企业物资物流管理思考论文

2022-04-27

摘要：随着电力企业管理制度的完善，电力企业物资管理的制度化、规范化、不断提升电力企业管理水平，使得电力物资管理工作日趋加强。本文对电力企业物资管理存在的问题进行了探讨分析，并提出了改善电力物资管理的方法以及优化电力物质物流管理的对策。今天小编给大家找来了《企业物资物流管理思考论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

企业物资物流管理思考论文篇1：

第三方物流发展现状及对策研究

摘要：随着现代服务业的发展越来越受到人们的重视，第三方物流作为一种新兴的服务模式，体现了信息与技术相结合所产生的巨大价值，着重探讨了第三方物流的相关知识和在面对发展困境时的一些解决对策，以及对淮安市的第三方物流企业的发展的一些思考。

关键词：现代服务业；供应链；第三方物流；局限性

随着现代企业物流和供应链管理的蓬勃发展，企业对物流服务和供应链管理服务的要求越来越高，也越来越急迫，可是虽然如今绝大多数企业都已经意识到物流管理和供应链管理是企业提升竞争力的重要手段、也是企业有效控制成本的有力方法，但是并不是每一个企业都能够自己建设和发展物流、供应链管理系统，这不仅是因为建立和管理现代化的物流供应链管理体系需要巨额的投资，而且由于物流供应链管理需要相当高的管理技能和专业化知识，所以并非一般的企业能够完全做到，正因为如此。如今伴随着企业对物流供应链管理的高度重视，逐渐发展形成了专业化的物流服务提供商——第三方物流。

1　第三方物流的本质

1.1　第三方物流的概念

第三方物流(third party logistics)的概念源自于管理学中的(out-souring)，意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将(Out-souring)引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contract logistics)。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。

1.2　第三方物流的主要形式

第三方物流是物流企业既承包供方物流，又承包需方物流的专业化物流。一般有三种形式，一是主要通过运用自己的资产(如汽车等)来提供专业服务的资产型第三方物流企业；二是主要提供物流策划、管理咨询服务的管理型第三方物流企业；三是既提供管理咨询又拥有必要的物流设施的综合型第三方物流企业。第四方物流是第三方物流企业与信息技术企业以及咨询公司结成服务商联盟，为客户提供更加全面的供应链物流服务的专业化物流。

1.3　第三方物流发展的局限性

第三方物流作为专业化物流的一种形式，因其能提供良好的物流服务而在国内外得到了蓬勃发展，并且也得到了各行各业的广泛认同。但是，随着企业管理和服务能力的不断延伸，特别是企业经营面临的业务内容越来越复杂，活动越来越细，客观上要求企业在物流管理上不仅仅是针对某项活动或某几项活动进行有效的运作和管理，而是能有机地整合各种物流活动和相应的业务以及信息，从事全方位、系统化的管理，这种能力显然不是商品买卖的企业自己所能具备的，但是，作为专业物流服务提供商的第三方目前也不具备这种提供一站式全程服务的能力，例如，虽然很多第三方物流企业能为委托客户企业提供仓储、运输以及物流分销中心的管理等，但是很少有第三方物流企业能完成所有的物流服务和系统化管理，诸如物流信息技术的开发和管理、销售前后客户服务水准的确立以及订单执行等等功能，正因为如此，虽然目前第三方物流在最大程度上提供了一系列、个性化的物流服务，但是，委托客户从发展的角度看，仍然有不尽满意的方面。例如，1994年Anderson咨询公司对英国250多个组织进行调查时发现，委托客户普遍认为第三方物流企业只实现了1／3当初预期的目标，从该项调查结果就可以看出第三方物流仍然有进一步改进和完善发展的地方。

正因为上述原因的存在，目前第三方物流虽然为委托客户企业节约了大量的物流运作成本，使这些企业可以集中在主要业务活动中，但是，从整个供应链管理的角度看，其成本节约的程度是有限的，还没有达到真正意义上的系统成本最优。主要原因在于由于没有几家第三方能提供完全一站式综合物流和管理服务，势必造成委托客户企业自己组织和协调不同第三方物流运作以及企业内部部分业务或物流的运作，这样无形中增加了委托客户企业的管理成本和协调成本，在整个供应链层次，仍然有很多无效率的环节，作为委托客户企业的管理者，仍然有大量的时间耗费在第三方物流体系的建立、关系的维持以及资源配置管理上。

