冬季安全生产管理规定

2022-10-30

第一篇:冬季安全生产管理规定

冬季施工质量、安全生产管理规定

冬季是建筑施工作业的一个高峰期,由于气候寒冷、干燥、多风以及放长假、抢工期等原因,一旦管理不善,极易诱发火灾、中毒及坍塌等安全事故,给职工生命和财产造成损失,为确保冬季安全施工,防范安全事故发生。各项目要重视冬季建筑安全生产工作,绝不能有丝毫松懈和麻痹心理;充分结合本地冬季施工的实际特点,实行严格的管理制度,保证安全生产人力、物力、财力的投入,将冬季建筑施工安全防范措施落实到位。现就做好冬季施工质量、安全生产工作要求如下:

一:质量管理

1、认真做好冬期施工前的准备工作

根据《建筑工程冬期施工规程》的规定,当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或当日最低气温低于0℃时,即进入冬期施工。各项目部要在入冬前积极组织做好以下工作:

1.各项目部、分公司应做好冬期施工管理的准备工作,结合○本施工项目的特点和本地的实际情况,提前编制冬期施工方案,制订实施措施,组织现场有关管理人员进行冬期施工前质量培训,学习冬期施工规程,并对所有入场施工人员进行冬期施工教育培训。

2.在冬期施工前,各项目部、分公司要认真作好保温材料、○外加剂和火炉热源等设备采购的入库、进场管理工作;并对施工现场、搅拌暖棚、水管保暖、热源、烧水炉、保温材料、防冻剂等冬期施工措施,进行全面检查。 3.各项目部、分公司应认真检查冬期施工现场人员冬期施工○业务培训情况和入场施工人员冬期施工质量交底情况,做到冬期施工措施到位,责任到人,预防由于冬期施工管理措施未落实到位而造成的质量问题。

2、落实冬期施工方案,保证冬期施工质量 1.混凝土工程: ○(1)冬期施工期间,使用商品砼的工程在每次浇筑砼前,试验员必须对商品砼站提供的砼配合比报告进行严格检查,并形成记录。要保证砼的出车温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,砼的搅拌时间尽量延长,至少是常温搅拌的1.5倍。应尽量缩短运输距离,加快砼的入模时间。现场严禁对砼进行二次搅拌,严禁随意向砼中加水。

加强冬期砼试块管理,砼试块的留置和养护应按《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)之规定执行,并遵守《建筑工程冬期施工规程》的有关要求。

(2)施工现场搅拌砼的,搅拌时应对原材料进行检查,含泥量应小于2%,严禁砂、石中含有冰、雪及冻块,水泥严禁有受潮现象,并宜采用早强型普通硅酸盐水泥,严禁对水泥直接加热,不得与80℃以上的水直接接触,水灰比必须控制在0.6以下。

(3)在冬期施工中,对砼的养护要适当延长,要加强砼保温、测温、养护工作。砼浇筑后应在裸露砼表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温;采用组合钢模板时,需在模板外侧加设保温措施。

2.钢筋工程: ○(1)在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

(2)钢筋负温焊接,可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法。当环境温度低于-20℃,不宜进行施焊。

(3)雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。

3.砌体工程: ○(1)砌体工程冬期施工应严格按照《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)第10.0.1~10.0.13条之规定执行。

(2)砂浆搅拌时,热水水温不得超过80℃,砂的温度不得超过40℃;采用砂浆掺外加剂法、暖棚法施工时,砂浆使用温度不应低于5℃;在气温低于、等于0℃条件下砌筑时,不得向砌筑物浇水,但必须增大砂浆稠度。

4.屋面保温及防水工程: ○(1)冬期屋面施工干铺的保温层可在负温度下施工,采用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于-10℃时施工,采用水泥、石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层,应在气温不低于5℃时施工。当气温低于上述要求时,应采取保温、防冻措施。

(2)雪天或5级风及以上的天气不得施工。干铺的板状保温材料在负温施工时,板材应在基层表面铺平垫稳,分层铺设。板块上下层缝应相互错开,缝间隙应采用同类材料的碎屑填嵌密实。防水卷材采用热熔法施工时,正常施工环境的温度不应低于-10℃。 5.装饰工程: ○(1)冬期抹灰所采用的砂浆应采取保温防冻措施,室外抹灰砂浆内应掺入能降低冰点的防冻剂,其掺量应由试验确定。室内抹灰的养护温度,不应低于5℃。水泥砂浆层应在潮湿的条件下养护,并应通风换气。其他室内装饰施工时,施工地点温度不低于5℃。

