第一篇：油库安全事故范文
油库中队加强开展安全防事故经验材料
油库中队加强开展安全防事故的“三个结合，三个作用”
油库消防中队主要是为中石化长沙油库保驾护航和从事各类抢险救援工作的部队，因驻地情况复杂，任务多而杂，队伍管理上存在一些问题;严重影响了消防部队的高度稳定和良好形象。中队由于执勤力量少、防、灭火工作任务重，因此在安全防事故工作中防止出现安全漏洞情况。针对当前安
全防事故工作的特点，油库中队积极做好安全防事故工作加强化“三个结合”，注重发挥“三个作用”。
一是加强化管教结合，注重发挥教育作用。安全防事故工作的关键在于管理和教育，只管理不教育，不能形成系统，光教育不管理，只能是一句空话、一纸空文。因此，油库中队充分利用墙报、板报及网络等的优势，积极开展经常性的安全教育活动：一是要做好经常性思想工作。油库中队采取把官兵的政治表现、家庭情况、内外交往、婚姻恋爱等情况作为经常性思想工作的重要内容，准确掌握官兵的思想动向，对可能发生的问题，进行分析预测;对一些处理问题能力低、控制能力差的人员，教他们如何解决问题的办法，有针对性地搞好教育，培养高尚的道德情操;二是要强化法律知识学习。由艾玉松指导员进行法律常识讲解，每月不少于一次;同时还联系毕业法律业的教师到中队为官兵讲授法律知识及分析一些案例;并且鼓励官(来源：好范文http:///)兵参加自学考试或法律专业函授，使全体官兵都投入到讲法、学法、用法的活动中。三是要加强无私奉献教育。安全事故的发生大多与自私自利的思想品德有着密切的关系。因此，定期开展人生观教育、爱国奉献教育等方面的教育。只有强化管教结合，使中队的安全防事故工作深入人心，实现官兵在思想认识上达到从“被动消极”到“主动预防”的转变，才能牢固树立安全至上的意识。
一是强化堵疏结合，注重发挥制约机制作用。古人云：“千里之堤，毁于蚁穴”。在日常工作、生活中，一个小小的细节没有把握好，就有可能造成严重的后果。因此，做好安全防事故工作，应当找准切入点，让中队官兵的头脑中牢固树立条令就是法律，进一步统一思想，深化认识，全面落实部队执行条令条例的措施，特别是对请销假制度、值班门卫制度、查铺查哨制度、车辆派遣制度等，积极发挥“三位一体”的思想教育工作体系的作用，密切与官兵家庭、驻地中石化长沙油库的联系，及时沟通官兵的思想、生活、工作等情况。对于思想有波动、工作有情绪、生活有困难的同志给予多关心、教育，及时采取相应的措施进行疏导、感化，解除其工作、生活乃至思想上的疙瘩。
二是强化督查与自查结合，注重发挥能动作用。在狠抓条令条例和各项规章制度的基础上，突出抓好“五条禁令”、“九个严禁”和一日生活制度、请销假制度、查铺查哨制度、干部留营住宿制度、出入营门登记制度和晚点名，维护部队良好秩序;不但加强工作日的管理工作，更突出抓好节假日、双休日、八小时以外和营区外的安全管理。突出“安全工作无小事、安全管理无淡季、安全防范无闲时”的管理思想，坚决克服安全防事故工作时松时紧的工作状况。
三是强化人员与车辆管理的结合，注重发挥两个《规定》作用。作为安全防事故工作重中之重的车辆安全管理，中队严格按照公安部消防局《公安消防部队安全工作管理规定》和《公安消防部队车辆安全管理规定》，强化人员与车辆管理的结合，防止车辆事故的发生：一是要严格建立和落实“领导批准、执勤调动、干部跟车、随车人员、驾驶人员”五位一体的联管责任制，严格落实出车有命令单、是否有干部带车、出归时间等登记制度，切实做到层层把关，层层负责，一级抓一级，一环扣一环，层层抓落实，真正做到“四落实”，即：人人落实，不搞特殊;事事落实，不留盲区;时时落实，不留断层;处处落实，不留死角;二是要抓好驾驶员的选拔、培训、使用、考评等环节。对驾驶技术不过硬的驾驶员不得驾驶消防车;三是要积极落实车辆保养制度，发现问题及时上报、及时解决，不留隐患。
油库中队加强开展安全防事故经验材料
第二篇：油库事故的预防
1、 提出兰州西北石化北滩油库事故预防与控制油库事故预防与控制措施措施，主要包括：(1)安全技术措施;(2)安全管理措施;(3)安全教育措施。
五、油库事故预防 (一)油品的储存管理 1库存油品的检查
司泵巡线员必须每天进行巡回检查，一般情况下，应有两人参加。新建与大修的油罐，装油第一周每天应检查两次，对焊缝、附属设备要特别注意观察。检查的情况，应认真记于“巡检记录”内。检查中发现的问题要及时报告和处理。库存油品储存检查要点如下。 (1)油罐技术状况是否良好(按油罐安全检查要求进行);
(2)装油前，油罐是否洗刷干净，罐内有无锈蚀、残余油品及其他异物; (3)油罐是否按规定安全容量充油;
(4)呼吸阀压力控制是否适当，油气压力计的负压力是否超过规定值;
(5)阻火器、呼吸阀、呼吸管道、放水阀、防尘帽等附属设备是否冻结或堵塞; (6)管、罐、阀及其接头、焊缝有无渗漏; (7)油罐周围有无渗水、积水现象;
(8)油罐周围有无油迹、罐底沥青是否稀释流出，罐底有无渗漏油现象; (9)定期检查罐内是否有水分杂质; (10)是否定期检查油品的质量情况;
(11)计量台帐是否与存油品种数量相符，配备的工具是否齐全，设备是否完好; (12)是否按规定定期测量油罐存油情况，并与上次测量情况进行对比分析; (13)是否有两人以上共同检查。 2库存油品的测量
为了防止油品损失和准确掌握数量，应对油品进行定期测量，随着储存条件、方法的改变，测量的时机有些不同。通常的做法是：
(1)新建或刚修理过的油罐，在装油后的第一周内，每天至少测量二次。 (2)每次收发油前后必须进行测量。
(3)每月底前将全库罐装油品普测一次，并编制“盘库表”，上报库存。 (4)不动转油罐必须每三天测量一次，并将测量记录登记入“油罐动态分户帐”。 (5)发现油罐、管线有异常现象时，应增加测量次数，防止发生漏油、跑油事故。 (6)每次测量后，要如实汇总，按时上报，并及时账，不准在帐外存油。
