服务企业交流发言

在当今社会，人与人之间，组织与组织之间的交流越来越多，这意味着进行发言的机会和场所也越来越多，为了更好的进行发言，就需要掌握撰写发言稿的技巧，以下是小编精心整理的《服务企业交流发言》仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇：服务企业交流发言

提高边检服务水平交流发言材料

固化服务定式

擦亮服务品牌 强力推进提高边检服务水平工作

——日照边检站提高边检服务水平交流发言材料

日照边防检查站组建于1985年,编制×人，实有×人，其中在职干部×人，战士×人，设4个执勤业务科、2个监护中队、1个甲级检查艇等7个一线执勤单位，担负着日照港东、西、北3个港区28个泊位的边检执勤任务,2003年起承担日照至韩国平泽客货班轮的旅客检查任务。日照港吞吐量06年突破1亿吨，08年完成1.51亿吨，位居全国沿海港口第九位。

开展提高边检服务水平工作以来，我们坚持以科学发展观为指导，按照部局、总队关于边检业务工作的统一部署，认真贯彻“一个中心，两个坚持”这一新时期边检工作的指导思想，努力打造边检服务品牌，创新勤务运行机制，提高口岸防控能力，在服务、执勤、管控等方面形成了符合海港特点的边检工作“定式”，提高边检服务水平工作实现了新突破，服务发展和维护稳定的能力全面提高。现将主要工作开展情况汇报如下：服务制度、服务创新、

一、突出中心工作，打造服务品牌，培育高水平养成和定式。

我们紧紧围绕服务这一中心，立足海港边检工作这一实际，坚持打基础与谋长远并重，积极开展服务创新，逐步形成了以边检服务品牌为龙头，以服务定式为主体，以化服务养成为保障的提高边检服务水平工作新格局。

(一)强化边检服务品牌意识。服务品牌是一个行业服务水平高度发展的标志。树立边检服务品牌是保证提高边检服务水平工作可持续发展的基本要求。基于这一认识，我们高度重视树立边检服务品牌工作，在广泛听取官兵意见和服务对象诉求的基础上，经过认真提炼，提出了打造“阳光边检，温馨快捷”的边检服务品牌的构想，并在官兵中全面开展了品牌意识教育，使每一名官兵都充分认识树立边检服务品牌的重要意义。同时，采取召开新闻发布会等形式，利用驻地媒体向社会进行品牌宣传和推广。边检服务品牌的提出，有效地统一了官兵对提高边检服务水平工作的认识，提高了服务对象对边检服务工作的认同感，在深入推进提高边检服务水平工作中起到了龙头作用。

(二)固化服务方法，形成服务定式。在提高边检服务水平工作中，我们适应服务对象的新期待和新要求，大力开展服务创新，形成了一大批行之有效而又深得服务对象欢迎的服务方法。为将这些好的服务方法长期坚持下去，我们组织人员对其进行了全面整理，制定了《日照边检站出入境边防检查服务定式》，印发每名检查员。《定式》由总则、服务岗位、服务制度、服务保障等13个部分组成，涵盖了所有执勤岗位和勤务环节，明确规定了各岗位的职责、服务要求和常 1 遇问题的处理。《定式》还对各项创新成果进行总结，归纳出了“亲情服务“五字诀”、大型旅游团检查法、流动服务车、移动服务窗口、边检QQ群和便民服务博客、“四零”服务”等10余项创新服务法和预约服务、回访服务、手续回执、首问负责、警务公开、证件手续限时办结等6项服务制度。《定式》的制定和推广有效地规范了一线执勤人员的服务行为，为做到“让每一名服务对象在任何时间、任何岗位都能得到同样优质高效的服务”提供了保证。

(三)强化服务养成。一是加强教育培训。制定培训计划，以“业务全员化、岗位专业化、服务精细化”活动为载体，全面开展业务知识、服务礼仪、服务技能培训，努力提高检查员综合素质。二是积极开展争先创优活动。与青岛边检站签定了“互比互学活动协议书”，开展了结对竞赛活动，定期交流工作经验与体会，同学习，同提高。在全站开展“三比三看”竞赛活动，即比服务态度，看职业语言、仪表举止;比服务热情，看精神状态和思想境界;比服务质量，看服务对象的满意度)。定期评选“文明服务示范科(队)”和“文明服务标兵”，颁发流动红旗和证书，对服务质量排名靠后的科队负责人和检查员，实行诫免谈话和离岗培训。三是加强监督。制定了《督察工作实施办法》、《法制工作规范化标准》和《执法质量考核评议实施办法》等监督制度，成立了专兼职督察组织，进行不定时、全方位的监督，公开三级投诉电话、网络投诉电子邮箱地址、投诉信件邮寄地址等，24小时受理服务对象投诉，建立起了警务公开、走访调查、征求意见、特邀监督员、警务评议、视频监控六位一体的服务监督体系，实现了零有效投诉。

(四)服务效果显著。通过扎实的工作和不懈的努力，服务质量、服务效率和服务态度显著改善，得到了社会各界的广泛好评。目前所有旅客的候检时间一般均不超过25分钟，95%以上的旅客候检时间不超过20分钟，单警验放速度明显提高，正常情况下验放一旅客不超过40秒，正常情况下办理船舶手续不超过15分钟、船员手续不超过5分钟、证件办理不超过3分钟/份。执勤现场始终保持秩序良好，年内未发生任何执勤事故、执勤差错和有效投诉，未发生因勤务组织不当而影响船舶、旅客出入境的问题，保证了航班的准点率。旅客、服务对象满意率达到了99.5%以上，被省口岸办、省精神文明办公室等单位评为共建文明口岸先进单位，一个执勤业务科被共青团山东省委、省公安厅新命名为公安系统“青年文明号”。30余家单位和个人送来了感谢信和锦旗。日照市委书记、市长等市委市政府的主要领导同志，先后8次对我站提高服务水平工作作出批示，给予充分肯定。07年，在日照市“万人评行风”活动中，我站在执法部门中总满意度排名第一;在口岸环境社会监督测评工作中，我站均被评为“非常满意单位”。 1月24日，日照市委副书记、市长赵效为在我站上报的《关于日照边检站创新服务举措全力服务全市经济社会发展的报告》上做出重要批示：日照边检站在过去的一年主动应对形势 2 变化，克服困难，强化服务，大胆创新，工作卓有成效，为港口经济发展和口岸安全稳定做出积极贡献，特向全体干警表示敬意!望在2009年进一步加大力度，深入贯彻落实科学发展观，按照所提出的“四个一”的目标，采取切实可行的措施狠抓落实，以坚定的信心，突出主动、创新、务实，围绕服务、效率、安全，全面做好工作，力争成为一面鲜艳的旗帜，为全市经济社会发展做出新贡献!

