lng事业部岗位职责

第一篇：lng事业部岗位职责

LNG气化站岗位职责

广州中燃清洁能源有限公司

二0一二年九月

1 气站站长岗位职责

1.1 站长是气化站生产与安全的直接责任人。必须坚决贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。

1.2 妥善安排好气化站员工的后勤保障工作，关心员工生活，为员工排忧解难。严于律己，以身作则，增强团队凝聚力。经常对本站员工进行思想、安全意识和技术教育，对新员工做好岗前安全教育和考核工作;加强对员工的指导和督促检查工作。

1.3 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。每月对员工进行一次安全日活动。

1.4 熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程;提高对气化站罐区、机泵区、卸车区等重大危险源的识别、管理和监控能力。

1.5 经常检查本站的储罐、管道、阀门、安全装置和消防器材等设备设施的完好状况;及时做好安全附件(压力表、安全阀、温度表)的送检工作。每周组织班组对本站设备设施与安全防火措施整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和损坏故障应及时处理，并作好记录备案。必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，杜绝超装、超压等违规操作行为的发生。每周将检查情况上报所属公司主管部门。 1.6 安排好站内设备设施的定期检测、维修、保养工作。

1.7审阅储存运行记录，掌握好本站的进、销、存气状况，及时协调调度气源的补充。

1.8 熟悉和掌握气化站事故“应急救援预案”，对本站发生的安全事故应及时组织抢救，并及时向上级报告，事后及时调查事故原因，分清责任并提出处理意见。经常查隐患、堵漏洞，及时提出整改意见。

1.9落实整改措施，保障气化站安全正常运行。每月将本气化站的安全运行状况进行总结，向所属公司主管部门作出书面汇报。

2 气化站技术负责人岗位职责

2.1 在所属公司主管部门经理的领导下，负责所管辖气化站的安全技术管理工作;是气化站的安全直接责任人;

2.2 在气化站内贯彻国家有关各项法规、规章和技术标准，以及总部各项安全管理规章制度,确保生产工作正常进行。

2.3 组织制定本企业的安全技术方面的工作计划，并监督计划执行情况。 2.4 定期对各类作业人员进行技术培训和考核，提高员工的理论知识和实操技能。

2.5 定期不定期检查气化站的安全工作情况，并听取有关工作意见，检查设备运行及操作指标是否安全，稳定，发现不正常情况或安全隐患，要及时处理或向上汇报，并提出技术改进措施。

2.6 组织督促本单位的机械、电力设备的维护、保养工作，建立设备档案、制定检修计划;组织安排设备、压力容器、压力管道及附件(包括压力表、温度计、安全阀等)的定期送检工作。

2.7 协作组织调查、统计、上报操作事故，设备事故的工作，组织制订事故防范措施;组织实施事故应急救援预案的演练。

2.8 协助安全生产管理小组组织每周、每月的安全检查，召开每月安全工作会议，并做好每月安全总结，并及时向主管领导汇报本月安全生产状况。

3 气化站安全员岗位职责

3.1 在站长领导下，负责全气化站的安全生产管理工作。认真贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。

3.2 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程;提高对气化站罐区、机泵区、加等重大危险源的识别、管理和监控能力。

3.3 贯彻“预防为主，防消结合”的方针，配合站长组织好安全生产管理小组每周对本站整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和设备设施损坏故障应及时处理，消除一切设备设施和火险隐患，并做好记录及时向主管领导汇报。

3.4 必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，每天交接班前对全气化站的设备、工艺管道、消防供水、电气及防雷等系统进行全面细致的安全巡逻检查，并做好安检记录。

3.5 掌握本气化站消防设施的技术性能、消防水源及道路状况，对消防器材做到“三懂三会”。

3.6 配合站长落实好气化站内设备设施的定期检测、维修、保养工作;做好设备设施台帐和消防档案的跟踪。监督检查设备设施专管人每周对设备设施的专项维护保养的落实情况。

3.7 监督员工生产作业过程的劳动保护安全措施的落实情况以及气化站用电、用火安全措施的落实情况。参与各类事故的调查、统计、上报和建档工作。 3.8 跟踪气瓶充装质量控制体系运行状况，协助站长把好气瓶充装前后检验、充装质量控制、客户档案建立等关键岗位的操作质量关。

