停车场管理总结范文

2022-06-17

总结是在项目、工作、时期后,对整个过程进行反思,以分析出有参考作用的报告,用于为以后工作的实施,提供明确的参考。所以,编写一份总结十分重要,以下是小编整理的关于《停车场管理总结范文》相关资料,欢迎阅读!

第一篇:停车场管理总结范文

停车场管理年终总结

在日常生活和工作中,也许有些工作我们日日可见,也许有些工作我们并不太在意,但它却在我们身边,一直服务着。每一份工作的顺利完成都有相关的工作计划范本为前提。以下为您提供停车场管理工作计划,仅供参考。

20xx,在处党委和处领导的正确领导下,我单位继续加强自身建设,努力工作。同各部门通力协作,完成各级领导交办的各项工作任务,现将主要工作情况向各级领导汇报。

一、上半年工作内容

1、今年年初,我们依次走访在两会上提出提案个各位政协委员、人大代表。听取有关我市车辆停放管理方面意见,并对提出的问题做出合理化解答。

2、针对两会委员在政协提案中提出的问题,我单位制定出全市统一的停车标牌,并公示了停车场设置编码及收费标准等。对全市停车场施划统一的停车标线,明确停车场范围,为停车场收费员定制了统一制式的收费人员服装,开创了辽宁省停车场收费员统一服装正规化管理的先端,我部门对停车场标准化建设也加大力度,为有条件的停车场安装车辆定位器,从而更加规范、完善停车场管理。

3、我单位同交警停放处共同按照机动车停放规划,对全市所有的停车场进行规范管理。从城市建设管理以及道路畅通方面,对设置不合理的停车场予以取消。

4、通过日常巡视,发现市区主干路及繁华地区机动车仍在人行道上停放,在我单位及市综合执法局进行处罚管理下,仍不见效果。针对这种现象,我单位采取措施。在保证行人正常通行的前提下,设置了铁障阻车设施。目前,

已收到了良好的效果,并得到社会各界的肯定。

5、人行路机动车停放做为全市机动车管理的重要组成部分,一直受到广大市民的特别关注。我单位为规范全市机动车人行路临时停放缓解道路交通压力,对解放路等主干路及繁华地点,严格按规定进行管理。对影响行人正常通行不具备停车条件的地点,坚决不予批准停车。对具备门前临时停车的单位,必须按泊位线停放,由停车单位派专人负责停车管理。我单位定期进行巡视检查,对出现的问题及时进行解决。

6、针对永丰商业区及周遍地区机动车停放混乱等问题,我单位已经对永丰商业区进行了停车规划,并且协助永丰商业区管委会在中心区设置了49台泊位的停车场。使永丰商业区机动车停放状况得到了很大改变。

7、我市公共停车场内有汽车修理厂占用停车泊位修车及换轮胎,影响了公共停车场的日常管理。针对这种现象,

我部门致函市综合执法机关,请市综合执法机关予以清理。针对擅自施划停车泊位线及未经批准私自占道停车现象。我部门已经将违规名单致函市综合执法机关,请市综合执法机关予以处罚。

8、根据上级领导指示,我部门对我市游泳馆车辆在园林一号门前乱停停放现象进行调研。针对这种情况,走访了园林一号门周边的企事业单位及听取广大市民意见,并组织游泳馆负责人召开游泳馆车辆停放管理会议。针对目前游泳馆车辆停放情况,经多方商议最终拿出切实可行的方案上报建委机关。我部门也将继续对我市游泳馆车辆停放加强管理,并规划出更加合理规范的停车管理方案。

9、我部门所管理的停车场,经过这三年不断改进,停车场管理已日益成熟,但在停车场用人制度上却存在弊端。由于停车场收费员工作要求适应能力强的人员,导致收费员流动性大,无法办理用工手续,以至于收费员因意外伤害

所导致的伤、残等事故无法得到妥善处理。因此,为了更好的管理停车场,杜绝因用工所产生的连带问题。我部门借鉴外市停车场管理经验,将我部门管理的停车场委托给专业的停车场管理公司负责管理。委托给停车场管理公司后,停车场日常管理过程中出现的问题及意外事故由停车场管理公司负责解决。

二、工作中存在的问题

1、我市的停车场数量及提供的泊位,还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制,停车场的分布不平衡。

2、我市部分商家及业主为了个人利益,擅自改动或损坏禁停地点设置的阻车设施,这种现象十分严重,我们已向公安机关报警,但仍无有效手段解决。

3、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下,改为免费停车场。但目前有二家汽车租赁的车辆24小时占用停车场泊位,由于免费停车场,无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的

车辆无处停放。针对这个问题,我单位已经向市政府办公厅汇报,市政府办公厅也未给出明确答复。

4、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下,但在实际建设中并未得到实施。

5、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。

四、20xx工作计划

1、同规划部门共同制定中远期的停车规划,积极参城市建设、旧城区改造过程中有关停车场的规划及建设。

2、参加相关部门对停车场建设工程的竣工验收工作,收集新建停车资源详细资料,为以后停车资源合理化建设提供参考依据。

3、继续完善公共停车场建设,加强机动车停放管理。努力为我市的机动车停放创造良好的停车空间。

4、结合现有道路交通状况合理增设停车设施,继续同有条件的单位联办停车场。

5、挖掘我市各类停车资源,在满足本单位停车使用条件下,对社会开放。

6、将已改做其它用途的地下停车场恢复原有使用性质,来缓解我市停车压力。

7、建立更加完善的停车收费制度,从而增强停车位使用效率,使得停车资源利用最大化。在处党委及处领导的正确领导下。我单位在强化工作作风的同时,加强单位的精神文明建设。全体同志都能按上级部署,及时完成各项工作任务。今后,我们将通过卓有成效的工作,加强停车场的建设,完善城市停车场功能,使我市停车场真正成为城市建设工作中的一处亮点。