二、注重通关效率，创新执勤模式，提高执勤规范化水平

(一)改革监护勤务制度，建立新型监护勤务制度

2005年以来，我们大胆进行勤务制度改革。建立起了闭路电视监控、港区巡查、警区执勤、快速处警、船方企业自管、锚地巡逻六位一体的新型监护执勤模式。2005年，在日照港区取消了梯口监护，推行新型监护勤务制度。同年9月，总队在日照召开现场会，在全省推广我站的改革经验。2008年，建成了覆盖全港码头的闭路电视监控系统，新型监护勤务制度在全港推开。

一是合理调配执勤警力。适应新型监护勤务制度的需要和日照港区面积迅速扩大的实际，按照“三个第一”的原则，我们对基层科室职能进行了合理调整。将登轮管理科的职能整合到检查科，将原登轮管理科转变为巡查科二科，负责东港区;巡查一科负责西港区。两个巡查科人员全部下沉一线。按照原来的巡查模式，由于东港区与西港区相距两公里，两个港区面积又很大，巡查一遍至少得两个小时。实行新的巡查模式后，各巡查科就驻在港区，巡查极为方便，一旦码头出现问题，巡查车几分钟内就可以赶到，真正做到了快速出警。去年4月12日，我执勤人员通过视频监控系统发现，在西港区，从来自疫区台湾的一艘外籍船舶上，一名船员用报纸包着大宗物品，下船后登上在码头等候的出租车，迅速离去。巡查人员得到通报后，迅速出动，及时将出租车堵在港区，查获了一起非法偷运信鸽事件。巡查人员从接到通报到查获信鸽，用时不到五分钟。

二是实行“科队合一”执勤模式。我站有两个监护中队，分别驻守东、西两港区。巡查科下沉一线后，为了克服巡查科、中队各自执勤、互不隶属的的不便，我们建立了“科队合一”的执勤模式。就是巡查一科与监护二中队、巡查二科与监护一中队实行联合执勤。这样就有效充实了一线监护执勤警力，缓解了巡查科、中队各自的执勤压力。经过4年多的探索和实践，新型监护执勤模式日趋成熟，实现了警力使用效率的最大化，提高了港区见警率，从根本上解决了制约港口生产的警力不足的问题，解放了港口生产力。目前，我们的警力与04年相比基本没有增加，但我们的任务量却增加了近一倍。

三是实行边检视频监控执勤模式。我们加大科技强警步伐，安装了覆盖日照港东、西港区的闭路电视监控系统，自主研发了在港船舶动态信息系统。投资90余万元，投放探头20个，新建2个新式执勤岗厅。建设了监护一中队、二中队分 3 控点。目前，共投入使用的监控探头38个，其中东港区11个，西港区8个，旅检现场12个，营区7个，与部局联通37个。平均每个探头辐射面积为0.75平方公里，24小时360度旋转，基本实现了日照港区所有泊位、重点部位的无缝隙覆盖。监控系统在我站执勤工作中发挥了不可替代的作用。3月4日上午9时50分许，我站值班人员通过视频监控系统发现，停靠在西港区西四泊位的柬埔寨籍“港湾”轮上，一名船员突然倒地，恰巧该船员所在位置比较偏远，船上其他人员并没有发现。值班人员迅速将这一情况上报，巡查人员火速赶往事发船舶，并在第一时间联系120赶往事发地。10时8分，我站执勤人员协助120急救人员紧急将该船员送往医院进行抢救。

(二)进行科技创新，推行船舶检查方式的改革

为满足锚地待检船舶和出入境特种船只的边防检查需要，缩减船舶在港滞留时间，我站于1月19日全面开通出入境边防检查无线验放系统。该系统通过在本地部署的一台算法服务器和经过公安部认证的无线终端加密卡，确保了梅沙无线移动终端数据传输和接收的安全可靠，完成了梅沙业务网络在整个日照港区的无缝覆盖，在日照口岸搭建起全新的数字化边检工作平台。如今，一线执勤人员只需携带笔记本电脑等移动终端设备，就可以不受时间和地点限制办理出入境边防检查业务，为出入境船舶提供“上门服务”。被称为“海上流动办公窗口”。 使日照港真正实现了“船舶在港零等待，手续办理零等候”，大大缩短了船舶在港停留时间，提高了码头泊位的生产效率，降低了靠港船舶的各项费用，增强了港口的竞争力。

4月7日，巴拿马籍“天浩”轮进驻锚地。 “天浩”轮长158.97米，宽24.20米，载重量达11678.60吨，是目前亚洲唯一的一艘特种半潜工程船。该轮需要在锚地作业。为满足该特种船舶的特殊需求，我站执勤人员及时赶到锚地，使用无线验放系统登轮办理了出入境手续，极大方便了该轮的作业。

(三)按照特事特办、方便生产的原则，改革证件办理方式

一是推进服务前移，方便证件办理。为了更好地方便广大登轮人员和外轮代理人员，我们积极推进服务前移。投资10余万元，在港区建立了近100平方米的边检报检室，推行“一站式”服务，服务对象不出港区即可办理船舶、船员入出境和登轮手续。

三是推行网上报检。我站在开通边检服务热线、码头服务110和互联网站等多种服务平台的基础上，根据外轮代理从业者的工作特点，开通了“边检博客”。服务对象在博客上先行了解办理相关手续的流程后，带齐相关单据与证件，到办证大厅一次性就能办妥全部手续，既方便又实用。“边检博客”试运行2个月，访问次数就达到3000余次，在线答疑40余次，服务对象纷纷在博客上留言，如“感 4 谢边检人员架起的这座便民桥”、“边检博客给了我们很大的帮助，同时也给了我们相关人员学习和了解出入境法律法规的平台。”

据测算，我站推行勤务制度改革以后，由于在手续办理、船舶作业等环节更加顺畅，每条船的在港非作业时间平均减少了100分钟。而国际上统计，船舶的在港时间每减少一秒，可为船舶公司节约1美元，以日照港每年3000艘次的船舶进出量计算，每年可为船舶公司节约1800万美元的费用。

三、坚持严密管控，加强机制建设，建立全方位防控格局

(一)建立综合协调机制，提高联勤联动效能。加强与口岸联检单位、港口公安、国保等单位的联系，建立联勤联动协作机制，提高口岸管控效能。一是完善联席会议制度。每季度定期或根据形势任务需要随时召开由口岸各生产作业单位保卫部门、港口公安、安全部门、联检单位参加的以口岸安保、反恐和反偷渡为主要内容的联席会议，共同分析研究口岸安保形势，提出改进和加强口岸安保工作的意见和建议，适时开展联合行动。二是落实情报资源共享制度。与日照市国家安全局建立常态化的沟通协作机制，定期召开情报分析、研判会议，搭建深层次、预警性情报信息共享平台。与港口保卫部、装卸队等码头一线作业部门建立每日情况信息反馈制度，搭建深层次、预警性情报信息共享平台。三是健全边检协勤工作制度。充分发挥“军警民”联防机制，调动港口企业的安保力量，建立了3支联防护船队。积极探索边检联络员勤务模式，通过培训、聘请边检辖区各企业、码头的优秀员工为边检联络员，协助做好港区、外轮停泊点和口岸限定区域的管理工作，建立和完善“打、防、管、控、建”一体化的群防群治网络，进一步规范了口岸秩序。

(二)完善边检监管措施，提高企业船方自管意识。一是严格口岸限定区域管理。结合港口生产作业实际，科学划定口岸限定区域，创新口岸管控模式，与港口生产企业逐一签订责任状，提高了企业协管的积极性。“边检主管、企业协管”模式的建立，有效地杜绝了无关车辆、人员进入口岸限定区域。二是落实登轮记录制度。督促各生产企业建立作业工人上下外轮考勤登记制度，详细记录作业工人上下时间和人数，并明确带班工长的清查登记责任，结束作业时要向边检站通报复核。三是协助船方加强自管。完善同靠泊船舶之间的安保协议，船方做好国际航行船舶靠泊日照港口岸期间的登船来访人员记录，船方记录不详细、无法说明来访人员去向的，将视情对船舶实施船体检查，以提高船方自管的主动性。

(三)规范综合处突职能，提高处置突发事件能力。一是梳理完善处突预案。根据形势任务需要，及时修订完善应对口岸“闯关入境”、应对口岸群体性突发事件、应对口岸恐怖袭击等突发事件处置预案，健全预案演练的组织领导、操作程序和实施方法，提高发现、控制和处置能力。二是扎实做好处突保障。定期开展 5 处突教育，统一官兵思想，严格遵守值班备勤、请示报告等制度。规范各类防暴防护警用装备、通讯器材、应急车辆的维护保养，使之处于良好的技术状态，保障部队遂行执勤执法和应急处突任务。三是强化实战处突演练。时刻保持20人的应急处突战斗分队齐装满员，通过科队自主实施、站统一组织实施、相关单位联合实施等形式，多途径开展预案演练，使官兵在模拟演练中接受检验、提高能力，时时保持警戒警备的状态。

在提高边检服务水平工作的过程中，我们做了应做的工作，尽了应尽的责任，取得了一些成绩。这些成绩的取得，与上级党委的正确领导、与地方党委政府和社会各界的大力支持是分不开的。在看到成绩的同时，我们也清醒地认识到这仅仅是个起步，我们的工作距离部局的工作目标、距离各级首长的要求还有不小的差距，在今后的工作中，我们决心以此次××会议为契机，以科学发展观为指导，扎实推进我站的提高服务水平工作再上新台阶。

谢谢大家!

