城市竞争力分析论文

2022-04-18

摘要:收集了辽宁省14个城市在经济实力、公共基础设施、人才科技水平、政府作用、对外开放程度五个方面17个指标的数据,运用主成分分析法计算综合得分,总结辽宁省城市竞争力排名,并对结果进行比较分析,提出提升城市竞争力的有效策略。关键词:主成分分析;城市竞争力;辽宁省城市竞争力是一个综合的概念,具有丰富的内涵[1]。今天小编给大家找来了《城市竞争力分析论文(精选3篇)》相关资料,欢迎阅读!

城市竞争力分析论文 篇1:

基于基础设施建设的城市竞争力分析和比较

【摘要】城市竞争力是指一個城市在竞争和发展过程中与其他城市相比较所具有的吸引、争夺、拥有、控制、转化资源,争夺、占领、控制市场以及创造价值,为其居民提供福利的能力,是城市产业创造价值的综合能力。而基础设施是形成城市竞争力最重要的组成部分,提升基础设施建设水平对增强城市竞争力至关重要。本文根据全国31个省市自治区基础设施建设的数据,使用主成分分析方法结合用R软件对各省市自治区的城市建设作分析,并比较最终结果得出结论,给出相关政策建议。

【关键词】城市竞争力 基础设施建设 主成分分析

一、文献综述

近年来,中国城市飞速发展,城乡人口流动频繁,农业人口、非农业人口之间的界限糊化,城市人口规模迅速膨胀,城市大幅度建设使得众多的城市或城市群涌现,现今中国人口数量在200万以上经济发达一级城市已有18个,二级城市15个,三级城市24个。随着城市大量涌现和城市竞争越来越激烈,对城市建设和城市竞争力问题的研究十分重要。

城市竞争力是一个具有明确直观含义却又不易精确把握的概念,尽管国内外的学术界已经做过许多有益的探索,但到目前还远未形成一个一致性的框架来定义、理论化和经验分析城市竞争力。倪鹏飞(2002)[1]将城市竞争力概括表示为硬竞争力与软竞争力之和,众多要素和环境子系统以不同的方式存在,共同创造城市价值。而郭先登(2008)[2]认为基础础设施是形成城市竞争力最重要的组成部分,提升基础设施建设水平对增强城市竞争力至关重要。蒲伟强(2014)[3]实例验证表明城市基础建设与城市竞争力有着明显的正相关关系,得出了城市基础建设能显著提高城市竞争力的结论。

本文在借鉴前人城市竞争力评价分析的基础上,采用主成分分析的方法,对各省市自治区的城市基础设施指标数据做出分析和比较,讨论各省市自治区的城市建设情况。

二、统计方法

主成分分析是研究如何将多指标问题转化为较少的综合指标的一种重要统计方法,它能将高维空间的问题转化到低维空间去处理,使问题变得简单、直观,而且这些较少的综合指标之间互不相关,又能提供原有指标的绝大部分信息。基本思路可概述如下:借助一个正交变换,将分量相关的原随机变量转换成分量不相关的新变量,从代数角度,即将原变量的协方差阵转换成对角阵;从几何角度,将原变量系统变换成新的正交系统,使之指向样本点散布最开的正交方向,进而对多维变量系统进行降维处理。

三、统计分析

(一)数据的收集和预处理

本文从2015年中国统计年鉴数据库中获得2014年的城市建设指标数据。数据内容包括全国各省或直辖市31个样本和城区面积、城市人口密度、天然气供应量等43个指标的数据。对于有缺失的数据,用上一年的数据补齐,根据数据的相关系数和定义删除高度相关的指标,以此减少指标个数,降低分析难度。如分析城区面积、建城区面积、城市建设用地面积和本年征用土地面积等指标,发现城市建设用地面积与建成区面积之间的相关系数超过了0.9,并且从指标定义来看可知这2个指标数据是密切相关,因此可以删除一个而保留一个指标数据。类似地,对数据进行分析和整理,整理后的数据包括22个指标和31个样本内容。

(二)主成分分析

主成分分析利用了降维的思想,其主要目的是希望用较少的变量去解释原来资料中大部分变异,将数据中许多相关很高的变量转化成彼此相互独立或不相关的变量,选出比原始变量个数少,能解释大部分资料中变异的几个新变量。在我们的处理后的数据中共有22个指标变量,明显指标变量过多而不利于分析,因此选用主成分分析来达到降维的目的。

