地区服务业分析论文

摘要：开化作为国家公园建设试点之一，国家公园建设完成之后，必将对开化地区的文化旅游服务业带来深远影响。文化旅游服务业的大步发展，将会带来开化地区服务业用电的激增。下面是小编整理的《地区服务业分析论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

地区服务业分析论文 篇1：

长江三角洲地区服务业分工分析

[摘要] 文章发现,从城市路径看,长三角不同城市服务业的专业化水平有所不同;从行业路径看,长三角各服务业行业的地方化水平存在差别。分析表明,对长三角服务业分工问题进行分析时,是否考虑城市(行业)的相对规模因素,会得出不同的结论。文章还对长三角城市区位商居前的服务业行业给予了简要的讨论。

[关键词] 长江三角洲地区;服务业;分工

一、引言

长江三角洲地区是我国综合实力最强的区域,是我国改革开放以来经济增长最快的区域之一,在社会主义现代化建设全局中具有重要的战略地位和带动作用。对长三角地区产业分工进行分析和探讨,无疑具有重要的现实意义。①学术界关于长三角区域分工的研究,主要集中于工业(或制造业)层面的分析。范剑勇(2004)通过新经济地理学分析框架,认为一体化必然带来制造业的空间转移和地区结构差异性增强,并以长三角为案例,通过一系列衡量地区专业化水平、行业集中度的指标计算证实了这一理论预期,同时发现浙江与上海参与长三角内部地区分工的程度明显高于江苏。樊福卓(2005)对长江三角洲地区制造业分工进展及分工现状进行了分析,发现,随着长江三角洲地区一体化的推进,长江三角洲地区制造业的空间布局在优化,区域内分工与合作取得了一定的进展,各城市制造业的专业化倾向在增强。刘乃全、周维颖(2005)首先分析了上海及整个长江三角洲地区产业结构发展的特征及其所处的阶段,进而指出长江三角洲地区产业发展中存在的问题、比较优势及布局特征,然后探讨了长江三角洲地区产业分工的理论及现实基础,以及产业分工中所面临的主要问题,提出了促进长江三角洲地区产业合理分工的发展战略与政策建议。邱瑞平、杨海水(2005)发现随着长江三角洲地区工业地域分工的变动,长江三角洲地区内部工业分工呈不断深化的趋势,区域的专业化行业数量也不断上升,不同区域形成了相对不同的专业化行业,并表现出不同的特征。他们认为,这种变化可能影响地域分工的其他因素,但这些因素对于区域经济发展可能具有一定的积极意义,这种积极性的发挥关键在于增加长三角内部的一体化程度。梁琦、詹亦军(2006)以长三角制造业为对象,利用长三角区域内16个城市1998—2003年的相关数据进行的分析和计算表明:地方专业化能促进产业从劳动密集型向资本密集型升级,推动行业的技术进步;地方专业化行业的技术进步增长率和技术对经济的贡献率都明显高于非地方专业化行业,地方专业化有弱化垄断而强化竞争的倾向。孙彦军(2007)对长三角地区的三次产业发展和制造业产业结构变动趋势进行实证分析,得出的 基本结论是长三角地区初步出现了产业分工,上海劳动密集型产业开始向周边地区转移,并认为出现这一现象的原因包括竞争、技术转移和产业政策引导。胡国良(2005)认为长江三角洲地区制造业在国际分工体系中,既有垂直型国际分工,也有水平国际分工,在这两种分工形式中,长三角制造业都处于分工体系的末端,这样一种国际分工定位,使该地区制造业可持续发展陷入困局;因而提升产业层级、与国外企业建立战略联盟、扩大高新技术中间产品的生产平台是长三角制造业摆脱困局的主要路径。

二、度量指标

本文选用樊福卓(2007,2009)提出的度量指标对长三角服务业分工进行分析和探讨。

用FRi表示i城市的专业化系数,反映其与长三角其它城市发生的城市间贸易的相对规模,则:

其中,sij表示i城市j行业的增加值占该城市服务业增加值的份额,用sj表示长三角j行业增加值占其服务业增加值的份额。

用FIj表示j行业的地方化系数,反映该行业发生的城市间贸易的相对规模,则:

