第三方物流企业管理论文

摘要：农产品供应链金融，在一定程度上缓解了农户的融资困难。在服务过程中，主要包括质押物风险、第三方物流企业管理风险、操作风险和评估风险。今天小编为大家推荐《第三方物流企业管理论文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第三方物流企业管理论文 篇1：

基于第三方物流企业管理应用研究

［摘 要］改革开放以来,伴随着经济的高速发展,贸易的日益频繁,第三方物流应运而生。第三方物流企业在现代物流业扮演着重要角色,第三方物流企业管理的合理化、高效性、高效益和物流服务质量对企业在市场激烈的竞争中实现可持续发展至关重要。

［关键词］第三方物流；成本；供应链；效益管理

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1 引 言

改革开放以来,随着我国的社会、经济的发展,区域跟区域之间经济贸易越来越频繁,企业之间产品的运输问题不断凸显,很多企业为了降低自己和客户之间形成的运输成本,提高经济效益,使自身产品可以及时快速地进入到市场中而对不拥有商品,不直接参与市场交易的专业化物流服务提出了急迫的需求。进入21世纪,电子商务已经发展成为贸易运作的不可或缺的模式,为第三方物流提供了广阔的发展空间。

第三方物流主要指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的过程。第三方物流是一个新兴行业,市场的发展潜力大,增长速度快,产业的发展基础庞大,是一个蓬勃发展的行业,超市供应商是其最大的客户之一。它可以为供应商节约成本,基本上供应商的交易范围广,市场范围涵盖了各个城市乡镇等诸多地域,客户往往也非常的不集中,自己配送商品需要在企业货物集散能力上耗费过多的财力人力,而这样毫无疑问会使供应商企业的生产成本,交易成本加大,不利于提高企业的经济效益。第三方物流利用自身的专业化分工优势和成本优势,和供应商合作可以降低供应商的交易成本。第三方物流作为供应商和其客户之间的一个重要的产品媒介,在各个企业在经济往来贸易中扮演着非常重要的角色。通过第三方物流在供应链上起到的优化作用,可以大大方便企业的管理工作,节约其交易成本,有时候甚至可以把客户的意见反馈给企业形成有效的市场分析,并作出正确的改进。通过第三方物流,企业可安心专业于自身的优势主营产品,集中人力财力扩大自己的核心业务,在激烈的市场竞争中获得优势。

2 第三方物流企业管理应用研究

2.1 供应链管理模式

供应链,指的是商品从生产到消费者手里所经历的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者所组成的产品供需网络,即由原材料获取、加工到成品直到消费者这一过程中涉及的各个部门组成的一个整体性功能网络。商品在供应链上的传递伴随着商品不断增值,故供应链也被称为价值链。

供应链管理,主要是为了满足客户的需求,商品在供应链上传递的过程中,通过对物资的有效运输和仓储、物流信息以及其他相关信息的掌控,进行的计划和管理控制。当前,国内对第三方物流的需求不断扩大,不断升级,对于第三方物流企业,它们对供应链的依赖度高,对供应链的变化反应灵敏,进行供应链管理对第三方物流企业的运作和持续性发展具有重大意义。

供应链对于消费者来说就是从原材料到最终产品消费的一条流程线。美国沃尔玛具有完整的供应链,当它在我国开发市场的时候,往往会使周边的百货商店、超市以及各类零售店的业绩被迫下滑,表面上沃尔玛只是在某一地区增开了一家店,但是其背后完整的长长的供应链会带来一系列的优势,从而轻松抢占到充足的市场。供应链不单包括了各个部门自己的物流,还囊括了信息流和资金流,更甚是人才在供应链上的流动。供应链管理是把各个不同企业的市场运作紧密联系起来,通过专业分工合作,降低各企业的总成本,实现各方获取市场利益的共同愿景。

企业通过供应链管理应用可以改善自身投资效益。由于供应链的创建成本高,需要供应链管理来实现产出最大化,降低供应链在运行过程中的成本,进而实现提高企业的经济效益。在当前市场经济飞速发展的时代,时间在市场竞争中充当着重要的角色,如果商品在供应链上的移动过于缓慢,新鲜农产品,高科技产品等将由于商品没有及时投放市场而遭受无奈的损失。做好供应链管理,实现产品在供应链上的快速流动,对于获得竞争优势显得尤为重要。戴尔公司运用互联网,打造自身的网上商城,及时了解顾客所需要的,并作出积极反应为顾客提供个性化服务,实现产品快速被消费者拿到的通道,对于其竞争力的提高功不可没。我国的海尔集团、联想等也通过加强供应链管理优化来提高自身市场竞争力。

