威海19路公交车路线

2022-09-28

第一篇：威海19路公交车路线

自己搭乘19路公交出行

自己搭乘19路公交出行时，因道路维修，驾驶员经过绕行路段多个公交站台都未曾停靠，让其觉得十分不便。市公交总公司工作人员及时回复称，该公司高度重视，已对当班驾驶员进行处理。

网友反映，公交车绕道行驶沿途不停靠

由于太和路(古泉路至柳荫路段)进行全封闭施工，阜阳19路公交车7月6日起进行了绕行调整：从飞机场原线路至汽车北站-北京路(右转)-阜界路-古泉路(北三环)-颍滨小区-原线路不变。

7月10日21时34分，颍淮论坛网友“百姓说话”发帖称，当日上午10时许，他乘19路公交车去市内办事，询问能不能在“泉水湾花园”站停靠一下?驾驶员却回答：“不能停，那里没有站。”后来，他只好到“四中·医药公司”站台下车，再转乘29路公交车到达“泉水湾花园”站。据“百姓说话”观察，19路公交车绕道后，沿途经过界首路“富安新村”、“颍泉区委”和北京路“泉水湾花园”、“康泰药业”等站都没有停靠。他认为，公交车绕道通行，沿途公交站台不停靠，给附近市民出行带来了极大不便，希望公交公司尽快解决这个问题。

市公交总公司回应：当班驾驶员违反规定

因道路施工，公交绕行时，经过站点时该不该停靠?颍州晚报记者就此事采访了市公交总公司营运安全科负责人刘雪峰。刘雪峰表示，“按照我们的要求，公交线路因道路实际需要绕道行驶，沿途经过站点都是得停靠的。”

7月13日中午，市公交公司在颍淮论坛公布了调查结果。据调查，当日当班驾驶员是市公交总公司今年4月底新招聘人员，上月26日刚刚上路，由于业务不熟，而造成了该事情的发生。

鉴于该驾驶员行为违反了市公交总公司《驾驶员行车操作规程的补充规定》，市公交总公司已对该驾驶员做出如下处理：全公司通报批评，本人写出检查;停职学习，期间按旷工处理;取消当月星级评定资格;取消年底评优资格;经济处罚100元。

刘雪峰表示，今后将加大对公交驾驶员的培训教育，进一步增强驾驶员的服务意识，确保市民乘公交舒心出行。同时也希望市民继续关心和关注公交，有公交方面的建议或意见可拨打答朝荣服务热线2327826沟通。

第二篇：关于19路公交车张贴标语事件的调查处理报告

遂宁市交通局公路运输管理处

关于市城区第19路公交车擅自悬挂标语

有关情况的报告

市委督查室：

9月15日上午，市城区第19路公交车相继打出了“欢迎乘坐30万元豪华公交车”、“冬天冷空调，夏天热空调”等与创建省级文明城市极不相符的标语，市交通运输局、市运管处领导高度重视，立即派员进行了调查处理，现将有关情况报告如下：

一、基本情况

市城区第19路公交车特许经营权系遂宁市远达运业有限公司(以下简称远达公司)于2006年4月参与市国资委组织的城市公交特许经营权公开招标取得。远达公司投标价为427万元，经营年限八年，共投入车辆20辆。远达公司采用承包经营的方式经营，并向承包人收取了25万元的经营保证金双方签订有承包经营合同，远达公司承诺购置价值30万元的车辆交给承包人经营。近来，以杨武等为代表的部分承包人以远达公司未按承诺的购置价值30万元的正规厂家的公交车，而是购买的价值11万余元质量很差的组装车，车辆车况差，现车身严重破损，存在严重安全隐患为由，拒绝向远达公司交纳承包费。经市建设局多次协调，市远达公司承诺由企业出资维修并对车辆维修期间的经营损失给予补偿，但承包人要求更换新车，双方无法达成协议。近日，远达公司以承包人拒绝交纳承包费，将承包人告上法庭引起承包人不满，遂于今日采用在车辆上悬挂与创建文明城市不符，损害遂宁形象的标语，以期引起相关部门重视。

二、市交通运输局及我处采取的工作措施

(一)2010年9月15日上午，市交通运输局局长王正平、党委书记周和平先后指示市运管处采取有效工作措施，化解矛盾，消除影响。

(二)2010年9月15日上午10点，我处副处长辜良君专门约见了远达公司负责人熊定会和承包人代表杨武、陈树伦、唐坤素、韩世财等，仔细询问了他们的想法并向他们作了宣传、解释工作，他们答应晚上取掉标语，有事通过正规渠道反映。

(三)2010年9月15日下午4点，市交通运输局局长王正平、党委副书记舒兆康带领市运管处相关工作人员又来到市火车站广场，与第19路公交车车主进行了沟通，详细了解了事件经过，并要求第19路公交车承包人通过正常渠道反映情况，现正值创省级文明城市关键时期，要顾全大局，维护遂宁的良好形象。在场的承包人一致同意今晚对标语进行拆除。