本溪市城市车辆停放管理处

市本级公共机构节能减排工作初见成效。在市委、市政府各级领导的高度重视下,我局新增设节能管理处,负责抓好市级公共机构节能减排工作。节能管理处围绕市级公共机构节能减排工作领导小组提出的工作要求,组织召开

了全市动员大会,下达了杭州市市级公共机构节能工作三年规划、杭州市市级机关xx年节能减排工作计划、杭州市市级机关节能减排工作考核办法(试行);完成了市级机关能耗普查统计工作和市级机关能耗分析报告;组织了节能产品推广会,推进节能产品和节能技术在市级机关的应用;和市节水办联合召开节水工作座谈会;开展节能宣传活动,在市级机关和区、县(市)进行节能宣传图片巡展,发放节能手册120本,节能资料1000余份。一系列工作,在市本级公共机构内逐步树立了人人宣传节约、重视节约、创新节约的良好氛围。上半年,局综合办公楼管理处、设备维护中心还分别进行了太阳能灯具、冷却塔、卫生间中位水箱、节能灶具等节能技术改造,市府大楼各计量设施安装到位,用电实行每月抄表公示,两大楼节电节水工作也取得了明显效果,与xx年同期相比,市府大楼节电22%、节水%;市综合办公楼办公节电%、节水%。市委市政府汽车队及局机

关加强了单车核算工作,有效控制车辆运行费用,单车百公里油耗降至升,比xx年上半年节约%。3月10日,国管局杨玉华副巡视员一行就《公共机构节约能源条例》的起草来我局调研,对我市本级公共机构节能工作予以高度评价。

五是出色完成了市委市政府解决停车难问题有关我局工作的要求。xx,我局创新目标积极探索与社会共享停车资源的新思路被选为杭州市直单位具有为民、便民、利民举措

10个代表性项目之一,市综合办公楼停车场错时向社区开放,有效提高资源使用,为市委市政府破解停车难问题提供了实践证明。4月份,按照市委市政府在破解停车难问题专题会议精神,我局迅速成立了市级机关事业单位错时停车监督管理办公室,组织召开了市级机关事业单位错时停车动员大会,认真抓好市府大楼、市综合办公楼两大楼停车场向社会错时开放示范工作,组织对全市98家市级机关单位、503家事业单位停车场可向社会

错时开放开展数据统计等工作,出色的工作多次受到市领导的批示肯定。6月20日,按照市委市政府总体部署,我局与各区城管办停车收费服务中心完成了错时停车工作的对接移交。

六、积极有效地开展抗震救灾工作。5月12日,四川汶川地震发生后,我局积极响应各级号召,紧密有序地组织抗震救灾捐助等活动。全局个人捐款在职人员109536元,幼儿园小朋友、家长、老师捐6000元,离退休人员10950元,局系统在职人员交纳特殊党费104500元,离退休党员特殊党费6950元。机关党委被评为市直机关支援抗震救灾先进基层党组织,杨冠琼同志被评为市直机关支援抗震救灾优秀共产党员。局财务处还扎实做好经费归口单位压缩公用经费工作,市府大楼34家经费归口单位压缩公用经费万元,综合办公楼管理处压缩行政经费万元,专项用于支援四川灾区建设。

七、资产管理进一步加强。上半年,

完成市水利监测中心、杭报集团办公用房拆迁补偿、安置办公用房的选址、购买谈判及手续办理工作;完成江干药监分局办公用房购置的选址、购置价格谈判用购置手续办理工作,完成三星风机厂收购谈判工作。对6家单位的办公用房进行调整。收回国货路5号、立新大厦部分办公用房的房源,并制定分配方案。完成出租房地产评估195处,组织2次公开拍租,涉及出租房地产37处,共成交28处,成交金额万元,比原租金增加万元,增幅达%,确保国有资产的保值增值。协调处理13家单位房地产租入租出中历史遗留问题和产权纠纷,目前,已有6家单位房地产可进入正常招租程序。

在充分肯定成绩的同时,何副秘书长还指出了存在的问题:全局的作风建设和工作效率还有待于进一步加强;干部职工的学习和服务工作的理念有待于进一步转变;专项用房建设也面临着建设进度、周边道路配套等巨大压力;市本级公

共机构节能减排工作发展还不够平衡,离市领导要求和目标仍有差距;市民中心搬迁方案和办公用房调整等需要优化完善。何副秘书长要求全局干部职工继续大力发扬勤奋敬业、任劳任怨、务实工作的精神,争做行动积极、埋头苦干、狠抓落实、注重实效的表率,结合重点、难点、热点问题认真开展好调研工作,增加创新意识,从细微处做文章,创造性做好各项工作。