三、统计描述

与长三角工业细分行业数据的可获得性相比,服务业细分行业数据的可获得性要低得多。原因在于,一是与《国民经济行业分类》(GB/T4754-1994)相比,《国民经济行业分类》(GB/T4754-2002)关于第三产业细分行业的分类发生了较大的调整,这种调整使得两种行业分类的数据可比性较低;二是长三角若干城市没有提供服务业细分行业的数据,而且,在颁布实施了《国民经济行业分类》(GB/T4754-2002)之后,有些城市的《统计年鉴》仍然按照《国民经济行业分类》(GB/T4754-1994)提供数据。经过努力,我们收集整理了2006年长三角各城市服务业细分行业数据;数据来源包括2007年度长三角各城市《统计年鉴》,以及《2007长江和珠江三角洲及港澳特别行政区统计年鉴》。

先从城市路径分析长三角服务业分工问题。从表1可以看出,2006年长三角不同城市服务业的专业化系数存在差异,泰州、无锡和舟山的专业化系数较大,分别为0.1878、0.1729和0.1656,居于前3位,而台州、宁波和嘉兴的专业化系数较小,分别为0.0656、0.0689和0.0714,居于后3位。作为各城市服务业专业化水平的综合反映,2006年长三角服务业分工水平为0.1063。当考虑城市的规模因素时,情况就有所变化。2006年,长江三角洲地区实现服务业增加值16,375.27亿元;分城市看,不同城市的规模差异悬殊,上海实现服务业增加值5,244.20亿元,占长三角的份额高达32.03%,而舟山实现服务业增加值153.82亿元,占长三角的份额仅为0.94%。忽略城市的规模因素,同样可以发现,不同城市的服务业结构差异系数有所区别。泰州、无锡和上海的结构差异系数较大,分别为0.1535、0.1492和0.1388,居于前3位,而台州、嘉兴和镇江的结构差异系数较小,分别为0.0304、0.0476和0.0507,居于后3位。作为各城市的结构差异系数的综合反映,2006年长三角服务业结构差异系数为0.0954。把2006年长三角各城市的专业化系数和结构差异系数进行比较,发现,杭州、上海的结构差异系数较专业化系数分别高出46.64%和32.19%,其它城市的结构差异系数均比专业化系数小,其中,台州、镇江和嘉兴分别低了53.69%、 45.33%和33.39%。这使得,2006年长三角服务业结构差异系数较服务业分工系数低了10.26%。

接下来从行业路径分析长三角服务业分工问题。从表2可以发现,2006年长三角不同服务业行业的地方化系数差异较大,科学研究技术服务和地质勘查业、交通运输仓储和邮政业、居民服务和其他服务业的地方化系数分别为0.1986、0.1437和0.1402,居于前3位,而住宿和餐饮业、卫生社会保障和社会福利业、房地产业的地方化系数分别为0.0548、0.0657和0.0680,居于后3位。作为各行业地方化水平的综合反映,2006年长三角服务业分工系数为0.1063。在长三角服务业的行业分布中,不同行业的相对规模差异较大,批发和零售业占有23.37%的份额,而水利环境和公共设施管理业仅占有1.11%的份额。不考虑行业的相对规模因素,发现,科学研究技术服务和地质勘查业、居民服务和其他服务业、公共管理和社会组织的分布差异系数较大,分别为0.1843、0.1431和0.1412,居于前3位,而住宿和餐饮业、卫生社会保障和社会福利业、房地产业分布差异系数较小,分别为0.0565、0.0610和0.0692,居于后3位。把2006年长三角服务业各行业的地方化系数和分布差异系数进行比较,发现,在14个行业中,有6个行业的分布差异系数较大,其中批发和零售业、公共管理和社会组织、住宿和餐饮业的分布差异系数比地方化系数分别高出13.22%、5.87%和3.10%;有8个行业的分布差异系数较小,其中,租赁和商务服务业、教育、文化体育和娱乐的分布差异系数比地方化系数分别低了17.53%、12.73%和12.21%。结果是,2006年长三角服务业空间分布差异系数为0.1032,比服务业分工系数低了2.91%。

