会计行业swot分析

第一篇：会计行业swot分析

金融行业swot分析

这份规划总共分为三个部分：自我探寻、SWOT分析和最终规划。

一、自我分析

做好职业生涯规划必须是建立在正确认识自我的基础之上的，如果没有真正了解自己之所长，之所好，就对自己的人生做出决策，那么这只是把自己的人生完全当做了一场赌博，也违背了职业生涯规划的初衷。

为了探寻真实的自我，我对自己的人格、能力、价值观和职业观念进行了分析。

1.人格分析

为了帮助自己认识自己的人格，我进行了MBTI性格分析，分析的结果显示我属于INTJ型的人。

通过上网查阅资料，我发现 INTJ型的人有以下特征：

第一、他们是完美主义者。他们强烈地要求个人自由和能力，同时在他们独创的思想中，不可动摇的信仰促使他们达到目标。

第二、他们思维严谨、有逻辑性、足智多谋，他们能够看到新计划实行后的结果和生活中转变为真实物质的理论体系。

第三、他们对自己和别人都很苛求，往往几乎同样强硬地逼迫别人和自己。他们并不十分受冷漠与批评的干扰，作为所有性格类型中最独立的，INTJ型的人更喜欢以自己的方式行事。面对相反意见，他们通常持怀疑态度，十分坚定和坚决。

这些特征也比较符合现实中的我，所以具有一定的参考价值。 INTJ型的人适合的职业领域有：科研、科技应用、技术咨询、管理咨询、金融、投资领域和具有创造性行业。

上述的职业多数是符合我的职业兴趣，特别是金融领域正好是和我现在所学的知识有较大的相关性。所以，我把这一职业领域作为了自己今后的大致发展方向。

2.能力分析

经过对自身的思考，我把自己的现状与能力分类进行了对比，很快我发现了自己到底擅长什么，有在什么地方比较薄弱。

首先，我较为明显的能力长处是察觉细节的能力。平时，在我观察一件事物时，我总是能在同样的时间里比别人发现更多的细节，这大概是因为我属于 INTJ型的人，喜欢吹毛求疵。另外，我在兴起之时会写写七言律诗，我不知道这算不算一种创新能力，可是，往往当我在写论文、报告之类的文章时，我的文字又会变得异常的生硬。

再者，我的能力弱项是交际沟通能力和自我管理能力，我常常觉得与人沟通，和陌生人交际是一件十分头痛的事情，我不知道怎么营造一种良好的沟通氛围，不清楚怎样在交际中创造有趣的话题等等，另外，我常常对自己定下过与远大的计划，把自己弄得焦头烂额的，但是又在计划无法按时有效地实现时自责，我想这是因为我不太善于自我管理吧。

在其他能力上，我没有什么特别之处，比较偏向于中性。

3.价值观分析

通过斯普朗格对于价值观的分类和自身的对比，我发现自己的价值观偏向于经济型和理论型，在追求物质满足的同时，我还是一个对生活充满幻想的人，正是因为对生活充满着幻想，所以我有着对完美的追求。

对于物质、完美的过分追求会让一个人的内心失去平衡，所以，在今后我还应注意调整自己的价值观，不要走向这种极端。人生当中还是有很多东西值得去追求的，对于爱、家庭和人际关系的追求能让我们的内心与外界形成联系，从而达到一种内外的均衡，毕竟有爱，有美满家庭和良好人际关系的人生才会有更多的幸福源泉;对于健康的追求是人生一切活动的原始资本，失去了这一资本也就别谈什么职业生涯规划了;对于欢乐的追求是让我们的内心达到一种内部均衡，无论拥有多么优越的物质条件，没有一种好心态，内心最终还是会失衡的;对于道德的追求是完成一个人对于社会的回报，我们的财富虽然是通过自己的劳动得来的，

但是这些财富中还有社会资源的成分，这些是我们要回报社会的，如果我们无法回报社会，那么我们至少要做到不危害社会。

总之，价值观应该建立在身体健康之上，再从各方面平衡地发展。

4.职业观念分析

职业观念的认识对生涯规划也十分的重要，树立正确的职业观念和做好生涯规划是正相关的。我认为正确的职业观念是建立较高的职业价值观。

职业绝对不是一种赚钱、维持生活的手段，而是将我们的人生价值储存在我们的职业之中，通过自己的敬业来实现人生价值的提高，这就是成功，而这种成功不仅仅取决于我们对于自己职业成果的满足感，还取决于社会对我们职业成果的评价，也就是我们为社会做了什么。 所以，我觉得自己要从自我实现和社会认同两方面入手，建立一种较高的职业价值观，从而树立一种较为正确的职业观念。

以上关于自我分析的所有内容，在其中，我对适合自身人格和兴趣的职业领域做出了初步选择，就是往金融和投资这领域发展，我还阐述了对于自身能力的认识，多元价值观的平衡发展，以及正确职业观念的建立。