三、我处建议下步采取的工作措施

1、我处进一步做好宣传、解释工作，确保该线路车辆的正常运营和稳定。

2、建议由市政府牵头，市督查室、市国资委、市交通运输局、市安监局、市建设局、市公安局等相关部门参与，对第19路公交车在承包经营过程存在的问题进行全面调查，形成详实的调查报告，提出可行的解决方案报市领导审定。

二〇一〇年九月十五日

第三篇：602路公交车、路线调查报告

市区线路名园-招商城运行时间：5:50-18:00 班次间隔：20-35分钟 602路区间：名园-火车站运行时间：5:50-18:00 班次间隔：20-35分钟空调车2元无锡锡惠公共交通有限公司

去程：名园省锡中吴文化公园百大春城金都花园汽车文化交流中心华府庄园寺头彩印厂金桥商贸城北栅口华新里典古路招商城

回程：招商城典古路华新里北栅口金桥商贸城彩印厂寺头华府庄园汽车文化交流中心金都花园百大春城吴文化公园省锡中名园

问题1：拥挤

无锡公交网;我住波士登公馆，每天乘车很挤，建议602有区间车(波士登公馆-中玈大酒店)，晚上延长到9点。

问题2：少

个人体验：去学校，760转602，往往单程要2-3小时。其中，等602要一小时。

乘客反映：招商城开名园的602路，又挤又难等，周末在火车站等车有时竟然要1个小时，即便是周一到周五等车也经常要40分钟左右，实在让人心焦。且公交公司确定的班次间隔就长达35分钟，本身就不够人性化。

上了车，第一件事是询问驾驶员，这车咋就这么难等啊?驾驶员粗声粗气地说，来回一趟近50公里，再加上路上堵，怎么也要40多分钟的，很难准时到。

乘客意见：

有几位网友通过实地踩点提出建议， 601路是发往长安的，目前从锡澄路上走，能否改道从惠山大道直接走?然后再从惠山区政府绕回来，这样不仅省了1/4的路程，也节约了大概15分钟左右时间，且公交公司也可以少烧点油，降低点成本。把601改道惠山大道也是比较经济的做法，同时也可改善惠山大道上602运力紧张、班次间隔长的局面。况且602是发往名园的，经过惠山区政府，因此602也可分担到区政府和堰桥方向的客源。关于改线：

负责人表示，公家车每设一条线都要经过仔细勘查讨论，首先要调查是否有充足的客源需求，再者要核查站线的合理性，以免造成公共交通资源浪费。目前601路线的设置符合沿线大部分市民需求，已有固定客源，改动恐会造成老客源的不便。不过网友的建议公司仍会考虑其可操作性，谢谢大家献智献策。解决方案：

面对602路的难等，锡惠公交相关负责人道出苦衷，602路从名园到招商城线路上，南站医院门前路段正在修，再加上招商城主干道边上有私家车停靠，公交车进出都很挤，周

六、周日有时甚至全线瘫痪，如此一来公交车很难准时到达。同时据公司调查，602线路只有在早晚两高峰时客源才多，所以公司在10点到下午2点的平峰期适当拉长了班次间隔时间。不过针对等车难现象，公司已经采取了两项措施，当招商城路段拥挤时602路车会临时改道，从招商城后门直接走兴源路。同时，在早晚两高峰时期增加了7个从名园到火车站的班次，绕过招商城缩短市民等车时间。

第四篇：威海市千山路小学多举措使校园欺凌无处遁形

通讯员丁雯雯

一是开展法制教育。利用国旗下讲话、校园广播、主题班队会等形式，广泛开展法制安全宣传教育。组织师生观看校园欺凌视频，书写观后感，邀请司法专家逐校开展以案说法教育，引导师生了解校园欺凌事件的预防、处置方式，提升防范意识。发放致学生家长的一封信，推送家庭教育专家的建议，宣传正确的家庭教育理念，普及科学的教子方法，形成家校教育合力，营造学法用法浓厚氛围和强大舆论声势氛围。

二是实行制度管理。建立健全防范校园欺凌安全管理制度和责任制度，完善包括早期预警、早期研判、早期处理等全方位风险评估机制。建立校园欺凌事件应急处理预案，按照“一岗双责”的原则，进一步明确相关岗位人员预防和处理校园欺凌安全职责。坚持“零容忍”，严惩校园欺凌，让学生人人敬畏制度，向校园欺凌“亮剑”。

三是强化重点疏导。注重对离异子女、学习“后进生”以及性格怪异等特殊学生群体的亲情关爱。建立特殊学生健康成长档案，充分发挥心理咨询室、心理健康教育课程的作用，及时进行心理疏导、爱心帮扶和心理健康教育，传递正能量，让他们在学校感受到应有的尊重和平等对待，营造关爱、自由、尊重的成长环境。建立重点学生精准帮扶导师制度，通过谈心谈话、心理干预等方式，及时帮助学生解开心结，从根本上杜绝校园欺凌事件的发生。