在冷链物流中的应用

2022-09-12

第一篇:在冷链物流中的应用

温度记录仪在疫苗冷链管理中的应用

在疫苗、菌苗等生物制品从制药厂成品仓库发运,到给有关人群接种的冷链储运过程中,通过对其所处环境温度的监测记录,

可以确认其质量,保证免疫接种效果。智能温度记录仪方便、可靠地解决了这一问题。对冷链系统的监测和管理是保证疫苗、菌苗质量,搞好计划免疫工作的重要环节。以前,由于技术手段和财力的限制,缺乏在疫苗的运输、储存等复杂环境中对冷链进行方便有效监测的设备。因此,对于在常温下储运菌、疫苗和将失效的菌、疫苗用于接种的违规行为缺乏监督和判别的依据,Dickson的智能温度记录仪填补了这方面的空缺。

不同的疫苗、菌苗对于储运环境温度有不同的要求。要确保菌、疫苗在储运过程中的安全,必须对储运过程中的环境温度进行全过程的检测记录,而且应该是全自动的检测记录,不应有任何的人为因数,以提高数据的可靠性。DICKSON研发的智能温度记录仪集合了温度传感技术、计算机通讯技术、固态存储技术、数据库技术等手段,针对冷链系统设计,合理地解决了在冷藏储运过程中的温度记录问题。监督管理部门可以将它放在冷车、冷库的任何角落,它便可以自动帮您记录环境中温度的变化,并可下载至电脑中进行数据分析和存档。

2、智能温度记录仪(sp100)简介: (1)技术参数:

◆测量范围: -20℃~70℃ ◆精 度: ±0.5℃ ◆记录容量:32,000组

◆记录间隔: 10秒~24小时连续可调 ◆通讯接口: RS-232或USB ◆软 件:英文版本 (2)功能及特点:

1、本产品具有体积小,外型美观,操作简单,性能可靠,价格实惠,使用寿命长等特点。

2、主要功能为:它可以全程跟踪记录运输和储存仪表的冷车、冷库中温度的变化。记录时间长:15分钟记录一次数据,可记录长达5个多月甚至更长的时间。

3、整机功耗小:记录仪整机使用内置高能锂电池供电,电池寿命长(视使用情况可达一年以上)。

4、软件功能强大,数据查看方便,可将记录仪的保存的数据任意转换成图表形式、WORD或EXCEL文档查看、并可将图表或报表打印出来,也可将数据保存为Access格式,数据库可以保存几年的数据。

5、记录时间间隔从10秒至24小时任意连续可调,十分方便。

6、记录温度数据无法修改,能在疫苗出现问题时提供强有力的调查证据及索赔证据。 (3)使用方法:

1、用随机附带的通讯数据线将记录仪与计算机的串行口相连接。

2、在计算机上运行记录仪应用程序,设置好用户名、标题、启动时间、记录周期、停止方式等参数。

3、设定完成后脱开记录仪与计算机的连接,将记录仪置于冷车、冷库任意角落。

4、检测完毕后,再将记录仪与计算机连接,运行记录仪应用程序,将记录数据下载到计算机内进行数据处理、分析、打印

5、随机附件:

数据连接线、应用软件、备用电池。

第二篇:GIS在物流中的应用

GIS应用于物流分析,主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。GPS在物流领域的应用可以实时监控车辆等移动目标的位置,根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。而GIS、GPS和无线通讯技术的有效结合,再辅以车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等,能够建立功能强大的物流信息系统,使物流变得实时并且成本最优。

一、GIS/GPS在物流企业应用的优势主要体现在以下几个方面:

1.打造数字物流企业,规范企业日常运作,提升企业形象。GIS/GPS的应用,必将提升物流企业的信息化程度,使企业日常运作数字化,包括企业拥有的物流设备或者客户的任何一笔货物都能用精确的数字来描述,不仅提高企业运作效率,同时提升企业形象,能够争取更多的客户。

