能源站安全管理制度

制度是反映和把握规律的重要形式，制度是机制的外在形式,机制是制度的核心内涵。今天小编为大家精心挑选了关于《能源站安全管理制度》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第一篇：能源站安全管理制度

能源站运行班班长岗位职责

1、遵守并执行公司各项规章制度，坚守工作岗位。

2、贯彻执行上级主管部门下达的有关锅炉运行的指令。

3、熟悉锅炉、大型空调机组和水泵运行管理规程和锅炉安全知识，保证安全生产。

4、负责锅炉、大型空调机组和水泵及其辅助设备的维护和保养，及时排除事故隐患，确保安全生产。

5、负责锅炉、大型空调机组和水泵安全经济运行并做好消烟除尘工作。

6、负责锅炉、大型空调机组平台以上及辅机等设备的管理和巡检。

7、监督检查班组人员做好锅炉设备运行记录。

8、对锅炉的温度、压力、质量负责。

9、做好辅助设备如风机，水泵，排渣等的巡视工作，及时发现及时处理并通知相关班组。

10、整理锅炉、大型空调机组和水泵有关记录，总结运行中存在的问题，及时制定改进措施。

11、及时向能源站汇报锅炉、大型空调机组和水泵使用、管理情况和需要解决的问题。

12、学习了解相关的法律法规及其他要求，加强班组人员职业健康安全和环境培训。

13、保持卫生区干净整洁，做好文明生产。

14、完成领导交办的其他工作。

第二篇：广州大学城分布式能源站

广州大学城分布式能源站位于广州市番禺区南村镇，与广州大学城一江之隔，占地面积11万㎡，是广州大学城配套建设项目，为广州大学城18平方公里区域提供冷、热、电三联供，也是全国最大的分布式能源站。中国华电集团新能源发展有限公司和广州大学城能源发展有限公司按55%和45%的比例共同出资成立广州大学城华电新能源有限公司，负责广州大学城分布式能源站项目的投资、建设及经营管理。能源站总体规划为4×78MW，分二期建设，一期2×78MW于2008年7月28日正式开工建设，2009年10月实现“双投”。 广州大学城分布式能源站包括LNG燃气—蒸汽联合循环机组及配套设施、热水制备站、冷冻站等(热水制备站和冷冻站属大学城管理)。能源站以天然气为一次能源，通过燃气-蒸汽联合循环机组发电。 广州大学城分布式能源站燃机采用普惠动力系统公司的FT8-3SwiftPac双联燃气轮发电机组，FT8-3属轻型燃机，由两台燃气轮机和一台发电机组成，两台燃气轮机通过联轴器直接连接一台双端驱动发电机(额定出力60MW)。通过叶轮式压气机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时气体燃料也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧，生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀做功，推动动力叶片高速旋转带动发电机，燃机效率可达39%，排出的479℃烟气进入余热锅炉循环利用。余热锅炉采用中国船舶重工集团公司第七0三研究所生产的双压带自除氧卧式自然循环锅炉(66.8T/h)，生产的蒸汽供应给汽轮发电机;汽轮机采用中国长江动力公司(集团)生产的一台抽凝式汽轮机(15MW)和一台补气式汽轮机(21MW)。发电后的尾部烟气余热再生产高温热媒水制备生活热水和空调冷冻水。

广州大学城分布式能源站以洁净的天然气为燃料，采用先进的燃气轮机发电设备，大大减少了NOX、SO

2、TSP等污染物的排放，其中NOX排放是同容量常规燃煤电厂的1/5，SO

2、TSP的排放几乎为零。同时锅炉补给水采用RO膜+EDI(电去离子)系统制水，无强酸性、强碱性废水产生，生产、生活产生的废水经过处理后用于厂区内清洗、浇灌等，实现废水零排放。 广州大学城分布式能源站实现了能源的梯级利用，能源利用效率得到了很大提高，达到78%。使能源站具有了能源传送距离短、能量转换和传送损失小、能源利用率高、建设安装周期短、运行方式灵活、设备启停方便、负荷调节灵活、系统安全性和可靠性高的特点。

广州大学城分布式能源站实现了“安全、高效、节能、环保”的理念，被广州电网确定为“保亚运”供电具备黑启动能力的重要电源点。

发展分布式能源，将成为我国提高能源使用效率、实现能源集约化发展、保证经济社会可持续发展的重要途径之一。

第三篇：天然气门站安全管理制度

一、不断加强业务培训和技能培训，积极开展安全生产教育，提高职工业务素质

职工业务技能培训是关系到企业长远发展的基础工作，开展职工技术业务培训，是使职工具有良好的文化科学知识素质，具有较高的实践操作技能，适应燃气企业安全平稳供气要求的基本保证。