3.9 负责建立健全完善的气化站安全与技术文件档案。并协助站长于每月底向所属公司安全技术部门提交本气化站安全生产报表和总结报告。

3.10 组织本气化站人员学习、熟悉和掌握所属公司事故“应急救援总预案”以及本企业的“应急救援预案”，认真组织义务消防队开展消防与抢险演练，随时应付可能发生的突发性事件。

4 气化站运行工岗位职责

4.1 在站长领导下，认真做好本职工作。

4.2 认真执行总部有关安全管理制度以及本岗位各项安全技术操作规程。 4.3 负责罐区全部储罐、气化器、调压器、阀门等设备及管线的使用和保养。做到懂原理、构造、性能及工艺流程，会操作，会排除故障。

4.4 坚守工作岗位，随时检查液化天然气的进出量，防止储罐超量灌装;每天每隔两小时检查记录各储罐的压力、温度、液位变化状况，及时将储存量反馈给本站站长，以保证气源补给和加气作业的连续和稳定性，并作好记录。

4.5 根据不同工艺状况，按指令作出正确的工艺流程转换操作，安全、正确、高效完成当班任务，并作好工作记录。

4.6监视储罐压力、温度与液位连锁安全装置、相关控制阀门功能的有效性、自动或安全排放装置、最高和最低液位报警系统的完好状态，所有控制阀门必须处于正常工作状态。当班人员不得随意离开生产现场，防止危险或特发性事故的发生。

4.7 每次罐车卸车作业时，必须严格记录流量计的真实数据，做好每次实际卸车量的容积、密度、重量数值转换签收与确认。按规定定时做好每天的库存盘点工作。

4.8 在设备需维修时，配合维修人员工作，负责维修部分的工艺处理，安全地将设备交付维修。

4.9 负责罐区、卸车区域现场卫生清洁，保持罐区、卸车区安全通道流畅;认真履行设备设施专管人职责，保持储罐、气化调压设备及相关管线、阀门、仪表清洁整齐有序。

4.10 交接班要认真检查所管设备设施安全状况，核对无误后才能签名交接班;发现不安全因素应及时处理或向领导报告。

4.11 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应的消防抢险演习和训练。

5 气化站财务人员岗位职责

5.1 严格执行国家有关财会管理法规以及总部、所属公司制定的气化站财会管理制度。严格遵守总部有关规定以及操作规程，努力提高业务能力和水平，不断学习，提高个人思想品质修养和业务水平，坚决抵制社会不良风气侵蚀，坚持原则，不徇私情，不受外界干扰，不受金钱利诱。

5.2 认真办理进入气化站(除液化天然气以外)的所有备品备件、器材等物资保管、进仓和领用登记手续工作，建立明细台帐，做到物单相符，准确无误。 5.3 每月月底，必须对站内库存的备品备件进行月底盘库，将库存物资统计表报所属公司管理部门。

5.4 认真建立气化站进销存台帐管理,，对气化站进出站物品严格把关，对每天的销售量和库存量，以及盘盈、盘亏进行认真核实。月末做好盘点手续，做到帐帐、帐物相符。

5.5 了解气化站场所安全生产常识，熟悉气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

6 气化站维修工岗位职责

6.1 在站长领导下，认真做好本职工作。

6.2 认真履行本岗位职责，严格遵守气化站各项安全技术操作规程、安全管理制度。

6.3 负责全站的安全用电管理，熟悉站内各种电器设施的技术性能、布局及准许使用的环境与方法。负责对本站员工进行安全用电教育。

6.4 负责本站机械、备用电源、电气、防雷、防静电等设备设施使用、维修保养工作，保障站内设备设施正常运转。负责备件的购置。

6.5 在生产区从事维修作业时，必须严格执行“施工许可证制度”，涉及动火等危险控制程序，应制定安全施工方案，办理相关审批手续，经所属公司有关负责人审核批准后方可实施。

6.6 站内设施设备维修完毕，必须经所在气化站站长或安全员共同进行试运行，合格后双方在维修记录上签字确认，方可重新投入使用。

6.7 认真建立完善的设备设施的使用情况及维修保养记录，并妥善保存。 6.8 在使用维修作业工具前，必须进行基本动作性能检查;正确执行安全操作指引，维修作业期间，应采取严格的防护措施，相关设备设施必须悬挂安全警示标志，以确保人身安全。

6.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

7 气化站保安人员岗位职责

7.1 在站长领导下，认真做好本职工作;