2.通过对运输设备的导航跟踪,提高车辆运作效率,降低物流费用,抵抗风险。GIS/GPS和无线通讯的结合,使得流动在不同地方的运输设备变得透明而且可以控制。

3.通过物对物流运作的协调,促进协同商务发展,让物流企业向第四方物流角色转换。由于物流企业能够实时的获取每部车辆的具体位置,载货信息,故物流企业能用系统的观念运作企业的业务,降低空载率。这一职能的转变,物流企业如果为某条供应链服务,则能够发挥第四方物流的作用。

物流企业通过无线通讯,GIS/GPS能够精确的获取运输车辆的信息,再通过INTERNET让企业内部和客户访问,从而把整个企业的操作,业务变得透明,为协同商务打下基础。

将地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)、无线通讯(WAP)与互联网技术(Web)集成一体,应用于物流和供应链管理信息技术领域,国内还没有完全成熟。随着人们的重视和技术的进步,GIS、GPS、WAP和WEB技术将结合在一起,共同描绘透明物流企业,减少物流黑洞,增强国内物流企业竞争力,在不久将开放的物流市场上站稳脚跟。

二、GIS在物流中的实际应用举例(白沙烟草物流公司)

白沙烟草物流公司已启用的烟草配送GIS及线路优化系统,经过三个多月在配送区域内送货线路上的试运行,已取得初步成功的经验和数据,为即将全面启动该系统打下了良好的基础。

白沙物流烟草配送GIS及线路优化系统是基于集成了国际上发展成熟的网络数据库、WEB/GIS中间件、GPS、GPRS通讯技术,采用金启元科技发展(北京)有限公司的地图引擎中间件(GS-GMS-MapEngine for Java)产品为核心开发技术平台,结合白沙物流的实际,开发设计的集烟草配送线路优化、烟草配送和烟草稽查车辆安全监控、烟草业务(访销、CRM等)可视化分析、烟草电子地图查询为一体的物流WEB/GIS综合管理信息系统。该系统利用WEB/GIS强大的地理数据功能来完善物流分析,及时获取直观可视化的第一手综合管理信息,即可直接合理调配人力、运力资源,求得最佳的送货路线,又能有效地为综合管理决策提供依据。系统中使用的GPS技术可以实时监控车辆的位置,根据道路交通状况向车辆发出实时调度指令,实现对车辆进行远程管理。

1、白沙烟草物流开发使用GIS线路优化系统后,将实现以下六大应用功能:

(1)烟草配送线路优化系统:选择订单日期和配送区域后自动完成订单数据的抽取,根据送货车辆的装载量、客户分布、配送订单、送货线路交通状况、司机对送货区域的熟悉程度等因素设定计算条件,系统进行送货线路的自动优化处理,形成最佳送货路线,保证送货成本及送货效率最佳。线路优化后,允许业务人员根据业务具体情况进行临时线路的合并和调整,以适应送货管理的实际需要。

(2)烟草综合地图查询:能够基于电子地图实现客户分布的模糊查询、行政区域查询和任意区域查询,查询结果实时在电子地图上标注出来。通过使用图形操作工具如放大、缩小、漫游、测距等,来具体查看每一客户的详细情况。

(3)烟草业务地图数据远程维护:提供基于地图方式的烟草业务地图数据维护功能,还可以根据采集的新变化的道路等地理数据及时更新地图。对烟户点的增、删、改;对路段和客户数据的综合初始化;对地图图层的维护操作;地图服务器系统的运行故障修复和负载均衡等功能。

(4)烟草业务分析:实现选定区域,选定时间段的烟草订单访销区域的分布,进行复合条件查询;在选定时间段内的各种品牌香烟的销量统计和地理及烟草访销区域分布;配送车组送货区域的地图分布。通过在各种查询统计、分析现有客户分布规律的基础上,通过空间数据密度计算,挖掘潜在客户;通过对配送业务的互动分析,扩展配送业务(如第三方物流)。

