二手车评估与鉴定

2022-06-28

自我鉴定实际上就是个人对自己过去一定时间的工作进行全面的总结,在这个过程中我们的语言组织能力得到加强,那么自我鉴定的格式有那些要求?今天小编为大家精心挑选了关于《二手车评估与鉴定》仅供参考,大家一起来看看吧。

第一篇:二手车评估与鉴定

二手车鉴定与评估教案

2015~2016

学年第

1

学期

课程名称:

二手车鉴定与评估

课程类别:

理论课

所属系部:

汽车系

任课教师:

称:

授课班级:

汽修

使用教材:

二手车鉴定与评估

二○

章节或项目名称

项目一

二手车评估准备

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

1

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

1、能够掌握二手车相关业务的基本理论

2、能够签订二手车鉴定评估委托书

3、能够拟定二手车评估方案

重点与难点

重点:1、二手车相关业务的基本理论

难点:1、签订二手车鉴定评估委托书

2、拟定二手车评估方案

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

5分钟

新课讲授

1.1评估理论概述

一、任务描述

二、相关知识

1、基本概念

2、二手车市场的发展及管理

3、二手车评估的目的和任务

35分钟

新课讲授

4、二手车评估依据和原则

5、汽车使用寿命及评价指标

6、汽车报废标准

三、任务实施及案例分析

1、模拟二手车鉴定评估业务

2、完成鉴定评估业务表

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习,能够掌握二手车评估的基本理论,掌握委托书的签订方法,能够拟定评估方案。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

一、二手车评估准备

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

1

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

1、能够掌握二手车相关业务的基本理论

2、能够签订二手车鉴定评估委托书

3、能够拟定二手车评估方案

重点与难点

重点:1、二手车相关业务的基本理论

难点:1、签订二手车鉴定评估委托书

2、拟定二手车评估方案

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

1.2签订二手车鉴定评估委托书

—、任务描述

二、相关知识

1、二手车鉴定评估机构

2、二手车鉴定评估师

5分钟

35分钟

新课讲授

3、签订委托书的重要性

4、评估委托书样式

三、任务实施与案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习,能够掌握二手车评估的基本理论,掌握委托书的签订方法,能够拟定评估方案。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

一、二手车评估准备

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

2

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

1、能够掌握二手车相关业务的基本理论

2、能够签订二手车鉴定评估委托书

3、能够拟定二手车评估方案

重点与难点

重点:1、二手车相关业务的基本理论

难点:1、签订二手车鉴定评估委托书

2、拟定二手车评估方案

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

1.3拟定鉴定评估作业方案

一、任务描述

二、相关知识

1、二手车鉴定评估作业流程

2、鉴定评估方案的内容

5分钟

35分钟

3、典型评估作业方案样式

三、任务实施与案例分析

1、前期准备

2、现场调查

3、市场调研、询价及评定估算阶段

4、评估汇总和分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习,能够掌握二手车评估的基本理论,掌握委托书的签订方法,能够拟定评估方案。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

2

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

2.1核查核对证件

一、任务描述

二、相关知识

1、核查车辆基本信息

2、核查车主基本信息

3、二手车各种税费单据

5分钟

35分钟

新课讲授

三、任务实施与案例分析

注意事项

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习,能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法,准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

3

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

2.2二手车静态检查

一、任务描述

二、相关知识

1、车身外观检查评估

5分钟

35分钟

新课讲授

二、相关知识

2、发动机舱检查评估

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习,能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法,准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

3

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

二、相关知识

3、驾驶室、行李舱检查

4、底盘外观检查评估

5分钟

35分钟

新课讲授

三、任务实施与案例分析

1、任务实施

2、案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习,能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法,准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

4

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

2.3二手车动态检查

一、任务描述

二、相关知识

1、汽车主要技术参数

5分钟

35分钟

新课讲授

二、相关知识

2、发动机性能检测评估

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习,能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法,准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

5

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点:掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

2.3二手车动态检查

二、相关知识

3、整车性能检测评估

5分钟

35分钟

新课讲授

三、任务实施与案例分析

1、任务实施

2、案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习,能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法,准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目三

二手车价格评估

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

6

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

1、能够掌握现行市价法评估二手车价格

2、能够掌握重置成本法评估二手车价格

3、能够掌握收益现值法评估二手车价格

4、能够掌握清算价格法评估二手车价格

5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格

重点与难点

重点:

1、掌握现行市价法评估二手车价格

2、掌握重置成本法评估二手车价格

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

3.1二手车价格评估方法

一、任务描述

二、相关知识

1、现行市价法及应用

2、收益现值法及应用

5分钟

35分钟

新课讲授

二、相关知识

2、收益现值法及应用

3、重置成本法及应用

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习,能够是学生掌握二手车价格的评估方法,掌握各评估方法之间的区别。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目三

二手车价格评估

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

6

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

1、能够掌握现行市价法评估二手车价格

2、能够掌握重置成本法评估二手车价格

3、能够掌握收益现值法评估二手车价格

4、能够掌握清算价格法评估二手车价格

5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格

重点与难点

重点:

1、掌握现行市价法评估二手车价格

2、掌握重置成本法评估二手车价格

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

3.1二手车价格评估方法

4、清算价格法及应用

1)定义

2)适用范围

3)评估方法及计算公式

4)案例分析

5分钟

35分钟

新课讲授

5、成本折旧法及应用

1)定义

2)适用范围

3)评估方法及计算公式

4)案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习,能够是学生掌握二手车价格的评估方法,掌握各评估方法之间的区别。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目三

二手车价格评估

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

7

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

1、能够掌握现行市价法评估二手车价格

2、能够掌握重置成本法评估二手车价格

3、能够掌握收益现值法评估二手车价格

4、能够掌握清算价格法评估二手车价格

5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格

重点与难点

重点:

1、掌握现行市价法评估二手车价格

2、掌握重置成本法评估二手车价格

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

3.2评估方法对比分析

一、任务描述

二、相关知识

1、价格评估的前提条件

2、重置成本法与收益现值法对比分析

3、重置成本法与现行市价法对比分析

5分钟

35分钟

新课讲授

4、收益现值法与现行市价法对比分析

5、清算价格法与现行市价法对比分析

6、折旧法和重置成本法对比分析

三、任务实施与案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习,能够是学生掌握二手车价格的评估方法,掌握各评估方法之间的区别。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目四

