农用车专项整治总结

2022-08-21

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第一篇:农用车专项整治总结

公务用车专项整治工作方案

××县林业局关于开展公务用车

专项治理工作的实施方案

为加强与规范公务用车配备使用行为,提高公务用车管理水平,确保公务用车安全,节约财政支出,根据省、州、县治庸问责工作会议精神和《县委办公室、县政府办公室关于进一步加强公务用车管理的通知》(×办发[2011] ×号)文件要求,结合我县实际,现就进一步加强林业局公务用车管理有关事项,制定本实施方案。

一、目标和要求

各股室站办及下属单位要认真贯彻落实中央、省、市、县关于党政机关和领导干部公务用车配备使用管理规定,着力解决突出问题、加强规范管理、建立健全制度,确保公务用车问题专项治理工作取得实实在在的成效,进一步提高我局公务用车配备使用管理的规范化、制度化水平。

二、范围和内容

(一)此次专项治理工作的范围包括以下单位:局机关、森林公安局、乡镇林站及林场等配备了公务用车的单位。 本方案所称公务用车是指用于履行公务的机动车辆,包括小轿车、越野车、旅行车(含商务车、面包车)等非生产用车,分为一般公务用车和执法执勤用车。

(二)整治内容:

1、超编制配备使用公务用车,是指违反中央、省、市或我县公务用车编制规定,超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。

2、超标准配备使用公务用车,是指超出中央、省、市或我县公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。

3、违反规定换车、借车,是指擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够使用的公务用车,利用职权以各种名义借用、调用、换用下属单位、企事业单位或其他服务管理对象的车辆。

4、摊派款项购车,是指向下属单位、企事业单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆,或擅自接受下属单位、企事业单位或其他服务管理对象赠送的车辆,以及摊派、转嫁车辆运行费用。

5、豪华装饰公务用车,是指增加公务用车高档配置或豪华内饰。

6、公车私用,是指将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

三、实施步骤

此次专项治理工作从本实施方案下发之日起至2011年底基本结束,共分为以下4个阶段。

(一)动员部署(6月10日至14日)

成立公务用车问题专项治理工作领导小组,领导小组下

设办公室。制定本单位工作实施方案,明确方法步骤、政策界限和目标要求,并上报一级公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

(二)清理纠正(6月-8月)

1、登记自查(6月14日至16日)。各单位对2011年6月10日前实有公务用车进行登记自查,将登记情况在本单位进行公示,时间不少于7日;登记自查面必须达到100%;对违规问题提出整改意见。各单位主要负责人对登记自查情况并对所有需报送的材料签字。

各单位将公务用车情况进行统计摸底,并于6月16日前将《一般公务用车配备使用情况登记表》、《执法执勤用车配备使用情况登记表》(见附件2)《公务用车配备使用情况汇总统计表》、《党政机关所属事业公务用车配备情况汇总统计表》报局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

2、审查核实(截止7月底)。公务用车问题专项治理工作领导小组办公室组织力量,对登记上报情况逐车进行核对,对发现和认定的违规问题提出初步处理意见。

3、纠正处理(截止8月底)。公务用车问题专项治理工作领导小组会同有关部门按照有关政策规定统筹考虑,对违规问题作出处理决定,并认真组织实施。8月30日前将《公务用车问题专项治理工作情况统计表》报县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

(三)重点检查(9月至10月)

局公务用车问题专项治理工作领导小组组织专项检查组,对各单位进行重点检查,检查的重点内容是:工作要求落实情况、登记自查情况、纠正处理情况等。

(四)建章立制(截至11月底)

各单位要根据中央、省、市有关文件精神,结合实际情况重点建立日常管理制度。全面推行公务用车保险、维修、加油政府集中采购制度和定点保险、定点维修、定点加油制度;严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度;建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度,逐步建立公务用车管理信息系统。