(5)烟草物流GPS车辆监控管理:通过对烟草送货车辆的导航跟踪,提高车辆运作效率,降低车辆管理费用,抵抗风险。其中车辆跟踪功能是对任一车辆进行实时的动态跟踪监控,提供准确的车辆位置及运行状态、车组编号及当天的行车线路查询。报警功能是当司机在送货途中遇到被抢被盗或其它紧急情况时,按下车上的GPS报警装置向公司的信息中心报警。轨迹回放功能是根据所保存的数据,将车辆在某一历史时间段的实际行车过程重现于电子地图上,随时查看行车速度、行驶时间、位置信息等,为事后处理客户投诉、路上事故、被抢被盗提供有力证据。

(6)烟草配送车辆信息维护:根据车组和烟草配送人员的变动及时在这一模块中进行车辆、司机、送货员信息的维护操作。包括添加车辆和对现有车辆信息的编辑。

白沙物流烟草配送GIS及线路优化系统的上线运行,标志着白沙物流的信息化建设迈上了一个新的台阶,必定会在规范日常运作,提升公司形象,打造数字化的跨区物流企业的进程中起到巨大推动作用。

经过GIS计算自动生成的优化配送线路图,可指导烟草送货员大大提高送货效率,节约配送成本。

2、白沙物流烟草配送综合GIS及路径优化系统的开发背景

纵览目前国内烟草软件开发公司,能够提出完整的多点物流配送算法的专业公司还非常少,原因是开发商只有经过长期的积累才能了解烟草及物流行业相关复杂的业务和管理流程,而一些物流软件开发公司虽然对物流的环节比较熟悉,但是对GIS特别是适应烟草物流大集中业务模式的WEB/GIS技术方面比较陌生,而城市多点物流配送的算法很难和这两方面脱离开。所以造成以前没有太多公司能提供完善而成熟的烟草多点物流配送算法模型;多点物流配送的算法含盖了许多内容,如何合理的搭建算法模型,其中还要包括多重约束条件。没有做过类似的烟草项目是很难建立起来的。因为一些细小的因素,不了解烟草物流业务管理流程并且通过实际开发物流多点配送和配送路径优化系统类似项目的话,是很难拿出适合的烟草业务空间数据采集方案和考虑全面的算法条件,使系统可用性和可扩展性差之千里。

国外的路径算法的模型软件,却很难符合中国路网规则、城市交通禁则以及频繁的变化需求,更难符合改革中的中国烟草的管理流程。我们所介绍的应用软件就考虑这些特点给用户提供方便的“地图数据同步初始化工具”和“WEB远程数据维护功能模块”国内许多物流软件企业由于不熟悉GIS方面深入的路径算法模型,推出的物流配送管理系统,多是一些类似MIS的管理系统,主要解决的是物流内部信息流的管理,与GIS的结合也多体现在只能单一的将地图查询和GPS加到干线物流配送时的车辆监控功能(例如中铁快运和邮政物流)等粗浅的技术应用;实际并没有解决城市内多点物流配送的难点。由于城市道路情况复杂、客户分散、烟草定单品种众多且数量不等客观条件,最容易产生运力不足的假相。而实际上这是由于配送车辆的空置率和空驶率太大造成的。所以对于一些开发烟草MIS,访销、CRM和仓蓄物流系统这样的方案提供商,对多点物流的配送的应用很难独立专业地完成,所以采用专业技术集成的方式解决是一条捷径。

而国内的GIS应用软件企业,由于烟草物流行业的专业性,以往有的GIS的烟草应用,本身就很少能专一的进行烟草物流GIS的应用开发,一般还停留在信息可视化的阶段,对烟草物流配送工作流程以及烟草基础管理系统如访销、仓储、客服系统的不熟悉也很难深入扩展到类似的应用。

目前国内的烟草物流对于GIS的应用存在认识上的偏差,大部分的烟草物流应用只单纯的利用GPS技术实现了查询烟草物流配送车辆的位置、轨迹,对于干线运输来说,基本可以满足要求,但是对于烟草访销配送最基础的基层地市烟草公司,特别是适应城网和农网烟草大集中的多点配送应用来说,只知道车的位置是远远不够的。合理的配送线路优化和按动态烟草定单配载,将直接提高配、运效率,大大降低烟草物流成本。

