二氧化碳制冷工程机械论文

摘要：软土是工程地质中较为常见的不良地质类型，软土地基的处理质量直接影响到路基的基础承载力，也是保证道路建成后安全、高效运营的关键。所以选择合理的软基處理方案及方法快速实施，从而取得预期的经济和社会效益，就具有重大的实际意义。本文主要介绍了软土的定义及其成因、常见的软基处理方法题等。下面是小编精心推荐的《二氧化碳制冷工程机械论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

二氧化碳制冷工程机械论文 篇1：

浅析大型地下空间机电工程设计与施工技术

摘要：基于工程设计与技术施工安装阶段合理科学的设计目的，分析了工程设计对机电工程系统的整体质量控制要求及系统功能控制设置，通过剖析设计施工安装阶段的质量控制管理要点等内容，通过不断地探索总结和创新，提升机电工程系统整体工程设计及技术施工管理安装技术水平，探索了大型地下空间建筑机电工程技术，动态的施工管理模式，规范的施工管理操作方式，为以后的大型地下空间机电工程设计与施工技术研究打下了坚实奠基。

关键词：地下空间;机电工程;设计;施工技术

引言：大型地下空间机电工程项目建设，其多功能、智能化优势取代了许多传统的建筑设计和工程施工，更加智慧、高效地满足现代人们的财产生活使用需要，例如：机电工业综合工程管线系统布置工程设计等，为有效保证大型地下空间工业机电工程建设能有序、有效地实现施工顺利开展，需要不断的培养、提高工程设计技术人员与施工工程管理的综合能力，理论与工程实践相有机结合，利用信息科技及企业创新技术优势不断提高工程设计施工精准度，提高企业施工管理技术及工程管理水平。

一、大型地下空间机电工程设计要点

1、设计特点

大型地下空间协调机电工程专业的设计结构特点主要体现为地下敷设占地面积大，可连续使用地下作业区的空间小，各机电工程专业地下管线复杂。因此，根据“集约、舒适、环保、节能”的设计理念，设计方案应充分考虑早期城市规划和总体布局中各种功能的综合调整。协调地下利用空间的整体功能特征分布及与周围自然资源的利用关系;各大机械专业机电工程的地下协调结构设计必须充分适应于大型地下利用空间的功能特征及整体功能分布要求，充分地发挥施展大型地下利用空间的功能优势，以利于保证大型地下利用空间的安全绿色健康发展。

2、设计要点

功能的不断增多也相应的对于机电照明系统的设备安装功能要求越发严格。因此结合当前我国大型建筑行业装饰材料加工设备日新月异，不断更新，大型地下使用空间设备应急照明系统设计基本理念为应急照明使用时间长，故障减少维修便捷，设计目的是实现使用过程的智能自动化。首先，对电力应急控制室的应急照明和疏散应急指示系统进行了集中设计;然后，根据企业管理、使用、运行等各方面的实际需要，各种地下给水、水电、排水系统的自动泵，各种通风控制系统的自动风机，各种冷源系统的新型空调、制冷混合空调，以及环境监测和管理系统的气体一氧化碳和气体二氧化碳含量检测器，电梯安全监测管理系统的智能电梯和自动扶梯等等进行实时监控。系统设计上从技术先进性、可靠性、适用性、针对性、可持续扩展性、经济性、统筹性和优化性、节能和环保等八个方面综合进行考虑，选择大型建筑行业智能化应急控制机电系统进行设计，以真正达到地下使用空间设备投用后的安全、便捷、高效、增值等设计目的[1]。

二、机电设备安装设计

1、管线分层设计

（1）管线分层设计

绘制每条管线的整体综合施工布置结构图（此时，专业施工分包往往未施工完成根据专业分包设计，按照管线施工实践经验，为其管线预留多余空间，待根据专业分包设计施工完成再进行完善此图为管线的整体综合施工布置结构图，含每条管线的支、吊架，按照每层各节点部位结合工程实际可行性绘制单张、多层两张平面、剖面布置图），绘制支、吊架的各节点布置图，绘制成排列的管线全部穿过钢结构构件封堵、防火结构封堵等施工作法布置图。

