货运驾驶员作业管理

第一篇：货运驾驶员作业管理

货运车辆驾驶员安全教育[1]

驾驶员安全教育

生命对于我们每个人只有一次，丝毫没有重复的机会，不要因为一时疏忽而造成终身遗憾，只要我们心中时刻装着安全，装着父母、妻子、儿女和朋友，那么每天的朝阳就属于我们。愿所有驾驶员“高高兴兴出车，平平安安回家”。

一、货车车辆驾驶员交通安全常识

1、严禁超速行驶;

2、严禁超载;

3、严禁疲劳驾驶。

二、驾驶员安全教育

1、思想上高度重视，提高安全行车意识;

安全行车，责任重于泰山，驾驶员肩负着保障日常工作安全和生命安全的双重责任，因此，在思想上一定要绷紧“安全”这根警戒线，时刻牢记“安全第一，预防为主”的行车宗旨，切实加强安全行车教育。

2、行动上遵守交通秩序，时刻牢记“四不”原则;

不闯红灯;不严重超速;不随意占道、变道;不酒后驾驶;

确保行车通畅、安全高效。

3、注重学习，与时俱进，认真学习《道路安全法》等相关法规，全面提高综合素质，做文明驾驶员。

对道路运输驾驶员要求做到“八不”，即“不超载超限，不超速行驶，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开 急躁车，不开冒险车，不开酒后车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和道路运输法规。

做好危险路段记录并积极采取应对措施，必须要做到“一慢、二看、三通过”。

第二篇：驾驶员作业安全管理制度

巴彦淖尔市城通公共交通有限责任公司

驾驶员作业安全管理制度

第一条

总则

一、为了加强公司所属车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

二、凡在城通公交公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。

三、公司各部门积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助运营部履行安全管理职责。

第二条 安全教育

一、驾驶员每月必须参加安全学习一次。

二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到运营部补课，无故不参加安全学习者，每次罚款50元。

三、凡违章肇事驾驶员，由运营部组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。

第三条

证照管理

一、公司驾驶员必须经运营部审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。

二、驾驶公司营运车辆的机动车驾驶员，须交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金(不计息)。

三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向运营部申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。

第四条 驾驶证年审

一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到运营部办理年审相关手续。

二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，运营部不予办理年审签章手续。

三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向运营部缴纳一定的安全管理费。

第五条

驾驶员行车规定

驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、营运准驾证和公司运营部制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为;不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。

三、不准超速行驶;严禁下坡空档熄火滑行;不准直流供油;严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的人以及外单位人员驾驶。

四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆;不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆;不准人货混装;不准驾驶装载不符合规定的车辆;不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆

五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车;起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车;会车时做到先让、先慢和先停;超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速;停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木;行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢;行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位臵协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥;遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。

十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。

十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。 第六条

驾驶员考核录用

一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司运营部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。

