显示仪汽车电子论文

随着中国消费者对汽车产品的了解不断深入，“汽车安全”越来越多地受到消费者的关注，相应的以“汽车安全”为主题的展览会也应运而生。2007年3月13日至15日“第二届中国（广州）国际汽车安全技术及用品展览会”在广州召开，笔者亲历了展会现场，同时也引发了一些思考。下面是小编精心推荐的《显示仪汽车电子论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

显示仪汽车电子论文 篇1：

电子检测技术在汽车安全性能检测中的应用与研究

摘要：伴随机动车市场的发展，汽车行业引领的经济在飞速发展。人们的物质生活水平在提升，物质需求的进步使人们对汽车的需求日益提升，出行便利快捷的成为基本的要求。基于此，我国汽车行业消费日益提升。在技术方面，汽车自动化系统应用程度也在提升，这极大的满足了当前人们对于汽车的功能性需求。在汽车安全性能检测中，电子检测技术的应用能够对汽车复杂情况进行快速便捷的检测，为保障汽车的稳定行驶、故障排除奠定基础。

关键词：汽车安全;电子检测;检测诊断系统;智能检测;自动化系统技术

Key words： automobile safety;electronic detection;detection and diagnosis system;intelligent detection;automation system technology

0  引言

汽车检测技术的发展得益于计算机电子技术的迅速发展，在汽车检测设备方面已经具备了全面检测的能力，并且具备了快速检测的能力，能够对汽车性能、故障等准确定位评估，同时提供可参考的检修方案。机动车检测技术的提升，是由于汽车需求的不断提升所需求的必要售后服务，在进行机动车检测过程中，检测人员需要具有较强的专业知识，丰富的经验，加以先进的检测技术，快速、准确、高效的进行汽车故障检测诊断，为汽车故障维修奠定基础。

1  汽车检测技术概念与含义

汽车检测技术所包含的技术内容是复杂多样的，汽车检测技术主要是对投入使用的汽车进行状态检测，以达到对其状态和特性的检测，并对车辆故障情况进行诊断。汽车工业的高速发展使得检测技术也在不断进步。汽车的综合性能检测，需要在汽车车体完整状态下进行，同时对于检测诊断维修等等需要符合质量监督要求，以达到保持汽车良好状态的目的。汽车检测技术的运用与发展，将为汽车良好状态的保持奠定基础，同时为汽车的维修保养提供数据依据。

2  汽车电子检测的现状

电子技术不断变革，这为汽车检测设备功能水平的提升提供了技术支持。汽车电子检测设备研发过程中，需要将电子技术、汽车工程、电气设备、电路线路等多方面技术相结合，针对汽车复杂系统中的某个位置实现检测诊断，对相应的电子设备状态进行检查。通过检测检查，还可以对汽车电子装置及设备质量进行有效管控。目前，人们对于汽车的安全、性能等等的重视程度在加强，汽车电子检测的应用以及相应科学技术的提升都将改善汽车的电子设备质量，并使其保持良好的运行状态。基于此，经过电子检测认证认可的汽车车辆，才能够进入市场，这也突出了汽车电子检测的重要性，有效控制汽车综合性能和质量。

3  汽车电子检测在汽车检测中的应用

3.1 汽车电子检测在汽车尾气检测中的应用

汽车的尾气检测，首先需要准备尾气分析装置及相关设备显示仪与检测车辆相连接。设备装置连接后，车辆进线会进行提示，检测供电管状态处于断开时，说明汽车已经做好检测准备，已经到达检测位置，可以开展尾气检测工作，检测工序需要遵循国家标准要求进行。

在尾气检测过程中，要注意设备提示信息，将取样探测装置放入排气管中，与此同时转数测量钳需固定在指定位置。尾气分析装置通过对汽车额定转速、怠速、高速等不同状态的尾气排放气体进行检测，以判断汽车是否排放达标，是否存在故障和异常。