进一步,我们计算整理了2006年长江三角洲城市区位商居于前4位的服务业行业(表3)。不难发现,对于一个城市,专业化优势排在前4位的行业存在或大或小的差异。例如上海, 2006年科学研究技术服务和地质勘查业的区位商为1.37,专业化优势较大,而排在第4位的信息传输计算机服务和软件业的区位商为1.24,专业化优势较小。再如杭州, 2006年教育的区位商为1.27,专业化优势较大,而排在第4位的房地产业的区位商为1.15,从而专业化优势较小。从表3还可以发现,不同城市区位商居于前4位的行业存在着较大的差异性。这种差异性既表现在行业的差别上,还表现在区位商大小的差别上。例如上海和南京, 2006年科学研究技术服务和地质勘查业的区位商在两个城市均居于首位,分别为1.37和1.77,而两个城市的其它3个行业各不相同。再如杭州和宁波, 2006年杭州的金融业、房地产业的区位商为1.27和1.15,居于第2位和第4位,而宁波这两个行业的区位商为1.25和1.06,居于第1位和第4位;至于两外2个行业,两个城市有所区别。

四、小结

本文对长江三角洲地区服务业分工进行了初步探讨。从城市路径看,长三角不同城市的专业化系数有所不同,并且,与城市的专业化系数相比,城市的结构差异系数的大小及排名均发生了较大程度的变化。从行业路径看,长三角各服务业行业的地方化系数存在差别,并且,与行业的地方化系数相比,行业的分布差异系数的大小及排名均发生了或多或少的变化。这表明,对长三角服务业分工问题进行分析时,是否考虑城市(行业)的相对规模因素,会得出不同的结论。另外,本文还对长三角城市区位商居前的服务业行业给予了简要的讨论。

[注 释]

①长三角的地域范围,有广义和狭义之分。广义的长三角,包括上海市、江苏省和浙江省;2008年9月,国务院印发了《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》,《指导意见》明确了这一内涵。狭义的长三角,包括上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和台州等16个地级以上城市。在本文的分析中,我们使用的是狭义的内涵;即使使用广义长三角的内涵。1978年～2006年期间,长三角地区生产总值年均增长率为12.2%,高出全国平均水平2.5个百分点,人均地区生产总值年均增长率为11.4%,高出全国平均水平2.9个百分点。

[参考文献]

[1]樊福卓.长江三角洲地区的制造业分工[J].改革,2005, (8) .

[2]樊福卓.地区专业化的度量[J].经济研究,2007,(9):71-83.

[3]樊福卓.区域分工:理论、度量与实证研究[C].博士论文,2009,5.

[4]范剑勇.长三角一体化、地区专业化与制造业空间专业[J].管理世界,2004,(11):77-84.

[5]梁 琦,詹亦军.地方专业化、技术进步和产业升级——来自长三角的证据[J].经济理论和经济管理,2006,(1):56-62.

[6]刘乃全,周维颖.长江三角洲地区产业结构及产业分工问题研究[J].上海财经大学学报,2005,(2):19-25.

[7]胡国良.长江三角洲地区制造业国际分工定位及其发展困局分析[J].世界经济与政治论坛,2005,(5):59-62.

[8]邱瑞平,杨海水.长江三角洲工业的地域分工[J].东岳论丛,2005,(6):109-112.

[9]孙彦军.长江三角洲地区产业分工、产业转移分析[J].郑州航空工业管理学院学报, 2007,(1):40-43.

On Regional Specialization of Service Industry in Yangtze Delta Area

Fan Fuzhuo

(Institute of Sector Economy, Shanghai Academy of Social Sciences, Shanghai 200020, China)

Key words:Yangtze Delta Area; service industry; regional specialization

(责任编辑:张丹郁)