第三方物流企业通过应用供应链管理获取利润。首先,第三方物流企业拥有市场知识和网络,对不同的物流市场具有专业化的认识和丰富的经验,包括运输管理、仓储管理、信息管理以及供应链的开发等物流增值服务。专业的知识包括对不同型号的卡车的运量、公路里程、跨国运输的政府许可文件、空运的处理等,通过掌握这些专业知识可以最大限度的降低成本,提高物流效率,而且获取这些专业知识,对于第三方物流企业,其获取成本更为低廉,可以把这些成本分散到各个客户,使每个客户的成本都比客户自身去收集信息所花的费用低。其次,第三方企业拥有着强大的规模经济效益,从而降低整体运输成本。它可以从运输商那里获取大批量的运输能力,然后将各个客户的货物集中分配运输,产生巨大的规模经济,大幅度地降低了货物运输成本,获取最大利润。最后,第三方物流企业具有很强的灵活性,可以帮助供应商解决其对季节性业务量变化的敏感性。而且第三方物流企业的通过信息技术,可以帮助他们的客户及时掌握最新物流管理技术,做到与时俱进。所以对于第三方物流企业,它的优势远远大于一般物流企业,它的供应链管理在21世纪的信息化时代具有高效率、高效益、高速的特点,专业化的管理和运营使第三方物流的利润大幅增长。

第三方物流管理是从供应链的开发开始的,对于供应链的管理也便顺理成章地成为了第三方物流企业不可忽略的重要企业管理内容。第三方物流企业在建立自身的供应链管理模式的时候需要以自己的实际情况,当地的物流形式为基础。要通过专业化个性化的服务来升级企业的服务质量和档次,随时关注国内不断变化发展的物流情况,对供应链变化所带来的管理体系变革作出最快最科学的反应。

2.2 第三方物流企业效益管理

第三方物流企业效益管理需要注意以下几点：第一,追求利益最大化的过程中要充分满足客户的要求。第三方物流企业的效益是在为客户提供优质物流服务的过程中获取的,所以客户对第三方物流企业至关重要,客户的要求和反映直接决定着第三方物流企业的运营效益的高低。第三方物流企业提供专业化的现代物流服务,具有规模经济效益,可以降低物流成本；客户可以通过第三方物流来减少自己的产品交易时间,降低产品的运输成本和时间成本,最终第三方物流企业和客户达到双赢。第二,第三方物流企业要重视眼前的效益,但更要有长远的眼光,对市场变化的敏感,做到与时俱进。在投入了大量的人力物力财力后,技术设备的更新,第三方物流企业的管理水平和服务质量也必须同步提高,与客户建立起长期合作战略关系,保障企业的持续性发展。第三,第三方企业在进行市场经营活动的过程中,要考虑自身所处的政治经济文化环境,了解国家宏观经济政策、产业经济政策以及微观经济变动,减少对环境的影响,做到物流绿色化。

加强第三方物流企业效益管理,保障管理措施的合理化。实现第三方物流企业效益管理的合理化,对物流体系进行改进和完善,实现企业的成本和利润的平衡,物流服务和客户的要求相一致,最终实现利润的最大化,服务的最优化。合理的效益管理保证了企业的经营利润,企业依靠物流所获取的利润不断提高物流服务水平。为了达到高水准的物流服务,第三方物流企业在运输工具选择,仓储地点的选择,员工的培训,物流流程管理等方面都以提高服务水平为目标,进而降低成本,保证企业的利润。

首先,提高物流服务水平,降低企业经营成本。任何一个企业都以实现利润最大化为目标,而缩小成本是每个企业期望的。在提高物流服务水平时,第三方物流企业往往需要投入人力和财力,这必然会引起企业成本的增加,但是高效率地的提高服务质量可以为企业带来更大的经济效益,只要提高单位服务质量所获取的效益大于成本,企业是愿意加大财力投入的,而且通过管理创新,技术应用可以降低物流成本。

其次,提高服务水平,积极拓展业务,增加业务量。效益管理的合理化代表着企业成本和利润或者业务量之间的平衡。当企业提高了物流服务质量,其客户的范围会不断扩大,客户的层次也会不断提高,最终所获得的业务量往往会增加,业务额的增加大于提高服务质量所付出成本,从而实现了企业利润的扩大。

