项目巡视检查制度

2022-07-21

在日常生活和工作中，我们逐渐认识到制度的重要性，制度具有合理性和合法性分配的功能。制定这个制度有很多预防措施，你确定会写吗？下面是小编为您整理的《项目巡视检查制度》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：项目巡视检查制度

变压器正常巡视检查项目有哪些

1.参数记录：母排电压;工作电流。

2.综保信息及内容：综保是否有新信息产生，新信息内容。 3.状态检测：开关位置(工作位、实验位);是否合闸。

4.指示灯：指示灯状态是否和开关位置、状态一致;带电显示器是否正常点亮。 5.感官判断内容：高压柜是否有噪音、是否有放电声音;是否有异味。

隔离开关正常巡视检查项目有： (1)瓷质部分应完好无破损。 (2)各接头应无松动、发热。

(3)刀口应完全合入并接触良好，试温蜡片应无熔化。 (4)传动机构应完好，销子应无脱落。 (5)联锁装置应完好。

断路器正常运行巡视检查项目：

1.断路器分合闸指示与机构的机械位置指示、主控室的电气指示相一致; 2.瓷瓶部分应清洁完好，无破损裂纹，流胶或放电闪络痕迹，无严重积灰; 3.引线接头接触良好，无过热发黑及松脱现象;

4.机构箱内各元件运行正常，工作状态良好，无异音、异味、烧坏、破损、变形、松动等现象，各开关投入位置正确，远方/就地开关应位于“远方”位置;继电器工作正常、无异常现象;

5.六氟化硫断路器本体气体压力是否正常，受气温影响时是否在正常范围内，无泄漏现象; 6.弹簧操作机构，打压电机启动正常(无频繁启动现象)。当断路器在运行状态，储能电动机的电源应在闭合位置;当断路器在分闸备用状态时，合闸弹簧应储能,储能电动机、行程开关接点无卡住、变形，分、合闸线圈无冒烟、异味。

操作隔离开关戴绝缘手套，是考虑到万一发生误操作时，可能引起弧光接地短路而导致设备接地部分对地电位升高，危及操作人员的安全。对于小接地电流系统当变电所接地网电阻大于允许值时也可能产生较高的跨步电压，因此操作时必须戴绝缘手套。

答：1) 变压器套管爆炸和破裂，大量漏油，油面突然下降。 2) 变压器套管端头熔断 3) 变压器着火、冒烟。

4) 变压器油箱破裂

5) 变压器漏油，油面下降到瓦斯继电器以下。

6) 变压器防爆膜、释压阀破裂，且向外喷油、喷烟火。 7) 变压器有异音，且有不均匀的爆炸声。

8) 变压器无保护运行(直流系统瞬时选接地点和直流保险熔断、接触不良等能立即恢复正常者除外)。

9) 变压器轻瓦斯保护动作，放气检查为黄色气体。 10) 变压器故障保护动作或开关拒动。 11) 发生直接威胁人身安全的危急情况。

001)：变压器正常巡视检查项目有哪些? 答: (1)变压器运行的音响是否正常;

(2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有无渗漏油现象; (3)各侧套管有无破损，有无放电痕迹及其它异常现象; (4)冷却装置运行是否正常;

(5)上层油温表指示是否正确，有无异常情况; (6)防爆管的隔膜是否完好，有无积液情况; (7)呼吸器变色硒胶的变色程度; (8)瓦斯继电器内是否满油; (9)本体及各附件有无渗、漏油;

(10)各侧套管桩头及连接线有无发热、变色现象;

(11)变压器附近周围环境及堆放物是否有可能造成威胁变压器的安全运行。 (002)：变压器特殊巡视检查项目有哪些?

答: (1)大风时检查变压器附近有无容易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注意引线的摆动情况; (2)大雾天检查套管有无闪络、放电现象;

(3)大雪天检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计，温度计、瓦斯继电器有无积雪复盖情况; (4)雷雨后检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹。 (5)气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况。 (003)：根据变压器油温度, 怎样判别变压器是否正常 ? 答: 变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。在巡视检查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常和故障。 (004)：影响变压器油位及油温的因素有哪些?