撰写二手车评估报告

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

7

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

1、能够掌握撰写二手车评估报告的基本要求。

2、能够掌握二手车评估报告的编写步骤。

3、能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。

重点与难点

重点:能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。

难点:能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

4、撰写二手车评估报告

一、任务描述

二、相关知识

1、评估报告书的重要性

2、评估报告的要求及内容

5分钟

35分钟

新课讲授

二、相关知识

3、评估报告的撰写方法

4、编制二手车鉴定评估报告注意事项

三、任务实施与案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习,能够使学生掌握撰写二手车评估报告的基本要求、基本内容及编写步骤。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

项目五

二手车交易

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

8

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

知识目标:

1、能够引导客户办理二手车转籍过户。

2、能够选择合适的定价方法,确定不同类型二手车的收购价格。

重点与难点

重点:

解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。

难点:

解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

6.3自动空调典型电路分析

一、凌志LS400空调电路

1、传感器

2、空调控制器(ECU)

3、执行器

二、克莱斯勒BCM系统自动空调电路

5分钟

35分钟

新课讲授

三、日产风度A32空调系统

1、空调系统控制原理

2、LAN控制系统的组成

3、空调系统的执行器工作原理分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习,同学们应能够比较熟悉的解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。

作业

布置

P119

1、10、12

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

第七章

中大型汽车空调系统

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

9

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。

知识目标:了解中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。

重点与难点

重点:中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。

难点:中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

7.1中大型汽车空调系统的结构与工作方式

一、中大型汽车空调系统的原理与特点

二、中大型汽车空调风量配送与调节

7.2独立空调制冷系统的结构与工作原理

一、结构

5分钟

35分钟

新课讲授

二、工作原理

三、制冷系统的各部件特点介绍

7.3独立采暖系统的结构与工作原理

一、独立热源气暖式暖风装置

二、独立热源水暖式暖风装置

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习,同学们应能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式,

独立制冷、采暖的结构和工作原理。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

9

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。

知识目标:理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。

重点与难点

重点:会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。

难点:理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

8.1汽车空调系统的使用与维护

一、汽车空调的正确使用

二、汽车空调系统的维护

1、汽车空调系统的日常维护

2、汽车空调系统的定期维护

5分钟

35分钟

新课讲授

8.2汽车空调系统的维修操作技能

一、汽车空调常用维修工具

1、歧管压力计

2、检漏设备

3、真空泵

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习,同学们应能理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

10

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

重点与难点

重点:

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

难点:

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

8.2汽车空调系统的维修操作技能

一、汽车空调常用维修工具

5、检修阀

6、气门阀

7、专用成套维修工具

8、其他维修工具

5分钟

35分钟

新课讲授

二、汽车空调维修操作技能

1、汽车空调维修操作的注意事项

2、汽车空调制冷系统检漏

3、汽车空调制冷系统的抽真空

4、汽车空调系统制冷剂的充注

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习,同学们应掌握汽车空调系统的维修操作技能。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

10

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

知识目标:

掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。

重点与难点

重点:

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

难点:

掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

8.2汽车空调系统的维修操作技能

二、汽车空调维修操作技能

5、汽车空调制冷系统制冷剂的补充与排放

6、冷冻润滑油的加注

8.3汽车空调故障诊断

5分钟

35分钟

新课讲授

一、汽车空调故障诊断常用方法

二、自动空调故障诊断的特点和基本方法

1、就车提取故障码

2、使用故障诊断仪

3、使用普通仪表检修

4、自动空调系统检修注意事项

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习,同学们应掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

11

1

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

知识目标:能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

重点与难点

重点:能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

难点:能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

8.4汽车空调系统故障分析与检修

一、汽车空调制冷系统部件的检修

1、压缩机的检修

2、冷凝器的检修

3、蒸发器的检修

4、膨胀阀的检修

5分钟

35分钟

新课讲授

5、储液干燥器的检修

6、系统部件的清洗

二、汽车空调通风、暖风与配气系统的检修

三、汽车空调系统电路的检修

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习,同学们应能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

实验

实训

其它

符合

超前

滞后

停补

汽修1321

教A504

11

4

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标:能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

知识目标:能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

重点与难点

重点:能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

难点:能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

教学方法

与手段

教学方法:

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

新课讲授

8.4汽车空调系统故障分析与检修

四、汽车自动空调系统的故障分析与检查

五、汽车自动空调的故障分析与检修

六、汽车空调条取暖系统故障原因及排除实施

8.5汽车空调系统的检修

5分钟

35分钟

新课讲授

1、通过视液镜判断系统内制冷剂量

2、通过制冷性能测定来检验系统性能

3、通过感测系统高、低压侧部件温度来判断系统性能

4、通过道路实验来判断系统性能

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习,同学们应能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

作业

布置

复习巩固本节内容,预习下节课内容

第二篇:二手车的鉴定与评估论文

级:姓

名:学

号:指导老师:时

间:

09汽检

贾治龙

06

李志雄 2013年6月21日

二手车的鉴定与评估

摘要

我国的汽车产业正处于繁荣时期,最近几年新车销量都达到一千多万辆,而与新车市场相对应的二手车市场,有着很大的发展潜力。而二手车的评估与鉴定又是一项技术性很强工作,这就要求从业人员有相关的专业知识,掌握二手车鉴定评估的方法手段。因此我们选择一款二手北京现代09款途胜手动豪华版轿车,进行评估鉴定。

关键字

二手车

二手车的动、静态鉴定评估

二手北京现代名途胜鉴定评估

正文

二手车及其市场

二手车是指从办理完注册登记手续达到国家强制保费标准之前需要进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车即员农用运输车)、挂车、摩托车。二手车不一定是传统上认为的“旧车”,只要上了牌照在合法使用期内的车在进行交易就是二手车。实际上有刚上牌的,甚至没上牌的的二手车。例如不少国家都对新车销售年限由严格的规定,过了规定的新车销售时间,不能再进入新车的渠道销售,也就属于二手车范畴了;有新车销售上为了完成年终任务,获得丰厚的年终奖,不得不将少量尚未实际销售出去的车上牌以冲抵销售量,而这些已经上牌的车已不能作为新车销售,将流入二手市场,这些车可以成为“全新二手车”;还有一些用于外展活动的供客户是驾驶的车辆,这些车辆由于已经使用过,虽未经过注册登记,但不能作为新车销售,也会进入拍卖场或二手车市场。

狭义的二手车市场是指机动车二次流动的场所,它具有中介服务商和商品经营者的双重身份。二手车市场的功能有:二手车鉴定评估、收购、销售、几首、代购、代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务、以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。此外二手车市场还应严格按国家有关法律法规审查二手车交易的合法性,坚决杜绝盗抢车、走私车、非法配装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。广义的二手车市场则不仅仅局限于一个提供活动的场所,还包括买卖双方、交易的车辆这些主客体及他们之间的交易关系,以及各种交易信息、政策法规等一切影响二手车交易的外部环境。