3.2 汽车电子检测在汽车前照灯检测中的应用

汽车前照灯是汽车的基础设备设施，对其性能进行测试是保障车辆安全的重要内容。对于汽车前照灯的检测主要内容包括两方面：发光性能和光束位置。

汽车夜间行驶过程中，驾驶员需要良好的视线，需要汽车前照灯具备良好的发光性能，如果汽车发光性能不良，或光束位置发生偏移，会对驾驶员安全产生不良影响。因此需要对其进行定期检测校准，保证良好的设备状态。

在具体检测过程中，需要采用屏幕检测法，检查时要求场地平整、屏幕垂直，车辆状态正常。车辆与屏幕相隔10m，测量远近光等位置，对比屏幕与前照灯等高线、纵向垂直线的偏移情况。与此同时，屏幕传感装置收集前照灯照射的光能，同时通过装置收集信息数据，换算光能转换成的电能情况，以判断汽车前照灯发光性能情况。

3.3 汽车电子检测在汽车侧滑量检测中的应用

汽车转向轮在运行过程中应为直线滚动，保持良好的运行状态需要转向轮外倾角与前束匹配。如果不匹配，汽车车轮就会出现侧滑问题，进而导致车辆稳定性变差或其他故障问题。目前对于汽车侧滑量的检测主要有两种检测台进行，差动电压检测台、电位计式检测台。

3.3.1 电位计式侧滑量检测台

控制台台座位置，安装可调控的电阻，电阻活动接触头、传动装置、滑板需连接起来。电位计两端的电压需要针对汽车情况进行针对性的调整，在滑板位移过程中，电阻中间接触点会随之调整，输出电压随之变化。将输入电压为中值时记录滑板位置，并以此为侧滑台初始位置。如果滑板向外方向偏移，输出电压值会升高，超出初始电压中值;当处于外侧极限位置处时，输出的电压值会显示为输入电压值。当滑板向内偏移，输出电压会降低，低于初始输出电压中值;当处于内侧极限位置时，输出的电压值为0。通过利用A/D转换装置将电压情况转换为数字信号，将信息导入单片处理装置以最终实现汽车车轮侧滑量检测的目的。

3.3.2 差动变压器式侧滑量检测台

工作原理和电位计式检测台的工作原理非常相似，在采用电位计时，其输出的为正电压数据信号，而采用差动变压器装置时，则会输出正负电压数据信号，此时将电压值为零的位置当成是零点位置。当滑板发生向外偏移的情况时，其会输出正电压信号。而滑板发生内偏移的情况时，其会输出负电压信号。此时再经由A/D转换装置，把所测量得到的电压值转变成相应的数字信号，再传输至单片处理装置中，经由计算而得出汽車车轮的侧滑量值。

3.4 汽车电子检测在汽车制动性能检测中的应用

汽车制动检测是重要的内容，直接关系到行车安全稳定性。目前运用反力式检测台能够对汽车制动性能进行检测，得出制动力准确的差值，同时能够分析左右轮制动力作用时长和解除制动时长情况。一般而言，汽车左右轮制动力总和，需要不小于轴荷的65%，同时汽车左右轮制动力差值应不大于轴荷的7%。在检测过程中，如果发现左右轮制动力不在要求范围内，应及时进行维修调整，避免造成车辆跑偏情况的发生，保障汽车安全稳定性。

3.5 汽车电子检测在汽车油样检测中的应用

汽车机械配件中，需要有润滑油进行润滑，以减少机械间的磨损，但是在长期的使用中，机器由于长期的摩擦，会产生金属磨料，这些金属磨料与润滑油混合后，会降低润滑作用，进而影响机械之间的传动性能和效果，甚至会造成机械故障。汽车电子检测技术在油样检测的应用过程，是将汽车使用油样进行采集，通过成分含量分析，检测出其中包含的金属物质粒径、成分、含量等等信息。再以机械零件磨损度为对比，对汽车机械设备的磨损状况、故障隐患进行评估，并为机械维护保养工作提供有力参考。

4  汽车检测技术的发展现状及方向

4.1 汽车检测技术的发展现状

汽车检测技术的发展，是提升优化预测能力，对汽车机械设备实行更加准确严密的监控效果，实现对汽车运行状态的了解，进而预测汽车零部件状态以及故障发展趋势，提升对于检测诊断的准确性、可靠性、科学合理性，为汽车行车安全稳定提供保障，也能够有效提升汽车的使用寿命。