(二) 油品库内倒罐的作业程序
1、下达任务
(1)库存油品需库内倒罐时，应报上级主管部门，待同意后再进行倒罐作业;
(2)倒罐作业前，油库主任召集安全员、计量员、司泵巡线员，明确交待任务，严密组织分工;
(3)计量员填写《油品输转收发作业通知单(作业票)》，由油库主任签发; (4)计量员组织实施作业。
2、作业前的检查
(1)所有作业人员是否到位，是否按规定着装、使用劳动保护、安全防护用品; (2)各场所通讯是否畅通;
(3)是否根据接收油品的品种、牌号，已测量接收油罐和放空罐内的存油数量，并做好记录; (4)供水、供电设备是否完好，作业工艺流程上所有设备是否正常，阀门开闭是否正确; (5)消防器材是否到位，放置是否妥当，技术状况是否良好; (6)收发油罐的呼吸管路是否畅通，呼吸管路上阀门是否已打开;
(7)启用新管、新罐或经检修后的管、罐前，是否经过严格的质量验收，对不用的管道、阀门和支管管头，是否用盲板堵死;
(8)上述检查完成后，由各作业负责人向油库主任报告检查结果。油库主任还必须亲自复核以下情况：罐区作业人员报告的本次收发油罐编号与作业方案是否一致;司泵巡线员报告的输油作业流程及沿途开启阀门与作业方案是否一致。
3、测量
计量员测量倒转各罐和放空罐内存油数量，填写《油罐计量动态表》，并报告油库主任。
4、倒罐
(1)准备就绪，经检查无误后，油库主任下达倒罐命令;
(2)司泵巡线员打开倒转各罐罐前阀门。司泵巡线员按照操作规程，启动油泵，先将放空罐内同品、同牌号油品泵送到倒入罐内，然后进行油品倒罐作业;
(3)指定计量员观察倒入罐液面上升情况，司泵巡线员巡查管线、阀门等有无异常现象，发现问题，立即报告油库主任，及时处理; (4)倒入罐油面即将上升到规定高度前，负责观察的计量员应及时报告油库主任准备停输。如采用自流倒罐，罐内应留出管线放空的容量;
(5)接到油库主任停输命令后，司泵巡线员停泵，计量员应当密切注意倒入罐内油面上升情况，防止溢油。放空完毕，油库主任通知各岗位作业人员关闭所有阀门并上锁。
5、收尾工作
(1)待到静置30分钟后，计量员测量接收油罐、放空罐的油高、水高、油温、密度、核算收发油数量，填写《倒罐损溢表》;
(2)作业人员填写本岗位各种作业记录和设备运行记录。计量员填写完成《油品输转收发作业票》，经油库主任签字后，交统计员留存;
(3)各岗位作业人员负责清理本岗位作业现场，整理归放工具，撤收消防器材，擦试保养各种设备，清扫现场，切断电源，关锁门窗。
(三)收发油作业的安全措施
1、油库收发油作业中防着火爆炸的安全措施
(1)机车运送轻油时，应加挂隔离车，进库时要分别戴防火罩，基本对位后要脱钩固定，防止溜车。 (2)油船或驳船停靠时要减速，抛锚和拉锚链时应冲水润湿和加垫。
(3)汽车入库要戴防火罩，接地拖刷应可靠触地。收留驾驶员及其他入库人员随身携带的火种及手机。 (4)检查绝缘法兰和绝缘轨缝的可靠性，防止杂散电流窜入作业线。同一作业线和同一码头的各种装卸设备的防静电接地应为等电位。
(5)作业人员应穿戴防静电服和鞋帽，不使用碰击能产生火花的工具，活动照明要使用防爆手电筒。 (6)鹤管或输油臂装油时要插入底部，如采用分层卸油时应有安全员监守。随液面降低，进油口也相应下降，避免吸入空气。
(7)铁路油罐车和油船的装油速度，在出油口淹没前的初始阶段，要控制在1m/s以下。 (8)气温过高，接近或超过油品闪点时，根据条件和可能，采取降温措施，操作孔用浇水的石棉被盖住，停止操作孔附近的非必要操作。
(9)不准在危险场所穿脱衣服、挥舞工具和搬动物品。 (10)雷雨天禁止装卸油作业。 (11)收发油作业时，拿取工具、开关罐盖、收送鹤管等，都要做到既轻又稳，不得碰掉静电连接线。口袋中的钥匙、钢笔等物品不得掉出，并防止手表碰击。
(12)司泵巡线员在油泵运行中，不能撤离岗位，应监视电动机及泵的温升、润滑、冷却水温度、轴承温度、轴封和各个接口的泄漏量、压力、真空度、电流、电压、声响、颤动等，发现异常及时排除，或停机检查。
(13)适时对油泵房进行通风排气，使油泵房内油蒸气浓度不超过1.58%(体积)。
2、防止跑、冒油的安全措施 (1)在装卸和倒装油品作业之前，应仔细检查冒油报警装置和自动停泵装置是否良好，检查管线连接是否牢固严密。
(2)输油作业时要巡查管线，计量员应注意观察罐内的进油情况，油库主任每隔10min~15min了解一次各岗位上的作业情况，全面掌握，督促检查。
(3)连接作业时，油库主任要组织好交接班，一般不应中途停止作业，必须停止作业时，应将输油管内的油品放出一部分，以防止温升时胀裂管线。
(4)作业完毕后，应关闭所有阀门，并认真检查有无不安全因素。
(5)油船上的缆绳禁止挂在管线及阀门上，防止拉断油管，损坏阀门。码头与油船连接的胶管应有足够的长度，以免由于潮水的涨落，船身起伏，拉断胶管。
(6)油罐进油或油罐之间相互倒装油品时，应对原油罐装油高度进行准确的测量(装有报警和液面指示器的油罐除外)，计算出实际的装油高度，以免装油时发生冒油事故。当地面接近安全高度时，应减慢流速，及时换罐。
(7)装油容量应严格控制在安全高度之内，装油过满会使油品在容器内温度升高膨胀而从容器口冒出。 (8)维修油罐、阀门、管线及其附件时，修理人员要与有关人员密切联系。离开现场或暂时停止修理时，应将拆开的管道用封头堵住，并将修理情况向有关人员交待清楚。修理结束应经技术人员或值班员检查无误后，方可使用。
(9)对严寒地区的储油罐、管线、阀门等，在严冬季节到来之前，应充分做好防寒准备工作，如放尽罐底及管线内的水分，以防气温骤变而使容器、管线、阀门等冻裂或折断。 (10)对容易遭受山洪、暴雨影响的油罐、管线等，应及时采取防洪等安全措施。 (11)油库应定期维修并使用管理好所有阀门，使阀门技术状况完好。
