三天使警告范文

2022-05-21

第一篇:三天使警告范文

三.八妇女节——一封写给天使的信

天使:

您好!

又是一年三八妇女节,从上学的路上到学校,到处不洋溢着节日的气氛。我为您送上节日的礼物,送上了节日的祝福,可这就够了吗?这不够,这些对比您对我12年的养育之恩,远远不够!

12年了,我微笑,有你陪伴;我哭泣,有你安慰;我失败,有你鼓励无论我做什么,都有您的存在。您的喜悦,总会与我一起分享;可您的忧伤,却令我触摸不到12年,4383个日子,都有您的陪伴。一岁时,因为我,您的鼻梁被撞断;两岁时,因为我的鲁莽,您不得不去给别人低声下气的道歉;三岁时,您忙着为我准备奶粉,喂我吃水果;四岁时,因为我的错误,您不得不为我收拾残局;五岁时,您教我干自己力所能及的事;六岁时,您带我参加商场举办的走秀,我为得了奖品而高兴,而您却是为了我的成长而高兴;七岁时,您教我炒一些菜,可我却埋怨您,现在才知道,您是为了我好;八岁时,有人说您是后妈,可您表面上却不在乎,但我知道,您心里的酸楚;九岁时,您教会我很多生活常识;十岁时,您得了子宫肌瘤,我说我要陪你去,可您却怕我的学习跟不上;十一岁时,您为我的病提心吊胆;十二岁时,您为我的学习而忐忑不安!

是您给予我生命!是您让我的生活丰富多彩!天上的星星多么美丽,可是没有您,一切都没有生气!

祝天使我伟大的母亲:

三八妇女节快乐!

第二篇:小天使幼儿园学前三班2012年春季家长会发言稿

尊敬的各位家长:

大家晚上好!

首先感谢你们能抽空来参加我们班的家长会,这让我感受到了你们对我们工作的理解和支持,也是对你们孩子的无不关心。正是有了你们的信任、理解和支持,使我们的开学工作才能顺利开展。在次,我真诚地对你们说一声:“谢谢”!。同时更希望你们能一如既往地关心与支持我们的工作。

一、班级情况分析:

本学期本班有38名幼儿,其中男生29人,女生9人.开学以来,我通过与孩子、家长的交流,了解到了我们班存在着的问题和不足。第

一、个别家长和老师之间的沟通不够,存在着一些误会。第

二、学习上出现一些误区导致孩子产生厌学情绪,对于这个问题我们进行了观察、分析、了解,并采取了一系列措施。总结出的结论是:家长对孩子的学习关注不够和老师的交流疏散。时间久后就淡化了。所以我希望家长无论孩子现在情况怎么样都不要对孩子失去信心,只要你多花时间了解、关注孩子的学习、生活情况,耐心的指导,我相信会有秋的收获得。我们老师面对的是全班人,很多东西只能给予引导,因此家长在家的辅导是很重要的,比如:孩子的书写,语言、早期阅读与识字、拼音、画画等等,这些家长完全可以给予辅导的。其实你们很关心孩子们的学习情况(尤其是拼音/数学),那试问家长朋友们,挣钱重要还是孩子重要?我们会尽自己最大的努力帮助每一个孩子完成他们在学前班的课程,同时也希望家长能够配合工作,每天抽出点时间检查一下孩子的学习情况,并在孩子的作业本上签字,督促孩子认真完成家庭作业。没有做作业的孩子不敢交,怕老师责备。试问,孩子家庭作业没有做是谁的责任?所以,请家长每天花十几分钟在孩子身上。

二、教学工作:

我国教育大力倡导素质教育,特别是在学前教育阶段实施素质教育,作为我们学前班的老师,更会以耐心、仔细、认真的态度,尽自己最大的努力去培养孩子各方面的能力;作为家长,你们也更加迫切地希望孩子学得多,学得好。

