铁路运规最新机务

2022-07-17

第一篇:铁路运规最新机务

铁路机务段

机务段

机务段概括

简介

机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。 机务段职能

铁道部运输局机务部为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。

机务车间(运转车间)前身为某机务段,在铁路生产力布局调整时,将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中,原某机务段被整合为机务车间或运转车间,一般

机务车间(运转车间)配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路,负责机车的简单整备、检修(一般为小修、碎修)。

机务折返段(车间)是机务段的行车派出机构,级别与车间相同。机务折返段(车间)一般不配属机车,负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

机车乘务组为机务段最基层单位,一般担当铁路机车的运用、简单故障检修任务。

机务段一般分为三种类型:

1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主):如北京铁路局北京机务段(京局京段);

2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主):如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);

3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅):如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。 全路机务段概况

目前我国铁路的机车已经淘汰了蒸汽机车,目前以内燃机车和电力机车为主。

目前全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖65个机务段:

哈尔滨铁路局5个:哈尔滨机务段、齐齐哈尔机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段、三棵树机务段(客运机务段);

沈阳铁路局8个:沈阳机务段(客运机务段)、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、通辽机务段、白城机务段,梅河口机务段、大连机务段;

呼和浩特铁路局2个:包头西机务段、集宁机务段;

北京铁路局5个:北京机务段(客运机务段)、丰台机务段、怀柔北机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段;

太原铁路局4个:太原机务段、湖东电力机务段、侯马北电力机务段;

济南铁路局2个:济南机务段(客运机务段)、济南西机务段;

郑州铁路局3个:郑州机务段(含郑州北机务段和郑州南机务段),新乡机务段(含月山机务运用,安阳折返段,新南机务运用,长治北机务折返段),洛阳机务段(含洛阳运用车间,三门峡西运用车间,三门峡西折返段)。

上海铁路局5个:上海机务段(客运机务段)、南京东机务段、杭州机务段、合肥机务段、徐州机务段;

武汉铁路局3个:武昌南机务段(客运机务段)、襄阳机务段、江岸机务段;

西安铁路局3个:西安机务段(客运机务段)、新丰镇机务段、安康机务段;

乌鲁木齐铁路局2个:乌鲁木齐机务段(客运机务段)、库尔勒机务段;

南昌铁路局4个:南昌机务段(客运机务段)、福州机务段、向塘机务段、鹰潭机务段;

成都铁路局4个:成都机务段、重庆机务段、贵阳机务段、西昌机务段;

兰州铁路局3个:兰州西机务段、嘉峪关机务段、迎水桥机务段;

南宁铁路局2个:柳州机务段、南宁机务段;

昆明铁路局2个:昆明机务段、开远机务段;

广州铁路集团8个:广州机务段、长沙机务段、三水机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段、海口机务段;

青藏铁路公司2个:西宁机务段、格尔木机务段。

第二篇:文全国铁路机务段

全国铁路机务段名录

哈尔滨铁路局:哈尔滨机务段(哈局哈段),三棵树机务段(哈局三段),齐齐哈尔机务段(哈局齐段)[原昂昂溪机务段],牡丹江机务段(哈局牡段)

沈阳铁路局:沈阳机务段(沈局沈段),苏-家屯机务段(沈局苏段),锦州机务段(沈局锦段),吉林机务段(沈局吉段),通辽机务段(沈局辽段)

北京铁路局:北京机务段(京局京段),丰台机务段(京局丰段),唐山机务段(京局唐段),石家庄电力机务段(京局石段),怀柔北机务段(京局怀段)

济南铁路局:济南机务段(济局济段),济南西机务段(济局西段)

上海铁路局:上海机务段(上局沪段),杭州机务段(上局杭段),南京东机务段(上局宁东段),合肥机务段(上局合段),阜阳机务段(上局阜段)

南昌铁路局:南昌机务段(南局南段),向塘机务段(南局向段),福州机务段(南局福段)

郑州铁路局:郑州机务段(郑局郑段)[原郑州北机务段],洛阳机务段(郑局洛段),新乡机务段(郑局乡段)

武汉铁路局:武昌南机务段(武局南段),江岸西机务段(武局江段),襄樊北机务段(武局襄段)

广铁集团:广州机务段(广铁广段),株洲机务段(广铁株段),怀化机务段(广铁怀段),龙川机务段(广铁龙段),海口机务段(广铁海段)

南宁铁路局:柳州机务段(宁局柳段),南宁机务段(宁局邕段)

西安铁路局:西安机务段(西局西段),新丰镇机务段(西局新段),安康机务段(西局安段)

成都铁路局:成都机务段(成局成段),重庆机务段(成局重段),贵阳机务段(成局贵段),六盘水机务段(成局六段)

昆明铁路局:昆明机务段(昆局昆段),开远机务段(昆局开段)

兰州铁路局:兰州西机务段(兰局兰段),嘉峪关机务段(兰局嘉段),迎水桥机务段(兰局迎段)

太原铁路局:太原机务段(太局太段),太原北机务段(太局原段),湖东机务段(太局湖段),侯马北机务段(太局侯段)

呼和浩特铁路局:包头西机务段(呼局包段),集宁机务段(呼局集段)

乌鲁木齐铁路局:乌鲁木齐机务段(乌局乌段),库尔勒机务段(乌局库段) 青藏公司:西宁机务段(青藏宁段)

第三篇:神朔铁路分公司机务段公文处理办法

(2017年8月修订)

第一章 总则

第一条 为加强神朔铁路分公司机务段(以下简称机务段)公文处理工作的规范化、制度化和标准化建设,根据《中国神华能源公司公文处理办法》(中国神华办〔2013〕442号)及相关规章制度的有关要求,结合机务段公文运行实际情况,制定本办法。

第二条 本办法适用于机务段及所属的各部门。

第三条 公文处理工作应当坚持实事求是、准确规范、精简高效、安全保密的原则。

第四条 公文处理必须严格执行国家保密法律、法规和中国神华能源公司、神朔铁路分公司的保密制度,确保中国神华能源公司以及神朔铁路分公司商业秘密的安全。

第二章 机务段公文定义

第五条 机务段公文,是机务段在经营管理活动中形成的具有特定效力和规范体式的公务文书,是传达贯彻党、国家以及集团、分公司的方针政策,发布规章,施行管理措施,指导、布置和商洽工作,请示和答复问题,报告、通报和交流情况等的重要工具。机务段公文主要包括电子公文和纸质公文。

1 第六条 公文处理工作是指公文拟制、办理、管理等一系列相互关联、衔接有序的工作。

第三章 公文处理职责

第七条 办公室是公文处理的管理机构。其公文处理职责包括:

(一) 负责上级公司、机务段以及不相隶属单位公文的签收、登记、送批、传阅、保管、归档及有关事宜。

(二) 负责对各部门上报神朔铁路分公司的请示、报告等各类公文的核查、签收、评价、分送、办理。

(三) 负责机务段对外(内)发文的核稿、流转、编号、印制、用印、发送和归档工作。

(四) 负责对机务段所属各部门的公文处理工作进行业务指导和督促检查。

第八条 机务段各部门应加强组织领导,强化公文处理工作队伍建设。机务段的各部门应配备兼职人员负责公文处理工作。

第四章 公文种类

第九条 机务段常用公文种类:

(一) 决定。适用于对重要事项作出决策和部署、奖惩有关单位和人员、变更或撤销下级单位不适当的决定事项。

(二) 通知。适用于发布、传达要求有关单位和部门执行、 2 周知的事项,批转、转发公文。

(三) 通报。适用于表彰先进、批评错误、传达重要精神和告知重要情况。

(四) 报告。适用于向上级单位汇报工作、反映情况,回复上级单位的询问。

(五) 请示。适用于向上级单位请求指示、批准。

(六) 批复。适用于答复公司所属部门的请示事项。

(七) 意见。适用于对重要问题提出见解和处理办法。

(八) 函。适用于不相隶属的单位之间商洽工作,询问和答复问题、请求批准和答复审批事项等。

(九) 纪要。适用于记载会议主要情况和议定事项。 第十条 按照发文主体分类,机务段常用公文分为:

(一) 机务段公文。发文单位标志为“神朔铁路分公司机务段文件”、“神朔铁路分公司机务段×××××纪要”,或以函的形式发文;办公室统一编号。

(二) 其他公文。以相关业务部门为发文主体,无特定发文单位标志,不统一编号;加盖业务部门印章。

(三) 阅批。以机务段各业务部门为主体,按照特定的格式,向机务段相关领导请示和报告工作,并由领导对重要事项提出建议及处理意见。

第五章 公文格式

3 第十一条 机务段公文一般由份号、密级和保密期限、紧急程度、发文单位标志、发文字号、签发人、标题、主送单位、正文、附件说明、发文单位署名、成文日期、印章、附注、附件、抄送单位、印发单位和印发日期、页码等组成。