二、SWOT分析

在认识到了自己是一个怎样的人，对于自己今后的职业发展有怎样的兴趣和自己适合怎样的职业之后，正确地解析目前自身的处境是一件十分重要的事情，因为这样我才能知道自己的选择是否值得付出努力去争取，自己又该往哪个方向去努力和付出多少的努力来是自己能够胜任金融行业的工作，来面对来自各方面的挑战。

1.自身优势

关于自身的优势，我觉得自己没有什么特别的优势，自己除了现在还年轻，正处于学习的黄金时期，还有很好的学习机会，我可以通过自己的不断努力，用边际产出正处于顶峰的时间来一点一滴地换取自己在专业知识、心理素质等各方面的优势。

2.自身劣势

关于自身的劣势，我可以列出一长串，但是我并不认为这是一种自卑，而是对于自身的正确认识。

第一、从事金融行业需要很好的数学基础，这体现在金融中涉及各种资产的定价、风险的计算等等，从异物交易，到货币贸易，到股票市场，债券经营，直至如今的基金运作，每一个过程都充斥着数学的身影，没有很好的数学素养，就不能就很难在越来越复杂的金融世界中提取抽象的概括，把握它的运行规律。面对金融行业的数学高要求和自己薄弱的数学功底，这就形成了我的劣势之一。

第二、随着电子技术在金融行业的推广，我想在不久后的将来，金融行业将面临一场数字化的风潮，也就是说，在未来，从事金融行业不仅仅要有扎实的数学功底，还要与时俱进，掌握各种分析软件的运用方法，而在进入大学以来，我只学过vb基础编程的皮毛而已，这样如何去应对数字化的风潮呢?

第三、金融还是一个需要无限想象力的行业，需要人们去不断运用想象力去创新，把各种资产组合配对，分散风险，提高收益，这点是我在这学期选修了金融工程这门课程之后体会到的，同时我也深深地察觉到了自己在这方面的不足。

第四、我是XXXXX的学生，可能缺乏金融专业理论基础知识和对于经济金融形势的变化的敏锐思维和反应能力，而当初选择XXXXXX专业的原因是我觉得在我们学校学了金融也没什么用，还不如现在学一门具有比较优势的专业，将来再另寻深造。

以上我对于自身主要劣势的分析，写到此处，我发现我面临的压力不小啊!

3.机会

随着中国市场经济改革的不断深化，信贷业的发展必然有长期利好的趋势，所以金融行业的

前景可谓是一片光明。

第一、随着中国经济的发展，人们的收入在不断的提高，在满足消费之余，人们对资产保值增值的需求将会越来越旺盛，有专家介绍，按照1个理财顾问服务100人估算，我国理才顾问的缺口至少10万人。 旺盛的需求在将来会为中国金融业的茁壮成长提供充足的养分，于是，金融人才也会成为新世纪的宠儿。

第二、中国目前处于产业转型时期，在未来，中国的产业光靠单一的国企是难于发挥活力的，越来越多的中小企业会不断地涌现，国家也会对它们的发展给予更多的关注，而中小企业的融资现状是不容乐观的，许多商业银行为了规避风险不敢为中小企业提过信贷，但是现在企业的发展是不能离开信贷的，所以发展中小企业的信贷市场是强势所趋，这需要大量的金融人才去创新，去制定完善的制度。

第三、中国人口老龄化问题越来越严重，所以中国的社会保障基金将会面临前所未有的压力。这就需要通过研发新的金融服务产品，如开发满足老年人需求的年金服务、基本生活必需品贷款、基本生活金融服务等，来为今后的老人解决生活保障问题，缓解社会保障基金的压力，为人们的养老提供第二道保障。

第四、“三农”问题始终是盘旋在中国社会上空的一个难题，要改善农民的生活，建造富裕的农村，打造现代化农业，农村金融的发展是解决这个难题的要点之一，农村金融体系的完善能够帮助农业提供资本支持，从而解决农业发展的硬件问题。然而，完善农村金融体系仍然需要金融人才。

第五、中国实现国际化步伐的前进，越来越多的外资金融机构将会进入我国的市场，这将为中国的金融人才提供更广阔的舞台，但是全球化使得各国的金融体系变得异常的暧昧，一国金融体系的一个喷嚏可能会是外部的金融体系变得异常的神经质，也就是说，全球化为世界各国提供“杠杆”，实现繁荣的同时又似乎也放大了发展的风险，这样，在未来中国需要很多的金融人才来为规避全球化的金融流感打预防针，并为中国的金融体系开药治病。

4.威胁

从事金融行业的威胁来自于国内的教育深化，也就是国内人才市场上的竞争，还有世界扁平化后，来自全球各个角落金融人才对于稀缺金融岗位的激烈角逐。

第一、在我国，随着教育深化问题的加剧，从事证券投资、金融市场、金融工程等高端职业的学历要求在逐步提高，最低要求硕士学历;而低级职位人员在金融危机以后，薪酬缩水还算其次，更严重的问题是许多公司人员过剩，因此，新的职位空缺是非常难得的。

