lng国际价格换算表

2022-09-23

第一篇:lng国际价格换算表

全球LNG价格及亚洲溢价分析

2015.8

1 全球天然气贸易概况

1.1 全球天然气贸易按消费市场分为三大区域

亚太市场天然气贸易量为2111亿立方米,以LNG贸易为主,占总贸易量84.2%。欧洲市场贸易量为5 578亿立方米,以管道气贸易为主,占总贸易量的84.3%。北美市场贸易量为1 435亿立方米,以管道气贸易为主,占总贸易量的86.1%。

1.2 全球天然气贸易呈相对集中特点

2011年全球天然气贸易量1.03万亿立方米,比2010年增长4.0%。进口量超过100亿立方米的24个国家进口量占全球贸易的87.2%,主要集中在欧、美、日等发达国家和地区,其中,日本占10.4%、美国占9.6%、德国占8.2%;出口量超过100亿立方米的18个国家出口量占全球贸易的89.2%,主要集中在俄罗斯、中东、非洲等产量较大的国家或地区,前三位的国家为:俄罗斯占21.6%、卡塔尔占11.9%、挪威占9.4%。

全球管道气贸易主要集中在欧洲及北美地区内部。2011年全球管道气贸易量6 946.1亿立方米,比2010年增长1.3%。进口量排名前20位的国家进口量占全球贸易的85.1%,前三位的国家为:美国占13.8%、德国占13.7%、意大利占9.8%;出口量排名前15位的国家出口量占全球贸易的92.7%,前三位的国家为:俄罗斯占29.8%、挪威占13.4%、加拿大占12.7%。

全球LNG贸易主要集中在亚太地区内部及其他跨区域贸易,如中东出口到亚太、欧洲,非洲出口到欧洲。2011年全球LNG贸易量3 308.3亿立方米,比2010年增长10.1%,增速远快于管道气贸易增速。25个进口国中排名前10位国家的进口量占全球贸易的87.4%,前四位的国家为:日本占32.3%、韩国占14.9%、英国占7.7%、西班牙占7.3%,印度2011年成为第5大进口国;20个出口国家中排名前10位国家的出口量占全球贸易的86.9%,前四位的国家为:卡塔尔占31.0%、马来西亚占10.1%、印尼占8.8%、澳大利亚占7.8%。

1.3 世界天然气价格区域性特征显著

天然气价格与原油价格上下波动趋势基本一致,但在油气价格涨落过程中,天然气价格与原油价格相比相对稳定。天然气贸易由于以长期合同为主,故通过定价公式可以降低价格波动幅度。

亚太、欧洲地区天然气对外依存度大,天然气价格较高。北美等有资源保证地区的议价能力强,天然气价格较低。2010年以来亚太地区强劲的需求更是将亚太与欧洲市场的价格差距拉大(见图1)。

1.4 未来亚洲与欧洲、北美天然气市场价差很可能逐渐缩小

中东与北非地区的动荡局势可能将影响未来天然气供应,另外天然气发电比例提高也将导致原本供过于求的全球天然气市场供应开始趋紧。

尽管美国天然气现货价格受非常规天然气开发影响仍处于低位,但欧洲与OECD亚太国家天然气价格已大幅飙升,因油价出现大幅上涨,且天然气市场供应趋紧,OECD多数成员国的天然气消费增幅将因价格上涨而受限。

未来欧洲和北美地区的天然气价格可能仍呈平稳走高趋势,但日本价格可能会略有降低,使其与欧洲和北美市场价格差距缩小(见图2)。

2 国际LNG市场及价格走势

2.1 主要国家LNG出口

随市场需求变化,全球主要国家LNG月度出口量也出现波动(见图3)。亚太国家LNG出口量市场份额较少。总体市场来看,2012年下半年卡塔尔、澳大利亚出口量显著增长。

