安全专项监理实施细则

第一篇：安全专项监理实施细则

塔吊专项安全监理细则

目 录

一. 工程概况...................................... 2 二. 专项工程特点.........................................3 三. 监理依据..............................................3 四. 危险性较大工程监理控制流程.........................3 五. 施工过程安全建立目标值..............................4 六. 塔吊装拆与施工过程中运行的安全控制点.............

41 塔吊专项安全监理细则

一 工程概况：

1、工程项目名称：新发展科技楼工程

2、工程项目建设地点：外高桥保税区GFC1-7地块，基地北起州海路，南接英伦路，西临杨高路，东靠加枫路

3、工程项目类型及规模：

“新发展科技楼”位于外高桥保税区GFC1-7地块。项目占地面积约 5506平方米。

主要建设内容：为1幢地上7层(局部8层)、地下1层的建筑，上部8层办公楼组成，地下一层平时为车库及设备用房，总建筑面积约15744.88平方米，其中地下室2827.88平方米,地上12917平方米,建筑高度37.45米，基础采用柱下多桩承台加防水板,结构类型为框架结构.

4、工程造价：工程造价4570万元

5、工程质量目标：100%合格

6、工程项目计划工期：275天

7、工程项目参建单位：

建设单位：上海市外高桥保税区新发展有限公司 勘察单位：上海申元岩土工程有限公司

设计单位：中国建筑设计研究院

承包单位：通州建总集团公司 上海浦高桩基础公司

监理单位：英泰克工程顾问(上海)有限公司

2 塔吊专项安全监理细则

二 专项工程特点：

1. 根据现场实际情况，塔吊基础采取独立基础，埋深于建筑结构底板下，底面尺寸4.5m*4.5m;高度1.3m，塔吊基础底标高-5.500(±0.000相当于绝对高度4.65m)。

2. 基础配筋Φ20@130双层双向“S”型钢筋Φ14@500，梅花形布置混凝土标号，不低于C35。

3. 塔吊型号QTZ40,出场日期：2006年4月，制造许可证：TS2410570-2008，生产厂家：上海吴淞建筑机械厂。

4. 塔吊自重(包括压重)，F1=240.69KN，最大起重载荷F2=4000KN，塔吊倾覆力距M=702.00KN,塔吊起重高度H=40.00m,塔身宽度B=1.60m，混凝土强度等级：C35,基础埋深D=-5.500m，基础最小厚度h=1.30m，基础最小宽度Bc=4.50m。 三 监理依据：

1. 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001; 2. 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005; 3. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 4. 塔吊施工设计图及设计说明; 5. 施工组织设计(专项方案);

6. 政府及行政主管部门的相关条文、法规等。 四 危险性较大工程监理控制流程：

1. 审核装拆单位资质，安全管理体系; 2. 审核专项安全施工方案;

3. 督促施工单位签订安全责任协议书、合同等各项文件资料;

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4. 督促总包对塔吊装拆的全过程监控，并形成书面记录备案; 5. 审核操作人员和管理人员持证是否相符; 6. 明确本专项工程的危险性较大工序及内容;

7. 督促施工单位进行安全技术交底，安全措施的落实实施;

8. 发现隐患及时间开具安全监理工作通知单，指令及时整改，回复销项; 9. 督促施工单位落实安装(加节)后的三级验收工作，在未经验收合格前不得使用;

10. 督促施工单位落实日常维护保养制度，做好保养记录，使整工程的顺利完成不留安全隐患。

五 施工过程安全建立目标值：

通过有效地控制施工中人为的冒险性、盲目性和随意性的行为造成不安全因素发展，把可能发生的事故消除在萌芽状态，预防是消除隐患的最佳途径，最终以安全第

一、预防为主实现重大安全事故为零。 六 塔吊装拆与施工过程中运行的安全控制点:

(一) 力距限制器

1. 分析许多倒塔事故，主要原因是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定;二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致，安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发生报警信号，防止发生事故。

2. 目前力矩限制器有两种：一种是电子型，另一种机械型。电子型在显示屏上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据，当接近塔吊的允许力矩时，由预警信号、使用方便，但是受作业条件影响大，可靠度差，易损坏、维

4 塔吊专项安全监理细则

修不便;机械型无显示装置也无预警信号，但工作可靠，比较适合现场施工作业条件，结构简单损坏率低。

3. 塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，(应选择同一种厂型)。

4. 装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许荷载进行调整。

5. 进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。

6. 超载限制器(起升载荷限制器)，按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器，当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号;当起重超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。

(二) 限位器

1. 超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起重机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。

2. 变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。 (1) 小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。