对于检测设备方面，逐步向更加简易、便捷方面发展，要具备体积小、便携带的特征，携带和使用都更加的人性化。检测设备的发展，还包括了软件模块的发展，提升设备检测性能的同时，还需要提升设备的检测范围和检测内容，以达到更加智能化、自动化的效果。

4.2 吸取国外汽车检测技术的发展经验

发达国家对于机械制造以及汽车工业方面的研究与发展是较为先进的，其检测技术集合了光、机电于一体的检测技术，同时与计算机设备相连接，提升对于检测质量效果，保证控制能力水平。在智能化检测分析方面也较为出色，对维修人员尽快进行故障定位和故障诊断以及故障排除都起到了关键性的作用。国内检测仪器与国外相比依然存在一定差距，部分高精尖设备仪器还需要进口。在之后的发展中，应积极吸取国外汽车检测技术发展经验，提升对技术的重视程度，积极发展汽车检测技术，提升技术能力水平。

4.3 汽车检测技术发展方向

第一，伴随信息技术的提升，汽车检测技术中融入信息机也使得检测仪有了较大提升，在智能化、集成化、信息化、电子化方面提升明显。汽车工业的发展是多元化的，随着人们对汽车需求的提升，社会对节能环保的要求，新能源汽车的发展等等，不但汽车数量增加了，汽车机械电子元器件也在增多，这就要求检测技术也要积极提升和适配，提升对汽车的检测诊断技术水平。之后的发展，汽车机械将更加智能化，对于电气元器件的检测需要更加精细，我们需要注重电子检测技术的运用，提升检测准确性和效率。第二，检测仪将会向智能化、数字化发展。车辆的性能在不断提升，功能更加人性化、更加全面，对于故障诊断方面的要求更高，只有积极进行技术的应用与开发，增强车辆检测设备的研制力度，才能够提升检测设备技术性能，不断提升汽车检测能力，进一步提升故障诊断、故障维修、汽车维护等相关工作。

5  结语

随着科技的进步，汽车工业产品的升级迭代，汽车将更加智能化，电子检测技术的应用也将更加广泛，提升对技术的应用能力，运用优秀的检测技术，完善检测方法，为汽车性能和安全提供更好的保障。

参考文献：

[1]姚红.对汽车主动安全新技术的探讨[J].科技致富向导，2011（18）.

[2]屠晓东.汽车ABS系统故障检测方案分析[J].机电信息，2010（24）.

[3]谢晓鹏.现有汽车安全技术的局限性与未来发展方向[J].汽车运用，2006（12）.

[4]陆建.交通安全与汽车电子技术的应用[J].农业装备技术，2006（05）.

[5]蒲爱民，何敏.汽车电子控制装置中计算机检测控制技术的应用与研究[J].数字通信世界，2015（12）：283，312.

[6]席永明.车底安全视觉检测系统中的图像拼接技术研究[D].湖南：湖南大学，2011.

[7]黄聪.浅谈电子诊断技术在现代汽车修理中的运用[J].南方农机，2018，49（15）：127，140.

作者：杨晓燕 王雷 高勤云 李云

显示仪汽车电子论文 篇2：

汽车安全不应被“淹没”

随着中国消费者对汽车产品的了解不断深入，“汽车安全”越来越多地受到消费者的关注，相应的以“汽车安全”为主题的展览会也应运而生。2007年3月13日至15日“第二届中国（广州）国际汽车安全技术及用品展览会”在广州召开，笔者亲历了展会现场，同时也引发了一些思考。

