城市景观设计分析论文

摘要：随着现代人对生活环境需求的提升，对人居环境的要求逐渐提高，二者的矛盾愈发凸显。在这种情况下，建筑设计领域如何解决这一矛盾，成为业界人士关注的重点。城市景观园林作为城市整体环境中的重要组成部分，自然成为解决这一矛盾的关键所在。今天小编给大家找来了《城市景观设计分析论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

城市景观设计分析论文 篇1：

基于低碳理念的城市景观设计分析研究

摘 要：低碳理念是时代发展的基本理念之一，广泛应用于社会建设各个方面，景观设计工作也应重视低碳理念，推动整体水平不断提升。基于此，以当前城市景观设计的问题作为切入点，简述景观设计功能单一、能耗较大等不足，再以此为基础，给出低碳理念下城市景观设计的基本原则和具体方式，以期通过分析问题、完善理论，为后续城市景观设计工作提供一定参考。

关键词：低碳理念；城市景观设计；总体规划；自然景观

低碳理念的核心是通过各类技术实现节能、环保，减少碳排放，实现人类社会与自然环境的和谐共处，该理念贯穿于经济、文化、生活的方方面面。现代社会的持续发展使各界越发重视环境保护，对城市生活环境改善的要求也持续提升，传统城市景观设计的不足渐渐显现，提升设计水平更为迫切。低碳理念下，城市景观设计既要满足观感需求，也应保证环保价值。

一、当前城市景观设计的问题

（一）能耗大

城市景观设计由来已久，可以追溯至数千年前，当时的城市景观主要为了满足装饰需要。随着时代发展，城市景观设计水平也在不断提升，然而以低碳角度来看，当前城市景观设计依然存在许多不足，如较大的能耗。我国沈阳市地标性建筑“方圆大厦”属于典型的人文景观，外形取方孔铜钱状，楼体外侧使用了全玻璃幕墙设计，观感十分出色。但由于沈阳地处平原，夏季光照较强，玻璃比热容较低的缺陷暴露无余，楼内以及周边热岛效应明显，需要长时间应用空调降温，能耗问题显著。

（二）功能单一

城市景观的两个基本要求是观赏性、实用性，目前部分地区城市景观设计上片面追求某一项功能，价值无法得到充分保证。较为典型的如各地广泛存在的城市内广场，大部分广场取开放式设计，为居民提供休闲、活动的场所。这些广场以石材、混凝土为主要材料，缺少绿地，虽然能够满足观赏需求，但不符合低碳理念下城市景观功能多样化要求，功能上较为单一。此外，一些建筑类景观也带有类似弊端，与低碳理念相悖。

（三）总量较少

城市景观可以看作是城市内涵、文化的一种展现。自20世纪末期以来，我国城市化速度明显加快，但很多地区在城市化进程中，片面重视生活设施、生产设施建设，对景观设计重视程度明显不足。以城市绿地景观为例，2017年相关调查显示，我国城市绿地景观面积处于世界中下游水平，仅相当于德国的19%、英国的22%、法国的18%、美国的24%，发展中国家巴西、印度等国城市内绿地景观面积情况也优于我国，这突出体现了当前城市发展忽略景观设计的问题（本节数据来源：中国环境网.2017）。

二、低碳理念下城市景观设计的基本原则

（一）功能多样化

低碳理念是未来城市发展的核心理念之一，在该理念指导下，城市景观设计的基本原则之一是实现景观功能的多样化。所谓多样化，是指城市景观兼具观赏价值和环保价值，能够在点缀城市的同时发挥更大的生态作用。較为典型的功能多样化景观如城市公园、湿地等。湿地被称为“地球之肺”，在调节空气污染、实现城市环保、控制热岛效应方面作用十分突出。城市公园的价值与此类似，可以为居民提供娱乐、放松的场所，也能吸收二氧化碳，保持市区内空气清新。美国纽约中央公园、我国北京北海公园、德国柏林公园等均是多样化城市景观代表，在设计上遵循了观赏与环保统一的基本原则，可作为后续城市景观设计的思路之一加以重视、推广。

（二）降低景观生命周期能耗

以形成方式作为划分标准，景观可以分为自然景观和人文景观两大类，自然景观包括绿地、湿地、森林等，人文景观包括各类建筑以及经过改造的自然景观，降低景观生命周期能耗主要针对人文景观。低碳理念下，城市人文景观的设计应重视生态价值，可适当减少非必要建筑景观的设计、建设，将更多城市空间留给绿色景观，对于部分需要改造加工的自然景观，也应首先遵循生态优先原则，避免破坏水体环境。在这一方面，德国多瑙河景观建设经验丰富，成果良好，值得我国学习，纽约长岛周围景观设计也具有一定借鉴意义。