二手车的动态、静态评估

二手车技术状况的鉴定是二手车鉴定评估工作的基础与关键。其鉴定方法主要有静态检查、动态检查等。其中静态检查和动态检查是依据评估人员的技能和经验对评估车辆进行直观、定性的判断,即初步判断评估车辆的运行情况是否正常、各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各种总成及部件的新旧程度等。而动态的检查是对评估车辆的各项技术性能及各总成部件技术状况进行定量、客观评价,是进行二手车技术等级划分的依据,在实际工作中往往是评估目的和实际情况而定。

二手车的检测鉴定

汽车技术状况静态质量检验法 根据使用时间判断其质量,即依据出厂时间和行车执照等级时间判断。一般来说如果汽车行驶20万公里后,各种零件及开始老化,故障率会大大提高。为了公平起见,二手车交易一般实行“随行就市,按质论价、旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果出现过大的交通事故,折旧率会大打折扣。根据使用用途判断其质量 一般用于营运的车辆,由于使用频率较高,折旧率会大一些。根据行驶里程判断其质量,判断二手车质量是不要相信其里程表所反映的行驶里程,因为里程表可以调整和更换。判断行驶里程时,应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹摸寻情况、轮胎更换情况、零件更换情况、机件灵敏程度等判断其行驶公里。

可根据车身外观判断其质量,观察左右大灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致。根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形,严重碰撞的可能性就较大。根据车底情况判断其质量查看车底是否

有被严重刮伤的痕迹,查看是否更换过或漏油现象,按一下汽车每一个减震器,检查减震器的减震性能。根据汽车内饰磨损情况判断其质量。根据保养情况判断其质量。根据发动机启动、噪声和尾气判断其质量。

发动机及附件静态检验 检查水箱(冷却时)打开发动机,首先检查水乡部分。但检查的前提是冷车状态,否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后,注意观察冷却水上面是否有漂浮物,例如锈蚀的残留物、不明的油污等。检查发动机舱及下方油污油污及漏油痕迹。电瓶检查 ,一般电瓶的寿命大约是两年,要注意电瓶的生产日期,超过两年就接近报废。空气滤清器检查,打开 滤清器的盒盖,看里面清洁度如何。另外还要检查油标尺。

检查离合器在衡量二手车整体价值时,离合器并非关键部分,对价格影响也不大,但消费者在挑选二手车时,应该作必要的检查。检查变速器,变速器是汽车一个重要总成,直接影响成就车的价格。要检查变速器,有无漏油,裂缝,操作是否轻便自如。车身静态检查 车漆是否老化,车身是否有刮痕等搬进检验透过焊接钣金情况可以查出事故痕迹与隐患。

底盘、车轮的检查 检查汽车车架是否变形,漆层是否有严重刮痕等,由此可以断定是否发生过严重事故。检查排放系统是否是否紧固,是否有漏气现象。检查燃油系和油路,是有堵塞或漏油现象。检查冷却液是否泄漏,检查制动油路是否泄漏。轮胎检验时,轮胎的气压是很重要的,它影响着轮胎的使用寿命。

汽车内以及电气系统的检验。车门开闭是否自如,门窗玻璃是否升降自如,用手动方向盘上下不应有间隙。内饰物件、完好、 破损。检查车内个仪表, 通电情况下是否工作,以及前后左右车灯是否工作等等

二手车的动态检测鉴定方法

发动机的动态检查 启动检查,第一次冷车启动,点火后,停车五分钟待油泵将有输送至发动机在用起动机启动,此时因时冷车,发动机转数较高,发动机应运转正常、无抖动。怠速检查 汽车的怠速不是一种速度,而是一种工作状况发动伊怠速时是否平静,无都动。发动机加速检查,发动机加速时,转速提升很快,生因应坑强有力,声音浑厚,响应性很好。 发动机检查,发动机工作时声音是否明显变大。尾气检查,正常起有发动机排除的气体是无色的,在寒冷的动机可见白色水汽。柴油发动机拍出的起体是灰色,负荷加重时,尾气颜色加深。

手动变速器的检查,驾驶过程中过程中,操作离合器,感受挂挡,摘挡是否否很顺利、很轻松。制动系统的检查汽车制动系统是汽车的关键部分,它最大限度地保证了行车安全。大部分汽车安装两套制动系统:用脚控制的行车制动和用手控制的驻车制动。挑选二手车时应仔细检查两套制动系统,是否很好地工作。转向系统是否正常工作,静止状态下转动方向盘原地转动,行驶情况下转动方向盘的转动,感受工作情况。悬挂系统的检查,检查减震器是否正常工作,车在行驶时,每次上下震动,都应有良好的缓冲性能。

经过以上的检查,还要进行一段长距离的路试,来感受汽车的整体性能,然后据此对汽车进行综合性评价,然后得出车二手车的价格。

二手奥迪A6评估

依据以上方法,我选择了一辆二手车,从动、静态进行鉴定评估。 王先生两年前购买了一辆北京现代09款途胜手动豪华版,排量2.0,包牌价18.8万元,现在王先生委托我对从他的爱车进行估价。王先生是一位汽车爱好者,因此他对自己的爱车保养得非常好。尽管用了两年了,看起来还是崭新如旧。到底这款车的整体性能如何呢?它的价位是多少呢?我们现在开始对这款车进行性能鉴定评估。

静态检测

1、这款车行驶里程为六万公里,作为一辆私家车,两年六万公里,还是一正常的里程。

2、左右大灯罩,转向灯罩,雾灯罩保养都很好,颜色一致,在九成新以上。

3、前轮前束正常,没有任何变形迹象。

4、汽车车底无刮痕,无锈迹,减震器为原装,无漏油现象。

5、汽车内饰无脱色、破损现象。

6、车身漆层完好鲜亮,无刮伤,无修补痕迹。

7、发动机机体完好,附件性能正常,无漏油、漏气、堵塞等现象。

8、离合器工作正常,无异常

9、变速器机件正常,右路无漏油现象。

10、车架无变形,漆层无严重刮伤迹象。

11、轮胎为原装,磨损轻微,充气性能良好。

12、全车电气系统通电后,工作正常。

动态检测

1、发动机启动时,无异常噪声;发动机怠速时,运转平稳;发动机加速时,感觉发动机铿锵有力,声音浑厚,响应性良好。

2、传动系统动力传输很顺畅,无异常噪声。

3、汽车尾气颜色正常。

4、汽车运行时,方向盘操作灵便,离合器工作正常,手动变速器换挡平顺。

5、制动系统工作良好,ABS防抱死系统工作正常。

6、悬架性能很好,在路况较差的情况下减震性能很好。

7、长距离路试,驾驶柑橘很好,无疲劳感觉。

通过以上测试,我对该车进行了目前价格的估算,一般情况下,其车的折旧率每年为10%,但一般新车第一年的折旧率较高在15%——20%之间,以后每年折旧率为6%——10%。。对于王先生的这款车,由于保养比较好,所以折旧率相对偏低。第一年折旧率为15%,第二年为6%。这样可以得出,现有价格=18.8乘以(1-15%)乘以(1-6%)=15.02。所以可得出晚饭先生的爱车,现有价格为15.02万元。