作者：樊福卓

地区服务业分析论文 篇2：

国家公园建设背景下开化地区服务业“十三五”期间用电量预测分析

摘要：开化作为国家公园建设试点之一，国家公园建设完成之后，必将对开化地区的文化旅游服务业带来深远影响。文化旅游服务业的大步发展，将会带来开化地区服务业用电的激增。文章通过对，“十二五”期间开化地区产业用电量和2013-2015年开化国家公园试点建设下服务行业用电量进行分析，然后运用数学分析工具，建立多种预测模型、关系模型对十三五”期间开化国家公园建设背景下的服务行业用电量进行预测，预测结果可以为开化地区“十三五”配网规划提供大量及时、可靠地量化数据，为开化地区电网的规划布局、电网设备经济运行、节能降损和投资决策提供重要依据。

F304

前言

开化作为国家公园建设试点之一，文化旅游等服务行业将成为战略性支柱产业，服务业将成为经济增长潜力最大、动力最强的战略性产业。不同类型的服务行业负荷属性不同，对供电需求也不同。有必要将服务行业进行细分，根据开化地区特点，重点分析几类服务行业用电量的变化情况。同时国家公园的建设也将带来开化地区产业结构的调整，产业结构的调整又将改变电网的负荷特性、用电需求等因素，而这些因素的改变对电网的合理规划和投资决策具有指导性的作用。

1国家公园试点建设下服务行业用电量分析

开化地区“十二五”期间开化三产总用电量增加幅度较大、开化第三产业用户数大幅提升。

（1）批发和零售业用电量占比较大，且增加幅度明显，住宿和餐饮业稳步提升，在2015年增幅相对较大；批发和零售业用户数增加幅度较大，且与商业、住宿和餐饮业用户数增加同步，住宿和餐饮业用电户数相对稳定。（2）国家公园建设试点环境下，开化地区商业、住宿和餐饮业的用电量、用户数以及户均用电量都有了大幅度的提高，2015年增幅较大，这与开化大力发展电商和旅游业的政策都是分不开的。（3）“十二五”期间开化信息传输、计算机服务和软件业用电量、用户数都逐年增加；金融、房地产、商务及居民服务业用户数稳步增加，用电量2011年、2012年有所下降，然后稳步提升。

2影响“十二五”期间开化地区用电量因素分析

2.1社会生产总值、电网投入对用电量的影响

通过利用统一数据库和数理分析中心建立相关分析模型，对开化社会生产总值与电网投入、产出、产业用电量等因素之间的关系进行相关分析社会生产总值与固定资产投入、城乡居民生活用电量和城乡居民比例的相关系数r>0.95，呈显著性相关关系；与一产和三产用电量之间的相关系数0.8

2.2国家公园试点建设对开化服务业用电影响

利用数理分析中心的多种分析方法，对开化地区服务业产值、GDP与服务行业用电量、用电户数、城乡居民用电、电网投入产出、固定资产投入等之间的关系进行分析和预测。“十二五”期间开化社会生产总值与旅游人口、公共事业及管理组织用电量、城乡居民用电量的相关系数，呈显著性相关；与交通运输、信息传输、商业、住宿和餐饮等用电量相關系数，呈高度相关关系；与金融、房地产等用电量相关系数，呈中度相关关系。服务业产出与旅游人口、信息传输、商业、住宿、公共事业和城乡居民等用电量相关系数，呈显著性相关；与交通运输、金融、房地产和电网投入相关系数，呈高度相关关系。电网投入与信息传输、商业、住宿和金融等用电量相关系数，呈高度相关关系；与旅游人口、交通运输、公共事业及管理组织、城乡居民用电量相关系数，呈中度相关关系。

3“十三五”期间开化国家公园建设背景下服务行业用电量预测分析

通过对开化“十二五”期间产业用电数据、服务业行业用电数据、以及二者与社会生产总值、固定资产投入等的分析以及考虑国家公园的建设对开化地区服务业用电量的影响，对各种数学模型进行分析比较，最终选择指数平滑法对开化地区“十三五”期间服务业用电量进行预测。运用指数平滑法，建立预测工作流，对全社会用电量进行预测分析，