2.2 主要国家LNG进口

全球主要国家LNG月度进口量波动(见图4),在长期合同稳定供应情况下,现货市场的灵活性得以明显展现。

亚太国家LNG进口量占据主要市场份额,相对于较小的出口量市场份额,区外进口需求庞大。

总体市场来看,2012年下半年以来各国进口量呈快速增长态势。亚太地区进口量恢复增长,欧洲地区进口量较为稳定。

2.3 主要国家LNG进口价格差异明显

日本LNG进口价格引领高价市场,7月份一度高达18.03美元/百万英热单位。韩国和中国台湾省,近期价格波动范围为14~16美元/百万英热单位。中国及欧洲市场,近期价格波动范围为10~12美元/百万英热单位。北美市场,价格在6美元/百万英热单位以下波动(见图5)。

3 对亚洲市场溢价的分析

3.1 溢价的形成原因

3.1.1 三大市场天然气定价机制差异

欧美市场以管道天然气交易为主,以LNG交易为辅,LNG主要是调节管道气供应的不足部分和增大燃料交易的多元化成分。欧美LNG价格参考管道气及其他竞争燃料。美国进口LNG价格主要与Henry Hub挂钩,再加上一个适当的基础差价。由于LNG在北美进口气源中所占比重较小,因此基本上是价格接受者。欧洲进口LNG价格通常参考燃料油、汽油等其他竞争燃料价格,甚至一些新的贸易合同中,开始引入了电力库指数,以反映天然气在新领域的竞争。另外,西班牙等欧洲国家新修订的LNG合约中,价格多数不以石油价格作为定价依据。亚洲LNG价格与油价挂钩,受原油市场影响较大。

3.1.2 供求形式差异

北美局部地区天然气市场供大于求,拉低了价格。北美非常规气产量的增长,导致预期未来的几十年里,其天然气供应充足。从2008年下半年开始,北美天然气价格持续下降,目前保持在3.5美元/百万英热单位。

亚洲的LNG进口规模大,供需形势对LNG价格影响较大。2012年初,由于预期亚洲市场夏季需求较高,市场普遍认为供应压力较大,LNG现货市场价格在5月份曾一度达到18美元/百万英热单位,与欧洲市场价差接近10美元/百万英热单位。

2012年入夏后,亚洲市场买家库存高位运行,现货市场需求平淡,LNG价格随即开始迅速下降,目前亚洲主要买家现货报价略高于13美元/百万英热单位,与欧洲市场价差缩小到3美元/百万英热单位。

3.1.3 亚洲市场的特殊性

亚洲市场以长期合同为主,现货交易相对有限。亚洲买家对于供应安全的担心超过对价格的敏感性,这使得亚洲进口国愿意为可信赖的供应支付一个溢价。同时,由于现货价格潜在的长期价格波动性,一些买家对于完全以现货价格作为一种主流的LNG定价机制仍然存有疑虑。

与欧美相比,亚洲地区缺乏本地区的期货和现货交易平台,各消费国天然气市场之间相对独立,市场流动性很低,没有一个能够反映本地供需关系的参考价格,无法对LNG定价形成影响力。

由于缺少共同利益的保护机制,在引进资源的过程中,各国之间合作沟通比较少,因此在国际天然气定价体系中处于弱势地位,缺乏价格话语权。

3.2 改善亚洲市场溢价的建议

1)建立在世界LNG贸易中有影响力的交易所,形成代表亚洲地区供需关系的参考价格。

2)提高现货贸易比例,增强市场灵活性。

3)加强天然气储备设施建设,建立合作储备机制,保证区域内供气安全。

4)加大非常规气等资源获取力度,提高本地区资源保障能力。

5)积极合作引进陆上管道气,加强资源引进过程中的沟通合作,避免亚洲各国之间的过度竞争。

6)建立信息沟通机制,定期沟通和交流天然气供应、需求等信息.