第二、在经济危机的影响下，曾供职于世界知名金融机构的资深人士也开始到中国来寻找就业机会，其中包括外国华侨、华人、海外留学生和欧美人士，2008年我国银行招聘中，应聘人数直线上升，应聘人员简历中，出现不少海归派，特别是一些曾在国外金融领域任职的金融人才，甚至还有欧美资深银行家。

所以如何在竞争越来越白热化的金融行业为自己占下一席之地的问题成为了悬挂在我们这些准职场人头顶上的达摩克利斯之剑，最后，市场只会留下最精英的人才。

三、最终规划

通过SWOT分析，我对自己的优势、劣势做出了定性的分析，又通过对金融行业的机会和威胁的分析，我清楚地了解了从事金融领域职业的前景和挑战，接下来就能做出未来5年的具体职业生涯规划了。

1.未来两年的规划

未来两年的规划是对自己所剩无几的大学时光的规划，为了把自己的劣势一项项的化解，我为自己做出了如下的规划：

第一、(2010年11月到2010年12月)考取证券从业资格证，这个证书虽然有点水，但是也算是刚刚推开金融门缝的敲门砖。

第二、(2010年11月到2012年9月)从现在开始复习高等数学、线性代数和概率与数理统计这些基础的数学知识，为自己打下扎实的数学基础，在掌握了基础的数学知识和思维之后，在学有余力的前提下在涉足随机序列和控制论等比较高深的领域。

第三、(2010年11月到2012年3月)打好经济学的功底，如今在大学里学习的经济学知识是帮助我们养成一种经济思维，并不是偏向于某一领域的专业应用的，在今后，经济思维对于全球宏观经济起落的把握很有作用，而这种对于全局把握的能力是高级金融人才不可或缺的。其实，在暑假里，我就开始重读大一时学习的微观经济学和宏观经济学，时隔一年，回味经典让我感触良多，也深深的体会到了任重而道远。另外，在这段时间里，我还要开始学习金融基础理论知识。

第四、(2011年1月到2012年3月)从这学期寒假开始，我将开始准备考研，由于我在今后想要在上海发展，所以我打算报考XXXXX的研究生，虽然XXXXX管理学院的金融学硕士点虽然在国内排不上前列，但是考虑到报考热门大学竞争激烈，而考研的志愿只有一个，所以风险巨大，而我不是个风险偏好者。

以上是我对剩余大学生活的规划，虽然看上去只是简单的三点，但是实际展开还是十分复杂而艰巨的事情，特别是考研，据说我们学院已经面临了连续7年的考外校研究生的大萧条，这对我的打击不小，但是使我对考研艰苦有了心理准备。

2.未来两年后的规划

我对未来两年后的职业生涯规划的认识还不是十分的明确，毕竟，未来有诸多的不确定性，不过定下大致的努力方向还是能让自己有所准备的，避免自己与未来迎面相撞时措手不及。 两年后，我的考研结果已经确定，规划可以分为两种可能：

第一、先说不好的可能，如果考研失败，那么我将选择直接就业，毕竟在那时，考研不能作为我全部的出路所在，考不上研我绝对不会尝试第二次，因为读不上研究生并不代表失去了一种更好的选择，就像我在规划的开头表达的那样，对于没有尝试过得选择不能全然的否决，说不定考研不适合我，而直接就业能把我引入一片新天地。由于没有金融专业的背景，我估计自己只能从一些最基础的岗位做起，比如推销金融产品之类的营销服务。

第二、这条路是我朝思暮想的，也是我在几个月后开始为之拼搏的-----考研成功，考研的成功意味着我能接受更深层次的金融学教育，在这三年中，我当然会努力扎根于金融学的土壤，贪婪地吸取养分，同时还可以开始去像证券公司、银行、保险公司之类的金融机构实习，积累实践经验，不要仅仅停留在纸上谈兵层面上，就像培根所说“To spend too much time in studies is sloth.”，总之，研究生阶段将是我对未来就业最后冲刺!

四、结束语

通过对自身的层层透视，奋斗目标的初步确立，外部环境的利好利空分析，笼罩在我未来彼岸之前的浓雾被驱散了许多，渐渐地，我看到了来自彼岸隐隐约约的光明，这丝光亮唤起了灵魂深处的青春热血，使我兴奋不已，我感到，我的热血能够使迷雾蒸发，用不了都久，我就能沐浴在彼岸的温暖阳光中!