答: 影响变压器油位和油温上升的因素主要是：①随负载电流增加而上升;②随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升;③当电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些;④当冷却装置运行状况不良或异常，也会使油位、油温上升;⑤变压器内部故障(如线圈部分短路，铁芯局部松动，过热，短路等故障)会使油温上升。 (006)：变压器油位标上+40℃，+20℃，-30℃三条刻度线的含意是什么?

答: 油位标上+40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线，+20℃表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度;-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。

1 (007)：变压器油在变压器中的主要作用是什么?

答: 变压器中的油在运行时主要起散热冷却作用;对绕组等起绝缘和绝缘保养作用(保持良好绝缘状态);油在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。 (008)：变压器油质劣化与哪些因素有关?

答: 影响变压器油质劣化的主要因素：是高温，空气中的氧和潮气水分。①高温加速油质劣化速度，当油温在70℃以上，每升高10℃油的氧化速度增加1.5--2倍;

②变压器油长期和空气中氧接触受热，会产生酸、树脂、沉淀物，使绝缘材料严重劣化; ③油中进入水分、潮气、电气绝缘性明显下降，易击穿。 (010)：变压器油位过低，对运行有何危害?

答: 变压器油位过低会使轻瓦斯保护动作，严重缺油时，变压器内部铁芯线圈暴露在空气中，容易绝缘受潮(并且影响带负荷散热)发生引线放电与绝缘击穿事故。 (011)：变压器长时间在极限温度下运行有何危害?

答: 油浸变压器多为A级绝缘，其耐热最高温度允许105℃，变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出10-15℃，就是当运行中上层油温达85-95℃时实际上绕组已达105℃左右，如果长时间运行在这极限温度下，绕组绝缘严重老化，并加速绝缘油的劣化影响使用寿命。 (013)：变压器并列运行的条件有哪些?为什么?

答: 变压器并列运行的条件：

①参加并列运行的各变压器必须接线组别相同。 ②各变压器的原边电压应相等

③各变压器的阻抗电压(短路电压)百分数应相等， (015)：运行值班员进行有载调压时，应注意哪些情况?

答: 值班员进行有载调压时，应注意电压表的指示是否在调压范围内，位置指示器、计数器是否对应正确，并检查瓦斯继电器及油位油色等是否正常，做好记录。当负荷大于额定值80%以上时，禁止操作有载调压开关。 (016)：变压器检修后，应验收哪些项目? 答: (1)检修项目是否齐全; (2)检修质量是否符合要求; (3)存在缺陷是否全部消除;

(4)电试、油化验项目是否齐全，结果是否合格;

(5)检修、试验及技术改进资料是否齐全，填写是否正确; (6)有载调压开关是否正常，指示是否正确; (7)冷却风扇、循环油泵试运转是否正常; (8)瓦斯保护传动试验动作正确;

(9)电压分接头是否在调度要求的档位，三相应一致; (10)变压器外表、套管及检修场地是否清洁。

(017)变压器在检修后复役送电前的准备工作有哪些?

答: (1)收回并终结有关工作票，拆除或拉开有关接地线及接地刀闸;拆除遮拦及标示牌，并做好设备修试等各项记录。 (2)详细检查一次设备及二次回路、保护压板符合运行要求。

(3)强油循环变压器投运前，启动全部冷却器运行一段时间使残留空气逸出。 (018)：更换运行中变压器呼吸器内硅胶应注意什么?