我们幼儿园非常重视学前班幼小衔接工作。本学期在课程安排上进行重组和综合,既体现课程的多元化和可选择性,也体现了课程体系的科学性。

下面我把我们学前班本学期的教育教学工作介绍一下。

在教育方面:学前班共设了语言、拼音、识字、写字、经典、数学、英语、安全教育、艺术(唱歌、美术手工)综合十一门课程。拼音教学在小学里是用两个月时间就学完了,学龄前儿童没接触过拼音,就象我们学英语一样。需要反复练习,所以这学期重点是学习拼音,请家长们不要担心。

识字写字方面,我没有规定幼儿能认识多少字,会写多少字,本学期主要是让幼儿认识田字格,掌握基本的笔画笔顺和一些简单的汉字,掌握正确的握笔姿势和坐姿,让幼儿按照汉字的规则(如从上到下,从左到右,从内到外)来规范地学

习写字。

另外我说说语言课程,本学期的目标是:通过儿歌、看图讲述和将故事,鼓励幼儿大胆地、清楚地表达自己的想法和感受,促进幼儿的语言发展,养成注意倾听别人讲述的习惯。

接下来是艺术课,艺术这门课程,包括音乐、手工和绘画,本学期的目标是:

1 培养幼儿喜欢各种音乐体裁,了解不同音乐的特点及优美旋律,能独立地、有表情地唱歌;

2 能正确协调地随歌曲演奏乐器,有欣赏音乐的浓厚兴趣,会根据音乐节奏准确地做动作;

3 培养幼儿合作绘画、制作手工作品的兴趣,能用绘画形式表达自己的愿望并叫合理地板布置画面;

4 能利用废旧材料与自然物品制作玩具及装饰品;

5 能欣赏和评介自己及同伴的作品。

三、家长配合工作:

1、教育小孩讲卫生,勤洗澡、勤剪指甲和洗手,保持个人卫生,减少疾病的发生。

2、做好孩子的安全工作。每天来学校前家长们要检查孩子的口袋,不要让孩子带零食和玩具及有危险的东西,不要给孩子带耳环及项链、戒指等贵重物品,以免遗失。开学到现在,发现孩子带的小东西很多,这些小东西很危险,万一有什么事的话对孩子会造成伤害,当然,幼儿园是没有这些东西的,所以请家长来园时一定要仔细检查孩子的书包,是否有不安全的东西。

4、如有亲戚朋友来接,请提前打电话告知本班老师或带来给老师看。

5、为让幼儿能按时早读、不耽误正常的教学活动,希望各位家长能尽量让孩子在8:30前到园。如果因为一些特殊原因迟入园,请您及时请假,和孩子道别、和老师交谈后迅速离园(让幼儿更快的进入状态),不要影响其他孩子的正常活动。

6、请你们每天抽出20分钟的时间查看并对孩子作业进行辅导,然后签上你们的名字。并监督幼儿按时完成作业的好习惯。

7、每周的家园联系册,请家长朋友认真看,并签名。

8、定期为你的孩子剪指甲,以免抓伤等 !

9、鼓励孩子自己的事情自己做。这句话每个人都认识到它对孩子的重要性,但在实际生活中,真正落实、做到位就不哪么容易了。家长们请树立坚持的意念,„.你们也要付出才行,不要老是给孩子提要求。安全的情况下„培养幼儿做事有计划,井然有序,不拖拉。有好的生活和学习习惯。

10、加强幼儿遵守纪律和规则的意识,并锻炼幼儿的体魄与品质。在活动中发现幼儿的兴趣爱好,帮助幼儿学会自己分析问题与解决问题,增强幼儿获得成功的信心。我们成人要做个有心人,发现问题或孩子的优势或长处我们要耐心的引导,不要包办代替帮助孩子解决问题。鼓励幼儿多与同伴、老师交往,鼓励幼儿建立合作意识。

11、如果家长电话有变动请及时告知本班老师。

12、如有孩子身体异常请家长早上送来时及时告知老师,以免发生意外和不必要的误会等。同时如有带药也请家长交代清楚。

再次感谢家长的到来,为了孩子在园的最后几个月,我们共同努力吧 ! 谢谢大家!