他强调,下半年,重点在以下几方面工作加以突破。一要把开展新一轮解放思想大行动活动,贯穿于完善工作职能目标、制订工作计划、抓好工作落实等方方面面,通过活动开展确立新的学习标杆、奋斗目标,使我局创造性地、卓有成效地完成各项工作任务。二要提高工作效率。加强作风建设,努力培养干部职工顾大局、想大局、为大局的主人翁精神,树立主动靠前、超前思维、提前行动的责任意识,确保工作高质、高效完成。三要加强基础工作建设。要

通过局综合业务系统的建设,来推进各项工作发展,进一步提高工作规范化、制度化,完善机制,提高办事效率和满意度。四要加强调查研究。调查研究是谋事之道、成事之基。各部门要按照年初既定的调查研究工作计划,科学安排,合理组织,本着开拓思路、创新工作要求,认真组织开展好调查研究,为发现问题、提出问题、解决问题提供理论基础,同时要注重调研的理论深度和做好研究成果转化应用。五要加强廉政建设。廉政建设刻不容缓,决不能掉以轻心。对于独立法人单位要认真解决好信息不对称、激励不相容、监督不到位的问题,时刻绷紧廉政建设这根弦,做到思想不松、力度不减,为全局工作的顺利开展和出色圆满的完成任务提供有力保障。 首发公文范文

第二篇: 停车场运营管理个人总结

贵安樱花园自助游时间3/10--4/4为期25天的赏花期,在过去的25天,全体停车场管理员工作岗位及各部门同事的共同努力下,在上级领导的正确指挥下,我们完美完成了停车场管理员工作岗位的所有工作任务,这和大的努力分不开,正应为有了我们这个优秀的停车场管理员工作团队,大家相互帮助,通过扎扎实实的努力,才能在贵安樱花园自助游的工作画上了一个完美的句号,回顾这25天的停车场管理员工作,在取得成绩的同时,我也找到了工作中的不足和问题。总结停车场管理员工作经验,吸职教训,才能更好地前行。停车场内共开设八大停车区块A、B、C、D、E、大巴区、摆渡区、应急停车区、餐饮区,临时厕所一处(配有专业的清洁人员工作时间不定时的清洁工作)。场内配有安保人员主要负责场区内游客行车的指引、正确停车及、保洁人员主要负责场区和樱花小屋的清洁工作。

由于樱花园刚刚开始建设,停车场基础设施和硬件设施都不完善。为了确保停放车辆的安全和有序停放,对于旅游园高峰期,停车场地场地面积大,许多车辆同一时间进入停车场,我们也加强了人员力量,做到车辆只要进停车场内,就要负责好游客顺利的停车,使游客放心去游玩。

规范管理,恪尽职守,扎扎实实做好本职工作。旅游工作,我们不光向游客开放我们大美的自然风光,同时也向游客展示我们的人文文化。我们针对高峰期游客多,游客乱扔垃圾增多的现象,我们在做好说教的同时,也抽调有限的管理人员,进行停车场卫生的管理与清除,深入落实集团景区管理的规章制度,确保景区窗口形象的良好!

停车场管理前期,就要做好科学规划,在设计阶段,好的停车规划能够为客户回避掉后期项目运作的很多弊端;在停车场管理过程中,需要做好智能化建设,以智能化设施代替部分人工服务,更为方便快捷;对于停车场内保留的服务人员,需要对他们进行标准化培训,能够为每一位顾客提供标准服务,使客户感受到停车场的专业和贴心。

学习运营管理方面的知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

第三篇:停车收费管理处年终总结

2011年是停车收费管理处一个艰苦奋斗之年,同时也是一个健康发展之年。根据市委市政府的统一部署,2011年5月4日我公司在市中心城区正式启动了道路停车泊位收费管理工作。在市委市政府的大力支持和公司领导正确决策下,全体员工精诚协作,紧紧围绕收费中心任务和工作目标,夯实管理基础、健全监督机制、狠抓经济效益与社会效益、优化队伍建设、锐意进取,努力推进各项工作的开展。现将2011工作情况汇报如下:

一、2011年工作回顾:

(1)健全组织,完善制度,狠抓管理。

(a)、建立标准管理体系,实现内部管理制度化、科学化和规范化。

停车收费管理处创办之初,距离正式上路收费仅剩1个月时间,而前期的准备工作十分繁重,面对种种困难,公司领导和全体员工迎难而上,根据国内停车行业的现状,结合优秀停车管理企业的成功经验,在停车收费管理处设臵了管理部、督查部和停车收费管理大队。各部门围绕停车收费管理处的总体目标,分工明确,各司其职。

在制度建设方面,始终坚持把完善内部管理制度体系的建设作为工作的中心,用制度来保证管理处的各项工作真正落到实处,经过反复的实践和不断的总结,逐步建立起比较完善,针对性强,可操作性强的制度体系,用制度来管人管事,突显公平和效益。制定了管理处各部门岗位职责、各岗位工作职责、员工入离职制度、薪酬管理制度、考勤管理规定、请休假制度、绩效考核管理体系、督查工作手册、晨