(一) 份号。公文印制份数的顺序号。涉及国家秘密的公文应当标注份号。

(二) 密级。公文的秘密等级和保密的期限。根据涉密程度,涉及国家秘密的公文分别标注为“绝密”、“机密”、“秘密”。其中,绝密级文件保密期限为30年,机密级文件保密期限为20年,秘密级文件保密期限为10年。

(三) 紧急程度。公文送达和办理的时限要求。根据紧急程度,机务段公文分别标注“特急”、“加急”。

(四) 发文单位标志。由机务段全称或者规范化简称加“文件”或“×××纪要”组成,函的形式可以直接使用机务段全称或者规范化简称。联合行文时,发文单位标志可以并用联合发文单位名称,也可以单独用主办单位名称。

(五) 发文字号。由机务段发文代字、年份、发文顺序号组成。联合行文时,使用主办单位的发文字号。

机务段公文的发文字号由办公室统一编排,发文代字根据机构和管理业务变化情况及时调整。

(六) 签发人。上行文应当标注签发人姓名。联合上行文,应当标注联合行文单位的签发人姓名。

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(七) 标题。由机务段名称、事由和文种组成。 机务段下行文、各部门上报机务段公文的标题可省略单位名称。

(八) 主送单位。公文的主要受理单位,应当使用单位全称、规范化简称或者同类型单位统称。

(九) 正文。正文的主体,用来表述公文的内容。

(十) 附件说明。公文附件的顺序和名称。

(十一) 发文单位署名。署发文单位全称或者规范化简称。

(十二) 成文日期。署会议通过或领导签发的日期。联合行文时,署最后签发领导签发的日期。

(十三) 印章。除纪要外,机务段公文均加盖印章,并与署名相符。

(十四) 附注。公文印发传达范围等需要说明的事项。

(十五) 附件。公文正文的说明、补充或者参考资料。 (十六) 抄送单位。除主送单位外需要执行或者知晓公文内容的其他单位,应当使用单位全称、规范化简称或者同类型单位统称。

(十七) 印发单位和印发日期。经办公室统一编号的机务段公文由办公室印发,印发日期为办公室印制日期。

(十八) 页码。公文页数顺序号。

第十二条 公文的版式按照《党政机关公文格式》(GB/T9704-2012)国家标准执行。

5 第十三条 公文使用的汉字、数字、外文字符、计量单位和标点符号等,按照有关国家标准和规定执行。

第十四条 公文用纸幅面采用国际标准A4型。特殊形式的公文用纸幅面,根据实际需要确定。

第十五条 如无特殊要求,各部门所报送机务段的公文一式1份,不得使用复印件或传真件。

第六章 行文规则

第十六条 行文应当确有必要,讲求实效,注重针对性和可操作性。

第十七条 行文关系根据隶属关系和职权范围确定。一般不得越级行文,特殊情况需要越级的,应当同时抄送被越过的单位。

第十八条 向上级单位行文,应当遵循以下规则:

(一) 原则上主送一个上级单位,根据需要同时抄送相关上级单位或同级单位,不抄送下级单位。

(二) 请示应当一文一事。不得在报告等非请示性公文中夹带请示事项。

(三) 除上级单位负责人直接交办事项外,不得以本单位名义向上级单位负责人报送公文,不得以本单位负责人名义向上级单位报送公文。

第十九条 向下级部门行文,应当遵循以下原则:

(一) 机务段所管各部门根据授权,可以向下级部室、车 6 间、班组行文。

(二) 涉及多个部门职权范围内的事务,部门之间未协商一致的,不得向下行文;擅自行文的,机务段责令其纠正或者撤销。

第二十条 必要时可以联合行文,由办公室统一行文。

第七章 公文办理

第二十一条 公文办理包括收文办理、发文办理和整理归档。

第二十二条 收文办理主要程序:

(一) 签收。机务段主要通过OA办公系统接收公文,所有主送机务段的公文由办公室负责统一签收,(见附件1)。

(二) 登记。对公文的主要信息和办理情况应当详细记载。

(三) 初审。办公室对收到的公文应当进行初审。初审的重点是:是否应当由机务段办理,是否符合行文规则,文种、格式是否符合要求,涉及其他单位的事项是否已经协商、会签,是否符合公文起草的其他要求;附件是否齐全。经初审不符合规定的公文,应当及时退回来文单位并说明理由。

(四) 承办。根据来文内容、要求和工作需要,按领导的分工,由机务段段长或分管领导阅批,根据领导批示内容再转有关部门阅办。需要两个以上部门办理的,应当明确主办部门;主办部门应当遵循首办负责制,认真、及时、公正地牵头进行研究, 7 提出意见,并与有关部门协商。公文办理完毕后应结束流程,进行归档。

(五) 办理时限。

1.各部门报送的请示事项有明确办理时限的,应至少提前5个工作日在电子公文传输系统中进行流转,并注明公文的紧急程度。特殊情况需紧急办理的,应事先与办公室及相关业务部门及时沟通,个案处理。

2.主办部门对承办的公文一般应在3个工作日内提出处理意见;2个以上部门共同承办的公文,主办部门应在5个工作日内提出处理意见。重要公文处理周期不得超过3个工作日,紧急公文、特急件要按时限要求处理,不得延误、推诿。情况复杂需调查研究的,应向机务段分管领导说明情况,申请延时处理。

(六) 传阅。根据机务段领导批示和工作需要,办公室将公文及时送传阅对象阅知或者批示。办理公文传阅应当随时掌握公文去向,不得横传、漏传、误传、延误。

(七) 催办。办公室和公文的承办部门共同负责催办,及时了解掌握公文的办理进展情况。紧急公文和重要公文应由专人跟踪催办。各部门可通过电子公文系统查询本部门报送公文的办理状态。

第二十三条 发文办理主要程序:

(一) 发文主要包括公文的起草、审核、会签、签发等程序,(见附件2)。

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(二) 起草。公文由各部室、车间文书起草,起草公文要文种正确,格式规范,表述准确,文字精炼,机务段重要公文起草应由段领导主持、指导。

(三) 审核。公文发文前由主办部门负责人审核,后交主办部门分管领导复核,无修改意见提交OA办公系统办理发文,(见附件3),制度性公文需制度管理员审核后才能发文。公文提交OA办公系统后,由主办部门负责人再次审核,无误圈阅同意,办公室对提交公文格式、文字按发文要求进行规范审核,经审核不宜发文的公文文稿,办公室应当退回起草部门并说明理由;符合发文条件但内容需作进一步研究和修改的,由起草部门修改后重新报送。

(四) 会签。机务段公文应进行会签,段领导圈阅同意或其他修改意见,段领导会签完毕后,需作实质性修改的,应当由主办部门结合意见修改并报请段领导复审。

(五) 签发。所有段领导圈阅同意后才能签发,机务段段长负责签发行文,除制度、重要通知、决定等下行文,其他公文可由段长直接签发,党工团文件由机务段党委书记负责签发行文。

第二十四条 需要归档的公文及有关材料,应当根据有关档案法律法规以及机务段档案管理规定,及时收集齐全、整理归档。机务段与其他单位联合办理的公文,原件由主办单位归档,相关单位保存复制件。

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第八章 公文要求

第二十五条 机务段按照有关保密规定,明确指定兼职工作人员和配备必要的安全保密设施设备。

第二十六条 机务段公文的撤销和废止,由机务段决定。公文被撤销的,视为自始无效;公文被废止的,视为自废止之日起失效。

第二十七条 不具备归档和保存价值的公文,经档案人员和相关部门进行鉴别,报主管领导批准后可以销毁。销毁涉密公文必须严格按照有关保密规定履行审批登记手续,确保不丢失、不漏销。

第二十八条 工作人员离岗离职时,所在部门应当督促其将办理、暂存、借用的公文按照有关规定移交、清退。

第九章 附则

第二十九条 本办法由机务段办公室负责解释。

第三十条 本办法自发布之日起施行,原《神朔铁路分公司机务段公文处理办法》神朔 机字〔2014〕84号同时废止。

附件:1.机务段收文流程图 2. 机务段发文流程图

3.机务段部室、车间发文流程图

10 附件

1机务段收文流程图

11 附件2

机务段发文流程图

12 附件3 机务段部室、车间发文流程图

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第四篇:运规专题考试2011

2011运行规程专题考试

姓名:

一、 绘图题30

1. 绘制火溪河流域电站主接线图

二、 问答题30

1. 电力生产中的五类恶性误操作是指哪些?5

2. 水机保护配置情况?5

3. 线路保护配置情况?3

4. 工作票中值长的安全责任?2

5. 保障安全的组织措施和技术措施?5

6. 叙述操作票的审批流程和相关人员的安全责任?