（2）关于利用暗装空间管线安装

进行管线的有序交叉排列分布即可采用各种多层安装管线交叉布置、共用多层管线交叉支架、方便确定管线交叉分支、分支确定管线交叉顺序或采用多种介质连接确定管线流向、分支交叉管线顺序采用暗排纵向暗装分支交叉式或暗装横向分隔式而非暗装直三通：暗装直线成排并行部分是在泛指暗装管线上同种空间安装管线部件有序排列并行交叉排列时的分布;而例如当其他明装室内空间利用管线排列成排进行并列部分安装时，直线成排并列部分管线长度大小应互相并行保持一定平行;暗装空间曲线成排并列部分：例如当其他明装空间管线部分是当水平或垂直倾斜角度垂直上下排列并行时，应与其他暗装空间直线排列并行部分管线长度大小保持一定长度等距;暗装空间管线部分是当水平上下倾斜垂直排列并行时，弯管部分的管线折度和弯曲率及其折弯半径管线长度大小应互相保持一致。

2、管道纵和横竖井内部整体结构设计

（1）公司负责设计绘制其在全国境内管道上的横和纵及竖井内部整体结构布置设计路线图，含全国管道横和竖井内部的水道管线、阀门等主要部件的部位整体布置排布，支、吊架的排布，标识的位置整体排布设计（一般不包含管道标志上的铭牌、色标）。（2）目前我国土建建筑工程机电管井改造中的机电管线在井内分别具有多种机电管线施工结构主体施工质量情况一般管井具有检查带有无缝钢管井门、检查孔的基層砌墙砌砖混凝土管井，混凝土结合管前的砌墙与墙及后墙的基层砌墙与砌墙铺砖材料结合管井，后墙与墙的砌墙砌砖结合管井等，根据目前土建工程的实际设计施工质量情况与当地各级土建施工单位进行协商合并确定施工安装、浇注高层建筑物的墙体及前后墙与砌墙的主体施工结构顺序，以便两个独立具有专业的施工团队共同施工，对土建工程机电管井内所有机电设备下水管线施工结构主体进行排布，除严格要求遵守上述机电设备管线施工结构主体深化改造工程设计结构施工工作原则外，管井内机电管线主体施工结构安装工作顺序：先里后外，先安装施工后后安装搭建大面积下水管道。管井内排水管线安装可直接利用大型土建塔吊、卷扬机、电动葫芦、手拉电动葫芦等各种起吊工具安装。

三、管道与施工锅炉准备安装管道工程的各种施工工艺技术

1、管道工程的各种施工技艺

程序包括预留，预埋孔洞的管道验收，施工技艺工具包括设备的安装准备，施工工艺程序准备包括各种施工工艺准备，施工工艺包括安装材料模具、下水管预埋件、成品安装保护，套管施工制作与锅炉安装。

2、管道进气排水系统管道气压

压力试验的几种主要类别方法及其应用气压压力试验点的操作技术要点：（1）加强管道管体试压。本项目的主要作用是为了准确检验管道试压点在管道及各个管体接口处的压力强度和严密性。一般是在紧急情况用试压管道管体水压试验，缺乏高水压的紧急地区或寒冷季节也可以用试压管道管体气压接口压力强度试验，两者不同会使试验点所用的管道压力不同。主要方法有试压管道管体水压接口压力强度测验和试压管道管体气压接口压力强度测验。（2）为了加强试压管道进气排水系统管道气压压力试验的工作组织性和实施。（3）加强管道进水排气、灌注以及给管排水、浸泡。（4）用于回填土的处理工程。

3、锅炉及配套排水设备的基础施工技术要点

基本施工技术条件要求特点是：具有准确性、严密性、热性和补偿性，在制造工艺上特别要求锅炉设备的性能好，强度高、安装稳固、横向水平竖直、美观端正。排水管路施工流程正确、检查方便[2]。

结语：充分运用机电工程综合治理管线工程布置系统设计，通过运用BIM技术可视化工程管理，模拟式技术演练，避免出现各部门专业各自为政，顾此失彼的尴尬情况。较之极大的有效提高了机电建设项目的管理工效和机电施工过程质量。

参考文献

[1]赵晓硕. 浅析大型地下空间机电工程设计与施工技术[J]. 今天， 2020（16）：2.

[2]武永峰， 张宇婷， 年立辉，等. BIM技术在某项目地下车库机电管线综合设计中的应用[J]. 智能建筑与工程机械， 2021.