在展会现场，四个展览主题同时出现：第二届广州国际汽车电子、安全、维修、美容展；第三届广州国际品牌叉车暨物料搬运展；第四届广州国际车用空调及冷藏链技术展；第十四届广州特许连锁加盟展、时尚饰品展。此次展会分别占用了中国出口商品交易会1号展馆的西侧展区、北侧展区和东侧展区，以及1号馆的二楼部分展区。西侧展区的“第二届广州国际汽车电子、安全、维修、美容展”参展的国内外企业近百家，其中十几家的参展产品涉及到了“汽车安全”主题，在这些产品中又以GPS导航系统和胎压检测产品为主，此次参展的产品中与汽车安全相关的还有：防爆胎产品、防爆太阳膜产品、刹车清洗剂、汽车安检仪、驾驶疲劳预警腕表、驾驶防护眼镜等，除此而外，大部分是汽车电子、音响、维修及相关用品。

从此次参展的产品整体内容来看，与“汽车安全”相关的产品并不占主体，并且这些商家被“淹没”在了汽车电子产品、维修产品之中。与同期举办的“叉车展”和“车用空调展”这两个主题鲜明的展会相比，“汽车安全展”显得单薄了些。事实上，关于汽车安全的产品非常丰富，主办方的本意也是想借助主题性的展会，来带动整个汽车安全行业的发展。但是，在整个“汽车安全”行业尚未成熟时期，此类展会无疑将主办方置于尴尬之地，从展馆外面的主题横幅“第四届广州国际车用空调暨汽车电子安全、美容及维修展览会”来看，更显示出主办方对于“汽车安全展”的无奈。

从主办方获悉，自2007年开始，展会总名称将定为“广州国际汽车制造配套及后市场展览会”。刚刚举办两届的“中国（广州）国际汽车安全技术及用品展览会”的“汽车安全”主题已经被取代，造成这种局面，并非主办方之过，要想促进整个“汽车安全”行业的发展，需要全体商家的努力。中国的消费者已经越来越理性，“汽车安全”在消费者购车时占据的权衡比重越来越大，不重视驾乘者人身安全的汽车制造企业终将被市场所淘汰，从这个意义上讲，“汽车安全”的主题不应该被“淹没”。要想让整个行业健康发展，需要官方机构、行业组织以及全体商家的共同努力，我们期待那一天。

作者：刘兆才

显示仪汽车电子论文 篇3：

汽车电子控制系统检测与维修

摘要：随着汽车的快速发展，特别是性能的科技化，汽车都安装了电子控制系统，促进了汽车运行效率的提升。但在各种因素的影响下，汽车电子控制系统的故障问题也越来越严重，引来了十分广泛的关注。基于此，本文总结了几种检测和维修汽车电子控制系统的方法，仅供参考。

关键词：电子控制系统；汽车；检修

目前，随着中国电子工业与汽车行业的快速发展，中国汽车电子控制技术的应用范围也越来越广泛，推进了汽车电子控制系统的发展，使其朝电气智能化和远程网络化方向迈进，也涌现出了很多种类型的汽车电子控制系统。在汽车电子控制系统高速发展的大背景下，中国的汽车检修技术也获得了快速发展。

一、直观诊断法

对于故障诊断，先要弄清发生故障的条件，即究竟是在正常运行中发生的，还是在汽车大修、换件或维护后发生的。如果条件许可，则可将其工况改变后，直接观察故障变化，再找出其内在联系，并分析导致故障出现的原因。

故障一般由 1个或 2个主要原因导致的，所以对常见关键部位的观察和检测，可以将故障迅速排除。直观诊断法基于维修人员熟练掌握汽车电子控制系统的结构和他们平时总结和积累的排除各种常见故障的方法，所以，诊断人员的专业技術水平与工作经验等直接关系着诊断的准确性和工作效率。通过直观诊断法判别故障，不需要使用任何设备和仪器，仅需要了解汽车的基本结构与其常见故障表现，就能得出诊断，但确认具体故障部件仍需要配合一定的检测。但在诊断故障的过程中，应尽量少拆卸或不拆卸机件，以免引发新的故障。因此在检修方法中，一般首先会运用直观诊断法。

二、查询故障码法

查询故障码法一般用于检修公用汽车中的电子控制系统。当在电路中输入信号，并在汽车正常运行时，检测执行器、控制器、传感器的输入信息的情况。如果其中的某一信号在预定范围值外，且会持续一定时间或出现频率超过某程度，则故障诊断系统会确定与之相应的电路或元件有问题。并通过储存形式，以代码表示这些故障，而且将仪表盘指示灯点亮。基于此，如果电子控制系统有异常，则可通过诊断系统将故障码提出用于检测。