第二篇：会展行业的SWOT分析

SWOT分析法是一种战略分析法，它的实质是：通过与竞争对手相比，分析自身的优势劣势，判断分析自身所处的环境，外部存在的机会与威胁，最终从战略上提出问题解决方案。运用SWOT分析法，我国会展业面临如下环境：

(一)S-strength(优势)：主要体现在(1)市场潜力和发展空间大。从我国的情况看，会展业基本上还处在一个初步发展的阶段，呈现的基本的特征是：人口多，潜在消费市场巨大;我国已成为全球制造中心，国外工商企业在我国大型批量采购较多;一些产业链已基本形成;涉及会展业的企业数量庞大，管理水平和效率都较低，运行质量不高;因而现阶段我国会展业的发展的空间很大。(2)本土化经营，文化背景一致，与客户有着深厚的民族感情，了解客户的现状和本土文化，有着固定的网络和渠道，熟悉政策环境，利用其广大的社会资本在短期内利于争夺客户。

(二)W-weakness(劣势)主要体现为：(1)会展整体规划不够理想，各自为政，条块分割，以省及城市的行政区域为基础制定会展发展战略规划。实际上，由于会展业运作本身具有功能整合和跨边界的特点，一个城市发展会展产业要与当地的经济发展水平相适应，甚至要与当地的产业结构、服务行业发展等相匹配。(2)会展技术水平较低，基础设施不完善。会展技术主要指信息化技术、展馆设施配套和展示技术、运输、管理技术等。纵观我国的会展业，其技术装备水平低，生产效率不高，服务水平较差。(3)人才短缺。当前我国整个会展业中，专业人才非常少，存在着较大的缺口，这制约了我国会展的进一步发展，削弱了我国会展业的可持续竞争力。(4)经营规模小，服务水平低。我国会展企业数量较多，但规模相对而言都比较小，服务水平普遍较低，出现了结构性供需矛盾。一方面，一些低层次的、单一的和低技术含量的会展服务供给过剩，高层次的和高技术含量的会展服务供给不足;另一方面，由于各省市自办会展的比例过大，专业会展市场的有效需求不足，需求不足导致先期建设的高水平会展中心经营困难，正在经历高投入，低回报或无回报的时期。

(三)O-opportunity(机会)。随着大量外资企业的进入，扩大了会展业市场容量。由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势以及巨大的市场前景，许多跨国公司正准备将我国变成制造基地，成为全球制造中心，这一趋势无疑会增加我国会展业市场的容量。与此同时，一些国外会展企业的进入有利于我国会展企业与国际接轨，提高管理水平和增强竞争力。随着国内市场国际化，国际市场一体化的发展，国内会展企业被推到国际竞争的大潮中，在与世界大公司的同台较量中，我国的会展企业可以借鉴吸收它们的先进理念和成功运作经验，提高管理水平，与国际接轨;吸收国外先进的管理组织方式，提高企业的竞争力，迅速向规范和现代化会展企业靠拢。

(四)T-threat(威胁)。主要体现在：(1)中国加入WTO三年来，特别是大陆和港澳CEPA安排的实施，外商也越来越看好中国国会展业，中外会展企业的合作呈现多层次、全方位态势。美国、德国、英国等会展业发达国家的一些著名公司都在寻找与中国的合作项目，或合作建立企业、或合作办会展，形式多样。大量跨国会展企业的进入，加剧了市场竞争，会展业面临重新洗牌。一方面，一些大型的跨国物流企业纷纷抢滩中国市场，如德国汉诺威、意

大利米兰和德国法兰克福展览公司这三个世界展览业巨头都在黄浦江畔设立了分支机构。这些大型的跨国企业凭借强大的资金、技术优势和先进的专业管理经验，全面进军国内市场，这使得国内某些势单力薄的会展企业必将淘汰出局;另一方面，也迫使一些有眼光的会展企业为了避免陷入孤军奋战、分散经营的局面而适时调整战略，加强合作和结盟，搞“兵团”作战，从资源、资金、网络的规模化入手，利用信息技术整合企业内部业务流程，通过兼并、代理、战略联盟等方式走规模化经营之路。(2)人才争夺战。国外会展公司的进入，势必加强了对人才的争夺，他们为了推行本土化建设，不惜重金利用各种手段从国内会展企业“挖”走高素质的人才，这将使得国内会展业人才争夺的竞争加剧。

长松咨询观点：我国到目前为止缺乏会展经济的“市场规则”、会展行业协会不健全、展览业市场收费采取双轨制、会展业管理不规范、会展主题不明确、会展设施不配套、设备陈旧落后、会展场馆面积小、会展的规模不大、会展杂乱等。《长松组织系统》工具包——为企业度过公关危机，让数千家企业成功发展壮大的选择，值得您的信赖!