(一)根据“先培训，后上岗”的原则，坚持对新职工进行“三级”安全教育并考试，成绩合格者方能进入岗位。

(二)对门站在岗人员开展各种形式的再教育活动。

1、每周一安全例会后集中学习、现场讲解、模拟操作，其内容主要包括：

(1)工艺流程、生产任务和岗位责任制。

(2)设备、工具、器具的性能、操作特点和安全技术规程。

(3)劳动保护用品的正确使用和保养方法。

(4)典型事故教训和预防措施。

2、根据门站工作特点，开展轮班出题、答题的学习方法—将《输气工》培训教材作为题库，由上一班人员出题，下一班人员答题。对答题过程中出现的问题和争议利用周一安全例会后的集中学习时间解决。

3、参加公司的各项再教育培训活动和消防演练活动。

(三)不断完善抢险预案，定期组织职工在用气低峰时演练，增强在岗职工对突发事件的应急处理能力。

二、不断加强生产运行管理和设备运行管理，严格按照安全 技术规程和工艺指标进行操作，确保设备运转正常

不断强化安全生产管理工作，将门站各项安全规章制度、岗位安全操作规程上墙公布，要求职工对照执行，使安全工作责任化、制度化。

(一)落实防火责任制，认真做好消防检查制度：

1、班组安全员、岗位值班人员每天要做到三查，即上班后、当班时、下班前要进行消防检查。

2、夜班人员进行巡检，重点是火源、电源，并注意其他异常情况，及时消除隐患。

3、做好节假日及换季的安全检查，每次重点检查消防设备和防雷、防静电设施。保持机具清洁可靠，处于良好状态。

(二)实行岗位责任制，严格执行交接班制度，认真做好工艺区的日常维护与检查：

1、在岗人员服从值班领导指挥，完成各项生产任务。

(1)经常巡视，对调压器工况进行观察，注意噪声大小，有无漏气现象，切断阀是否关闭等。

(2)观察进出口压力表读数及流量计读数，以便掌握门站上下游负荷情况。

(3)注意过滤器压差值以便及时更换滤芯，防止滤芯堵塞严重而导致杂物进入调压器或影响调压器进口压力。

(4)观察加臭装置，做好加臭装置的维护保养，必须使加臭装置运行良好。

(5)根据运行经验，定期通过各设备的排污阀排污;定期将各截断阀启闭数次。

2、做好运行记录，保证数据齐全、准确。

3、当班人员遇到不能处理的情况时，及时向上级领导汇报，并做好详细记录。

4、认真搞好岗位卫生，达到沟见底、轴见光、设备见本色，场地清洁、窗明壁净。

(三)根据制订的设备维修计划和设备在线运行情况做好门站的维修，保证设备完好率

1、定期更换调压器、监控器、过滤器、切断阀及放散阀的全部非金属件。

2、清洁这些组件的内壁和内部零件。

3、检查各零件的磨损变形情况，必要时更换。

4、定期对工艺区设备予以除锈补漆。

5、设备安全阀、压力表、紧急放散阀等按规定定期校验。

6、对故障设备及时维修更换。

三、探索供用气规律，加强联系沟通，协调上下游关系;建设调峰设施，提高输气能力，确保安全平稳供气

城市天然气输配系统中的各类用户的用气量会随气候条件、生产装置和规模、人们的日常生活习惯等因素的变化而变化，但上游的供气量一般是均匀的，不可能完全随下游需用工况而变化，随着社会经济的快速发展，用气领域急剧扩大，用气结构不断变化，城市用气负荷及用气规律也随之不断变化。因此，准确可靠地掌握用气负荷及用气规律，采取各种措施解决调峰问题，对于确保安全平稳供气是很重要的。

1、积极做好历史用气量的统计，对下游各类用户的用气量进行调查分析，掌握其用气规律，并根据市场发展现状及需求运用科学方法作出合理的预测。

2、根据实际运行情况与上游分输站和调度室及时沟通联系，为向城区安全平稳供气以及最大限度地发挥门站在用气高峰期的调峰作用打好基础。

第四篇：**能源集团安全费用管理办法

为了建立健全企业安全生产投入长效机制，加强安全费用提取、使用等管理工作，保障企业安全生产资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益，保障企业稳定、健康、可持续发展。根据《中华人民共和国安全生产法》、财政部安全监管总局《关于印发企业安全生产费用提取和使用管理办法的通知》(财企〔2012〕16号)等上级规定，结合能源集团实际，制定本办法。

第一章

总

则

第一条

坚持“安全第一，预防为主”思想不动摇，以提高安全保障能力为出发点，积极做好生产系统优化，不断加大生产安全投入，以机械化、自动化推动安全生产，立足“查大系统、治大隐患、防大事故”，不断提高企业综合防灾抗灾能力，为能源集团安全高效发展保驾护航。