四、工作措施

(一)加强组织领导。此次专项治理工作按照中央、省、市县的要求,在局党委的领导下,按照分级负责的原则进行。局公务用车问题专项治理工作领导小组负责指导和协调全县公务用车问题专项治理工作,协调解决有关重要问题。

(二)严格落实责任。本次公务用车问题专项治理小组由局长负总责。局公务用车专项治理工作领导小组要切实履行职责,认真研究部署,明确任务分工,提出工作措施,形成工作合力。要精心谋划、精心组织、精心实施,确保专项治理工作顺利开展。要加强对公务用车配备使用管理规定执行情况的监督检查,严肃查处违纪违规行为。对在专项治理

工作中敷衍塞责、走过场的,要责令整改;对弄虚作假、造成不良影响的,要按照党风廉政建设责任制的规定,严肃追究有关领导的责任。

(三)强化督促指导。各单位公务用车问题专项治理工作领导小组要注意掌握工作动态,加强沟通交流,及时汇总情况;要注意总结好的经验和做法,以点带面,指导工作。局公务用车问题专项治理工作领导小组及其办公室在专项治理工作各个阶段,将派出督导组,及时发现和纠正问题,确保工作不走过场、不留死角。要畅通群众监督渠道,把公务用车管理工作置于广大人民群众的监督之下,向社会公布举报电话,认真受理信访举报,主动接受社会和群众监督。严肃查处违纪违规行为,对有令不行、有禁不止,搞“上有政策、下有对策”和顶风违纪违规的,要从严从重处理;对典型问题,要进行通报或公开曝光。将认真受理信访举报,严肃查处典型案件,发挥警示教育作用,推动专项治理工作深入开展。

二○一一年六月五日

第二篇:公务用车专项治理工作总结

为推进部门公务用车问题专项治理工作的开展,县委宣传部按照相关通知要求,进一步规范公务车辆管理,完善制度,落实责任,公务用车问题专项治理工作取得了一定的成效,现将工作总结如下:

一、健全组织,责任到人

为确保该项工作有序推进,取得实效,成立了由副部长XXX任组长的公务用车问题专项治理工作领导小组,负责抓好落实。对部门内2辆车辆,实行专车专人专管,接受单位干部职工和社会群众的监督,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生,切实有效地推进了部门公务用车问题专项治理工作的开展。

二、加大宣传,提高认识

利用单位学习日,组织单位职工认真学习《党政机关公务用车问题政策解答》等文件精神和有关规定,充分认识到开展公务用车问题专项治理工作的重要性和紧迫性。同时,进一步加强党员干部队伍的思想政治教育,增强党员干部的法纪意识,使领导干部充分认识到违规驾驶公车这一问题的严重性,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工树立榜样。

三、注重细节,措施得力

(一)完善公务用车管理制度。按照“领导相对固定公务车辆,公务车辆固定驾驶员”的原则,进一步规范了公务用车制度,并与驾驶员签订了安全岗位责任书,制作了安全行车牌,严格公务用车使用制度,确保行车安全。

(二)有效节约燃油。严格公车管理制度,不断加强公务用车管理,实行了统筹调度,专车专用,集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车,减少了单车出驶台次,提高了车辆使用效率。实行持卡加油,提倡节约能源,逐步建

立起节约用油奖励机制。坚持规范行驶、按时保养,减少车辆部件非正常损耗,有效节约燃油。

(三)加强驾驶员管理。为严格车辆管理,避免用油浪费,以及杜绝公车私用现象,宣传部与驾驶员签订了安全岗位责任书,进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理,提高了驾驶员的政治素质和业务水平;通过采取培训、评选先进等方式,鼓励驾驶员钻研业务,提高了技能,树立机关驾驶员的良好形象;同时完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制。

(四)实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作,制定并完善了车辆维修申报制度,并由车辆管理人员负责,使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费,堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理,采取季度检查和随时抽查的办法,从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查,保证维修质量。