(12)对装有安全高度自动报警仪的油罐，在装油前，应仔细检查这些设备是否正常，只有一切良好后，方可进行装油。
3、防止混油的安全措施
混油是指两种或两种以上不同牌号或不同产地的油品混装在一起，结果轻则造成降质，重则变质。混油虽不造成数量的损失，但却造成油品质量的下降。防止混油的安全措施如下： (1)接收铁路油罐车(油船)油品时，要认真核对证件，逐车(仓)检查油名、车号、铅封等，经测量和化验合格后方可卸油。发油时，亦应逐罐检查是否存在其他不同品种和残油，严禁不同油名、牌号的油品混装。
(2)同一条管线的管组，严禁混装不同品种、牌号的油品。如因设备有限，必须混装时，应先将管线冲洗干净，并在管线在有关连接处用隔板隔开或用堵头堵住。
(3)保持阀门严密，防止罐与罐串油。阀门使用中，混入油品中的机械杂质沉淀在闸板与密封圈之间，使用一定时期后在密封圈上出现伤痕而使密封圈不严密，因此油品放空时，应对阀门进行试压检查。
(4)变质(降质)油品的掺和和质量调整，需经上级有关部门的批准。油品掺和作业前，应做小型试验，经化验合格后，在技术人员或化验员的参加下，进行正式掺和。
(5)在发油、倒装作业中，发现有混油疑点或已经混油时，应立即停止作业，并将混油单独存放，待化验和上级主管部门批准后再作处理。
(6)加强计量员、司泵巡线员的责任心。进行收发油作业时，严禁擅自离岗，参加作业的人员不宜中途更换，如需更换时，须将整个作业的有关情况和注意事项向接替人员交待清楚。
(7)收发桶装油品时，应逐桶检查和逐桶标记。
(8)加强技术培训，严禁技术不熟练的人或让他人操作泵房、阀门。
4、油罐车装油时防静电灾害的安全措施
(1)排除气体。装过汽油的油罐车，如未经清洗又装煤油、柴油等油品，会因吸收汽油蒸气而使混合气体进入爆炸范围。从注入柴油开始，经10s~15s左右便进入这个状态，所以对这类油罐车必须进行清洗。
(2)消除人体静电。装卸油品作业人员，需先用空手接触接地的裸金属进行人体放电后再从事操作。作业人员应穿防静电服、鞋和防静电手套。
(3)接地。装油前，油罐车必须可靠接地，使鹤管、油罐车和钢轨成为等电位体。 (4)装油方法。应将鹤管插入到距油罐底部200mm处。
(5)控制流速。装轻质油品等易燃液体时，初始流速要慢，不得大于1m/s，直到鹤管口完全浸入在油中以后才可逐渐提高流速。 (6)过滤器的设置。要求过滤器至装油栈台间留有足够的间距或者采取设置消电器等措施，以便消除过滤器所产生的电荷。
(7)检测及采样。检尺、测温、采样等工作需要待装完油且静置30分钟后进行外，还需对作业器材作可靠的接地。严禁罐装作业中进行检尺、测温和采样作业。
5、油船装油时防静电灾害的安全措施
(1)限制流速。在装油品之初，由于管内多少总有存水，故应低速进行，一般不应超过1m/s。 (2)合理使用过滤器。一般油品只能使用粗孔的过滤器，管线产生的静电较小。当使用精密过滤器
时，则必须采取相应的消静电措施。
(3)防止气体和水的混入。当用空气或惰性气体将管线内、软管内及输油金属管内残油驱向油舱内
时，应注意不要将空气或惰性气体放入油舱。另外，油船上应有防雨水浸入设施，以防止水混入油中。
(4加油方式。禁止通过外部软管从舱口直接灌装挥发性油品以及超过其闪点温度作业的其他油品，这种罐装法只限于高闪点油品。
(5)上禁止使用化纤碎布或丝绸去擦抹油船舱内部，并要合理使用尼龙绳索。
(6)的接地。在有可燃性油气混合物的场所，为防止金属面之间或金属面与地面之间发生火花，这些金属部件均需良好的接地。
(7)止人体带电。在油船上工作的人员必须避免穿化纤衣服并要穿防静电服、鞋。 (8)尺、测量和采样。油船装完油后，须经充分静置后方可进行测温、检尺和采样。
6、油罐车装油时防静电灾害的安全措施 (1)油之前，必须将车体进行可靠的接地。
(2)油鹤管必须做可靠的静电接地，且与汽车油罐车的静电接地是同一静电接地体。 (3)装速度不宜大于4.5m/s。 (4)油鹤管必须插入罐底，距底部不大于100mm为宜，其出油口宜制成45°斜面切口。( 5)油完毕后，必须经过规定的静置时间才能提升鹤管，拆除静电接地线。
(6)装不同品种的油品时，特别是装有汽油的罐车改装煤油、重柴油时，必须放尽底油并清洗，在确认无爆炸混合气体后才能进行装油作业。
7、装油时防静电灾害的安全措施
油品在管线输送过程中，虽然有静电荷的产生，但由于管线内充满油品而没有足够的空气，不具备爆炸着火的条件。如果把已带有电荷的油品装入储油罐，则因电荷不能迅速泄掉便积聚起来，使油面具有一个较高的电位。此时若油面上部空间有浓度适宜的爆炸混合气体，那么就十分危险。为此应采取以下防静电措施：
(1)油前，应尽可能地把油罐底部的水和杂质除净。 (2)禁从油罐上部注入轻质油品。 (3)过过滤器的油品，在接地管道中继续流经30m以上后方可进入油罐。 (4)大伸入油罐中的注油管口径，以便流速减慢，在条件允许的情况下，可设置缓和器。( 5)入油罐的注油管尽可能地接近油罐底部，管口呈45°斜面切口。 (6)空罐进油时，初流速度应小于1m/s，当入口管浸没200mm后可逐步提高流速。 (7)油时，罐顶除留有定时观察油面高度的人员外，其他人员应尽量避免在罐顶活动。
(8)尺、测温和采样作业必须待罐内油品静置30分钟后，方可进行，且检尺、测温和采样工作还须作可靠的静电接地。严禁在进油时进行检尺、测温和采样作业。 (9)业人员应穿戴防静电服、鞋、手套。
8、进入收发油作业区的安全措施
(1)车应带好烟筒帽，关闭灰箱挡板，禁止清炉，内燃机车应带好防火罩。 (2)力机车入库时，油库铁路专用线与接轨线应采取绝缘措施。 (3)定加挂隔离车，禁止超越停车标志停车。 (4)机车停稳后，要采取固定措施。
( 5)车的机车，其行驶速度在库内不得超过5Km/h，接近被挂车时，不得超过2Km/h。 (6)禁止使用明火作信号灯。