三、 操作票10

1.木座1#主变年检预试。

四、 事故处理15

1. 自一里电站2#主变间隙零序保护动作跳闸。

五、 认识题15

1.结合本职岗位谈谈对作好安全生产工作的认识。10

第五篇:2018年运行人员运规考试复习题库

一、是非判断题

1.在小电流接地系统中,发生单相接地故障时,因接地电流较小造不成危害,所以一般不允许短时间运行。( ) 答案: (×) 2.二次回路的任务是通过对一次回路监察,测量来反映一次回路的工作状态并控制一次系统。( ) 答案: (√) 3.发生误合隔离开关时,无论是否造成事故,均不许再次将隔离开关拉开。( ) 答案: (√) 4.直流系统发生负极接地时,其负极对地电压降低,而正极对地电压升高。( ) 答案: (√) 5.速断保护的主要缺点是受系统运行方式变化影响较大。( ) 答案: (√) 6.电路中任意两点之间的电压大小与参考点的选择无关。( ) 答案: (√) 7.电源电动势的实际方向是由低电位指向高电位。( ) 答案: (√) 8.公式R=U/I说明电阻的大小与电压成正比。( ) 答案: (×) 9.电容器具有隔断直流电,通过交流电的性能。( ) 答案: (√) 10.电和磁是互相联系不可分割的两种基本现象。( ) 答案: (√) 11.运行中的电力电抗器周围有很强的磁场。( ) 答案: (√) 12.带电导体在磁场中受力方向用右手定则判断,导体切割磁场感应电势方向用左手定则判断。( ) 答案: (×) 13.在直流回路中串入一个电感线圈,回路中的灯就会变暗。( ) 答案: (×) 14.线圈的电感与线圈的匝数成正比。( ) 答案: (√) 15.电容器的电容量的大小与极板之间的距离成正比。( ) 答案: (×) 16.变压器中性点接地,属于保护接地。( ) 答案: (×) 17.变压器和电动机的基本原理是电磁感应。( ) 答案: (√) 18.系统中无功功率不足时,电压偏低。( ) 答案: (√) 19.系统中有功功率不足时,频率偏低。( ) 答案: (√) 20.三相四线制中的中性线也应装设熔断器。( ) 答案: (×) 21. HW50/780风力发电机组的偏航采用主动对风形式。( ) 答案: (√) 22. 偏航轴承 长时期停止运转的前后也必须 加足新的润滑脂。( ) 答案: (√) 23. 偏航制动器需调整间隙。( ) 答案:(×)

24. HW50/780机组停机时,释放叶尖的液压压力,在离心力作用下,叶尖沿转轴转动到刹车位置,使风力发电机组停机。( ) 答案:(×)

25. HW50/780风力发电机组只采用控制系统的过速保护保证机组不会出现“飞车”现象。( ) 答案:(×)

26. 液压油位必须在最高的位置处。如果不是,按规定加注液压油。( ) 答案: (√) 27. 过滤器的更换频率可以反映出油品中的杂质情况,检查过滤器芯可能发现液压系统存在的潜在问题,以及 是否需要更换液压油。( ) 答案: (√) 28.当发现电容器开裂或有明显膨胀时应停止使用,以免发生危险。( ) 答案: (√) 29.发电机只发有功功率,不发无功功率。( ) 答案: (×) 30. 润滑系统由供油装置、过滤装置、风冷装置、油压检测装置及中间连接胶管组成。( ) 答案: (√) 31.有载调压变压器分接头由1─N时,原边线圈匝数增加,副边电压增高。( ) 答案: (×) 32.变压器空载时,二次绕组没有电流流过。( ) 答案: (√) 33.变比不相同的变压器不能并列运行。( ) 答案: (√) 34.电流互感器一次绕组和二次绕组是按加极性缠绕的。( ) 答案: (×) 35.变压器的过负荷保护接于跳闸回路。( ) 答案: (×) 36.变压器油可用于断路器,但断路器的油不能用于变压器。( ) 答案: (√) 37. HW50/780型风力发电机组的控制系统主要由塔下控制柜、机舱控制柜、中央监控室、电容补偿组、传感器等外围部件及连接电缆组成。( ) 答案: (√) 38.在将断路器合于有永久性故障的线路时,跳闸回路中的跳跃闭锁继电器不起作用。( ) 答案: (×) 39.变压器的瓦斯保护和差动保护的作用及保护范围是相同的。( ) 答案: (×) 40.为了防止变压器的油位过高,所以在变压器上装设防爆管。( ) 答案: (×) 41.变压器的铁心不能多点接地。( ) 答案: (√) 42.为了节省硅胶,变压器的净油器不宜全年投入运行。( ) 答案: (×) 43.运行中变压器的上层油温上升到85°C时,应立即将变压器停用。( ) 答案: (×) 44.变压器温度计指示的是变压器绕组的温度。( ) 答案: (×) 45.油浸自冷变压器热量是通过变压器油,以对流和幅射的方式散到周围空气中去的。( ) 答案: (√) 46.发生单相接地时,消弧线圈的电感电流超前零序电压90°。( ) 答案: (√) 47.当电流互感器变比误差超过10%,将影响继电保护的正确动作。( ) 答案: (√) 48.户内隔离开关的泄漏比距比户外隔离开关的比距小。( ) 答案: (√) 49.用刀闸可以拉合励磁涌流不超过5A的空载变压器。( ) 答案: (×) 50.变压器大量漏油时,应将瓦斯保护改接于信号。( ) 答案: (×) 51.变电所蓄电池定期充放电,一年应不少于一次。( ) 答案: (√) 52.穿越性故障短路电流较长时间流过变压器时,变压器的差动保护应动作。(答案: (×) 53.强油风冷,变压器冷却器全停时,在额定负荷下允许运行10分钟。( ) 答案: (×) 54.断路器严重漏油或油位表看不到油位时,应立即将断路器退出运行。( )答案: (×) 55.在处理事故的过程中,可以不填写倒闸操作票。( ) 答案: (√) 56.在可能误登的架物上,应悬挂“止步高压危险”标示牌。( ) 答案: (×) 57.隔离开关可以拉、合系统不接地时的变压器中性点及消弧线圈。( ) 答案: (√) 58.装设接地线时,应先接导线端,后接接地端。( ) 答案: (×)

) 59.变压器油位下降时,应将档板式瓦斯继电器停用。( ) 答案: (×) 60.6-35kV电压互感器高压侧熔断器熔断,可能引起保护误动作,所以应先将有关保护停用,再进行处理。( ) 答案: (√) 61.在发生人身触电事故时,为解救触电人,可以不经允许就断开有关设备的电源,事后立即向上级汇报。( ) 答案: (√) 62. 风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件,其主要功能是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。( ) 答案: (√) 63. 通常情况下,风轮的转速是很低的,远远达不到普通发电机要求的同步转速,故要使用齿轮箱进行增速。( ) 答案: (√) 64. 联轴器的功能是连接齿轮箱低速轴和发电机输入轴来传递扭矩和转速以实现功率的传递。( ) 答案: (×) 65. 偏航刹车的作用是在不需要风轮偏航的情况下锁定偏航制动盘以防止机舱旋转。( ) 答案: (√) 66. 当刹车为快速刹车(75)时的制动步骤:得到指令后,释放叶尖快速刹车,电机立即切出电网。风轮刹车得到指令,一个圆盘刹车制动,当电机转速为500RPM时,第二个圆盘刹车制动。两个圆盘刹车全部作用。( ) 答案: (×) 67. 为了使两个风轮刹车片的磨损均匀,当两个刹车卡钳轮流动作时,本次制动过程中第一次投入的卡钳在下次制动时第二次投入。( ) 答案: (√) 68. “飞车”故障会对风力发电机组造成毁灭性结果,因此风力发电机组采用二个独立的安全系统用于过速保护,保证机组不会出现“飞车”现象:① 控制系统的过速保护。② 防爆膜(360)的过速保护。 防爆膜(360)是根据爆裂压力来选定型号的特定金属膜,是一个机械的过速保护。( ) 答案: (√) 69.每次维护时检查油位、过滤器、泄漏。如果有泄漏现象发生,修理完成后,彻底清洁液压站,便于下一次观察。( ) 答案: (√) 70.贮压罐的监测充气压是有必要的,特别建议在投运期进行定期的测量。用检测设备和充气设备检查充气压力,也可以用液压表计作简单的检测。( ) 答案: (√) 71.润滑油中含有对人体有害的成分,应及时清洗粘在您皮肤上的油污。对于沾有油污的布要洗干净或及时扔掉。 可以将旧油倒到垃圾桶里、地上、沟里或河流、湖泊等处。( ) 答案: (×) 72. 偏航限位开关是用来判断风机偏航方向和计算风机的偏航度数,并将检测到的信息传送给控制器,以便控制器作出相应的命令。( ) 答案: (×) 73.如果发电机发生短路,主空气开关就跳闸。安全链由辅助触点打断并且紧急停机。滑动联轴器在短路过转矩时对传动轴进行保护。( ) 答案: (√) 74. 运行或检修人员在完成每次的维护工作后都要尽可能详细地记录下维护的内容、时间,这样有助于提高维护工作的质量和效率。( ) 答案: (√) 75.用加油枪加注润滑脂时,不要使用油枪第一枪打出的油。加油前清洁油嘴。( ) 答案: (√) 76. 塔架照明灯如有不亮,查出是灯管坏掉还是整流器坏掉,并及时进行修理或更换,塔架内光线黑暗容易发生意外。( ) 答案: (√) 77. 每次同时进入风机至少2人。第二个人可以站在风机外,但必须和风机内人员保持持续的联系。( ) 答案: (√) 78. 对爬梯进行维护时必须保证爬梯上没有人。( ) 答案: (√) 79. 当在机舱顶工作人员不移动位置时,两根减振绳必须同时悬挂。(最好挂在不同连接点上)。( ) 答案: (√) 80. 高强度螺栓需要定期进行检查加固。如果没有特别指定,应抽检各节点50%的螺栓。( ) 答案:(×)

