服务贸易构筑国际竞争论文

2022-04-23

【摘要】服务贸易不仅是世界经济贸易新的增长动力和主要竞争点,也正在成为世界经济发展的主导力量。大力发展我国服务贸易并且努力提高我国服务贸易的国际竞争力将是我国通向经济贸易强国的必经之路。本文分析了我国服务贸易的现状,探讨了我国服务贸易国际竞争力低下的原因,提出了增强我国服务贸易竞争力的对策。今天小编为大家推荐《服务贸易构筑国际竞争论文(精选3篇)》,仅供参考,大家一起来看看吧。

服务贸易构筑国际竞争论文 篇1:

浅议如何提高我国服务贸易竞争力

武汉商学院经济与金融学院

【摘 要】国际贸易的高速发展给经济全球化发展带来了新的活力,也在其中发挥着越来越重要的作用,国际化的贸易发展也影响了中国的贸易方式,把握当前的市场格局和发展特点,对于增强我国在世界范围内的经济影响力有着非常重要的作用。本文结合当前国际贸易的形势,探讨了我国服务贸易国际竞争力的增强对策,希望能够为我国的国际贸易发展思路提供一些参考意见。

【关键词】对外贸易;服务贸易;国际竞争力;对策

一、引言

当今世界服务贸易迅速发展,全球经济竞争的重点正从货物贸易向服务贸易转移。服务贸易已日益成为衡量一国国际竞争力强弱的一项重要指标。改革开放以来,中国服务贸易虽然取得迅速发展.但其总体发展水平仍然相对滞后,加快服务贸易发展已经成为中国对外贸易发展的主要任务。

二、中国服务贸易发展现状

自改革开放以来,中国经济飞速增长,对外贸易逐年增加,中国服务贸易发展迅速。据统计2007年中国服务贸易进出口总额为2560亿美元比2006年增长33.5%较1982年的43.4亿美元增长了近59倍。中國服务贸易年均增长率超过17%远高于同期发展中国家和全球服务贸易的平均增长速度。同时,中国服务贸易出口占全球的比重不断上升。2007年中国服务贸易出口1270亿美元比上年增长38.9%占世界服务贸易出口总额的比重为3.9%比上年提高0.6个百分点,出口排名由上年的第八上升到第七位。但是,中国服务贸易的产业基础还比较薄弱。2006和2007年中国服务业的产值占GDP的比重只有40%左右,而据世界银行统计发达国家服务业产值占GDP的比重一般都在70%以上.美国近80%.发展中国家平均达到50%左右。由于服务业发展滞后导致中国服务贸易在对外贸易整体中的地位偏低。长期以来,中国服务贸易出口占贸易出口总额的比重不到世界平均水平的一半。

1995年以后中国服务贸易出口额都小于进口额呈现逆差状态,说明中国服务贸易整体竞争力在全球趋于劣势。不过2007年中国服务贸易总体逆差20亿美元比2006年下降了69.1亿美元延续了2005年、2006年逆差下降的趋势,而且下降幅度很大逆差减少主要源于旅游、和信息服务、其它商业服务等项目顺差的增加,这也体现了中国服务贸易随着出口增长幅度超过进口增长幅度逐步趋于改善比较劣势也并非一直衰退下去。

一个国家(地区)服务贸易整体国际竞争力强弱直接表现为其服务贸易出口。一国服务贸易出口在世界市场上的占有份额即国际市场占有率。2007年世界10个主要国家(地区)服务贸易出口额排序及占有份额,中国服务贸易出口额排名虽上升到世界第七位,但出口额为1270亿美元,国际市场占有率仅为3.9。2007年世界服务贸易出口前十位的国家除中国外均是发达国家美国仍居于霸主地位。中国与这些发达国家相比存在很大差距,仅为美国的27.97、英国的48.29、德国的64.47。这说明我国服务贸易整體国际竞争力还很弱.