其实这种“多点配送路径优化应用系统” 同样非常适用于国家专卖食盐配送、家电配送、易腐蚀食品(乳制品)、冷冻食品、高级时令果品蔬菜的多点配送、城市大面积工作配餐以及加油站油品(危险品)配送等等。

第三篇:技术(RFID)在现代物流中的应用

各跨国商业零售巨鳄们对其供应链战略、规划、运营管理、分销中心规划、仓库规划等等,不惜投入巨资,运用当今最先进的科学技术,建立快速、高效的运营体系。昆明市烟草公司卷烟销售网络建设就是在这一背景下同步展开的,经过近四年的努力,先后建成了营销中心、电话订货中心、电子结算中心、物流配送中心和稽查服务中心。卷烟销售量逐年稳步上升,企业经济效益大幅度提高。

在销售网络运行初期,由于企业区域供应链运营逐步趋于完全集约经营状态,随着日进出货物数量、品种的逐步增加以及客户需求日趋复杂,造成了人力资源投入增加、仓储管理难度加大、占用资金等诸多不利于集约经营的因素。为此,公司学习借鉴国外先进企业仓储管理经验,应用无线射频识别技术(RFID)技术对卷烟配送中心进行完全数字化仓库建设。

【无线射频识别技术(RFID)原理】

将货物以托盘为基本数字化管理单位,即托盘上嵌入一个HF-915MHz电子标签。这样既不影响货物的外观质量,又提高货物整体数字化平均单位数量,便于实现大批量货物的精确数字化管理。电子标签在物流配送中心的应用,是基于数字仓库管理应用软件、计算机无线网络技术、现代物流立体高架仓库思想等实现的。

【数字仓库RFID应用流程】

进货:当货物通过进货口传送带进入仓库时,每托盘货物信息通过进货口读写器写入托盘,然后通过计算机仓储管理信息系统运算出货位,并通过网络系统将存货指令发到叉车车载系统,按照要求存放到相应货位。

出货:叉车接到出货指令,到指定货位叉取托盘货物。叉取前叉车读写器再次确认托盘货物准确性,然后将托盘货物送至出货口传送带,出货口传送带读写器读取托盘标签信息是否准确,校验无误出货。

通过对物品托盘的货位化管理,全面实现了在平面仓库中先进先出管理,极大程度上提高仓库的存储能力。

【RFID简介】

电子标签(RFID)具有数据存储功能、容量大、频段高(UHF)、识别距离远等特点。实践证明,昆明市烟草公司采用电子标签要比条码具有投入资金小、可重复使用、每年运营费用低、货物数字化基本单元为托盘批量等优点。

通过以上手段,在数字化仓库管理信息系统中实现了:卷烟的收货管理、卷烟实托盘入库管理、仓库业务管理、卷烟实托盘出库管理、接口服务等软件功能,

【运行效果】

自从该项目投入运行以来,系统运行稳定。从一段时间系统运行的效果来看,

该系统能够较为突出地实现以下几项主要功能:

1)实现了货物的先进先出管理。

在数字化仓库项目建设以前,原有配送中心仓库库存管理依靠的是手工的方式,只能实现楼层级的管理。根本无法区分各批次的库存货物,从仓库出货时,无法做到货物的先进先出管理,导致部分货物长期存放在仓库中,影响了产品的品质和公司的形象。

数字化仓库建成以后,利用RFID,无线局域网,数据库等先进技术,可以实现卷烟托盘货位管理。对于每一批入库的货物,其入库时间,存放货位等信息均由系统自动记录,当货物出库时,就可在此基础上实现货物的先进先出管理。

2)仓库库存实时化管理。

原始卷烟配送中心仓库的库存管理依靠的是手工报表,人工统计的方式来实现,导致公司领导和电话订货中心等相关部门无法及时确切了解仓库的库存信息。此外,随着公司业务的发展,日进出货物数量、品种逐步扩大,客户需求也日趋复杂。能否实现仓库库存的实时化管理已经成为了影响建立快速、高效的运营体系的重要因素。数字化仓库项目建成投入运行以来,极大地改变了这一状况。管理人员和相关部门可以实时、准确地掌握卷烟配送中心仓库的库存情况。仓库库存的实时化管理为公司领导和相关部门的经营决策提供了科学的依据。同时,电话订货中心等相关部门可以实时地掌握仓库中各卷烟品牌、数量的情况,确保每天客户订货以及公司经营顺利进行。在公司卷烟销售网络建设其他项目建设的配合下,目前,公司的卷烟经营一天就可以完成一个(投放计划->电话订货->结算->分拣->配送)销售循环。