第三篇:二手车鉴定与评估培训考试

一、填空题(共45分每空1.5分)

1. 根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的,对目标车辆价值评估,价值评估方法:现行市价法、收益现值法、重置成本法、清算价格法等。

2. 二手车鉴定评估机构经营面积不小于200平方米,应具备三名以上二手车鉴定评估师,一名以上高级二手车鉴定评估师。

3. 车辆技术状况鉴定应按照车身、发动机舱、驾驶舱、启动、底盘、路试的顺序检查车辆技术状况。

4. 估值方法选用原则:对于以二手车交易、经销、拍卖置换等为目的的评估活动,推荐选用现行市价法。

5.根据旧机动车折旧方法不同,使用年限法估算旧机动车成新率有两种方法是等速折旧法和加速折旧法。

6. 按国家报废标准规定,营转非和非专营车辆一律按营运车辆的规定年限报废,报废年限为8年。

7.在汽车评估实务中采用折旧法时,通常,25万元以上的汽车采用年份数求和法较好, 25万元以下的汽车采用双倍余额递减法较好。

8.确定二手车成新率的综合分析法是以使用年限法为基础,再综合考虑到影响旧机动车价值的多种因素,以系数调整确定成新率的一种方法。

9. 影响旧机动车成新率的主要因素有车辆的技术状况、使用和维修状态、原始制造质量、工作性质、工作条件等5个方面

10.汽车发生过重大事故后,往往存在严重的质量缺陷,并且不易修复,在汽车交易实务中,往往对汽车的交易价格形成重大影响

11. 二手车是指从办理完注册登记手续到达国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。

12. 二手车鉴定评估是对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。

一、名词解释(共20分每题5分)

1.现行市价法

根据车辆技术状况按照市场现行价格估算出被评估车辆价值的方法。 2.重置成本法

按照相同车型市场现行价格重新购置一全新状态的评估对象,用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额,以其作为评估对象现实价值的方法

3.成新率:

反映二手车新旧程度的指标,表示二手车功能或使用价值占全新机动车的功能或实用价值的比率。

4. 收益现值法

通过预测被评估车辆未来的正常净收益,选用适当的折现率,以折现率作为被评估车辆价值的方法。

三、简答(共20分,每题5分)

1、确定二手车的成新率具体方法是什么?

使用年限法、行驶里程法、部件鉴定法、整车观察法、综合分析法。

2、行驶里程法的使用前提条件是什么?

车辆里程表的记录必须是原始的,没被更改过。

3、整车观察法确认成新率的特点是什么?

① 整车观测分析法对车辆技术状况的评判,大多数是由人工观察的方法进行的,

成新率的估值是否客观、实际,取决于评估人员的专业水准和评估经验。 ② 这种方法简单易行,但评估值没有部件鉴定法准确。 ③ 一般用于中、低等价值的旧机动车的初步估算,或作为综合分析法鉴定评估

要考虑的主要因素之一。

4、二手车鉴定评估活动的流程是什么?

合法性确认—基本信息登记—技术状况鉴定—重要部件鉴鉴定——技术状况分值

计算—评定技术等级—缺陷描述—选定估价方法—价值评定估算—撰写出具评估报告。

二、计算题(15分)

某家庭用普通型桑塔纳轿车,初次登记年月是2005年2月,评估基准时是2010年2月,请分别用等速折旧法、加速折旧法中的年份数求和法与双倍余额递减法计算成新率。

1)等速折旧法:

2)年份求和法:

3)双倍余额递减法

第四篇: 济南二手车评估与鉴定/改革规划教材

项目1 二手车交易市场的认知

任务1.1 我国汽车产业认知 1.1.1 我国汽车产业的发展 1.1.2 我国汽车产业存在的问题

任务1.2 认识二手车交易市场 1.2.1 我国二手车交易市场 1.2.2 国外二手车交易市场

任务1.3 二手车交易政策法规的解析 1.3.1 我国二手车行业相关政策 1.3.2 《二手车流通管理办法》解读 1.3.3 《二手车交易规范》解读

1.3.4 《二手车鉴定评估师国家职业标准》的解读 1.3.5 促进二手车市场发展的新政策

项目2 汽车基础知识

任务2.1 汽车分类 2.1.1 按国家标准分类 2.1.2 按其他标准分类

任务2.2 汽车型号识别 2.2.1 汽车产品型号 2.2.2 车辆识别代号

任务2.3 汽车的主要技术参数和性能指标分析 2.3.1 整车技术参数 2.3.2 汽车使用性能

任务2.4 汽车使用寿命解析 2.4.1 汽车使用寿命的分类 2.4.2 汽车经济使用寿命 2.4.3 车辆报废年限

项目3 二手车鉴定评估前期准备

任务3.1 二手车鉴定评估基本概念认知 3.1.1 二手车鉴定评估的定义和意义 3.1.2 二手车评估的作用 3.1.3 二手车鉴定评估机构的设立 3.1.4 二手车鉴定评估的主要依据 3.1.5 二手车鉴定评估的原则 3.1.6 二手车鉴定评估的特点 3.1.7 二手车鉴定评估的目的 3.1.8 二手车鉴定评估的程序