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(2) 动臂变幅。塔吊变换作业半径(幅度)，是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角读数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。现场做动作验证时，应由有经验的人员作监护指挥，防止发生事故。

(三) 保险装置

1. 吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时，重物下降被阻碍吊钩仍继续下降而造成的索具脱钩事故。吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下压开，防止索具从开口处脱出。

2. 卷筒保险装置。主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳事故。 3. 爬梯护圈

1) 当爬梯的通道高度大于5m时，从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好，不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。

2) 当爬梯设于结构内部时，如爬梯与结构的间距小于1.2m，可不设护圈。

(四) 附墙装置

1. 自升塔的自由高度应按照说明书要求，当超过规定时，应与建筑物进行附着，以确保塔吊的稳定性。 2. 附墙装置

(1) 附着建筑物时其受力强度满足设计要求。

(2) 附着时应用经纬异检查塔身垂直度，并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。 (3) 当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时，应对附着装置的强

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度、刚度和稳定性进行验算，确保不低于原设计的安全度。 (4) 在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10度; (5) 附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固;

(6) 塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定;

(7) 起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业;

(8) 拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前拆锚固装置;

(9) 遇有六级以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置;

(10) 锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。

(五) 安装与拆卸

1 塔式起重机的安装和拆卸是一项既复杂有危险的工作，所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点，说明书的要求，结合作业条件制定详细的施工方案，包括：作业程序、人员数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。对于自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体的要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。

2 起重机的拆装必须取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。

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3 起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检查记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。 4 起重机塔身升降时，应符合下列要求：

(1) 升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，必须听从指挥信号;

(2) 升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明; (3) 风力在四级及以上，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓;

(4) 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降是应适时收紧电缆;

(5) 升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆除困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重机动作来松动螺栓(销子)： (6) 升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作; (7) 升降完毕后，各连接螺栓应规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

(六) 塔吊指挥

1 塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证

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或培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。

2 塔吊的信号指挥人员应正式培训考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB 5052---85《起重吊运指挥信号》的规定。

3 当结构上升后的干扰，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。

(七) 塔吊基础

1 起重机的混凝土基础应符合下列要求： (1) 混凝土强度等级不低于C35; (2) 基础表面平整度允许偏差1/1000;

(3) 埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出场说明书要求。 2 起重机的混凝土基础验收合格后，方可使用。

3 起重机的混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。

(八) 电气安全

1 施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：“旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘10kV以下架空线路边线最小水平距离不得小于2m。”当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡(或红色灯泡)，当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。

2 当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻不大于4Ω;当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定作重复接地，其电阻不大于10Ω。

3 作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。

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如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

4 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

5 作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。

6 作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。

7检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

8 在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制

动器等，应严密遮盖。

(九) 安装验收

1 塔吊的试运转及验收分为三种情况：出厂前、大修后和重复使用安装后，这里主要重复使用安装后及加节时试运转与验收。应包括下面几个部分： (1) 技术检查。检查塔吊的坚固情况、滑轮与钢丝绳接触情况，电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。

(2) 空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验，并提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器，检验其灵敏度。 (3) 额定载荷试验。吊臂在最小幅度，提升额定最大起重量，重物离地20cm，保持十分钟，离地距离不变(此时力矩限制器应发出报警讯号)。试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。

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进行以上试验时，应用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变

形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象，升温、漏油、油漆脱落等情况。进行记录、测定，最后确认合格可以投入运行。

对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实地记录，并由有关人员签字确认符合要求。

(4) 起动前重点检查项目应符合下列要求：

1 金属机构和工作机构的外观情况正常;

2 各安全装置和各指示仪表齐全完好; 3 各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定; 4 主要部位连接螺栓无松动;

5 钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定; 6 供电电缆无破损。

(5) 送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

(6) 作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 (7) 起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

(8) 应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

(9) 在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到

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停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

(10) 动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。

(11) 提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

(12) 对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

(13) 装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

(14) 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

(15) 作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身机构锁紧在一起。

(16) 动臂时和尚未附着的自升式塔吊起重机，塔身上不得悬挂标语牌。

英泰克工程顾问(上海)有限公司

新发展科技楼监理项目部

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月

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第二篇：③隧道施工专项安全监理实施细则

湘西州“十二五”总监办夯沙至吉首公路(保靖段)改建工程

隧道施工专项安全监理实施细则

1.0. 为了认真贯彻执行中华人民共和国《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)、《公路隧道施工技术规范》( JTG F60-2009)、湖南省关于安全生产法实施细则和省交通厅、省交通质安局、省公路局、州交通局、州质安处和保靖交通建设有限责任公司夯吉办有关安全生产的法律法规，特制定隧道施工专项安全监理实施细则。