81. 如果发现有螺栓松动,将该螺栓紧固到规定力矩即可。( ) 答案: (√) 82.扭矩扳手使用后应复位。( ) 答案: (√) 83. 旧的润滑油倒进垃圾桶里就地处理。( ) 答案:(×)

84. 润滑脂的加油量不宜过少,多加无妨。( ) 答案:(×)

85. 电容器的前置熔断器的额定电流 125A,前置熔断器熔断后,未查明原因之前,不可更换熔断器上电。( ) 答案:(×)

86. 每组可控硅都并联有 RC 吸收回路。主要用于限制过电流的产生。( ) 答案:(×)

87. HW780/50风电机组的避雷设计采用了熔断器与浪涌保护器的组合模式。当有雷击电流出现时,熔断器可能会熔断,因此,需要定期检修前置熔断器的好坏。( ) 答案: (√) 88. HW50/780机组在 PLC 上电运行的情况下可以拔插程序存储卡(MMC 卡)。( ) 答案:(×)

89. HW50/780风机中间继电器板上相同类型的继电器,信号可以互换。禁止不同类型继电器的信号互作为备用,否则容易引起短路。( ) 答案: (√) 90.UPS应避免两次开机间隔时间太短。否则,易烧坏机内元件,一般等待时间应在 30 秒以上。( ) 答案:(×)

91. HW50/780风机机舱温度变送器的输出端有一个标有 24vdc 端子,这是变送器的电源。该电源来自塔底的 PLC 电源。( ) 答案: (√) 92. HW50/780风机转速驱动板用来防止电机转速和叶轮转速信号雷击干扰。( ) 答案:(×)

93. HW50/780风机转速驱动板上有 2 个指示灯。当收到转速信号时,指示灯会闪亮。( ) 答案: (√) 94. HW50/780风机数字量输入模块 SM321上,如果 SF 灯一直亮,模块故障,灯灭,模块正常。( ) 答案: (√) 95. 安全继电器主要是对主控制柜的数字量输出信号及其反馈信号进行隔离处理。( ) 答案:(×)

96. 转速驱动板用来对电机转速和叶轮转速信号进行驱动放大。( ) 答案: (√) 97.HW50/780风机安全链上的多个常闭触点中,只要有一个触点断开,安全继电器都将失电,多路输出触点都将断开,风电机组处于紧急停机状态。( ) 答案: (√) 98. HW50/780风机当高速闸需要维护检修时,将按钮置于维护 /复位位置,打 “开机 ”开关 “1”下时,释放高速闸 1;打 “2”下时,释放高速闸 2;打 “3”下时,释放高速闸 1 和高速闸 2;打 “4”下时,抱紧高速闸 1和高速闸 2;打 “5”下时,空操作;如此下去,可往复操作。( )答案: (√) 99.在更换风机电容时需要先检查电容已无电压。( ) 答案: (√) 100.齿轮油加油时位置合适就好,液压油加越满越好。( ) 答案:(×)

101.当平均环境温度低于-5℃时,螺栓的螺栓的最终预紧力矩为标准预紧力矩的90%,并在高于-5℃后进行复检。( ) 答案:(√)

102.进行变桨操作时,必须有人配合监控桨叶位置,且执行变桨操作时,不得接近变桨系统的转动部分,机舱内的人员不得再进入轮毂。( ) 答案:(√)

103.离开轮毂前要注意轮毂内没有遗留下任何工具,并且保证变桨柜门和超级电容柜门的门锁已经锁紧。( ) 答案:(√)

104.变桨系统在使用过程中,为防止异物进入柜体内部,引起故障,柜门要始终保持关闭。建议每隔一年对柜体内部进行一次巡检。( ) 答案:(×)

105.浪涌保护器损坏后必须及时更换。( ) 答案:(√)

106.超级电容如果存放时间较长,需要每隔6 个月进行一次完整的充、放电测试。充电时检测电压是否可充满,超级电容模块间电压是否均衡,放电时必须静置12 小时以上,等电自行放完为止。( ) 答案:(√)

107.超级电容的主要作用是做为变桨系统的后备电源,共由3个超级电容串联组成,充满后的总电压为380V。当电网停电时,超级电容给P6供电完成风机的紧急停机。( ) 答案:(√)

108.变桨系统中P6模块存放1年以内可直接上电使用。( ) 答案:(√)

10

9、电缆头从开始剥切到制作完毕,必须连续进行,以免受潮。(√)

110、电动机的转速永远低于旋转磁场的速度。(√)

1

11、发电机的额定功率是表示发电机的输出能力;单位为千瓦或兆瓦。 (√) 1

12、发电机既发有功又发无功。所以通常说的发电机容量是指发电机的全功率。(×) 1

13、定子铁心是电机磁路的组成部分。(√)

1

14、在用兆欧表测试前必须切断被试设备的电源。(√)。 1

15、电机铭牌的“温升”指的是定子铁芯的允许温升。(×)。 1

16、电源频率低,将使异步电动机的定子总电流增加。(√) 1

17、当异步电动机刚接通电源还没有转动时,转差率最大。(√) 1

18、电气设备外壳必须有良好的接地装置。(√)

1

19、电机定子绕组接成星型,主要是为了消除三次谐波电势的影响(√) 120、电动机引线线鼻处涂抹凡士林,是为了增加绝缘。(×) 1

21、交流电的三大要素是最大值、角频率、初相角。(√)

1

22、当电动机转速为零(静止)时,加上额定电压而起动瞬间的线电流,称为空载电流(×) 1

23、三相星形联接的中性点接地,既是工作接地也是保护接地(√) 1

24、当验明设备确已无电压后,应立即将检修设备接地并三相短路。( √ ) 1

25、接地线应使用多股软裸铜线,其截面应符合负荷电流的要求.( × ) 1

26、倒闸操作票由值班员填写。(× )

1

27、三相异步电动机定子绕阻断一相时仍可启动起来。(√) 1

28、高压断路器停止运行,允许手动机构或就地手动操作按钮分闸。 (×) 1

29、使用钳型电流表测量电流时,被测导线必须是裸线。 (×) 130、环境温度为25℃时,母线接头允许运行温度为70℃。(√ ) 1

31、加速绝缘老化的主要原因是使用的温度过高 。(√ )

1

32、零序电流,只有发生接地故障或非全相运行时。才会出现。(√ ) 1

33、涡流损耗的大小,与铁芯材料的性质无关。(×)

二、选择题

1. HW50/780风机机组偏航系统的作用是与 相互配合,使机组风轮始终处于迎风状态,充分利用风能,提高机组的发电效率并且提供必要的锁紧力矩,以保障风机的安全运行。

A、控制系统

B、电气系统

C、PLC 答案: A 2. HW50/780风机机组偏航系统由:两个偏航驱动机构、一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承、偏航保护以及 偏航刹车机构组成。

A、二套

B、五套

C、一套 答案: C 3. HW50/780风机机组的刹车机构由叶尖刹车、高速轴刹车、 组成。

A、刹车闸片

B、刹车盘

C、偏航刹车 答案: C 4. HW50/780风机液压系统中手阀(150)主要作用是卸去 的压力。

A、叶尖

B、偏航

C、系统 答案:答:C 5. HW50/780风机机组液压站共有 只压力表。

A、1

B、2

C、3 答案: B 6. HW50/780风机机组如果控制系统自身收到 信号,说明控制器存在问题,这时会断开安全链,无法启动风机,直至故障排除。

A、看门狗 B、反馈

C、控制 答案: A 7. HW50/780风机机组计算机控制液压系统自动保压。如果加压时间较长,那么是系统泄漏或者油泵故障。如果加压时间过短,那么就可能是 故障。如果出现故障,系统正常停机。