任务3.2 二手车手续检查 3.2.1 机动车的主要证件 3.2.2 机动车主要税费凭证

3.2.3 二手车常规交易手续查验及补办 3.2.4 二手车交易手续识伪检查 3.2.5 车辆拍照

任务3.3 签订二手车鉴定评估委托书 3.3.1 接受委托

3.3.2 二手车鉴定评估委托书的内容与重要性 3.3.3 二手车鉴定评估委托书格式

任务4.1 二手车的静态检查 4.1.1 二手车的识伪检查 4.1.2 事故车的鉴定

4.1.3 发动机及发动机舱内部鉴定 4.1.4 车舱检查 4.1.5 行李舱检查 4.1.6 车辆底盘检查

任务4.2 二手车的动态检查 4.2.1 路试前的准备工作 4.2.2 发动机工作性能检查 4.2.3 路试检查 4.2.4 路试后的检查

任务4.3 仪器检测分析

4.3.1 发动机功率检测结果分析

4.3.2 发动机汽缸密封性检测结果分析 4.3.3 曲轴箱窜气量检测分析 4.3.4 制动性能检测结果分析 4.3.5 前轮定位参数检测要求 4.3.6 汽车排气污染物的检测要求 4.3.7 汽车噪声的检测要求

任务4.4 二手车技术状况综合评定 4.4.1 二手车技术状况综合评定内容 4.4.2 二手车技术状况评定等级 4.4.3 车辆等级的确定

项目5 二手车价值评估

任务5.1 现行市价法

5.1.1 现行市价法相关概念 5.1.2 现行市价法的评估方法 5.1.3 现行市价法的特点

任务5.2 收益现值法

5.2.1 收益现值法相关概念 5.2.2 收益现值法评估

5.2.3 影响收益现值法评估价格的因素

任务5.3 清算价格法

5.3.1 清算价格法相关概念 5.3.2 清算价格法的应用

任务5.4 重置成本法

5.4.1 重置成本法相关概念 5.4.2 二手车成新率 5.4.3 重置成本法的计算

任务5.5 二手车鉴定评估报告的撰写 5.5.1 二手车鉴定评估报告书的作用

5.5.2 撰写二手车鉴定评估报告书的基本要求 5.5.3 二手车鉴定评估报告书的基本内容 5.5.4 编制二手车鉴定评估报告书的注意事项 5.5.5 二手车鉴定评估报告书范文

任务6.1 二手车交易类型认知 6.1.1 二手车交易类型 6.1.2 二手车交易车主类型

第五篇:旧机动车鉴定评估与二手车贷款业务

近年来,随着新车普及,二手车交易数量越来越大,交易额持续上升。而2003年北京市的二手车市场就完成交易量11.5万辆,比2002年增长了36%左右。尽管如此,但与国外相比,以“车轮上的国度”美国为例,每年二手车占其汽车总销售量的75%。2002年,美国的二手车交易量高达4300多万辆,是其当年新车交易量的3.5倍左右。而我国的二手车交易量仅占汽车销售量的30%,表明了我国的二手车市场的发展明显滞后。

一、 二手车鉴定估价的任务及作用 :

二手车鉴定估价重要任务之一就是保障旧机动车交易双方的合法权益,防止和杜绝拼装车、走私车、盗抢车、报废车进行交易,促进旧机动车市场健康发展。 对二手车鉴定估价的过程不仅仅是原有价值重置和现实价格形成的过程,其背后还隐含着社会的迫切需要。

1、 防止二手车市场非法交易的需要,二手车属特殊商品,二手车的流通涉及车辆管理、交通管理、环保管理、资产管理等各方面,属特殊商品流通。目前我国对进入二级市场再流通的二手车有严格的规定,鉴定估价环节恰是防止非法交易发生的重要手段。此外,二手车鉴定估价还关系到金融系统有关业务的健康有序开展,司法裁决公平、公正进行及企业依法破产、重组等诸多经济和社会问题。特别是在目前二手车市场已逐步成为我国汽车市场不可分割的重要组成部分的情况下,我们应该把科学准确地对二手车进行鉴定估价提高到促进汽车工业进步,有效扩大需求,乃至保障国民经济持续稳定发展和社会安定的高度来认识。

2、确保国家税款合理征收的需要,二手车进入市场再流通,属固定资产转移和处置范畴,按国家有关规定应交纳一定的税费。目前各地对这一块税费的征管,基本是以交易额为计征依据实行比率税(费)率,采用从价计征的办法,而这里的计征依据实质上就是评估价格。因此,二手车鉴定估价的准确与否直接关系到国家税收和财政收入的多少及其公正、合理性。

3、 确保国有资产不致流失的需要,我国是发展中国家80%以上的车辆为国家和集体所有,这是车辆管理方面有别于其他发达国家的最大国情。因此,对二手车的鉴定估价很大程度上就是对国有资产的评估,评估结果直接关系到国有资产是否流失的问题。

二、二手车鉴定估价的概念及其要素

旧机动车鉴定评估从业人员根据机动车的行驶里程、使用时间、车辆安全排放情况,主要零部件的技术状况和该车型现行市场价等有关因素,严格按照申请、验证、技术鉴定、评估和出具鉴定评估报告书五个程序,确定旧机动车的价格。从此定义可知,二手车鉴定估价的要素包括二手车鉴定估价的主体、内容和客体三要素。

1、二手车鉴定估价的主体(简称鉴定估价主体),是指参加二手车鉴定估价,享有鉴定估价权利和承担鉴定估价义务的人,即旧机动车鉴定估价师。主体在二手车鉴定估价中很重要,只有主体明确,鉴定估价权利义务才有归属,鉴定估价客体也只有在主体之间流转才能具有经济意义和法律意义。

二手车鉴定估价的主体资格的成立需要两个条件:一是适合于作法律关系主体;二是法律的承认,二者缺一不可。随着二手车交易的发展,更多的人参与二手车交易这种商品经济活动,要求法律对它的鉴定估价主体资格加以确认,赋予其法律上的人格,于是我国法律才确立了旧机动车鉴定估价师制度,使它们成为二手车鉴定估价主体。1999年4月30日,劳动和社会保障部颁布《旧机动车鉴定估价师国家职业标准(试行)》将旧机动车鉴定估价师作为一种职业,并将其定义为通过目测、路试、检测及检查有关证件和票据等手段,对旧机动车进行技术状况鉴定,并评估定价。2003年5月17日,中国汽车流通协会颁发的《旧机动车鉴定估价师注册登记管理办法(试行)》第二条进一步明确,旧机动车鉴定估价师是指经全国统一考核合格,取得劳动和社会保障部颁发的,由劳动和社会保障部培训就业司和劳动和社会保障部职业技能鉴定中心提供旧机动车鉴定估价师职业资格证书的人员。国家经济贸易委员会《关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知》明确规定,从事旧机动车鉴定估价工作的人员,必须取得劳动保障部颁发的旧机动车鉴定估价职业资格证书。没有取得职业资格证书的人员,不得从事旧机动车鉴定评估工作。机动车鉴定评估从业人员必须取得劳动和社会保障部颁发的旧机动车鉴定估价师职业资格证书,方可上岗。