作者：宋雪峰

二氧化碳制冷工程机械论文 篇2：

软土地基处理在道路施工中的应用

摘 要：软土是工程地质中较为常见的不良地质类型，软土地基的处理质量直接影响到路基的基础承载力，也是保证道路建成后安全、高效运营的关键。所以选择合理的软基處理方案及方法快速实施，从而取得预期的经济和社会效益，就具有重大的实际意义。本文主要介绍了软土的定义及其成因、常见的软基处理方法题等。

关键词：软土地基;路基;软基处理

随着我国经济的高速发展，高等级公路建设规模不断扩张。在道路修建期间，由于道路沿线较长，其跨越地层较为复杂多变，不可避免会遇到软土地基。由于软土形成的特殊性，其常常处存在深厚土层，在施工期间，必须按照要求及规范正确处理，若对软土地基处理不恰当，极大可能会导致路基产生不均匀沉降甚至失稳现象，致使道路路面出现裂缝及坍塌的可能性，降低道路的安全可靠性。高质量处理软土地基，很大程度上提高路基的承载力，同时也为建成后道路的安全运营提供了重要保障。

1 软土的定义及成因

软土一般是指在静力或缓慢流水环境中以细颗粒为主的近代沉积物，其直径小于0.1mm的颗粒一般占土样重量的50% 以上。工程上将淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土、冲填土、杂填土和饱和含水黏性土统称为软土。

软土的形成条件千变万化，主要是在水流不通畅、缺少氧气以及有多种有机物质下，且常于泥炭粉土交错沉积形成的。大部分的形成时期为全新世纪的中后期，也有形成期较早的软土，他们常常隐藏在坚硬密实的土层[1]。总体说来，在各种土中，软土可以说是比较年轻的沉积物，有的还是正在继续沉积的欠固结软土。

软土地基指以软土为主，与粉砂、泥炭等一些其它土层相间组成的地基，当然也存在厚度几十米、上百米而土质较均匀的软土地基。软土地基主要指大自然生成的地基，有时也包括弃土、吹填土及滨海围涂造地或山间填土地区的地基。

2 常见软土地基处理方法

软质土层因为本身的高含水率、高压缩性、低强度、弱渗透性、变形所需的时间长等工程特性，所以不能像其它原始地基那样直接用作天然地基，必须通过技术措施改良地基土以降低地基在承受载荷的情况下的产生的变形或不均匀下沉[2]。我们现在掌握很多种软基改良技术，且各自有各自的使用范围，下面具体介绍几种常见的处理方法。

2.1 表层排水法

表层排水法在路基在地面上的沟槽开挖，主要目的是利于地表水的排出，减少表面土层的含水率，为施工现场的大型工程机械提供良好的施工环境，为了发挥开挖盲沟在实际工程中的作用，常用透水性良好的砂砾回填[3]。沟道布局应充分考虑地形和土壤条件，使排水畅通。沟断面尺寸一般以宽度 0.5m、深0.5～1.0m。路基、盲沟应回填碎石，如果埋孔管必须保护好过滤的材料。

2.2 换填法

其原理是将软土地基下一定深度内的软质土层通过特定的方式清除，然后将一些稳定性好、强度高、压缩性较低以及没有侵蚀性的材料进行填充，如：鹅软石、矿渣、粉煤灰、碎石等[4]。并且在现场施工过程中需要人工、车辆、机械设备进行合理高效的组合方式来完成土体的换填。

换填法主要应用于软质土层较浅的地基处理中，其有效处理深度一般控制在在 3m 以内，其主要针对含有大量淤泥质土、杂填土、腐殖土以及已完成自重固结的软弱地基。

2.3 水泥搅拌桩法

水泥搅拌桩通过特制深层搅拌桩机将水泥和软基的土体强制搅拌均匀，在搅拌期间，由于软土中含有大量的水分，将与填充的水泥发生一系列的化学反应，进而生成新的化合物，这些化合物容易形成具有胶结作用的溶液，使土体与周围的软弱土层结合在一起，形成整体稳定性高、承载能力强的水泥土桩。

水泥搅拌桩主要适用于淤泥质土、素填土、黄土等。

2.4 强夯法

该施工技术主要利用起吊机械设备将一定重量（一般为10～45t）的重锤起吊到离地基表面 10～45m 的高度，然后脱离重锤使其自由下落至地面进行对地基的夯实。强夯法其施工方法简单、快捷，施工工期相对较短，对地基的加固效果有显著提高，其承载能力可达到之前的 2～5 倍，沉降量以及水平位移减小压缩性最高降低 10 倍，结构土体强度高。

强夯法主要应用与地基中含有砂土、非饱和的粘性土以及杂填土。

2.5 水泥粉煤灰碎石桩

水泥粉煤灰碎石桩简称 CFG 桩，是在碎石桩的基础上发展起来，桩身主要由水泥、碎石、粉煤灰和水拌和以一定的级配制作而成[5]。其加固机理主要分为挤密作用、复合地基作用和褥垫层作用[6]。加固效果主要取决于桩端土承载力和桩身摩阻力，将桩打入深层至持力层可以保证桩端承载能力。