而就我国而言，受国家“十一五”大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域、薄弱环节和新兴行业等利好政策影响，我国物流业进入平稳快速增长时期。

中国物流业快速发展的背后，却隐匿着许多现实问题。其中，比较突出的问题之一就是物流成本过高。美智顾问公司在2001年与中国物流与采购联合会合作，写出了“中国第三方物流市场调查”，认为：中国物流成本占GDP的比重为20％左右。2006年物流成本与GDP的比例仍高达18.3％，比发达国家9.5％至10％的比例高出近一倍。

过高的物流成本分化到应用层面上，可以归纳为以下几个方面：

首先是物流业务附加值低。2005年，我国物流单位货运量每吨收入不足160元，为美国同期的26％左右。我国的物流业增值服务少、物流业务附加价值低，仍处于低水平、粗放的阶段，很难适应目前多品种、多批次、少批量的流通方式的变化。

其次，物流社会化程度较低。“条块分割”、“地区封锁”、“行业垄断”这些计划经济“后遗症”仍大行其道。在这种情况下，物流领域中有关行业、部门、系统自成体系、独立运作，相互间缺乏必要的协调，将影响物流整体效率水平的提高。

第三，物流组织管理水平有待提升，这也是我国与美国、日本的主要差距所在。物流组织管理水平较低，导致物流总费用中的仓储保管费及管理费用明显偏高。目前，我国物流管理费用与GDP的比例仍高达2.5％，美国只有0.4％左右。这其中最主要的是体制性和机制性约束，内部分割、垄断、封锁的现象依然突出，尚未建立公正、公平、公开的物流竞争市场，没有形成可控与自由运作的现代物流机制。但是可以看到，这一情况也在逐渐改善，今年上半年管理费用为2379亿元，增幅比一季度回落1.1个百分点，比去年同期回落3个百分点。

第四，保管费用过高。高保管费用主要归咎于我国库存水平高。美国社会商品库存额与GDP的比例在3％左

右，而我国却高达20％以上。统计数据显示，目前我国规模以上工业企业流动资金年周转速度只有2.1次，重点生产资料流通企业只有2.8次，远低于发达国家10至20次的周转速度，这也就同时意味着资金占用、减少收入、降低企业的核心竞争力。

1.4　解决第三方物流面临的困境对策

(1)组建具有国际竞争力的物流集团，实行规模化经营。在激烈的市场竞争中，企业在选择第三方物流企业时最看重的是物流满足能力和作业质量，而且第三方物流企业具有一定的规模，才有可能提供全方位服务，实现低成本扩张和规模效益。目前，许多第三方物流企业是由计划经济时期的商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域。只有整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，才便于更好地配置资源和健全经营网络，更好地参与国际市场竞争。

(2)加快产权制度改革，激发企业活力。我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有计划经济的痕迹，难以适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺产权关系，实现政企分开、所有权与经营权分离，保证企业按市场规律运作，激发企业活力，向现代物流转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置；另一方面，借助资本市场的力量，实行企业股份制改造，上市经营，吸收和利用社会闲散资金，克服资金不足的缺陷，促使企业快速成长。

(3)发展综合代理业务。作为物流企业可以不再投资固定资产，而采用委托代理形式，运用自己成熟的物流管理经验和技术，为客户提供高质量的服务。这种以综合物流代理为主的第三方物流运作模式，对于国内有较强实力的企业和多数外资形式的第三方物流企业来说应是最佳的选择。具体来说，企业不进行大的固定资产投入，而实行低成本经营；将主要的成本部门及产品生产部门的大部分工作委托他人处理，注重建立自己的销售队伍和管理网络；实行特许代理制，将协作单位纳入自己的经营轨道；公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售、采购、协调管理和组织设计，并且注意业务流程创新和组织机制的创新。使公司经营不断产生新的增长点。