2、二手车鉴定估价师的内容,指二手车鉴定估价主体接受委托,根据二手车的现状况,严格按照申请、验证、技术鉴定、评估和出具鉴定评估报告书五个程序,确定旧机动车的价格。

3、二手车鉴定估价的客体,就是指二手车鉴定估价中主体所指向的对象或目标。客体也是二手车鉴定估价中不可缺少的要素,正是客体才产生的特定的主体。如果没有客体,主体的活动没有目的,而成为毫无意义的东西。那么,究竟什么是二手车鉴定估价的客体?指向的对象究竟是什么?根据《规定》第二条,旧机动车被定义为:办理了旧机动车注册登记等手续,距报废标准规定年限一年以上的汽车、摩托车及特种车辆,俗称二手车。这就是说,旧机动车的鉴定评估的客体只能是二手车。

三、二手鉴定估价的社会实践应用范围

随着汽车与经济和社会活动联系的紧密和功能的拓展,车辆鉴定评估行为逐步透到社会的各个领域,成为资产评估重要组成部分。在流通领域,二手车在不同消费能力群体中互相转手,需要鉴定估价,有关企业开展收购、代购、代销、租赁、置换、回收(拆解)等二手车经营业务需要鉴定估价;在金融系统、银行、信托商店及保险公司开展抵押贷款、典当、保险理赔业务时,需要对相关车辆进行鉴定估价;有关单位通过拍卖形式处理罚没车辆,抵押车辆、企业清算等车辆时,需要对车辆进行鉴定评估以获取拍卖底价;司法部门在处理相关案件时,也需要以涉案车辆的鉴定评估结果作为裁定依据;企业或个人在公司注册、合资、合作、联营及合并、兼并、重组过程中涉及到二手车鉴定评估业务。

四、二手车鉴定估价现状 目前,对二手车鉴定估价尚缺乏科学、统

一、严谨的评估理论和方法,实际工作中还普遍存在着从业人员混杂、知识技能偏低、人为因素多、随意成分大现象。很多单位没有评估定价能力和设施,个别地方只批市场,疏于管理,甚至在交易过程中“私卖公高估价,公卖私低估价”不仅扰乱了市场秩序,造成国有资产和税收的大量流失,影响司法公正和相关业务的正常开展,而且也使广大消费者合法权益得不到保障,有效需求受到抑制,同时也使走私车、拼装车、报废车重新流入社会成为可能,为“暗箱操作”滋生腐败创造了条件。二手车鉴定估价存在问题的具体表现在:

1、 评估价与实际成交价的脱离

尽管目前许多交易市场引入计算机估价系统,根据二手车使用年限、新旧程度、行驶里程等数据进行分析处理,从而得出一个“建议价”,但买卖双方按“建议价”成交的很少,中介人和车贩子才是真正的作价员,有时价格一差就是一两万元。有的二手车是事故车,“美容”一番很难识别,不少车主还在汽车里程表和发动机等上做手脚,买主若是经验不足,极易上当受骗。

2、 鉴定估价中验证的局限性

二手车鉴定估价第二道程序是验证,因公安交通主管部门对车辆登记信息尚未全国联网公开,此验证工作只能进行一般形式上的审核。目前进入二手车市场的不法车辆除了偷盗和租赁的车辆外,占多数的还是走私车,尽管国家一年来加大了打击力度,但走私车从没有断过,购车用户一定要谨防上当受骗。为了避免购买到非法车辆,因此需要检查所卖车人与车辆行驶证车主是否相符,核实有无证件。不要在未办理过户手续之前将车款全部交给对方。

3、 缺少鉴定估价后的鉴定和纠正机制

二手车交易一般是一手交钱,一手交货,顶多买主在购车时得到卖方的口头保证,这口头保证其实不过是一张空头支票。交易时,鉴定估价机构以车辆现值为基础,收取10%鉴定估价费,鉴定估价后并无监管和纠正机制。

4、 只估价不过户

一些人在进行二手车交易中,不到有关部门办理过户手续,仅根据鉴定估价值,按照民间习俗一手交货一手交钱,这宗交易就算完成。

5、 未经鉴定估价,私下交易

因此,二手车鉴定估价环节存在的问题和由此引发的不良后果,引起社会各界强烈的反映,也引起国家有关部门的高度重视。

五、如何抓好二手车鉴定估价工作

发达国家经济发展水平高,汽车工业发达,汽车保有量高,车辆更新率也高。一辆车使用5~6年,最多7~8年就会淘汰。美国人平均3年更换一次车,日本人有一种跑10万km就是旧车的心理。这些国家由于车辆的更新率高,二手车交易量大,因此二手车交易市场发育成熟。国外较大的二手车交易市场普遍采用电脑管理和科学定价办法,具有完备的检测维修和配件供应设施,同时开展二手车的收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖及信息咨询等多功能的营销活动。在鉴定估价方面,已经进入网络化、信息化、产业化阶段,并已创造出巨大经济效益和社会效益。据了解。欧美国家都有具有专业资格的二手车鉴定估价部门,根据汽车市场行情,结合车况,向社会定期公布各类车型的市场价格,供消费者参考,给消费者提供一个科学的鉴定估价标准。

随着中国加入WTO,中国经济纳入世界经济的运转轨道,二手车交易将不断扩大。相应地,二手车的鉴定估价工作也面临与国际接轨的问题,借鉴国外二手车交易与鉴定估价工作中的先进经验,规范化的管理轨道。

1、努力提高鉴定估价师的素质

国家国内贸易局、劳动和社会保障部已经做出对二手车鉴定估价从业人员先培训、后上岗,实行职业资格证书制度的决定。并从2001年开始,先后颁布了《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》,编写了培训专用教材,成立了相应的组织机构,依靠高校师资和设备建立了培训基地,对重点行业的近千名从业人员进行了统一培训和鉴定,并发布了《招用技术工种从业人员规定》等专项配套措施,为二手车鉴定估价工作向规范化、科学化、法制化的轨道发展奠定了坚实的基础。

2、大力引入技术检测手段

一般来说,二手车在交易市场上进行买卖时,买卖双方对二手车交易价格的期望是不同的,甚至相差甚远,因此需要鉴定估价人员对被交易的二手车辆进行科学的鉴定估价。机动车属于技术密集型、高附加值产品,由于机动车本身具有较强的工程技术特点,其技术含量较高。在长期的使用中,由于机械摩擦和自然力的作用,它处于不断磨损过程中。随着行驶里程和使用年数的增加,车辆实体的有形损耗和无形损耗加剧,其损耗程度的大小因使用条件、维修保养等而差异很大,所以评定车辆实物和价值状况,需要估价人员通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度。