7.2 负责维持加气车辆进、出站的交通秩序，监督进站人员遵守气化站安全管理制度，及时制止违规人员，确保气化站安全有序正常运作。

7.3 必须熟悉生产区、储罐区的安全管理制度，严格执行气化站各项规章制度。做好进出站人员、车辆的安全检查监督工作。

7.4 当班人员必须集中精神、坚守岗位，不得在门卫室内接待亲友，夜班人员要尽职尽责，不得睡觉，按时按规定做好巡逻和检查工作，并做好记录。 7.5 必须懂得使用气化站内各种灭火器、消防栓，以防万一。

7.6 如发现任何不安全因素，要及时消除，无力解决者应迅速向值班领导报告并及时处理。

7.7 非本气化站工作人员和从事经营业务的人员，未经批准，一律不准进入气化站。对于准许进站人员，应明确宣布有关安全指引。 7.8未装好防火罩的车辆一律禁止进入储罐与气化调压区域。

7.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。

8 气化站逐级安全防火负责人职责

8.1 为了完善所属公司安全管理网络，使安全基础性工作落到实处，提高全体员工的安全防范意识，特制定气化站负责人、气化站专职安全员、班组安全员三级安全防火负责人职责。 8.2 气化站负责人职责

8.2.1 气化站站长是气化站安全生产直接责任人，有责任将安全生产放在日常工作的首要位置，在确保安全的前提下提高所属公司的经营效益。

8.2.2 贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、 政策、法令和规范。每月每周定期组织气化站安全生产管理小组深入气化站生产现场，检查安全管理制度、安全技术操作规程及员工岗位职责的落实执行情况。

8.2.3 受所属公司总经理的委托，严格履行自身岗位职责，对本人所负责的气化站安全文明生产情况实行监控和管理。

8.2.4 负责本站重大安全举措、技术改进、设备设施检修等方案的现场监督与实施工作。

8.2.5 贯彻“预防为主、防消结合”方针，组织、检查气化站“应急救援预案”的演练情况及效果。 8.3 专职安全员职责

8.3.1 认真贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、 政策、法令和规范，必须严格执行巡回检查制度，做到定时定点按规定内容进行定性检查。 8.3.2 按《气化站日常安全运行状况检查表》认真详细记录设备设施每日的运行情况，提出整改措施并负责跟踪、落实。并协助站长于每月底向上级管理部门提交本气化站安全生产总结报告。

8.3.3 监督、检查在岗人员对本岗位各项规章制度、操作规程的执行情况，查处不安全因素，及时提出整改方案，必要时上报所属公司主管部门。

8.3.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日以及所属公司季度安全大检查工作，并就存在问题、整改措施以书面报告形式存档及提交主管部门。

8.3.5 协助站长做好气化站员工的安全培训、教育工作，指导义务消防队加强消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。 8.4 班组安全员职责

8.4.1 各班组安全负责人须监督检查本班组各岗位操作人员在班前及班后对工作环境、安全措施、防护用品等应注意事项进行检查，消除一切隐患。 8.4.2 配合专职安全员监督、指导本班组人员遵守安全管理制度，严格按安全技术操作规程作业。

8.4.3 领导本班组人员搞好管辖区域内环境卫生，树立安全文明生产班组形象。 8.4.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日安全大检查工作，查找存在问题，提出整改方案。

8.4.5 配合专职安全员做好气化站员工的安全培训、教育工作，参与指导义务消防队进行消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。

第二篇：LNG、CNG运输部经理岗位职责

一、 适应范围

本职责适用于LNG、CNG运输部经理

二、 工作内容于要求

1. 负责日常管理工作，确保公司各项制度的贯彻执行。

2. 组织全体驾驶人员的政治、业务学习，搞好内部团结，全心全意为一线服务。

3. 负责管好、用好车辆，随时掌握车辆状况，定期进行技术分析，不断提高车辆完好率，努力争取达到经营利益最大化，安全行车事故率最小化的各项安全指标。

4. 严格执行车辆保修、保养制度，合理安排车辆并认真搞好修旧利废和设备管理工作。

5. 定期组织LNG、CNG驾驶人员进行安全技术学习和规范操作，安全行车教育，组织安全评比活动，保证车辆及设备的安全运行，保障安全运输。

6. 建立健全车辆(含调出各地市使用车辆)安全管理档案，积极组织车辆检测、年审工作。

7. 负责控制CNG运输部各种费用，完成公司领导交办的各项任务。

8、坚持每月定期跟车到子站、母站进行车辆安全检查，了解驾驶人员的思想动态、车辆车况及运营情况。

第三篇：LNG储配站LNG槽车充装操作规程10.26

LNG储配站LNG槽车 充装作业指导书

适用范围：

本操作规程适用于高压管网LNG储配站操作人员。 危险因素：

燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染及压力异常。 操作规程：

(以1#LNG储罐充装LNG槽车为例)