(4)强化增值服务，发展战略同盟关系。根据物流业的发展趋势，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，扩展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配货、货贷等业务，进而提供包括物流政策和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足客户个性化需求，提高服务质量，以服务求效益。现代物流服务的顾客都希望用一种计算机接口、一个联系界面、一份合同和一套单据，便能解决所有问题。从而促使第三方物流企业与其他物流公司建立战略联盟合作伙伴关系，以提高物流作业的效率，扩大其物流服务范围，共同为一个顾客的整条供应链服务。其中的一个第三方物流企业作为供应链“总集成商”和顾客单线联系，并监控协调其他参与企业的活动。战略联盟包括多种形式，既包括强强企业之间的合作，也包括强弱企业、弱弱企业之间的合作，既包括非股权参与型的松散合作，也包括股权参与型的合作。

(5)以信息技术应用为核心，加强网点建设。信息化是衡量现代化物流企业的主要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，并融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理生产模式。在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，是否拥有四通八达的网络显得更加重要。一方面，企业要根据实际情况建立有形网络，或者自建经营网点，或者与其他物流企业合作共建和共用网点；另一方面，要建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术(EDI)等信息技术，实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。

(6)重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。与物流发达国家相比，我们不仅仅存在装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识的差距。只有物流从业人员不断提高素质，不断学习先进的技术和方法，才能更好地发展适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，应当加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合；加快物流专业技术人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、具有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。

2　淮安第三方物流业的现状及发展预测

淮安地处苏中地区，南下长江就是繁荣富庶的苏州、元锡、常州、镇江等城市，再加经济政治中心南京，北过淮河则是地处交通要冲的徐州及南北海运中转站连云港，而且苏中地段本身的扬州和淮安都是经济快速发展地区，对于物流的需求量都是极大的，这位淮安物流的发展提供了宝贵的契机。

2.1　淮安物流发展现状

淮安市第三方物流呈加快发展态势，从全省看，淮安市第三方物流发展水平，列苏州、无锡、南京、徐州等第一方阵城市之后，居第二方阵。

第三方物流企业发展较快。我市第三方物流企业主要由各类运输企业转型产生。近几年来，各类运输企业发展很快，在这批运输企业中，一批具有一定规模的企业，逐步转变为第三方物流企业。与此同时，中外运、吉安、凯杰等大型物流企业，都是第三方物流企业，带动了物流业总体水平的提高。

多种所有制物流企业共同发展。淮安市已经形成国有、民营、合资、外资等不同所有制形式的第三方物流企业共同发展的格局。

第三方物流装备水平不断提高。淮安市第三方物流企业经过近几年的发展，已具备了一定的物质基础设施。仓储业已形成一定规模。

第三方物流主要为工业企业服务。随着市场竞争的日益激烈，为了降低成本、提高市场竞争力，淮安市工业企业逐步将自身物流外包给第三方物流企业。第三方物流企业承担的物流业务中80％来自于工业企业。而大部分商贸流通企业都有自己的运输车队和仓储设施，商品物流以自营为主，极少部分交由第三方物流企业承担。

2.2　淮安市第三方物流发展中存在的主要问题

淮安市第三方物流虽然近年来发展较快，但是仍然存在一些亟待解决的问题。主要表现在以下几个方面：

一是物流专业设施设备发展滞后。物流基础设施建设滞后，设备落后老化，机械化程度不高，难以满足客户的特定需要；连结社会物流企业的物流公共信息平台尚未建成；物流园区(中心)建设才刚刚起步。

二是物流企业规模普遍偏小。第三方物流企业大都是由传统的运输和仓储企业转型而来，绝大部分都是中小型物流企业，管理型、综合型物流企业极少。

三是物流专业人才缺乏。物流从业人员的专业知识和操作经验普遍不能满足第三方物流企业的经营发展需要。全市重点物流企业中，获得国家物流师资质的人员所占的比例很少，真正高水平高素质的物流人才十分稀缺。

四是物流企业效益较差。第三方物流企业运作效率较低，行业竞争激烈，利润偏低。单据处理、库存、差错、人力资源成本不能有效加以控制，90％以上的时间花费在存储、装卸、运输和作业等待上。同时，由于物流企业提供的物流服务大都处于物流供应链低端，门槛较低，竞争激烈，相互杀价。

2.3　针对淮安第三方物流现状的建议

(1)加强政策引导。建议制定鼓励第三方物流发展的相关政策。在全面落实省、市加快现代服务业发展优惠政策的同时，围绕实现淮安市现代物流业发展目标，制定促进第三方物流业发展的相关优惠政策。