(来源:能源情报

作者:中国石化集团经济技术研究院

毛加祥)

读书的好处

1、行万里路,读万卷书。

2、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。

3、读书破万卷,下笔如有神。

4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文

5、少壮不努力,老大徒悲伤。

6、黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。——颜真卿

7、宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。

8、读书要三到:心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器,人不学、不知义。

10、一日无书,百事荒废。——陈寿

11、书是人类进步的阶梯。

12、一日不读口生,一日不写手生。

13、我扑在书上,就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基

14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

15、读一本好书,就如同和一个高尚的人在交谈——歌德

16、读一切好书,就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿

17、学习永远不晚。——高尔基

18、少而好学,如日出之阳;壮而好学,如日中之光;志而好学,如炳烛之光。——刘向

19、学而不思则惘,思而不学则殆。——孔子

20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根

第二篇:国际贸易价格计算公式

在我国进出口业务中,最常采用的贸易术语是FOB、CFR和CIF三种。这三种贸易术语仅适用于海上或内河运输。在价格构成中,通常包括三方面的内容:生产或采购成本、各种费用和净利润。 FOB、CFR和CIF三种贸易术语的价格构成的计算公式如下:

FOB价=生产/采购成本价+国内费用+净利润

CFR价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润,即FOB价+国外运费

CIF价=生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润,即FOB价+国外运费+国外保险费

(二)FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成

FCA、CPT和CIP三种贸易术语,是国际商会为适应国际贸易的新发展而制定的贸易术语。它们的适用范围比较广,其价格构成也有三部分:生产或采购成本、各种费用和净利润。由于采用的运输方式不同,交货地点和交贷方式不同,有关费用也有所不同。 FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成的计算公式如下: FCA价=生产/采购成本价+国内费用+净利润

CPT价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润,即FCA价十国外运费

CIP价=生产/采购成本价+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润,即FCA价+国外运费+国外保险费

(三)主要贸易术语的价格换算 1.FOB、CFR和CIF三种价格的换算 (1)FOB价换算为其他价 CFR价=FOB价+国外运费

CIF价=(FOB价+国外运费)/(1―投保加成x保险费率) (2)CFR价换算为其他价 FOB价=CFR价―国外运费

CIF价=CFR价/(1―投保加成x保险费率) (3)CIF价换算为其他价

FOB价=CIF价x(1―投保加成X保险费率)―国外运费 CFR价=CIF价x(1―投保加成x保险费率) 2.FCA、CPT和CIP三种术语的换算 (1)FCA价换算为其他价 CPT价=FCA价+国外运费

CIP价=(FCA价+国外运费)/(1―投保加成x保险费率) (2)CPT价换算为其他价 FCA价=CPT价―国外运费

CIP价=CPT价/(1―投保加成x保险费率) (3)CIP价换算为其他价

FCA价=CIP价x(1―投保加成x保险费率)―国外运费 CPT价=CIP价x(1―投保加成x保险费率)

第三篇:成都国际车展价格申请书

尊敬的总公司领导:

成都第十七届国际车展于8月29日正式开启至9月7日,为了更大化的覆盖资阳区域的客户,让------当地的消费者享受到成都国际车展的盛大优惠。结合每年成都国际车展对资阳车市的影响,各品牌汽车价格与车展价格的差异很大,我司多方考虑特决定向总公司申请在国际车展期间资阳分公司展厅销售价格与成都------汽车销售价格同步,回款以二网结算方式,并以车展裸车底价结算,以方便我司尽最大可能把客户留在----,提升-----区域-----汽车的销售量。特此申请,望总公司给予批准支持。

此致

敬礼

------分公司

2014-8-28

第四篇:天下黄金网之国际黄金价格走势图分析大全

国际黄金价格走势图 http:///

天下黄金网之国际黄金价格走势图分析:澳元被高估不利经济 降息不可阻挡

摘要:澳大利亚总理吉拉德(Julia Gillard)昨日对媒体表示,过去10年内澳元汇价大幅度上升百分之50的情况,让澳大利亚的外贸出口行业损失惨重,而且还使得政府的税收收入受到影响,并使得政府在财政预算上左右为难。