A、油箱 B、蓄能罐

C、电磁阀 答案: B 8. HW50/780风机机组如果刹车片磨损 限定值,在刹车动作时就会报告故障,并且在更换刹车片前系统无法自动重新起动。

A、超过 B、达到

C、即将达到 答案: B 9. HW50/780风机机组传动系统由叶片、轮毂、主轴、轴承、轴承座、 、齿轮箱、联轴器、发电机组成。

A、胀套 B、偏航电机

C、高速闸 答案: A 10.HW50/780风力发电机组的叶片是将风能转化成 的主要部件,是风机最重要的部件,叶片效率和性能的好坏与整机的性能有直接的关系。

A、电能 B、动能

C、清洁能源 答案: B 11.HW50/780风机控制面板上“K10”键的功能是 。

A、停止偏航 B、返回主菜单

C、用户登录 答案: B 12. HW50/780风机机组统计数据包括: 、时数统计、工作次数统计、动作记录、最值/均值统计、故障现场以及最近 32 条故障。

A、电费统计 B、天数统计

C、电量统计 答案: C 13. HW50/780风力发电机组计算机柜控制面板密码输入错误不能超过 次,否则将造成面板锁定。

A、3 B、4

C、5 答案: A 14.在现场对HW50/780风机机组参数进行修改时,应当注意将光标移至修改处,修改后需按 键进行确认才可完成。在参数设置菜单下,全部为活参数,都可以按照指定要求进行修改,但不能随意修改。

A、K10 B、ENTER

C、End 答案: B 15. HW50/780风机机组共配了 组补偿电容,单只电容标准容量为 KVar。

A、6,25 B、9,21

C、9,85 答案: A 16. HW50/780风机机组在风速大于25m/s超过600秒或者大于50m/s超过1秒则系统正常停机。在风速低于18m/s超过 秒后系统重起动。

A、600 B、6000

C、60 答案: A 17. HW50/780风机机组在正常停机情况下收到停机指令会在电机转速降至 转/秒时高速闸会抱闸动作。

A、600 B、500

C、400 答案: B 18.电力变压器内的油起( )作用。

A、绝缘和灭弧

B、绝缘和防锈

C、绝缘和散热 答案: C 19.高压油断路器的油起( )作用。

A、绝缘和灭弧

B、灭弧和防锈

C、绝缘和散热 答案: A 20.在纯电感电路中( )。

A、电压超前电流90°

B、电压滞后电流90° C、电流超前电压120° 答案: A 21.交流电流表或交流电压表指示的数值是( )。

A、平均值;

B、有效值;

C、最大值 答案: B 22.电容器中储存的能量是( )。

A、磁场能; B、电场能; C、热能 答案: B 23.电容器的电容量与加在电容器上的电压( )。

A、无关;

B、成正比;

C、成反比 答案: A 24.将一根导体均匀拉长为原长度的3倍,则它的阻值为原阻值的( )。

A、3倍;

B、6倍; C、9倍 答案: C 25.电压互感器在运行中,为避免产生很大的短路电流,烧坏互感器,所以要求互感器( )

A、严禁二次线圈短路; B、必须一点接地;

C、严禁超过规定的容量加带负荷。 答案: A 26.在小接地电流系统中,发生单相接地故障时,因( )•所以一般允许短时间运行。

A、单相接地不破坏系统电压的对称;

。 B、接地电流较小造不成危害;

C、因相电压低对系统造不成危害。 答案: A 27.反应电流增大而动作的保护称为( )。

A、过流保护; B、电流保护; C、速断保护 答案: B 28.空载高压长线路的未端电压( )始端电压。

A、低于;

B、等于;

C、高于 答案: C 29.复杂直流电路的定义是,凡是不能应用( )简化为无分支电路的电路,便是复杂直流电路。

A、串、并联方法; B、欧姆定律; C、等效电流法 答案: A 30.使用万用表进行测量时,测量前应首先检查表头指针( )。

A、是否摆动; B、是否在零位; C、•是否在刻度一半处。 答案: B 31.交流母线A、B、C相的相色漆规定为( )。

A、黄、绿、红; B、红、绿、黄 C、绿、黄、红; D、黄、红、绿 答案: A 32.在中性点直接接地系统中,发生单相接地故障时,非故障相的对地电压将( )。

A、不会升高; B、升高不明显; C、升高。 答案: C 33.当变压器外部故障时,有较大穿越短路电流流过变压器,这时变压器的差动保护( )。

A、应立即运作; B、不应动作; C、视短路性质而动作。 答案: A 34.变压器注油时,应使油位上升到与( )对应位置。

A、环境温度;

B、油温; C、绕组温度 答案: A 35.变压器的最高运行温度受( )耐热能力限制。

A、绝缘材料; B、金属材料; C、油类。 答案: A 36.断路器的跳闸辅助触点应在( )接通。

A、合闸过程中,合闸辅助触点断开后;

B、合闸过程中,动、静触头接触前;

C、合闸终结后。 答案: B 37.当一条导线的载流量不能满足要求,需将两条导线并联使用时,其额定电流( • )两条导线额定电流之和。

A、等于; B、大于; C、小于。 答案: C 38.触摸运行中的变压器外壳时,如果有麻电感,则可能是( )。

A、线路接地;

B、过负荷;

C、外壳接地不良 答案: C 39.测量变压器绕组的直流电阻目的是( )。

A、保证设备的温升不超过过上限;

B、测量绝缘线是否受潮;

C、判断是否断股或接头接触不良。 答案: C 40.摇测低压电缆及二次电缆的绝缘电阻时应使用( )V的摇表。

A、500;

B、1000;

C、2500。 答案: B 41.摇测带护层电缆的护层绝缘电阻时应使用( )的摇表。

A、500V;

B、1000V;

C、2500V。 答案: C 42.在非直接接地系统中发生单相金属性接地,接地相的电压( )。

A、等于零;

B、等于10kV;

C、升高。 答案: A 43.设备接头处涂有相色漆的,在过热后( )。

A、相色漆颜色变深,漆皮烈开;

B、相色漆颜色变浅,漆开始熔化;

C、相色漆颜色更中明显,并有易湿现象。 答案: A 44.变电所设备接头和线头的最高允许温度为( )。

A、85℃;

B、90℃;

C、95℃ 答案: A 45.设备要保持清洁,做到“四无”“六不漏”,“四无”是指无积灰、无杂物、无松动、 ;“六不漏”指不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不漏风、 。 A、无油污,不漏灰 B、无污染,不漏灰 C、无油污,不漏物 答案: A 46.所谓焊接规范是指焊条直径、 、焊接速度和电弧长。 A、焊条长短 B、焊机大小 C、焊接电流 答案: C 47.按作用原理的不同,常用千斤顶有 两大类,按结构形式的不同又可分为整体式和分离式。

A、机械式和液压式 B、便携式和机械式 C、工业式和便携式 答案:A 48.规格为19的呆扳手可用来装拆的螺栓规格应为 。 A、m11 B、m13 C、m12 答案:C 49.测量调整圆锥滚子轴承的轴向游隙常用的方法是 。 A、压铅丝法 B、刻度法 C、记号法 答案:A 50.润滑剂的主要作用有润滑作用、 、防锈作用、清洗作用、 缓冲和减振作用及密封作用。

A、充填空间 B、增加寿命 C、冷却作用 答案:C 51.常见的液压泵有 、叶片泵和柱塞泵。 A、齿轮泵 B、自吸泵 C、多功能泵 答案:A 52.轮齿的失效形式主要有轮齿折断、 、齿面点蚀齿面胶合、齿面塑性变形。 A、润滑油变质 B、滤材损坏 C、齿面磨损 答案:C 53.金属材料在外力作用下,所呈现出来的性能,称为 。主要包括强度、弹性、塑性、硬度、韧性、疲劳强度。