吴艳

2011年4月4日

第三篇:警告3

江苏沃德铝业有限公司

JIANGSU VODE ALUMINIUM INDUSTRY CO.,LTD

行政警告

行政部自8月18日下发有关ERP通知以来,个别部门还未能引起重视,现就运行过程中发现的问题予以通报:

机台模具信息问题

挤压机台1#机白班班长谢双 9月3日挤压生产质量跟踪卡87#框DS6328,型材模具厂家未写

挤压调机问题

1、挤压机台1#机 A班班长谢双,9月3日挤压生产跟踪卡12#和87#框 DS6328,型材临时调机从2#机调到1#机。

2 挤压机台8#机 B班 班长董圣豹9月3日挤压生产15#框P858803B,型材临时调机从9#调到8#机

3 挤压机台1#机B班班长孙聪9月3日挤压生产1#框DS6328,型材临时调机从2#调到1#机

4挤压机台1#机A班班长谢双9月3日挤压生产530#框B86810,型材临时调机从2#调到1#机

5 挤压机台9#机B班班长许光辉9月3日挤压生产46#框DLH01,型材临时调机从8#调到9#机

以上人员均未在生产质量跟踪卡上注明任何调机信息 给后道工序入ERP带来极大不便(挤压主任已强调要注明,并且已经口头警告过)

对以上人员给予书面警告处罚一次,再出现此类问题将对当事人和所属主管进行经济处罚。

主题词:行政警告

抄报: 孙丰城潘卫国李洪建高杰谢召进孟宪金杨军 抄送: 销售部,生产部,行政部,财务部

江苏沃德铝业有限公司

2012年9月5日印发

第四篇:交警吐血警告

交警吐血警告,开车和坐车的同胞都看

一个高速交警的吐血救命忠告!常跑高速的一定要看!!!

一、停车、停车、还是停车!

高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车,碰到这种情况,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。每年!每年我们都会碰到几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪里?!二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条 人命!几毫米厚的小车框架在几

十、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是什么车,不要自认为安全,我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车,我见过被压成铁皮的面包车,我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫,我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问,后面的大车为什么不停下来?相信我,他不是不想停,他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?

二、爆胎时的操控处理

刚才提到了车辆爆胎,在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重,爆胎虽然不可预料,但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象:如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向纠正时,指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的,加之因爆胎造成的慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取紧急制动,因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。

三、超速行驶

超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速 ,都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车,假设你身高170CM,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7S左右,而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!我们曾经在限速70KM/H的路段查超速(110公里我们才纪录),有辆小车竟然跑了203KM/H,看着照片,我们都说这个驾驶员迟早要报销,那是他的命,命在他的手中,别人无能为力。对于超速行为,我只有两句话:一句是“十祸九快”,一句是不要迷信“好车”,往往有些人迷信自己的车好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,我们手里有宝马 745,有保时捷卡宴,还有S80,不管曰本车欧洲车,只要超速出事,该死死该伤伤,一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是 100%!记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢。

四、行车前的安全检查 还是爆胎问题引出的题目,这是一个很偶然的因素,你说你是新车?

五、高速公路的标线、标牌和警告

相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西,但干了这几年才深深感触,那每个“事故多发路段,请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时,一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备。

六、尽量避免夜间行车

在我国目前的现实里,这是一个全国普遍的规律:夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里,光说大货车,白天与夜间的比例能达到 1:5 甚至更高,晚上巡逻时左边是一溜白灯,右边是一溜红灯,一边一串看不到头,这曾经让我们困惑过,白天视野又好,车流量又小,为什么这么多的货车要昼伏夜出?以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道,白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上,晚上行车麻烦更少!这就造成晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高,高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯,大车司机几乎是在半眩目的状态下开车,你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?

七、超车时多用闪灯提醒

高速公路速度快,噪音大,你的车喇叭前车根本听不到,超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;而且,当你发现行车道内有两辆以上大货车前后 距离比较近时,超车时你就要提防后面的大车突然变道超车,那时如果你正好跑到他旁边,那可就真要听天由命了,相信我,那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了,更何况你是小车,不容易被发现且车速更快。而且,晚上超车时,不要一直用远光灯,在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯,这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判,要知道,在路上让其他车辆更清楚地看到你,与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里,想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车,他们自认为自己能看清路面和其他车,而别人是否能看清他们呢?那都是一些自私而且毫不体谅别人的人,我一直很鄙视这些人。

八、非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道,顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。

九、保护现场?保证安全!