(2)做大做强物流企业。一是通过资产重组做大做强。引导经营不善或不能达到行业标准的物流企业进行资产重组，组建一批大型第三方物流企业集团。二是通过区域合作做大做强。支持骨干物流企业以资产为纽带，参与长三角、长江流域乃至全国的物流产业合作和物流设施建设，形成区域性物流企业。

(3)吸引和培养专业人才。加快培养物流人才，不断提高物流从业人员业务素质。一是加强物流企业与大专院校、科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合。二是加快物流专业技术人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、具有开拓精神的人才队伍。三是物流企业在重视专业人才和管理人才培养的同时，重视员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。四是出国考察和委托国外先进企业培训。五是鼓励实力雄厚的先进企业建立自己的培训机构，根据物流企业的实际需要，对员工进行物流管理实用技术培训。

事实上，第三方物流企业无论采取哪一种模式，它都是在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。由于我国物流正处于一个发展初期，各种相关设施都在制约着物流的发展，各种物流模式都处于一种实验和摸索阶段。随着现代物流的进一步发展，现代物流的观念进一步为社会各个阶层所接受，我国信息化建设和基础设施建设的进一步加强，物流市场相关法律法规的出台。整个物流信息系统的优化，物流系统资源的整和，整个物流市场势必朝着有序健康的方向发展，第三方物流市场必大有可为。

作者：胡佳佳

企业物资物流管理思考论文篇2：

电力物资管理改善及其物流管理优化的探讨

摘要：随着电力企业管理制度的完善，电力企业物资管理的制度化、规范化、不断提升电力企业管理水平，使得电力物资管理工作日趋加强。本文对电力企业物资管理存在的问题进行了探讨分析，并提出了改善电力物资管理的方法以及优化电力物质物流管理的对策。

关键词：电力物资管理；问题；措施；优化对策；

一、电力物资管理存在的问题

（一）设备质量存在问题。一是物资采购中缺乏对供应商的管理，对供应商的价格、质量监管不到位，部分设备未经出厂检验，设备缺陷较多即投入运行。二是运行设备存在严重问题，供应商未能及时纠正，导致不良后果。往往因为设备的安全隐患问题较多，常常会给电网造成较大损失，并威胁人身安全，这就需要牢牢保持电力生产的供应，为电力企业的安全生产提供保障。

（二）物资采购程序不规范、漏洞较多。采购是企业生产、管理的一个重要环节，它的科学运作是建立在遵循国家法律法规、遵循企业生产组织、物资供应体制与渠道等各方合理的基础上的，它是运用现代科学技术和科学管理方法积极组织与优化物资供应，降低企业物资采购成本。

（三）物资管理中的信息交流不畅。现代科技的发展，改变了以往的工作模式。物资管理也不例外，计算机网络管理的引入，极大的提高了工作效率和物资管理水平。但是由于物资购销后续信息功能没有得到有效深度的开发，加之管理制度执行力弱下。使得物资使用、物资价格、供应商家等重要信息，不能在供应体系中实现良好的沟通与资源共享。

（四）成本与资本方面存在的问题。一系列的技术改造和设备更新等投产都将形成大量资产，导致折旧费用和财务费用的增加；电价盈利空间相对狭小，折旧要求电力企业在约束机制、物资采购管理制度上具把好关，切实降低工程造价和发电成本。

（五）物资管理中的储备环节不合理。计划经济的传统思想仍然存在，为了保证生产的连续性和稳定性，不切合实际的增加库存数量。这样不但增加了仓储成本、也增加了市场变化带来的风险。还有仓储人员责任不明确、储备制度不健全，仓库原材料储备不明晰等等情况均有发生。

二、改善电力物资管理的措施

（一）完善规章制度创新，提高物资采购管理水平。建立完善的物资采购水平制度，严格执行物资管理设备，材料的招标管理，将一部将物资定额、计划及物资分类、采购等工作标准化，系统化，岗位责任分工化，不断完善岗位规范，堵塞管理漏洞，实行物资采购管理全过程的制度化，全面提高物资管理水平。

（二）提升入网产品质量。一是完善质量监督管理体系。二是深入开展监造抽检工作，充分依托监造及抽检两个抓手，全过程、全方位开展好产品质量监督工作。三是加强供应商绩效评价，建立供应商绩效评价信息库，推进分级管理，逐步实现选优选强目标。