A、机械性能 B、品质特性 C、材质性能 答案:A 54.钢的含碳量越高,它的硬度承 。但对于含碳量不同的碳表工具钢来说,淬火后的硬座相差不多。

A、耐磨性越高,塑性越低 B、耐磨性不变,塑性变低 C、耐磨性越低,塑性越高 答案:A 55.金属材料的 是指受冲击载荷作用而不破坏的性能。 A、强度 B、韧性 C、品质 答案:B 56.常用的热处理方法有退火、正火、淬火、回火、表面热处理和 。 A、化学热处理 B、防锈热处理 C、趁热处理 答案:A 57.回火的目的是:获得所需要的 、稳定钢件的组织和尺寸,消除内应力。 A、机械性能 B、价值 C、强度 答案:A 58.液压控制阀可以分为 、压力控制阀及流量控制阀。 A、双向控制阀 B、方向控制阀 C、单向控制阀 答案:B 59.润滑脂的水分有两种,一种是结构水,是润滑脂的稳定剂,要含有一定量的水分,否则胶体结构就会破坏;另一种是游离水,是润滑脂中为 的。 A、允许存在 B、不许存在 C、少量存在 答案:A 60.润滑油的粘度一般随温度升高而降低,随温度下降而增高,这种性能叫做 。 A、温变特性 B、粘度特性 C、粘温特性 答案:C 61.机械设备的有形磨损可分为磨料磨损、 、粘度磨损和疲劳磨损等。 A、腐蚀磨损 B、自行磨损 C、材质磨损 答案:A 62.常见的机械传动包括带传动、链轮传动、 、蜗杆传动和螺旋传动等。 A、齿轮传动 B、间歇传动 C、变向传动 答案:A 63.阀门类型代号中,Z表示闸阀,J表示 ,Q表示球阀,D表示碟阀。 A、回流阀 B、进流阀 C、截止阀 答案:C 64.润滑油取样检查内容:杂质、 、PH值、水份 。 A、解析度 B、纯度 C、粘度 答案:C 65.液压系统由:动力元件、执行元件、 、辅助元件 、工作介质 组成。 A、电器元件 B、控制元件 C、PLC 答案:B 66.HW50/780型风力发电机组发电机额定功率为 。 A、750kW B、800kW C、780kW 答案:B 67.风机环境温度为-50°,说明该温度回路可能处在 状态。 A、开路 B、不确定 C、断路 答案:C 68. 抽检的螺栓在力矩检查完成后,要对螺栓、螺母及垫圈表面进行清理,重新做 ,涂抹 ,要求清洁、均匀、无气泡。

A、防松标记、油漆 B、力矩检查、防锈油 C、防松标记、防锈油 答案:C 69.风机主轴轴承加注油脂至 即可。 A、旧油打出 B、指定位置 C、固定用量 答案:A 70. 当高速制动器制动器垫片磨损 后,则需要更换 A、3mm B、4mm C、5mm 答案:C 71. 制动器垫片磨损过程中产生的细小粉末,特别容易粘在有 油迹的地方。特别是如果刹车盘上有油污,会降低 ,严重影响刹车的效果。每 次维护检查刹车时,都要将刹车上的油污彻底清除干净。

A、螺栓力矩 B、刹车力矩 C、光滑程度 答案:B 72. 如果液压泵建压时间超过最大限定时间,计算机发出停机指令,报 ,风力发电机组正常停机

A、建压超时故障 B、叶尖压力低故障 C、系统压力低故障 答案:A 73. 电磁阀用来控制给叶尖提供工作压力。它与叶尖数显压力继电器(110)相互协调给叶尖提供稳定的出口压力 A、310 B、320 C、350 答案:A 74. 为了防止蓄能器补压对泵造成冲击,在蓄能器和 之间设计单向的截止设备。 A、制动器 B、电磁阀 C、泵 答案:C 75. 每组可控硅都并联有 RC 吸收回路。主要用于限制 的产生。 A、过电压 B、过电流 C、过负荷 答案:A 76.风机叶轮不旋转超过10天,必须手动盘车 。 A、1分钟 B、5分钟 C、10分钟 答案:C 77.1.5MW机组中冗余编码器每 维护检查一次,在检查过程中需要注意编码器小齿转动无迟滞现象、插头连接紧固无松动、支架固定稳固。 A、1个月 B、3个月 C、6个月 答案:C 78.HW50/780机组季度巡检中需要对机组加注润滑脂,主要部位有 、电机前后轴、偏航轴承。

A、主轴 B、齿轮箱轴承 C、偏航电机 答案:A 79.电器设备必须 进行一次电气预防性实验。 A、每年 B、5年 C、10年 答案:A 80、( )是变压器的主要保护,能有效反映变压器内部故障。 A、差动保护 B、瓦斯保护 C、过激磁保护 D、零序电流保护。 答:B。 8

1、对变压器注油、滤油、处理呼吸器等工作完毕后,经( )小时试运行后,方可将重瓦斯投入跳闸。

A、 0.5 B、1 C、1.5 D、2 答:B. 8

2、在变压器有载调压中,它的触头回路内都串有一个过渡电阻,其作用是( )。 A:限制负载电流;B:限制激磁电流;C:限制调压环流;D:限制空载电流。 答:C. 8

3、电力系统在运行中,突然短路引起的过电压叫( )过电压。 A:大气;B:操作;C:弧光接地;D:反击。 答:C. 8

4、零序电流,只有( )才会出现。

A:相间故障;B:振荡时;C:接地故障或非全相运行时;D:过负荷时。 答:C. 8

5、发电机在运行中失磁后,其运行状态是( )运行。

A:继续维持同步;B:也不同步也不异步;C:时而同步时而异步; D:由同步进入异步。 答:D. 8

6、六氟化硫介质,具有优越的( )性能。 A:绝缘 ;B:灭弧 ;C:绝缘和灭弧。 答案:C。

87、变压器绕组的极性主要取决于( )。

A绕组的饶向;B:绕组的几何尺寸;C:绕组内通过电流大小。 答案:A。

88、对可能带电的电气设备救火时用( )。A、干式灭火器;B、泡沫灭火器;C、干砂 答案:A。

89. 交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率,而功率因数是指 ( B )。 A、Q/P; B、P/S ; C、Q/S ; D、P/Q。

90. 发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为发电机的( C )。 A、温差; B、温降; C、温升; D、温度。

91. 同样转速的发电机,磁级对数多的,电源频率( B )。 A、低; B、高; C、不变; D、不一定。

92. 发电机带纯电阻性负荷运行时,电压与电流的相位差等于( C )。 A、180º; B、90 º; C、0 º; D、270 º。

93. 如果发电机的功率因数为迟相,则发电机送出的是( A )无功功率。 A、感性的; B、容性的; C、感性和容性的; D、电阻性的。

94. 发电机绕组中流过电流之后,就在绕组的导体内产生损耗而发热,这种损耗称为( B )。 A、铁损耗; B、铜损耗; C、涡流损耗; D、杂散损耗。

95. 发电机在运行时,当定子磁场和转子磁场以相同的方向、相同的( A )旋转时,称为同步。

A、速度; B、频率; C、幅值; D、有效值。

96. 发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机( C )。 A、功角减小;B、动态稳定性降低;C、静态稳定性降低;D、 功角增大。 97. 发电机回路中的电流互感器应采用( A )配置。 A、三相; B、两相; C、单相; D、两相差。

98. 要提高发电机容量,必须解决发电机在运行中的( B )问题。 A、噪声; B、发热; C、振动; D、膨胀。

99. 正常情况下,发电机耐受( A )的额定电压,对定子绕组的绝缘影响不大。 A、1.3倍; B、1.5倍; C、1.8倍; D、2倍。 100. 系统有功功率过剩时会使( C )。

A、电压升高; B、频率升高; C、频率、电压升高; D、频率电压下降。 101. 发电机三相定子绕组一般都为星型连接,这主要是为了消除( B )。

A、偶次谐波 ; B、三次谐波; C、五次谐波; D、七次谐波。

三、问答题:

1.机器零部件在拆卸时,有哪些注意事项? 答:(1)一般拆卸的顺序与装配的顺序相反;

(2)拆卸时,使用的工具,必须保证对零件不会造成损伤;

(3)拆卸时必须在相互结合的零件上作记号,以便按原位置装配,避免装配错误而影响它们原有的配合性质。

(4)可以不拆卸或拆卸后可能影响质量的(如已铅封的,有过盈配合的)或规定不准拆卸或零部件,都不要随便拆卸。 2.防止焊缝中产生夹杂物的方法有?

答:(1)正确选择焊条、焊剂,以便更好地脱氧、脱硫;(2)选用合适的焊接规范,使熔池存在的时间不要太短;(3)多层焊接时要仔细清除前层焊缝上的焊渣;(4)操作时,焊条要作适当的摆动,以利于熔渣的浮出;(5)操作时应注意充分保护熔池,防止空气侵入熔池; 3.设备润滑中“五定“是指什么? 答:定人,定点,定质,定量,定时。 4.溢流阀的主要作用是什么?

答:在定量泵节流调速系统中,用来保持液压泵出口压力恒定,并将多余的油溢回油箱起定压和溢流作用,在系统中起安全作用,对系统过载起保护作用。 5.蓄能器的作用是什么?

答:短期大量供油;系统保压;应急能源;缓和冲击压力;吸收脉动压力。 6.为什么气瓶内要存有余气?

答:气瓶必须有一定压力的余气,使其它气体进不去,至少应留1-2公斤/平方厘米的剩余压力,否则可能侵入性质相抵触的气体。混合气体浓度一定时,当场发生爆炸事故。另外,气瓶冲气前,不留余气的气瓶失去了验瓶条件。因此留有余气,它对安全生产有着重大的意义。 7. 液压传动的优缺点各有哪些? 答:液压传动的优点有:

(1)液压传动能方便地实现无级调速,调速范围大。

(2)在相同功率的情况下,液压传动能量转换元件的体积较小,重量较轻。

(3)工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向。

(4)便于实现过载保护。

(5)操纵简单,便于实现自动化,特别是水电气控制联合使用时,易于实现复杂的自动工作循环。

(6)液压元件易于实现系列化,标准化和通用化。

缺点有:

(1)液压传动中的泄漏和液体的可压缩性,使传动无法保证压挤的传动比。

(2)液压传动有较多的能量损失,故传动效率不高,不宜作远距离传动。

(3)液压传动对油温的变化比较敏感,不宜在很高和很低的温度下工作。

(4)液压传动出现故障时不易找出原因。 8.什么叫自感现象和互感现象?