（三）融入城市发展总体规划中

城市景观设计不能脱离城市发展，景观设计也是城市发展的一个组成部分，应将其纳入总体规划中。具体而言，低碳理念下，城市应首先规划出足够的空间用于景观设计，其次是给予足够的资金，最后还应对旧式景观进行必要改造，使其兼具观感和生态价值。如我国各地二线、三线城市数目较多，这些城市的绿化水平、宜居程度往往优于大城市。在低碳理念下，二线、三线城市应继续发挥自身优势，在城市扩张过程中做好规化，加强空间的利用率，进行立体化建设，预留足够的景观设计、绿地空间，提升城市景观设计水平，使其融入城市发展总体规划中[1]。

三、低碳理念下城市景观设计的具体方式

（一）利用自然景观

城市景观分为自然景观和人文景观两类，在进行景观设计时，要求遵循低碳理念，自然景观的价值应得到更多重视。典型的城市自然景观为城内河流，我国多座城市建立在河畔，可将河流作为景观，进行少量加工，保持其生态价值的同时，提升城市整体观感。

我国辽宁省沈阳地区主要河流之一浑河贯穿城市南部，流程长而且处于城市核心地带。20世纪中后期，随着沈阳工业化程度不断提升，浑河周边建立多家工厂，但当时环保工作不够到位，各企业环保意识薄弱，大量废水排入浑河，河道生态系统破坏严重，观感极差。进入21世纪后，沈阳市相关部门拟定并推行了浑河改造计划，在设计上，要求改变河道工业布局，将一些污染较大的企业外迁，同时进行清淤作业，将一些带有污染物的河底泥沙运离、掩埋。完成清淤后，采用混凝土构件作为护堤，避免水力冲刷导致的水土流失，为求进一步提升河道景观的观感，政府部门又购入大量易成活的柳树、杨树等栽植于河道两岸。2008年，浑河河道景观初步完成，此前污水横流、臭气熏天的局面一去不复返，浑河周边生态环境得到恢复，观感也大为提升。浑河地区景观设计可看作是自然景观的典型应用，各地在后续工作中也可以借鉴相关经验，提升低碳理念下城市景观设计水平和效果[2]。

（二）启动商业化模式

我国城市发展规划往往与政府部门的工作密不可分，当前大部分城市外扩、景观设计等重大决策也依然由政府提出、推动。结合国外部分国家经验，可以发现相当一部分国外城市的景观建设是由地方企业、民间组织提出的，这些来自民间的方案往往更能满足民众需求、契合现实情况，我国也可以启动景观设计商业化模式，提升方案来源的广泛性[3]。

具体而言，各地可以在政府部门领导下成立一些由民间资本、人员为主的环保、景观设计组织，将政府部门对城市的大体规划信息传递给这些组织，并征询组织内人员对景观设计的建议。如某地民间组织认为，景观设计应兼顾新城区和老城区，而老城区目前景观设计项目少，不利于平衡生态和人文环境。当地部门可以针对意见开展调查，如果情况属实，则进一步与该组织人员沟通，丰富景观设计的方案来源，选取其中既能提升观感，又能满足低碳理念要求、具备生态价值的方案具体推行。在商业化模式下，取PPP模式的合作方式，政府作为引导，民间资本得到利用，城市环境和景观设计也能更为成功。

（三）新材料和技术的应用

低碳理念下的城市景观设计，既要着眼于发展、规划等大层面，也应重视技术、材料等具体环节，时代的进步催生了一系列新技术、新材料，为城市景观设计提供了更多思路。如雨水收集利用技术，该项技术的核心是在降雨时，应用收集设备将雨水收集、存储起来，存在使用需求时，再通过动力设备提供少量动力调取雨水，用于混凝土搅拌、工具清洗等作业。雨水利用技术在英国、德国等地应用广泛，我国上海等地也进行过相关尝试，在建设人文景观时，可以应用该项技术制备浆料、清洗工具。目前来看，雨水收集利用技术耗资较大，尚无法大面积推广，设法降低成本是该技术能够发挥更大作用的关键[4]。