二〇〇九年*月*日

第二篇：通信服务保障交流发言材料[本站推荐]

我公司主要承担着油田勘探开发建设、生产管理和职工生活的通信服务保障任务，同时为油田的信息、电视提供网络平台和服务。公司下设7个基层单位，5个机关科室,现有职工332人，平均年龄41岁。今年以来我们牢固树立油田通信为油服务的宗旨，紧紧围绕确保油田通信畅通这一中心，在明确发展目标的基础上，坚持思想引领、能力提升、网络优化和品牌创建，为油田增储上产、建设高原千万吨油气田提供有力的通信保障。

一、突出发展主题，坚持思想领先，增强全员为建设高原千万吨油气田做贡献的使命感

为油田大发展提供优质的通信服务，是我们油田通信肩负的光荣使命和义不容辞的责任。今年油田公司“两会”，科学部署了“站在新起点,落实三级储量1亿吨，创造新业绩,完成油气当量六百万”的工作目标，精心描绘了“十一五”后3年“建成一千万”、“准备一千万”的发展蓝图。

面对新形势、新目标和新任务，年初以来，我们通过认真学习领会油田公司“两会”精神和油田领导对通信工作的一系列指示，开展“通信能在两个一千万目标中作出啥成绩”的大学习、大讨论活动，围绕“建成一千万、准备一千万”这一油田最大的政治，最大的大局，讲形势，讲任务、讲责任，讲贡献，使公司广大干部员工认识到“这矛盾、那矛盾，国家缺油是最大的矛盾;这任务、那任务，从通信上保证千万吨油气田建设是最大的任务”。从而把干部职工的思想统一到油田的发展战略上来，引导动员干部职工认清形势，牢记目标，深刻铭记油田通信的责任与使命，自觉围绕大局去想，自觉围绕发展去干，更好地为油田勘探开发、生产管理和职工生活服务，全力为油田大发展做贡献。

通过深入的学习和广泛宣讲，进一步增强了全公司干部员工站在新起点、创造新业绩、实现新发展的责任感和使命感。公司上下发展信心十足、工作干劲倍增，1-6月份，完成通信经营收入1569.8万元，同比增长20.53%，实现盈利295.53万元，全网安全平稳运行，工程建设进展顺利，通信服务保障工作落实到位，生产形势呈现良好势头，为全年目标的顺利实现奠定了基础。

二、服务主战场，勇当先行军，全力做好油田勘探生产的卫星服务保障工作，

油田vsat卫星通信作为信息化服务油田生产的具体应用，自20**年5月在东得2井投用以来，应用勘探生产信息系统实现了随钻录井数据及试油、物探资料等专业数据的实时传输,同时还实现了野外作业单位与基地通信的畅通，已先后为野外钻井、物探、测井、试油作业提供了98站次的卫星通信服务，已经成为油田勘探开发、生产管理须臾离不开的重要手段。今年，随着“两个一千万”战略目标的实施，柴达木盆地油气勘探步伐的加快，我们在卫星通信服务保障方面，积极开展“赛服务、比创效、做贡献”为主题劳动竞赛，唱响主旋律，服务主战场，打好主动战，勇当先行军。

一是坚持“油田勘探开发到哪里，通信就保障到哪里”，尽一切力量确保油田勘探生产的卫星通信需要。1至6月份我们累计安装卫星远端站28站次，其中探井11站次，试油15站次，物探2站次，是去年同期两倍的工作量。六月份，在夺油上产的繁忙季节，我们先后为绿13井、红37井、乌东2井、七33井、切601井、红117井和切8井安装了卫星小站，又马不停蹄地投入到新站安装任务中。7月2日，卫星站接到冷90井试油需及时开通卫星电话的通知，准备出发的时候，又接到涩34井的安装任务，此外还有七33和乌东1井两座卫星站通知拆站，公司科学调配，日夜兼程，克服路况差、便道多、时间紧等困难，5天行程2300多公里，奔波在花土沟、涩北、冷湖三个地区，以饱满的政治热情，先进的技术手段，为油而战的奉献精神，及时保障了勘探生产的需要。

二是围绕勘探开发的需求，抢抓机遇，完成了卫星小站的扩容升级工程。油田vsat卫星系统原来只有19座卫星小站，已满足不了油田勘探的需求。今年初，油田公司决策再新增扩容5个远端站，同时对相应的系统软件和原远端站硬件进行升级。在项目建设中，我们把油田公司对通信的关怀化作动力，抢前抓早，环环紧扣，3月份完成了扩容升级方案上报审批工作，4月份与德国诺达卫星通信公司代表进行了商务谈判，完成了扩容设备订货工作，5月份设备到货后，立即组织工程人员进行设备安装调试，并对全网软件进行系统升级，使原有主站容量从20个小站增加到30个小站，同时还调整了相应的带宽，优化了时隙，将主站4.5米天线功放从8w升级到20w，大大增强了小站的接收信号，使系统更加稳定。特别是在全网的软件升级中，每个远端小站由于探井、试油工作性质不同，很难保证在指定的时间进行关开机，为了确保升级成功，技术人员加班加点，昼夜作战，经过连续2个月的努力，于 6月16日圆满完成了卫星系统扩容升级工程。

目前通过扩容升级，卫星通信正以它机动灵活、快速反应、远程传输等得天独厚的优势，在柴达木盆地的任何探区都可把勘探生产数据实时传输到油田公司，并保持野外作业单位与基地的通信畅通，从通信上为“建成一千万、准备一千万”提供实实在在的服务保障。

三、扩大网络覆盖，延伸服务领域，提升油田通信服务保障能力

在油田公司的重视下，油田通信建成了以光缆传输为基础，数字程控交换为主体、卫星和移动通信为补充、横跨甘青两省三地市的综合数字通信网，全力构建天上有卫星、空中有电波、地面有基站、地下有光缆的立体网络，努力打造油田通信服务保障优势，全力保障油田通信畅通。

1、坚持实施合作发展战略，不断延伸服务领域。为了保障油田生产开发，我们紧跟生产开发步伐，将专网光纤电路延伸到盆地各油气区开通语音电话和数据传输的同时，这几年我们利用油田专网的资源优势、网络优势和市场优势，与中国电信、中国联通、中国铁通本着网络共建、利益共享的原则，合作建设了油田130gsm和油田133cdma移动通信系统、油田小灵通系统，努力构建四通八达的光缆传输网和覆盖油气区的移动通信网，使地上有线能通，空中无线也能通，保证油田通信信息手段的多样化，努力提高油田通信的服务保障水平。目前，全网光缆传输线路2100公里，油田cdma移动基站已达22座， gsm移动基站28座，油田小灵通基站114，覆盖了柴达木盆地主要油气区。