我们大队管辖的高速路段约170公里,从前事故一直是一个点三班倒,后来随着人员的增加及为了快速出警(有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命)我们分成了两个事故出警点各辖一段,可就是这样,在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样 的事故报警:双方发生了简单的刮擦或追尾,事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动,可无论我们怎么在电话里劝,双方当事人就是不肯将车移到路边!一定要我们到现场“照相”后才肯动车!七八十公里呀!最快也要四十分钟一个小时!有时为了百十块钱的损失,两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里!碰到这样的司机,我捶他的心都有!你为了自己的些微利益,不听交警的劝告一意孤行,如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办?如果你的车辆滞留路面,致使后面堵路造成事故怎么办?可以肯定的是如果再发生事故,所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故,到时,后面的事故当事人如果起诉你,虽然你可能不用承担法律责任,但你百分百要承担赔偿责任!

在高速公路发生财产损失轻微的事故,如果无人员伤亡、双方对成因无异议,且车辆具备移动能力,一定要将车辆移动致紧急停车道内停放,现在的人们几乎都有拍照功能的手机,可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片,当然,最好能在电话里和当班民警沟通,放心,碰到这样的“移动现场”,高速事故交警一定不会难为你的!

十、发生事故后

当然,前面说的只是简单的小财损事故 。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,你是一定不能动现场的(抢救伤员除外),这时就牵扯到两件比较重要的事情了:设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的,一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志,且人员要转移到公路护栏外。记住:一定是一百五十米外,如果因为你设置的警告标志达不到这个距离,致使发生二次事故,那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的,最起码也是次要甚至同等!可惜的是,凭我在高速公路上这几年的实践,没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位,真的!没有一个!能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了!还记得去年夏天的午夜,我和队上的一个老**巡逻回单位的途中,在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故,两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上,唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外,前后也就三五分钟,就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场!当时的腿说不软真的是假的,如果我们不是路上偶遇,而是接到当事人的报警电话才出现场,那么车后的这四五个人会一个不剩 !

一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速

这两条是相辅相成的,怎么,不理解?我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶,赶也赶不完,你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了,这就直接导致了一个后果:我们大队每年都有三五起无名尸案件,说它是无名尸,是因为现场没有肇事车辆,也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人,现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体,有时男女都无法 分辨,只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例,究其原因,就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶,砸坏了来往车辆还是小事,我相信被砸得一定也不会放过你,可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命,您于心就忍吗?当您摇下车窗抛弃废物时,您可能就是一个间接的杀人凶手!

过往的乘客朋友,不要再上高速公路上拦车、搭车了!还有那些上路捡空瓶和煤块的人们,当高速机动车撞上人体时,人真的会碎的!我永远也忘不了那年冬天夜里一点多,我在路上守在一具无头尸旁,昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头,开始我们还怀疑是谋杀,经县市两级法医及刑警队联合尸检,最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后,致使颈部撕脱后飞出一百多米远,后来证实那个老太太精神不太好,收费站的监控显示她确是一个人走上的高速,至于她要干什么,谁也不知道。

十二、安全带保安全

高速上...坐在后座的人一定要系安全带!...这个往往是很容易忽视的问题....亲眼见过一辆SUV在高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太KB了!现在..只要上高速...强令车上所有的人系安全带!

这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然,在地方上开车尤其是城市道路,我个人观点安全带的作用大部分是应付交警,实际作用并不大。而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中,我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的,其中一起是辆帕萨特自翻,车上只有司机一人,如果他系上安全带的话,我个人认为最多是轻伤,法医鉴定为颈椎骨折致死,全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方,在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏,共有司乘两人,司机系了安全带毫发无伤,而副驾驶上的乘客因为没系安全带,且在放倒的座位上斜躺着休息,结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

十三、无论是在高 速、市内:尽量不要交谈。

十四、其他:没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后,我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友:

1、副驾驶位上的朋友,最安全的座位是司机后面的那个座位,相信我,遇到紧急情况,司机避让自己是本能的下意识行为,你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失去一条腿还是“一个”头?这不是可选择的题目!