材料方面，部分人文景观应用旧式材料，可能带来较多能耗，应用新材料的效果往往更为良好。如北方地区园林中，应用大量混凝土材料作为景观建筑围护结构，冬季保温效果不佳，如果在围护结构中应用苯复合材料，单位空间热量流失率仅相当于混凝土結构的6.7%，能够降低景观建筑长期取暖能耗，满足低碳理念下的城市景观设计要求。

（四）保护现有绿地

城市景观的设计一方面服从城市发展整体规划，另一方面也应坚持环境保护基本原则，这要求在具体工作中保护现有绿地，在条件允许的情况下，也可将其纳入景观设计规划中。如我国江苏省南京市将军山自然公园，位于南京南郊铁心桥境内，总面积3.5平方公里，是江苏省第一家私营旅游风景区。在南京市城市发展规模不断扩大、面积持续增加的情况下，将军山地区被纳入城市发展范围内，规划之初，将军山是以其人文价值得到重视的（沐英家族墓所在地），为求保留其全貌，提升生态价值，南京市市政部门最终决定以人文景观为基础，进行全面规划，保留将军山一带绿地，建设为自然公园。对绿地保护的重视使南京市成为我国绿化情况最好的城市之一，其城市景观设计理念值得推广。

四、结语

通过分析基于低碳理念的城市景观设计，了解了相关理论内容。景观设计应追求功能性和观赏性的统一，现代城市景观普遍功能单一，且能耗大、数目不足。低碳理念下，城市景观设计应遵循降低能耗、追求实效性等原则，充分利用自然景观、保护现有绿地，并启动商业化模式推动景观设计工作的整体完善。后续工作中，各部门也应正视、应用低碳理念，实现城市景观设计、生活环境的持续优化。

参考文献：

[1]谢晓英，张琦，孟庆诚.北京气质 林荫难掩——北京城市副中心行政办公区先行启动区环境景观设计[J].城乡建设，2018，（02）：40-43.

[2]文仁树.城市景观规划与改建的生态性探究——评《城市景观设计》[J].中国教育学刊，2018，（01）：131.

[3]周欣.低碳理念在城市园林景观设计中的应用研究[J].城市建设理论研究（电子版），2018，（01）：198-199.

[4]刘珊珊.基于海绵城市构建的景观设计研究——以滨州市中海片区为例[J].太原城市职业技术学院学报，2017，（09）：8-10.

作者单位：

西安建筑科技大学华清学院

作者：杨世雄 郭文茉

城市景观设计分析论文 篇2：

城市景观园林整体规划设计分析

摘要：随着现代人对生活环境需求的提升，对人居环境的要求逐渐提高，二者的矛盾愈发凸显。在这种情况下，建筑设计领域如何解决这一矛盾，成为业界人士关注的重点。城市景观园林作为城市整体环境中的重要组成部分，自然成为解决这一矛盾的关键所在。

关键词：城市景观园林;整体规划;规划设计;

引言

随着城市化进程的不断加快，人们的生活质量得到不同程度的提升，而在此背景之下，人们进一步提高了对精神文化生活重视程度。在根本上强化景观园林建设，不仅可以起到净化城市环境的作用，而且还可以让人们保持心情的舒畅。然而，在目前的景观园林规划设计当中，依然存在着或多或少的问题，这些问题的出现，导致景观园林建设质量不高。因此，在开展景观园林规划设计的过程当中，应对传统的设计方式进行科学合理的转变，并加强创新力度，只有这样才能有效地提升景观园林规划设计的水平，从而为促进景观园林的进步与发展打下坚实的基础。

1城市景观园林规划设计的重要性

在现代城市建设过程中，景观园林绿化已成为其中的一项关键内容，政府更是在这一领域中投入了相当大的比例。景观园林不仅可以改善城市空气质量，降低噪音等，还能为人们提供良好的生活空间。不论是在办公区域，还是在居住区域，景观园林建设都可以起到舒缓身心的作用，为人们创建一个和谐的生活环境。通过对大量绿色植物的研究可以得知，通过城市景观园林建设，让人们获得更加轻松、舒适的体验，以提高人们生活质量。除此之外，城市景观园林规划设计还会吸引众多企业投资，这对推进生态环境发展具有重要意义，同时，人们也会逐渐形成环境保护的意识。