四、下一步工作打算

今后将严格按照公务用车管理相关规定,明确工作要求,建立完善工作机制;加强宣传教育,正确引导舆论,营造良好用车氛围;及时发现和纠正问题,确保公车治理工作不走过场;进一步抓制度建设,完善公车管理体系,并不断努力,推动公务用车专项治理工作深入开展。

2011年12月8日

第三篇:公务用车问题专项治理工作总结

为推进我局公务用车问题专项治理工作的开展,我局按照相关通知要求,进一步规范公务车辆管理,完善制度,落实责任,公务用车问题专项治理工作取得了一定的成效,现将工作总结如下:

一、健全组织,责任到人

为确保该项工

作有序推进,取得实效,我局成立了公务用车问题专项治理工作领导小组,由局长XX同志任组长,纪检组长XX同志任副组长,办公室主任、业务科室负责人、直属事业单位负责人为成员。落实专人管理,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生,切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。

二、加大宣传,提高认识

我局坚持每月召开一次公务用车工作会议,研究部署下个月公车治理工作。结合全局干部职工大会,组织全体机关工作人员认真学习《党政机关公务用车问题政策解答》和《德阳市人民政府关于印发<德阳市公务用车管理暂行规定>的通知》等文件精神和有关规定,充分认识到开展公务用车问题专项治理工作的重要性和紧迫性。同时,进一步加强党员干部队伍的思想政治教育,增强党员干部的法纪意识,充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。

三、注重细节,措施得力

(一)完善公务用车管理制度。按照领导相对固定公务车辆,公务车辆固定驾驶员的原则,为进一步规范公务用车制度,我局出台了《德阳市民政局公务用车管理规定》等相关文件,印发了《文明交通千日行活动实施方案》(市民[2011]165号),与驾驶员签订了安全岗位责任书,制作了安全行车牌,严格公务用车使用制度,确保行车安全。

(二)有效节约燃油。我局严格公车管理制度,不断加强公务用车管理,实行了统筹调度,专车专用,集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车,减少了单车出驶台次,提高了车辆使用效率。实行定点加油,提倡节约能源,逐步建立起节约用油奖励机制。坚持规范行驶、按时保养,减少车辆部件非正常损耗,有效节约燃油。

(三)加强驾驶员管理。为严格车辆管理,避免用油浪费,以及杜绝公车私用现象,我局与驾驶员签订了安全岗位责任书,进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理,努力提高驾驶员的政治素质和业务水平;采取培训、评选先进等方式,鼓励驾驶员钻研业务,提高技能,树立机关驾驶员的良好形象;完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制。

(四)实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作,我们实行了车辆维修申报制度,并由车辆管理人员负责,使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费,堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理,采取季度检查和随时抽查的办法,从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查,保证维修质量。

四、下一步工作打算

今后,我局将严格按照公务用车管理相关规定,明确工作要求,建立完善工作机制;加强宣传教育,正确引导舆论,营造良好氛围;及时发现和纠正问题,确保工作不走过场。进一步抓制度建设,抓体系完善,通过不断努力,推动专项治理工作深入开展。

第四篇:成武县公务用车问题专项治理工作总结

2011年6月9日菏泽市召开了全市公务用车问题专项治理工作会议。会议结束后,我县立即成立了以中共成武县纪委为组织单位,财政、审计、交警等多家单位为成员的成武县公务用车问题专项治理工作领导小组,按照中央和省、市有关部署开展为期3个月的公务用车专项治理工作,专项治理工作开展期间,非特殊情况将暂停一切公务用车审批。重点治理超编、超标配备使用公务用车,违反规定换车、借车,摊派款项购车,豪华装饰公务用车,公车私用,牌照使用不规范等问题。