(一) 服务贸易竞争力指数

服务贸易竞争力指数,即TC指数是对一国 (地区)服务贸易国际竞争力分析时较常使用的测度指标之一。它表示一国进出口贸易的差额占其进出口贸易总额的比重。即TC指数常用于测定一国服务贸易总体及各行业的国际竞争力。该指数作为一个与贸易总额的相对值,它剔除了经济膨胀、通货膨胀等宏观总量方面波动的影响.

(二) 比较优势指数分析

显示性比较优势指数,即RCA指数可以反映一个国家(地区)某一产业贸易的比较优势。它通过该产业在该国出口中所占的份额与世界贸易中该产业占世界贸易总额的份额之比来表 示剔除了国家总量波动和世界总量波动的影响,可以较好地反映一个国家某一产业的出口与世界平均出口水平比较来看的相对优势。如果一国RCA指数大于2.5则表明该国该产业具有极强的国际竞争力.RCA介于2. 5 ~1. 25之间,表明该国该产业具有较强的国际竞争力,RCA介于1.25~0.8之间,则认为该国该产业具有中度的国际竞争力,RCA小于0.8则说明中国服务贸易缺乏比较优势.

从总体上来说,中国服务贸易不具有竞争优势。此外 CA指数是从出口的比较优势中减去该产业进口的比较优势 ,得到该产业真正的比较优势.所以中国服务贸易的比较优势受服务业进口的影响比较小,主要受服务贸易出口情况的影响。

净出口显示性比较优势指数,即NRCA指数是用一国某一产业出口在总出口中的比例与该国该产业进口在总进口中的比例之差来表示该产业的贸易竞争优势。NRCA指数值大于0表示存在竞争优势.指数值小于0表示存在竞争劣势.指数值等于0表示贸易自我平衡。NRCA指数剔除了产业内贸易或分工的影响,反映了进口和出口两个方面的影响,更能真实反映进出口情况。该指数值越高,国际竞争力越强,该指数值越低,国际竞争力越弱。如果考虑贸易壁垒的影响,这种比较优势与真实的比较优势可能出现一定的差距。

(三)服务贸易的规范化

服务业是服务贸易的基础产业,服务业发展的落后严重制约了了中国服务贸易的发展。所以要想改变这一状况,必须大力发展服务业,增强我国服务业的整体实力,全面提高我国服务业的竞争能力。政府要重视和支持我国服务贸易的发展。

中国服务贸易在传统的劳动、资源密集型行业中具有比较优势,有较强的国际竞争力。如旅游业,今后应在保持传统优势的基础上,继续深化传统服务项目的发展,同时重点培育现代服务业大力发展同人民生活息息相关的金融、信息、教育、文化以及社区服务等资本、知识密集型服务业,以国际需求为导向,促进贸易发展。

为保证服务贸易健康发展,使中国的服务贸易尽快融人世界这个大环境,我们应加强对GATT、GATS及WTO等有关条款原则的研究,尽快建立健全符合我国整体经济发展目标的服务业和服务贸易法律体系,以增强服务业发展的法律支撑和规范力度,增加我国服务贸易的透明度,使服务贸易真正实现制度化和规范化。因此,要做到以下几点:①制定一部我国服务贸易基本法。②加快各服务部门的立法进度建立系统的服务贸易法律体系。③增加服务贸易政策法规的透明度。④按照国际标准完善我国服务贸易立法,使我国的服务贸易立法能够与国际接轨。

目前,世界上大部分发达国家对服务贸易实施间接管理模式,政府部门侧重于宏观政策的制定,为企业创造良好的软环境,一般不直接面向企业实施贸易服务。而我国现行的对外贸易管理体制是直接型管理模式,主要的管理工作都是由各级商务主管部门或其直属的事业机构来实施,容易产生官僚作风、不经济甚至腐败。因此我国可尝试采用间接型模式,首先应迅速建立一个权威性的服务贸易宏观管理和对外开放协调机构,从战略角度制定出中、近期的服务贸易对外开放的战略和策略。其次明确各级政府商务机构、相关服务产业发展部门、各种半官方机构和民间社会机构的职能,形成一个分工明确、层次分明的服务贸易管理体系。再次,建立健全服务贸易行业协会组织,充分发挥行业协会对服务市场的协调作用。