2景观园林规划设计存在不足

2.1不能展现出地方特色

在开展景观园林建设的过程当中，景观园林规划设计工作人员会在现有的设计模型基础上针对城市当前实际情况进行有针对性地修改，而这种设计方式会造成景观园林同质化情况的发生，进而使得人们极易产生审美疲劳，同时也不能将当地的自然生态环境呈现出来。除此之外，景观园林规划设计工作人员为了降低景观园林规划设计的难度，会在一定程度上忽视当地自然生态环境，进一步导致景观园林的植物不能很好地适应当地土质、氣候等，出现大面积死亡的现象，这样不但降低了景观园林整体的观赏性，而且不能在根本上起到优化与改善城市环境的作用。为了避免此情况的频繁发生，需要景观园林规划设计工作人员在进行规划设计工作之前掌握并了解景观、城市之间的内在联系，并通过科学有效的策略对它们进行组织与协调。

2.2设计理念落后

现阶段，社会和时代正在不断发展，原有的设计理念已经难以满足新时代的要求，远远落后于现代建设。在设计过程中，部分设计人员缺乏先进的设计理念，大多仍是运用传统的工艺和材料，甚至会直接借鉴或抄袭他人的设计风格和内容，并没有独立思考，设计师设计理念和思维的陈旧会影响到城市风景园林最终呈现的效果。目前，一些城市风景园林景观会给人大同小异的感觉，原因就在于设计方式的无限套用，在设计理念落后的情况下，设计单位和设计师并没有从自身找原因，而是直接选择便捷的借鉴道路，导致城市风景园林最终呈现出千篇一律的情况。

3城市景观园林整体规划设计策略

3.1结合景观文化主题进行规划设计

目前，我国各地城市景观园林规划设计往往都以一个主题为中心进行建设，利用多样化的表现方式对其进行规划设计，并将其作为园林名字，如苏州皇家园林。在城市规划、历史变迁等因素影响下，城市园林建设通常包含2种方式，即对原有场地进行改建和新建。景观园林设计风格一般都是由原来的基础建筑风格决定，因此，规划设计中也会坚持原有建筑风格。设计前先要考察现场，了解当地建筑物、历史发展、建筑风格等，为景观园林规划设计提供重要参考。以园林主题为中心，综合性分析场地地形、本土植物生长特点、气候条件等，在其基础上，明确景观园林主题，再深入开展景观园林规划设计。

3.2有效协调经济、生态、效益之间的关系

在对景观园林进行设计时，需要提高对绿化空间与绿地建设两者之间相互协调的重视程度，确保绿化可以“更上一层楼”。在对树木进行种植时，要站在城市规划的角度上进行，并细致地思考当前人们生活居住状况、生态情况等。除此之外，还需要加强对人与自然之间关系的关注度，并在生态建设时以人为核心，运用积极有效的方式方法来协调统筹好经济、生态、效益之间的关系。

3.3突出以人为本

将以人为本的原则融入景观园林设计中，要求设计人员在设计的过程中关注人们的日常生活及实际需求，将满足人们对于景观园林的实际需求作为设计目标，立足生活，通过提高景观园林设计的合理性来增强生活品质，提升生活幸福感。建设景观园林是为了给人们提供一个放松身心、舒缓压力的场所，为人们带来精神方面的满足。而对景观园林的空间布局、面积及最大游客容量等因素进行综合考量，是设计人员在设计过程中贯彻以人为本原则的必要条件，避免由于景观园林在设计结构方面的不合理影响民人们的感官体验。与此同时，需要充分考虑大众的年龄、生活背景及工作背景，有针对性地在景观园林中设置相应的娱乐休闲设施。还要熟悉景观园林中各类景观、植物及建筑物等元素的特征，并结合景观园林建设区域的原有地形进行空间艺术设计，使景观园林的建设与自然环境的风格实现完美融合，带给人们更好的体验感受。将以人为本的原则在景观园林的空间艺术设计中落到实处，不仅有利于为人们提供舒缓压力、休闲娱乐的场所，而且有利于加强人们对景观园林建设的认同感。以人为本设计原则是否在景观园林设计中发挥实质性的作用，直接关系到景观园林整体在人们心中的吸引力。

3.4植物的选择和养护

园林景观设计初期要结合实际要求，科学合理地选择和利用符合当地生长条件的植物，注重发挥植物的低碳环保作用，促使园林景观具有良好的碳吸收功能。除此之外，在景观园林规划和建设中，要加强对工程项目的养护管理，了解先进的园林知识，在整个建设以及维护管理中，要严格按照规程操作，定期对项目进行检查，一旦发现问题，立即采取针对性对策，促使低碳理念真正落到实处。