（三）电力物资集中化管理。国家电网公司推行“三集五大”体系建设，以科学发展观为指导，遵循电力发展客观规律，按照集约化、扁平化、专业化方向，变革组织架构，创新管理模式，优化业务流程，深化人财物集约化管理，推进“五大”体系建设，全面提高公司管理效率、经济效益和服务水平。推行物资集中管理，可以为企业有效的提高资金利用率，降低成本，节省许多不必要的开支。同时也有利于对物资的回收与管理，强化物资管理部门的职能，整合物资资源，及时准确的为决策层提供合理，有效，精确的物资消耗分析，便于电力企业随时掌握电力损耗规律并从宏观上控制财务成本，为电力企业经济，物资的最优化配置提供依据。

（四）加强电力企业物资管理中的储备环节。物资储备的最大原则就是，有序、合理、及时、明晰。合理的物资储备需要科学的组织与管理，可以借鉴现代物流发展成果以及供应链管理的成功经验对应急物资储备库进行设计和规划。

（五）物资管理信息化。随着信息技术的发展，计算机管理已经深入到每一个行业，电力企业作为国家经济的主要部门，也应全面实现计算机技术的信息化，逐步向管理规范化，系统化方向发展，实现工作的网络化，物资信息化，采用现代化的现代管理方法，把物资的采购，仓储，发放，产品供应纳入到整个管理网络中去，灵活运用网络资源，改善企业的管理，将物资管理的更加的准确和即时。电力企业要广泛学习先进的管理手段与管理技术，及时将这些先进管理理念应用到物资采购管理中去，建立高效的管理采购机构和管理信息系统，对物资的计划，定额，合同，库存，账目，报表进行不停的更新和储存，对产品的供，送，采购，加工等渠道进行贮存和检索，提高物资采购的信息化全面化管理。

三、优化电力物质物流管理的对策

（一）推进实施物流管理信息化。通过实施物流信息化管理系统与基建信息系统的整合，共同推进完善企业资产管理系统，实现物流管理信息系统从物流决策、业务流程、干系人服务的全程信息化，对物流进行科学管理。为用户提供充足的信息和快捷的数据处理手段。

（二）物流及仓库管理现代化。物流管理是物资在完成出厂试验和检验等工作后开展货物发运环节的管理。它包括货物的发运前的管理、发运中的监控、过程信息的报告以及过程变更管理等几个方面。

（三）加强供应链一体化管理，改善物流管理技术

1、干系人的管理。加强对采购物资利益干系人的沟通，做好供应链中有关业主、建设单位、设计单位、监理单位、监造单位、运行单位、施工单位、物资供应商等重要干系人的沟通协调。

2、供应链的信息化管理。现行的物资信息化管理仍是一个不完全开放的信息系统，与各采购物资利益干系人间的接口不完全开放，很难通过物流中项目部现场物资管理来实现所有信息共享。

四、结束语

随着时代和信息化技术的不断发展，电力企业也应与时俱进，强化电力物资管理效率，为电力企业经济效益的提供保障。随着电力物资集约化采购的进一步实施，给物流管理提出了全新的课题，如何做好物资供应链的管理，是电力物资管理部门的主要工作。

参考文献：

[1]金翔.关于电力企业物资管理的几点思考. [J].商场现代化.2011-01-20

[2]郭薇.電力企业物资管理过程中的几点思考. [J].科技创新与应用.2013-10-08

作者：贾漫

企业物资物流管理思考论文篇3：

电力物资采购物流管理系统开发与应用

摘要：随着近几年我国电力网络建设的不断发展，对电力物资需求也越来越大，因此需要更好地保障电网运营的安全性。在此背景下，传统电力物资采购管理方式已经无法满足实际需求，需要进一步开发高效快捷的管理系统，保障电力系统稳定运行。基于此，该文主要就电力物资采购物流管理系统的开发和具体应用情况展开深入探究和分析，以期能够进一步推动电力建设，满足社会经济可持续发展需求。

关键词：电力物资采购物流管理系统开发与应用

Development and Application of Power Material Procurement Logistics Management System

CHEN Hao

（Ningxia Tianying Power Materials Co.， Ltd.， Yinchuan， Ningxia Hui Autonomous Region， 750011 China）