1.1. 夯吉公路(保靖段)夯沙隧道工程的施工作业均适用本实施细则。

夯沙至吉首公路(保靖段)隧道重大危险源登记表17K2+155～K2+500345m单向开挖,爆破.支护.衬砌2016.10～2017.4三级刘衡林 1.2. 夯吉公路(保靖段)A1合同段湘潭路桥项目部应编制详尽可行的《隧道施工专项安全技术方案》。隧道专业监理工程师和安全专监要对方案的安全技术措施等进行认真地审核;必要时发回项目部修改重报，直至审核合格。

2.0. 隧道工程施工安全监理的具体工作：严格贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，交通建设行政主管部门的安全生产规章制度和交通建设工程强制性标准。

1 2.1. 督促施工单位落实安全生产的制度保证体系，建立健全安全生产责任制度。

2.2. 督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任机制。

2.3. 督促施工单位对工人进行安全生产教育及隧道施工的安全技术交底。

2.4. 审核隧道施工方案及隧道施工安全技术措施。 2.5. 检查并督促施工单位，按照隧道施工安全技术标准和规范要求，落实隧道工程施工的安全防护措施。

2.6. 监督检查施工现场的防垮塌、防透水、防毒气、防火、防寒、防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。

2.7. 进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应向总监汇报，并发出暂停工令，责令停工整改并及时报告建设单位。

2.8. 施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向交通建设行政主管部门报告，直至越级向交通质量安全监督部门报告。

3.0. 隧道工程施工阶段安全监理的程序 ： 3.1. 审查隧道施工单位的有关安全生产的文件：

3.1.1.《营业执照》;

3.1.2.《施工许可证》;

3.1.3.《安全资质证书》;

3.1.4.《交通建设工程施工安全监督书》;

3.1.5. 安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等;

3.1.6. 安全生产责任制及管理体系;

3.1.7. 安全生产规章制度;

3.1.8. 特种作业人员的上岗证及管理情况;

3.1.9. 各工种的安全生产操作规程;

3.1.10. 主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。

3.2. 审核隧道施工单位的安全资质和证明文件(承包单位项目公司要统一管理劳务合作单位的安全生产工作);

3.3. 审查隧道施工单位的施工组织设计中的安全技术措施和专项施工安全技术方案：

3.3.1. 审核隧道施工组织设计中安全技术措施的编写、审批：

3.3.1.1. 安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写;

3.3.1.2. 安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审;

3.3.1.3. 安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准;

3.3.1.4. 安全技术措施应由施工企业报交通工程建设单位

3 审批认可;

3.3.1.5. 安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准 。

3.3.2. 审核隧道施工组织设计中安全技术措施或隧道专项施工方案是否符合交通建设工程强制性标准。

4.0. 隧道工程施工阶段现场安全监理 ： 4.1. 督促协助施工安全管理员做到：

4.1.1. 沿工地四周连续设置坚固、稳定、整洁美观的现场安全网、围档。

4.1.2. 施工现场各种标牌、标志达标率百分之百。 4.1.3. 现场防火器材配置合理，动火审批手续齐全。 4.1.4. 进入现场施工人员要戴安全帽，系好安全带，脚手架，脚手板要搭设牢固。

4.1.5. 严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。炸药、雷管、燃油库房严禁烟火，安装避雷装置。

4.2. 督促协助施工安全管理员作好隧道开挖和钻孔安全工作。

4.2.1. 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

4 4.2.2. 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

4.2.3. 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。

4.2.4. 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固，有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。

4.2.5. 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。

4.2.6. 电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。严禁在残眼中继续钻眼。钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过2.5m/min。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。

5 4.2.7. 根据国家安监总局、交通运输部、国资委、国家铁路局，2014年联合下发的《隧道施工安全九条规定》的第七条：“必须按照规定设置逃生通道”;交通运输部安委办在转发的紧急通知(交安委办明电[2014]11号)中进一步明确规定了：

三、必须严格按照强制性标准、设计和组织施工，…未按规定审核方案即组织施工，不按规定设置逃生通道等安全设施，…应严肃追究相关责任人的责任。而根据《关于进一步加强公路水运工程施工安全管理工作的通知》(湘交质安〔2011〕162号)要求，隧道地质呈现Ⅴ级围岩时设置逃生通道，通道为内径不小于80厘米、壁厚不小于1厘米的钢管，管节间可采用直径大于逃生管道10厘米的套管连接，管节长6至8米。钢管一端距离掌子面距离不得大于10米，一端尽量延伸至二衬处。因此，是Ⅴ级围岩地质地段必须设置逃生通道的安全措施，不能回避。