第三篇：我国汽车行业SWOT分析

关于我国汽车行业的SWOT分析

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电器装着和轮胎用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。

S — 优势

1、1978年改革开放后，中国经济发展迅速，GDP增长率长期保持在8%—14%上升期内。人民收入增速明显，生活水平提高，居民汽车消费量增加，带动我国汽车产业的发展。

2、我国人口众多，市场广阔。

3、良好的政策鼓励，汽车投资额增长。2010年全国公办理汽车以旧换新补贴车辆45.9万辆，发放补贴资金64.1亿元，拉动汽车新车消费496亿元。

4、中国制造业惯有劳动力成本优势。中国制造业国外而言，除税收等方面的优势措施外，另外显著优势便是工人工资水平低，我国依靠该优势，吸引了国外许多知名制造商来华建厂。

5、由劳动力成本低带来的产品低价的竞争优势，利于增长我国汽车出口贸易量。2011年3月汽车企业出口3.95万辆，比上月增长49%，比上年同期增长78%。

W — 劣势

1、中国汽车制造业多为中外合资企业，发展能力弱。核心技术主要集中表现在发动机缺乏核心技术。

2、中国汽车产品缺乏质量保证，汽车安全性能差，零部件供应商缺乏竞争力。

3、国内汽车企业分散零乱，企业市场竞争力不强，行业整合不足。 O — 机会

1、十一五期间我国道路交通建设速度快，高速公路增长迅速，十一五期间公路里程总数已高达4.5万公里。

2、金融危机后，国内拉动内需政策刺激。

3、严峻的环境、能源条件下，全球市场对节能电动汽车的需求日益增长，中国汽车应及时做好战略转移。

4、金融危机后，美国、日本等汽车制造企业蒙受损失，部分企业濒临破产。 T — 威胁

1、国际石油价格上涨导致我国汽柴油价格升高，汽车使用成本上升。

2、各国在节能减排方面达成一致共识，汽车环保排放标准提高。

3、政府对于汽车购买的限制性措施。

ST战略：自主发展。SO战略：产品服务一体化，完善服务体系。WT战略：鼓励自主研发核心技术，以清洁能源为研发方向。WO战略：外资、技术主动流入我国。

第四篇：中国纺织服装行业SWOT分析表

1 我国纺织服装制品出口贸易内部环境S-W分析

1.1 S—内部优势分析

(1)制度环境方面:近年来，我国政府先后出台各种优惠政策对纺织产业予以扶植，特别是为推动纺织集群经济发展，各地政府不仅在税收政策和简化办事程序上予以支持，更以民间协调人的身份，积极促动企业间的合作与协调，引导企业共同发展。外贸管理制度方面，目前已由原来的经营权审批制调整为上报备案制，扫清了我国外向型企业进入国际市场的制度障碍，使得原来只能依赖外贸经营单位出口的相当

部分纺织服装生产企业有了更大的外部发展空间。出口退税方面，从2004年开始，政府开始着手清理退税拖欠工作，目前各地退税清理工作已经基本完成，大大减轻了外贸出口企业的资金负担，激发了企业的活力，特别是对中小型纺织服装企业来说，影响尤为明显。

(2)企业网络方面:为推动纺织品集群经济的发展，各地政府投入大量人财物，极力打造纺织服装专业市场，增加配套协调项目。目前已初步形成几个以专业市场为核心，以广大生产加工企业为依托的，集原材料生产、纺织、染整、后处理、成衣成品制造、仓储、货运、展销、零售于一体的纺织品产业集群经济带，其中以长三角、珠三角、闽南地区发展尤为成功。纺织品集群经济的建立，为企业编织经营网络，加强彼此间合作协调能力，进行柔性生产和转包活动提供了较为完备的物质保障。

(3)资金技术方面:在政府和商业银行的努力与协调下，各地纷纷推出对于中小纺织企业的优惠金融安排，对其进一步发展提供充足的资金支持和利率优惠，鼓励其进行技术和生产投资。在技术层面上，通过企业间技术合作、引进外来技术、技术人员专业培训等，近年来我国纺织服装产业的技术水平已有很大的提升，面料生产方面一直以来是我国纺织服装生产的薄弱环节，以前用于出口高档服饰的工艺面料绝大部分只能依赖进口，目前这种情况已有很大改观，多数面料已能够由国内自行提供。

(4)人力资源与劳动力供给方面:我国劳动力资源充沛，同时，我国又是传统的纺织服装生产大国，在长期的发展中培养了相当大部分的经营管理人员，是我国纺织服装产业发展的宝贵财富。另外，随着我国与世界各国交往不断加深，人员的国际化流动加剧，亦有相当多的外国技术、经营管理人员进入我国的纺织服装领域，为我国的纺织服装产业发展提供丰富的技术支持与管理经验。

1.2 W—内部劣势分析

(1)制度环境方面：自入世以来，我国在政策调整上，虽然做出了相当大的努力，但管理体制仍然僵化，国家为促进中小纺织企业发展，给予各种优惠税收政策和金融扶植，但未能及时有效地落实。有些地方政府在职能转变上一时不能适应角色任务的调整，办事效率不高，服务水平低下。法律方面，我国的《知识产权保护法》从实际执行来看，并没有真正做到对纺织品知识产权的有效保护，产品设计非法抄袭、模仿、商标盗用现象相当普遍。