(7)严禁在消防通道、横道口停留车辆。 9检尺、测温和采样作业的安全措施
(1)禁止让未经专业训练的人员进行检尺、测温和采样作业。
(2)轻质油品进入储油罐后，须经静置30分钟后，方可检尺、测温和采样作业。
(3)测量人员在检尺、测温和采样时，必须清除人体所带静电，作业时必须穿着防静电服、鞋。
(4)凡是用金属材质制成的测温和采样器，必须采用导电性质良好的绳索，并与罐体进行可靠接地。
(5)检尺、测温和采样时不得猛拉猛提，上提速度应不大于0.5m/s，下落速度应不大于1m/s。 (6)储罐测量口必须装有铜(铝)测量护板，钢卷检尺进入油罐时必须紧贴护板下落和上提。 (7)严禁在测量时用化纤布擦试检尺、测温盒和采样器。
(8)测量人员不准携带火柴、打火机作业，上衣口袋内不得装有金属物件，以防跌落在罐口上产生火花。
(9)进行上述作业时，应背风进行，避免吸入油蒸气，作业后应立即将罐盖盖严。 10油罐车发油时的安全措施
(1)不是本班值班人员不得进入操作台。严禁穿铁钉鞋、拖鞋，戴老光镜，携带火种、打火机及其他易燃物上岗。严禁酒后上岗。
(2)凭正式提货单发油，严禁白条或口信发油。
(3)灌装油前应认真检查汽车排气管消火装置是否佩带;静电接地线是否连接;罐内是否清洁;罐体有无明显损漏迹象;并提前让司机检查罐底阀门是否关好。
(4)灌装油时集中精力，按照油库规定掌握流速并准确掌握灌装量。装、卸油管应轻拿轻放，勿使铁器敲击碰撞。
(5)装发油完毕，如系按车上容积表交货的，待油面平静后即进行测量。关闭罐车灌油口，将实发数通知提油司机，把车辆调离现场。
(6)当班人员工作完毕，必须关闭所有动过的阀门，收整好油管、工具，做好作业记录，关闭门窗，切断电源，离开现场。
(7)若连续作业需要交班时，应将设备、工具及作业进度等情况，双方交接清楚，记入交接班记录。
11、汽车装油区管理的安全措施
(1)装油区内禁止带入任何火种，不允许存放任何易燃易爆物品。按规定配备消防灭火器材。 (2)设置专职门卫，装发油任务量大的油库，还应在该区设置警、消人员值班，严格执行油库安全制度。
(3)外来提油人员应凭提货单据入库，凭出门证出库;严禁携带火柴、打火机等一切引燃引爆、易燃易爆物品和着铁钉鞋入库。 (4)非油库发油人员不得动用发油设备。
( 5)入库的油罐汽车排气管应装灭火罩装置。静电导地链应能拖及地面，并应配备有灭火机。装油时，应连接好接地导线。
(6)严禁在装油区修车。在灌装汽油时不允许发动车辆。
(7)杜绝滴、洒、冒、漏，保持装油台、设备、场地无油污，清洁卫生。
(四)作业安全管理制度
1、油库要严格执行《石油库十大禁令》、《消防条例》和《要害部门防火安全措施》、《禁烟规定》。
2、严格遵守操作规程和岗位责任制，加强部门、岗位工种之间的联系，做好罐、泵、管道、阀门等作业动态的自查和巡回检查，接卸油料时，严格控制初始速度，掌握油罐安全收油高度，严禁液面超高，防止跑油、混油及人身设备事故的发生。
3、油罐区及泵房内不得使用铁制工具敲击，不得堆放易燃物品和作业无关的其他杂物。
4、油罐收发油作业时禁止放水。放水一般在白天进行，操作人员需二人以上，不得离开出水口，严禁污水直排入下水道，放水完毕经检查无误才能离开。油罐防火堤阀门不得任意开启，以防发生事故油料外流。
5、动态阀门要挂警语牌，无作业的阀门一律关闭上锁。
6、保护库区整洁，消防通道畅通。
7、新工人进库必须进行上岗前安全教育，取得上岗证书后方能上岗，实习上岗，实习期末满的新工人不得单独操作。
8、坚持每周一次安全活动，对照有关安全规章制度，查安全生产情况，对事故做到“四不放过”。
(五)安全生产禁令和规定
1、入库安全须知
(1)未经允许、未接受安全教育者不准入库。 (2)车辆入库须装防火帽。
(3)不准乱动库内任何设备、设施。 (4)不准擅自排放库内易燃易爆物品。 (5)不准私自带香烟火种、易燃易爆品入库。 (6)不准在易燃易爆区使用手机等非防爆器具。 (7)不准穿铁钉鞋和易起静电服装进入易燃易爆区。 (8)未经批准，不得在库内施工和作业。
2、人身安全十大禁令
(1)安全教育考核不合格者，严禁独立上岗操作。
(2)不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产或施工区域。 (3)不戴好安全帽者，严禁进入生产或施工现场。 (4)未办理高处作业票及不系安全带者，严禁高处作业。 (5)未办理有限空间作业票者，严禁进入有限空间作业。
(6)未办理维修作业票，严禁拆卸停用与系统连通的管道、机泵、阀门等设备。 (7)未办理电气作业票，严禁电气施工作业。 (8)未办理施工破土作业票，严禁破土施工。 (9)严禁使用防护装置不完好的设备。
(10)设备的转动部件，在运转中严禁擦洗或拆卸。 3防火防爆十大禁令 (1)严禁携带香烟火种、手机和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入库。 (2)严禁未按规定办理用火作业票，在库内进行施工动火或生活用火。 (3)严禁穿易产生静电的服装进入爆炸危险场所。 (4)严禁穿带铁钉的鞋进入爆炸危险场所。
(5)严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣服、工具及地面等。 (6)严禁未经批准的各种机动车辆进入爆炸危险场所。 (7)严禁就地排放易燃、易爆物料及其他化学品。 (8)严禁在爆炸危险场所内使用非防爆设备、器材、工具。 (9)严禁堵塞消防通道及任意挪用或损坏消防设施。 (10)严禁损坏库内各类防火防爆设施。
4、车辆安全十大禁令 (1)严禁超速行驶、酒后驾驶。