4.3. 督促协助施工安全管理员作好套拱安装安全工作。 4.3.1. 作业前，必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

4.3.2. 遇有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。

6 4.3.3. 钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。采用绳卡固接时，数量不得少于3个。

4.3.4. 操作人员在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。

4.3.5. 拱架吊装时应有专人指挥，必须安放稳固后方可松卸吊装绳，安装时必须加派专人保护，防止拱架倾覆。

4.4. 督促协助施工安全管理员作好套拱浇注安全工作。 4.4.1. 钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。

4.4.2. 脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

4.4.3. 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。

4.4.4. 用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

7 4.4.5. 拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。

4.4.6. 使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，振动器使用时，震捣手要穿胶靴戴胶手套。

4.5. 督促协助施工安全管理员作好管棚安装、注浆安全工作。

4.5.1. 安装管棚时，钢管下方及挖掘机回转半径内禁止站人，且要有专人指挥。回转时，注意臂杆高度及回转半径，不要碰到洞壁或其它物体。

4.5.2. 输送管道应有牢固的支撑，尽量减少弯管，各接头连接牢固，管道上不得加压或悬挂重物。工作中，经常注意压力表指示，如超过规定压力应立即查明原因排除故障。

4.6. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工通风除尘安全工作。

4.6.1. 隧道内空气成分每月应至少取样分析一次;风速、含尘量每月至少检测一次。

8 4.6.2. 隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5～3m。

4.6.3. 无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。

4.6.4. 出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁;在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。

4.7. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工照明安全工作。

4.7.1. 隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的亮度。

4.7.2. 隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固。

4.7.3. 隧道内各部的照明电压应为：①开挖、支撑及衬砌作业地段为12-36V;②成洞地段为110-220V;③手提作业灯为12-36V。

4.7.4. 在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。检修电路与照明设备时应切断电源。

3 9 4.8. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工排水安全工作。

4.8.1. 在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离。

4.8.2. 抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。抽水机械应有一定的备用台数。

4.8.3. 隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。

4.8.4. 如发现工作面有大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点。

4.9. 督促协助施工安全管理员作好隧道施工洞内防火工作。

4.9.1. 各洞、井口施工区，洞内机电硐室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪做他用。

10 4.9.2. 洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。

4.9.3. 洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用硐室内，并设置外开的防火门。

4.10. 督促协助施工安全管理员作好隧道支护施工安全工作。必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

4.10.1. 当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

4.10.2. 洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

4.10.3. 钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装;机械各部应完好正常，压力应保持在0.2mpa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。

4.10.4. 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。

11 4.10.5. 当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

5.1. 发现施工单位和操作人员违规操作、违章作业，一般安全专监或现场监理人员应立即口头制止、责令纠正，并在12小时之内补发文字指令;情节严重的还须上报业主、责令立即停工整顿。在收到施工单位确认整改回复后、复查，再决定复工或进一步整改，直至合格。

5.2. 所有监督和管理的过程要有详细的记录、有监理日志相对应。各种指令、文函要有整改回复、复查验收，形成完整的闭合。

二○一六年七月二十五日

第三篇：人货电梯安全监理实施专项方案

一、工程概况

(一)工程名称：

(二)项目地址：

(三)建设单位：

(四)设计单位：

(五)施工单位：

(六)监理单位：

(七)勘察单位：

(八)建筑面积：

(九)结构特点：

(十)监理合同编号：

(十一)监理范围：

(十二)工程质量控制目标：

(十三)开竣工日期：

(十四)工程投资：

二、现场人货电梯的技术参数

三、安全监理工作依据及编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70号

2、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令

3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

5、《施工升降机安全规则》GB10055-1996

6、《施工升降机技术条件》GB10054-88

7、《施工升降机检验规则》GB10053-1996

8、施工单位编制的人货电梯安装及拆除方案

四、安全监理工作内容

1、审核起重吊装工程施工组织专项设计方案; 第393号

2、对人货电梯进行验收;

3、检查特殊人员的证书;

4、人货电梯使用过程中的检查;

5、对人货电梯日常维护与保养的检查.