1.确认主成分。使用R中函数princomp进行主成分分析,在对原始数据进行无量纲化处理后,选择相关系数矩阵进行主成分分析,表1、表2分别为主成分表和因子载荷矩阵。

表1 主成分表

表2 因子载荷矩阵

由表可知,前4个主成分的累计贡献率已经达到了78%,根据标准差需要大于1,累计方差贡献率需要大于70%,并且选择的主成分变量需要对原始变量做出足够解释等规则,我们选择前四个主成分。因子载荷矩阵表明了每个主成分对变量的贡献,同时反映了主成分与变量的关系。

第一个主成分对大部分变量做出了解释,并且对各个变量的系数的绝对值大体相同,其值在0.2左右,命名其为综合因子。第二个主成分对城市密度、人均城市道路面积、人均公园绿化面积等做出了解释,与个人的生活舒适度有关,因此命名为舒适因子。第三主成分与建成区绿化覆盖率、城市燃气普及率及每万人拥有公交车量数等有关,命名为能源普及因子。第四主成分与每万人拥有公厕、城市用水普及率有关,将其命名为环保设施因子。

2.主成分得分。主成分得分是将标准化后的数据带入主成分表达式中计算得到,并将得到的主成分得分进行排名,表3列出了前五名和最后一名的省份或城市。

对于第一主成分综合因子得分,广东、江苏、山东这三个省份的城市建设综合水平较高。广东省是中国大陆南端沿海的一个省份,且自改革开放以来,广东良好的地理位置和改革新政策使得广东成为中国经济规模最大、经济综合竞争力、金融实力最强省份,那么广东省的城市建设综合水平最高也就不难以理解了。相对于第二主成分舒适因子,由于河南和上海的城市人口密度大,且人均绿化面积和人均城市道路面积低。从数据中来看上海的人口密度为3809人/Km2,相对于全国平均水平2817人/Km2来说,确实高了许多,因此得分不高,且河南作为中国人口第一大省,城市人口密度达到了4982人/Km2,是城市人口密度最大的省份。西藏不论是对公共因子、舒适因子还是能源普及因子,分值都较低,因此判断西藏是国内城市化建设进程中最低的省份。

表3 主成分得分

四、结论与政策建议

本文使用了主成分分析的方法对我国31个省市自治区进行了排序,得出了广东的城市建设水平最高,西藏的最低的结论。广东、江苏、山东、北京、浙江这五个省份或城市可以被分为第一等级,根据事实我们得知由于广东、浙江、江苏省因为位处理沿海,地理位置好,经济发展速度快,城市建设力明显高于其他省份。江苏省在全国省市排名中排名第一、广东排名第二、浙江排名第三、山东排名第四,与本文分析结果差异甚小。

对于城市建设较差的省市自治区,除了西藏、青海、宁夏这些因地理位置较差而经济不发达的城市建设受限,我们可以提出以下意见和建议:

一是推进城市基础设施投资、建设和经营管理市场化。

二是开展以国家或城市政府为主体的基础设施建设债券融资,引导民间资本进入城市基础设施建设领域。债务融资是城市基础设施建设的主渠道,金融风险较低,城市政府可以为满足基础设施建设需要保持较大规模的债务水平。

三是积极吸引外资投入,合理利用外资不仅可以弥补国内的城市建设资金的不足,更重要的是能够引入新的技术和竞争,增强自身的“造血功能”和良性循环。

参考文献

[1]倪鹏飞.中国城市竞争力与基础设施关系的实证研究[J].中国工业经济,2002(5):62-69.

[2]郭先登.关于提升城市基础设施建设水平的研究[J].东岳论丛,2008(1):160-164.

[3]蒲伟强.城市基础设施建设与竞争力的关系[J/OL].商,2014(10).

[4]Robert I.Kabacoff.R语言实战[M].北京:人民邮电出版社,2013.