一、充装LNG槽车应严格遵循以下规定 1.充装时，LNG槽车压力≤0.4Mpa。 2.LNG槽车充装LNG重量≤1938kg。 3.LNG储罐工作压力≤0.7Mpa。

4.LNG储罐与LNG槽车的压差不宜超过0.2Mpa。 5.15%≤LNG储罐液位≤85%。

6.每次充装LNG槽车前，必须核实LNG槽车净重。 7.凡遇有下列情况之一，禁止充装作业： (1)遇有大暴雨和雷雨天气或附近有明火时。 (2)周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时。 (3)LNG槽车、安全附件、阀门等有异常时。

8.所有手动阀门操作时，应缓慢开启或关闭，并严格控制其开度，严禁快速开启或关闭。

二、准备工作

1.检查LNG槽车、1#LNG储罐区域内的压力表、液位计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。

2.检查G1-

1、G2-

2、G1-

14、C1-

1、C-

2、C-4是否处于关闭状态，以及阀门G1-

3、G1-

5、G1-

8、B-

1、B-2是否处于开启状态，检查储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好，如有松动应立即紧固。

3. 拆除C-2和C-6之间止回阀阀板。

4.对LNG槽车过磅核实槽车净重和容器，且净重应≤1938kg。 5.LNG槽车就位提起地线、垫三角木并接好防静电接地线。 5.LNG槽车与装卸软管进行连接。

三、置换

1.打开LNG槽车气相阀和阀门C-

3、C-5，利用LNG槽车BOG对装气相卸软管进行置换。

2.放散1分钟后，打开LNG槽车液相放散阀门关闭放散阀C-5置换LNG槽车液相软管，放散一分钟后关闭LNG槽车放散阀和C-2阀门。

3.打开LNG储罐液相阀G1-

8、阀门C-4对管道进行预冷。

四、充装LNG槽车 1.常规充液

(1)确定充装LNG的重量，以及充装后LNG槽车的总重量，并进行复核，严禁超装。

(2)1#LNG储罐压力应控制在0.45-0.7MPa， LNG槽车充装时间不宜少于4小时。

(3)预冷完毕后，关闭阀门C-4,打开阀门G1-8和C-5和LNG槽车进液阀，对LNG槽车进行充装。

(4)打开LNG槽车气相阀降低LNG槽车压力，使LNG储罐与LNG槽车的压差保持在0.2MPa为宜。

(5)充装时，应严格控制充装速度和充装重量，当LNG槽车液位显示为800时,关闭阀门LNG储罐阀门G1-8和LNG槽车进液阀门，停止充装，利用LNG槽车气相阀对槽车进行降压。

(6)当LNG槽车压力降至0.40Mpa时关闭LNG槽车气相阀关闭C-

1、C-2,打开C-5和C-3对LNG槽车管道放散，同时检查C-4是否开启以防管道鳖压。

(7)待软管化完全霜后，拆卸装卸软管、三角木和防静电接地线。

(8)充装结束，核实充装重量。

第四篇：LNG储罐操作

1.2 调压前的工作准备

1.2.1 工具的准备

防爆活动扳手、手套两套、防护用品两套。

1.2.2 工作准备

穿戴劳保用品，包括防静电服，静电鞋、安全帽等;

检查手机、电脑等易引发静电设备是否已放置在安全区域，检查作业周边的环境是否安全，是否满足作业条件;

进站前双手在静电触摸释放设施上抚触，释放静电;

检查防爆扳手等调压工具是否携带齐全;

检查储罐的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。

检查管路阀门、压力表、安全阀是否处于正常工作状态。

(7)准备所用防爆工具

1.2.3LNG储罐供气流程：

确认要供气的储罐全部阀门，除储罐根部阀及紧急切断阀外均呈关闭状态。

开启储罐下部进液阀门及增压液相、气相阀门，检查增压气化器前后阀门均呈开启态。

开启要供气的气化器前低温截止阀，气化器后常温法兰球阀及调压系统所有需开启的阀门。

A. 供气量<1000-2000Nm3/h时使用1台储罐出液即可满足供气要求;

5. 出液:. 5.1 当储罐压力升至高于出站压力0.15MPa以上时，缓慢打开出液阀门，完成开始供气作业。

5.2 记录出液储罐编号，开始供气时间。

5.3 供气中要注意密切关注储罐的液位、压力变化及出站流量和压力的变化情况。

1.2.4 LNG储罐的自增压操作规程

手动操作时，打开阀门：增压液相阀、增压气相旁通阀、气化器进液阀门，使LNG直接进入自增压气化器，经过气化并进入LNG储罐。此时，应密切观察压力，当LNG储罐压力达到所需值时，关闭增压液相阀阀门。