(2)企业间的相互联系方面：长期以来，我国纺织服装产业都是处于一种分散经营，各自为政的状态下发展，企业过分片面看中市场的占有率和企业间竞争，往往忽略合作的可能性。这直接导致资源过度用于“内耗”，产业整体竞争力下降。尽管各地政府为改变现状，极力推行产业集群经济，但远未达到预期效果，有些地区仅仅是把各个企业人为地在地域上予以集中，远未真正发挥集群经济的巨大优势。

(3)资金技术方面：近几年我国各个行业的资金需求很大，对纺织服装企业在资金投入上造成挤压，特别是我国纺织服装行业正处于技术升级的关键时期，资金需求较以往有更大的要求，目前仍有很大缺口急需填补。技术方面，我国虽然在投入方面较以往有所增加，技术进步也很快，但与美欧发达国家相比，仍有很大的差距。经济增长贡献率是评价一个产业技术水平发展程度的重要指标，目前我国纺织产业的贡献率仅为20%，大大低于发达国家60%～80%的水平，这在很大程度上影响了我国纺织服装产业的后续发展。

(4)人力资源与劳动力资本方面：我国在劳动力的专门教育方面相对比较匮乏，使得我国的劳动力生产率低，适应性差。另外，纺织服装制品是典型的劳动密集型产品，劳动力成本直接影响行业的整体利润水平，近年来，我国劳动力成本较以前有了很大的提高，在一定程度上抵消了我国的出口竞争能力。劳动力的供给上，从2004年起，城市生活成本不断上升，农民工进城务工的吸引力已大幅下降，这导致原来主要依靠外来务工人员的部分企业面临很大的劳动力缺口压力。

(5)国内竞争环境方面：我国纺织服装产业根植于广大分散式经营的手工作坊式企业，生产水平和产品档次较低，产品同质化严重，客观上造成企业竞争性强、规范性差的特点，无序竞争现象严重，低价竞争仍然是企业的主要竞争方式。据资料显示，2005年1～10月，我国出口美国纺织服装数量同比增长61.70%，而出口总值同比增长仅有49.58%，大大低于数量的增长幅度。

2 我国纺织服装制品出口贸易外部环境O-T分析

2.1 O——外部机会分析

(1)贸易自由化方面。《多种纤维协定》的有效执行和纺织品配额的全面取消，使得我国“长期受配额影响最大的国家”地位有了实质性改变。据WTO预测

中国纺织品和成衣在美市场份额将增加到50%，欧洲29%。事实上，2005年我国出口美国总额为195.76亿美元，同比增长66.09%，占美国进口该类产品892.07亿美元的22%，虽未达到WTO的乐观预测值，但总体已有很大增长。据海关统计，2005年我国纺织服装出口额高达1 146.85亿美元，同比增幅更达到了20.61%，可以预见，贸易自由化的总体态势必将给我国出口创造巨大的发展空间。

(2)国际合作方面。①外商直接投资：在劳动力资本负担不断上升的压力下，从20世纪90年代始，国外纺织服装企业纷纷到我国投资设厂，如日本富士纺织公司在我国就设有四家合作服装企业，其中三家是从织布开始的一条龙式生产企业，其他还有日清纺、伊藤忠、佐丹奴、意大利马佐度等国际知名企业通过各种方式合作投资，加入我国纺织服装产业。国外企业带来了先进的生产技术和管理经验，客观上推动了我国纺织服装产业的发展。据统计，2005年1～7月，我国纺织服装制品出口总额为615亿美元，其中外资企业所占份额高达35%，客观上反映了外商直接投资对我国纺织服装产业发展所做出的重要贡献。②对外直接投资：近年来，我国纺织服装企业面临较大的劳动力成本压力，加之人民币汇率不断升值，再有美欧在经历我国出口高速增长后，对我部分产品重新设限。为避开以上种种不利因素，很多企业转移到生产成本较低、投资环境相对较好的国家，如柬埔寨、越南、土耳其等进行直接投资设厂。2004年7月，商务部和外交部联合制定了《对外投资国别产业导向目录》，为企业在对外投资方面对国别、产业进行方向性的指导，其中鼓励投资纺织服装业的国家数量超过1/3。这预示着我国在这方面仍有较大的发展空间。

2.2 T——外部威胁分析

(1)《伊斯坦布尔宣言》。配额虽已取消，但纺织品贸易的自由化之路并不平坦，早在2003年3月，以土耳其、墨西哥、美国为首的纺织行业组织，为阻止我国纺织品出口增长，即提出了《伊斯坦布尔宣言》，要求对我国继续实行配额限制，截止到配额取消，已有52个国家的90多个行业组织签署，尽管该宣言由于违背WTO自由贸易原则未被认可，但也反映了国际社会对我出口纺织服装制品的态度，必将成为我纺织服装出口的一大障碍。

