客运车辆安全责任书

2022-08-18

第一篇：客运车辆安全责任书

客运车辆安全工作措施

安全生产是关系到人民生命财产、社会稳定、提高经济效益的大事，自中央到地方对此工作都十分重视，根据上级指示和我公司实际情况，特别是近期安全工作中存在的问题和隐患，为了进一步强化安全意识，确立安全第一和预防为主的指导思想，达到领导重视、责任划分、制度健全、措施得力、安全有序的工作标准。根据《山西省道路运输条例》的要求，针对当前城乡客运车辆存在的超速、超员、乱停车拉客等问题，紧紧抓住“切实加强客运车辆道路交通管理，严防重特大交通事故”这一主题，精心组织，周密部署，多措并举，全面加强客运车辆监管力度。

一、加强组织动员，落实责任任务

为切实加强客运车辆的交通管理工作，公司每季度召开一次客运整治专题会议，主要分析查找客运车辆在交通安全管理上存在的薄弱环节，紧密结合本地实际，研究制定整改实施方案，由安全部具体安排部署实施。同时，要求全体公司安全工作人员和司乘人员充分认识加强对客运车辆管理重要性和必要性，统一思想，提高认识，明确责任，形成一级抓一级，层层抓落实的局面，确保安全生产的顺利进行。

二、开展安全检查，筑牢预防阵地

1、公司安全部每天到车站对公司所有车辆进行安全检查。主要检查内容有：司乘人员是否持有驾驶证、乘务员证、从业资格证、公司上岗证，车容车貌是否良好，安全锤、灭火器等安全设施是否配备齐全。

2、路检路查工作是一项日常性工作，安全部定期组织安管人员上路检查。路检路查主要是查违章行为，查事故隐患，要做好详细的记录，发现问题要下达整改通知单，并要求及时处理或整改。

3、落实安全检查制度，一定要坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，各项检查均要有原始检查记录。健全安全检查监督档案，进一步落实安全防范措施,一律做到见车、见人、见证。凡不符合安全要求的车辆一律不上路，不符合准驾要求的驾驶员一律不上车，从而源头上消除安全隐患。

三、“四不放过"制度

发生事故后，要按“四不放过"的原则，对当事人和全体„职工进行教育。“四不放过”的内容是：事故原因没有查清不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，责任者没有严肃处理不放过。大力查纠客车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为，始终保持高压严管态势，有效预防客车事故的发生。

四、安全嘱咐与谈话制度

安管部门要定期对司乘人员进行安全嘱咐，或进行个别

谈话，尤其是在春运期间或“五一"、“十一”等节假日、庙会等社会活动期间，更要特别加强安全嘱咐和谈话。嘱咐和谈话的内容可以灵活多样，对于事故多发的或存在事故隐患的驾驶员，可以进行重点谈话，同时做好嘱咐和谈话记录。。

五、安全家访制度

定期组织安管人员对驾驶员进行家访，帮助解决驾驶员家庭的实际困难，以保证驾驶员无后顾之忧。要争取家属的积极配合，使驾驶员情绪稳定，心情舒畅，从而保证行车的安全。

六、加强GPS动态监管

充分利用GPS监控平台，时时对公司车辆进行动态监管。如发现超速的车辆，立即发短信或电话进行通知，对不按核定区域行驶的车辆，要立即查明原因。对于屡次超速的车辆，给予500元或停运停班的处罚。

七、通过每月两次的安全例会，分析事故原因，学习《，交通安全法》，《道路运输条理》进一步提高司乘人员的安全意识和驾驶技能。

八、每季度到交警队车管所对现在营运的驾驶员和公司车辆的违法信息进行调取，让违章的驾驶员分析产生违章的原因，以杜绝事故隐患。

第二篇：客运车辆驾驶员安全承诺书

为规范道路客运经营活动，维护道路客运市场秩序、保障道路客运安全，保护乘客的合法权益，作为公司的一名驾驶员本人向公司安全生产委员会慎重承诺：

一、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。

二、按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超速、不超载、不夜间2-5时行驶，严格执行“三品”检查制度、严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