答:线圈中由于自身电流的变化而产生感应电动势的现象叫自感现象。由于一个线圈中电流的变化使另一个线圈产生感应电动势的现象叫互感现象。 9.什么叫谐振? 答:用一定的连接方式将交流电源、电感线圈与电容器组合起来,在一定条件下,电路有可能发生电能与磁能相互交换的现象,此时,外施交流电源仅供给电路电阻上的能量损耗,不再与电感线圈或电容器发生能量转换,这时称电路发生了谐振。 10.电流互感器有什么用途?

答:电流互感器把大电流按一定比例变为小电流,用以提供各种仪表和继电保护用的电流,并将二次设备与高电压隔离,它不仅保证了人身和设备的安全,也使仪表和继电器的制作简单化、标准化、因而提高了经济效益。 11.变压器有哪些主要部件?

答案:答:变压器的主要部件有:铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等。 12.过流保护的动作原理是什么?

答:电网中发生相间短路故障时,电流会突然增大,电压突然下降,过流保护就是按线路选择性的要求,整定电流继电器的动作电流的,当线路中故障电流达到电流继电器的动作值时,电流继电器就动作,按保护装置选择性的要求,切断故障线路。 13.什么是电流速断保护?

答:电流速断保护的动作电流是按被保护线路末端发生短路时,流过保护的最大短路电流整定的。速断保护分为无时限电流速断和带时限电流速断。当线路出现故障时,无时限速断保护能瞬时动作,但只能保护线路的一部分。带时限电流速断保护可消除瞬时电流保护的死区,并能保护全线路。另外,带时限速断保护比下一段线路的无时限速断保护大了一个时限级差,因此,当下一段线路首端发生短路时,保护不会误动。 14.电压互感器的二次侧短路对运行有什么危害?

答:电压互感器的二次侧短路,流过二次侧的电流就会增大,造成熔断器熔断,影响表计的指示,还会引起保护误动。如果熔断器的容量选择不当,极容易损坏电压互感器。 15.油断路器的油面过高或过低对运行有什么危害?

答:油面过高会使桶内的缓冲空间相应减少。在断路器切断故障电流时,电弧将绝缘油汽化,产生强大的压力,如果缓冲空间过小,故障时就会喷油或桶皮变形,甚至有爆炸的危险。如果油面过低,在切断故障电流时电弧有可能冲击油面,使游离气体混入空气中,容易引起燃烧爆炸。另外,断路器内的绝缘暴露在空气中还容易受潮。 16.电流互感器二次侧为什么不允许开路?

答案:答:当电流互感器二次开路时,二次电流,电源的供电电流全部用来激磁,铁心中磁感应强度剧增,引起铁芯发热,同时很大的交流磁通在二次绕组中感应产生一个很高自感电势,对设备和工作人员均有很大危险,所以电流互感器二次回路不允许开路。 17.更换呼吸器内的吸潮剂时应注意哪些事项? 答:更换呼吸器内的吸潮剂时应注意:

①将重瓦斯保护改接信号位置

②取下呼吸器时,应将连管堵住,防止回吸空气

③换上干燥的吸潮剂后,应使油封内的油没过呼气嘴并将呼吸器密封。 18.变压器在运行中,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应如何处理?

答:应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可以判断油面过高是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面,此时应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。因环境温度过高引起溢油时,应放油处理。 19.为什么规定用兆欧表测量绝缘电阻的摇测时间为1分钟?

答:因为在绝缘体上加直流电压后,流过绝缘体的吸收电流,将随时间的增长而下降,而绝缘体的直流电阻率是由稳态传导电流确定的,而且不同的绝缘材料,其吸收电流的衰减时间也不同。但经试验证明,绝大多数绝缘材料的吸收电流经1分钟已趋于稳定,所以规定以加压1分钟后绝缘材料的电阻值来确定其绝缘性能的好坏。 20.变压器的正常巡视检查项目有哪些? 答:①音响、油位、温度是否正常;

②瓦斯继电器是否充满油,变压器外壳是否清洁无渗漏,防爆管是否完整无裂纹;

③套管是否清洁无裂纹、无打火放电,引线接头是否良好,有无过热现象;

④冷却系统是否正常,呼吸器是否畅通,吸潮剂有无潮解;

⑤负荷是否正常有载调压装置的运行是否正常,分接开关的位置是否符合电压的要求。 21.叶尖刹车的工作原理?

答:液压系统通过旋转接头向穿过齿轮箱、固定在主轴上的金属油管供油,油管的另一段装有桨叶油路分配器,分别连着三个桨叶油缸。当油缸内不断充油时,活塞杆收缩,与活塞杆连接的钢丝绳拉动叶尖收进,油缸压力达到106bar左右时叶尖与桨叶合为一体。如果将桨叶油缸压力撤消,从工作位置甩出,在弹簧力和离心力作用下旋转87度,这样就形成空气阻尼板,使风轮转速迅速下降到安全的范围。桨叶油路上限压阀的作用是确保叶尖压力不超过设定值。控制器实时监控叶尖的压力。如果转速过高,由离心力引起的叶尖压力就上升。在转速超过限定值15%时控制器将自行实施停机。

22.请简述什么是防爆膜(360)和防爆膜在机组液压系统中的主要作用

答:防爆膜(360)是根据爆裂压力来选定型号的特定金属膜,是一个机械的过速保护。当叶尖压

力达到 127bar 时,防爆膜破裂。防爆膜是不依赖于电控系统的独立保护装置,当风机发生飞车,转速上升30%时,油缸的压力升高把防爆膜击穿,所有的油液通过防爆阀直接流回油箱,叶尖甩出风机安全停机。 23.简述液压系统主要有哪些部件组成?

答:液压传动是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式。主要包括以下部分:

动力元件:液压泵。

执行元件:液压马达、液压缸等。 控制元件:液压阀、行程开关等。 辅助元件:油管、接头、油箱等。 24.简述更换齿轮油滤芯的步骤。

答:更换滤芯时必须确认供油装置处于停机状态,滤油器必须卸压。可以通过滤油器上的泄油阀泄压。

1)旋下与过滤器连接的放气软管,用双手旋开过滤器上端盖; 2)将滤壳中的污染物搜集器取出并清洗;

3)重新装回脏物收集器,装入新滤芯,关闭放油阀;

4)重新旋好上端盖(注意当确认旋紧上端盖后再回松四分之一圈以方便下次操作); 5)连接放气软管,重新开机运行。 25.简述齿轮箱润滑冷却系统工作原理

答:齿轮箱的润滑冷却系统包括润滑泵站和风冷散热器。在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温达到55℃时,冷却风扇启动,当油温回落到45℃以下时,风扇停止运转。

26.简述偏航限位开关的作用及运行中工作原理

答:偏航限位开关是用来限制风机在同一方向上的偏航度数,防止由于风机在单一方向上偏航过度而引起电缆扭断,造成不可挽回的损失。

风机在同一方向上长时间偏航,触点到达动作位置,触动偏航限位开关作用,强行使风机停机,起到保护风机的作用。通过计算得大齿轮在同一方向上转3.25圈时,就会停机。 27.简述安全链回路的作用

答:安全链是独立于计算机系统的硬件保护措施。采用反逻辑设计,将可能对风力机组造成致命伤害的故障节点串联成一个回路:塔下急停、主空开、计算机输出的看门狗、叶轮过速开关、塔上急停、偏航行程开关、振动开关,一旦其中一个动作,将引起200级刹车过程,执行机构的电源230VAC、24VDC失电,使控制回路中的接触器、继电器、电磁阀等失电,风力机组处于闭锁状态。 28.偏航计数器的作用

答:偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录偏航系统所运转的圈数,当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。

29:风机机组风向控制的原理?

答:风向是由风向仪来检测的,它安装在机舱顶部,用来计算机舱的朝向。如果风向偏移超过7度达到5分钟,或者很短的时间偏移超过30度,机舱就能根据信号自动对风。 风向标可360度旋转,对90度的侧风也能有效动作。接受风能的大小与对风程度有关。如果长时期处于大的风向偏移状态下,系统将停机。 30.风机机组紧急停机按钮的作用?