注意事项：

(1)LNG储罐运行时，必须保证其液位高限为≤90%，低限液位为≥15%。

(2)自增压系统手动操作时，现场严禁离人。

(3)自增压系统投入运行时，减压系统应处于关闭状态。

3、注意事项：

(1)LNG储罐运行时，必须保证其液位≥15%。

(2)手动操作时，现场严禁离人。

1.2.5 风险分析及对策

1)装卸LNG槽车时，运行人员应穿戴面罩、防静电工作服和防冻手套等。

2)LNG槽车卸车时，严禁车辆移动，以免拉断装卸软管，造成大量LNG泄漏。

3)管道内有LNG时，其两端阀门不能同时关闭。

4)严禁触摸、踩踏低温管道及设施。

5)任何情况下，严禁水分、油份、机械杂质等进入管路，以免堵塞管路。

6)严禁敲打、用火烘烤和用水喷淋冷冻部位。

7)为保证作业环境的安全性，操作工要穿戴好劳保用品，进站前要消除人体静电，场站作业区域内严禁明火，严禁使用非防爆工具和电子设备。

8)严格执行操作票制度，按照操作票的步骤执行，现场操作人员要求至少2人，一人操作，一人监护，确保操作安全。

9)操作前进行安全教育，落实好现场安全防范措施，一旦发生危险，知道如何逃生，如何控制险情。

1.2.6LNG储罐维护保养规程

1.液化天然气站操作技术人员必须熟悉储罐的结构、原理，严格按操作规程进行液化天然气相关作业。

2.液化天然气操作技术人员必须熟悉储罐附件(压力表、液位计、温度表、真空度测试阀门)的性能、原理。

3.液化天然气储罐外筒为外压真空容器，严禁在负压下进行焊接作业。 4.定期检查储罐外筒体，观察有无结冰结霜现象。发现有结冰结霜时，要及时报告当值班长及站长，由当值班长或站长立即与制造厂联系，查明原因立即处理，在处理过程密切注意结冰结霜的变化情况，如事故有扩大的趋势，应立即进行倒罐或停止充装作业，关闭相关进、出口紧急切断阀门。

5.定期检查储罐的连接管道、阀门等，观察有无结霜现象，发现问题及时报告当值班长，当值班长根据情况安排人员处理。

6.定期检查储罐的压力表、液位计、温度计，观察显示值是否正常。 7.定期检查连接阀门的密封性能及开关动作，保证工作正常。

8.按规定定期对安全阀门、压力表、液位计、温度计、进行校验，保证工作正常并及时更新设备台帐内容。

9.定期对储罐外筒体进行防腐和对储罐的压力表、液位计、温度计进行外观清洁维护。

10.定期对储罐的压力、液位控制仪器的控制三通阀门等易锈蚀部位进行除锈防腐。

11.每年或根据运行情况对储罐的真空度进行检测，掌握储罐的工作情况。

第五篇：LNG加气站

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。

天然气经净化处理(脱除CO

2、硫化物、重烃、水等杂质)后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。

LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，共分四种类型，一般将其分成为

1、撬装式加气站

2、标准式加气站

3、L-CNG加气站

4、移动式撬装加气站

功能模式

加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液 卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil Off Gas蒸发气)进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。 一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器(工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化)，加液机等组成。

一.储罐

作用：用于LNG液体存储。 外形：立式储罐、卧式储罐 绝热材料：真空粉末(珠光砂) 缠绕式(玻璃纤维) 日蒸发率：<0.3% 设计最高工作压力：1.2MPa 安全阀开启压力：1.25MPa 耐压压力：<1.6MPa 设计温度：-196℃ 工作温度：-162℃ 储罐的使用注意事项：

1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。

2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%(厂家给出为几何容积的85%-95%)，使用余量不能低于10%。