3、建立独立的二手车专业评估机构

国家相关政策法规规定了二手车鉴定估价机构的地位,是独立的中介服务性机构,旧机动车交易中心(市场)、价格事务所不得从事旧机动车鉴定评估。从长远看,我们有必要将二手车的鉴定估价从资产评估中分离出来,成立由二手车鉴定估价师组成的专业中介组织,面向全社会开展二手车鉴定估价业务。这既是鉴定评价行为公开、公正原则的客观要求,也是适应市场形势发展的必然选择,同时还可以为将来我国汽车报废、更新进行技术检测,在机构组织、人才资源、知识等方面做些储备。

4、全面推广二手车鉴定估价的统一信息系统

长期以来二手车的鉴定估价工作基本用手工来处理信息资料,鉴定估价人员要花费大量的时间收集、整理、分析、储存各种信息资料。而将计算机技术和信息技术应用到鉴定估价工作中去,建立二手车鉴定估价人员的劳动强度,提高工作效率,把工作重点转移到信息的分析、判断、决策等创造性工作中。此外,二手车鉴定估价信息系统是在分析手工鉴定估价工作、反复探索鉴定估价中信息处理规律的基础上建立起来的,反映了鉴定估价工作的实践经验,具有一定的科学性。利用二手车鉴定信息系统,可以克服目前二手车鉴定估价中很大程度上依赖鉴定估价人员的个人水平和经验的片面性,减少手工修理信息过程中易于出现的错误,并可用不同的评估方法互相校验鉴定评估结果,从而提高鉴定估价结果的准确性。

随着我国汽车市场的火爆,二手车法律法规的不断完善,二手车市场也经历了一个前所未有的好时期。伴随着交易量的增长,二手车市场变化较大:新车型、新品牌多了,使用年限短了,也有售后服务了,网络竞争使交易透明了„„,一系列变化昭示着我国二手车市场光明的前途和二手车鉴定估价美好的前景。而在整个旧机动车辆流通的环节及国外汽车工业发达地区发展经验来看,金融机构的介入及消费贷款业务的引入,更为二手车业务健康快速的发展起到了推动作用。

中国加入WTO后,汽车市场作为受WTO影响最大的市场,必然走与国际接轨发展道路,目前国内新车市场与二手车市场两个部分共同组成了中国完整的汽车市场,一方面新车销售支撑现实市场,另一方面二手车市场实现消费者的新一轮淘汰更新循环,容纳更新下来的汽车,来满足不同消费层次用户的需求,进而推动汽车市场向更高层次和水平发展。应该说今天的旧车市场乃是昨日新车市场的反映,今天的新车市场蕴涵了明天广阔的旧车市场,两者有着紧密的联系,两者的繁荣应是相辅相成、共同促进的。

根据《国家机动车管理办法》的规定,所有车主除了可以拿到道路行驶通行证以外,还可以拿到公安局车管所签发的车辆“产权证”,《机动车辆登记证书》。这表明从今以后,汽车不再是简单的交通工具,而正式变成个人资产。同时《国家机动车管理办法》第六章抵押贷款条款中规定车管部门应对汽车贷款给予办理抵押登记手续,条文中没有明确区分汽车抵押登记对象为新车或二手车。既然二手车和房产一样是个人资产,就可象房产和新车一样进行二手车贷款,二手车贷款业务在国外发达国家是一项成熟的汽车融资销售业务。中国人民银行监管二处处长张建华曾在西安的“中国汽车服务贸易发展研讨会”上表示,在全球每年新旧车销售收入的1.3亿美元中,70%是通过各种融资方式实现最终销售。借鉴国外成熟经验开展二手车贷款业务,将能降低国内二手车消费“门槛”,推动国内二手车消费市场发展,让想买汽车的人能通过二手车贷款圆其“汽车梦”,让二手车更多的进入平常百姓家,将为旧车交易量的更多提高带来新的动力,从而繁荣我国的二手车市场。、

国内二手车贷款历史:人们不会忘记,汽车贷款一度成为新车销售的“强心剂”,极大地促进了国内的新车销售,到2003年底,我国个人汽车信贷余额945亿多元,在新增的私家车中,有1/3为贷款购车形式。而在2001年3月,二手车贷款做着完成二手车交易的润滑剂,首次在二手车交易中出现,“花明天的钱,圆今天的梦”一时成为买车人谈论最多的话题,二手车分期付款中的巨大利润空间也一度成为旧车经销商、保险公司、银行等眼热心动的追求。但此后不久,中国保监会为规范车险市场,明确规定保险公司不能做担保,2005年1月,中国保临会颁布《关于规范汽车消费贷款保证保险业务有关问题的通知》,要求各财产保险公司现行汽车消费贷款保证险在3月31日前停止,并对汽车贷款采取了“紧缩”政策。从4月1日起,多家保险公司新开发的车贷款产品正式推向市场。大幅提高了贷信要求,其中有规定:贷款期限不超过3年,首付款不得低于30%,而且对赔偿金额设定不低于10%的免赔率。新设的贷款“门槛”使得如今的二手车消费信贷大为减少,即使开展的也基本上都是经销商与银行风险分担,且对消费者资信要求严格。先期二手车贷款难以维继,原因分析如下:

1、 二手车交易的“瓶颈”限制了二手车贷款的开展

二手车不象新车那样有较明确的价格,可以作为银行发放贷款和保险公司承保的基准。各个旧车经销商交易价格评估标准无法规范,没有一个独立旧车评估机构公正的鉴定估价,用户对车况和评估价格心存忐忑难于接受。在信息经济学中,习惯把商品氛围搜寻商品和经验商品。一般来说,商品的有关特性可通过拥护在购买时的触摸、掂量和视查来辨别的为搜寻商品(如服装、锅碗瓢盆等),而那些需要在使用一段时期后才有辨别和了解其特征的称为经验商品。其中,二手车就是最典型的一种经验商品。在二手车后这样的经验商品的交易中,当交易的一方掌握有另一方所不知的信息时,交易便处在不对称信息结构中。掌握信息的一方回利用对方的“无知”,侵害对方利益而谋求自己的利益。而处于信息劣势的一方,也并不一定轻易地被欺骗,他知道对方在乘机谋利,因此对任何二手车交易持怀疑态度。这样,本来有利双方的二手车交易便难以达成,或者即使达成,效率也不高。在二手车市场上,用户经常缺乏二手车性能、质量、价格、品牌、服务等信息,特别是要取得有关二手车性能和质量的第一手信息,成本往往太高,而且十分困难,由于我国二手车在交易前并没有进行系统的评估和价格认定,这不但为二手车的质量埋下隐患,也在一定程度上影响了消费者的积极性,消费者不得不花费大量时间和经历在市场徘徊,下不了购买的决心,或者干脆放弃购买二手车加上目前总的社会车辆保有量还不多等因素,使得市面上的二手车交易量不大,同样进行二手车贷款的数量当然上不去。