(2)严禁无证开车、非岗位司机驾驶车辆，严禁学习、实习司机单独驾驶。 (3)严禁空档放坡或采取直流供油。 (4)严禁人货混装、超限装载或驾驶室超员。 (5)严禁违反规定装运危险物品。 (6)严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 (7)严禁车辆带病行驶或司机疲劳驾驶。 (8)严禁装卸危险化学品的机动车辆违规装卸。 (9)严禁工程车辆违章载人行驶或作业。 (10)严禁运送化学危险品车辆随意行驶或停放。
5、防止油罐跑油十条规定
(1)按时检尺，定期检查，认真记录。 (2)油品脱水，不得离人，避免跑油。 (3)油品收付，核定流程，防止冒串。 (4)切换油罐，先开后关，防止憋压。 (5)清罐以后，认真检查，才能使用。 (6)现场交接，严格认真，避免差错。 (7)呼吸阀门，定期检查，防止抽瘪。 (8)贮罐加温，不得超标，防止空沸。 (9)管线停用，及时处理，防止凝冻。 (10)新罐投用，验收签证，才进油料。
6、防止中毒窒息十条规定
(1)在有中毒及窒息危险的环境下作业，必须指派监护人。 (2)作业前必须对作业人员和监护人进行防毒急救安全知识教育。 (3)在有中毒和窒息环境作业时，必须佩带可靠的劳动防护用品。
(4)进入含有毒有害气体或缺氧环境的有限空间内作业时，应将与其相通的管道加盲板隔绝。 (5)对有毒或有窒息危险的岗位，要进行风险评价并制定应急计划和配备必要的劳动防护用品。 (6)要定期对有毒有害场所进行检测，采取措施，使之符合国家标准。 (7)对各类有毒物品和防毒器具必须有专人管理，并定期检查。 (8)检测毒害物质的设备、仪器要定期检查、校验，保持完好。 (9)发生人员中毒、窒息时，处理及救护及时、方法正确。
(10)健全有毒物质管理制度并严格执行。
(六)输油泵房安全规定
1、运转中严禁擦试设备，各种工具等不准放在泵和电机上。
2、严禁非司泵员操纵设备。
3、遇停电，应切断电源;遇雷雨，暂停作业。
4、在泵房内禁止使用非防爆工具。
(七)油库码头装卸作业安全规定
1、应严格遵守操作规程，控制输油速度，正确使用设备，主动消除脏、松、缺、乱、漏，确保设备处于良好状态。
2、严格执行防静电“十不准”规定，油轮卸油和装油作业需按规定。
3、装卸作业时应使用防爆电筒和防爆工具。
4、连接软管要留有一定的长度余量，以免受到浪损被拉断，造成跑油事故。
5、装卸作业过程中操作人员应坚守岗位，巡回检查危险品货船的倾斜度。如发生非因装卸物品引起的倾斜，应立即报告上级，查明原因，尽快处理。
6、严禁2条(包括2条)以上油品货船同时停靠同一趸船(栈台)进行装卸作业。
7、装卸完毕后，应将软管、输油臂内的余油除净，并关紧阀门，不得用高压水冲洗橡胶、塑料管。
8、集装箱装载易燃液体不得超过两个桶高。同时需按指定部位加以固定、防止自由滑动、撞击而发生危险。
9、遇有雷电或烟囱、排气管冒火，应立即关阀，封舱停止装卸作业。
10、油品货船或趸船任何一方发生火灾时，应立即按紧急布置采取果断行动，必要时，砍断船缆把货船拖到安全水域。
11、收放锚链应采取洒水措施。
12、油品和重油输送要加温时，应按工艺规定的要求进行。
(八)油罐区安全须知
1、严禁非工作人员入库。
2、严禁将火种、易燃品、非防爆通讯工具、电器带入该区。
3、严禁穿化纤服装、钉子鞋进入该区。
4、严禁佩带首饰、戒指登罐作业。
5、禁止在暴风雨和雷雨时，进行作业。
6、禁止敲打或擅动罐区设备、消防器材。
7、油罐装油不准超过安全高度。
8、进出油流速不准超过呼吸阀的允许流通量。
9、进油中间计量人员不准脱岗(有油罐自动计量仪器者除外)。
10、罐前阀门的启闭作业必须实行双人复核制或加锁管理。
11、计量和检修人员必须经常检查呼吸阀并按季清理阻火器。
12、巡检人员必须按规定定时、逐罐、逐点进行检查。
(九)班组安全活动管理规定
1、为强化安全教育，增强安全教育的有效性，提高安全活动的质量和水平，减少事故的发生和职业危害，促进安全生产，根据股份公司有关安全教育的管理规定，结合公司实际，制定本规定。
2、班组安全活动的管理内容和要求。
(1)活动要有针对性，做到经常化、制度化、规范化。
(2)安全活动每周一次，每次活动时间不少于1小时，并做好安全记录，要严格保证安全活动时间，不准挪作他用。
(3)班组安全活动是班组的一项重要活动，班组长要认真组织，严格考勤，保证出勤率，不得无故缺
席。有事须向班组长请假批准，并做好出勤记录。
3、班组安全活动内容
(1)学习安全生产法规、文件、通报、安全生产制度。
(2)围绕班组一周生产工作，讨论、制定、落实各项安全生产措施，保证安全生产。 (3)讨论分析典型事故案例，总结吸取事故教训，提高反事故能力。
(4)开展事故预想训练和岗位练兵，结合岗位生产工作特点开展岗位安全技能训练。 (5)检查规章制度执行情况和消除事故隐患。 (6)开展安全技术座谈、攻关活动。
(7)总结安全生产情况，检查、讨论设备、班组存在的不安全因素和不安全行为，提出整改措施组织实施整改。
4、班组安全活动情况要认真记录，做到真实、齐全、清楚、实用。记录内容包括参加人数、参加领导、活动内容、发言情况。要防止搞形式主义、走过场和弄虚作假。
5、安全活动情况要经济责任制挂钩，严格考评，安全管理部门对活动有成效的班组给予表彰奖励，对未达到要求的要给予曝光和必要的经济处罚。
(十)油库安全巡回检查管理规定
1、总则 (1) 为实施油库安全巡回检查，及时发现和整改事故隐患，确保安全，制定本制度。( 2) 油库应配备兼职巡检人员，负责对油品收、发、储设备(施)进行巡检。
(3) 安全巡回检查实行不同岗位交叉检查，不得以此代替维修、电工、消防等专业巡检工作。
2、组织和人员
(1) 巡检组负责人，由安全员兼任。
(2) 巡回检查人员，必须由身体好、责任心强、作风正派、熟悉业务、有生产实践经验的同志担任。 (3) 巡回检查人员每次不应少于2人。