二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司运营部交纳安全学习保证金200元。

三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司运营部报告。

四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。

第七条

违章处罚

第一条 有下列违反安全管理规定之一的，给予当班驾驶员100元罚款。

1、在驾驶区域悬挂、放臵妨碍安全驾驶物品。

2、未做到车停稳后开门，关好门起步。

3、驾车时不持驾驶证。

4、驾车时使用手机(业务指令除外)或戴各类耳机行车，驾车时吸烟、饮食、闲谈、穿拖鞋或高跟鞋。

5、驾车时不按规定使用灯光，在禁止鸣喇叭的区域以及有标志的路段鸣喇叭。

6、车内灭火器失效或缺失，不及时上报。

7、占用非机动车道或无故逆向行驶，不按规定道路行驶、随意变更车道。

8、在种子站充电站处跨双黄线掉头。

9、驾驶区域内违规站人和坐人。

10、不在规定的站点随意停车上下乘客的。

第二条 有下列违反安全管理规定之一的，给予驾驶员200元罚款，并做书面检讨。

1、行驶中，不按规定与前车及左右车辆保持安全距离，开斗气车、霸王车。

2、遇雨雪雾等恶劣天气时，违反安全行车规定。

3、在道路上发生故障或事故，不按规定使用警示灯光和标志。

4、车辆有故障不报修，违反驾车操作规定、损坏车辆造成停班。

5、超过公司规定时速50%以上。

6、躲避道路电子系统监控，违反交通信号灯、现场交警指挥。

7、发生交通违法行为后不配合执法部门工作，导致运营车辆被扣影响运营的。

第三条 驾驶员有以下违法违规行为的，视情节严重程度，处罚款1000-2000元至开除处理。

1、不服从安全管理，私自拆除安全监控装臵的。

2、驾驶车辆超速100%的。

3、造成交通事故后驶离现场，给公司造成经济损失和不良影响的。

4、肇事后，伪造现场，驶离现场逃逸者。

5、酒驾、毒驾或宿醉后上岗，一经发现给予开除处理。 第八条

肇事处理

一、公司车辆发生各类交通事故后，运营部须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，运营部领导参与处理;特大事故，公司领导参与处理。

二、公司所有车辆由公司统一购买保险，车辆发生主责事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由驾驶员自理。

三、发生重、特大事故后，运营部须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和运营部负责人应书面检查，并接受上级处理。

第九条

附

则

一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通法》和公司有关规定执行。

二、本办法实施中的具体问题由运营部解释。

三、本办法由运营部负责组织实施。

巴彦淖尔市城通公共交通有限责任公司

第三篇：货运驾驶员安全营运保证书（范文模版）

货运驾驶员安全营运保证书

为确保运输安全，不违章行车，不开病车上路，杜绝交通事故，我保证做到：

一、自觉遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通规定，不争道枪行、不闯红灯、不违反标志标线，确保无事故，无违章，无投诉。

二、出车前认真检查所驾驶车辆，保证车辆制动、转向、灯光、轮胎、灭火器等设施合格，车辆标志标识齐全有效，集装箱锁扣牢固有效，不开套牌车、拼装车、无证车。

三、自觉做到“十个严禁”：严禁无证驾驶、严禁超员超限、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁客货混装、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁滥用驾驶员、严禁违章操作。

四、自觉参加公司召开的安全会议和大车联检，接受安全教育和安全检查，服从公司安排和调度。

五、自觉按时限进行车辆技术等级评定和二级维护，保证行车安全，发生事故及时上报公司和行业主管部门，积极进行现场处理和人员施救。

六、单程400公里(高速600公里)以上车辆须配备双班驾驶员，连续驾驶时间不得超过3小时，夜间行车注意保持规定车速，观察路面情况，发现问题及时采取措施。

以上措施保证做到，如有违反愿停车整顿、接受公司处理，造成社会重大恶劣影响的，将按照法律法规接受处罚。

所属单位：(公章)车号：驾驶员：

委 托 书

李沧运管处：

兹因我公司需办理营运业务事宜，现特委托同志(身份证号：，联系电话：)负责办理，我公司承诺办理业务期间提供的相关材料真实有效，符合相关法律法规要求。 请接洽。

公司名称：(盖章)

公司负责人：

负责人联系电话：

第四篇：驾驶员上岗证考试(货运)安检内容.doc

左中后部：

油箱、油箱盖：完好、无渗漏、油量充足;

轮胎：气压标准、无夹石、无破损;

轮胎螺栓、半轴螺栓：无松动;

制动鼓、轮毂：温度正常;

制动管路：无漏气;

贮气筒：完好、无漏气

钢板弹簧、U型螺栓：无断裂错位、挠度正常，无松动;半轴螺栓：无松动;

变速器外壳：无漏油;

侧栏板：完好

后部：

灯光、牌照：完好、清晰;

备胎：齐全、无松动;

驱动桥壳：温度正常、无漏油;

后栏板：完好、挂钩牢靠;

右前部：

轮胎：气压标准、无夹石、无破损;

轮胎螺栓：无松动;

制动鼓、轮毂：温度正常;

制动管路：无漏气;

贮气筒：完好、无漏气;

钢板弹簧、U型螺栓：无断裂、无错位、挠度正常、无松动; 右后部：

轮胎：气压标准、无夹石、无破裂;

轮胎螺栓、半轴螺栓：无松动;

制动鼓、轮毂：温度正常;

制动管路：无;漏气;

贮气筒：完好、无漏气;

钢板弹簧、U型螺栓：无断裂、无错位、挠度正常、无松动; 半轴螺栓：无松动;

差速器：无漏油;

前部及发动机舱：

灯光、牌照：完好、清晰、有效;