一、充分动员,严密部署

2011年6月10日,我县成立了公务用车问题专项治理工作领导小组,领导小组下设办公室。办公室制定了工作实施方案,明确了方法步骤、政策界限和目标要求,并召开了由县直各机关事业单位及镇(办事处)负责人、分管公务用车负责人参加的动员会议。会议公布了《成武县公务用车问题专项治理工作实施方案》,方案规定专项治理的范围为全县各级党政机关及行政事业单位、人民团体;人大机关、政协机关、人民法院、人民检察院及其所属单位;挂靠在上述单位的各类协会、学会及省直驻成单位等,同时,对地方国有及国有控股企业公务用车配备使用情况,搞好登记摸底,依据有关规定要求,抓好对违规问题的处理。会议上特别强调了本次专项治理工作重点解决的以下六个方面的突出问题:

(一)超编制配备使用公务用车,即违反中央或地方、部门公

务用车编制规定,超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。

( 二)超标准配备使用公务用车,即超出中央或地方、部门公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。

(三)违反规定换车、借车,即擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车,利用职权以各种名义借用、调用、换用下属单位、企事业单位或其他服务管理对象的车辆。

(四)摊派款项购车,即向下属单位、企事业单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆,或擅自接受下属单位、企事业单位或其他服务管理对象赠送的车辆,以及摊派、转嫁车辆运行费用。( 五)豪华装饰公务用车,即增加公务用车高档配置或豪华内饰。

(六)公车私用,即将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

针对以上突出问题,要求各县直部门单位、镇(办事处)对公务用车进行自查登记,填报《一般公务用车配备使用情况登记表》和《执法执勤用车配备使用情况登记表》;将登记表情况在本单位进行公示(执法执勤用车中涉及国家安全、侦查办案等保密要求的车辆单独填表登记,不进行公示,不填车牌号、车架号),时间不少于7天;登记自查面必须达到100%;在全面登记的基础上,对照有关规定,查找违规问题,并对违规问题提出整改意见。各单位主要负责人对登

记自查情况负责,并对上报的登记自查情况及整改意见进行审核签字。

二、严格审核,及时纠正

县公务用车问题专项治理领导小组办公室对登记上报情况逐车进行核实甄别,公安交通管理部门及时准确提供审查核实所需的公务用车档案资料有关内容。通过核实,对发现和认定的违规问题提出初步处理意见。对于核实无误的车辆,由公务用车问题专项治理领导小组办公室将车辆明细情况逐车登记、录入软件,一并报市公务用车专项治理工作领导小组办公室。

三、重点检查,及时整改

县公务用车问题专项治理领导小组办公室根据成武县公务用车问题专项治理工作实施方案》,组织领导小组成员单位对县直部门单位、镇(办事处)进行了检查面不少于50%的重点检查。检查的重点内容包括工作方案制定情况、工作要求落实情况、编制核定情况、配备标准情况、牌照管理情况、登记自查情况、纠正处理情况等。对检查中发现的问题,及时督促整改。

四、建章立制,深化改革

县公务用车专项治理工作领导小组根据中央和省、市有关规定,结合工作实际研究制定了具体制度规定。重点建立和落实了以下制度:

(一)工作分工制度。按照谁主管、谁负责和分级管理的原则,根据部门、单位职能,制定分工意见,并形成规范性工作制度和运行

程序。

(二)编制管理制度。在审查核实工作结束前,根据中央和省、市、有关规定,从实际出发,按照不突破原有编制和新的配备标准要求,明确新的编制和配备标准,重新核定车辆编制总数,并存档备案。

(三)购置审批制度。建立和完善公务用车审批和公示工作机制,进一步明确购置审批的工作程序、公示办法、违规责任等,做到规范有序、公开透明、共同监管。

(四)经费预算管理制度。严格公务用车购置和运行经费预算管理,认真落实在财务上单独列项和单车费用定额核算制度。

(五)日常管理制度。全面推行公务用车保险、维修、加油政府集中采购制度和定点保险、定点维修、定点加油制度;严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度;建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度,逐步建立公务用车管理信息系统。