利用指数平滑法能够拟合开化地区全社会用电量，并对拟合结果给出了评估分析表。

通过运用指数平滑法对开化地区服务业“十三五”期间用电数据进行预测，预测结果如下图所示。

如图所示a、b、c、d分别是对开化地区“十三五”期间全社会用电量预测、第三产业用电量预测、商业、住宿和餐饮业用电量预测、商业、住宿和餐饮业用电量预测。从预测结果可以看出开化地区全社会用电量未来5年将有较快增长；三产用电量未来5年将延续“十二五”期间增长的趋势；开化商业、住宿和餐饮业在“十二五”期间发展迅速，用电量增加较快，在国家公园建设背景下，开化将开展全域旅游等，预计未来5年信息行业用电量将继续攀升。

4结论

综上所述，对开化地区“十二五”期间用电量的分析，以及对“十三五”期间开化地区服务业用电量的预测可以得出以下结论：

1）“十三五”期间开化地区服务行业用电量将大幅度增加，其中商业、住宿和餐饮业、公共事业和管理组织用电量增幅很快；

2）国家公园建设背景下开化支柱性产业是以旅游为主的服务行业，因此用电量的峰谷期、季节变化都有其自身的特点；

3）开化地区乡村居民用户占比大，户均用电量小，但增速比城镇居民快；

参考文献

[1]赵腾，王林童，张焰，田世明. 采用互信息与随机森林算法的用户用电关联因素辨识及用电量预测方法[J]. 中国电机工程学报，2016，03：604-614.

[2]陈敏，李泽军，黎昂. 基于混沌理论的城市用电量预测研究[J]. 电力系统保护与控制，2009，16：41-45.

作者：陈志军 郑剑 刘彬 雷冬阁

地区服务业分析论文 篇3：

内蒙古东部地区现代服务业SWOT分析及对策研究

摘 要：本文立足于内蒙古东部地区服务业发展现状，利用SWOT分析法深入探讨该地区发展现代服务业的优势、劣势及面临的挑战和机遇。在分析的基础上从用好用足现有优惠政策、抓好创新试点、推进集聚区建设等方面提出相关建议，并结合地区实际因地制宜提出重点行业发展思路，为该地区经济社会可持续发展提供决策参考。

关键词：蒙东地区 SWOT分析 现代服务业

一、引言

现代服务业是现代经济的基础，也是中国经济未来发展的方向。内蒙古自治区把加快服务业发展作为稳增长、调结构、惠民生的抓手，作为经济社会转型发展战略重点，多策并举推进服务业向高效、集群、特色、优质发展。内蒙古自治区东部区域（简称“蒙东地区”，包括呼伦贝尔市、通辽市、赤峰市、兴安盟、锡林郭勒盟五个盟市和满洲里市、二连浩特市两个计划单列市）位于祖国北部边疆，中、俄、蒙三国交界地带和我国东北、华北、西北“三北”交汇地带，地缘优势明显，战略地位独特，发展现代服务业优势明显。同时，蒙东地区在自治区服务业“十三五”规划的服务业集群中占据重要位置，加快发展现代服务业，已成为该地区“十三五”经济社会发展的重要任务。

二、蒙东地区现代服务业SWOT分析

（一）优势

1.政策优势独特：内蒙古自治区属于西部地区，经济社会发展享受西部大开发优惠政策，同时自治区的蒙东地区与辽宁、吉林、黑龙江三省是国务院《东北地区振兴规划》规划范围的重要组成部分，享受东北老工业基地振兴的优惠政策。这样，蒙东地区不仅享受西部大开发优惠政策，还享受东北振兴的优惠政策，同时又享受少数民族地区优惠政策。

2.区位优势突出：蒙东地区毗邻辽吉黑、京津冀，与俄蒙接壤，区位独特，拥有国家一二类口岸14个、铁路口岸2个、公路口岸6个、水陆口岸4个、航空口岸2个，是我国向北开放的重要地带，也是国家实施一带一路战略的重要组成部分，地缘优势明显，为发展旅游、现代物流、金融业为主的现代服务业提供了必备条件。蒙东毗邻京津冀和环渤海大都市圈这一巨大的现代服务需求市场，又能联通蒙古国、俄罗斯等东北亚市场，具有重要的市场发展潜力。