最后,采用合理化的经营模式,降低成本。当前,在我国,物流运作主要以联合经营模式为主。该种模式实质上是向外部借力,通过对外部力量的利用来和自身存在的缺陷实现优劣势互补,它在组织形式上突破了原有的局限,保留并充分发挥最为关键的优势,最终在竞争中在有限的资源约束下提高附加值实现利益最大化。在需要量化的情况下,建立第三方物流企业效益评价KPI体系来定量的分析企业物流服务状况,为做好效益管理工作提供清晰的参考。

3 结 论

物流是公司生产经营活动不可或缺的重要环节,商品从生产到销售都离不开物流。随着互联网信息时代的发展,电子商务蓬勃发展,第三方物流企业在高速发展的经济中,交易日益频繁的贸易中应运而生。当前我国第三方物流市场规模将不断扩大；物流业的环境保护意识不断加强,绿色物流发展迅速；第三方物流企业不断采用新的技术,用信息化技术打造自己的特色物流服务并提高物流管理水平；第三物流企业需要适应全球化要求,拓展其供应链,为更广泛的客户提供优质服务。

在当今信息时代,充分利用信息技术,提高物流管理水平,无疑会促进第三方物流企业的物流活动合理化、高效化发展,提高整个物流业发展水平。第三方物流企业需要从供应链管理和企业效益管理上把握自身发展方向,有计划、有组织、有系统地提高自身物流服务质量,加强企业管理,为客户提供个性化服务,建立专业化的企业经营管理组织,保障第三方物流企业的可持续发展。

作者：林贤活

第三方物流企业管理论文 篇2：

层次分析法在农产品供应链 金融风险评价的应用研究

摘  要：农产品供应链金融，在一定程度上缓解了农户的融资困难。在服务过程中，主要包括质押物风险、第三方物流企业管理风险、操作风险和评估风险。文章以农产品供应链金融的风险因素为研究对象，运用层次分析法找出其中的关键风险点，目的是对拟开展的融资业务进行信用风险测算并从源头对其进行控制，为金融机构开展农产品供应链金融业务的风险管理提供理论支持和决策依据。

关键词：供应链金融;层次分析法;信用风险;质押物

Key words： supply chain finance; AHP; credit risk; pledge

0  引  言

中国是农业生产大国，农业生产总值逐年递增，强劲的增长势头为农产品供应链的发展提供了巨大的机遇。农产品物流行业拥有极大的市场空间，但对于农产品行业的中小企业而言，融资需求备受限制。农业原材料从采购到终端客户的零售，构成了农业产业链。链条上的各个参与主体，都可能出现资金短缺的问题。农产品供应链金融可以提供覆盖整个产业链的融资服务。我国的农产品供应链金融刚刚起步，目前还没有形成完善的风险管控体系。因此，深入加强对农产品供应链金融的风险识别、建立有效的风险防范体系，充分发挥农产品供应鏈金融的支持力量，对提高农产品的竞争力具有重要的理论价值和深刻的现实意义。

文章介绍了本研究的背景，分析供应链金融风险管理理论基础，进行了农产品供应链金融风险类型与识别和农产品供应链金融风险评估的研究，最后做出全文的总结。

1  农产品供应链金融风险相关理论

  对科学文献的分析揭示了农产品供应链金融风险的相关理论。最著名的供应链金融理论是信息不对称，博弈理论与信用风险。易雪辉、孙喜梅等，分析了供应链金融中的博弈行为，这些作者表达的观点，主要有四个相关理论。

  信息不对称理论。信息不对称产生的问题主要是：具有信息优势的一方用错误的引导方式要求另一方签署不平等的合约，产生逆向选择;另一方面，在交易时，信息优势一方会利用优势信息采取不利于信息劣势一方的行动，使得后者利益受损[1]。供应链金融饱受信用风险的困扰，主要是供应链经营中的信息不对称所造成的。借款企业为了保证自己的利益最大化，会隐藏一些商业信息，使供应链系统信息传递失真，如需求预测失误等，这种信息不对称加大了企业违约的可能。如何有效发挥供应链金融作用，首先就要解决供应链当中信息不对称的问题，解决多级供应商的信用问题。