今年以来，为了进一步扩大网络覆盖范围，我们组织技术人员对油田130、133网络覆盖的排查，结合各生产单位的业务需求，根据有线网的资源现状和移动基站的信号强弱，保重点、攻难点、扫盲点，经与联通公司开展网络信号普查与论证，针对跃进地区移动通信不畅问题，最终确定建设跃进二号50米塔高的移动基站。目前正在加紧组织施工，以大功率高铁塔基站彻底解决主力油田的网络覆盖，全力加快实现从油田基地到厂、采油队、泵站的有线全光缆传输和无线移动信号的覆盖。

2、坚持为油服务宗旨，确保油区通信畅通。在不断加快通信发展的同时，我们始终牢记“油田通信为油服务”的宗旨，十分重视油田的整体效益和社会效益。在通信建设中，千方百计地满足一些地理环境偏僻、用户群少，运行维护成本大，投资回报率低的边远油气区的通信需求。如建设和维护管理的南翼山、七个泉、狮子沟等边远油田通信设施，一个油区年包干服务费只有5万元，但为了保证这些油区的正常生产，我们讲油田的大局，讲油田的整体效益，讲油田通信的效益体现在为“油”服务上，全力以赴保畅通。

今年4月30日至6月15日花土沟至南翼山通信光缆因管道防腐维修造成多次中断，为了保证抢修及时，缩短中断时限，确保重要生产区域电话的及时恢复，我们专门成立了抢修小组，在人员、材料、车辆上随时做好应急准备，无论白天、黑夜，只要有线路中断，立即进行抢修。做到迅速出动、迅速排查、迅速解决，及时高效地完成该条线路29次的抢修任务，有力的保证了南翼山、油泉子、尖顶山油区的专网电话、移动通信和信息数据传输电路的畅通。

3、真抓实干干好10g工程，搞好网路技术升级改造。在油田“两个一千万”的宏伟目标引领下，今年油田公司决策建设10g环形传输网，为油田通信、信息、和电视传送搭建宽带化高速率的网络支撑平台。为确保油田重点通信工程按期优质完成，我们按照10月1日建成开通的计划，倒排工期，精心组织，真抓实干，突出“三个保证”：

一是以优化方案、技术创新和优化资源配置为主，先后与国内外知名的3家通信设备制造商进行了长达两个月的技术交流和论证，在保证先进性的基础上确定了可靠、实用、经济的建设方案。二是规范招标，4月份以来，在油田公司纪委监察处、审计处、企管法规处、工程技术发展处等部门指导、监督下，严格设备和材料的招投标，保证10g环形传输网建设投资不超。三是科学组织，密切沟通，严格项目的施工和管理，坚持定期召开协调会，及时讨论、处理工程建设中存在的问题，保证工程项目顺利进行。

目前太阳能系统扩建和新建机房已开始施工。7月底主要设备到货后，8月30日前完成干线网15个站点设备包括配套电源系统的安装调试; 9月20日前完成32个站点支线设备的安装，保证10月1日前建成开通，为油田公司交上一份满意的答卷。

与此同时，上半年我们完成了水电公寓楼室内布线及电话的装移机任务，以及花土沟倒班公寓楼的通信配套工程，并通过招标承揽了采油一厂联合站中控室架空光缆通信工程和供电供水公司野外变电所电力工控工程，为一线单位生产数据的采集和电力视频监控从通信上提供保障。近期我们还围绕台南气田36亿方产能产能建设，对配套的通信城域网和数据传输线路进行了开工前的施工准备，以满足该气田各集气站自动化监控管理和生产值班公寓楼的电视传输。

四、内强员工素质，外树窗口形象，努力打造油田通信服务品牌

服务是油田通信的永恒主题。我们始终坚持“用户至上，用心服务”的企业理念，不断转变服务观念，创新服务模式，优化管理手段，落实服务标准，用真诚和努力实现客户价值与企业利益的和谐统一，用实际行动打造油田通信服务品牌。

一是加强服务工作考核，提升服务效率。为确保服务质量的提高，我们将油田区域通信保障率、野外探井通信保障率、服务质量满意率指标，逐级分解，明确责任，坚持领导到位、措施到位、考核到位、确保服务工作及时高效完成。

今年花土沟地区汛期早、雨水多，给油区正常通信造成了影响。 5月24日在采油一厂砂西采油作业区电话抢修中，由于降雨量太大，道路湿滑，60多公里的路程用了两个多小时，到晚上8点，生产电话的通信得到恢复后，便又匆匆赶赴下一个故障电话。经过30多个小时的不眠不休，油区20余部生产电话故障全部排除。7月2日花土沟地区又再次遭到大雨的袭击，造成采油三厂狮子沟一号沟检查站通信电缆中断，我们迅速组织人员赶赴现场，在沿线山体多处出现滑坡、塌方的情况下，冒雨奋战，抢修故障，加固线路，经过通信站职工全力预防和抢险，花土沟百里油区未发生大的通信阻断，零星的故障均在第一时间完成抢修，确保了油气区通信畅通。

二是坚持开展优质服务活动，塑造窗口服务形象。为了提高整体服务水平，我们在1

14、1

12、外线、营业厅等服务窗口推行了首问责任制、服务承诺制、服务质量跟踪制、回访制度等，开展了“服务工作大家谈”“用户就是上帝，服务就是效益”的大讨论，并进行了服务礼仪、业务流程、综合素质等方面的培训，不断提升服务人员的服务技能。今年我们还以基层通信站为单位，在全公司涉及客户服务的工种中开展季度“岗位服务明星”评创活动，实行张榜公布、挂牌上岗、动态考核，极大地激发了员工优质服务的积极性和创新性，提高全体员工的整体服务素质。其中114查号台副班长王素娟被评为“石油工业用户满意服务明星”。

三是坚持用户利益无小事，认真对待用户意见和建议。定期进行用户走访和调查，加强180投诉和用户信件的回复处理，竭力做好通信工作。4月份，我们针对离退休老同志在一季度生产经营情况通报及座谈会上提出的“开放专网停机保号业务”的建议,经过认真研究和经营测算，虽然油田退休职工及解除劳动关系人员流动性较大，盆地内轮岗轮休人员也频繁，开放停机保号业务将使我公司的经营受到一定影响，并且增加许多工作量，但是作为生产技术服务单位，我们一切以满足油田职工的需求，服务油田，服务职工为己任，从服务的大局出发，5月份，开放了专网停机保号业务,赢得了广大用户的一致赞扬。

四是坚持以人为本，夯实服务工作的基础，安全生产是我们做好通信服务保障工作的前提和基础。特别是随着网络规模的扩大，服务站点的增多，我们高空作业和野外巡线、抢修的次数也越来越多，加之点多、线长、面广，安全工作是我们时时讲天天抓的基础工作。为进一步夯实安全基础，公司按照“强化生产管理，抓好基础工作，落实安全生产责任制，实现安全目标”的工作思路，上下层层签订了“安全责任书”，扎实开的安全环保基础年、安全生产月活动，认真贯彻落实集团公司反违章六条禁令，狠抓高空作业、车辆交通、工程施工和消防安全管理，严格高处作业票和“长途车审批”等管理制度，确保公司安全生产无事故，为做好通信服务保障工作创造了条件，推进了油田通信各项工作的发展。

各位领导：形势催人奋进，发展任重道远。我们有决心、有信心在油田公司党委和油田公司的领导下，以这次油田干部会议精神为动力，进一步凝聚力量，谋划发展，更好地肩负起“油田通信为油服务”的光荣使命，全力确保油田通信畅通，努力提升服务保障水平，为建设高原千万吨油气田做出新的更大的贡献。

谢谢!

第三篇：物流企业经验交流发言

在变革中求生存

在创新中求发展

各位领导、各位来宾，大家好!