五、人货电梯的具体监理控制要求

(一)安全装置

1. 制动器。由于人货电梯在施工中经常载人上下，其运行的可靠性直接关系着施工人员的生命安全。制动器是保证电梯运行安全的主要安全装置，由于电梯起动、停止频繁及作业条件的变化，制动器容易失灵，梯笼下滑导致事故，应加强维护，经常保持自动调节间隙机构的清洁，发现总是及时修理。安全检查时应做动作试验验证。

2. 限速器。坠落限速器是电梯的保险装置，电梯在每欠安装后进行检验时，应同时进行坠落试验。将梯笼升离地面4m高度处，放松制动器，操纵坠落按钮，使梯笼自由降落，其制动距离不大于1~1.5m，确认制动效果良好。再上升梯笼20cm，放松摩擦锥体离心块(以上试验分别按空载及额定荷载运行)。按要求限速器每两年标定一次(去指定单位进行标定)，安全检查时应检查标定日期和结果。

3. 门联锁装置。门联锁装置是确保梯笼门关闭严密时，梯笼方可进行的安全装置。当梯笼门没按规定关闭严密时，梯笼不能投入运行，以确保梯笼内人员的安全。安全检查时应做动作试验验证。

4. 上、下限位装置。确认梯笼运行时，上极限限位位置和下级限限位位置的正确及装置灵敏可靠。安全检查时应做动作试验验证。

(二)安全防护

1. 电梯底笼周围2.5m范围内必须设置牢固的防护栏杆，进出口处的上部搭设足够尺寸的防护棚(按坠落半径要求)。

(三)安装与拆卸

1. 安装或拆卸之前，由主管部门按照说明书要求结合施工现场的实际情况制定详细的作业方案，并在班组作业之前向全体工作人员进行交底和指定监护人员。

2. 按照建设部规定，安装和拆卸的作业人员，应由专业队伍并取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任，并设专人指挥。

(四)安装验收

1. 电梯安装后应按规定进行验收，包括：基础的制作、架体的垂直度，附墙距离、顶端的自由高度、电气及安全装置的灵敏度检查测试结果，并做空载及额定荷载的试验运行进行验证。

2. 如实的记录检查测试结果和对超过规定存在问题改正结果，确认电梯各项指标均符合要求。

(五)架体稳定

(六)联络信号

1. 电梯作业应设信号指挥，司机按照给定的信号操作，作业前必须鸣铃示意。

2. 信号指挥人员与司机应密切配合，不允许各层作业人员随意敲击导轨架进行联系的混乱作法。

(七)电气安全

1. 电梯应单独安装配电箱，并按规定做保护接零(接地)、重复接地和装设漏电保护装置。装设在阴暗处的电梯或夜班作业的电梯，必须在全行程上装设足够的照明和明显的层站编号标志灯具。

2. 电梯的电气装置应由专人管理负责检查维护调试，并有记录。

(八)避雷

六、监理部日常工作计划

(1) 建立安全检查各项制度，按照JGJ59-99标准以及有关消防法规、劳动法规实施、检查。

(2)对特种作业人员持证上岗检查，严禁无证或无效证件上岗与违章作业。

(3)项目施工中要经常对施工人员的遵章守纪进行检查，发现违反有关安全生产、文明施工的行为及时处理。

(4)发现隐患做到定人、定时、定措施，立即整改。

项目监理机构应加大对建筑人货电梯的监理力度，做好技术资料的检查、审核工作：

1、审核建筑人货电梯生产厂家、出租单位、安拆单位、使用单位的资质

证书;

2、审核人货电梯、配套安全装置的出厂合格证，检查安全效能情况;

3、审核人货电梯专项施工方案、设备基础图纸，并对制作完成后的基础进行验收;

4、审核特种作业人员操作资格证书;

5、审核安拆单位提交的建筑起重机械安装(拆卸)告知资料，若安装单位提交的资料齐全有效，应在2个工作日内审核完毕并签署意见;

6、监督安拆单位执行人货电梯安拆工程专项施工方案情况，对安装、拆卸过程予以全程监督，并做好旁站记录;

7、监督建筑起重机械的使用情况，发现存在安全隐患时应要求相关单位限期整改，对拒不整改的应及时向当地安监机构报告。

七、在施工过程中的安全监理工作：

(一)监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，及时制止违规施工作业。

(二)督促施工单位开展安全自查工作(班组检查、项目部检查、公司检查);参加施工现场的安全生产检查;不定期抽查施工现场有关人员持证上岗情况。

(三)检查施工现场使用的人货电梯等垂直运输机械的验收、备案情况，施工单位对大型施工机械的定期检查和维护保养情况。

(四)对施工现场安全生产情况进行巡视检查，检查施工单位各项安全措施的具体落实情况。对危险性较大的分部分项工程每天不少于一次安全巡视检查，督促施工单位严格按专项施工方案进行施工、验收、监测，对重点部位进行旁站。发现存在事故隐患的，应当要求施工单位立即进行整改，并检查整改结果，签署复查意见;情况严重的，由总监理工程师下达暂时停工令并报告建设单位;施工单位拒不整改的应及时向工程所在地建设行政主管部门(当地安监机构)报告;