(2)“特保措施”的滥用。“特保措施”是WTO框架下认可的对于来自国外特定产品的剧烈冲击进行本国市场过渡性保护的一种特别保障措施。其初衷是避免进口国同类产业免于遭受国外产品的威胁性打击，但以美欧为首的西方国家在我国2005年出口增加的情况下，未就对其国内造成实质性影响进行合理评估，即启动了“特保”措施，对我国出口纺织服装制品实行单方面限制，进而升级为贸易摩擦，严重影响了我国被“设限”产品的出口。

(3)“反倾销”问题。反倾销措施是WTO规则认可的有效保护本国市场免遭非正常竞争的合法措施，但长期以来，该措施却充当了进口国实施贸易保护的“保护伞”。而纺织服装制品作为我国出口的传统优势产品，由于其相对的敏感性，加之价格低廉，更成为国外“反倾销”调查的重中之重，特别是目前配额已经取消，国外在无法使用原有限制措施实施贸易保护的情况下，“反倾销”措施的滥用对我纺织服装产品的出口其潜在不利影响将更大。

陈标

090400520

纺织与国际贸易0902

第五篇：中国摩托车行业的SWOT分析

一、中国摩托车行业的现状：

说起摩托车，相信没有人会陌生，早在七八十年代，那就是财富的一种象征，但随着经济的发展，现代生活水平的提高，轿车已经代替了摩托车财富的地位，但依然改变不了摩托车的具大交通作用。我国是一个摩托车生产大国，自主品牌就有几十个，摩托车一直是我国的一个朝阳行业，但经过二三十年的发展，摩托车行业也存在了许多问题：

1.出口量下滑严重

2009年，我国摩托车出口716万辆，创汇25.2亿美元，比同期分别下降38.9%和37.6%。

2.摩托车量销量减少

2009年，受金融危机继续蔓延，世界经济总体低迷影响，我国摩托车出口大幅下滑，使摩托车整车产销失去了原有增长动力，全年产销量低于上年。面对非常严峻的经济形势，国家出台了一系列对“三农”的支持力度，制定了摩托车下乡的优惠政策，使得农民对摩托车的需求不断增加。摩托车企业顺应市场的变化，及时调整产品结构的生产适销对路产品，并通过加强管理，采用各种促销手段扩大销售，从而使全国摩托车产销从下半年开始恢复性上升。

3.全行业经济效益不断改善

2009年，摩托车工业尽管需求不足，但随着钢材等原材料价格下降，企业提高了自主品牌销售，降低了贴牌生产。单台摩托车售价普遍提高了10%左右，使全年全国摩托车整车企业实现主营收入874亿元。

(一)中国摩托车的生产能力

提到中国，大家都知道中国是一个制造大国，摩托方面也一样，中国同样是世界上摩托车生产大国，早在1987年产量就可以达到5.5万辆，而今年产量可以突破1700万辆，已占世界总产量的二分之一。出口400多万辆，创汇14亿多美元，现有生产能力达2000多万辆，已成为世界摩托车生产大国。

(二)中国摩托车的出口能力

而在出口上，1988年至2008年，经过近20年的不懈努力奋斗，全行业共出口摩托车4100多万辆。摩托车整车企业出口户数也由10余家逐年发展到2007年的87家。2002年到2008年，摩托车出口量逐年增加、同比大幅增长，全行业出口量占销售总量之比也呈逐年上升势头，有20多个品牌已大踏步走向国外

市场，不少企业还在国外投资建厂，构筑起“当地化生产”的“桥头堡”，建立起海外营销“根据地”，网络辐射周边国家市场，出口遍及世界各地。

目前，中国摩托车工业已发展成为集国有、合资、民营“三驾马车”并驾齐驱、纵横驰骋的竞争格局。从进口国一跃成为出口大国，现状呈现的，是世界上有路就有中国摩托车的骄傲。这同时也为中国摩托车发展实现成功“转身”提出了新要求，铺开了新机遇———向摩托车出口强国迈进。

摩托车整车企业实现利润8亿元，同比增长0.7%，利税总额13.6亿元，同比下降4.8%。摩托车零部件企业实现利润总额16.9亿元，同比增长29.3%，利税总额26.3亿元，同比增长16.8%。

2009年，全国摩托车累计出口744.9万辆，同比下降35.8%;完成出口创汇30.6亿美元，同比下降36.4%。全市摩托车累计出口216万辆，同比下降38.6%，完成出口创汇8.2亿美元，同比下降37.9%。

二、SWOT战略分析

(一)摩托车行业的机会

1、广阔的农村市场

就目前而言，我国摩托车社会保有量近9，000万辆，千人占有率仅90辆，远远低于其他较发达国家和地区。随着我国新农村建设和城镇化建设的推进，农村摩托车市场需求量大，摩托车更新和升级换代的潜在需求量相当可观，而在2008年的经融危机中，中国为了尽早走出经融危机，国家实施拉动内需政策，而摩托车正好也在这规划之中，这是摩托车行业很好的一个机会。此外，发展中国家对中小排量摩托车的需求量大，因为发展中国家现在正处于经济发展的中间时期，相对对摩托车的需量是比较大的，特别是南美洲、 非洲、东南业已成为新兴市场。