  博弈理论。也称为对策论，具有竞争或对抗性质的行为称为博弈行为。在这类行为中，参加斗争或竞争的各方各自具有不同的目标或利益。为了取得相应结果或收益，各方必须考虑对手各种可能的策略，并从中选取对自己最为有利或最为合理的方案。博弈论考虑博弈参加者各方的预测行为和实际行为，并研究它们的优化策略。国内一些学者以存货质押率、利率等作为风险控制指标，对最优质押率和存货质押业务下供应链参与各方的决策进行建模研究。易雪辉等（2011）建立了供应链金融背景下的中小企业存货质押融资博弈模型，研究表明：当双重博弈存在均衡结果时，得到了最优信贷决策[2]。孙喜梅等（2015）建立了供应链存货质押率决策模型，分析结果显示：存货质押量、信用乘数等是影响质押率的重要因素，应用供应链融资的最优质押率高于零售商单独融资时的最优质押率[3]。

  交易成本理论。R·H·Coase（1937）认为，交易成本是获得准确市场信息所需要的费用，以及谈判和经常性契约的费用。学者对如何降低供应链中的交易成本进行了研究。贺卫等（2007）分析了供应链中交易成本形成的原因及组成要素，从定性和定量角度探讨供应链的交易成本。研究得出造成交易成本的重要原因是交易方的有限理性和机会主义行为。制造商如果与高质量的供应商建立长期合作关系，则有效降低交易成本[4]。夏泰凤、金雪军（2011）通过分析完美信息下的银企动态博弈，得出供应链金融作为一种新的金融活动，能有效降低银企交易成本[5]。

信用风险理论。供应链金融中融资方是供应链中的企业，相应的信用风险来源于两个方面：一是银企间的信息不对称，二是对质押物的监管困难。从当前的研究来看，主要从以下两方面对信用风险进行分析。（1）银企间的信息不对称。金武等（1996）以信贷决策为研究对象，得出风险厌恶型投资者能有效克服逆向选择[6]。庞素琳等（2001）通过建立银行信贷风险决策模型，分析了当抵押品作为鉴别企业风险类型的手段失效时，银行因无法准确判断企业投资项目的风险类型而发生逆向选择[7]。国内外学者对道德风险的研究，更多的是探讨如何减少道德风险的对策。董小洪等（1998）分析道德风险的成因后对克服道德风险提出相关对策[8]。（2）对质押物的监管困难。宋焱、李伟杰（2009）指出，由第三方物流企业监管货物，借款企业和物流企业容易相互勾结欺骗银行，造成信用风险[9]。张媛媛（2006）[10]和李汉江（2008）[11]分别从质押物的作用、质押品种选择问题方面作了研究。

综上所述，逆向选择的对象可以是商业银行，也可以是借款企业。本研究更关注由借款企业的逆向选择所带来的信用风险。

2  农产品供应链金融风险类型与识别

2.1  质押物风险

（1）质押物不合法，如质押物存在权属不清或重复权属纠纷、虚假的物品、通过走私等非法途径取得的物品等。

（2）质押物品种选择不当。某些农产品因季节性存在变质问题，如肉质、蔬菜、水果等属于容易损坏、易变质农产品，在质押时要考虑农产品质量等级及投保情况。品种的选取面临质量风险，并不是所有的商品都适合进行仓单质押。质押物品种选取的恰当与否，直接关系到基于存货融资业务的风险大小。

（3）市场价格风险。在供应链金融中，由于强调还款来源的自偿性，质押期间担保物的市场价格波动就会给贷款银行带来潜在的市场价格风险。在实践中，银行往往依靠经验对担保物进行估值，如动产抵押率为20%～30%。这种仅凭经验的估值方式使银行无法准确预估质押率对贷款业务的风险。质押物的市场价格下跌，会造成质物价值缩水。农产品价格季节波动大，大量上市时价格就会相对便宜;而在市场价格下跌的形势下，借款企业往往会面临极大的经营困难。这种情形会造成银行掌握的担保物无法满足偿还贷款的问题。

（4）最后，比较常见的风险就是虚假提单问题，即客户利用虚假提单获取质押货物。

2.2  操作风险

（1）操作失误风险。包括银行内部操作失误或者仓储企业的风险以及银行与仓储企业业务之间衔接操作失误的风险。

（2）仓单管理风险。仓单是质押贷款和提货的凭证，虚假仓单、改单风险是农产品物流金融中心控制的重点。

（3）质押物监督风险。第三方物流企业作为银行代理监管人，质押过程中的防潮、防腐、防损等安全措施和农产品的存放、盘点以及入库等管理等工作，必须由第三方物流企业实时有效地监管。