(五)发生重大安全事故或突发性事件时，应当立即下达暂时停工令，并督促施工单位立即向当地建设行政主管部门(当地安监机构)和有关部门报告，积极配合有关部门、单位做好应急救援和现场保护工作，协助有关部门对事故进行调查分析，督促施工单位按照“四不放过”原则对事故进行调查处理。

八、安全监理资料的整理

建立严格的安全监理资料管理制度，规范资料管理工作。安全监理资料必须真实、完整，能够反映监理单位及监理人员依法履行安全监理职责的全貌。在实施安全监理过程中，应当以文字材料作为传递、反馈、记录各类信息的凭证。

应按以下要求建立和收集安全监理全过程资料：

(一)专项安全施工方案(安全技术措施)审查资料;

(二)安全隐患整改通知单及整改验收单;

(三)总包单位、起重设备安装单位、专业分包和劳务分包单位资质、安全生产许可证的复印件、施工现场专职安全员及人货电梯司机及指挥人员、爆破工等特种作业人员资格证明材料复印件;

(四)施工机械、安全设施审查验收资料;

(五)专项安全施工方案(安全技术措施)验收资料;

(六)安全监理人员应在监理日记中记录每天施工现场安全监理工作情况，记录其发现和处理的安全问题，总监应定期审阅并签署意见;

(七)在监理月报表中，应对当月施工现场的安全状况和安全监理工作做出评述。

上海嘉蓝建设工程监理有限公司

年月

第四篇：安全监理专项整治工作方案

介休市绵山墅住宅小区 安全监理专项整治工作方案

编制：

批准：

山西经新技改工程咨询有限公司

绵山墅监理部

年 月

安全监理专项整治工作方案

为认真贯彻晋中市建设局安全专项整治精神，切实开展好介休市建筑施工安全生产专项整治工作，进一步加强安全生产监理工作，充分发挥工程监理在安全生产监督管理中的作用，最大限度减少和防止安全生产事故，根据总公司规定，针对介休市绵山墅住宅小区特制定本工作方案。

一、成立项目安全生产监理工作专项整治领导组，提高安全生产专项整治工作的力度。

1、安全生产监理工作领导组成员如下：

2、我项目监理部安全生产领导组每月定期召开安全会议，汇报交流安全生产专项整治工作进展情况，通报当前施工现场存在的安全隐患方面的问题，同时安排整改工作。

二、建立安全生产监理工作责任制

1、项目总监

1)、对工程项目安全生产监理工作负全面责任，是项目安全监理直接责任人。

2)、所监理的工程项目，要与公司签定安全生产监理工作责任书，并按照监理部成员安全责任分工，与监理人员签定安全生产监理工作责任书。 3)、严格执行安全生产监理工作程序和强制性标准。 4)、及时处理施工现场安全隐患，并做好事故的记录。

5)、认真审查施工组织设计中的安全施工方案，并按规定填写有关监理资料。

6)、认真审查施工单位安全施工方案、安全生产资质证、特殊作业人员操作资格证、应急救援予案和安全防护措施。

7)、编制的建设工程监理规划、监理细则中，必须有安全生产监理工作的内容和实施办法。在审查危险性较大的分部分项工程专项施工方案时，要检查安全验算结果，并予签字。

2、监理工程师

1)、在总监领导和安排下，承担本工程安全监理具体工作。

2)、在编制工程监理规划、监理细则中，明确安全监理方案、监理措施，并认真实施。 3)、坚守工作岗位，发现安全隐患，及时口头和书面通知施工单位整改，并向总监报告，同时对施工单位整改结果进行复查。

4)、发现安全隐患要严格执行安全隐患处理程序。

检查施工单位及相关人员安全资格，巡查施工安全情况、安全监理资料，及时下达安全隐患整改通知并报告总监。

3、监理员

1)、在专业监理工程师的指导下开展现场安全监理工作;

2)、检查承包单位投入工程项目的机械、设备、安全设施的使用、运行状况，并做好检查记录;

3)、严格按照有关安全方面的法律、法规、条例、规范、规程、强制性标准，有关合同及安全施工方案的要求，对承包单位的安全行为、设施、人员、作业过程等实施监理检查和记录;

4)、检查、巡视中发现问题、隐患，及时指出并向专业监理工程师报告; 5)、做好监理日记中的安全检查记录和有关的安全监理记录。

确定监理安全组织机构的同时，与各相关责任人分专业签署《建设工程安全监理责任书》，见附页。如人员进行调整将与新进人员重新签订《建设工程安全生产监理责任书》以明确有关责任。