1 会、周会制度等,逐步完善了目标责任制、工作日结制、服务承诺制、失职追究制,将员工日常行为纳入管理体系,做到事事可依,管理有据。

(b)、监督体制强化管理效果。

为狠抓制度的贯彻落实,严格按制度办事,纠正员工不规范行为,制定了层层监督的体制。将工作目标、日常行为、工作态度纳入员工考核体系,以《员工考核表》中的考核细则为标准,安排专门的督查员进行定期和不定期的监督和检查,并形成《每日督查通告》,分别对表现好的员工和落实不力的部门或个人进行奖罚通报。同时,出台了《督查工作手册》明确规定督查人员工作落实情况的奖罚标准。

监督体制环环紧扣,相互制约,强化了管理的效果,规范了员工的行为,各项工作的开展与推进有条不紊。

(c)、权责分明,激励与约束相结合,充分发挥员工的积极性与创造性。

为充分调动收费管理处各部门及员工的工作积极性与创造性,最大限度地提升泊车位收费率,尽快使企业扭亏为盈,2011年7月实行了绩效考核,对完成任务的员工给予一定的奖励,但只奖不罚的措施使得员工积极性不高,11月份,经公司领导商议决定实行了新的绩效考核管理方案,将各个岗位的目标任务量化,对完成任务的岗位员工进行奖励,对未完成任务的岗位员工按完成比例罚款,将员工的工作情况与工资直接挂钩,该方案的实施极大地调动了员工工作的热情与积极性,岗位与岗位之间也开展了竞争,形成了“比、学、赶、

2 帮、超”的良好工作氛围。

(2)注重素质,武装头脑,狠抓培训。

(a)、岗前培训助力员工适应新的组织目标和要求。

凡新入职员工必须经过为期4天的岗前培训,岗前培训的内容包括军训、公司的现状和发展前景、福利待遇、收费规范化流程、规章制度、企业文化、心理辅导和实践收费等。

军训内容包括军姿、停止间转法、敬礼、礼毕齐步行进与立定、交通指挥手势等。军训目的在于锻炼员工的体魄,提高员工的团队协作意识,增强凝聚力,并使员工具备了完成角色转变的良好心态。 文化课的培训使员工对停车行业和公司的发展现状有了初步的了解,有效提升了员工的业务素质和专业素养,培养了员工对企业的满意感和归属感,激发员工在工作中积极性和主动性。 (b)、岗中培训提高员工服务意识与服务水平。

公司大力实施人才兴企战略,努力打造学习型企业,培育知识型员工,坚持联系实际、学以致用,把理论学习作为指导实践、推动工作的重要方法,不断增强理论学习的实效。对员工进行的岗中培训,旨在用理论知识武装员工,用优秀员工现身说法来指导和激励其他员工。

岗中培训主要强调规范化服务的作用,使停车收费从业者以规范的、统一的精神风貌和专业技能面向广大市民,从而使公司的经济效益和社会效益达到最大化;体现出泊车收费员良好的风度与素养,让车主深刻体会到泊车收费员热情、主动及周到的服务,彻底改变车主

3 不愿缴费和恶意逃费的观念,得到市民对停车收费行业的认同感;增强员工的核心竞争力,在本职工作中能体现出工作能力与经济效益。 (c)、技能培训促进收费专业技能、创新能力的提高。

员工素质的高低,直接关系着我公司能否稳步、健康、快速发展,关系着企业能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟,关系着建设和谐美好常德宏伟目标的最终实现。面对我公司员工队伍文化水平偏低、技术素质不高、创新意识不强的现状,公司领导研究决定通过开展技能培训的方式努力培养一支爱岗敬业,技艺精湛,具有专业技能,善于解决收费难题的高素质人才队伍。

为切实提高全体员工收费业务技能,进一步提升服务水平,经过周密的安排,自7月份开始对全体员工进行了专项收费业务技能培训。内容主要为:《走进车主,快乐服务》、《面带微笑,走进客户》、《专业素质保证服务》、《围绕车主全程服务》、《车主拒费问题回答》等。培训方法采用理论与现场实际操作结合的方式,结合优秀员工的收费经验,使培训效果更加贴近实际。通过培训,使全体员工不仅进一步掌握了收费业务知识,增强了正确运用和熟练掌握收费技能,而且切实提高了员工面对突发情况的处臵应对能力,提高了员工创新意识和服务能力。

(d)、感恩教育营造“感恩企业、爱岗敬业”的文化氛围。

感恩文化作为一种软实力,对企业的发展越来越重要。它可以创造生产力、提高竞争力、增强吸引力,形成凝聚力。因此管理处开展了一次全员感恩教育培训,由通过演讲竞选出来的前三名中队长对全

4 体员工进行培训,培育员工与人为善、宽厚仁爱的人文素养;养成扶危济困、忠诚守信的崇高品质;弘扬勤劳勇敢、自强不息的企业精神;培养员工忠诚企业、爱岗敬业的主人翁精神。

感恩教育培训之后,员工思想观念和工作心态有了较大的转变,对同事能提供协助与支持,学会了换位思考,真正做到“以责人之心责己,以宽己之心宽人”,建立起了良好的人际关系,形成了宽松和谐的工作环境。视车主为衣食父母,对车主心存感激,用积极的心态面对工作中出现的问题,以礼待人,真诚服务。公司上下形成了“以企业为荣,与企业共患难,为企业出谋献策”的良好局面,乐于在岗位上踏踏实实地工作,有效促进了公司的稳定、和谐、持续发展。 (e)、打造一流团队,提升骨干队伍综合素质。