第二条

按照省政府对能源集团职能定位，能源集团加强安全费用政策研究，对各二级单位安全费用使用管理进行指导、协调和监管;各二级单位是安全费用管理主体，对安全费用履行提取、使用、计划下达、项目管理、考核等工作;各三级及以下单位是安全费用具体使用单位，负责安全费用计划编制、资金使用、单位工程实施，安全费用核算等工作。

第三条

各单位安全费用必须按照标准提取并在成本中列支，专门用于完善和改进企业或项目安全生产条件。

第四条

提取的安全费用要专户核算，按规定范围安排使用，不得挤占、挪用;结余资金结转下使用。

第五条

各单位要按照“足额提取、保障安全、规范使用”的原则进行管理。

第六条

本办法适用于集团公司所属分公司、子公司;控股公司、参股并实际控制的公司，煤矿企业和非煤企业。

第二章

资金来源

第七条

各单位应根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企〔2012〕16号)的相关规定，严格按照标准足额提取专项资金作为安全费用。

(一)煤炭生产企业依据开采的原煤产量按月提取。各类煤矿原煤单位产量安全费用提取标准如下：

1.煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出矿井、高瓦斯矿井吨煤30元;

2.其他井工矿吨煤15元;

3.露天矿吨煤5元。

(二)非煤矿山开采企业依据开采的原矿产量按月提取。

1.金属矿山，其中露天矿山每吨5元，地下矿山每吨10元;

2.非金属矿山，其中露天矿山每吨2元，地下矿山每吨4元;

3.小型露天采石场，即年采剥总量50万吨以下，且最大开采高度不超过50米，产品用于建筑、铺路的山坡型露天采石场，每吨1元。

(三)建设工程施工企业以建筑安装工程造价为计提依据。

1.矿山工程为2.5%;

2.房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%;

3.市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。

(四)危险品生产与储存企业以上实际营业收入为计提依据。

1.营业收入不超过1000万元的，按照4%提取;

2.营业收入超过1000万元至1亿元的部分，按照2%提取;

3.营业收入超过1亿元至10亿元的部分，按照0.5%提取;

4.营业收入超过10亿元的部分，按照0.2%提取。

(五)机械制造企业以上实际营业收入为计提依据。

1.营业收入不超过1000万元的，按照2%提取;

2.营业收入超过1000万元至1亿元的部分，按照1%提取;

3.营业收入超过1亿元至10亿元的部分，按照0.2%提取;

4.营业收入超过10亿元至50亿元的部分，按照0.1%提取;

5.营业收入超过50亿元的部分，按照0.05%提取。

(六)其他非煤企业安全投入严格按照财企〔2012〕16号文规定执行。

第八条

各单位应充分利用国家政策，积极申请安全国补项目资金，收到的国补资金要设立专门帐户、专款专用，不得挤占挪用。

第九条

上年末安全费用结余分别达到本企业上营业收入的5%和1.5%时，经当地县级以上安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构商财政部门同意，企业本可以缓提或者少提安全费用。

第十条

新建企业和投产不足一年的企业以当年实际营业收入为提取依据，按月计提安全费用。

第三章

使用管理

第十一条

能源集团负责对各二级单位安全费用提取、使用、计划下达、考核等工作进行指导、协调和监督管理。

第十二条

各二级单位应严格按照上级有关政策，按时编制安全费用计划，履行决策程序后下发执行，并报能源集团备案。

第十三条

计划的变更和追加，包括设计内容发生变更的，需经各二级单位履行审批程序后，进行计划调整。

第十四条

计划下达后，各二级单位要督促权属企业认真落实安全费用使用，严格按规定控制使用范围，做好月度、季度和统计工作，及时做好安全费用提取和使用的检查考核，实事求是反映计划完成情况。各二级单位每季度开展安全生产标准化考核时，应包含安全费用提取及使用的内容。

第十五条

国债资金的使用。按照国家有关国债资金管理文件规定，设立专户、专款专用，严格按照国家下达的项目资金计划执行，做到帐、卡、物相符;项目完工后及时进行验收并履行相关程序。

第四章

监督管理

第十六条

能源集团对二级单位监督检查主要内容包括：制度建设、提取使用管理、国债资金使用、有无计划外项目和计划外工程、是否定期考核等。

1.各二级单位要建立健全内部安全费用管理制度，明确安全费用提取和使用的程序、职责和权限;并规范安全费用提取和使用管理。

(1)安全费用提取和使用计划要纳入财务预算;

(2)安全费用应按照规定使用，不得超出规定的范围或挪作它用;