随着社会经济的快速发展，我国对资源的需求也不断增长，特别是电力供应需求。在电力网络的发展中，对老旧电力设备更换、新电力设备和系统安装的需求等明显增大，这些物资的大量采购势必会给人员物资管理工作开展增加难度。另外，传统的电力物资采购管理方式也已经无法适应当前发展需求，必须要开发现代化的管理系统，确保物资管理工作有序进行，提高工作效率。

1传统电力物资采购物流管理现状分析

1.1方式单一，且流程复杂

当前物资物流信息的管理方式是以人工记录管理方式进行，这种模式需要大量的人力、物力[1]。这不仅在一定程度上增加企业人力、物力成本的投入，还影响最终管理效果[2]。在具体工作中人工记录管理还存在很多问题，例如：对人工记录和电子表格所记录的数据不能进行及时有效的查找获取，在进行记录时需要对相关文件进行翻阅，这在一定程度上增加文件丢失或损坏风险。

1.2资源信息管理较为混乱

在进行电力系统物资采购、运输、入库等信息更新及资源集约化管理水平有待提高。过去所采用的管理方式，存在明显弊端，在具体工作中不仅不能对资源进行实施监控，在信息更新方面也不够及时，进而对工作效率的提升产生严重影响。

1.3信息共享不够及时

在以往的物资物流管理中，信息共享不及时的问题最为明显。工作人员每天需要对大量的物资采购清单和供应商信息等进行处理，而供应商要对接不同的物资买家，同时还要了解物资供应情况，以确保相关工作按照合同规定有序进行。在这些信息共享工作中，工作人员和供应商在沟通交流方面的成本很高，但最终效果并不理想[3]。

2系统开发的思路和应用模块

电力物资采购管理系统总體架构主要有三大模块组成，分别是物资管理中心、物资招标信息管理和供应商应用[4]。

2.1系统开发思路

2.1.1深入研究物流服务中心供应商内外部综合信息聚合技术

相关人员要按照要求做好信息采集工作，包括物资供应信息、供货信息等，同时还要对各项物资项目和信息流动呈现的规律进行深入研究，根据实际情况将相关信息进行聚合，包括供应商供货信息、合同和物流等。这些工作能够有效确保后续软件系统的顺利开发[5]。

2.1.2研究电网物流服务中心供应商安全且高效的互动模式

要对不同部门和供应商涉及的内容和环节进行深入研究，还要对供应商信息进行研究。这样做不仅能够有效减少双方之间的重复性沟通工作，还能够切实提高工作效率[6]。

2.2物资管理中心模块

2.2.1物资管理模块

该模块主要对所采购的项目物资进行记录，具体包括项目名称、相关单位、物資规格型号、合同编号等[7]。另外还可结合实际，对涉及的各个项目进行查询、删除、导出打印等。这种方式便于工作人员对物资采购项目情况进行有效把握，有效降低人员对项目资料的整理时间，切实提高工作效率。

2.2.2系统管理模块

在整个物资采购物流系统中，系统管理模块主要是面向系统使用者，由用户管理相应的账号、名称等，进行记录、删除等操作。这种管理方式有效解决过去管理中存在的人员信息不完善、管理不集中等问题[8]。该模块由多个部分组成，包括用户管理、角色管和日志管理。用户管理是指工作人员严格按照要求进行信息处理工作。而角色管理是根据用户情况和需求，赋予其一定的权限。日志管理是对用户的登录和实际操作情况进行记录，便于后续对用户操作行为进行查找，责任明确到个人。

2.2.3供应商管理模块

在过去电力物质采购物流管理中，对物资供应商的管理，主要采用网络表格记录或人工纸质形式进行。相关人员在对相关资料进行复查时过程比较繁琐，且容易出现信息丢失等问题，不仅增加了人员工作量，还严重影响工作效率的提升[9]。针对这些问题，可在现有的物资采购物流管理系统中设计独立的供应商管理模块，在此模块中对与供应商相关的信息进行统一管理，具体有以下几点：一是供应商管理。无论是实际进行的采购项目，还是已经完成的采购项目供应商信息都可在供应商模块中进行信息的记录管理，如供应商名称、相关账户、注册地址、联系方式、交易银行等。二是供应商审核。对符合标准的新项目采购的供应商注册信息进行严格审核，特别是新注册的供应商用户信息是否完整和正确，之后还要将信息反馈于相应的供应商。