为适应停车收费面临的新形势,突破管理瓶颈,全面提高管理层的综合素质和管理能力,打造一支战略视野广、道德素质高、本领过硬、亲和力强的人本化、专业化的核心领导管理团队,公司拟定了管理层培训月计划,组织班长以上的管理层每周五下午进行一次培训,以提升管理层对自身价值的认可和企业归属感,通过提升管理层的综合素养来激发员工的自我完善和专业强化意识,努力建成学习型、知识型组织。

管理层培训月启动大会由孙友力董事长做出重要讲话,强调了管理层培训的重要意义,提出了建立学习型组织的要求。崔健总经理对参加培训的员工提出了学习效果、培训纪律等具体要求。培训第一课由孙友力董事长主讲,题目为《如何对结果实施专业检查》,强调了

5 服务过程的重要性以及以结果为导向,发现问题所在,从而更好的贯彻落实工作。培训第二课由北京阳光海天经理张宇主讲,题目为《企业文化》,集中阐述了企业文化的导向、约束、凝聚、激励和辐射作用。培训第三课由吴晓兵经理主讲,题目为《从平凡走向卓越——团队高效执行力》,介绍了成功企业的核心因素,其中60%是靠执行力,强调了执行力对一个企业、对个人的重要作用;阐述了如何提高执行力,做一名成功者。培训第四课由优秀中队长王炳程主讲,题目为《如何管理还团队,管出好的效益——赢在执行》,结合了提高五中队收费额的具体做法,说明了管理团队的几种能力与做法,强调了提高工作效益步骤与做一名执行力强的优秀管理者应具备的心态。 (3)稳中求进,控制费用,狠抓效益。

(a)、深入一线,制定方案,为定岗减员提供可靠依据。

为了减少不必要的成本开支,提高收费率,公司领导安排9名督查员深入各收费岗位,全天候参与各岗位的收费,根据岗位反馈的具体情况(收费额、收费率、车位数、路段长度等),计算员工工作的饱和度与车位的收费率,科学定岗定员。收费大队岗位数合并至167个,收费管理员人数由400人减至352人,人数减少48个,但是收费额由之前的28000提升至31000左右。定岗定员后,提高了各岗位的收费率,改变了员工人浮于事、纪律松弛的现象,摆脱了效益低下的现状,提高了管理处的收费额。

(b)、明确绩效指标,量化考核内容,促进收费任务的完成。

启动绩效考核实施方案前,员工收费积极性较低,没有工作动力,

6 认为收多收少一个样,有的甚至少收或不收,为进一步提高工作效率和工作水平,增强责任意识和敬业精神,实行了工作绩效考核考核激励机制。首先明确工作任务,按照各中队、各岗位的收费情况,制定了日收费目标和具体的考核细则,做到任务具体、要求明确、考核可行。其次实行月考月报制,当月考核,当月兑现,对完成收费任务的中队或个人按规定的比例奖励,对未完成的按完成的比例罚款。每月对奖罚情况进行公示,从而形成了“月月有目标任务、月月有工作进度、月月有考核奖罚”的考核模式。

绩效考核方案实施后,员工收费热情高涨,有的员工主动加班,积极完成任务。三中队收费员帅浩甚至为守候两名在娱乐场所消费的车主晚十点之前的停车费而加班至凌晨四点。 (c)、节约挖潜,压缩不合理开支、厉行节俭。

为增收节支,努力实现利润最大化的要求,管理处这方面做了大量工作。首先,在全体员工中树立“增收节支”观念,加强宣传教育,落实领导责任,从节约一张纸,一度电,一滴水开始,切实做好增收节支工作。其次,认真分析费用结构,寻找降低费用的突破口。再次,严格物品审批制度,对中队申报的物品,严把财务审核关,按中队人数计算消耗量,并按消耗量审减。消耗量大的纸、笔、热敏打印纸等也以以旧换新的形式审批发放,有效地把数量控制下来。由于思想明确,措施得力,费用支出较增收节支措施开展前,仅办公用品一项开支每月就降低了800元左右,占申报的40%。

在管理处领导的带领下,全体员工精心挖潜、开源节流,努力做

7 好增收节支工作,既提高了经济效益,又有力推动了节约型组织的构建进程,为管理处快速、健康和可持续发展提供了坚实的保障。 (d)、贪污整治专项活动纯洁收费队伍,清除不正之风。

由于管理不规范、收费员素质参差不齐、车主索票意识不强等原因造成了部分员工中存在贪污停车费的行为,收费员可以多收、少收钱不给票或者不收费。针对收费员的贪污行为,为整治这股不正之风,以通知形式列明了属于贪污的行为,同时还派出检查组全天候巡查(包括明查、暗访),将巡查列为日常的工作,一旦证实员工有贪污行为则立即开除、扣除当月工资并移交司法机关处理,同时扣除该员工所在班组班长及中队长当月的职务津贴。

在打击贪污专项整治活动中,共处罚员工8起,开除员工2起,并将事情经过以通报形式下发到各中队,要求各中队在晨会上宣读,以起到震慑其他员工的作用。经过整治,员工中的不正之风得到了遏制,收费朝着更加规范、更加健康的方向发展。 (4)以人为本,共创和谐,狠抓企业文化。