三、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。

四、保证营运车辆各种牌、证齐全有效(与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等)，并按公司规定足额参保机动车交通事故强制责任险、第三者责任险、承运人责任险等险种。

五、如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。

六、熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。

七、严格执行公司各项管理规定，按时交纳各项管理费用。

八、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号，所经营的客运车辆 (车牌号码)在此慎重承诺。

承诺驾驶员：

年月日

第三篇：墨江交通运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动工作总结

墨江交通管理运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患

排查整治行动工作总结

为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作，及时解决存在的突出问题，全面消除事故隐患和加强薄弱环节，遏制重大事故的发生，根据普洱市运政处的要求，结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》(云运安监[2011]19号)文件的精神，墨江交通运政管理所采取切实有效措施，扎实有效地开展了各项工作。

一、精心组织，周密部署

为确保本次整治行动取得实效，我所成立了由黄双庆所长为组长，各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导小组，负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作，明确工作目标和要求，制定具体工作方案，为此次专项行动奠定坚实的基础。

二、加强宣传工作，营造整治氛围

我所在整治行动中，深入到辖区内各客运企业，向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故，让每个客运经营者在安全意识上有新的提升，提高自我监督能力、消除麻痹大意心理，让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。

三、严格督查、狠抓落实

专项行动开展以来，我所共出动工作人员42人次，检查客运车辆110辆次，从业驾驶员52人次，工作重点为以下几个方面：

1、督促客运企业健全内部安全生产制度，层层落实安全生产主体责任，确保100%监管到位，保证各项安全工作有人抓、有人管，并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况，确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。

2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况，客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况，以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。

3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放，GPS设备安装、运行、监控管理，以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。

4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位，被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。

四、严格整治行动信息报送工作。

行动期间，我所落实专人负责工作信息的收集、整理和上报，严禁迟报、缓报和弄虚作假，将行动的开展情况真实客观的向上级汇报。

墨江县交通运政管理所

2011年6月10日

第四篇：运管、交警联合开展高速公路客运车辆安全管理专项行动

运管、交警联合开展高速公路客运车辆安全管理专项行动记者李黎通讯员戚惠美

本报讯 “请您寄好安全带!”“开车时请不要打电话!”11日上午9点30分，市运管部门、交警中队联合执法，在杭州湾跨海大桥南岸附近，对过往客车进行安全检查。拉开了我市联合开展高速公路客运车辆安全管理专项行动的序幕。当天，两部门共出动检查人员人次，检查车辆余辆，查处各类违章车辆辆，整治行动取得了初步战果。

根据公安部、交通运输部及省委省政府关于开展安全生产隐患大排查大整治工作的统一部署，结合“道路客运安全年”活动的各项工作，我市于7月11日至8月31日在杭州湾跨海大桥南岸联合开展高速公路客运车辆安全管理专项行动。

在这次专项行动中，高速交警对2013年以来我市客运车辆违法、交通事故以及各项制度落实情况进行全面梳理，尤其对超员、超速、驾驶员驾驶时使用手机、违法超速等严重违法行为以及凌晨2——5时违规通行的车辆进行专项排查，并将排查情况整理后，抄送运管部门;运管部门根据高速交警抄送的违法企业情况，联合高速交警共同督促企业整改。

据了解，在道路客运安全年活动中，运管部门、交警部门将从驾驶人素质教育、客运企业安全生产管理、道路运输车辆动态监管、长途客运接驳运输等方面着手，夯实道路客运安全基础。按照相关实施方案要求，加强对客运驾驶人的培训，重点集中在典型事故案例警

示、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面，提升驾驶员安全意识和应急处置能力。

“此次专项行动全面建立健全运管、高速交警部门协作机制，形成各司其职、多管齐下、信息畅通、合作紧密地高速公路客车安全管理新格局。能够有效遏制超员、疲劳驾驶等严重违法行为引发的事故, 以此解决营运驾驶员队伍整体素质不高、安全意识不强、车辆安全性能不高、企业安全管理基础薄弱等行业长期积累的深层次问题”市道路运输管理所副所长余炯飞表示。