2、 相关部门风险大制约了二手车贷款的开展

发放贷款是各家银行很普遍的经济行为,他们主要考虑风险和收益问题的比例问题。可以看到因为有利可图,银行大力推行汽车抵押贷款,但为减少风险银行拉上保险公司,而保险公司能获得高额保险费收入,为进一步减少风险,他们又联合旧车经销商们,成功的说服车管部门进行二手车抵押贷款登记把关,防止未还清贷款的车辆被车主私下过户卖出。因此,最开始的二手车分期付款便是这三个部门联合起来做的,银行对可户放贷,赚取贷款利息收入;旧车经销商销售二手车,除了正常进销价差外还可赚取手续费,当用户购买二手车办理贷款时,旧车经销公司收取手续费,有时这笔费用能达到评估价的10%,保险公司为此项业务做担保,图的是今后几年该车辆的保险保费。最初的二手车贷款,各部门分工合作实现彼此间的愉快合作。然而,事实很快就对此说出了“不”。银行在进行信贷调查时收缩性较大,一味依赖保险公司和旧车经销商的资信调查,银行搞信贷就是为了高额贷款利息,制定出台了相对有利银行的贷款政策,把自身风险降低到最低点。实际上银行和旧车经销商让用户向保险公司购买了履约保证保险后就撒手不管,而部分旧车经销商开展信贷的目的就是为了赚钱,就是想尽一切办法把车卖出去;一些地方曾出现部分经销商和银行基本上没有责任。独家背负贷款奉贤性,最终迫使保险公司暂时退出二手车贷款履约保证保险这一领域,剩下经销商和银行“独臂难撑”随即影响了此项业务的开展。

经综合分析,打消消费者购买二手车顾虑,增强银行和保险公司信心,切实减少银行和保险公司的风险是关键。以上几点困难恰恰会引导我们国内传统的旧车交易中心介入这场非常有利可图的“游戏”。分析如下:

A、各地旧车交易市场大都经国内相关部门审批,相当长时间里和相关管理部门交往较深,在新的二手车交易流通管理办法出台前都会具有较垄断的二手车交易权地位,我们可改变以前由单个旧车经销商独自参与二手车贷款业务的局面,而由旧车交易中心(市场)整体参与此项业务。各市场都拥有经过北京正规考试并获证书的旧车鉴定评估师,目前旧车评估师的评估价大都获各相关职能管理部门的认可,具有相当的权威性,是收取过户交易费的主依据,完全可作为银行发放二手车贷款和保险公司承保基准。针对上述二手车鉴定评估标准,定期发布各车型参考价格;各二手车交易市场设立完善的售后服务制度来打破二手车交易的“瓶颈”,具体可实行售后保修服务,实行“无理由退车”承诺,实行市场“先行赔付”保证等措施让消费者打消购买顾虑。当银行能按我们旧车交易市场的评估发放旧车贷款时,我们的评估价在一定程度上会变成市场的指导价,极有可能改变目前国内二手车市场又被私人“车贩”操控的混乱局面。进一步设想一下,每一位拥有汽车的车主若短期缺钱都可以来我们旧车交易中心做旧车抵押贷款,而不必去典当车辆或拿房产抵押货款,我们的顾客将是一位拥有汽车的车主,旧车按揭数量的计算基数将不是各地一年的旧车交易量,而是整个地区汽车保有量。

B、旧车交易中心在旧车市场的地位和作用众所公认,其实力和信誉在银行和保险公司心目中是一块“金字招牌”,完全可以替代各旧车经销商们的作用,我们能向银行和保险公司提供完成整个二手车贷款业务过程的载体,并可帮助银行和保险公司为同一目标而共同进行“公关”和风险把关。对于一些地方只有一家旧车交易中心的,不必多言;对于一个地方多家交易中心的,建议强强联手,在新的汽车贷险框架内,采取与银行和保险公司风险共担,利益分享的合作方式,替代以往由保险公司独家承担风险的做法,联合各家银行和保险公司力量,说服车管部门象新车贷款一样,在收取部分手续费后对二手车贷款进行把关登记,同时,旧车交易中心再把第二道关,在交易开票程序上防止未还清贷款的二手车被车主过户卖出,切实降低银行和保险公司风险。具体操作建议贷款对象为98年后,车况较好的车型,又因新车降价频率很快,为降低风险,对一般客户在贷款上以旧车鉴定评估价的50%放贷,期限可为1-3年。对于公务员、教师、医师、电信、电业等大企业的人员可放宽到60%贷款。 综上所述,以各地旧车交易中心整体出面,联合银行和保险公司继续开展二手车贷款业务是有一定可操作性的,将与先前开展的二手车贷款业务有较大的区别。在降低二手车消费“门槛”,促进二手车交易量的同时,又可提高各地旧车交易中心的知名度,增加服务项目,提前发挥旧车交易中心先期优势,为即将到来的国内二手车市场重新“洗牌”打下基础。

二手车抵押贷款流程图

一、到旧车交易中心办理车辆价值评估书

二、个人办理汽车消费抵押贷款需要提供如下资料:

1、 借款人及共有人身份证

2、 借款人及共有人户口本(含本人页及首页)

3、 婚姻状况证明(已婚出具结婚证,未婚的须街道或民政部门出具未婚证明)

4、 借款人长期居住证明

5、 借款人及共有人身份及收入证明(借款人为法人须出具企业营业执照副本及验资报告)

6、 借款人房产证或其他财产证明(可以是同一户口本的其他家庭成员的)

7、 反担保人身份证、户口本婚姻状况证明

8、 反担保人身份及收入证明

9、 反担保人房产及其他财产证明

10、 工作证;如反担保人为法人须出具企业营业执照副本及验资报告

三、到银行网点提出贷款申请,并提供有关资料

四、银行在受理借款申请后,进行资信调查

五、借款人与银行签订合同,预办抵押物保险

六、旧车交易中心协助借款人到相关部门办理车辆抵押登记等手续

七、借款人领取贷款借款人按月支付银行本息