3、巡检人员的职责 (1) 模范遵守各项规章制度，严格执行本制度各项规定。 (2) 实事求是，坚持原则，发扬“严、细、准、狠”的工作作风，认真履行自己的职责。( 3) 工作中，要做到：看、查、听、问，必要时应携带并使用安全检测仪器，进行科学检查。 (4) 既监督又服务，发现问题，及时汇报，协同有关人员督促整改、处理，并认真进行交接。 (5) 认真填写巡检记录。内容包括发现的问题、隐患部位、建议、处理结果等，做到表格化、标准化，并存档。
(6) 经常反映情况，积极提出安全合理化建议，做好安全信息反馈工作。
4、巡检线路和工作内容
(1) 安全员会同有关岗位，应制定责任明确、内容具体的包括：人员、巡视线路、时间要求和巡视内容的制度、规定。经油库安委会批准后实施。 (2) 巡视线路应以输油管路为主导，并对其中的阀门、油罐等储输设备的重要部位实行“点检制”。巡检内容主要应包括： ① 列入各级事故隐患的项目。
② 油罐的出、入口等阀门、底部焊缝;胀油管阀的开关状态。 ③ 输油管路中的阀门、法兰、补偿器(金属软管)等。 ④ 泵房、付油区域内的管路、阀门、流量计等。
4.2.5 针对不同季节(汛期、台风、雷雨、炎夏、严冬)的特点和生产变化(开、停工、生产不正常)情况，进行特殊地巡回检查。
(3) 巡检线路和检查点数应会制成图表并上墙。
(4) 巡检人员对发现的问题，能进行现场处理或纠正的要及时处理;一时无法处理的，要立即向有关
领导报告。
(5) 巡检中发现偷盗或其它破坏事故，应立即报警，并保护现场，配合有关人员调查处理。
5、考评和奖惩
(1) 油库安全员应对巡检工作实施有效的监督管理。主要有： ①不定期的对巡检人员的工作进行抽查。
(2) 建立考评制度。每月安全生产委员会上由安全员对巡检人员进行考评，考评包括查出的隐患数、整改率、避免事故次数、安全合理化建议及价值等。
(3) 巡检人员避免重大事故或在安全生产中做出贡献时，应受到奖励。成绩突出者，上报主管公司，给予适当嘉奖。对于工作失职的巡检人员视情况给予批评教育或行政处分;对因工作失职而导致发生重大事故，造成生命和财产损失的，应依照刑法对责任人员追究刑事责任
第三篇：印度斋普尔油库火灾事故
2009年10月29日，位于印度西部拉贾斯坦邦首府斋普尔市郊的印度石油公司油库发生火灾爆炸事故, 事故造成11人死亡,45人受伤。当地政府连夜疏散近50万人。此次大火燃烧11天, 直到11 月10日完全熄灭, 油库完全损毁, 紧邻的建筑也遭到严重破坏。
1、事故经过
2009年10月29日夜间，位于印度斋普尔的Sanganer印度石油公司(IOC)的石油润滑油油库(POL)，正准备将煤油和汽油转输到临近的Bharat 石油有限公司(BPCL)的油库。17 时10分, 当班班长带领两名操作工进行转输作业。首先完成了煤油储罐的转输操作, 包括检查阀门、计量、打开出口管线的阀门。17 时50分左右, 班长与操作工来到汽油储罐区, 打算采取与煤油储罐区相同的操作完成转输作业。18 时10 分左右, 班长正在储罐顶部进行计量作业, 听到其中一个操作工大喊, 说汽油正在大量泄漏, 班长当即喊道“ 关闭阀门” , 并迅速跑到储罐边, 看到汽油像喷泉一样喷射出来, 该操作工全身被汽油浸透,因窒息昏迷。班长试图救出该操作工, 但也因汽油蒸气太浓，不得不放弃，立刻离开现场, 并用对讲机求救, 然后他也因吸入大量汽油蒸气而昏倒。第二名操作工试图救出倒下的第一个操作工, 也被汽油蒸气熏倒, 也昏倒在现场。1 8时30分, 门卫拉响了警报。18时20分至19时15分, 控制室打电话向外部应急救援队报警, 整个罐区停止作业并进行人员疏散。同时, 营救昏迷的操作工, 但由于没有自给式空气呼吸器，未能成功营救。19时20 分, 从BPCL 油库带来两个空气呼吸器, 进入现场进行营救。19时35分, 高浓度的汽油蒸汽遇点火源发生了第一次爆炸, 随后又发生了一系列小爆炸,11储罐中9个起火。在开始泄漏的1小时15分钟后，发生了大规模的爆炸，巨大的火球覆盖着整个装置。据估计，在这1小时15或20分钟泄漏失控中，约1000吨的汽油泄漏，并产生大量汽油蒸汽，引发的爆炸当量于20吨TNT炸药。爆炸和火灾的点火源可能来自于行政楼的一个非防爆电气设备，或者可能来自一个在装置旁正在发动的汽车。爆炸引起的大火很快蔓延到所有其他的油罐，并持续肆虐约11天。为了防止装置可能产生进一步的事故，印度石油公司的管理层决定，让石油产品进一步燃烧。最终，整个油库中的石油产品(约相当于1000-1200零售网点的储量)在事故发生时在火灾中被消耗，而且装置完全被毁。紧邻的建筑物严重受损，事故点2公里范围内的建筑物发生了玻璃窗破损。据印度石油公司在新闻中的报道，发生在大火和爆炸中的总损失，包括成品、商店、固定资产和第三者赔偿损失，损失高达 280亿卢比。
2、事故原因
2.1 直接原因
1.违反安全操作规程管线连接中阀门的操作顺序出现错误。
2.设计存在缺陷。设计上使用了落锤式盲板阀，落锤式盲板阀用来单向隔断管道, 设计上允许在每次改变阀门位置时，阀门顶端阀盖处与大气相通，不是密闭设计，存在汽油泄漏的可能性。在油罐管道已经被接通(准备向BPCL公司
油泵)送汽油时,落锤式盲板阀在转换位置, 而储罐出口的电动阀被打开, 液体汽油通过落锤式盲板阀的阀门顶盖处喷出。
2.2 事故根本原因
1.现场没有书面的操作规程。
2.风险管理存在缺陷，缺少远程遥控关闭泄漏的设施，缺少对事故后果的评估;
3 .机械完整性存在缺陷，电动控制阀无法远程关闭;
4.应急预案与应急反应缺失，没有处理重大事故的应急预案和应急装备; 5.培训存在缺陷，没有提供专业的安全培训，操作工没能在第一时间控制汽油的泄漏。
第四篇：公司油库事故应急救援预案
油库泄漏及爆炸事故应急救援预案
1、 总则
1.1 编制目的
确保在油库油品意外泄漏及爆炸紧急情况下能够及时应对，迅速处理，使财产及环境安全的损失降到最低。