伴随着世界产业结构的不断升级优化,服务业迅速崛起,服务贸易持续增长,对全球经济的发展产生了巨大的影响与推动,各国之间的竞争在服务市场激烈地展开,服务贸易已经成为商品贸易、FDI之外的一种重要的国际经济活动方式。因而在世界和各国经济中的重要性日渐凸现,被当作考察综合国力的重要指标。

三、提高服务贸易国际竞争力的对策

只有进一步增强我国传统服务贸易国际竞争力,提高我国现代服务贸易国际竞争力,优化我国服务贸易结构,才能促进我国服务贸易国际竞争力的提升。

(一) 增加人力资本投资,培养高级人才,构筑服务贸易竞争优势

波特在把生产要素分为初级要素和高级要素时指出:初级生产要素的重要性已越来越低,政府、企业、行业协会和个人应共同对高级生产要素进行持续性投资,刺激其发展,一国政府要对生产要素进行动态地开发和升级以获得可持续的竞争优势。随着世界经济、产业结构的全面升级,国际竞争的比较优势由物质属性的资源和成本优势,转变为以教育、知识表现的人力资本优势。因此加强人力资本积累,成为提升竞争力的重要因素。

目前,我国人力资本投资和积累方面,主要有以下两大问题,即人力资本投资不足和人力资本投资收益较低,造成高级人才的缺少。这就阻碍了对我国目前发挥人力资本的促进服务贸易提高竞争力作用,特别是在优化国际服务贸易结构上面。人力资本对美国服务贸易出口具有显著的促进作用,对中国人力资本对服务贸易出口的促进作用则不是那么明显。而相对于服务贸易结构上来讲,中国人力资本对传统服务贸易中的交通仓储运输虽然有促进作用,但是其促进作用也不如美国明显;中国人力资本对现代服务贸易中的金融服务贸易的促进作用则更小,而美国人力资本对现代服务贸易中的金融服务贸易的促进作用更明显。这就显著的说明了,中国人力资本还没有发挥到促进服务贸易竞争力提高的作用。人力投资主体多元化过程中,应坚持以政府投入为基础,个人和企业投入为主体,各有重点、互相配合。良性互动的原则。政府投入可以为个人和企业投入创造基础条件,并有效降低社会投资资本。另外,政府还要加强制度共给,深化教育体制改革,加大对基础教育的投资,加强保护知识产权力度,从各方面保护和尊重人力资本。

技术进步作为提供服务贸易竞争力的主要因素,其影响服务贸易主要表现在以下两个方面:一方面,技术进步直接带来新兴服务业的诞生和成长,促进现代服务贸易的发展;同时技术进步也深刻改变了传统产业的技术面貌,交通运输工具由马车变为汽车、火车和飞机,就使得运输服务贸易的结构发生巨变。因此提高服务贸易竞争力,特别是现代服务贸易竞争一力,就必须增加R&D投入,促进技術进步与创新。重视体制创新,构建符合社会主义市场经济体制的国家创新体系。科技创新体制涉及经济与科技的关系,政府、研究机构、大学和企业间的关系,研究开发的激励机制和约束机制,以及社会支撑服务体系等。在市场经济体制下,科技创新活动要更多地发挥市场机制的作用,政府要在一定范围内和一定规则下发挥作用,如自然科学基金把竞争机制引入基础研究领域己被证明有效;风险投资把市场机制引入技术创新领域亦被证明有效。通过对企业的研发费用进行抵税、免税,提供优惠贷款给企业用以研发支出,或者直接给予研发费用的支持,估计企业进行研发。在政府鼓勵企业进行研发的同时,必须通过科研机构保证基础性研发的进行,以巩固国家科学技术的根基。此外,进一步完善诸如技术合同法、专利法、商标法、著作权法、技术推广法、科学技术进步法等一系列从科学研究到技术推广等各项法律制度,完善保护知识产权的法律体系,为我国科技进步营造一个良好的法律环境。