3)物料跟踪及图形化管理。

在实现卷烟托盘货位管理的基础上,该系统还能实现物料跟踪及图形化管理的功能。这一功能使得库存物料可以非常直观、迅速地以图形化的方式反映出来。极大地提高了卷烟物品管理的仓储效率和精细度。

4)优化业务流程,提高工作效率。

数字化仓库项目建成后,结合计算机技术和托盘管理,在很大程度上优化了卷烟配送中心的业务流程。入库时,货物在传送带上经扫码后,直接堆放在托盘上,由在系统控制下的提升机自动将该托盘送到相应楼层,最后叉车将托盘送到系统分配的货位存放。出库时,叉车根据系统指示,按照先进先出的原则将目标托盘送到提升机,再送至分拣中心进行分拣,通过对托盘的有效管理和运用,减少了卷烟货物的搬运次数和破损机率,提高运行效率。具体来说:实施数字化仓库项目以前,完成4000件卷烟第一次出货工作需要约3-3.5个小时。在该项目完成之后,这一时间缩短到了约2个小时。第二次补货出库的时间也由原来的2-2.5小时缩短到了约1个小时。数字化仓库的建设不仅实现了更快地找到所需货物,同时实现了减少商品供应品种中有脱销情况发生、保持了准确的适当存货、杜绝人为操作失误、缩短了供销计划时间,从而减少存货占用资金、降低运费,使零售商的商品销售得到及时的满足。

昆明市烟草公司在建设数字化仓库的过程中,充分利用现有资源,依靠现有

网络、无线数据通信、RFID技术、网络技术以及现代物流信息软件等成熟技术,切实提高了公司整体运作水平。实现了集物流、信息流和价值流为一体的综合物流信息管理系统,实现对库存的准确控制,充分利用现有资源,依靠现代物流信息软件技术,使整个仓储系统实现定位管理和优化,最终提升了网建工作的水平,也为烟草企业实现数字商业的目标提供了可供参考的案例。

物流业应用RFID技术的技术经济分析

无线射频识别技术(RFID,Radio Frequency Identification) 是自动识别技术的一种高级形式。它利用无线射频信号,通过读写器、天线和安装在载体上的RFID 标签,构成RFID 系统,实现对载体的非接触的识别和数据信息交换,具有精度高、适应环境能力强、抗干扰强、操作快捷等诸多优点。

RFID 核心技术在物流和供应链领域的应用,不仅可以突破物流领域中底层数据采集的“瓶颈”难题,提高物流活动各环节的自动化处理水平,提高物流效率和准确性,降低物流成本,还可以解决零售业物品脱销、盗窃及供应链被搅乱带来的损耗等问题。因此,在物流行业中,对RFID 进行技术经济分析显得尤为必要。

一、RFID 技术在现代物流中的应用广泛

1、国外RFID 技术的应用市场

RFID 技术在国外发展很快,产品种类多,各有特点,自成系列。它被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理等众多领域,如汽车火车交通监控、高速公路自动收费、停车场管理、物品管理、流水线生产自动化、安全出入检查、动物管理、车辆防盗等等。

2、国内RFID 技术的应用市场

在国内,RFID 技术主要应用于高速公路自动收费、公交电子月票系统、人员识别与物资跟踪、生产线自动化控制、仓储管理、汽车防盗系统、铁路车辆和货运集装箱的识别等。随着RFID 的发展,人工收费和IC 卡收费等多种停车收费方式将逐渐被基于RFID 技术的不停车高速公路自动收费系统替代,如北京机场高速路、深圳皇岗口岸等目前已经使用了RFID 系统。