(a)、走访困难职工,解决员工实际困难,倡导“家文化”

停车收费管理以4050人员、下岗职工和低保人员居多,管理处领导特别关心职工的家庭生活,倡导 一种“家文化”,把每名同事都当做自己的亲人,努力把停车收费管理处营造成一个和谐和睦的大家庭。对家庭特别困难的职工,采取了一系列帮扶措施:

一是领导重视,积极开展送温暖、困难员工帮扶工作。公司领导真正做到俯下身子,关心员工疾苦,不管业务工作多么繁忙,决不忽

8 视对困难员工的关心帮助。一直以来,坚持做到对患病住院员工探视慰问,对于遇到突发事件造成生活困难的员工及时安慰鼓舞,并给予力所能及的经济援助,真正把温暖送到最需要的地方,使员工切实感受到公司领导的关怀,感受集体的温暖。

二是建立困难员工档案,通过建立了困难员工档案,及时收集整理各中队困难员工的家庭情况,定期安排走访困难家庭,并给予一定的帮扶金。

三是实施常态化管理。对困难员工的管理实行动态化常态化,对新增困难员工,及时建立档案。为切实有效地做好特困群体帮困救助工作,领导坚持上门走访慰问,对长期患病员工坚持跟踪帮扶,真正解决困难员工的实际困难,不断增强员工对公司的归属感,使全行员工消除后顾之忧,全心全意为公司奉献力量。

(b)、建立应急事件处理流程,营造稳定、和谐的工作氛围。 成立应急分队,着力提升突发事件应急处臵能力。建立统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制,充分发挥应急指挥中心职能,健全突发事件的处理程序与流程,完善员工突发事件的防控预案,提高突发事件的处臵能力。

一是统一指挥,快速反应。一旦发生突发事件,应急分队所有人员应在应急组长的统一领导下,确保发现、报告、指挥、处臵等环节的紧密衔接,做到快速反应,正确应对,处臵果断,力争把问题解决在萌芽状态。

二是预防为本,及时控制。立足于防范、抓早、抓小,认真开展

9 矛盾纠纷的排查调处工作,强化信息的广泛收集和深层研究判断,争取早发现、早报告、早控制、早解决。要把突发事件控制在一定范围内,避免造成秩序失控和混乱。

三是系统联动,群防群控。发生突发事件后,应急分队与部门负责人要立即深入第一线,掌握情况,开展工作,控制局面,加强各项保障措施和力量部署,以形成各部门系统联动,群防群控的工作格局。

四是区分性质,依法处臵。在处臵公共事件过程中,要坚持从保护员工生命安全出发,按照“动之以情、晓之以理,可散不可聚,可顺不可激,可分不可结”的工作原则,及时化解矛盾,防止事态扩大。要严格区分和正确处理两类不同性质的矛盾,做到合情合理、依法办事,维护员工的合法权益。

五是加强保障,重在建设。从法规上、制度上、组织上、物质上全面加强保障措施。在领导精力、经费保障和力量部署等方面,加强硬件与软件建设,增强应急能力,提高工作效率。

(c)、深入基层慰问员工,以“命运共同体”为纽带凝聚人心。

公司领导经常在高温、严寒、下雨等恶劣天气时期里深入基层慰问员工,给员工贴心的关怀,与员工一起战胜工作中遇到的困难,努力提高收费额,保证城区道路的畅通无阻。此外,领导还会慰问患病或家里有丧事的员工,公司领导与员工一起同呼吸、共命运,以“命运共同体”为纽带凝聚人心。

8月份,市国资党委书记任克勤、城投集团董事长赵国平率队在公用资产公司主要负责人的陪同下,来到武陵阁及水星楼等停车收费

10 路段慰问了高温下坚持工作的停车收费管理员,感谢他们勇战高温为常德市道路畅通付出辛勤汗水。国资委、城投集团领导仔细询问了解员工室外工作环境、生活及居住环境,嘱咐公司领导要关心好职工生活,做好防暑降温工作,确保职工身体健康。同时勉励职工发扬“人和、忧乐、坚韧” 的精神,克服高温天气的不利影响,勇于奉献,为市民畅通出行保驾护航。

(d)、规范化服务“五项标准”树立良好的企业形象。

按“五个统一”和“五项标准”和“两心”规范员工服务流程。

“五个统一”即统一收费人员的着装,统一穿戴细节;统一收费人员的仪容仪表;统一交接班的流程,及时快速搞好工作衔接,做好相关记录;统一收费动作;统一文明用语。

“五项标准”分别从精神风貌、文明用语、着装情况、票据使用、服务情况五个方面制定具体的细节,规范员工收费行为,让车主切实感受到收费员贴心的服务。

“两心”,一是注重“耐心”

让车主疑问不发生,让停驶引导更顺畅。不让车主有投诉,不让自己有违规。收费员不厌其烦、耐心地几句话,既能减少车主的疑问、降低和车主之间的纠纷,使车主能快速、便捷地停好车辆;又能使车辆流动更加便捷,提高泊位的周转利用率。

“两心”,二是倡导“诚心”