(二) 提高国内服务业发展水平,为服务贸易发展提供坚实的基础

服务业和服务贸易存在着千丝万缕的内在关系,服务业的发展水平直接决定了服务贸易的发展方向和发展状况,而服务贸易对国内服务业的发展也能起到促进作用。因此要提高服务贸易竞争力水平,就必须大力发展国内服务业,优化服务业结构,增强我国服务业的整体实力,全面提高我国服务业的竞争力,为扩大服务贸易出口创造有利条件。对于发展服务业来讲,要分两个不同的发展方向:首先,对于传统服务业可以继续发扬其在量上面的优势,加强技术运用,以传统服务业的发展带动传统服务贸易竞争力的提升;其次,对于现代服务业来讲更多的是优化其内部结构,在优化结构的基础上发扬现代服务业提升服务贸易竞争力。具体而言,中国服务业发展应重点突出,循序渐进:首先,优先发展那些知识密集型现代服务业,主要包括信息服务业、金融保险业、综合技术服务业等。因为知识密集型的现代服务业,正成为企业提高劳动生产率和服务贸易竞争力的关键投入,更是企业构成产品差异和决定产品增值的基本要素,因此,一个国家社会生产力的长远发展,一个产业/企业的国际竞争力的普遍增强,现代服务产业己经构成某种特定的具有战略意义的决定性因素。其次,国家要继续制定和完善产业政策,使产业政策适度向服务业倾斜,并明确服务业发展的重点;要“积极发展第三产业”,特别要“积极发展、信息、咨询、技术、法律、会计服务等新兴产业”,“规范和发展金融、保险业”,“健全资产评估、业务代理、行业协调等中介服务”;必须强调其关键是抓好信息产业,因为这是新型服务业赖以生存和发展的物质技术基础,也是从根本上改造我国传统服务业的物质技术基础。最后,抓住有利时机,及时建立新兴产业,如展览、房产、咨询、教育、网络服务等行业,以缩短乃至消除与发达国家间在行业发展上的时间差;提高传统服务业如旅游、劳务、餐饮、运输等的科技含量,调整和优化产业结构。

(三) 加强服务贸易的立法工作,完善服务贸易管理体系

应客观地根据我国国情、现行的法律法规和服务贸易法律原则,构建我国服务贸易法律框架。中国作为GATS的成员国,应当以GATS为原则制度,国内有关服务方面的条文应该与国际法规相接轨,减少我国现行服务贸易法律与服务贸易总协定规范的冲突。以规范和约束国内市场的国际竞争。政府应及时对外公开立法法规、法律政策,并增加法规的可操作性,确切地落实到具体工作上。针对我国服务贸易管理仍存在的问题,应明确或建立国家统一的服务贸易综合的管理机构,确立其管理的范畴,平衡各服务业主管部门的利益;明确服务贸易各行业主管部门应负职责,按照国际国内服务业行业的法规条文进行管理,统计和掌握本行业的情况。

(四) 内外并重,渐进有序地对外开放

开放国内服务业市场,推进垄断行业管理体制改革,打破国家垄断。通过竞争鼓励创新,不断提升服务企业的效率和国家竞争力。重视国内需求,积极引进外国的先进技术及管理、资金,积极引导外资投向服务领域。创造条件鼓励国内服务型企业到境外投资,开办市场,建立营销网络,提高国际服务业的市场份额。“引进来”和“走出去”相互结合,服务企业的国际化经营将会得到一个新的发展。但就服务业部门之间而言,不可能没有一点保护的开放,要采取适度的隐性保护措施,循序渐进。服务离不开国家的管理,实现贸易自由化,服务贸易并不能完全脱离国家的管制,在公平竞争环境的前提下,中国实行贸易自由化应保持适度的原則,保护本国企业和国民的利益,有选择,分步骤地开放我国服务市场。