3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。

4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。

5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa(0.00375TOF)为合格。

6. 储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。 7. 储罐属压力容器设备，根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。

二.加气机

工作介质：LNG 加气速度：3～80kg/min 计量准确度：1.0级 重复性：0.5% 工作压力：1.6MPa 设计温度：-196℃～55℃ 真空模块设计

高亮度大屏显示，可调节计量单位 双重拉断保护 标配真空加气软管 可选配防爆小标打印机 金属键盘配置

加气机的使用注意事项：

1. 加液机每次上电之前，应先检查仪表风压力是否足够(>0.4MPa)。

2. 加液机通电后，小循环阀门应起跳，特殊设置的除外;显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。

3. 应尽量少的进行大循环预冷，可以根据化霜的情况或环境温度来判定，环境温度高时，可适当增加大循环的次数。

4. 加液机的流量计为质量流量计，实体部分并不是真空，内部充装了惰性气体，所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温，否则会影响计量精度。

5.加液枪每次操作前，应先对其进行吹扫，特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。 6.加液枪密封垫极易损坏，且成本较高，操作时，应双手均衡用力，先泄压，然后压紧手柄平稳的拔出。 7.加液枪的内密封垫损坏时，拔下加液枪会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏，一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏，内密封垫损坏时，极易伤人。

8. 加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算，所以尽量减少加液枪的插拔次数，在不使用时，可以把枪放在挂扣处，不用插在加液机的枪座上。

三.泵撬

工作介质：LNG; 充装速度：≤160kg/min 工作压力： ≤ 1.6MPa 设计温度：-196℃～55℃ LNG泵撬使用注意事项：

1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。 3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体，所以工作有可能发生泄漏，在泵撬工作应注意巡察。 4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门

5.每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。

四.低温潜液泵

型号：TC34 输送介质:LNG 流量：340L/min 电机功率：≤11KW 转速：1500～6000r/min 泵池工作压力：1.6MPa 蒸发率：≤ 50%/d

潜液泵使用中的注意事项：

1.程序在进行自动运行时，泵的进出口压差参数不能设置太低。

2.潜液泵正常工作时，变频器上显示的电流应大于4安培以上，低于22.5安培。

3.手动模式，需要启动潜液泵进行工作时，潜液泵必须预冷完成后才能启动，以免损坏潜液泵或缩短泵的寿命。

4.潜液泵运行时声音小，轻快明细，同时振动非常小。 5.ACD潜液泵的维护周期时间为运行4000h需进行检测。

6.设备长时间停用或维护潜液泵时，泵池的进口与回气口、出口等要完全密封，待泵池恢复成常后再进行相应的操作，以免含有水蒸气的空气进入潜液泵，容易造成冰堵，且锈蚀潜液泵部件。

分类特点

撬装特点

1、机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m);控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m);充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。

2、安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。

3、自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。[2]

标准特点

主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，

占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。

L-CNG特点 L-CNG加气站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。 在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。

移动特点

移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较急，使用该设备。

特点是所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。缺点是储气量比较小，储罐在

13、30立方左右。

手续流程

1、立项申请(可研报告)

2、政府批示—市、县发改委

3、规划建设局—环保、安监、土地、消防—建设局

4、开工建设—监理—完工验收—运营。

5、图纸设计—会审(安监、消防)—施工许可—施工质量—验收报告。

安全常识

1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度：-162℃;

2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620：

3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大;

4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题;

5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识;

6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩;

7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度;

8、保持设备所在地区通风良好;

9、在维修或保养设备时确保系统已泄压;

10、远离易燃品或电火花;

11、电气部分及仪表部分不能进水;

12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求;

13、在有LNG 的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。注意事项

LNG增压

采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。 低温高压柱塞泵启动前需要预冷。 预冷

打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。

泵启动

打开泵出口排空阀排空泵出口压力，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。

谨慎

任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，停用的气化器可自然化霜。(PLC系统可实现自动切换) 在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。

LNG储罐增压

当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。

作业程序

一液化天然气槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块。

二检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则采用底部进液

三液化天然气液相、气相卸车软管完好状况 四检查储罐区内储罐内压力液位

五按液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常 六以上各点准确无误后?站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录

七卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险

八具体卸车操作

1给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2MPa槽车压力最高不超过0.66MPa 2确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门

3观察进液管，如结霜并有流液声表示卸车正常，如接头等泄漏，立即停止卸车操作排除险情

4观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右，槽车压力最高不超过 0.66MPa 5待液化天然气卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