3、RFID 技术相关需求领域

高速公路自动收费与城区交通管理;人员识别与物资跟踪;生产线自动化控制;仓储管理;汽车防盗系统;火车和货运集装箱的识别。

二、计算技术及通信技术将推动RFID技术的发展

计算机网络技术与现代通信技术的发展,为全球范围内高速正确的数据传输提供了条件,也为RFID技术在物流行业的广泛应用带来了机遇。在现代通信技术的带领下,建立一个将RFID 标签连入网络的体系框架,在网络上进行商品数据处理的服务器技术,与库存管理和市场营销有关的技术都是未来RFID技术在物流行业应用值得研究的课题。RFID 技术的应用,对于以信息化为基础的现代物流管理来说尤为重要。相信在不久的将来,RFID 技术将同条码技术一样深入到现代物流管理的方方面面,尤其对提高物流配送中心的作业效率和经济效益

起到关键性作用。

不仅如此,RFID 技术与计算机及通讯技术如Internet、GPRS、CDMA 等的结合,可形成全球性行业管理网络,实现物品跨地区、跨国界的识别跟踪,实现国际大流通。

三、FID 技术可行性分析

1、当前物流行业应用RFID 技术分析

目前, 在物流产业中使用的RFID 标签大部分带宽频率为13.56MHz。它们可分为两大类:

一类标签符合ISO 15693 标准,适用于物流产业中包裹管理所用到的行包标签形的RFID 标签。

一类标签符合ISO 14443 标准,适用于通信范围从几毫米到几米的非接触式IC 卡。

近来,发展RFID 标签的产业采用了新的波段,即2.45 GHz 的波段。这一波段与13.56MHz 相比具有更短的波长,因此标签所需的天线更小、更便宜,成本也能相应降低。但是,2.45GHz 波段的标签可能干扰使用同一频段的无线局域网装置的工作。美国物流产业标准制定机构——统一编码委员会和欧洲几个组织正在考虑使用915MHzUHF 波段。915MHz 波段的波长较2.45 GHz 的波长更长,对隐埋式标签的读取有更强的能力。

2、RFID 技术先进性分析

RFID 技术的先进性,在于利用无线电波,非接触式、远距离、动态多目标大批量同时传送识别信息,实现真正的“一物一码”,可快速地进行物品追踪和数据交换。由于RFID 技术免除了跟踪过程中的人工干预,在节省大量人力的同时可极大地提高工作效率,所以对物流和供应链管理具有巨大的吸引力。

3、RFID 技术在物流中使用的技术效益分析

由于RFID 标签可以唯一地标识商品,通过同计算机技术、网络技术、数据库技术等的结合,可以在物流的各个环节上跟踪货物,实时掌握商品的动态信息。应用该技术,可以实现如下目标,获得预期的效益:

(1)缩短作业时间。

(2)改善盘点作业质量。

(3)增大配送中心的吞吐量。

(4)降低运转费用。

(5)实现可视化管理。

(6)信息的传送更加迅速、准确。

4、RFID 技术在物流行业中应用的技术障碍

当前,制约RFID 发展的最大障碍是技术标准。现有协议过多过滥,术语不统一,更重要的是,缺乏全球共同遵守的权威统一的标准,RFID 难以在实践中不断完善。由于涉及的方面较多,所以全球性的RFID 技术标准制定工作任重而道远。

此外,RFID 采用频段之争又是一大障碍。要用RFID 技术实现全球物流领域的信息交换,必须有全球统一的物流RFID 频段。但目前美国使用915 MHz,

欧洲采用805.8MHz,日本定在960 MHz,而中国还在讨论之中。

四、应用FID技术的社会经济效益分析

1、投资成本分析

对制造商和零售商来说,支付RFID 读取器和系统整合的一次性投入数额巨大。普通的消费生产公司将花费130 万美元到230 万美元不等。

以下对两种类型的企业使用该技术的成本支出进行比较:一种是生产大宗低价快速消费品的企业,例如食品和杂货生产商;另一种是生产少量昂贵商品,经常出现商品脱销和数量缩减的企业,一般为药物和普通水平生产商。如果两个企业同样销售50 亿美元的商品,前者要比后者多支付1.55 亿美元的资金预算( 假定每个RFID 标签成本0.15 美元,使用期限为10 年,资金加权平均成本为12%)。因此,销售大量低价格、低毛利、快速消费商品的生产商采用RFID 技术,将会使自己的现金流量受到巨大影响。