今天，作为一名基层物流企业的代表，能在这里与各位专家同仁交流工作中的经验体会，并共同探讨当今物流业的现状及发展趋势，我深感荣幸。

中心是公司改制后组建的物流配送中心。自2007年成立以来，以打造新型轻资产物流基地为起点，打破以往仓储企业单一的储存模式，以仓储+配送为主要服务方式，积极延伸物流网络和物流服务，在激烈的市场竞争中不断进取，通过开放性的市场运作模式使企业获得增量发展。通过两年多的努力，目前我中心已走出改制前的经营状态，发展为拥有三大基地近5万平方米仓储面积，集公路、铁路等多种配送方式于一体，配送能力覆盖全国的专业物流企业。

通过两年多的艰苦经营，看着企业一步步发展，我和我的团队有着很多感慨，但总结起来，主要是坚持了以下四点。

一、打破固有思维方式，以灵活的运作模式推进企业物流配送能力的发展。 在传统的仓储业模式下，企业注重的都是内部的库存、保管、进出等指标，企业的经营策略更多的是向内部延伸，将企业建成一坐严密的“城堡”，使客户能放心存放商品是其最高目标，而现在我们作为新型的物流企业除了能实现客户商品的存放，更注重为客户提供商品送达的外延服务，使客户放心托付商品。商家“零库存”的经营理念，使物流企业由单一的客户后院仓库，变成了全方位对外的服务前台。所以我们现在对企业的经营，已不再是过去只在仓库内简单的进行商品的进进出出，也不再只满足于追求商品在库的无破损保管和进、出库的无差错收、发，而是以促进客户商品流通为己任，通过精确的市场调研，充分的风险评估、预算，制订严谨可行的物流方案，为客户提供商品流通环节的全方位服务。运作模式可以是在自己仓库配货，将多家客户的商品按最佳路线及时送达至不同的终端用户;可以是作为信息节点整合社会车辆为客户建立辐射全国卖场和经销商的配送网络;也可以是多式联运，使客户的商品能以最经济的方式抵达目的地。

为改变过去仓库只能赚取力资费的简单模式，我们坚持利用自有车辆为洗衣机、空调等仓储客户提供市内终端配送和省内卖场配送，并且及时将终端用户 1 的退货、返修机等运返售后服务点，由于仓库发货和车辆配送的及时，不仅消除了客户销售的后顾之忧，也开拓了收入渠道，增加了配送收入。我们也不仅仅满足于区域性的自有车辆配送，早在2007年成立之初，我们就大胆地尝试整合社会车源进行干线配送，当时我们与**公司合作，在外来车辆集散市场设立项目部，专门负责联系社会车辆，安排合适车型，为**公司建立起了南到广州、北达哈尔冰、西抵乌鲁木齐的长途配送干线，使**公司新鲜的鸡蛋等易变质商品能在短时间内送到千里之外的卖场销售。在**基地建立后，我们利用其靠近铁路编组站的优势，突破公路配送的单一模式，开展铁路—公路联运，使一些不便于远程公路运输的生产原料能从外地大批量的运到武汉，再通过**仓库由公路发散运往各加工厂家。

总之，在企业的经营过程中，我们打破以往几十年固守仓库的陈旧经营模式，不断求新求变，力求对外拓展，在动态管理中摸索经验，只要是对企业有利的运作模式，我们就大胆地尝试，尽管要冒一定的风险，我们也不轻易放弃。比如**项目，利用社会车辆直接从外地厂家提货，以垫资的方式进行省际长途公路配送，这在传统企业来说是不可想象的。但为了探索新的发展途径，适应激烈的市场竞争，我们顶着资金周转困难的压力，坚持开展了这一项目。虽然开始时由于车源与货源的搭配不及时，司机与项目部之间的信任度不够导致回单不及时，资金回笼不及时等原因，使该项目常常资金周转不灵，但因为我们的坚持，加强对车辆市场的调查预测分析，规避风险，通过沟通与承运司机达成相互信赖，使其自觉邮寄回单，利于我们快速与**方结算，理顺资金链，从而使项目运作逐步走上正轨，配送毛利率接近**，不但为干线配送积累了经验，还成为了中心初期主要的收入来源。这种外向型的经营方式，虽然要冒一定的风险，但赚取的是活钱，比固守几栋仓库的传统经营方式更能经受市场竞争的考验。

二、坐商变行商，在不断的开发中抗御市场风险。

作为轻资产物流企业，最大的弱点就是空仓的风险要比资产型企业大的多，上万平方仓租成本的付出，往往会因一个月的空仓亏损几个月甚至一年的收入。这就促使我们将手中的仓库当作一件商品，走出去向人们推销，这种推销对我们来说就是“市场开发”。

在过去的仓储企业里，因为仓库都是自己的资产，且基本处于租赁垄断地 2 位，都是别人上门求租，所以根本不需要了解市场，就连企业内部也只设立有面向内部管理的业务部门，而没有面向市场的开发部门。现在随着市场竞争的日趋激烈，我们必须去了解市场，也让市场了解我们。现在我们已改变过去坐等客户上门求租的经营模式，由坐商变行商，大胆走向市场，积极地进行市场开发，不断引进项目，充实企业的业务量。

从中心一成立，我们先从内部改变传统企业的管理结构，设立专门的开发部门，专门负责调研市场信息，制订开发策略，执行开发任务，从根本上改变以往只对内不对外的企业经营习惯。

在开发的过程中，我们坚持“不气馁、不放弃、不停歇”，除了常年不断的媒体广告营销外，还采取反复拜访、资料收集、信息跟踪甚至由领导带队上街发传单等多种方式，树立企业团队的营销观念。如中心成立初期，为打破空仓困局，我们就曾组织过由副经理带队的开发专班，到各大写字楼和卖场散发传单，对企业进行宣传，通过不懈努力解决空仓困难，这充分证明了树立市场开发观念对企业的重要性。

在企业的经营过程中，我们也从不因业务量的暂时饱满就停止开发步伐。 首先，我们是以轻资产模式运作的企业，充满弹性的仓储和配送运作能力，使我们的开发永远充满动力。不像传统资产型企业只要本身仓库饱和后就不愿尝试向外扩张，我们是此处仓库满了，仍可以寻找别的仓库开发，现代社会大量新厂房、仓库群落的建设也为我们提供了良好的机遇。如2008年初，我们的客户**需要更多的仓库，当时我们现有的幸福村基地已没有多余的面积，我们没有因为自身没有面积，就拒绝了**的面积需求，而是在***租赁了外围仓库，解决了格力的燃眉之急。我们的配送也不像一般的运输公司，仅仅依靠自己的车队，而是可以不断整合社会资源，为新增的业务配送，我们有很多业务就是利用来汉回程货车的便利完成的。

其次，空仓的风险促使我们积累客户资料，建立开发梯队，保证库存的及时衔接。每个客户都会根据自身销售情况增减仓库需求，所以我们只有掌握大量有仓库需求的客户信息，才能在有客户退仓时及时引入新客户，保证仓库的饱和。而这些信息的掌握也只有通过不断的跑市场，不断地与客户联络才能获得。

总之，通过努力，我们在企业内部树立起了市场开发的新观念，通过市场 3 开发，提升了企业的知名度，使很多客户慕名而来，当看到我们良好的条件后，即使暂时没有面积，也表示只要我们一有面积，就愿意转仓过来，这使作为轻资产企业的我们，抗御市场风险的能力不断加强。