2.2.4供电局管理模块

电力系统会涉及多个级别的供电部门，这在一定程度上增加了统筹管理电力物资采购的难度。为了能够确保电力物资采购管理需求得到满足，该文设计了供电局管理模块，模块中主要涉及三个不同的部分，分别是供电局管理、供电局用户审核、供电局采购项目的进度管理。

2.3供应商应用模块

2.3.1物资信息管理模块

物资信息管理模块的作用，主要是能够让供应商更好地获取相关信息，具体有以下几点：一是物资信息聚合管理，主要由供应商对所中标的项目物资进行添加、修改等操作，之后结合合同要求提供供货服务;二是对各类物资信息进行聚合查询，供应商按照流程完成查询后，可直接获取到相关信息;三是对物资信息进行全面跟踪处理，结合具体的信息，对供应商供货进行提醒，如出现供货延迟情况，也会及时提醒，同时还会将违约后果进行显示。

2.3.2系统管理模块

系统管理模块是针对供应商所提供的信息管理，主要有以下几个部分：一是用户管理，即用户对信息做好管理;二是用户权限管理，结合具体情况和需要，对相应的权限进行申请;三是设定用户交易账户，围绕用户各类信息和账户进行相应的操作，如添加、删除等。

2.3.3沟通管理模块

沟通管理模块是围绕供应商和物资管理中心所构建的模块，便于双方之间的沟通和联系，包括文字、语音、文件和图像等沟通形式。对一些待办信息可进行提醒、查看和处理，同时对双方所沟通的内容可在后台进行实时记录。

2.3.4数据备份模块

数据安全和数据备份是信息系统建设中不可或缺的部分，必须要对此予以重视。完善且合理的数据备份能够更好地保证系统运行的稳定性。在当前电力行业发展中，数据备份也是重要的环节，在促进电力建设运维、系统事故处置方面发挥重要作用。过去电力物资采购物流项目数据，因记录方式存在问题，使得数据无法得到有效保障，进而出现遗失等问题，而物资采购物流管理系统数据备份模块的应用，可有效避免这种问题的发生，显著提高管理系统运行的稳定性和高效性。

2.4物资招投标信息管理模块

2.4.1系统架构

当前对电力物资采购主要采用的是招投标方式，通过公开竞价及根据相关专家的打分确定所中标的供应商。结合实际情况和需求，可将物资招标信息管理进行多个功能的划分，具体包括招投标、开标报价、专家评分和合同管理这几个模块。在此系统架构中主要是基于C/S架构进行设计的。用户在使用中可通过客户端完成相关操作，招投标功能则要通过公司内部局域网实现。

在整个系统数据资源功能中，数据库是最为核心的模块，会对系统的完善性产生直接影响。该文主要是以E/R型数据库结构进行的数据库设计，有效简化招标设定的相关流程，利用关系型数据有效降低数据冗余，显著提高工作效率。

2.4.2招投标信息网站

登录网站后，能够对招投标信息进行相应的管理和操作，如发布信息、浏览信息等，这样能够增加招投标过程的透明度。网站主要是通过ASP技术进行的开发，有效实现了对页面动态创建和控制目标。此外，网站服务器与数据库可直接相连，当服务端进行招投标信息实时更新时，会向客户端传送最终的执行结果。网站由两个部分构成，分别是面向用户、后台管理。用户在登录网站后，相应的招标方则会将具体的招标项目和后续有关工作通过网页显示的招标中心进行提交，当审批通过后需要继续发布，以此能够让投标方更好地使用，确保相关工作顺利进行。

3结语

综上所述，在现阶段电力系统建设发展中，要更好地保证其运行稳定性与可靠性，就要重视电力物资采购管理系统的构建，以增加相关信息查询的高效性，实现多个功能使用目标。对电力物资采购物流管理系统进行智能化搭建，能够在实际应用中有效避免对资源的过度浪费，切实提高电网建设和工作效率。

参考文献

[1] 詹超，李祖健，郑建宁，等.构建信息化智能物资管理采购体系的关键技术分析[J].粘接，2019，40（9）：143-147.

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[3] 曾雪芳，蔡周旸.基于大数据与智能化技术的供应链末端物资管理解决方案[J].信息技术与信息化，2019（5）：59-61.

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