2.3  第三方物流企业风险

  第三方物流企业负责对质押的货物进行严格的监控，其倉储管理能力决定了能否对质押物进行如期配置和流动。第三方物流企业与供应链的合作期限、合作经验对之后的有序合作产生影响。

2.4  农产品企业风险

  部分涉农企业由于规模小，内部组织架构不够完善，同时缺乏稳定的现金流，企业账户与实际控制人个人账户不分，导致银行无法监控企业财务状况。此外，小微企业实际控制人存在失信记录或涉及案件诉讼。在农产品供应链金融中，对涉农企业的风险主要是看企业是否有真实的贸易背景，主要着眼于农产品企业的运营能力和发展能力。

2.5  评估风险

（1）对供应链上相关企业授信额度的核算风险。供应链风险大且复杂，要更加精准定量不同企业的额度，银行要综合考虑其上下游交易记录，网络业务结构化设计和风险控制机制等。

（2）交易合同风险。对整个供应链交易的风险，对风险的评估更多的是对交易进行评估。金融机构对供应链企业的信贷支持是基于交易合同的真实性和自偿性特征的，一旦交易合同的真实性不存在，金融机构就会面临巨大的风险。

3  从层次分析法探究农产品供应链金融风险

3.1  层次分析法的原理

  层次分析法最早由T L Saaty（1971）创立，为解决美国军事中稀缺资源的分配而提出。自引入以来，层次分析法已经成为最重要的方法之一。层次分析法是对一些较为复杂、较为模糊的问题作出决策的方法，它较合理地解决了定性问题定量化的处理过程。其主要特征是，根据研究对象的性质将要求达到的目标分解为多个组成因素，并按组成因素间的相互关系，将其层次化、数量化。

3.2  步  骤

  层次分析法一般通过以下步骤进行（如图1所示）：

3.3  建立农产品供应链金融风险的递阶层次结构（如图2所示）

3.4  构造判断矩阵

根据各因素相对于其他因素的影响大小赋予权重，然后建立判断矩阵。引入判断的标度方法（见表1）。

3.5  判断矩阵的一致性检验

对构造的判断矩阵进行一致性检验，用来确定权重分配是否合理。计算一致性比例CR其中平均随机一致性指标RI值（如表2所示），并根据式（1）和式（2）对求得的权重进行判断。

CR=CI/RI                                                （1）

CI=λ-n/n-1                                               （2）

其中：CI为一致性指标;λ为矩阵A的最大特征根;n为判断矩阵阶数。

3.6  层次总排序及决策

计算某一层次所有因素对于最高层（总目标）相对重要性的权值，称为层次总排序，这一过程是从最高层次到最低层次依次进行的。

  准则层m个因素C，C，…，C对总目标的排序a，a，…，a，方案层n个元素对因素层C的层次单排序为b，b，…，bj=1，2，3，…，m，方案层层次总排序（即方案层第i个因素对总目标的权值）为：

ab

层次总排序的一致性比率为：

CR=

当CR<0.1时，认为层次总排序通过一致性检验。

3.7  农产品供应链金融风险因素的权重计算

在研究过程中，邀请了两位供应链金融业务高级经理、3位主管和5位员工，他们分别来自浙江两家商业银行，采用了背对背的方式对第一层指标体系相对重要性打分，打分过程重复两遍，以确保每位打分逻辑的一致性。最后打分结果进行加权平均（采用表1的九级标度表打分法），得到表3所示的判断矩阵，同时该矩阵通过一致性检验。

  专家评审分两个阶段进行，第一阶段是专家评审要求消除最不相关的风险因素，第二个阶段是考虑15个关键因素列表。将农产品供应链金融风险设为目标层、一级指标考虑的因素为中间层，二级指标为方案层。采用专家群体评估权重的方法，应用Matlab软件先比较两两间的重要程度，结果如表4至表10所示：

4  结  论

供应链金融产品是一种新型的具有多赢特性的金融业务品种，但也总是与风险相关。因此，正确管理供应链金融信用风险至关重要。农产品供应链金融的信用风险受到农产品企业、质押物、第三方物流企业、操作风险以及评估风险的影响。研究表明，质押物风险的权重最大，因此，金融机构应该特别注重对质押物风险的控制。可见，通过本研究给出的模型，在实践中不需要大量的时间和金钱成本，金融机构可以了解到农产品供应链金融的信用风险，并依据金融机构自身风险承担程度决定是否开展农产品供应链融资业务。

参考文献：

[1] 邢会强. 信息不对称的法律规制——民商法與经济法的视角[J]. 法制与社会发展，2013，19（2）：112-119.