1.2适用范围
用于本公司范围内可能发生油品意外泄漏爆炸的事故的应急处理。
本预案为公司应急预案体系的专项应急预案。在《生产安全突发事件应急救援综合预案》(以下简称《综合预案》)的基础上制定，可以单独使用，也可以配合《综合预案》使用。
1.3编制依据
《生产安全事故应急管理办法》《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《重大危险源辨识》、《建筑设计防火规范》、《石油化工企业设计防火规范》、油库《安全评价报告》
2 、油库危险性分析
2.1 油库概况
公司油库汽油储存容积为28m³，汽油相对密度按0.75计算，盛装体积按80%计，汽油储存量为17t。柴油储存容积为36m³，柴油相对密度按0.86，盛装体积按80%计，存储能力约为25t。
2.2 危险源与风险分析
2.2.1风险分析
油库存储的危险化学品的有2个14m³的汽油、2个18m³的柴油。根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)，项目运行的危险物质有：汽油、柴油。
危险化学品临界量
2.3事故类型及危害程度分析 2.3.1汽油的危险性评估
2.3.1.1 汽油属甲类易燃物，其蒸气与空气能形成爆炸性混合物，遇明火、高热、强氧化剂极易引起燃烧爆炸。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会回燃。遇高热、容器内压增大，有开裂和爆炸危险。
2.3.1.2汽油直接吸入呼吸道，可导致吸入性肺水肿，经口吸入可出现消化道急性中毒。
2.3.2 柴油的危险性评估
2.3.2.1 柴油属乙类可燃物。遇明火、高热或与强氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高温，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 2.3.2.2 有轻微毒性，对人体健康有影响。 2.4 事故类型分析
3、应急组织机构及职责
3.1 应急组织体系(同《综合预案》)，下述应急救援小组为油库事故专项救援小组：
3.2各专业组：接警事故后正确处臵好设备停机后的各项善后工作，集中可以集中的班组人员、消防器材、防护用具，或在应急室拿取用具，随时按现场指挥部的命令，支援现场抢救的各项工作。
4、具体应急处臵措施 4.1 火灾爆炸应急处理
4.1.1迅速查明火灾、爆炸发生的区域，品名和主要危险特性、火势蔓延主要途径。 4.1.2正确选择最适合的灭火器材和灭火方法。火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。灭火时要注意以下几点：
4.1.2.1油品火灾具有蔓延快和燃烧面积大的特点，在把火势限制在一定范围内的同时，应设法关闭进出口阀门。如管道阀门已损坏或贮罐泄漏，应迅速准备好围堵材料，用泡沫、干粉扑灭地面流散火灾。
4.1.2.2扑救人员应位于上风或侧风位臵，切忌在下风侧风进行灭火。在扑救的同时用水冷却周围设施。
4.1.2.3进行火情侦察、火灾扑救、火场疏散的人员应有针对性采取自我防护措施。佩戴好防护面具、穿戴好防护服。
4.1.2.4预计可能发生爆炸、爆裂、喷溅等特别危险时，需紧急撤退，应按统一信号和方法及时撤退。
4.1.2.5火灾扑灭后，仍然要派人监护现场，消灭余火，做好安全警戒。 4.2 油品泄漏的应急处臵
4.2.1现场作业人员配戴好防护用品，关闭泄漏区域管线阀门、油泵等设施，断电、停止作业。
4.2.2对于卸油区等部位泄漏的油品，通过围堵或引流防止事故现场扩大。对于罐区油品跑冒油事故，根据情况立即关闭出事罐进口或出口阀门，必要时进行输转作业;关闭消防堤排污阀、排水阀，防止油品进入下水道。若汽油大量泄漏，应向油面覆盖泡沫，抑制蒸发。 4.2.3对事故设备、管道进行抢修。
4.2.4利用应急泵、铝簸箕、吸油毡等用具，将油品回收至罐车或铝桶内。并将
用过的吸油毡等用品统一送至危废间待处理。 4.2.5对泄漏油品造成的环境污染进行恢复。
5、预防与预警 5.1 危险源监控
5.1.1可燃气体报警器监控。在油库储油区安装可燃气体报警器，实施24小时监控，发生泄漏立即报警。
5.1.2专人巡检，坚持定时、不定时巡查的方式，加强对危险源、危险区域的进行巡检，发现异常立即报告和处臵。 5.2 跑冒漏油预防措施
5.2.1做好油罐、管线、阀门等装臵的除锈防腐工作，防止因设备锈蚀造成的渗漏。 5.2.2严格执行安全生产禁令、油库安全管理“十不准”等规章制度，杜绝违规操作。
5.2.3做好设备定期检测及检定工作，防止工作压力超过管线所能承受的强度; 5.2.4加强外来人员安全教育，防止施工或行车过程中碰撞管道、阀门等设施造成油品跑冒。
6、应急保障
6.1消防水池按要求注水量至少要达到540立方米，始终处于临战状态，以备在火情出现时保障充足供水。
6.2消防水泵要处于良好状态，一旦火情出现时，能够做到立即启泵，随时向消防水池内补充水。
6.3救援队伍、救援资金、救援物资都要处于临战状态，以便在发生事故时随时能够进行应急救援。
7、附则
7.1本预案由公司负责审定、签发，本预案自发布之日起实施。
7.2本应急预案由安全管理办公室管理，必要时及时进行修订。 7.3预案演练期为一年一次
8、 附图：油库区应急疏散图
油库区应急疏散图
第五篇：矿山油库火灾事故应急救援预案
1目的
1.1 为控制和减少火灾损失，保护财产和员工人身安全，保障企业生产经营的顺利进行，特制定本预案。
1.2 本预案根据油库库区的生产特点、工艺流程、地理环境等因素，预测在火灾发生后，如何利用现有设备、器材及人员做出快速有效的反应。
2范围
本预案适用于矿山油库库区及其加油站。
3内容
3.