三、“以流带仓，以仓促流”的经营思路不断提升物流配送业的经营活力。 作为轻资产的物流企业，如果只经营几万平方从别人手里租来的仓库，面临着空仓的巨大成本，很可能还没起步就已经垮了。但正是因为我们以物流配送带动整个企业的发展，才使我们走出了初期空仓的困境。如2007年，由于新企业地理位置较偏和市场知名度不高的影响，空仓近1万平方，直到年底由于格力的引进才解决了空仓问题，企业全年收入只有**万元，其中仓租收入**万元，配送收入却有***万元，占总收入比重的***%。虽然成立初期因为空仓的亏损，使企业整体效益不高，但因为持续不断的配送业务，使企业不被困难击倒。

随着企业的发展，仓库面积不断增加，在仓储客户不断引进的同时，也促进了配送业务的增加。如随着如**等知名客户的引进，我们利用客户存货方的优势，就近抢占客户的配送资源，提高配送业务的赢利水平。如格力引进后，我们争取了**的省内配送和***的市内配送业务，不到半年时间，为企业增加配送收入***万元，配送毛利率达**%。在引进仓储客户时，我们都争取同时承接客户的配送业务，促进整体赢利。

因为仓储和配送相互促进，使企业的物流营运水平不断提升，企业活力不断增强。

四、规模化、跨越式发展运作不断提升企业的市场影响力。

现在的客户需求的不再是单一能存放商品的仓库，也不再是单纯的运输车队，他们需要的是有能力保障产品从保存到送达全过程的第三方面物流企业。这就需要企业具备一定的规模和实力。我们实行轻资产运作模式的最大好处就在于能够节省建造仓库的成本、时间和精力，以有限的资本实现企业的规模化、跨越式发展。

从成立以来，我们就一直按照总公司规模化、跨越式发展的方略，不断的扩张仓库面积和配送能力。我们从成立之初不到1万平方仓储面积，配送范围局限在省内有限区域，到建成三大物流基地，总仓储面积达到5万平方，配送能力延伸至全国，前后只用了不到两年时间就打造出了总公司原计划用五年时间完成 4 的物流版块雏形，经营业绩由年收入只有***多万元到年收入突破***万，由亏损到赢利，也只用了两年多时间，这正是我们抛弃固步自封，不断扩张的结果。如果以积累资金，投资建设的方式运作，对我们这样曾经亏损的企业来说，没有十年时间，恐怕无法达成愿望。只要条件许可,我们也会将打造物流配送基地的步伐向全省甚至全国迈进。也正是认可了我们的仓储和配送实力，很多名优企业都纷纷将发展目光投向了我们。如欲打开中国市场的****，正是同时看中我们同时具备符合其要求的仓储能力和配送运作能力，才选定我们作为其内地铺货基地，以物流外包的方式，将其商品后方库存、全国卖场配送、售后信息处理等物流业务全部交由我们运作。我中心运作部门通过对仓管和配送两方面业务环节的协调，使客户商品的到货接收、在库保管与整理、车型调配、装车发运、在途信息跟踪、回单管理、售后退换货信息处理等形成了一整套严密的供应链管理流程，以整车、零担等多种配送方式，通过自有车、固定外协车、外地返程车等灵活的车源搭配，不断提高单车配送的毛利水平，今年1—9月份，我们共完成***的配送***车次，配送收入***万元，毛利率**%，极大地推动整体赢利水平的提高。

作为新的物流企业，我们还处于起步阶段，与一些成熟的大型物流企业相比，我们仍存在相当大的差距，但我们也通过实践，证明自己走出了一条可持续发展之路，现在我们正沿着这一方向奋力前进。谢谢大家!

第四篇：企业管理交流发言报告

各位领导，各位同仁：

大家好!

我叫肖x，现经营一家大型零售及服务公司——幸福树。在大起大落的创业阶段，我始终坚持以诚信为本，全心全意为人民服务的宗旨做企业,力争做到“生意不成仁义在”。

企业走到现在，除了要感谢消费者对我们企业的信任外，还要感谢各级政府对我们的照顾和关怀。特别是在城关镇党委及社区领导的大力支持下，我们完成了民营企业从小走到大，从低谷走到现在拥有正式职工15人，经营门面达1千多平方米，流动资金在1百万左右的中型企业。对此，我在此表示深深的感谢。

企业要做好，做大，做成规模，就少不了先进的企业管理，我们从一开始的摸索管理，到现在的成熟管理，可以说走过了沼泽，走过了雪山，在坎坷中走出了自己的一套管理模式，在艰苦奋斗中摸出了一套符合自身实际的管理理念。下面，就我们如何在企业管理方面做得工作和大家做一次交流发言。并诚恳希望大家群策群力，指出不足之处，点拨不周之虑，我将虚心学习，吸取借鉴。

进入2011年后，在总结了以往的经验和教训之后，我们健全了企业管理的各项规章制度。特别是在重视职工的福利待遇，职工的积极性主动性，职工的主权意识主人翁意思方面更加重视，并提升在企业管理模式的第一线。因为经过多年的经营，我们深深地知道，只有让企业职工把企业当成自己的，把商场当成家，提高自身的敬业度，自发的有爱岗如家的责任感，才能认真的工作，努力干好活。我们也只有把员工当成朋友，当成兄弟姐妹，当成自家人，注重员工的私人生活困难问题，注重员工的生活细节问题，才能让员工感到温暖，为他们分忧解难，才能让员工提起精神，抽出更多的精力全心扑在工作上。通过一系列的细致入微的关怀和待遇上的提高，才能让员工自己自觉的把自己的命运和企业的命运联系在一起，才能让员工感悟到，只有企业好了，自己才能过的更好，同时，也只有员工好了，企业才能做的生龙活虎，蒸蒸日上。

去年，我们员工平均工资在800元左右，今年，随着效益的逐渐提高，今年我们员工的月工资平均在1000元左右。工资高了，拿到手的钱多了，看得见摸得着的好处摆在眼前，这是最直接最实际的激励。

除了死工资外，我们还有各种机制性的奖励，每月都有奖金以现金的方式发放给业绩好的员工和工作积极性高的员工。每月最高的现金奖金达到1000元以上。

对于工资的多少和奖金的多少，都不是由我们个别人定下来的，而是大家共同定下来的。而是在职工大会上共同商量而定的。这就要说到我们企业内部的一个重要的员工组织——幸福树职工工会。工会主席是由员工们自己选出来的，工会也是员工们自发组织起来的。作为企业的管理者，我认为，这是一个好事情，工会在替员工维权，保护员工权益、替员工们说话的同时，也起到了一种沟通桥梁的作用。起到了一种纽带的作用。作为企业的管理者，一个成功企业的管理者来说，工会更是不可或缺的。一味的只想到工会的存在消弱了管理者的权限，就萌发了反感念头、做出抵制的行为，这样只会两败俱伤。一个成功的企业管理者要学会运用这座桥梁，要通过这种纽带，把企业、企业管理者和员工们紧紧的抱成一个团。这里说个最简单也是最通俗的例子，一根筷子容易折断，一百根困在一起的筷子就不那么容易折断了。

今年，我们在企业管理规章制度中第一则第一条中明确规定，每个月月初要按例召开一次工会会议，幸福树每个员工如无意外情况都要参加，共同商量决策当月运营开展办法，每次开会，与会人员人人都要发言，说两句，三个臭皮匠还赛过一个诸葛亮。一个人的智慧毕竟是有限的。

企业管理规章制度第一则第二条中明确规定，员工的工资、福利待遇和各种企业制度以及奖惩办法都要在职工大会上通过才算正式生效。就算作为企业的创始人和管理者也不能撼动职工大会通过的条文规则。

通过一系列的企业管理模式的改革，引进先进的管理模式，借鉴好的企业管理办法，摒弃影响全局的约束发展的方法，我们幸福树的效益节节攀高，经营走向成熟的轨道，就像一座自行运转的机器，没有人看管，也能照常运行。企业能走到这一步，可以说，代表着我们管理模式的正确取向，代表着向国际先进管理模式靠拢的结果。