[2] 易雪辉，周宗放. 双重Stackelberg博弈的存货质押融资银行信贷决策机制[J]. 系统工程，2011，29（12）：1-6.

[3] 孙喜梅，赵国坤. 考虑供应链信用水平的存货质押率研究[J]. 中国管理科学，2015，23（7）：77-84.

[4] 贺卫，彭驰. 供应链的交易成本分析及供产双方的博弈[J]. 财经科学，2007（5）：80-86.

[5] 夏泰凤，金雪军. 供应链金融解困中小企业融资难的优势分析[J]. 商业研究，2011（6）：128-133.（下转第122页）

作者：王润东

第三方物流企业管理论文 篇3：

基于创业型人才培养的高职物流管理专业实践教学体系研究

[摘要]高职物流管理专业实践教学是培养应用型、创业型物流人才的重要途径,也是提高大学生综合素质和能力的必要途径。文章主要从课堂、校内、校外三个环节探讨了创业实践教学体系的改革与创新,旨在建立有利于培养学生专业能力、创业能力和综合素质的实践教学体系。

[关键词]高职院校 物流管理 实践教学体系 创业能力

[作者简介]谭波(1974- ),女,黑龙江宁安人,广西工商职业技术学院组织人事处副处长,讲师,研究方向为战略管理、物流管理、职业教育。(广西南宁530003)

近年来,随着我国高等教育教学改革的深入发展,特别是高职教育的发展,更多的院校更注重大学生创业教育和综合素质能力的培养。实施创业教育不仅只是缓解目前毕业生就业压力的权宜之计,更重要的是通过创业教育培养大学生的综合素质以及适应社会发展的创新意识与能力。自主创业,不仅是大学生成才的重要模式,更是就业的重要途径。本文对高职院校物流管理专业引入创业能力培养理念,作一讨论和研究。

一、突出创业能力,创新人才培养模式

1.物流专业发展的现状。现代物流发展至今,已经成为一个多学科交叉、自成系统的业务领域,涉及的学科有管理学、信息学、经济学、数学、物理学、计算机科学、电子技术、机械制造等等。因此,物流管理的复杂性也远远超出一般传统物流业以仓储和运输等业务为主所包含的知识和技术层面,而是集现代运输、信息网络、仓储管理、产成品流通加工、物流营销策划等诸多内容于一体的综合性管理学科。作为高职院校培养的是实践型和应用型人才,如何在三年的时间里完成这些教学内容,培养适合社会需要的人才就显得更为突出。

2.社会对物流人才的要求。随着经济的发展和就业形势的日趋严峻,社会对人才的知识、能力和素质结构的要求不断提高,如今的企业要求刚毕业的大学生能够迅速适应工作岗位,尽量减少企业培训和磨合时间,这对高职院校实践教学来说是一个挑战。依据社会需求,准确定位人才培养规格,符合企业发展的要求已经成为高职院校人才培养方案制订的主要参考因素。物流企业或企业物流部门需要的是,除具备从事物流管理专业工作的基本能力和基本技能外,还能运用本专业的知识和技术分析解决实际问题,从事仓储管理、货物运输、报关、物流流程控制及物流营销等工作的“宽口径、综合型、应用型”的中高级物流运营管理人才和物流作业一线操作的高素质技术工人和管理者。

3.专业建设思路。在专业建设的过程中,把强化创业能力作为特色,以强化学生创业能力作为教学工作思路,以此来推进物流管理专业的教育教学改革。在培育优势和特色的同时,抓住课堂、校内和校外等三大块,有效地开展创业实践教育活动,科学合理地设置创业实践教学体系,为学生实践能力的培养提供有利的保障。打破常规的教学方式,使实践教学通过平台模式,在注重学生专业技能培养和职业综合能力历练的同时,更注重学生