(3)设计或方案应按照规定程序办理批准手续;

(4)工程施工和设备采购标准应符合安全规程，操作应规范;

(5)重点项目应按照管理流程进行严格管理;

(6)工程竣工应按照规定程序进行验收和办理。

2.国债资金应专户存储，使用应按照国家有关规定执行。

3.各二级单位发生计划外项目的，计划的调增、调减应具备完善的批准手续。

4.各二级单位应对安全费用使用情况定期考核，并及时进行总结。

第十七条

各二级单位安全费用计划和统计完成情况应按时上报能源集团。安全费用使用计划、半年安全费用使用完成情况、上安全费用使用完成情况按规定时间上报能源集团，时间分别为每年1月底前、7月底前、次年3月底前。

第十八条

能源集团每年组织一次安全费用投入情况监督检查，对发现安全费用管理不规范、提取不足和使用不到位的情况，责令限期改正，并通报批评。

第五章

附

则

第十九条

本办法解释权属**能源集团有限公司。

第二十条

本办法自下发之日起执行。

第五篇：铁路中间站安全风险管理

作者：武建平

摘要：铁路中间站安全管理是铁路站段管理的重要内容之一，为此，在进行铁路的中间站管理中，必须要强化安全管理，加强对其中的人员、设备和管理等要素的管理，完善中间站基础管理水平，提升班组的自控能力，进而提高铁路中间站的管理水平。 关键词：铁路中间站;安全;风险管理

铁路安全生产事关铁路运输的工作大局，是铁路运输生产的生命线。从整个铁路系统来看，铁路中间站的人员工种较多，设备复杂，安全风险系数也较高。因此，在中间站的安全管理中，只有抓住安全重点，掌握安全管理的关键，才能提高安全管理的水平，提升管理质量。

一、铁路中间站安全风险管理系统的构成

中间站分布在干支铁路的沿线，其地理位置大部分处于较为偏僻的地方，这些地方的交通条件都不便利，生活和文化设施条件相对较差，综合其工作条件，铁路中间站的安全管理工作任务极为沉重。

在铁路运输部门，中间站无论从数量上还是从设施配备上都不占优势，一旦中间站发生设备故障或事故，势必对正常的运行秩序造成影响，甚至导致整条行车路线运行中断。因此，在铁路中间站的安全管理上，必须要制定全面的管理体系。就目前中间站的情况而言，从全路实施由铁路局直接管理站段后，基层站段规模和管理跨度大幅增加，车务段管辖范围普遍扩大，并且呈现出点多、线长、流动分散，生产任务、设备数量、职工人数急剧增加的特点，这就必然会造成铁路车务站段对中间站管理力度的减弱，中间站的安全风险系数也必然会增加。出于以上情况考虑，必须要不失时机的地加强对铁路中间站的安全管理，以降低管理风险，提高管理效率。

二、铁路中间站的风险要素

为了确保运输安全，铁路部门必须要对中间站管理中可能会出现的风险要素有一个详细的掌握，进而通过控制、消除风险要素，达到消除隐患、防止事故发生的目的。

(一)人员要素风险点 推行安全风险管理的前提是强化风险意识，关键是加强安全风险过程控制。因此，强化风险意识、加强安全风险控制人员子系统的因素至关重要。从人员子系统的角度来看，个人安全意识不强，发生违章、违纪行为会直接导致事故的发生。目前，铁路车务系统人员存在以下比较突出的问题。

1、安全风险意识不强，对违章、违纪“看惯了、干惯了、习惯了”的现象比较突出。

2、近几年来，铁路高速发展，新技术、新设备不断投入使用，但是铁路车务系统一线职工年龄老化严重，对新知识、新技术的接受能力较差，有相当一部分职工业务技能不熟练，应急处理能力不强。

3、中间站管理人员的工作方法简单粗放，对安全风险管理缺乏系统的认识，对思想政治工作缺乏充分的认识，对考核与奖励的调节作用掌握不到位。

因此，强化中间站安全管理工作需要通过安全教育、思想教育、形势教育来切实转变思想意识，强化干部职工的安全风险管理，把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，利用各种形式牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓;任何情况下都把安全放在第一位来考虑;任何影响安全的因素都要立即解决，从而牢牢掌握安全工作的主动权。同时应积极转变培训教育方式，建立培训教育考核奖励机制，提高职工技术业务学习的积极性和个人技术素质，进一步完善关键行车岗位的准入、退出机制，逐步适应铁路发展形势的需要。

(二)管理要素风险点

管理要素和人员要素是紧密相连、息息相关的，管理的成功与否很大程度都取决于管理人员的素质。目前，车务段的安全管理主要存在以下问题。