(2)在进行室内抹灰前,应将门口和窗口封好,门口和窗口的边缘及外墙脚手眼或孔洞等亦应堵好,施工洞口、运料口及楼梯间等处应封闭保温;北面房间距地面以上50㎝处最低温度不应低于5℃。

(3)外墙面的饰面板、饰面砖以及马赛克施工,不宜在冬期实施,当需要安排施工时,宜采用暖棚法施工。

6.土方回填工程: ○回填土应采取晾晒、烘烤等采暖措施,尽量减少土中的冻块。必要时掺加石灰、砂以改变土质,增大干密度。土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~25%。

在冬期施工过程中,应密切注意天气预报,施工现场应有预防寒流的技术措施和物质准备,并逐日做好气象记录。

各项目部、分公司,要高度重视冬期施工质量检查工作,提前安排部署,同时加大日常检查力度,对不具备冬施条件的分部工程,一律不得准许施工。

二、安全管理

1、 安全管理:各项目要认真贯彻执行安全生产的有关标准规范,将施工现场"防火、防冻、防滑、防中毒、防坍塌"作为冬季安全生产的重点来抓,采取有针对性的措施,加强施工现场管理。

重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全管理,做到提前防范、重点监控、及时排除事故隐患。合理有效地配置灭火器、消防桶等器材和设施;开展现场消防教育培训,掌握使用灭火器材和设施,掌握灭火、救护以及逃生等知识;全面落实防火措施,实行严格的动火审批制度,并设置专门动火监护人,实行现场监护;要严格建筑装饰装修施工现场管理,建立健全消防管理的规章制度,实行严格的目标责任管理,将目标责任落实到每个人员;实行明火作业时,要避开易燃易爆物品和装置,操作完毕后要认真清理现场,防止产生暗火;严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业;严禁在施工现场吸烟;对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局,保证有足够的安全通道、防火间距;安全通道要保持畅通,标识醒目。对作业人员必须进行冬季安全教育和安全技术交底

2、大型设备:塔吊、施工电梯等大型设备、基坑防护要做好设备的检测、维修和保养,确保各种安全装置、限位装置有效可靠。做好设备基础的检查监控工作,提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力;起重作业必须遵守“十不吊”,塔吊设备的拆装,必须使用具有相应资质的单位,编制详细的拆装方案,并派专人监控,严格执行验收和登记制度;加强对基坑壁的支护,并设置观测点,随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化,及时发现隐患,并采取有效措施,杜绝发生坍塌事故;基坑周边必须进行有效防护,并设置明显的警示标志。

3、防冻、防滑:遇有雨雪霜冻时,应对现场道路、坡道、料台作业面进行清扫。地下室工作面,防止土层、砼被冻,准备充足的塑料布、防火草帘。地下水及时排放不能结冰。现场水源采用保温棉措施;加强从业人员冬季施工的御寒工作,生活区不许乱泼乱倒防止结冰滑倒伤人。高处作业人员必须采取有效的防滑措施,禁止施工人员穿易滑的鞋。严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业;对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除,实行严格的内部审批制度,不得随意拆除。

4、火灾、中毒:施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度,定点分类存放,设置明显标识,并指定专人负责,易燃易爆物品必须远离明火;宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库不得在同一建筑物内;宿舍内严禁使用木柴、炭火、蜂窝煤炉取暖,严禁乱拉、乱接用电设施,防止发生烟气中毒以及火灾等事故,办公室、宿舍取暖必须使用空调、电暖或集中供热,严禁自盘炉灶、明火取暖。严禁使用电炉子、碘钨灯等进行取暖,发现用电炉子、碘钨灯和人不在宿舍未关闭电褥子的进行相应的处罚。项目部要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具;教育职工正确使用取暖设施,并采取有效措施保持作业场所和室内通风良好,严防中毒事故发生。

5、高空坠落:施工现场洞口及周边要严格按照"规范要求"的规定,使用钢管、型钢、钢筋等金属材料架设安全防护栏杆,并使用合格的安全密目网进行全封闭,同时要在防护栏杆周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻防护用品,并按要求带好安全帽、系好安全带。作业时,必须将安全带挂钩挂到安全牢固的物体上,严禁在安装模板时将安全带挂在模板上;遇有六级以上大风天气时,停止一切高空作业。大风过后,应对高处作业安全设施逐一检查,发现异常立即采取加固措施。