职业素养的养成,进而达到促进学生职业素养的提升,更契合专业培养目标。

二、构建基于创业型人才培养的高职物流管理专业实践教学体系

1.课堂创业实践:引入创业教学理念,改革课堂教学方式方法。(1)工作角色模拟。学生模拟企业工作人员,如揽货员、报关报检员、推销员、货损员、仓储管理员、配送路线设计人员等等。在课堂教学过程中,教师事先设定某一工作岗位,通过理论教学让学生熟悉、掌握该部分知识,然后让学生扮演相应企业工作人员,设计工作流程,进行对应模拟角色具体操作工作步骤。如讲授完“出入库管理”这一章节的知识后,学生进行一次模拟“出入库”操作流程的工作,在模拟中学生把所学的出入库管理知识运用到相应的工作流程中,每个人在其中扮演不同的角色。考核组由学生和教师共同担任,先让学生组成的考核组针对每组学生的表现进行打分,然后让各组学生就学生的评分进行讨论,对是否认可这样的评分等发表自己的意见,这是一个学生自主学习,掌握某一具体工作岗位的过程。最后是教师进行点评,指出学生的不足,这是一个指导和辅导的过程,是学生对相应的工作流程提高的过程。通过这样的教学活动不仅能激发学生的兴趣,使学生的理论知识得以巩固,而且有利于学生实际操作技能和应变能力的锻炼和提高,教学也更有针对性。(2)专业案例分析。案例分析是物流管理专业一个非常重要的教学方法,它是以学生为中心对现实问题和某一特定工作流程进行交互式、探索式的实践性教学形式。它可以引导学生综合运用所学知识和技能对案例进行分析和推理,提出最优解决方案,从而改变学生被动、消极接受知识的状况;还可以培养学生主动学习、综合分析和创造性解决问题的能力。案例分析要求教师按上课内容,选择恰当的案例,循序渐进,从单项性、教学型的案例逐步过渡到综合性、实操型和商务型的案例。在案例的分析过程中,以学生思考讨论为主,教师为辅,主要起到启发学生深入思考问题,对知识的理解更深刻的作用。(3)企业专家进课堂。专家现场的说教比教师在课堂上讲授效果要好很多。课堂教学中,拿出课时的20%时间由企业专家进行讲学和案例讲评,这在提高学生学习兴趣的同时,使学生对个人的职业生涯规划有了基本的轮廓,对职业的认知更明确,特别是通过专家的引导,学生对今后走向社会的创业增强了信心,对一些产业、行业有了进一步的了解与认知。

2.校内创业实践。(1)依托学生社团,开展创业活动,培养学生的团队精神。新生入学后,进行专业教育、军事训练和团队训练,引导学生参加大学生社团,特别是专业社团,例如物流协会、报关协会、营销协会等。专业社团比一般人文素质社团具有专业化、针对性的特点,在社团开展的相关活动中所涉及的知识主要以专业知识和专业技能培养为主,如第三方物流企业管理认知、现代物流管理基础理论、物流运输管理系统、仓储管理系统、配送管理系统、揽货、报关、市场调查实训、码头管理系统、配送技术、谈判推销、货代实训、电子商务与物流等方面。通过各种素质拓展型训练、社团交流活动、军事训练等方式训练学生的思维能力,培养学生的创新精神和团队协作能力。(2)开展专业技能比赛,突出学生专业技能应用能力。定期举办专业技能比赛,如仓储配送技能大赛、营销策划方案大赛、礼仪之星大赛、报关员技能大赛以及才能展示等等。作为专业教师可亲自参与和指导学生参加第二课堂活动,突出学生专业能力的实际应用。通过这些专业技能比赛,在丰富学生业余生活的同时,更提升了学生专业知识的认知能力和实际解决问题的能力。(3)建立模拟或仿真公司,提高学生创业能力。建立校内模拟或仿真公司,训练学生的各种专业技能。在组建过程中,物流管理专业学生可以与国际贸易、财会、市场营销、电子商务等专业的学生合作组成职能部门,进行相应活动。就物流管理专业而言,学生组建物流公司,该公司有着规范化、制度化的管理模式,公司总经理及中层领导由学生担任,教师可组成董事会,指导教师任董事长,重大问题由教师进行引导与指导。各自分工明确、责任到位。该公司主要提供一些物流服务,如为个人和家庭配送日常用品等。具体运作可由学生负责到企业联系业务,然后公司利用全体教师和学生完成任务。模拟公司的建立,突出了学生应用能力培养,同时也可以为学生实习提供一个稳定的实习基地。