2、品牌优势

2007年底，中国汽车工业协会发布摩托车行业报告的数据显示，在列的113家摩托车生产企业中，居然有近30家企业的产销量增长率接近零增长，甚至是负增长，如此可想，现在正是摩托车品牌的一个寒冬期，谁能坚持进行改革谁就能走到最后。而与此相反，如大长江、五羊一本田、建设、嘉陵等优势企业的产销仍保持稳定的增长幅度，特别是像大冶、鑫源、望江等“二线品牌”更是显

示了强劲的增长势头，行业内产量前十位企业的生产集中度由2000年的48.2%上升到了2007年的66.5%，行业裂变的趋势明显。

3、国家的税收政策

2009年增值税实施转型，推行增值税转型改革相对企业税负就有一定的减轻。说白了就是将中国现行的生产型增值税转为消费型增值税。如果实行消费型增值税，则意味着这部分税金可以在税前抵扣。该政镱实施后，企业税收负担自然就减轻，有利于企业技术进步和产业结构调整。

4、摩托车行业门槛提高

2008年7月1日，新的排放标准国Ⅲ开始实施。2009年7月1日，国Ⅲ的实施范围将从新上目录的车型扩大到所有在售车型。国Ⅲ不仅是一个排放标准，更是一个技术标准。新国标的实行，不仅预示着市场将进一步向具有技术基础和制造实力的优势企业集中，而且也将加快摩托车行业整合重组与产业结构优化的步伐。

(二)摩托车行业的威胁

1、替代品的出现

随着科学技术越来越快的发展，摩托车行业的许多替代产品给摩托车带来了威胁。由其是近年来，我国大中城市禁、限摩托车趋势不断蔓延，市场上不规范的燃油助力车和电动自行车对摩托车市场产生很大影响和冲击。其中，燃油助力车和电动自行车的出现，其功能实际上相当于电动摩托车。燃油助力车和电动自行车因不用上机动车牌照、无车辆购置附加费、价格低、骑行方便、使用成本较低等因素，不仅在城镇和平原地区拥有较大市场需求，而且在一些对交通总量实行适度控制的城市也占有了一定的市场份额。同时，新型小汽车的出现，国家对小排量经济型汽车的解禁，使一些摩托车的潜在消费群体转向购买小排量经济型汽车，摩托车的潜在市场被小排量经济型汽车“吞并”，传统摩托车的市场份额正在不断萎缩。

2、竞争者的威胁

目前，全国有独立产品的摩托车生产企业100多家。从品牌上来看，目前一线主流品牌主要有：合资品牌大长江、新大洲本田、五羊本田等。本土品牌包括钱江、宗申以及隆鑫等;二线品牌主要包括三铃、豪进、天马等：三线品牌包括以贴牌生产和拼装为经营方式的中小食业。

3、供应商体系弱

摩托车行业从一开始生产摩托车时就非常重视供应商体系的建设，在行业内创造性地采用协作生产模式，通过与供应商建立良好的、紧密的战略合作关系和利益共同体构建了国内一流的供应商平台。近年来，随着摩托车市场竞争的加剧和行业集中度的不断提高，零部件配套供应商压力增大，在议价方面的能力较差。

(三)摩托车行业的优势

1、技术优势

在过去30年的发展历程中，摩托车行业始终坚持“产品创造市场，品牌创造效益，技术创造机会”的经营理念，不断研发新产品，追求技术领先。目前，拥有1个国家级企业技术中心，构建了以技术中心为核心，由市场信息系统、研究开发系统、制造系统和售后服务系统组成，贯穿研发、生产、配套、品质控制、销售等各个部门在其中的技术创新体系，为摩托车行业获取竞争优势提供坚实的技术支撑。

2、品牌优势

百年厚重的历史积淀了摩托车行业独特的品牌和文化。作为中国民族工业的杰出代表，摩托车行业不仅见证了中国现代摩托车工业的发展，而且一度引领和带动着中国摩托车行业的发展壮大。

(四)摩托车行业的劣势

l、市场定位不明确

摩托车行业从一开始就把农村市场定位为自己的目标市场，并在农村建立了庞大的销售系统，实现了摩托车行业在上世纪九十年代的快速发展。然而，仅在农村摩托车市场的领导者地位并不能支撑起领导者的形象。

2、产品结构较为单一

摩托车行业的产品结构不完善，新品种车数量少，缺乏一种能赢得领导者形象的顶级产品，导致其市场单一，企业发展缺乏强有力的支撑。

3、企业经营机制老化，市场适应力差

摩托车行业沉淀、积累了太多的传统，日益僵化的管理体制，落后的观念和低下的效率使企业的运行效率低下，适应市场的能力差。