3.5提高现代科技在景观园林规划设计中的应用

随着信息技术和科学技术的深入与发展，现代科技已经被广泛应用于各个领域之中，而在此背景之下，景观园林规划设计应紧跟时代前进的脚步，将科学技术有针对性地应用到其中，进而在提升景观园林设计水平的同时，实现提高景观园林设计质量的目标。在对景观园林开展设计的过程当中，应积极融入多元化元素，并根据这些元素的自身特点来充实和丰富设计思路，进而实现建设不同风格的景观园林。

结束语

城市景观园林建设是一项公益性事业，具有群众性、社会性等特征，离不开广大群众与社会的广泛参与和支持。为了使人们更加积极地参与进来，应利用多样化的方式，宣传教育景观园林绿化与人类之间关系、树木与花草的种植知识，从而全面提升人们对景观园林规划设计的认识，才能在社会中形成人人爱护花草、爱护绿化的社会风气，成为广大群众的自觉性行为。更为重要的一点是，政府应制定相应政策，在社会中大力倡导单位、个人出资做好园林绿化工作，将关注点放在各类型公园、风景区的兴建上，为人们提供一个舒适、清新的宜居环境。

参考文献

[1] 连勇.城市景观园林整体规划设计分析[J].现代园艺，2021，44（22）：83-84.

[2]季昀.人性化设计在风景园林设计中的应用[J].居舍，2021（25）：107-108+134.

[3]孟雪.刍议城市景观园林的整体规划设计[J].科技资讯，2018，16（21）：62-63.

[4]徐淑玲.城市景观园林的整体规划设计[J].科技创新与应用，2018（13）：80-81.

[5]徐佳丹，马明亮.基于城市景观园林规划设计分析[J].城市地理，2017（08）：244.

作者：孙麒

城市景观设计分析论文 篇3：

城市景观大道绿化景观提升设计分析

【摘要】景观绿化作为城市建设的重点项目，可以引导时代潮流发展，对增强城市活力与突出当地文化特点具有重要作用。本文分析了城市景观大道绿化景观的现状，并且提出以新花路放+七彩缤纷为主题的优化策略，希望为景观绿化人员提供参考性建议，以保护自然环境为原则，将生态环境与人工艺术环境相结合，增强景观绿化质量，维护生态环境的平衡，从而提高城市的绿化建设水平，对促进其长久发展具有重要意义。

【关键词】绿化景观;选择树种;设计手法

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

18.

在城市化发展进程中，景观绿化一直是重点建设项目之一，良好的绿化效果不但可以净化空气，保护生态环境，而且还可以提高城市的交通运输水平，在一定程度上缓解交通压力。然而，在城市景观大道绿化中，景观效果与预期相比具有一定差距，主要原因是景观绿化人员的设计水平有待提高，缺乏科学合理的种植方式。目前，景观绿化提升设计已经成为主要研究课题之一，引起了相关人员的重点关注。

1、城市景观大道绿化景观的现状

1.1绿化改造项目分析

在深圳滨河大道绿化改造项目中，整改面积为35万m2，路段长度高达11km，绿化整改范围较大，其中包括皇岗立交、彩田立交、益田立交、车公庙立交、竹子林立交、桥下绿地、渠化岛、中分带、路侧绿地等。

1.2绿化改造项目的现状

该地区植物具有良好的长势，以及充足的绿量，遮阴性较好，抗郁闭度高，抗风性差，观赏性较差。若是等到杜鹃盛花期，在中央隔离带附近还会看到优美的景观。然而，深圳滨河大道绿化改造项目目前存在以下几点问题：第一，由于植物的透光性較差，以及郁闭度过高，尤其在立交区域与路侧绿化带较为严重，导致影响了中下层植物的生长。第二，由于植物品种较为繁杂，以及种植密度过大，导致各个区域虽然拥有充足的绿量，但是疏朗通透空间较小，容易出现拥堵的情况。第三，在种植过程中，缺乏有效管理，导致植物出现黄土裸露、地被覆盖度低、老化等情况，降低了景观的生态效益。第四，在皇岗路段，树种较为单一，缺乏主题树种，导致降低了道路绿化的整体性与延续性。第五，皇岗立交至上步段分车绿化带主要种植垂叶榕，缺少开花植物等，难以使人产生震撼感，影响了城市主干道景观[1]。