后视镜：完好调整得当;

蓄电池：清洁、无漏液、连接牢靠;

润滑油：正常、色清、无杂质;

风扇皮带：无起皮、脱壳、破损;

散热器：无漏水;

高压线：无松脱;

制动液、冷却液：充足;

驾驶室内部：

安全带、刮雨器：完好、有效

内后视镜：完好、调整得当;

发动机：无异响;

门锁：完好、灵活、可靠;

灯光、喇叭、仪表：完好、有效; 转向盘：最大转动量不大于30度; 离合器踏板：自由行程30-40毫米; 制动踏板：自由行程符合要求; 驻车制动器：制动力符合要求;

第五篇：致货运驾驶员朋友的一封公开信

广大货运驾驶员朋友们：

你们好!

“十一五”以来，在内江市委、市政府的坚强领导下，我市的公路交通发展突飞猛进，成效显著，为广大人民群众的便捷安全出行提供了条件，有力促进了全市经济社会的跨越式发展。广大货运驾驶员朋友积极投身公路运输业，为我市的商贸物流和地方经济发展也作出了积极贡献。在此，向你们表示衷心的感谢!

时值321国道、省道20

6、20

7、305线内江段等省市重点工程改建即将竣工之际，我们根据法律法规的规定，向您们发出“守法营运，保护公路，关爱生命”活动倡议，希望你们依法从事货物运输，保护公路基础设施，为建设和谐家庭、和谐社会贡献力量。内江市路政部门将依法履行好“保护路产、维护路权，保障公路安全畅通”的职责，全力为内江在成渝经济区快速崛起营造良好的公路通行环境。

你们是公路基础设施的使用者和受益者，绝大多数货运驾驶员朋友一直以来守法运输，爱护公路。然而，仍有部分货运驾驶员为了追逐个人利益最大化，臵国家法律和自身安全于不顾，擅自超限超载运输，造成了十分严重的后果。据统计，70%的道路交通安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系，这些事故导致车辆损坏，当事人受伤或者死亡，有的还造成了家破人亡的惨局。同时，由于超限超载车辆的荷载远远超过公路和桥梁的设计承受能力，大大缩短了公路和桥梁的正常使用年限，近期全国就有多处桥梁因车辆超限运输致使桥梁垮塌!超限超载运输给国家财产造成巨大损失，全国每年公路建设、维护损失达500亿元，我市每年的损失也有5000万元以上。因此，超限超载是近年来公路(路政)管理机构和公安机关交通管理部门等打击的重点。

《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安

全保护条例》、《公路超限站管理办法》、《四川省公路路政管理条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部令2000年第2号)和国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发„2007‟596号)等规定，坚决打击各类非法超限超载运输行为。特别是2011年3月7日，温家宝总理签署发布了《公路安全保护条例》(国务院第593号令)，已于今年7月1日起正式施行。《公路安全保护条例》第63条至第68条加重了对非法超限车辆的处罚力度，如第66条“对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销车辆营运证;对1年内违法超限运输超过3次的货运驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输”的规定，意味着你们既可能面临3万元高额罚款的处罚，又将承担吊销营运从业资格证、停止从事营业性运输的风险，超限超载运输可能会让你们得不偿失。

我们是“公路卫士”，保护路产路权，保障安全畅通是我们神圣的使命和职责。我们将依法执法、文明执法、廉洁执法，为公路事业的可持续发展保驾护航，欢迎你们监督我们的工作。希望你们按规定合法运输：二轴车辆，其车货总重不超过20吨;三轴车辆，其车货总重不超过30吨(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同);四轴车辆，其车货总重不超过40吨;五轴车辆，其车货总重不超过50吨;六轴及六轴以上车辆，其车货总重不超过55吨。我们将严格对车货总重超过55吨的车辆实施卸载和处罚。

广大货运驾驶员朋友们，为了维护法律法规的尊严，为了你和他人的生命财产安全，为了延长公路基础设施的寿命，请你守法营运、保护公路、关爱生命。让我们携起手来，以实际行动对家庭负责，对社会负责，坚决抵制非法超限超载运输行为，为“快捷内江”、“平安内江”建设贡献自己的力量!最后，祝您一路畅通，一路平安!

内江市治超办内江市公路路政管理支队

二O一一年八月