作者简介:朱怡然(1992-),女,安徽宣城人,安徽大学经济学院研究生,研究方向:经济统计。

作者:朱怡然

城市竞争力分析论文 篇2:

辽宁省城市竞争力分析和评价

摘 要:收集了辽宁省14个城市在经济实力、公共基础设施、人才科技水平、政府作用、对外开放程度五个方面17个指标的数据,运用主成分分析法计算综合得分,总结辽宁省城市竞争力排名,并对结果进行比较分析,提出提升城市竞争力的有效策略。

关键词:主成分分析;城市竞争力;辽宁省

城市竞争力是一个综合的概念,具有丰富的内涵[1]。国外对城市竞争力的研究主要有彼得的城市竞争力理论,Douglas Webster的城市竞争力理论,Lain Begg的城市竞争力“迷宫”理论等。国内对城市竞争力的研究比较深入,保鹏飞提出了城市竞争力的“弓弦箭模型”,连玉明提出“城市价值链理论模型”,宁越敏、唐礼智的城市竞争力理论等[2]。对辽宁省城市竞争力进行研究,有助于客观地认识各个城市所处的地位、优势和不足,以便于制定适合各个城市发展的有效策略,发展辽宁产业经济,提升辽宁战略地位[3]。

一、研究区域和研究思路

(一)研究范围和指标体系的建立

研究范围是辽宁省的14个地级市:包括省会城市沈阳,沿海城市大连、丹东、营口、盘锦、锦州和葫芦岛市,以及鞍山、抚顺、本溪、辽阳、阜新、铁岭和朝阳市。

根据科学性、主体性、综合性、层次性、动态性和可操作性的原则,在借鉴和参考相关研究成果的基础上,充分考虑数据的可获取性,依据城市发展的相关理论,结合辽宁省的实际情况选取了经济综合实力、基础设施、人才科技水平、政府作用、对外开放程度共五大类 17项指标,收集了辽宁省城市竞争力评价的样本数据(见表1)。

(二)研究方法和数据来源

本文的研究方法采用主成分分析法,它在客观数据的基础上,根据数据之间的关系,即数据之间的相关性,来求出各指标的重要性程度,即权重。主成分分析法能很好地剔除待处理问题中的重复信息,并能保证综合后的变量互不相关,所以适用于城市竞争力问题的分析与评价。

基本步骤[4]:(1)对指标进行标准化处理。以消除不同指标间的量纲差异和数量级间的差异,使各指标之间具有可比性。(2)计算相关矩阵并求特征值。计算相关系数矩阵 R,并依此计算其特征值与特征向量。特征值λi(i=1,2,…,m)大小反映了各个主分量在描述被评价对象上所起的作用。(3)计算主成分和累计贡献率。当累计贡献率达85%~90%以上时,主成分一般取特征值λ1,λ2…λP所对应的第 1 项,第 2 项至第 p(p≤m)项。(4)计算主成分综合得分。根据得分高低排名,进行竞争力评价[5](数据主要来源于2012年辽宁省统计年鉴)。

二、研究结果及分析

通过用SPSS软件对原始数据作标准化处理,并对标准化后的数据矩阵进行主成分分析,得到特征值和主成分累积贡献率(见表2)。

由表2可知,第1、第2主成分的累积贡献率已高达 91.484%,这里取累積贡献率90%以上时特征值λ1,λ2,…,λt所对应的第1、第2,…,第t(t≤p)个主成分。本研究只需选择前2个主成分,其所代表的信息量已能较充分地描述原始数据所包涵的信息。由此计算出辽宁省14个城市的竞争力得分(见表3)。

由表3可知,大连、沈阳和鞍山综合得分均大于0,排名靠前,表明其城市竞争力最强,大连是中国北方重要的港口、工业、商贸和旅游城市,是东北地区最大的贸易口岸,海陆空交通便利,工业部门齐全,成为2011年辽宁省经济实力位居第一的城市。沈阳作为辽宁省省会,为东北地区最大的中心城市,同时也是一个老工业基地,从2003年开始实行的振兴计划,推动了沈阳工业,实现了快速发展。辽宁沿海经济带的丹东、锦州和营口市的城市竞争力排名仅次于上述三个城市,特别是营口市,位于沿海经济带,又是沈阳经济区的重要城市,独特的地位和作用使其城市竞争力排名全省第四,而盘锦和葫芦岛市因其地理位置、资源和港口条件的影响,城市竞争力排名则相对靠后,表明沿海区位优势、对外开放度及港口等因素对城市竞争力的影响作用是强大的。沈阳经济区的本溪、抚顺依其经济较强的综合实力和邻近省会的区位优势,城市竞争力的排名居中,辽阳城市竞争力排名则相对靠后。而辽宁西北的朝阳、阜新和铁岭市总体经济实力较弱,综合得分最低,排名最后,其城市竞争力水平低。