另外,RFID 的生产成本难以在短时间内降下来。从成本上考虑,RFID 大规模应用于整箱商品,只有单个标签的价格降到10 美分以下才可行。而单个包装商品,只有降到3 美分以下才可行。况且现在RFID技术还不成熟,RFID 被误读的机率较高,最关键的是购置RFID 的硬件和软件系统是一笔庞大的投资,中小企业只能望而退步。

2、收益分析

采用RFID 技术不仅可以降低劳动力成本,还可以解决商品断货和损耗这两大零售业难题。通过使用RFID 技术,沃尔玛每年可以节省劳动力成本83.5 亿美元,同时可挽回因盗窃而损失的20 多亿美元。

根据科尔尼的分析和总结,零售商采用RFID 技术的收益将来自3方面:①由于库存减少,一次性节省现金额约合总库存额的5%。

②每年减少仓储和仓库劳动力成本7.5%。

③断货脱销商品减少。由于RFID 所带来的业务流程的再造,零售商的销售中,每10 亿美元将产生连续性收益70 万美元。

目前,零售商采用RFID 技术的成本,约为40 万美元/ 配送中心、10 万美元/ 零售店,另外还需3 500 万~4 000 万美元用于整个组织的系统整合。

3、社会效益分析

从目前的现状看,RFID 的应用还是限于企业内部。因为RFID 在物流行业的应用,涉及到供应链的整个过程,包括物流配送企业、海关、工商、税务等各个环节,还有诸多问题需要解决。RFID 的应用还是一个生态环境问题,不仅要有RFID 标签本身,而且必须要有相应的应用环境和管理手段,才能推动RFID 标签的大规模普及。另外,RFID 大规模应用的价格、隐私保护以及安全等问题也是不容忽视的。

第四篇:谈电子商务在现代物流中的应用

电子商务技术的飞速发展,不仅给物流业发展带来了新的机遇,也使物流具备了信息化、网络化、智能化等一系列新特点。这些特点要求物流向系统化、社会化和高效化的方向发展。因此传统的物流技术只有与现代的电子商务技术紧密结合,才能发挥更大的作用。

一、电子商务对物流的影响

(一)电子商务改变了传统的物流观念

传统的物流概念主要是指将商品由供应者向需求者的物理性移动,包括包装、搬运、保管、储存、运输、配送等过程。随着电子商务的发展和在物流行业中广泛应用。物流的概念发生了深刻的变化。物流不仅局限于商品的运动,而且包括信息的传递、交换等过程。电子商务为物流创造了一个虚拟的空间。物流的各种功能都可以通过虚拟化的方式表现出来。

(二)电子商务将改变物流的运作模式

在传统的物流环节中,由于受到通信手段和管理模式的限制,信息流和物流都是逐级传递的,物流和供应信息是从供应商到制造商再到分销商最后到用户。在电子商务的实际运作过程中,通过网络可及时准确地掌握产品销售信息与顾客信息。并按所获得信息组织产品生产和对零售商供货,可以有效地实现对物流的实时控制,实现物流的合理化。

(三)电子商务将促进物流基础设施的改善

随着电子商务全球化,要求物流业改善交通运输网络、通讯网络等基础设施,提高物流技术。同时没有一个有效、合理的、畅通的物流体系,电子商务所具有的优势也难以得到有效发挥。因此,只有逐步改善物流基础设施,建立科学合理的管理制度,才能确保物流的畅通运行,促进物流业的发展。

二、电子商务在物流应用中存在的问题

(一)观念和服务模式落后

我国的电子商务其功能仅局限于信息的交流,电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节,重电子商务轻物流,导致配送效率低下,无法满足现代人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。