适用条件：适用于处理软弱粘性土、粉土、砂土和自重固结的素填土地基。对于淤泥、淤泥质土、有机质土、有腐蚀性地下水时应按试验确定其适用性。

2.6 抛石挤淤

在路基底部抛投一定数量的片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便。主要适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为 3～4m 的软土。抛投的片石大小，随泥炭或淤泥的稠度而定，对于容易流动的泥炭或淤泥，片石可稍小些，但一般不宜小于 30cm[7]。

2.7 冻结处理技术

冻结处理技术也是提高软土地基强度的有效方法，主要原理是使用氮和二氧化碳相结合，使液态二氧化碳膨胀，然后运用制冷装置对整个土层进行定型、冻结处理。这种技术可以有效提高软土地基的强度，防止其出现较大的压缩变形量。与其他几种技术相比，冻结技术被广大施工单位所采纳，并取得非常好的效果。

结语

随着我国经济快速发展，软土地基处理技术基本应用到实际的工程。但软土地基新处理技术的研发以及现有技术的更新也十分重要，应结合实际工程进一步研究。选择软土地基处理方法时，要考虑地基状况、道路性质、施工条件、周围环境等多方面因素。

参考文献

[1] 戢英.软土地基处理技术及在公路施工中的应用[D].天津：天津大学，2007.

[2] Rayhani M H，Naggar M Hel.Numerical Modeling of Seismic Response of Rigid Foundation on Soft Soil[J].International Journal of Geomechanics，2008，8（6）：336-346.

[3] 胡荣春，严朝.公路施工中软土地基处理的方法[J].建筑知识（学术刊），2011，15：58-61.

[4] 林峰，许明军.粉喷桩加固软土地基现场试验研究[J].中外公路，2004，24（5）：35-39.

[5] 曾炜.CFG 桩在软土地基处理中的应用研究[D].重庆交通大学，2012.

[6] Gerald A. Miller，Scarier Hazard. Influence of soil type on stabilization with cement kiln dust.Construction and Building Materials，2010.

[7] 张自力.抛石挤淤法在软土路基处理中的应用[J].中国高新技术企业，2014，24：37-38.

作者：王恒恒

二氧化碳制冷工程机械论文 篇3：

资讯

2015力帆之夜重庆举行

6月8日，重庆车展史上首个品牌之夜的“力帆之夜”在国际博览中心顺利举行。广受关注的力帆旗下全新旗舰车型力帆820在当晚发布上市。除此之外，本次力帆之夜另一个亮点是力帆新能源战略计划的发布，在“创新”的主题下，首次对外界公布的力帆新能源战略计划拥有不少看点，首先是它公布的是完整的生态链，其次针对新能源目前面临的困境，给出了力帆的解决方案，最后牵手阿里巴巴，构筑完整全面的生态链。

创新BMW 2系多功能旅行车上市

6月6日，创新BMW 2系多功能旅行车于第19届深港澳国际汽车博览会上宣布在中国正式上市。上市的两款车型分别为创新BMW 2系多功能旅行车218i领先型、218i运动设计套装，零售价格分别为28.99万元、32.99万元。此外，BMW 2系多功能旅行车还提供豪华设计套装和M运动套装供消费者选择。

大陆集团携手华域汽车重庆建厂

6月9日，全球领先的汽车零部件供应商大陆集团秉持“扎根中国，服务中国”的战略，持续投资在华布局，贴近客户并满足中国市场快速增长的需求。在重庆召开的2015（第六届）全球汽车论坛上，大陆集团正式宣布与华域汽车股份有限公司共同投资新建华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司。来自大陆集团和华域汽车的高管共同出席了新厂合作的签约仪式。

Webasto看重中国市场

专访

Webasto加热制冷业务执行委员会主席

Joachim Damasky博士

AF：Webasto加热制冷系统在全球的布局中，中国目前的发展情况是怎么样的？

JD：我们全球整个集团销售额大概在25亿欧元，这个事业部有5亿多。在欧洲，在美国，我们的业务是很大的，中国增量比较快，业务也有比较大的增长。我们在中国最近刚刚成立了一个合资公司，针对客车加热器这个市场。我们的产品线非常广，针对轿车、卡车、工程机械的都有。我们增加中国这个市场，也正在考虑做一些本地化的生产，比如燃油加热，水暖跟气暖的加热剂，这都在我们的计划当中。