2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡;所以除非你有专业的医疗知识,在没有确定伤者伤情的情况下,最好不要轻易的移动伤员,否则,他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警,这才是最重要的。

3、在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯!包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年 !相信我,你没有看错,这个数据从市、省到全国都是一致的,个中原因您一定能体会。熟能生巧?熟也能生骄!

5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟,不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。(就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^)

6、上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电、费充足,不然给你撂到荒郊野外,那可真是上天无路入地无门啊!

7、(新补充的,谢谢大家啦)有的时候高速上超车道会因为作业而封闭一段,这个时侯他们会放置一些连续的三角型路障,如果车速过快,无法把速度降下来,而且旁边车道有车的时候,一定要握好方向盘,撞向它的同时慢慢刹车,撞它一点事都不会有,如果车漆硬连漆都不会掉。但是如果转向,或者地板刹车,就over了。

8、还有一句题外话,现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区,当您的车辆遇到小的故障或您内急时,请您坚持到服务区解决。毕竟,你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道,不仅给您和他人的行车造成安全隐患,遇到夜间,还 很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

9、继续补充 汽车的颜色和安全性也有一定的关系,安全性相对较高的颜色是白色和银灰色,黑色的车最多,但是也最不安全。安全带固然重要,但是还要配以安全头枕,否则,不带安全带人要被甩出去,最常见的伤是颅脑损伤,而带了安全带,而没有安全头枕,那就是挥鞭型损伤,颈椎骨折。

10、最后一个很白痴的提示:报警电话永远是110!不要在前面加区号!

补充一: 符合中国国情的汽车安全座位排序

如果按照中国乘客的大多数驾乘习惯(除司机系安全带外,其他座位乘客几乎没有系安全带的意识),小汽车座位的安全性由大到小可排列为:

1、后排另一侧座位

经过观察许多车祸图片后发现,在碰撞中,除非超级严重的事故,否则一般不会涉及到此位置。尤其是在市内开车,此位置可以说是万无一失。唯一能够威胁到该位置人员生命的似乎只有高速上被追尾而发生惨烈车祸,当然如果不幸坐上了“断裂门” 的车那也只能自认倒霉了。

2、驾驶员后排座位

原因:许多人都认为这个位置能够沾到驾驶员的光,在出现车祸的一刹那司机肯定会无意识的躲闪,就算不躲,也还有司机在前面顶着,可以算是车内最安全的位置。其实不然,有一种情况似乎被大家忽略了:当车从辅路进入主路的时候,这个位置始终都是最先暴露在主路正常行驶的车辆面前的,尤其再碰上“二环十三郎”速度的哥们,那肯定是“撞你没商量”!

3、驾驶员座位

原因:大多数驾驶员还是能系好安全带的,这在很大程度上保证了他们的安全。最重要的是,车在他们手里,在紧急情况下,他们会本能的躲避危险。

4、副驾驶座位

原因:没什么好说的,这个位置可以说是司机的“挡箭牌”。在遇到事故的时候,司机都会下意识的用副驾驶去撞击前面的物体,坐在副驾驶座位上的人充当了驾驶员的替死鬼。如果坐这个位置上的人不喜欢系安全带,那么他们死的绝对会更快一些。

5、后排中间座位

国内坐在后排的,我还没见过谁主动系上过安全带。如果我的见闻代表了大多数情况,那么这个位置就当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。假设你坐在了这个位置,那么恭喜你, 不用发生什么事故,司机一脚紧急刹车,你就会“亟不可待”的一个箭步跳起来,然后“义无反顾”的一头扎向前挡玻璃,如果车的时速高达180公里/时,想想会有什么结果吧!你将会以比博尔特破世界记录还要再快N倍的速度撞击前挡玻璃,你甚至会比车子更早的和前车接触!