6、施工用电:加强现场临时用电管理,切实做好施工生产用电和生活用电的安全防护。对现场的配电室、配电箱及开关箱进行全面的安全检查,凡是不符合安全要求的要立即整改。认真检查漏电保护开关,确保灵敏可靠。严格职工宿舍的用电管理,禁止使用不合格的电器设备和工具用具,严禁乱拉乱设用电线路和用电器,不得超负荷用电,避免电线发热引起短路而导致火灾,禁止无人时使用各种电器设备,包括空调、电暖气、电褥子等,防止触电事故和火灾事故的发生。

7、应急预案:完善现场事故应急预案制度。建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、机械和物资,一旦发生安全事故要确保能够有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

各项目部要加强冬季施工现场的安全管理,成立以项目副经理为组长、现场专职安全员为副组长、由其他各分管人员担任组员的冬季施工安全领导小组,管理不得因抢工期而不落实安全措施。加强项目部和班组的安全检查和对重点部位和重点环节的检查和监控,对一些易发重大事故区域,必须实行专人负责制,全面落实安全防范措施。

宝鸡二建工程管理分公司

2015年10月30日

第二篇:冬季安全管理措施

沈阳市地铁二号线浑南车辆段检修组合库、沈阳地铁丽水新城二期(公租房)工程监理项目部

冬季安全管理措施

监理项目部根据法律法规、工程建设强制性标准,安全监理规划及监理细则,对施工现场履行安全生产管理的监理职责。监理项目部审查施工单位现场安全规章制度的实施情况。

1对现场施工单位相关人员进行冬施安全、消防教育。要求施工单位制订安全生产和防滑、防冻、防火、防爆的具体措施,教育职工注意施工岗位安全,严守各项规章制度。

2在冬季进行的施工项目,监理项目部认真审查施工报审的专项施工方案。针对冬季特点,落实冬季安全施工措施。监理在现场巡视检查施工中,要求施工人员把“安全第一”放在首位。平时,所有工作人员必须注意防滑,防摔,穿暖衣服,带手套。不得在工作地点采用明火取暖及用大功率电炉,灯具取暖,施工中严格按施工方案进行,不得违章作业,技术管理人员做好安全交底。

3冬季是失火等事件易发阶段,监理项目部要求施工单位建立冬季施工领导小组。必须提高对消防的重视程序,制定较详细的消防管理细则。

4严格动火证的签发制度,用火操作必须经现场监理及项目部申请同意,并设专人看火,配合好消防器材和消防用水。

5施工现场必须按方案做好防冻保温工作,注意天气预报,注意大风天气及寒流袭击对安全生产带来的影响。

6现场保温材料一律采用阻燃草帘和聚苯保温板,要求施工单位设专人检查,消防场内易燃杂物,保证安全生产。

7要求施工单位对各种化学外加剂及有毒物品,油料等易燃物品,设专库存放,专人管理并建立严格的领取制度。

8监理单位要求现场施工人员应对各种架子上人马道应牢固可靠并定期检修,大风及雪后要认真清扫、检查及消除隐患。施工人员要做到尊章守纪,杜绝违章作业,违章指挥冒险作业。

9加强现场临时用电管理,监理组织现场施工单位及相关人员进行检查。严禁乱接线,加强平时的用电线路的检查,避免因线路老化造成漏电事故。

10现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。

11 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

12 采取电加热设备提高施工环境温度,应编制“强电进楼防案”。用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

13要求施工单位作好工程的越冬安全防护工作,防护用外架及安全网及时检查、及时维护。

14 现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加强管理。监理进行定期巡视检查。

15 冬期坑槽施工,在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施,监理对方案制定进行审查。施工中和化冻后监

理进行巡视检查,主要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。

16 加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要操去防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生。 主要针对现场坡道雨棚钢结构施工,及公租房四周防护网施工等施工内容,落实现场安全检查等内容。