澳大利亚总理吉拉德(Julia Gillard)昨日对媒体表示,过去10年内澳元汇价大幅度上升百分之50的情况,让澳大利亚的外贸出口行业损失惨重,而且还使得政府的税收收入受到影响,并使得政府在财政预算上左右为难。

吉拉德声称,因为税源减少,为了使得财政赤字不再变大,并使得财政预算恢复盈余可以尽快达到,澳大利亚政府已被逼无奈把医疗保险税税率上调0.5%,以此给他全国性的残障保险项目供应资金。

澳大利亚会于2013年9月份举行大选,而现在执政的工党支持率显然要比主要竞争对手低。政府本财年度税收比事先预计的120亿澳元要低的现状,也让吉拉德政府不得以在2012年12月终止达到财年预算盈余的目标。在这之后,澳大利亚政府会在本月14日公布2014财年度的预算,而吉拉德到时候也许会表示增加教育拨款,但这需要更多的钱才能够实现。

吉拉德因此坦白承认说,因为澳元汇价还是很高,政府在财政方面压力很大,备受挑战。因为澳元汇率太高,企业利润空间在很大程度上被压制,政府收入也没有达到人们的预期,这让政府在制定财政政策时也备受考验。澳大利亚政府打算以增加税收的方式来在接下来的一年里得到33亿澳元的政府收入。在这之前,澳大利亚上月12日出炉的报告告诉我们,截止2月份的本财年前8个月,政府的财政赤字是240亿澳元。

但是工党政府再次把税率上调来使得财政平衡的方式,肯定会在民间引起很大的反响,并使工党在快要来临的选战之中处于不利位置。尽管,因为党内竞争对手陆克文(Kevin Rudd)在最后宣布退出,使得工党避免了临阵换帅情况的发生,但工党还是处于落后近10%的民调不利位置或由于预算跳票和更多的增加税收的举措而再次变大。除此之外,澳洲联储(RBA)会在周二(5月7日)出炉新一期的利率决议,现在投资者大多都猜测澳大利亚不太可能把利率降低,这是由于最近澳大利亚的经济数据表现比较良好。但是,澳大利亚基准利率水平还是比其他主要工业化国家要大的多,这是国际热钱一直进到澳大利亚的最主要的原因,并且,澳大利亚最大贸易伙伴中国最近的经济数据也没有投资者事先估计的好,这也许会使得澳洲联储在以后的某个时间里再次把利率降低。

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国际黄金价格走势图 http:///

第五篇:【国际贸易术语】CFR、FOB、CIF主要贸易术语的价格构成

一 CFR 、 FOB 、 CIF 三种贸易 术语 的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂,包括国内费用和国外费用。

国内费用有:

1.加工整理费用;

2.包装费用;

3.保管费用(包括仓租、火险等);

4.国内运输费用(仓至 码头 );

5.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、 产地证 费、许可证费、 报关单 费等);6.装船费(装船、起吊费和驳船费等);7.银行费用(贴现利息、手续费等);8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

国外费用主要有:

1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FOB 价=进货成本价+国内费用+净利润

CFR 价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润 CIF 价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润二 FCA 、 CPT 和 CIP 三种贸易 术语 的价格构成适用范围广。在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。

国内费用有:

1.加工整理费用;

2.包装费用;

3.保管费用(包括仓租、火险等);

4.国内运输费用(仓至 码头 );

5. 拼箱 费(如果货物构不成一整 集装箱 );6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、 产地证 费、许可证费、 报关单 费等);7.银行费用(贴现利息、手续费等);8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

国外费用主要有:

1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FCA 价=进货成本价+国内费用+净利润

CPT 价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIP 价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润