3.基础优势明显：蒙东的自然禀赋资源和农牧业与工业发展条件，为其发展现代服务业提供了重要基础。蒙东地区自然资源丰富，耕地面积3889057千公顷，水资源总量432.7亿立方米；全国五大露天煤礦中，伊敏、霍林河、元宝山三大露天煤矿位于蒙东。蒙东不仅拥有世界上原生植被保存最好的呼伦贝尔大草原和锡林郭勒大草原，还有原始森林、湿地、温泉、湖泊、冰雪、边疆少数民族民俗文化、历史遗迹等旅游资源。辽阔的草原、多变的地形和生态，为发展旅游、基于农牧业的物流和金融行业提供了重要基础。蒙东地区的资源开采、能源发电、化工、机械等行业是东北工业基地的重要组成部分，发达的工业基础，也为现代服务业提供了优先发展条件。

（二）劣势

1.人力资本发展水平有待进一步提高。现代服务业是劳动密集型产业，而建立在现代服务业上的人力资本主要是指高等教育劳动者所具有的知识和经验。内蒙古全区的居民教育年限平均水平在全国为中等水平，具体到蒙东地区更低，大专以上学历人口比例仍有待进一步提高。

2.金融及其他融资方式有待进一步提升。现代服务业发展模式和工业有较大差异，其经营规模、经营风险等都呈现出小型化、多元化、多样化的特征，因而要求采用股份融资、债券融资等直接金融方式进行融资，而蒙东的金融体系仍有待发展。

（三）机遇

1.国家政策实施形成的机遇。国家实施创新驱动发展战略、“互联网+”行动计划，推动大众创业、万众创新，促进新技术、新产业、新业态发展，深入实施“一带一路”、京津冀协同发展等重大战略，积极培育新需求，拓展发展新空间，为现代服务业发展提供了重要战略契机。同时国务院发布了加快发展现代金融、旅游、物流等行业的指导意见，推出了促进现代服务业发展大量政策优惠和激励引导措施，对于蒙东加快现代服务业发展具有重要推动作用。

2.周边地区市场需求带来的机遇。蒙东面向经济快速发展的京津冀和环渤海地区，这些地区快速增长的中等收入群体将产生对旅游、高质量农牧产品、高端文化产品等产生巨大的市场需求，这会带动蒙东现代物流、商务服务等行业的快速发展。

3.全国现代服务业崛起带来的机遇。现代服务业经济的崛起，对于蒙东物流、金融等现代生产性服务业的发展将带来重要发展机遇。随着农牧产品、旅游等消费性服务业的快速发展，将创造巨大的交通物流仓储、金融保险、商务咨询与技术服务等现代生产性服务，进而推动蒙东现代服务业快速发展。

（四）挑战

1.人口集聚困难带来的挑战。现代服务业是劳动密集型产业，而人口特别是高等教育劳动人口由农村向城市迁徙、由中西部地区向东部地区迁徙是我国人口变迁的重要规律，因此如何根据人口迁徙规律制定吸引劳动人口特别是高等教育人口在蒙东集聚，是其发展现代服务业的重要挑战。

2.发展模式面临的挑战。现代服务业发展模式仍处于探索阶段，意味着发展现代服务业具有一定的风险，各级政府和金融体系应如何支持现代服务业的发展，也缺乏经验和具体操作性，如何在控制风险的基础上实施促进现代服务业发展的政策激励，还需要进一步进行合作研究和探索。

三、促进蒙东地区现代服务业发展的对策建议

（一）用好现有优惠政策，促进优势产业壮大

充分应用好国家给予蒙东地区的优惠政策，因地制宜推动蒙东地区优势产业发展，特别是现代服务业。旅游业是蒙东地区现代服务业中最重要的行业，要进一步完善基础设施，在现有草原旅游资源的基础上，进一步挖掘恐龙古生物聚集地、古代游牧民族文化发祥地、蒙古族传统文化保留地以及草原知青文化、春季紫色苜蓿花草原、夏季绿色草原、秋季金色草原、冬季白色草原、草原边境风情旅游等旅游价值点，延长草原旅游黄金时间，提升旅游体验及内涵，将景观旅游、历史文化旅游、疗养旅游、休闲旅游、体验旅游进行紧密结合，打造综合性旅游景点，创造旅游业增加值的新增长点。鼓励旅游相关企业开发基于大数据的平台、软件等设备，吸引、指导、帮助游客进行旅游方案设计、理性消费，提升客户体验效果。