(二)基础设施落后,信息化程度低

电子商务要求相对均衡的运行环境,要求有足够的后台支持系统来响应对方的及时服务需求。目前,现有的网络基础薄弱,网速慢,带宽不足。配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代等方面还存在一定问题,这些都严重阻碍了电子商务在现代物流中的应用。

(三)理论研究不够深入,物流技术比较落后

尽管我国从20世纪80年代引进了物流概念,但只是在传统的物资流通领域进行发展物流产业的各种尝试,对于信息技术、条码技术、EDI技术、GPS技术等电子商务技术在物流应用中的研究还不够深入,对集成化供应链管理、自动化立体仓库、全自动分拣系统等现代物流新理论新技术,还有待进一步学习和掌握。

(四)电子商务物流的专业化程度低,无法形成规模化和专业化优势

目前,我国的物流配送模式中,自营物流的占大多数,这种自营物流基本处于小规模、作坊式的模式,根本不具有规模化优势,不能满足客户对物流服务的社会化和专业化要求。

(五)专业人才相对缺乏

电子商务在物流中的应用是一个跨领域、多学科交叉的专业。它需要既懂电子商务,又懂物流的复合型人才。我们目前的物流从业人员接受系统教育的程度偏低,专业知识结构不具备电子商务的发展要求,已经严重阻碍了电子商务在现代物流中的应用于发展。

三、电子商务在现代物流中的应用对策

(一)转变思想,更新观念

由于历史的原因,物流从业人员对电子商务的了解还不够深入,这对电子商务物流的发展带来了困难。在此情况下,就要改变单纯看待电子商务和物流,而把两者的联系割裂开来,这种传统的思维方式。在理论研究和实践中不断探索物流发展的新模式,将电子商务技术广泛应用于物流各环节,促进物流产业的高速发展。

(二)加强基础设施建设

构建适应电子商务物流的发展的基本硬件环境,首先是要建立电子商务物流信息中心。将物流行业各企业的基本资料和各类用户的需求在信息中心实时发布,实现信息的共享。其次是要建立大规模的物流中心。整合目前规模较小,地域分散的物流中心,科学合理进行规划,建立功能齐全、自动化程度高、快捷高效的物流中心。

(三)加强理论研究

支持和鼓励院校、科研机构加强电子商务在物流应用中的问题研究,尽快形成一整套完整的理论体系,加快我国电子商务物流的发展步伐。同时要重视新的物流管理技术研究和应用,引入物流管理的新思想、新技术,不断提高物流管理水平。

(四)大力发展第三方物流,提高社会化、专业化水平

随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高,第三方物流服务将借助电子商务的发展,在发展形式、速度和范围上有更大的突破。因此,要大力发展电子商务环境下的现代物流,就要综合应用电子信息技术,从顾客需求出发,开展第三方物流流程重新设计,注重综合集成管理,重视联运代理的组织功能,为企业提供电子商务环境下的物流流程再造,为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。

(五)加强人才培养

建立完善的物流教育和培训体制,在大学和学院设置物流管理专业,并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程,形成一定规模的研究生教育系统。加大电子商务知识的普及、宣传、教育。同时将学历教育与职业教育培训和相关资格认证体系结合起来,加速人力资源的开发和培训,培养和造就适应电子商务物流发展的专业人才。

第五篇:作业成本法在物流企业中的应用

第一章采用传统成本法的物流企业成本核算现状

1.1相关概念论述

1.2采用传统成本法的物流企业成本核算现状

第二章采用传统成本法的物流企业成本管理存在的问题及成因

2.1 问题1(待定)

2.2 问题2(待定)

2.3 …(待定)

第三章作业成本法与传统成本法的对比分析

3.1相关概念论述

3.2作业成本法与传统成本法的分析比较

第四章作业成本法在物流企业中的应用

4.1物流企业运用作业成本法的可行性及必要性

4.2作业成本法在物流企业中的一般核算程序

4.3物流企业运用作业成本法解决的问题

第五章 作业成本法存在的不足及改进方向

5.1作业成本法存在的不足

5.2作业成本法改进方向