答:为防止突发事故,保证风机操作维护人员的人身安全,运达WD750型风机上装有两个红色的紧急按钮。分别安放在塔下控制柜和机舱小控制柜的面板中部,操作方便。当遇到紧急情况时,拍下紧停按钮即可。当紧停按钮按下时,安全链断开,系统启动200刹车程度,叶尖启动刹车和机械刹车同时作用,小叶尖甩出形成空气阻尼,两个机械刹车片将刹车圆盘紧紧抱住,在很短的时间内将风机安全停住。这样,既可以保证人员安全也可及时保护风机。除了在紧急情况下拍下紧停按钮外,一般维护人员在进轮毂维护时,也应该将紧停按钮拍下,并且将风轮锁紧装置锁紧,以确保维护人员安全维护。

31.风机液压系统中有几个贮压罐(蓄能罐)?他们的主要功能是?

答:液压站设有 2 个贮压罐,贮压罐(260)用于系统回路,贮压罐(130)用于叶尖回路。它们的功能是:

1.在液压泵间隙工作时产生的压力进行能量存贮; 2.在液压泵损坏时做紧急动力源;泄漏损失的补偿;

3.缓冲周期性的冲击和振荡;温度和压力变化时所需的容量补偿。

为了防止蓄能器补压对泵造成冲击,在蓄能器和泵之间设计单向的截止设备。

32.风机齿轮油位低故障原因及处理过程? 答:(1)齿轮箱润滑油位低;答:故障原因: (2)齿轮油位传感器故障。 故障处理:(1)检查润滑油路有无渗漏,油位是否正常并决定是否补油; (2)检查油位传感器,维修或更换。

33.风机偏航摩擦片的日常维护检查方法。

答:经测量摩擦片厚度小于标准,则立即更换摩擦片

1、 卸掉液压系统油压,蓄能器泄压。

2、 液压站断电,拆除该制动器的油管。

3、 拆下8个安装螺栓(M27-12.9)中的7个,利用剩下的螺栓作为支点,把制动器旋转一个角度,是摩擦片漏出制动盘。

4、 确定是否有非正常磨损原因,若存在,则立即消除原因。

5、 将制动片拆下来,更换摩擦片。

6、 重新将制动器安装到位,紧固螺栓。

7、 做好防松标记。

34.在1.5MW机组中润滑系统检查项目都有哪些? 答:

1、检查集油瓶是否有出现油脂堆满的情况,根据需要及时清理。

2、检查分配器是否有漏油的情况,是否出现赌塞现象。

3、检查润滑油泵泵内是否出现润滑脂缺少并及时进行补充。

4、检查油泵内的润滑脂是否出现发黑变质的情况,根据需要及时进行更换。

5、检查油管有无损坏现象。

35.在1.5MW机组中电滑环维护主要有哪些检查和注意的?

答:滑环外部检查、电刷检查、电刷座检查、清洁滑环、润滑、扁平密封件检查更换、O型密封圈检查、V型密封圈检查、泡沫橡胶密封件检查。

36.在1.5MW机组中发电机每3至6个月主要检查哪些项目?

答:集油器检查、滑环室及除尘装置检查、集中润滑系统检查、轴承润滑、滑环及刷架的清洁、空气冷却器检查、电刷检查。

37.在1.5MW机组中液压站滤芯更换条件及步骤。

答:过滤器因污染堵塞,此时堵塞指示器绿圈变红圈,那么应该更换过滤器。更换步骤如下:

1、 关闭液压泵站并且断电源。

2、 拧松截止阀,确保液压泵站泄压。

3、 拆除堵塞的滤芯,更换新滤芯。

4、 关闭截止阀。

5、 重新连接电源并重启液压泵站。

38.1.5MW机组便将系统中P6模块的主要功能是什么?

答:P6模块是集PLC、驱动器、充电器于一体,具有高度的集成性。PLC模块通过CAN总线与1号轴控柜内的BX3100通讯,将信号传给内部集成的驱动器,进而控制叶片随着主控的命令转动。充电器负责给超级电容充电,当电压充至设定好的电压值时,对超级电容保持微充电,以保证的电容电压稳定在设定好的电压值。 39.超级电容在变桨系统中的主要作用是什么?

答:做为变桨系统的后备电源,共由3个超级电容串联组成,充满后的总电压为380V。当电 网停电时,超级电容给P6供电完成风机的紧急停机。 40、什么是集肤效应?

答:电流通过导线时,导线中心处电流密度小,而靠近表面的电流密度大,此现象称为集肤效应。

41、发电机电压过高有何不良影响?

答:(1)转子表面和转子绕组温度升高 (2)定子铁芯温度升高

(3)定子结构部件可能出现局部过热

(4)过电压运行,定子绝缘有被击穿的危险

42、电缆的故障分几类?

答:接地、短路、断线和闪络性故障。

43、电动机运行中振动的原因?

答:转子不平衡;安装不紧固或基础不好 ;联轴器不平衡 ;轴中心线未对准;轴承损坏。

44、保证安全的技术措施是什么? 答:1)停电 2)验电 3)装设接地线

4)悬挂标示牌和装设遮栏。

45、为什么测电缆绝缘前,应对电缆充分放电?

答:因为相间及对地之间存在电容,电缆运行时积聚大量电荷,电缆停电时, 电缆积聚的电荷短时间内不能完全释放,若不充分放电,可能损坏摇表。重者伤人。

46、变压器事故跳闸后的检查项目? 答:1)检查保护动作情况

2)检查有关接头有无变形,有无喷油现象, 3)变压器中性点或放电间隙有无烧伤痕迹。 4)安全气道的防爆膜或压力释放阀良好。 5)瓦斯继电器有无气体

6)检查干式变压器铁心线圈有无变形

47、什么情况下应该停用整套微机保护装置?

答:1)微机继电保护装置使用的交流电压、交流电流、开关输入、开关量输出回路作业。

2)装置内部作业。

3)继电保护人员输入定值。

48、变压器什么情况下,应将重瓦斯保护由“跳闸”改投“信号”?

答:⑴ 变压器进行加油、滤油时。工作完毕后,经48小时运行验明瓦斯继电器内确无气体并经值长同意后,将重瓦斯保护投跳闸;

⑵ 在瓦斯继电器及其二次回路上工作时。工作结束后,投入跳闸;

⑶ 开闭瓦斯继电器连接管上的阀门时。工作结束后,经2小时运行验明瓦斯继电器内确无气体并经值长同意后,将重瓦斯保护投跳闸;

⑷ 呼吸器更换硅胶或进行畅通工作时。工作结束后,经2小时运行验明瓦斯继电器内确无气体并经值长同意后,将重瓦斯保护投跳闸;

⑸ 变压器除取油样和打开瓦斯继电器上放气阀放气外,在其它部位打开放气、放油阀门和塞子时。工作结束后投入跳闸;

⑹ 变压器大修、更换瓦斯继电器或冷油器时。检修工作结束后,经12小时运行验明瓦斯继电器内确无气体并经值长同意,将重瓦斯保护投入跳闸。

49、发电机碳刷、滑环的检查有哪些项目? 答:每班应对发电机碳刷、滑环检查维护两次,检查内容如下: ⑴ 碳刷与滑环接触良好,接触面无积垢,无冒火现象,无异常声音; ⑵ 碳刷在刷框内无颤振、摇摆、卡涩现象; ⑶ 碳刷无破损或过短(不小于30mm);

⑷ 压簧无脱落断裂现象,每只碳刷的压簧压力应基本相等(用弹簧秤测量:12-15牛顿); ⑸ 刷辫完整且连接良好,压接螺丝无松动脱落,无发热及触碰机壳的现象; ⑹ 刷框和刷架清洁,积垢严重时应联系检修用吹风机吹扫清理;

⑺ 碳刷及滑环表面无过热变色现象,滑环表面温度不大于120℃,滑环出风温度不大于65℃。 50、什么情况下紧急停用变压器?

答:1) 变压器有强烈不均匀的噪音,且内部有放电爆裂声; 2) 变压器套管炸裂,闪络放电; 3) 变压器引线端子熔化;

4) 变压器冒烟着火,压力释放阀动作或从防瀑管喷油烟;

5) 变压器在正常负荷及冷却条件下,上层油温超过极限值,并急剧上升且经检查证明温度计指示正确;

6) 变压器大量漏油而无法消除,且从瓦斯继电器看不见油位; 7) 干式变压器内绕组有放电声并有异臭; 8) 发生人身触电不停电无法解救时; 9) 油色变化过甚,油内出现碳质等;

10) 变压器附近设备着火、爆炸或发生其它情况,对变压器构成严重威胁时。

51、开关合不上闸的原因分析? 答:

1、控制电源电压低

2、控制、合闸小开关接触不良

3、合闸接触器卡住,接触器线圈或开关合闸线圈烧毁

4、铁芯卡色或机构失灵

5、控制开关或辅助接点接触不良

6、”远方/就地”方式选择开关位置是否正确

7、液压操作开关压力降至闭锁压力

8、SF6气体压力降至闭锁压力

9、真空开关未储能

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