(五)以服务外包作为扩大服务出口的突破点

中国巨大的制造业市场、优质低廉的劳动力尤其是日益普及的通信设施以及入世之后在服务领域不斷加大的开放力度,使其成为承接跨国公司服务外包的重要目标国之一。2006年,我国对外承包工程完成营业额为299.93亿美元,比05年增长了37.8%。 在新一轮产业转移和跨国公司全球生产要素重组中,我国可以通过承包软件开发等远程服务、招商引资、对外投资以及外派劳务等途径,获得外包服务,进一步发挥我国劳动力资源丰富、知识结构多元化的优势,提高服务业在国民经济中的比重,增加就业机会,促进我国更有效地融入世界经济贸易体系,努力形成新的竞争优势。

参考文献:

[1] 查贵勇.基于BOP和FAT的中美服务贸易国际竞争力比较[J].商业时代,2009(1)

[2] 潘隽永. 中国在经济全球化中如何增强国际贸易竞争力[J]. 时代经贸:学术版, 2008, (4):81-83.

[3] 赵亮. 经济全球化条件下对我国农产品贸易竞争力的思考[D]. 吉林大学, 2006.

作者:万涛

服务贸易构筑国际竞争论文 篇2:

我国服务贸易的国际竞争力探究

【摘要】服务贸易不仅是世界经济贸易新的增长动力和主要竞争点,也正在成为世界经济发展的主导力量。大力发展我国服务贸易并且努力提高我国服务贸易的国际竞争力将是我国通向经济贸易强国的必经之路。本文分析了我国服务贸易的现状,探讨了我国服务贸易国际竞争力低下的原因,提出了增强我国服务贸易竞争力的对策。

【关键词】服务贸易 国际竞争力

一、我国服务贸易现状

近几年,中国经济飞速增长,对外贸易逐年增加,尤其是货物贸易。2006年,全年贸易进出口总额高达17615.2亿美元,持续保持对外出口顺差优势。与之相反,我国服务贸易的发展势头却不容乐观。与我国货物贸易相比,服务贸易的发展一直处于被动状态,常年逆差(见表1)。

2006年12月28日,在商务部首次发布的《中国服务贸易发展报告》中我们可以了解到:尽管1982年-2005年期间,我国服务贸易出口增长近29倍,年均增长15.9%,为全球平均增长水平的2倍,出口由世界第28位到第8位。但是同期,我国服务贸易出口额占贸易出口总额的比重一直在10%以下,仅为全球平均水平的50%,服务贸易长期处于逆差状态。近10年以来,除1994年外,我国服务贸易一直是逆差。尤其近年来,我国服务贸易逆差呈逐年扩大之势。2004年逆差达到95.5亿美元,2005年有所减少,但是数额仍有92.6亿美元。2006年上半年,我国服务贸易总额继续在增长,贸易逆差也在增长,为57亿美元,比去年同期上涨44%。服务贸易进出口总额为857.8亿美元,同比增长18%,增速同比下降7个百分点。

中国服务贸易的国际竞争力与一些国外发达国家相比到底有多少差距,我们也可以从TC指数值看出来。TC指数也称比较优势指数,是分析一国服务贸易总体以及行业的国际竞争力经常使用的测试指标,是指一国进出口贸易的差额占进出口贸易总额的比重。TC取值范围为(-1,1),当其值接近于0时,说明比较优势接近平均水平;当其值大于0时,数值越大,该国服务贸易竞争力水平越大,比较优势也越大;反之就越小。TC=(一国总出口额-总进口额)/(总出口额+总进口额)。由表2可知,除了旅游为正数外,运输和其他服务行业竞争力都比较弱。

二、我国服务贸易国际竞争力低下的原因

1、工业化程度的制约。世界上所有发达国家的发展过程都可以归结为:农业经济——工业经济——服务经济。例如美国,法国,日本等,这些国家现在都已经步入了服务经济时代,将服务贸易作为国民经济发展的主导力量,并带动其他产业的发展。一般发达国家的服务业生产总值都占GDP的70%以上。而中国现在还处于工业化发展中期,整个国民生产总值的增长和经济的发展大都是依靠第二产业支撑,第三产业目前难以成为经济增长的动力。