在停车收费服务过程中,实行温馨、微笑服务,将心比心、以诚相待,对车主做到“一问、二看、三交待”,做到“来有迎声、问有

11 答声、走有送声”,确保文明管理有序停车。严格按照停车收费规范操作,做到举止行为规范、收费行为规范、服务行为规范。在车多路窄的路段,停车和过往车辆之间的矛盾时有发生,针对这一问题,停车收费员在做好收费服务工作的同时,要协助交警做好车辆疏导工作,及时疏通车辆,保障道路通畅,尽最大的努力减少该路段行车难、停车难的问题,进一步提升优质的道路停车服务环境。 (e)、立正气,树新风,好人好事蔚然成风。

自正式开展停车收费工作以来,在收费员中涌现许多助人为乐、拾金不昧等好人好事,树立了停车收费人“积极向上、文明礼貌“的良好形象。

①责任心强,急人所急。8月16日,收费员熊美云发现一辆湘A长沙牌照车停在车位内车窗未关好,里面有高档香烟和酒,熊美云马上通知班长,在四处寻找车主未果的情况下,一直等到晚上12点多车主来取车才离开。

②安顿儿童、寻找亲人。8月10日收费员张定梅帮助一名出来购物时与亲人走失的小男孩找到父母。张定梅在不影响收费工作的情况下,安慰焦急的小男孩,让他在其身边等候,还给小男孩买了一些小零食。

③拾金不昧,婉拒酬谢。7月4日,收费员徐艳君在洞庭大道大润发岗位上早班时拾到一个钱包,钱包里还有一张当天的火车票,徐艳君当即拨打了110,将钱包交给了民警,并请民警联系失主。失主被收费员良好的职业道德风尚所感动,在物质酬谢未果下,拔打管理

12 处办公电话进行表扬。

从5月4日常德市城区正式实行停车收费以来,收费员帮助车主挽回财物损失(包括偷车、车门未关等)上报管理处并计入大事记的共计24次,收费员热心帮助市民寻找走失亲人,上报管理处并计入大事记的共计5次,收费员拾金不昧、帮助市民等好人好事报管理处并计入大事记的共计5次。

二、工作中面临的问题和遇到的困难: (1)部分单位提出店前泊车位产权界定问题。

市司法局、鸿鑫臵业、上轩大酒店、假日娱乐休闲广场、商务局、交通银行、金钻臵业均提出其门前的停车泊位在其征地红线范围内,拒绝交费。

(2)收费额少,收费率低,不能覆盖成本的问题。

①有效车位较少。车流量大、停车率高的路段车位较少。车流量小的路段,车位基本长期处于空闲状态。据调查,利用率较高的车位仅1000个左右。

②部分车主拒不交费、恶意逃费。一些车主长期停车不交费,而且还对收费员恶语相向;无院落的单位长期占用办公楼前泊车位,并且要求免收费。部分免费车辆在不执行任务时同样不交费。

目前从三中队使用30台PDA停车收费终端的情况来看,一个中队7个月的逃费额达到358367元,其中欠费最多车主湘JC7231达到5050元。

(3)小街小巷车满为患的问题。

13 因主干道上泊车位计时收费,为不交停车费,不少小街小巷内停满了逃费车辆,严重影响了消防通道和救火救灾抢险通道,给不少市民的出行带来了不便,也存在一定的安全隐患。 (4)员工不按规定标准收费。

员工不按规定标准收费,停车可以讨价还价。有的车主不要停车收费的票据,收费员便可以少收多收,遇到熟人甚至可以不收。 (5)部分员工服务不规范的行为。

收费员不按时到岗,迟到早退的问题;不按公司“30秒内必须赶到车前”的规定;不与车主沟通,不敬礼、不问候;车主走时不告知停车时间,不给停车票据的问题;员工服务意识不强,服务过程不规范。

三、2012年工作计划与目标。

(1)、明确产权权属。关于泊车位的产权界定问题,建议由规划局颁布实施道路红线的确权原则(包括人行道上的车位)。道路红线划分标准为:武陵大道道路红线为60米宽,道路中心线两边各30米;洞庭大道道路红线为60米宽,道路中心线两边各30米;育才路道路红线24米宽,道路中心线两边各12米;人民路道路红线30米宽,道路中心线两边各15米;朝阳路道路红线22米宽,道路中心线两边各11米;朗州路道路红线30米宽,道路中心线两边各15米。道路红线范围内的停车泊位均属城市公用资产,应正常收费。

(2)、规范车主缴费行为。建议由交警部门在停车矛盾突出的地方增划车位,以缓解停车矛盾。针对车主部分车主拒不交费、恶意逃

14 费的问题,建议由非税局委托我公司对部分欠费较多的车主提出诉讼,由法院强制执行,并请政府相关部门出台对拒费或欠费车主的打击与惩治措施。

(3)、加强泊位管理,完善停车设施。积极配合交警、城管执法等部门加大对沿街店家在道路公共泊位内设臵障碍物、涂盖、私划泊位等违法行为的执法力度,让市民享受服务规范、管理有序的停车环境。进一步摸清全市道路停车泊位、停车需求、周转效率等情况,突出重点,优化整合泊位资源,进一步提高收费服务质量

(4)、改善乱停乱放及小街小巷车满为患的现状。建议交警部门加大对城中小街小巷违章停车的处罚力度,在能划车位的小街小巷增划泊车位,不能增划的施划禁停线(特别是金钻广场、春天百货附近的几条巷子),以堵塞车主东躲西藏的漏洞,确保停车收费工作的健全发展。