三、辽宁省城市竞争力提升的策略

(一)增强城市经济实力,制定科学发展规划

经济实力是地区发展的重要衡量标准,其竞争力最根本的表现就在于城市的综合经济实力[6]。辽宁省作为中国的老工业基地,工业基础雄厚,门类齐全,在产业结构发展上具有得天独厚的优势。因而,制定科学的经济发展规划,促进经济结构的优化升级和新型工业化的发展是提升城市竞争力的基础。

(二)提升政府管理职能,完善基础服务设施

城市竞争力的提升,政府扮演着重要的角色。在提升城市竞争力中政府的职能定位主要应体现在提供公共服务、加强协调和创新职能上[7]。政府应更有效率地提供公共产品和公共服务,加大对基础设施的投资,协调城市产业布局,以保证产业政策自身、产业政策与相关政策的协调和完善,推动产业集群的形成与发展[8]。

(三)增加人力资本投资,培养高素质人才

人力资本投资不仅是城市竞争力的直接推动力,同时它通过对资本、产业的作用、科技的创新来决定城市竞争力,人力资本投资与城市竞争力是互相依存、互相制约的[9]。因此,政府应通过人力资本投资,利用教育、培训、科技开发等形式培养高素质人才,推动城市科技进步,提升城市竞争力[10]。

(四)推动外贸进出口业发展,扩大对外开放程度

城市的发展不应是孤立地发展,而是要有效地借助外力。政府可以以市场为导向,制定优惠政策;以各行业专家和专业人才为基础,建立谋划招商引资项目[11]。辽宁南临渤海与黄海,沿海城市众多,可利用天然地理优势引进相关项目,培育产业集群[12],发展外贸行业,扩大对外开放程度。

参考文献:

[1] 倪鹏飞,卜鹏飞.城市引领中国崛起——中国城市竞争力十年(2002—2011)研究新发现[J].理论学刊,2012,(12):48-53.

[2] 李小江.城市竞争力指标体系:理论机制与实证检验——以成都为例[D].成都:西南财经大学硕士论文,2011.

[3] 郑阳.基于主成分分析的辽宁省城市竞争力评价[D].长春:吉林大学硕士论文,2011.

[4] 林海明,张文霖.主成分分析与因子分析详细的异同和SPSS 软件[J].统计研究,2005,(3):65-69.

[5] 刘卿.城市竞争力评价指标体系和评价方法研究[D].天津:天津大学管理学院硕士论文,2006.

[6] 郁玉兵,曹卫东.安徽省城市竞争力比较研究[J].国土与自然资源研究,2007,(1):3-5.

[7] 王艳,杨静.政府在城市竞争力提升中的职能分析[J].产业与科技论坛,2008,(10):151-152.

[8] 张晓兰,张一.沿海地区城市竞争力比较分析——以长三角与珠三角区域为例[J].西北师范大学学报:社会科学版,2013,(1):105-109.

[9] 惠能.人力资本投资对提升城市竞争力的影响分析——以乌鲁木齐为例[D].石河子:石河子大学硕士论文,2012.

[10] 李光全.中国城市竞争力变化及其影响因素分解[J].开发研究,2013,(2):6-9.

[11] 王森勋.蓝色经济区视角的日照城市竞争力提升策略分析[J].山东社会科学,2012,(4):71-73.

[12] 吕斌,和朝东.从区域的视角分析提升烟台城市竞争力的战略[J].城市发展研究,2005,(3):69-75.

[责任编辑 王晓燕]

作者:于淼 耿雅冬

城市竞争力分析论文 篇3:

中国滨海旅游城市竞争力分析

摘要:论文通过竞争力影响因素分析,构建滨海旅游城市竞争力指标体系,运用因子分析法对中国4个具有代表性的滨海旅游城市进行实证分析。研究表明:在旅游综合竞争力、现有竞争力、潜在竞争力、环境支持力和游客印象5项指数上4城市各有特点:综合竞争力厦门最高,青岛最低,三亚的现有竞争力和大连的潜在竞争力较强。中国滨海旅游目的地各项竞争力强弱势特点是:现有竞争力>潜在竞争力>环境支持力。

关键词:竞争力;滨海旅游城市;指标体系;因子分析法

“注:本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文”。

作者:姜鹏鹏 王晓云