2、第三产业的不发达从根本上限制了服务贸易的发展。我国服务业在我国国内生产总值中所占的比重一直在30%左右波动。目前我国的经济重心还放在第二产业,服务业还处在发展的初级阶段。中国服务业的开放时间相对比较晚,整体开放程度较低,市场准入化程度低,也制约了服务业整体竞争力的提高。此时参与国际竞争,明显经验不足,远远落后于我国制造业,并且中国部分服务业产品价格的市场化程度不高。

3、服务业的行业垄断现象严重,投资主体单一。第三产业国有资产比例高达70%。国内服务业市场竞争不充分,尤其在运输,电信等部门。市场缺乏竞争力,导致这些行业发展受到制约。许多服务行业的市场准入限制多,导致许多投资者望而却步,形成第三产业中国有企业独当一面的局面。

4、服务贸易进出口行业的种类过于集中、单一。我国服务贸易主要集中在传统部门,例如运输,旅游,通讯,保险等,仅运输和旅游两项产业加起来就占到了每年我国服务贸易出口总额的50%以上。近年来,我国运输服务出口占全国服务贸易出口的比率呈逐年上升势头。我国缺乏新兴服务行业以及知识密集型服务产业的加入,服务产品的科技含量明显偏低。金融,保险,咨询,邮电等技术密集和知识密集行业是全球服务贸易增长最快的行业,在我国却还处于初级发展阶段。服务贸易进出口行业的种类过于集中、单一。

5、服务贸易管理体制不完善,相关法律法规不健全,缺乏透明度。国家对服务贸易进出口贸易方面的法规与地方上存在一定的差距,各个相关部门的管理权限划分不严密,经常形成对某一地区的服务贸易或者服务贸易流程中的某一阶段的管理有多方插手,管理不明确的状况,或者又形成管理空白的尴尬现象,给行业保护主义的形成提供了“温床”,容易导致行业垄断,对服务贸易的发展形成又一个冲击。另外,服务贸易的统计方法不规范,与国际上的统计方法不一致,容易造成误差。近年来,尽管我国加快了服务贸易的立法步伐,先后颁布了《海商法》、《商业银行法》、《保险法》、《广告法》等涉及服务贸易领域的重要法律法规,对构筑真正适应我国市场经济和国际通行规则需要的统一开放、有序竞争、规范管理的服务贸易起了重要作用。但与国际服务贸易发展的需求相比,还存在不足。

6、缺乏与服务贸易相关的专业人才,例如会计师,精算师,律师等。我国每年有大量的人才外流,而这一行业对精通的高素质人才需求量很大,形成供不应求的状况。而我国对服务贸易方面的人才培养也不够重视,投入资金不够大,这也是我国服务贸易发展的一个限制因素。

7、普遍存在重生产轻服务的思想意识。这种意识普遍存在于政府以及老百姓的身上。从国家对生产投入的人力物力的程度和对服务产业的投入程度的差距我们可以清楚地看到这一点。在我们身边的例子也数不胜数。例如每年的3.15消费者维权日,对产品生产质量不过关的投诉意见占到了总投诉量的80%以上,而对服务质量不满意的投诉量却少之又少。说明老百姓心里对服务产品质量的好坏关心程度远远不及对实物产品质量的关心程度,这也从另一个方面给服务贸易的发展增加了阻力。

三、提高我国服务贸易国际竞争力的对策

1、建立高效统一的核心服务贸易管理机制,提高监管透明度。健全服务贸易方面的法律法规,将国家中央服务贸易进出口贸易法规与地方上的法规进行统一,使全国范围内均保持一致,避免不必要的差错。对各个部门的管理权限进行严密的划分,杜绝重叠管理或者管理空白的现象,同时也能避免行业保护主义的形成。

2、促进我国服务贸易产业结构调整和优化。我国服务业具有优势的行业主要集中在运输,旅游,通信等行业,而在知识密集型和科技密集型行业却处在劣势。对于这一点,我们应该大力开发新兴服务行业、知识科技密集型企业以及这些行业的内在潜力,以国际需求为导向,促进我国竞争优势的形成和服务产业的升级。