如今的幸福树，已经彻底摒除了“以人制人”的落后管理理念，走向了先进的、正规的、良性循环的“以制制人”的管理模式轨道。但这也并不代表着我们企业充满了冷冷清清，冰冷的一点人情味都没有。恰恰相反，我们幸福树处处充满人情味，人人脸上洋溢着幸福的笑容。甚至还感染了前来我们店的顾客，使得顾客们也感同身受，笑着而来，满意而去。

逢年过节，我们企业的管理者会第一时间慰问困难的职工家庭，给他们带去我们的心意。逢年过节，我们会给全体职工分发节日礼品，像是月饼、酒和红包，这些虽然没有在职工大会上讨论过的事情，而今都已成为惯例。也正是这种企业想着职工，职工想着企业的浓浓情分，才使得幸福树有了今天。

2011年已经过去大半，随着十

一、圣诞、春节各种节日的到来，我们幸福树已经做好了迎接更大挑战的准备工作，我们不会自得意满的原地盘旋，因为员工不同意。我们幸福树的工会主席陈伟说的好：幸福树就是一棵树，我们都是这树上的枝杈，树越高大，枝杈上的枝叶就越茂密。

最后，请允许我用我们幸福树的一句企业管理座右铭来结束我今天的交流报告：守住根，诚信真，幸福员工，感恩心中。

第五篇：通信服务保障交流发言材料（xiexiebang推荐）

我公司主要承担着油田勘探开发建设、生产管理和职工生活的通信服务保障任务，同时为油田的信息、电视提供网络平台和服务。公司下设7个基层单位，5个机关科室,现有职工332人，平均年龄41岁。今年以来我们牢固树立油田通信为油服务的宗旨，紧紧围绕确保油田通信畅通这一中心，在明确发展目标的基础上，坚持思想引领、能力提升、网络优化和品牌创建，为油田增储上产、建设高原千万吨油气田提供有力的通信保障。

一、突出发展主题，坚持思想领先，增强全员为建设高原千万吨油气田做贡献的使命感为油田大发展提供优质的通信服务，是我们油田通信肩负的光荣使命和义不容辞的责任。今年油田公司“两会”，科学部署了“站在新起点,落实三级储量1亿吨，创造新业绩,完成油气当量六百万”的工作目标，精心描绘了“十一五”后3年“建成一千万”、“准备一千万”的发展蓝图。面对新形势、新目标和新任务，年初以来，我们通过认真学习领会油田公司“两会”精神和油田领导对通信工作的一系列指示，开展“通信能在两个一千万目标中作出啥成绩”的大学习、大讨论活动，围绕“建成一千万、准备一千万”这一油田最大的政治，最大的大局，讲形势，讲任务、讲责任，讲贡献，使公司广大干部员工认识到“这矛盾、那矛盾，国家缺油是最大的矛盾;这任务、那任务，从通信上保证千万吨油气田建设是最大的任务”。从而把干部职工的思想统一到油田的发展战略上来，引导动员干部职工认清形势，牢记目标，深刻铭记油田通信的责任与使命，自觉围绕大局去想，自觉围绕发展去干，更好地为油田勘探开发、生产管理和职工生活服务，全力为油田大发展做贡献。通过深入的学习和广泛宣讲，进一步增强了全公司干部员工站在新起点、创造新业绩、实现新发展的责任感和使命感。公司上下发展信心十足、工作干劲倍增，1-6月份，完成通信经营收入1569.8万元，同比增长20.53%，实现盈利295.53万元，全网安全平稳运行，工程建设进展顺利，通信服务保障工作落实到位，生产形势呈现良好势头，为全年目标的顺利实现奠定了基础。

二、服务主战场，勇当先行军，全力做好油田勘探生产的卫星服务保障工作，油田VSAT卫星通信作为信息化服务油田生产的具体应用，自2005年5月在东得2井投用以来，应用勘探生产信息系统实现了随钻录井数据及试油、物探资料等专业数据的实时传输,同时还实现了野外作业单位与基地通信的畅通，已先后为野外钻井、物探、测井、试油作业提供了98站次的卫星通信服务，已经成为油田勘探开发、生产管理须臾离不开的重要手段。今年，随着“两个一千万”战略目标的实施，柴达木盆地油气勘探步伐的加快，我们在卫星通信服务保障方面，积极开展“赛服务、比创效、做贡献”为主题劳动竞赛，唱响主旋律，服务主战场，打好主动战，勇当先行军。一是坚持“油田勘探开发到哪里，通信就保障到哪里”，尽一切力量确保油田勘探生产的卫星通信需要。1至6月份我们累计安装卫星远端站28站次，其中探井11站次，试油15站次，物探2站次，是去年同期两倍的工作量。六月份，在夺油上产的繁忙季节，我们先后为绿13井、红37井、乌东2井、七33井、切601井、红117井和切8井安装了卫星小站，又马不停蹄地投入到新站安装任务中。7月2日，卫星站接到冷90井试油需及时开通卫星电话的通知，准备出发的时候，又接到涩34井的安装任务，此外还有七33和乌东1井两座卫星站通知拆站，公司科学调配，日夜兼程，克服路况差、便道多、时间紧等困难，5天行程2300多公里，奔波在花土沟、涩北、冷湖三个地区，以饱满的政治热情，先进的技术手段，为油而战的奉献精神，及时保障了勘探生产的需要。二是围绕勘探开发的需求，抢抓机遇，完成了卫星小站的扩容升级工程。油田VSAT卫星系统原来只有19座卫星小站，已满足不了油田勘探的需求。今年初，油田公司决策再新增扩容5个远端站，同时对相应的系统软件和原远端站硬件进行升级。在项目建设中，我们把油田公司对通信的关怀化作动力，抢前抓早，环环紧扣，3月份完成了扩容升级方案上报审批工作，4月份与德国诺达卫星通信公司代表进行了商务谈判，完成了扩容设备订货工作，5月份设备到货后，立即组织工程人员进行设备安装调试，并对全网软件进行系统升级，使原有主站容量从20个小站增加到30个小站，同时还调整了相应的带宽，优化了时隙，将主站4.5米天线功放从8W升级到20W，大大增强了小站的接收信号，使系统更加稳定。特别是在全网的软件升级中，每个远端小站由于探井、试油工作性质不同，很难保证在指定的时间进行关开机，为了确保升级成功，技术人员加班加点，昼夜作战，经过连续2个月的努力，于6月16日圆满完成了卫星系统扩容升级工程。目前通过扩容升级，卫星通信正以它机动灵活、快速反应、远程传输等得天独厚的优势，在柴达木盆地的任何探区都可把勘探生产数据实时传输到油田公司，并保持野外作业单位与基地的通信畅通，从通信上为“建成一千万、准备一千万”提供实实在在的服务保障。

三、扩大网络覆盖，延伸服务领域，提升油田通信服务保障能力在油田公司的重视下，油田通信建成了以光缆传输为基础，数字程控交换为主体、卫星和移动通信为补充、横跨甘青两省三地市的综合数字通信网，全力构建天上有卫星、空中有电波、地面有基站、地下有光缆的立体网络，努力打造油田通信服务保障优势，全力保障油田通信畅通。下一页