3.校外创业实践。(1)专业调研与市场研究。组织学生到物流企业、大型物流中心现场观摩学习。增强学生的感性认知能力,便于学生了解企业的真实状况。同时对仓储管理、配送设计、运输路线设计等专业课程进行课程设计教学做一些前期准备。针对学生所学的专业知识,组织学生进行调研。如针对物流企业管理认知、揽货、报关、市场调查、配送技术、谈判推销、电子商务与物流、运输调度、配送设计、物流营销策划、报关与国际货代等课程内容进行调研,主题要结合学生毕业后的就业去向。(2)顶岗实习和毕业实习。高职院校三年的教学工作可为“2+1”模式。前两年,学生主要在校进行学习;最后一年,学生有半年时间进行顶岗实习,要求学生以今后就业方向为取向,进入物流企业进行岗前实习,掌握专业所需技能,专业教师进行定期的指导。毕业实习一般安排在毕业前最后一个学期,采取学生自行联系实习单位或者指导教师辅助安排等多种方式,在毕业实习环节学生进入企业进行物流操作,学生在这一阶段更多的是为就业做好铺垫。(3)毕业设计和论文设计。尽量要求学生的毕业设计和论文选题与顶岗实习和毕业实习工作内容紧密结合起来,这是因为,一方面,学生有实际工作经验,这样写出来的东西不会空洞;另一方面,也有利于学生总结自己所做领域内工作,获得进一步提高。

三、创业实践课程考核方式的改革与创新

1.教学内容设计成具体的工作项目,以完成项目为目标开展专项考核。把职业岗位情境引入课程的教学环节,以满足工作过程为基本原则,必须以工作任务为参照点,重新裁剪原有理论知识体系,突出实践技能操作。技能考核要求有机嵌入到专业课程标准之中,全面反映职业资格标准和岗位规范要求。例如如何以培养学生仓储、配送相关能力为主线?可通过知识结构的层层分解,以现实存在的问题为讲授知识点,按课程能力模块要求以及实际教学课时,调整教材中的内容顺序,使学生真正实现从学习理论到运用理论的飞跃。

2.小组案例讨论,以制定出可行性工作方案为目标进行考核。按项目教学,采取任务式附以案例,要求学生按每个项目布置具体要完成的任务,课堂教学以案例引入,分小组制订方案。例如“仓储与配送管理”课程“仓库布局规划”章节内容要求,给出一个具体仓库,要求学生进行规划,并说明理由。第4节课考核,采用提问式,小组派代表回答,学生可讨论后作答。这是一个相互学习的过程,教师要针对学生不同的规划结合知识点进行提问,学生结合知识点进行回答,最后由教师对任务完成的情况评分,并点评,完成本项目的教学工作。

3.考核的方式也因教学的项目不同由原来的笔试,改为演讲辩论、模拟演练、调查报告、操作过程、案例分析、设计策划、实践操作等。考核过程和考核的频次经常化,每一个工作过程都有相应的考核。考核的评定标准及考核结果具体化、客观化、公开透明化。结束一个工作项目的教学后,要求以小组为单位进行内部分工完成作业,强调学生的配合和集体学习,培养学生的团队精神和创新精神。

高职院校物流管理专业创业实践教学应以提高学生创业能力为切入点,加强物流实验室和实习基地的建设。在物流实验室建设方面,应重点考虑高职院校物流管理专业的办学定位和办学模式的特点,结合物流管理专业课程设置的要求,不仅要用物流设施设备等硬件加大学生实习实训的力度,培养学生的实际动手能力,而且还要用物流软件操作开阔学生学习的视野,更好地实现物流教育与企业需求的零距离接轨。在实习基地建设方面,也应广泛发动各方面的社会联系,与更多的物流企业建立良好的合作关系,通过校企联合办学的方式或“订单式”教育的推进,努力锻炼和提高学生的实际工作能力。

[参考文献]

[1]李创.应用型物流人才的实践教学模式改革研究[J].山东纺织经济,2008(4).

[2]朱文涛.物流管理专业产学研合作教育的探索与实践[J].中国电力教育,2008(1).

[3]赵广华.高校市场物流专业实践性教学方式新探[J].教育研究,2006(6).

[4]周梅华,昌涛.市场物流专业实践教学模式的构建与实施[J].黑龙江高教研究,2006(6).

作者：谭 波