三、专项整治检查内容

1、检查施工企业是否制定了安全专项整治实施方案，建立了安全专项整治责任制，对本企业承建的工程项目是否进行了彻底的摸底排查并对排查出的问题和隐患进行了认真整改。

2、检查施工企业是否取得了建筑施工企业资质证书，是否及时申领了安全生产许可证，所属“三类人员”和特种作业人员是否取得了相应的资质证书，这些资质是否合法有效。

3、检查施工企业是否建立健全了安全生产责任制、安全规章制度，是否层层签订了安全生产责任书，安全生产责任是否得到了有效落实。专职安全生产管理人员配备情况是否合理。

4、检查施工企业是否按照国家规定的标准和比例提取了安全费用，是否制订了符合实际、具有可操作性的应急预案。

5、检查施工单位是否按法律、法规、标准、规范的要求进行施工作业。深基坑、高大模板、脚手架等危险性较大工程是否编制了安全专项施工方案，方案是否进行了审批、交底、验收程序。

6、检查现场建筑起重机械的安装(拆卸)单位和使用单位，是否分别向建设行政主管部门办理了安装(拆卸)告知和使用登记，是否编制了建筑起重机械安拆专项方案，是否开展了施工现场的建筑起重机械的专项治理。

7、检查发现事故隐患，要严格执行事故隐患处理程序，做好记录、安全台帐登记，并及时记入监理日记和监理月报中。

四、事故隐患处理程序 监理在旁站和巡视检查中，发现各类安全事故隐患，书面通知施工单位，并督促其立即整改;情况严重的，应及时下达工程暂停令，要求施工单位整改，并及时报告建设单位。安全事故隐患消除后，监理应检查整改结果，签署复查或复工意见。施工单位拒不整改或不停工的，监理应及时向工程所在地建设行政主管部门或项目的行业主管部门报告，以电话形式报告的，应当有通话记录，并及时补充书面报告。同时将检查、整改、复查、报告等情况记载在监理日记、监理月报中。

五、加强对安全隐患的排查工作，规范检查、更进一步完善安全监理制度

1、现场监理人员要坚持天天抓安全，日日查隐患，把安全生产作为工程监理一项重点工作，认真做好。

2、按照本监理部制定的专项整治方案的步骤和要求，扎扎实实地开展工作。所有查出的安全事故隐患，要记录在案并采取有效措施进行全面整改。

3、监理部每月都集中组织相关监理人员和施工单位包括分包单位共同对事故隐患进行排查，按照谁生产谁负责的原则，明确整改时间、要求和标准。每月向公司报告安全排查结果和采取的措施，并报告下一阶段工作重点。

六、注重总结，构建长效机制

为保证本工程安全生产整治工作不断深入开展，实现隐患排查整治目标，把安全隐患彻底“清除”出现场，构建专项整治工作的长效机制，在整治过程中，对隐患排查治理工作中存在的问题和取得的成果及时整理、分析，总结经验，研究制定新的对策、措施，不断完善。通过进一步落实安全监理责任制，完善各项管理制度，提高我监理人员的安全意识和素质，将安全专项整治工作长期不懈的抓下去，力求控制和减少伤害事故的发生。从而确保该施工项目的顺利完成。

山西经新技改工程咨询有限公司

绵山墅监理部 年 月

第五篇：安全监理专项整治活动方案内容大全

合肥市建设系统安全生产百日会战

安全监理专项整治活动方案

为认真贯彻落实《合肥市建设系统安全生产百日会战工作意见》，按照“自查自纠贯穿始终、暗访督查贯穿始终、问责处理贯穿始终”的原则，指导和督促监理单位落实安全生产监理责任，实现 “确保„零死亡‟、力争„零事故‟”的目标，根据《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》(建市【2006】248号)等规定，现决定开展监理单位安全生产专项整治活动。具体方案如下：

一、专项整治时间

2009年11月25日至2010年2月5日。

二、专项整治范围

凡在合肥市登记注册、备案且具有相应工程监理资质的本地、外地进肥监理企业。

三、专项整治工作步骤

第一阶段：动员部署和自查自纠阶段(2009年12月1日-12月15日)。 召开全市监理企业主要负责人和分管负责人专题会议，部署专项整治方案。 各企业按照专项整治内容及工作要求逐项自查，发现问题立即进行整改。 第二阶段：检查督查阶段(2009年12月3日至2010年1月28日)。

市建委百日会战督查组将安全监理行为和监理单位开展专项整治情况列入督查范围，同步检查，发现问题同步处理。

第三阶段：监理企业资质条件检查和专项整治活动总结巩固阶段(2010年1月21日至2010年2月5日)