1、坚持实施合作发展战略，不断延伸服务领域。为了保障油田生产开发，我们紧跟生产开发步伐，将专网光纤电路延伸到盆地各油气区开通语音电话和数据传输的同时，这几年我们利用油田专网的资源优势、网络优势和市场优势，与中国电信、中国联通、中国铁通本着网络共建、利益共享的原则，合作建设了油田130gSm和油田133cDmA移动通信系统、油田小灵通系统，努力构建四通八达的光缆传输网和覆盖油气区的移动通信网，使地上有线能通，空中无线也能通，保证油田通信信息手段的多样化，努力提高油田通信的服务保障水平。目前，全网光缆传输线路2100公里，油田cDmA移动基站已达22座，gSm移动基站28座，油田小灵通基站114，覆盖了柴达木盆地主要油气区。今年以来，为了进一步扩大网络覆盖范围，我们组织技术人员对油田130、133网络覆盖的排查，结合各生产单位的业务需求，根据有线网的资源现状和移动基站的信号强弱，保重点、攻难点、扫盲点，经与联通公司开展网络信号普查与论证，针对跃进地区移动通信不畅问题，最终确定建设跃进二号50米塔高的移动基站。目前正在加紧组织施工，以大功率高铁塔基站彻底解决主力油田的网络覆盖，全力加快实现从油田基地到厂、采油队、泵站的有线全光缆传输和无线移动信号的覆盖。

2、坚持为油服务宗旨，确保油区通信畅通。在不断加快通信发展的同时，我们始终牢记“油田通信为油服务”的宗旨，十分重视油田的整体效益和社会效益。在通信建设中，千方百计地满足一些地理环境偏僻、用户群少，运行维护成本大，投资回报率低的边远油气区的通信需求。如建设和维护管理的南翼山、七个泉、狮子沟等边远油田通信设施，一个油区年包干服务费只有5万元，但为了保证这些油区的正常生产，我们讲油田的大局，讲油田的整体效益，讲油田通信的效益体现在为“油”服务上，全力以赴保畅通。今年4月30日至6月15日花土沟至南翼山通信光缆因管道防腐维修造成多次中断，为了保证抢修及时，缩短中断时限，确保重要生产区域电话的及时恢复，我们专门成立了抢修小组，在人员、材料、车辆上随时做好应急准备，无论白天、黑夜，只要有线路中断，立即进行抢修。做到迅速出动、迅速排查、迅速解决，及时高效地完成该条线路29次的抢修任务，有力的保证了南翼山、油泉子、尖顶山油区的专网电话、移动通信和信息数据传输电路的畅通。

3、真抓实干干好10g工程，搞好网路技术升级改造。在油田“两个一千万”的宏伟目标引领下，今年油田公司决策建设10g环形传输网，为油田通信、信息、和电视传送搭建宽带化高速率的网络支撑平台。为确保油田重点通信工程按期优质完成，我们按照10月1日建成开通的计划，倒排工期，精心组织，真抓实干，突出“三个保证”：一是以优化方案、技术创新和优化资源配置为主，先后与国内外知名的3家通信设备制造商进行了长达两个月的技术交流和论证，在保证先进性的基础上确定了可靠、实用、经济的建设方案。二是规范招标，4月份以来，在油田公司纪委监察处、审计处、企管法规处、工程技术发展处等部门指导、监督下，严格设备和材料的招投标，保证10g环形传输网建设投资不超。三是科学组织，密切沟通，严格项目的施工和管理，坚持定期召开协调会，及时讨论、处理工程建设中存在的问题，保证工程项目顺利进行。目前太阳能系统扩建和新建机房已开始施工。7月底主要设备到货后，8月30日前完成干线网15个站点设备包括配套电源系统的安装调试;9月20日前完成32个站点支线设备的安装，保证10月1日前建成开通，为油田公司交上一份满意的答卷。与此同时，上半年我们完成了水电公寓楼室内布线及电话的装移机任务，以及花土沟倒班公寓楼的通信配套工程，并通过招标承揽了采油一厂联合站中控室架空光缆通信工程和供电供水公司野外变电所电力工控工程，为一线单位生产数据的采集和电力视频监控从通信上提供保障。近期我们还围绕台南气田36亿方产能产能建设，对配套的通信城域网和数据传输线路进行了开工前的施工准备，以满足该气田各集气站自动化监控管理和生产值班公寓楼的电视传输。

四、内强员工素质，外树窗口形象，努力打造油田通信服务品牌服务是油田通信的永恒主题。我们始终坚持“用户至上，用心服务”的企业理念，不断转变服务观念，创新服务模式，优化管理手段，落实服务标准，用真诚和努力实现客户价值与企业利益的和谐统一，用实际行动打造油田通信服务品牌。一是加强服务工作考核，提升服务效率。为确保服务质量的提高，我们将油田区域通信保障率、野外探井通信保障率、服务质量满意率指标，逐级分解，明确责任，坚持领导到位、措施到位、考核到位、确保服务工作及时高效完成。今年花土沟地区汛期早、雨水多，给油区正常通信造成了影响。5月24日在采油一厂砂西采油作业区电话抢修中，由于降雨量太大，道路湿滑，60多公里的路程用了两个多小时，到晚上8点，生产电话的通信得到恢复后，便又匆匆赶赴下一个故障电话。经过30多个小时的不眠不休，油区20余部生产电话故障全部排除。7月2日花土沟地区又再次遭到大雨的袭击，造成采油三厂狮子沟一号沟检查站通信电缆中断，我们迅速组织人员赶赴现场，在沿线山体多处出现滑坡、塌方的情况下，冒雨奋战，抢修故障，加固线路，经过通信站职工全力预防和抢险，花土沟百里油区未发生大的通信阻断，零星的故障均在第一时间完成抢修，确保了油气区通信畅通。上一页下一页二是坚持开展优质服务活动，塑造窗口服务形象。为了提高整体服务水平，我们在1

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12、外线、营业厅等服务窗口推行了首问责任制、服务承诺制、服务质量跟踪制、回访制度等，开展了“服务工作大家谈”“用户就是上帝，服务就是效益”的大讨论，并进行了服务礼仪、业务流程、综合素质等方面的培训，不断提升服务人员的服务技能。今年我们还以基层通信站为单位，在全公司涉及客户服务的工种中开展季度“岗位服务明星”评创活动，实行张榜公布、挂牌上岗、动态考核，极大地激发了员工优质服务的积极性和创新性，提高全体员工的整体服务素质。其中114查号台副班长王素娟被评为“石油工业用户满意服务明星”。三是坚持用户利益无小事，认真对待用户意见和建议。定期进行用户走访和调查，加强180投诉和用户信件的回复处理，竭力做好通信工作。4月份，我们针对离退休老同志在一季度生产经营情况通报及座谈会上提出的“开放专网停机保号业务”的建议,经过认真研究和经营测算，虽然油田退休职工及解除劳动关系人员流动性较大，盆地内轮岗轮休人员也频繁，开放停机保号业务将使我公司的经营受到一定影响，并且增加许多工作量，但是作为生产技术服务单位，我们一切以满足油田职工的需求，服务油田，服务职工为己任，从服务的大局出发，5月份，开放了专网停机保号业务,赢得了广大用户的一致赞扬。四是坚持以人为本，夯实服务工作的基础，安全生产是我们做好通信服务保障工作的前提和基础。特别是随着网络规模的扩大，服务站点的增多，我们高空作业和野外巡线、抢修的次数也越来越多，加之点多、线长、面广，安全工作是我们时时讲天天抓的基础工作。为进一步夯实安全基础，公司按照“强化生产管理，抓好基础工作，落实安全生产责任制，实现安全目标”的工作思路，上下层层签订了“安全责任书”，扎实开的安全环保基础年、安全生产月活动，认真贯彻落实集团公司反违章六条禁令，狠抓高空作业、车辆交通、工程施工和消防安全管理，严格高处作业票和“长途车审批”等管理制度，确保公司安全生产无事故，为做好通信服务保障工作创造了条件，推进了油田通信各项工作的发展。