（二）抓好改革创新试点，加快新兴行业发展

紧紧抓住国家“十三五”期间服务业综合改革试点机遇，选择服务业发展基础较好地区，推荐进入国家综合改革试点范围，在更深层次、更宽领域引领全方位改革创新。深入推进蒙东地区服务业改革创新试点，在体制机制、政策环境、服务模式、投资管理等方面先行先试，大胆创新，鼓励企业积极引进与创新服务方式和业态，挖掘发展潜力。尤其是现代金融业，要引进或组建城市商业银行、农村信用社、证券期货公司、保险公司、信托公司等，支持新型农业经营主体及企业自办信用合作社、银行、相互制保险公司等金融机构，以规范金融活动秩序。同时，满足它们资金融通、财富增值、风险管理的需要。鼓励各类股权投资基金、风险投资基金、私募股权投资基金等加快发展，为企业拓宽融资渠道创造条件。鼓励各类银行、保险、证券、小额贷款及融资性担保机构等各类金融机构提供特色化、个性化、专业化的金融产品，促进金融服务效率和水平提升。在这些金融机构的基础上，建设蒙东服务区域和“一带一路”战略的金融结算服务平台、金融研究交流平台，构建金融要素流转市场和三板市场，加快建成蒙东区域性金融中心。

（三）推进服务业集聚区建设，带动服务业全面发展

巩固提升已经认定的自治区级服务业集聚区发展能力，发挥政策综合优势，推进集聚区提档升级发展，推广改革创新经验做法，吸引社会资本参与集聚区平台建设，利用“互联网+物流”“互联网+商贸”等新技术、新设备、新理念改造提升集聚区服务能力，提高集约集聚发展能力。兴建面向京津冀、蒙古国和俄罗斯远东的物流中心，加大向京津冀特大城市带输送农牧业生鲜产品力度，满足中等收入群体对高品质农牧产品的消费需要。继续加强口岸作用，向蒙古国、俄罗斯远东地区提供新鲜蔬菜、水果等物资及工业制成品，推动中俄、中蒙在东北亚地区的外贸交流。进一步巩固对蒙贸易，拓展对俄贸易，积极培育和发展对欧贸易；努力提升现有专业市场档次，打造面向蒙俄重要的商貿集散地；大力发展跨境电子商务，探索中蒙俄边贸交易新模式。

（四）推进“互联网+现代服务业”，提升整体发展水平

鼓励电子商务发展，与国内电子商务平台企业广泛合作，组建整合蒙东农牧业资源、新型农业经营主体、京津冀及国内外消费市场的电子商务服务网络，大力发展农村和牧区电商、农牧产品电商和面向东北亚地区的跨境电商，提升电子商务发展的空间和辐射范围。鼓励新型农业经营主体发展以销定产模式，完善农村及牧区电子商务配送及综合服务网络，促进农牧产品产销融合。借鉴先进地区经验，建立推广智慧旅游系统，整合旅游市场、旅行中介服务、交通运输、餐饮住宿、景点管理、商品零售等相关行业信息接口，建成包括及时快速反应、动态调整、方案优化设计、流量引导与控制、服务评价、舆情监控等功能的智慧旅游管理信息系统。借鉴先进地区的经验，充分利用现代信息科技，在蒙东建立智能化的交通运输基础设施，建立货柜车、大型卡车、大型货车的物联网监控，确保物流管理的交通风险、时间管理、品质监控等得到落实。

参考文献：

[1]孙杰.蒙东地区旅游业发展的区域整合研究.中国商贸[J]. 2011，（31）.

[2]崔卫国，刘学虎.区际经济学[M]. 北京：经济科学出版社，2004.

[3]张宏伟.蒙东地区发展现代物流的SWOT分析[J]. 物流科技，2008 .

（作者单位：1.集宁师范学院；2.内蒙古自治区节能与应对气候变化中心）

责任编辑：代建明

作者：池洋漾 张月峰