3、政府制定相关的优惠政策,放宽市场准入条件,打破国有服务性企业垄断局面。大力发展私有服务性企业,寻求服务业国内市场的支持,进而实现市场良性竞争。鼓励国内外投资者到我国境内投资,促进我国服务贸易水平的市场化和服务贸易自由化发展。政府对一国服务业发展所起到的作用是不可忽视的。

4、继续深化我国整体市场改革步伐,加快建立有利于市场公平竞争,资源优化配置的经济运行体制。在适当的情况下,利用外国资本直接投资,借鉴国外发展服务贸易的先进经验和技术,将其逐步引入我国服务贸易领域。

5、加大宣传服务营销的重要性,重视服务营销。明确服务的定位和服务性企业当前的服务任务,确定核心营销战略,并不断进行服务市场细分,合理选择业务发展的突破口。

6、重视服务贸易方面的人才的培养,提高人才的素质。我国服务业中科技密集型产业和知识密集型产业本身就处在弱势,而在国际市场中,知识密集型服务产业是国际服务贸易发展的重点和主导力量。在这样的情况下,人才资源显得更加重要。可以说高素质人才的质量和数量对我国第三产业的发展和服务贸易国际竞争力的增强起着至关重要的作用。

【参考文献】

[1] 商务部首次发布的中国服务贸易发展报告.国际技术贸易,2007(2):5。

[2]姜文茂:商务工作推动服务贸易快速发展的战略途径.国际贸易,2007(2):29。

[3] 刘绍坚:服务贸易在中国的发展——新世纪首都经济的增长极.同心出版社,2006。

作者:乔维全

服务贸易构筑国际竞争论文 篇3:

增强我国服务贸易国际竞争力对策研究

伴随着世界产业结构的不断升级优化,服务业迅速崛起,服务贸易持续增长,对全球经济的发展产生了巨大的影响与推动,各国之间的竞争在服务市场激烈地展开,服务贸易已经成为商品贸易、FDI之外的一种重要的国际经济活动方式,

因而在世界和各国经济中的重要性日渐凸现,被当作考察综合国力的重要指标。

本文提出了以下几方面建议以进一步增强我国传统服务贸易国际竞争力,提高我国现代服务贸易国际竞争力,优化我国服务贸易结构,促进我国服务贸易国际竞争力提升。(如图1)

1 增加人力资本投资,培养高级人才,构筑服务贸易竞争优势

波特在把生产要素分为初级要素和高级要素时指出:初级生产要素的重要性已越来越低,政府、企业、行业协会和个人应共同对高级生产要素进行持续性投资,刺激其发展,一国政府要对生产要素进行动态地开发和升级以获得可持续的竞争优势。随着世界经济、产业结构的全面升级,国际竞争的比较优势由物质属性的资源和成本优势,转变为以教育、知识表现的人力资本优势。因此加强人力资本积累,成为提升竞争力的重要因素。

目前,我国人力资本投资和积累方面,主要有以下两大问题,即人力资本投资不足和人力资本投资收益较低,造成高级人才的缺少。这就阻碍了对我国目前发挥人力资本的促进服务贸易提高竞争力作用,特别是在优化国际服务贸易结构上面。人力资本对美国服务贸易出口具有显著的促进作用,对中国人力资本对服务贸易出口的促进作用则不是那么明显。而相对于服务贸易结构上来讲,中国人力资本对传统服务贸易中的交通仓储运输虽然有促进作用,但是其促进作用也不如美国明显;中国人力资本对现代服务贸易中的金融服务贸易的促进作用则更小,而美国人力资本对现代服务贸易中的金融服务贸易的促进作用更明显。这就显著的说明了,中国人力资本还没有发挥到促进服务贸易竞争力提高的作用。人力投资主体多元化过程中,应坚持以政府投入为基础,个人和企业投入为主体,各有重点、互相配合。良性互动的原则。政府投入可以为个人和企业投入创造基础条件,并有效降低社会投资资本。另外,政府还要加强制度共给,深化教育体制改革,加大对基础教育的投资,加强保护知识产权力度,从各方面保护和尊重人力资本。