补充二:

如何防止高速中爆胎

在汽车行驶中,轮胎对于行车安全极为重要,尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么,如何防止高速中爆胎呢?

一、平时要注意轮胎的保养

经常检查轮胎是否有扎伤、划伤,是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

二、关注轮胎寿命

轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些,若经常上高速或行使路面较差,就要视磨损程度及时更换。

三、养成检查胎压的好习惯

要经常检查胎压,每隔一个月要测量胎压,随时补充。上高速前更要检查胎压,使其在正常范围内。

四、高速中防止轮胎温度过高

尽量 不要连续太长时间跑高速,可适当在休息区停车,使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

五、养良好驾驶习惯、控制车速

尽量防止急起步、急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制车速。

六、有条件的可充氮气 氮气作为惰性气体,其防止轮胎升温的作用近年来被越来越多的驾驶者认可。但是目前市面上的氮气价格还比较高,普及有一定难度。笔者建议,常跑高速者有条件可以充氮气。

高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响,原因比较复杂,有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生,切不可紧急刹车,要握住方向盘,慢慢把车速降下来。

编后语:无论何时牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超,而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车,都应该知道这些,因为您的命也只有一条!当自驾游成为一种时尚的时候,告诉车友:保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。

第五篇:警告处分通知

学生违纪处分规定 第一章 总则

第一条 :为加强校风建设,创建良好的育人环境,根据国家教育部《普通高等学校学生管理规定》和有关法律、法规,结合我院实际,制定本规定。

第二条 :本办法适用于本校对普通高等学历教育的学生管理。

第三条 :纪律处分是对违法、违规、违纪行为的学生给予教育的必要手段,是加强思想政治教育,实现教育目标的必要保证。纪律处分要与学生违法、违规、违纪行为和过错程度相适应,学校对学生的处分遵循程序正当、证据充分、依据明确、定性准确、处分适当的原则。 第二章 各类违纪行为的处理

第四条:学生的纪律处分根据其违纪程度分为:警告、严重警告、记过、留校察看、开除学籍五个档次。 第五条:留校察看期限一般为一年,在察看期内有明显进步的,可按期解除;有突出表现者,可提前解除;表现差的或者继续违犯纪律的,根据情节给予开除学籍处分。毕业班学生受留校察看处分可酌情缩短察看期,未解除留校察看处分的学生按结业处理。 第六条 :学生有下列情形之一的,学校可以给予开除学籍处分:

一、 违反宪法,反对四项基本原则、破坏安定团结、扰乱社会秩序的。

二、 触犯国家法律,构成刑事犯罪的。

三、 违反治安管理规定受到处罚,性质恶劣的。

四、 由他人代替考试、替他人参加考试、组织作弊、使用通讯设备弊及其他作弊行为严重的。

五、 剽窃、抄袭他人研究成果,情节严重的。

六、 违反学校规定,严重影响学校教育教学秩序、生活秩序以及公共场所管理秩序,侵害其他个人、组织合法权益,造成严重后果的。

七、 屡次违反学校规定受到纪律处分,经教育不改的。

第七条 :策划、组织、参与有碍社会安定的活动,视情节和认错情况,做如下处理:

一、 进行非法宣传,给予警告以上处分。

二、 组织或者带头罢课、罢餐,扰乱正常教学生活秩序的给予记过以上处分。

三、 参与非法集会、游行,给予记过以上处分,对主要组织者给予留校察看 处分。

四、 印刷、复制、贩卖、传播非法刊物和音像制品,参与非法传销和进行邪 教、封建迷信活动,建立非法组织或者黄色、反动网站,给予留校察看以上处分 第八条:对扰乱学校公共秩序者,做如下处理:

一、在校园内聚众滋事,干扰正常的工作、学习、生活秩序或者在上课、自习、就寝时间吹拉弹唱、故意制造声响干扰他人正常学习、工作,经教育不改者,给予警告以上处分。

二、乱倒垃圾、乱泼脏水、随地便溺者或者从教室、宿舍楼窗口向楼外扔垃圾等杂物者,视情节给予警告以上处分。

三、未经批准,住校生不得晚归宿或者夜不归宿,经教育不改者给予警告以上处分;不得私留外来人员在学生宿舍住宿,违者一经查实,立即将外来人员清除宿舍,给予责任人警告以上处分。