2、城市景观大道绿化景观提升设计的具体策略

2.1创造新花路放+七彩缤纷的景观大道

景观绿化人员以新花路放+七彩缤纷为主题，制定完善的发展策略，主要包括以下几点：第一，在分车绿带，种植大叶油草与开花乔木宫粉紫荆，尤其是两侧分车带，种植间距为4.5米/株，按照“品”字形进行分布，使道路景观更加舒朗通透。第二，在中央绿带，需要及时清理存在健康问题或较为老化的树木，尽量选择水红勒杜鹃种植在中央绿带，确保一年四季中的大部分时间都可以看到开花，实现“四季常绿”的目标，对城市的绿化发展具有重要作用。第三，在匝道绿地，需要做好清理工作，对中下层植物空间进行全面清理，去除老化和不健康的苗木，并且增加黄花风铃木与开花乔木宫粉紫荆等植物，加大开花乔木种植体量，地被还可以种植矮生翠卢莉、新奇士龙船花、龙翅海棠、矮生朱槿等植物，使城市景观颇具南亚热带风情，形成独特的城市文化。第四，在渠化岛，可以适当增加大腹木棉等花乔的数量，将龙池海棠、紫娇花、朱瑾等种植在地被上，创造风景优美的景观，第五，在桥下绿地，可以在桥底安装灯光与喷雾器，对其进行微地形堆坡改造，还可以种植耐阴植物，例如，巴西鸢尾、七彩竹芋、肾蕨、广东万年青等，在日常管理中，还需要及时进行补光与灌溉工作，创造良好的生长环境，促进其健康生长。

2.2掌握景观绿化的原则与要点

景观大道应当坚持四项基本原则：第一，坚持生态型原则，在绿化过程中，应当建立生态系统，优化植物的层次与配置，合理布局落叶、常绿、乔灌草等植物，使复合结构具有多个层次，起到抗震防灾和防风防沙的作用。第二，坚持以人为本的原则，根据不同的色彩与高度，对植物进行合理搭配，确保获得良好的绿化景观，防止出现阻挡视线与眩光的情况。第三，坚持动态观赏原则，根据实际情况，合理控制种植密度，前景树木的范围是50-100m，而变化单元布置的范围是400-600m，注重流畅性与连续性，丰富树木的组合形式，从而形成鲜明的色彩对比，增强观赏者的视觉体验。第四，坚持节点特征化原则，景观大道的精髓在于突出新花路放+七彩缤纷的主题内容，应当选择适合的节点，例如，地形地貌丰富的地点、水体附近、道路交叉口等，不但需要体现出当地的文化特色，而且还需要结合周边环境，创造独特的节点景观[2]。

在景观绿化过程中，景观设计人员应当参考前人的种植方式，优化植物配置，增强景观设计的完整性与连续性，可以从以下方面入手：模拟自然生态环境，选择适合的树种，形成多样化的发展格局;种植冠荫树遮挡阳光，其功能与天花板或屋顶类似，防止植物失去过多水分;将藤蔓植物作为帘幕或网状物，不但可以起到美化景观的效果，而且还可以护坡固沙;将草皮布置在有需要的地方，并且种植地被植物，防止水土流失;设置植物屏障，可以起到一定的防护作用;选择无毒的乔灌木，对种植区域进行绿化。

2.3绿化景观设计手法

在景观大道设计中，景观设计人员应当根据附近的自然环境，优化设计手法，可以从以下方面入手：第一，当道路两侧拥有优美的风景时，需要合理搭配地被植物与低矮花灌木，尽量减少高大乔木的数量，扩大观赏者的视野。第二，当道路两侧的风景较少时，可以适当种植高大乔木，并且合理搭配地被植物等色叶小乔木，使景观设计更加具有层次性。第三，当道路两侧交通较为堵塞时，可以采用密集遮挡方式，种植花灌木、小乔木、高大乔木等，形成景观屏障，而且还可以阻隔噪音。第四，在临水地段，需要根据岸标地形与水面等，使滨水绿带具有丰富的色彩，突出周围建筑的特色。第五，当大规模种植古树或珍稀植物时，需要采取有效的保护措施，将其作为该路段的主要景色，确保具有开阔的风景。

结论：

综上所述，在城市绿地结构中，建设景观大道属于重要建设项目之一，与城市的交通发展具有紧密联系。景观设计人员应当不断优化景观设计手法，科学合理地选择树种，以及适合的种植方式，注重植物配置的观赏性与实用性，创造风景优美的景园地区，体现出城市发展水平与文化特点。

参考文献：

[1]沈璇.城市景观大道绿化景观设计探讨[J].百科论坛电子杂志，2018，000（002）：59.

[2]胡义良，刘孟林，张敬宇.山地城市景观大道打造策略研究[J].建筑工程与管理，2020，002（002）：P.72-74.

作者：王贝妮