针对现场安全生产管理,监理项目部制定了安全监理规划、安全监理实施细则,制订了监理安全工作的组织架构,实施流程,制定了安全监理制度,安全监理工作措施,制定了应急预案及重大安全事故报告处理程序。同时,要求现场施工单位制定各类专项事故的现场应急预案,包括高空坠落、土方坍塌等,制定现场突发事件(事故)应急预案。经监理项目部审查后实施。

在冬季现场监理安全管理过程中,监理项目部将认真审查施工单位落实安全管理制度,安全生产措施的执行情况。同时在施工现场,认真巡视检查施工过程,出现安全隐患及时制止,并签发监理通知单,要求施工单位整改。情况严重时,将签发施工暂定令,并及时报告建设单位。

沈阳市地铁二号线浑南车辆段检修组合库、沈阳地铁

丽水新城二期(公租房)工程监理项目部

第三篇:冬季校车安全管理

进入冬季,雨雪冰冻大雾等影响校车安全运行的不利因素增多,校车运行风险进一步加大。为进一步提高冬季校车的安全运行,防止一切安全事故的发生,要在落雪前利用各种形式加强对校车服务提供者、每名校车驾驶员、每名校车照管员及乘车的学生进行冬季行车、乘车安全知识宣传和培训,同时提高校车管理者的责任意识,建立起自上而下、无缝对接的校车安全管理责任体系。凡在工作中因责任心不强、责任不落实、监督不到位引发责任事故的,要严肃追究有关领导和责任人员的责任。

一、加强隐患排查,全面落实冬季校车安全管理措施 1.冬季落雪前,召开一次冬季校车安全工作会议,进行专题部署。组织人员对本校接送学生车辆进行一次全面排查。要对重点部位、重点环节、重点制度措施落实开展专项检查。排查要逐车、逐人,不留死角,对排查出来的安全隐患要立即整改,坚决防止校车带病上路。

2.要做好冬季校车运行的各项准备。在落雪前,召开一次由校车服务提供者、使用校车的学校负责人、校车驾驶员及照管员等相关人员参加的培训会议,进一步明确各层次人员的校车安全职责和冬季交通安全要求。要认真细致做好冬季校车运行各项准备,为车辆更换防冻机油、更换雪地轮胎、加装防滑链等。要在每天出车前,车主、司机要对转向、刹车、离合器、轮胎等进行常规检查,确保校车时刻处于良好技术状态。教育校车驾驶员遵章驾驶,严禁超员、超速,在复杂路面提前瞭望、减速慢行,严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。教育随车照管人员严格落实清点人数签名交接制度,随时提醒校车驾驶员安全行车。

3.做好各项应急准备工作。要针对可能出现校车安全运行的相关情况制定应对极端天气交通安全措施,要在冬季校车运营期间,如遇持续严寒、暴雪、冰冻、大雾等极端天气状况,提前通过微信群、电话等方式对车主、司机提出要求和警示。要与校车服务提供者、公安、交通部门等专业力量共同组成应急救援组织,一旦发生校车安全事故,要第一时间赶赴现场组织救援,最大限度减少损失。

二、加强安全教育培训,切实增强交通安全意识

要将冬季校车安全作为校园安全教育的重要内容,广泛开展校车安全主题宣传教育活动。要利用专题知识讲座、板报、主题班队会等形式对学生全面开展乘车安全教育,使每一位乘坐校车的学生都受到教育。要联合公安交管部门对校车驾驶员和随车照管员开展一次冬季冰雪路面行车安全培训,学习宣传冬季安全行车常识,通过家校微信群提醒学生家长提高安全意识和监护人责任意识,配合学校做好学生校外交通安全管理。组织开展校车交通应急疏散演练,提高学生在遇到交通故障及事故情况下的逃生和应对突发事件的自救能力。

公主岭市范家屯铁南小学 2017年11月10日

第四篇:关于冬季安全管理措施

各安装队;

冬季即将来临,为加强冬季施工的安全生产管理,彻底消除事故隐患、杜绝事故的发生。各队要根据自己的实际情况,采取各种相应的措施做好冬季施工的安全防护工作。现将冬季施工中应注意的有关事项通知入下;