四、故意损坏学院或者系(部)宣传橱窗或者尚在发生效力的布告、通知者,给予警告以上处分。

五、学生在校期间禁止酗酒,违者首次给予警告处分,再次给予记过处分,对酗酒闹事者,视情节给予留校察看以上处分。

六、威吓、辱骂、围攻或者殴打教职员工者,视情节给予记过以上处分。

七、未经允许男生进入女生宿舍楼或者女生进入男生宿舍楼,经教育不改者,给予警告处分。 第九条:对策划或者参与打架斗殴者,做如下处理:

一、策划者虽未动手打人,但引起打架后果,给予警告处分;引起打群架者。给予记过以上处分;策划并动手打人者,给予留校察看处分。

二、怂恿他人打架,引起打架后果者,按该事件中最重一级给予处分。

三、受他人指使、动手打人但未伤他人者,给予警告以上处分。

四、致使他人重伤者,给予开除学籍处分。

五、在打架中持械但未造成后果者,给予留校察看处分。

六、为他人提供器械者,给予警告以上处分。

七、持械致他人受伤者,给予视情节给予直至留校察看处分直至开除学籍处分。

八、以“劝架”为名,偏袒一方,使事态扩大者,给予警告以上处分。

九、在打架事件处理过程中出具假证,未参与打架者给予警告以处分;参与打架者,给予该事件中最重一级处分。

十、参与打架累计达两次者,给予开除学籍处分。

十一、打人致伤者,除受处分外,须按国家有关规定赔偿受害人的医疗费、营养费、护理费以及有关妨害治安的罚款等。不如数按期交纳上述款项者,加重处分。 十

二、纠集校外人员参与打架斗殴者,给予留校察看以上处分。 十

三、对结伙斗殴者,对照上述条款加重一级处分。

第十条:学生在校期间禁止玩麻将,经查实,对参与者给予记过处分,对围观者或者提供玩麻将条件者给予警告处分。

第十一条:对参与赌博或者变相赌博者,无论赌资多少,给予记过以上处分;对参与赌博累计达两次者,给予留校察看处分。对提供赌博条件者给予警告处分。

第十二条:对偷窃、诈骗国家、集体或者私人财物者,但未达到公安机关行政、刑事处罚的,做如下处理:

一、作案价值较小者,给予警告至留校察看处分。

二、一次作案价值较大或者作案两次以上者,给予留校察看或者开除学籍处分。

三、被确认为撬窃者,未遂的给予记过以上处分;已遂的按前款加重一级处分。

四、冒领他人钱物者,视情节、数额给予记过以上处分。 第十三条:对故意破坏公物者,做如下处理:

一、在墙壁、桌椅、门窗等处涂抹、刻画者,应当对公物进行赔偿,视情节给予警告以上处分。

二、损坏公物情节严重或者两次以上损坏公物者,给予记过以上处分。 第十四条:对妨碍安全稳定者,做如下处理:

一、在宿舍内发现电炉子、电热器、酒精炉、煤油炉、煤气罐等影响防火安全的器具,拥有者不能证明其未在以上场所使用的,给予警告处分。

二、、在宿舍、教室内使用酒精炉、煤油炉、煤气罐、点蜡烛等明火,没造成损失者,给予警告处分;造成损失者除照价赔偿外,根据损失程度给予记过以上处分。

三、在宿舍、教室使用电炉子、电热器等影响用电安全、防火安全的电器者,除没收电器按电业管理有关规定处罚外,首次给予警告处分,再次给予记过以上处分。

四、、未经允许搬动、毁坏消防器材、安全通道标示者,除照价赔偿外,视情节给予记过以上处分。

五、因违规用火、用电引起重大火灾的,按《消防法》等有关规定移送有关部门追究当事人法律责任。

第十五条:对举止不雅生活作风不端或者有流氓行为、有损大学生形象者,做如下处理:

一、涂写、勾画、传播淫秽书画、观看黄色音像制品、浏览黄色网站者,给予警告以上处分。

二、容留异性在学生寝室就寝者,给予留校察看以上处分。

三、以获利为目的,参与陪唱、陪舞、陪酒等活动,经教育不改者,给予开除学籍处分。

四、侮辱、诽谤他人者,给予记过以上处分。

五、男女交往举止不得体,严重影响大学生形象,经教育不改者,给予警告以上处分。

六、有调戏、侮辱妇女等流氓行为者,给予记过处分,情节严重者给予开除学籍处分。 第十六条:违反国家法律,受到公安、司法部门处罚者,给予以下处分:

一、被治安警告、罚款者,给予记过处分。

二、被行政拘留者,给予留校察看处分;性质恶劣的,给予开除学籍处分。

三、触犯刑律被批捕、判刑者,给予开除学籍处分。 第十七条:有下列情形之一者,给予以下处分:

一、受过纪律处分者,再次违纪并构成纪律处分的,至少给予留校察看处分。受到留校察看处分者,再次违纪并构成处分的,给予开除学籍处分。

二、违纪学生如果对国家、集体或者个人造成了经济损失或者危及公共安全、严重干扰正常秩序,拒不按期交纳赔偿金和罚款的,加重一级处分。

三、在学院进行纪律作风整顿期间违纪者,加重一级处分。 第三章 学生处分的审批与管理 第十八条:处分的审批程序和管理

一、对违纪学生的处分由系负责调查,在学生宿舍发生的违纪事件,由学生舍务办公室负责调查,调查中要充分听取违纪学生或者其代理人的陈述和申辩,及时向学生处提交违纪情况报告和处分意见。对瞒报学生违纪情况的单位和个人,要追究当事人的责任。

二、警告、严重警告、记过、留校察看由学生处审核后,上报学院主管领导批准;开除学籍的处分决定,须由院长会议研究决定,并上报省教育厅备案。

三、对学生做出的处分决定,需出具处分决定书由辅导员送交本人,处分决定书内容包括处分和处分事实、理由及依据,并告知学生可申诉及申诉的期限。因故不能将处分决定书送交本人的,由学生辅导员将处分决定书送交该生所在班级,并由班长及其同班同学两人以上签收后,视为送达。处分决定书送达后,由学院统一发文,向全院公布。 第十九条:学生申诉及管理

一、学院成立学生申诉处理委员会,受理学生对退学处理或者违规、违纪处分的申诉。学生申诉处理委员会由主管学生工作的学院负责人、职能部门负责人、教师代表、学生代表组成。学生申诉处理委员会日常办公地点设在院长办公室。

二、学生对处分决定有异议的,在接到处分决定通知之日起5个工作日内,可以向学生申诉处理委员会提出书面申诉。学生申诉处理委员会在接到书面申诉之日起15个工作日内做出复查结论并将复查结论书送达申诉人(送达办法同前款)。学生对复查结论有异议的,在接到学校复查结论书之日起15个工作日内,可以向辽宁省教育厅提出书面申诉。

三、从处分决定书送交之日起5个工作日内未提出申诉的,学院不再受理其提出的申诉。 第二十条:学生处分的解除及管理

一、受留校察看以下处分的学生,有明显的悔改意识,并表现好,在受处分三个月后可申请解除原处分,解除程序为:本人提出书面申请;学生所在系审核同意;学生处经向全院公示7个工作日无异议后由学院批准。

二、对学生的处分材料、解除材料均由学生处负责真实完整地归入学院文书档案和本人档案。 第四章 附则

第二十一条:本规定所说“以上”“以下”均包括本级。

第二十二条:本规定未列及的违纪行为,按国家教育部《普通高等学校学生管理规定》和有关法律、法规给予处分。

第二十三条:本规定从发布之日起执行,原有规定与本规定相抵触时,以本规定为准。 第二十四条:本规定解释权属院学生工作处。