2 促进技术进步与创新,提高服务贸易国际竞争力

技术进步作为提供服务贸易竞争力的主要因素,其影响服务贸易主要表现在以下两个方面:一方面,技术进步直接带来新兴服务业的诞生和成长,促进现代服务贸易的发展;同时技术进步也深刻改变了传统产业的技术面貌,交通运输工具由马车变为汽车、火车和飞机,就使得运输服务贸易的结构发生巨变。因此提高服务贸易竞争力,特别是现代服务贸易竞争一力,就必须增加R&D投入,促进技术进步与创新。重视体制创新,构建符合社会主义市场经济体制的国家创新体系。科技创新体制涉及经济与科技的关系,政府、研究机构、大学和企业间的关系,研究开发的激励机制和约束机制,以及社会支撑服务体系等。在市场经济体制下,科技创新活动要更多地发挥市场机制的作用,政府要在一定范围内和一定规则下发挥作用,如自然科学基金把竞争机制引入基础研究领域己被证明有效;风险投资把市场机制引入技术创新领域亦被证明有效。通过对企业的研发费用进行抵税、免税,提供优惠贷款给企业用以研发支出,或者直接给予研发费用的支持,估计企业进行研发。在政府鼓励企业进行研发的同时,必须通过科研机构保证基础性研发的进行,以巩固国家科学技术的根基。此外,进一步完善诸如技术合同法、专利法、商标法、著作权法、技术推广法、科学技术进步法等一系列从科学研究到技术推广等各项法律制度,坏断完善保护知识产权的法律体系,为我国科技进步营造一个良好的法律环境。

3 提高国内服务业发展水平,为服务贸易发展提供坚实的基础

服务业和服务贸易存在着千丝万缕的内在关系,服务业的发展水平直接决定了服务贸易的发展方向和发展状况,而服务贸易对国内服务业的发展也能起到促进作用。因此要提高服务贸易竞争力水平,就必须大力发展国内服务业,优化服务业结构,增强我国服务业的整体实力,全面提高我国服务业的竞争力,为扩大服务贸易出口创造有利条件。对于发展服务业来讲,要分两个不同的发展方向:首先,对于传统服务业可以继续发扬其在量上面的优势,加强技术运用,以传统服务业的发展带动传统服务贸易竞争力的提升;其次,对于现代服务业来讲更多的是优化其内部结构,在优化结构的基础上发扬现代服务业提升服务贸易竞争力。具体而言,中国服务业发展应重点突出,循序渐进:首先,优先发展那些知识密集型现代服务业,主要包括信息服务业、金融保险业、综合技术服务业等。因为知识密集型的现代服务业,正成为企业提高劳动生产率和服务贸易竞争力的关键投入,更是企业构成产品差异和决定产品增值的基本要素,因此,一个国家社会生产力的长远发展,一个产业/企业的国际竞争力的普遍增强,现代服务产业己经构成某种特定的具有战略意义的决定性因素。其次,国家要继续制定和完善产业政策,使产业政策适度向服务业倾斜,并明确服务业发展的重点;要“积极发展第三产业”,特别要“积极发展、信息、咨询、技术、法律、会计服务等新兴产业”,“规范和发展金融、保险业”,“健全资产评估、业务代理、行业协调等中介服务”;必须强调其关键是抓好信息产业,因为这是新型服务业赖以生存和发展的物质技术基础,也是从根本上改造我国传统服务业的物质技术基础。最后,抓住有利时机,及时建立新兴产业,如展览、房产、咨询、教育、网络服务等行业,以缩短乃至消除与发达国家间在行业发展上的时间差;提高传统服务业如旅游、劳务、餐饮、运输等的科技含量,调整和优化产业结构。

参考文献

[1] 赵书华,韩菲.中国计算机与信息服务贸易竞争力的国际比较—— 基于竞争力指标的比较分析[J].经济论坛,2009(3).

[2] 查贵勇.基于BOP和FAT的中美服务贸易国际竞争力比较[J].商业时代,2009(1).

作者:颜慧婷