1、 加强高空作业管理。

针对冬季雾、雪多的特点,高空作业人员要加强自我保护意识,作业时要穿好防滑鞋,戴好安全带、安全帽、手套等防护用品。

2 、 要做好临时用电防护及冬季防火工作。

各队要严格遵守临时用电使用管理制度,严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》,加强电气线路的日常检查工作,禁止乱拉、乱扯电线现象发生。电气设备操作人员应戴好相应的防护用品,工作结束后,必须切断电源并将电闸箱上锁。施工现场及职工宿舍内严禁使用电炉取暖、做饭。要根据自己的实际情况,制定相应的防火措施,并在重要部位配备性能可靠的消防器材。严格执行动火审批手续,禁止使用明火取暖。

3、 要加强对物资的管理。

冬季施工作业停止时,各队要加强对各种物资的管理制度,该退库的要及时退库,不能退库得要妥善保管。临时设

施的门窗要锁紧锁好,防止物资及办公用品丢失。

4、加强成品保护及防冻工作

冬季施工要加强各种材料的防冻工作,采取必要的防冻措施,水压试验后,要将系统内的水吹扫干净,防止管道及阀门冻裂。

5、加强道路安全管理工作

为确保冬季行车安全,驾驶员应做好以下几方面工作: a、要广泛开展冬季行车安全教育,并根据冬季行车特点,制定一套冬季行车的严格治理办法。落实防冻、防滑、防雾、防火等具体措施,进一步加强驾驶员的冬季行车安全意识。

b、认真贯彻落实车辆的各项治理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防冷保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。

c、教育司机遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无照驾驶、疲惫驾驶、不“强超抢会”,礼让“三先”确保行车安全。

d、汽车通过结冰的河流、沟渠时,应下车仔细检查冰层的厚度和强度,在确认绝对安全的情况下方可通行。

e、在冰雪路面上行驶一定要控制好车速,不准高速行车,不准急打方向,不准使用紧急刹车,不准急加、急收油门。

6、 要加强对职工的安全教育工作。

冬季施工停止后,各队要利用冬休时间,加强职工的各项安全制度教育及各工种操作规程教育。対特殊工种要进行专业性安全操作规程的学习。

山东荣城建筑集团安装有限公司

2011年11月10日

第五篇:冬季除雪安全管理方案

为贯彻落实省交通厅、省收费管理局关于2010年冬季安全工作会议中关于冬季安全保畅通的总体要求,确保冬季到来哈伊公路行驶车辆的安全畅通,我处依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第八十一条之规定,结合《哈伊公路清冰雪预案》,特制定除雪安全管理方案。具体规定如下:

第一条 以预防为主、加强监管、落实责任为重,深化“安全管理工作制度”,促进冬季除雪工作安全管理规范、操作运转合理,达到有效遏制重大责任事故的发生的最终目的。

第二条 加强冬季气象信息采集的及时性和准确性,实行预防性安全管理制度,做到“早预防、早准备、早动手、早完成”的“四早”原则。尽最大努力保障公路安全畅通与舒适整洁。

第三条 建立并实行“冬季清冰雪紧急预案”的管理制度,以雪为令全员参与,保证安全及时、保质保量的完成清冰雪任务。

第四条 收费科应印制《清冰雪告知单》,在高速公路清冰雪期间提前告知过往车主。主要内容应包括:清雪作业开始时间、机械名称、台次、限速要求、全程电子眼抓拍等

1 内容。提醒车主要保持车速和注意清雪车辆,以保证安全行驶。

第五条 养护科要与当地交警队取得联系,在清雪作业开始后实行公路低速抓拍。以提高过往车辆对采取安全速度进行安全行驶重视。(例如呼兰交警队、绥化交警队等地方交警队)当清雪作业结束后应与交警队联系解除低速抓拍,恢复正常限速管理。

第六条 在解除清雪期间低速抓拍后,收费科应通知各收费站发放《清冰雪完成告知单》,提醒过往车辆可以正常按照高速公路限速(120km/h)行驶,保证高速公路快速高效与安全便捷的服务特性。

第七条 管理处将在公路重要路段设立LED电子限速板,显示限速里程,提高过往车辆遵章行驶的安全意识,保证公路安全畅通。(低速限速管理时收费科要安排专人打开,解除时要及时关闭)

第八条 清冰雪过程中,收费科应与养护科和养护中心及时联系,根据清雪情况和危险路段及时通过可变情报板公示过往车辆,提高高速公路安全服务水平。

第九条 低速抓拍管理规定:小雪或能见度低于200米实行限速80km/h、中到大雪实行限速60km/h限速管理;特大雪实行限速40km/h限速管理。

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