(5)、加大力度整治员工违纪违规行为。针对员工不按规定标准收费,贪污的现象,建议对收费核心中队(

三、

五、八中队)实行PDA停车收费终端进行收费,这样每个车位的停车时间、停车费用均可在后台实时监控。另外,我公司还针对此现象提出了增强车主索票意识方案:车主集齐500元停车发票后,可以免费到指定停车场洗车一次,或到我公司领取指定茶楼或商场的优惠券,以此激励车主的索票意识,从而减少收费员贪污的几率。

(6)、增强内部管理,规范员工服务流程。从加大内部管理力度入手,狠抓各项规章制度的贯彻落实,加大督查力度。深入基层了解

15 优秀员工收费经验,制定科学的培训内容和培训教案。推行绩效方案,根据每个中队的实际情况,将月目标任务定到各个岗位。员工收费额直接与工资挂钩,完成目标任务的员工,按月实际收费额的3.61%给予奖励;未完成目标任务的,将按完成的比例罚款。

(7)、强抓管理,促进发展。按“应收尽收”原则,继续增加收费力量,确保收费服务到位。强化收费员业务素质和岗位技能的培训教育,提高收费员的综合管理、专业技术和职业技能水平。建立绩效考核制度,以收费员工作业绩、服务质量、培训成绩为基础,落实绩效;通过开展交流会、简报、宣传橱窗等形式,定期对收费服务规范、深受市民好评的收费员进行表彰,在收费员中形成“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围。建立停车收费行风监督机制,加强社会监督,让市民群众来检查、检验、评判停车收费服务工作。

第四篇:医院停车场管理

我院停车场存在问题及建议

对于医院来说,管理车辆是一件令人头疼的事。因为进出医院的人员比较复杂,进出人员有医院工作人员、病人、探望人员、销售人员等,而我院紧靠西二环,周边还有植物园、董铺水库、市苗圃等旅游景点,节假日前来观光旅游人员经常把车辆停放在医院内,占用医院的车位,造成车位紧张。同时车辆的乱停乱放容易造成车道拥堵,给管理带来混乱,还有可能造成救护车等应急车道堵塞,使医院正常工作秩序受到干扰。

一、存在问题:

(一)目前,我院大概有停车位400余个,由于停车免费,所以造成每天出入车流量巨大,管理人员太少,不能应付车辆管理现状,造成停车场管理效率低、使用率低和现状,不少接送病患者的车辆和“黑出租车”排成了长龙,经常堵塞在医院的大门口,不仅影响就医环境,严重的还会阻碍救护车的出入,甚至影响周边过往车辆、行人的正常通行。同时,因为车辆堵塞还时常发生撞车纠纷事件,出入口处被堵得水泄不通,严重影响病人就诊。

(二)未经授权的车辆擅自进入停车场,占用患者停车位,影响医患关系。

(三)无法针对停车场突发案(事)件进行追踪(如破

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坏停车场设施、盗窃车辆及车内财物、车辆肇事逃逸等)。

(四)我院外围保安人员只有5名,无法正常应对日常车辆管理工作,不能有效的管理车位。

二、意见和建议

(一)管理专业化。严格说来,停车管理是物业管理的一部分,但是,出于为更好地管理停车设施和为病患人性化服务的需要,医院外聘专业停车管理公司管理停车设施,可以有效地提高停车库的利用率。一是,社会化管理,即外聘专业停车公司管理医院的停车设施;二是,精细化管理,即每个停车位的利用都精细化到时间“点”,这不是一般的物业公司和保安公司粗放管理能做到的。医院有两类车:一类是与患者有关的车;一类是医院职工的车。应该把大部分车位留给患者,只留一小部分给医院职工,并把车位分到每个科室。如某科室有6辆车,两班倒,就只给该科室3个车位;当班职工的车辆只有在上班期间内可以进入停车场,其他时间不能进入。

(二)医院职工停车管理社会化。目前一些医院对内部职工免费或象征性收取停车费,不利于控制车位,也不能满足患者就诊的需求。对此,我们认为医院是为公众提供服务的场所,停车设施是公共资源,应首先服务于公众。对于停车位紧张的医院,应该在首先满足患者就诊停车的情况下,再安排其职工的车位。在停车位紧缺的条件下,停车社会化

2

管理是一种非常有效的办法。

第五篇:停车场管理标准

1范围

本标准规定了都江堰景区管理处秩序维护所管理制度

本标准适用于都江堰景区管理处秩序维护所管理工作。

2内容 2.1 严格按照《停车场管理制度》保证进入景区旅游车辆通行有序、停

放到位、安全行驶、道路畅通。

2.2停车场内停放车辆井然有序,禁止小商小贩,可疑人员,拉客喊客

人员进入。

2.3文明执岗,礼貌待客,礼貌应答游客、司机咨询。

2.4督促环卫工及时清理场地垃圾、油渍,保障停车场无脏、乱、差现

象。

2.5提醒车主锁好车辆门窗,贵重财产随身携带,并做好停车场的巡视工作,避免人为破坏和盗窃行为。

2.6看护停车场夜间停放车辆及出入登记工作,防止停车场盗车、损车行为发生。