(六)执法执勤用车管理规定。公务用车专项治理工作领导小组分别会同公安、司法及其他行政执法机关主管部门,研究制定本级本系统执法执勤用车配备使用管理的具体办法,明确配备范围、车辆编制、配备标准、使用管理等要求。

县公务用车问题专项治理工作领导小组及其办公室通过加强调查研究,及时掌握工作动态,分析现状和问题,提出对策措施;注重分类指导,及时做好政策咨询答复工作;总结推广好的做法和经验,以点带面推动工作。通过工作督导、重点抽查等形式,督促整改发现

问题,确保工作不走过场、不留死角。通过广泛宣传教育,增强了广大党员干部落实专项治理工作安排的自觉性和责任感。充分发挥了新闻舆论的宣传推动作用,引导广大干部群众和社会各界积极支持、有序参与专项治理工作,营造了良好的社会环境和舆论氛围。这次专项治理工作,不仅解决了当前存在的问题,而且建立健全了各项管理制度,强化了规范管理,逐步形成防治同类问题反复发生的长效机制,进一步推动了我县公务用车配备使用管理制度体系的完善和发展。

第五篇:xx县公务用车问题专项治理第一阶段工作总结

XX县公务用车问题专项治理

第一阶段工作总结

(二〇一一年八月四日)

根据《中共甘肃省委办公厅 甘肃省人民政府办公厅关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见》精神及省、市、县公务用车问题专项治理工作领导小组的有关要求,现就我县范围开展公务用车问题专项治理工作总结如下:

一、基本情况

通过公务用车问题专项治理的第一阶段工作,县直共登记治理范围单位134个,清理登记实际配备车辆184辆,其中:一般公务用车139辆(小轿车65辆、越野车33辆、其它车辆41辆),执勤执法用车45辆(小轿车25辆、越野车10辆、特种专业技术用车1辆、其它车辆9辆),治理范围134个单位2011年车辆购置及运行费用预算(计划)388万元。登记统计摸底范围单位(所属事业单位)79个,摸底汇总车辆44辆,其中小轿车10辆、越野车10辆、其它车辆24辆;所属事业单位人员编制总数2513人,所属事业单位实有人员总数2538人。二是认真组织自查。依据有关政策规定和《实施意见》提出的6个方面的突出问题,各单位对各自公务用车的型号、排量、价格、购车时间、使用等基本情况进行了自查,并将自查情况包括违规情况如实进行了登记填报。三是公示上报。各单位将登记情

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(三)广泛宣传动员,统一思想认识

根据省公务用车问题治理专项工作领导小组要求和县公务用车问题治理专项工作领导小组的安排部署,我们于6月20日组织召开了全县公务用车问题专项治理工作会议,对我县开展公务用车问题专项治理工作进行了动员部署。会后,县直各单位、各乡(镇)积极行动,按照县上的统一要求对本单位、本乡(镇)专项治理工作进行了安排部署,并相应成立了专项工作领导小组,负责本单位、本乡(镇)公务用车问题专项治理工作的组织领导。

(四)结合本地实际,开展自查自纠

登记自查是这次专项治理工作的基础环节,必须做扎实,切实摸清公务用车底数,全面掌握公务用车的型号、价格、分布、使用等基本情况。为此,我们主要做了以下几方面工作:一是按照登记表内容对公务用车逐车逐项登记信息,确保不遗漏一个单位,不遗漏一辆车,不遗漏一项信息。严格遵照省上《实施意见》和县上《安排意见》要求,各个单位实际使用的车辆,包括在编、不在编、借用、借出的车辆,对照我县机构编制部门提供的本级行政、事业单位机构编制及所属行政、事业单位情况,均进行了登记。对没有公务用车的行政、事业单位也进行了登记,具体按零配备登记和填报。二是认真组织自查。依据有关政策规定和《实施意见》提出的6个方面的突出问题,各单位对各自公务用车的型号、排量、价格、购车时间、使用等基本情况进行了自查,并将自查情况包括违规情况如实

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