AF：Webasto这些加热制冷产品要产业化，对中国市场来说，能给中国消费者带来什么益处呢？

JD：我们的产品提供两个方面的性能，一个我们可以给发动机，给乘员舱提供供暖，冬天的时候，你不用穿很厚的夹克衫或者厚衣服进去，对乘员的安全是有帮助的。另外一个，因为我们的产品可以预热发动机，发动机的受损就会相对比较低，同时也能够减少怠速排放，对于环境很有益处。

AF：目前Webasto在国内与哪些企业有过合作？今后在这个事情上有哪些规划？

JD：其实在中国，我们已经有一些合作了，当然我们以前主要是通过后加装来做，现在还是有开展这方面的业务了，我们已经和某些卡车厂商合作了特定版本车型。另外一方面，我们不仅要做卡车这一块，我们也想开发轿车这个市场，因为其实有一些欧洲的轿车主机厂，他们已经开始跟我们谈，针对中国市场，把加热系统引进过来。

TOYO通伊欧轮胎配套全新丰田埃尔法

近日，TOYO TIRES通伊欧轮胎成功为全新丰田埃尔法车型提供配套。配套使用通伊欧轮胎TRANPATH产品，这款产品主要为豪华MPV市场量身定制。配备18英寸，对应型号235/50R18 。此款轮胎最大的特色就是专为“MPV专用设计”提高耐偏磨性能，行驶的稳定性，以及拥有出色燃油经济性在滚动阻力降低24%，另外这款轮胎胎壁较厚，应对国内复杂的路况完全没有问题。

固特异最静音轮胎御乘II代上市

6月3日，固特异在丽江正式发布上市固特异御乘II代轮胎。固特异中国区销售增长及创新副总裁赵宜斌表示： “御乘II代轮胎能够最大程度的降低行车噪音，带来安静愉悦的驾驶体验。无论是在行车途中宝宝的安然入睡，还是在车内哼唱几首喜爱的歌曲，固特异御乘II代轮胎将为这一切提供更加舒适的环境。”

“静音胎面”设计在第一代固特异御乘轮胎中首次推出，之后又应用到了御乘SUV轮胎上。随着御乘II代轮胎的推出，此项技术得到了进一步改进，确保能够大幅降低轮胎噪音。测试结果显示，御乘II代轮胎的噪音与其竞品平均值相比降低了3%，是固特异有史以来最静音的豪华车轮胎。另外，采用了抓地力极高的全新胎面配方，改善了湿滑路况条件下的抓地性能。与竞品相比，湿地刹车距离缩短约1.5米。目前，御乘II代轮胎提供16至18英寸多种型号。

固铂轮胎京东电商平台上线

近日，Cooper美国固铂轮胎在京东商城官方旗舰店正式上线。为了向消费者提供最专业和更便捷的轮胎购买渠道，固铂京东旗舰店采用O2O（即线上购买、线下实体店免费安装）模式。消费者可通过汽车品牌、产品特性及适配尺寸等多样化筛选模式，轻松在线选购最合适的轮胎产品，并可线上预约安装门店，最大程度地节省线下等待时间。固铂表示将大力支持京东商城618大促销，通过优质产品和超值福利回馈长期关注和支持固铂品牌的车主。

舍弗勒将为电动方程式赛车提供动力总成

舍弗勒集团近日宣布，作为ABT Sportsline车队的独家技术合作伙伴和世界电动方程式锦标赛（Formula E）的参与者，舍弗勒正在独立为新的赛季开发电机，打造包括电机和变速箱在内的完整动力总成。舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授（Prof. Peter Gutzmer）说：“舍弗勒将全力参与产品的测试，和ABT一道对赛车组件进行测试和集成工作，包括静态试验、碰撞测试、耐力试验和赛道测试等。”

博世发电机技术创新节能技术

当越来越多的人青睐于低油耗和低排放车辆的同时，他们对于驾车乐趣的追求同样从未停止。博世创新性的高效二极管发电机技术以及同步整流器发电机技术可以同时满足这两项需求。配备以上两项技术的发电机已被欧盟正式评为节能环保创新型产品。发电机在这些技术的协作下，能够提升车辆效率和经济性，以达到欧盟严苛的二氧化碳排放标准。使用欧盟所评定的节能环保创新技术，能够为汽车制造商在计算企业平均油耗时获得一定优惠。博世是唯一荣获三项节能环保创新技术的企业。这三项技术包括：应用于混合动力系统中基于导航的电池管理系统和上述两项发电机技术。