值得注意的是，在故障诊断测试状态下，不同的诊断测试模式具有的诊断测试功能也不同。故障诊断测试模式主要有以下两种：静、动态故障测试模式。

基于查询故障码的故障提示，维修维护人员需要找出具体的问题部位。其中应明确出现的故障不单与执行器或传感器有关，还可能会与整个电路有关。所以，在检测故障的过程中，不仅需要检测执行器与传感器，而且还需要检测插头、微处理器、与该信号电路有关联的其他电气元件。

查询故障码法从另一个角度和另一个方面为检修人员提供了一种新的方法和一个新的思路。但是检修人员在使用这种方法前，首先需要充分了解并熟悉信号，特别是其中所蕴含的实际意义。

三、分析数据流法

通过自诊断系统，一般都可以判断出可能发生故障的部位并找出原因。而针对某些相对复杂的故障，如果仍然只使用故障代码来检测故障，则容易导致判断失误。由于故障代码只是控制器否定或认可的结论，所以很可能并不是汽车发生故障的真正部位。一种行之有效的方法便是通过故障诊断扫描仪，检测和显示数据流，动态分析汽车电子控制系统作业过程中的相关数据和信号，并与正常的数据和信号加以对比，进而判断故障部位，并加以维修。

如果汽车装有随车故障自诊断的第 2代系统 （0BD-Ⅱ），则均能够通过专用检测仪，显示对汽车中电控系统运行状况进行反映的各种数据流。其中的数据包括的信号有喷油脉宽、发动机转动速度、提前点火角、节气门打开程度、氧气传感器状况、怠速阀状态、变速器自动挡位、轮速 ABS传感器等。而数据流包含控制器的即时作业参数、故障码、诊断仪与控制器间的指令。

四、波形观察法

波形观察法这种方法常用于对汽车控制系统内部电路作业情况以及控制特殊波形 （像锯齿波之类的脉冲波形 ）的部件（装置）进行检修。在使用该方法进行检修时，可以通过示波器，直接观察待检修电路或相关部位 （或有可能发生故障部位 ）的实际电压波形，并比较所观察到的实际波形形状 （含周期、幅度等 ）与运行正常时的波形，进而将故障部位查出。大多数示波器中的电路都属于脉冲电路，主要包括电子开关、扫描发生器、触发等的电路，它们的电压波形并不一样。因此，通过波形观察法，能有效检测出控制部件（装置）的故障脉冲电路。

五、分析电路法

与传统系统的电路相比，汽车电控系统电路更为复杂，且各种车型中的电控系统电路也并不一样。熟练掌握各种各样车型中电控系统的具体控制原理与方法，并熟悉各自的电路特点，则能够以最短的时间，找出准确的故障部位，以同时提升检修效益和效率。分析电路法基于故障车电控电路的基本原理图，分析并判断故障部位，进而推测出可能出现故障的部位及其原因。

六、结语

综上所述，将电子控制技术运用在现代汽车中，使汽车性能被大大提升的同时，还将故障发生的概率降低了。所以，在汽车的发展过程中，仍会继续发展并运用电控技术。汽车电控系统以后将会变得更加网络化和智能化，而且电控技术含量也将逐渐提高。这对检测和维修汽车电控系统也会提出更加苛刻的要求，所以汽车检修人员必须不断积累工作经验、积极进行探索实践，以提升检修质量。

参考文献

[1]杨晓立 .汽车电子系统的检修步骤 [J].南方农机，2017，48（02）：72.

[2]杨明 ，张秀如 .汽车电子控制系统的维修技术分析 [J].汽车工业研究 ，2014（07）：52-54.

[3]李万江 ，魏茹 .谈电子控制系统在汽车上的应用及使用维修注意事项 [J].农机使用与维修 ，2011（01）：72-73.

[4]何艳兵 .汽油发动机电子控制系统的检测诊断研究 [D].上海海事大学 ，2006.

作者：熊威