按照差别化原则，对2009年所监理项目发生安全死亡责任事故的监理企业，进行资质条件符合性检查，并对检查情况进行梳理分析，在此基础上，全面总结监理安全专项整治活动经验，建立和完善我市安全监理长效机制。

四、专项整治内容及工作要求

1、监理部监理人员是否持证上岗，人员配备及到岗情况是否满足工程需要，是否指定专人负责安全监理，项目总监是否存在挂靠行为。

2、监理规划是否包括安全监理内容，是否明确安全监理的范围、内容、工作程序和制度措施以及人员职责等。监理实施细则是否明确安全监理的方法、措施和控制要点以及对施工单位安全技术措施的检查方案。

3、是否对施工单位资质和安全生产许可证合法有效进行审查，项目经理和专职安全员是否具备合法资格，是否与

投标文件相一致。审核特种作业人员的特种作业操作资格证书是否合法有效。

4、是否对施工单位的安全生产规章制度和安全管理机构的建立、健全及专职安全生产管理人员配备情况进行检查，督促施工单位检查各分包单位的安全生产规章制度的建立情况等。

5、是否督促建设单位按照有关规定及时支付安全措施费用，审核施工单位安全防护措施费用使用计划，检查安全生产费用的使用情况等。

6、是否监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，及时制止违规施工作业。检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求。

7、总监是否参加危险性较大的分部分项工程专项方案专家论证会，是否按规定组织有关人员对危险性较大的分部分项工程进行专项检查、验收。

8、对施工现场使用的起重机械是否按照《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求履行安全监理职责。

9、监理单位是否对施工现场安全生产情况进行巡视检查，是否对发现的各类安全事故隐患，书面通知施工单位，并督促其立即整改;情况严重的，监理单位是否及时下达工程暂停令，要求施工单位停工整改，并同时报告建设单位。对施工单位拒不整改或不停工整改的，是否及时向工程所在地建设主管部门报告。

10、是否督促施工单位按照《合肥市建设系统安全生产百日会战工作意见》的要求开展专项治理等。

11、监理单位有无以下行为：

有无未按照法律法规和工程建设强制性标准实施监理行为;

有无未对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案进行审查行为; 有无监理工程未取得施工许可证擅自施工行为;

有无监理工程存在超越施工许可证许可范围或未办理质量安全监督手续施工行为; 有无监理工程在办理施工许可、质量安全监督过程中弄虚作假或隐瞒真实情况行为。

五、处理处罚

对存在严重问题企业和个人，按照合建【2009】142号要求，依据有关法规规定，视情节进行相应处理处罚。

1、对未按照要求开展自查自纠，所监理项目存在安全隐患问题，百日会战期间企业被记不良行为记录达2次及以上的，在全行业通报批评，暂扣外地进肥企业《合肥市进肥监理企业登记备案证》3个月，暂停单位承接我市范围工程项目的监理任务1-3个月，暂停事故项目总监理工程师在我市担任总监理工程师职务3-6个月。

2、监理单位要严格按照有关安全监理规定，履行法定职责，对发现隐患未书面要求施工单位整改、未监督施工单位落实整改的及施工单位拒绝整改未按规定及时上报的，责令总监理工程师暂停执业，直至建议吊销执业资格证书。

3、百日会战期间，发现项目总监有一次按规定应在岗却无故不在岗履责的，且工地存在严重安全隐患，对项目总监记不良行为记录一次，暂停其在我市范围工程项目执业3个月。在“百日会战”期间所监理的工程发生死亡事故的，由建设行政主管部门通报批评，并按以下规定处理。

㈠ 发生一次死亡2人及以下安全责任事故的，暂停单位承接我市范围工程项目的监理任务3个月，暂停事故项目总监理工程师在我市范围工程项目中担任总监理工程师职务6个月;暂扣外地进肥企业《合肥市进肥监理企业登记备案证》3个月。

㈡ 发生一次死亡3人及以上较大安全责任事故或一年内第二次发生一般安全责任事故的，暂停单位承接我市范围工程项目的监理任务一年;情节严重的，报请上级主管部门降低资质等级直至取消监理资质;暂停事故项目总监理工程师在我市范围工程项目中担任总监理工程师职务二年;情节严重的，建议发证机关吊销项目总监注册执业证书。撤销外地进肥企业《合肥市进肥监理企业登记备案证》，2年内不准进肥从事监理活动。

投诉举报受理地址：市建委建管处，电话：2692762，2692765

合肥市城乡建设委员会 2009年12月3日