1定义和术语。 3.1.1 重点部位。
根据实际将重点部位确定为在发生火灾后可能影响全局的部位，主要包括：库区、油车等。 3.1.2 灭火力量。
油库必须具备自己的灭火力量，灭火力量由兼职消防员和义务消防队组成。矿山部必须配备兼职消防员并组建义务消防队。 3.
2组织机构。
为适应需要，矿山油库实行全员消防制度，矿山部所有员工均为义务消防队员。
3.2.1 火灾应急指挥部。 为了便于指挥协调各部门和全体人员在应急反应过程中的行动，矿山部应成立应急指挥部。指挥部由矿山部部长、油库主任、安全管理负责人、有关科室负责人组成，总指挥由矿山部部长担任，副总指挥由油库主任及安全管理负责人担任。 3.2.2 现场指挥。
应急指挥部总指挥指定现场指挥，一般由安全管理负责人担任现场指挥，油库主任和兼职消防员协助其指挥。现场指挥负责指挥火灾应急反应行动的全过程。 3.
3火灾应急职责概述。 3.3.1 专职消防队。
迅速受理火警，实施重点部位灭火预案，进行火灾扑救。 3.3.2 义务消防队。
按训练内容展开行动，协同专职消防队实施灭火预案。承担火场工艺处理、机械抢修、物资供应、火场警戒和人员救护任务。 3.
4应急反应能力。 3.4.1应急能力。
油库的消防设施要按照国家标准进行设计和配置，有应付初期和一般火灾事故扑救的能力。当发生灾害性火灾事故时，如油库现有灭火力量不够，应及时向当地政府事故应急救援领导小组请求增援。 3.4.2 火灾应急消防队伍。 火灾应急消防队伍分为：灭火组、工艺处理组、机械抢修组、物资供应组、火场警戒组、通讯组、救护组、机动组等，并明确各小组负责人。
3.4.2.1 灭火组。由专职消防队和义务消防队组成。 3.4.2.2 工艺处理组。由油库人员组成。 3.4.2.3 机械抢修组。由矿山电修车间人员组成。 3.4.2.4 物资供应组。由矿山办公室及相关驾驶人员组成。 3.4.2.5 安全警戒组。由安全检查人员及保卫人员组成。 3.4.2.6 通讯组。由矿山办公室人员组成。 3.4.2.7 救护组。由矿山电修车间人员组成。 3.4.2.8 机动组。由其他人员组成。 3.4.3 火灾应急消防设备。
油库火灾应急设备以固定式灭火装置为主，辅以移动式和其它灭火器材，形成固定式和移动式相结合的消防设备结构，消防设备布置应有明确的平面布置图。 3.
5通信联络。 3.5.1 应急通信联络。
应有可靠的通信设备。油库应配备一定数量的对讲机。 3.5.2 应急防备和反应行动的通信。
3.5.2.1 应急指挥部与现场指挥通过对讲机或电话进行联系。 3.5.2.2 现场指挥与应急消防队伍通过对讲机进行联系。 3.5.2.3 应急过程中对讲机均使用同一频道(消防频道)。 3.5.2.4 如无线通讯中断，应急指挥部应组织人员进行人工联络。 3.6
敏感区域火灾预测。 3.6.1 火灾敏感区域。 3.6.1.1油罐区。 3.6.1.2 油泵房。 3.6.1.3 输油管线及阀门。 3.6.2 火灾预测。
3.6.2.1 明火引发火灾。违章用火、在禁烟区内吸烟、机械碰撞、摩擦等引起的火灾。
3.6.2.2 静电引起火灾。作业时流速过快、违章着装、静电导除装置失效等引起的火灾。
3.6.2.3 电器火灾。电器设备产生的火灾。 3.6.2.4 雷击、地震、战争等引起的火灾。 3.7
火灾反应程序。 3.7.1 报警。
任何人员发现火警后都必须立即通过现场报警装置报警或拨打矿山内部电话报告火警。 3.7.2 受理火警。
看到火警或接到火警电话后，油库工作人员或其它人员应立即拉响火警警报，告知油库人员及全矿职工，并通过“110”或“119”报警，同时向公司领导及安全主管部门报告事故情况。 公司领导电话：杨罗太1387231598 齐拥军18288838844 部门安全员电话 ：常进全15894371927 3.7.3 应急反应行动。
3.7.3.21义务消防队。
迅速到预案指定的地点集合，明确任务后，迅速佩带好个人装备赶赴火场，实施灭火预案。 3.7.3.2 油库主任。
受警后承担应急总指挥职责，立即到中央控制楼，实施火灾应急的组织与指挥。
3.7.3.3 义务消防员。
迅速到指定地点集合，按下列各组明确任务后立即投入应急行动。 (1)工艺处理组。根据火情，提高或降低液面，隔离油路等。 (2)物资供应组。提供火场所需的器材物资，进行火场运输等。 (3)机械抢修组。及时修理应急设备，保障扑救过程中电力能源供给。
(4)安全警戒组。负责火场警戒工作，保障增援及撤退道路畅通。 (5)通讯组。负责应急指挥部与灭火现场的通信联络，确保命令的下达和火场各种信息的反馈畅通。 (6)救护组。及时进行火场人员救护。
(7)机动组。适应火场变化需要，听从现场指挥的命令进行工作。 3.8
应急撤退方式。 当预测到燃烧的油品有发生沸溢、喷溅的可能时，现场指挥应果断下令全体应急人员撤离火场。
根据油库地理环境和预案中确定的撤退线路，指挥员应根据着火部位及风向，确定安全的撤退线路，组织所有人员撤离火场。 3.9
说明部分。
3.9.1 本预案按油库正常工作时间制定，如遇节假日或夜间发生紧急情况，应急总指挥将由值班领导担任，现场指挥由消防值班人员担任。在组织库区有关人员投入应急扑救的同时，及时报告油库相关领导。 3.9.2 本预案主要用于油库企业在火灾发生后的自救。如灾情扩大，企业的应急指挥部则服从政府事故应急救援领导小组所指定的事故现场应急总指挥的指挥，协助现场应急总指挥带领企业全体应急人员继续进行应急救援工作。
年 月 日批准 年 月 日实施
矿山部编制 批准人