答: (1)应将重瓦斯保护改接信号

(2)取下呼吸器时应将连管堵住，防止回收空气

(3)换上干燥的硅胶后，应使油封内的油没过呼气嘴并将呼吸器密封。 (019)：什么情况下不允许调节变压器有载调压开关? 答: (1)变压器过负荷运行时(特殊情况除外); (2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时;

(3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时; (4)调压次数超过规定时; (5)调压装置发生异常时。 (020)：变压器预防性试验项目有哪些? 答：(1)测量变压器绕组的绝缘电阻和吸收比。 (2)测量绕组的直流电阻。

(3)测量绕组连同套管的泄漏电流。 (4)测量绕组连同套管的介质损失。 (5)绝缘油电气强度试验和性能测试。

(022):运行中的变压器，其上层油温及温升有何规定?

答: 强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;油浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温一般不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃温升不得超过55℃，运行中若发现有一个限值超出规定，应立即汇报调度，采取限负荷措施。 (024):运行中变压器进行哪些工作应将重瓦斯保护由跳闸改投信号?

答: (1)带电滤油或加油;

(2)瓦斯继电器进行检查试验及其保护回路上工作或发生直流接地; (3)强油循环的油回路系统处理缺陷及更换潜油泵; (4)为查找油面异常升高原因而打开有关放气、放油塞。 (025):变压器的有载调压次数如何规定?

答: 有载调压装置的调压操作由运行人员按主管调度部门确定的电压曲线进行，每天调节次数，35kV主变一般不超过20次，110￣220kV主变一般不超过10次(每调节一个分头为一次)采用逆调方式尽可能把供电电压控制在最佳水平。 (029): 瓦斯保护的保护范围是什么? 答：1)变压器内部的多相短路。

2)匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路。

2 3)铁芯故障。

4)油面下将或漏油。

5)分接开关接触不良或导线焊接不牢固。 (030):主变差动保护动作的条件是什么? 答：1)主变及套管引出线故障。 2)保护二次线故障。

3)电流互感器开路或短路。 4)主变内部故障。

(031):主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别?

答：1)主变差动保护是按循环电流原理设计制造的，而瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。

2)差动保护为变压器的主保护，瓦斯保护为变压器内部故障时的主保护。 3)保护范围不同：A差动保护：

1)主变引出线及变压器线圈发生多相短路。 2)单相严重的匝间短

3)在大电流接地系统中保护线圈及引出线上的接地故障。 B瓦斯保护：

1)变压器内部多相短路

2)匝间短路，匝间与铁芯或外及短路 3)铁芯故障(发热烧损) 4)油面下将或漏油。

5)分接开关接触不良或导线焊接不良。

(034):不符合并列运行条件的变压器并列运行会产生什么后果?

答：当变比不相同而并列运行时，将会产生环流，影响变压器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列运行，就不能按变压器的容量比例分配负荷，也会影响变压器的出力。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。 (035):两台变压器并列运行应满足的条件是什么?

答: 两台变压器并列运行应满足下列条件：a)绕组结线组别相同;b)电压比相等;c)阻抗电压相等;

40，在什么情况下需将运行中的变压器差动保护停用? 答：变压器在运行中有以下情况之一时将差动保护停用： 1) 差动二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时。 2) 继电保护人员测定差动保护相量图及差压时。 3) 差动电流互感器一相断线或回路开路时。 4) 差动回路出现明显异常现象时。 5) 差动保护误动跳闸后。

(036):变压器除额定参数外的四个主要数据是什么? 短路损耗、空载损耗、阻抗电压、空载电流。 (039):轻瓦斯保护装置动作后应检查下列项目：

答：

1、变压器油位

2、安全释放阀是否动作，有无破裂及喷油现象

3、内部有无异常声音

4、及时汇报调度，等待处理命令

(040):当运行中变压器发出过负荷信号是，应如何检查处理?

答：运行中的变压器发出过负荷信号时，值班人员应检查变压器的各侧电流是否超过规定值，并应将变压器过负荷数量报告当值调度员，然后检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入运行，对过负荷数量值及时间按现场规程中规定的执行，并按规定时间巡视检查，必要时增加特巡。 (041):变压器油枕的作用是什么?

答：变压器油有热胀冷缩的物理现象，加装油枕热胀不致使油从变压器中溢出，冷缩不致使油不足，同时有了油枕绝缘油和空气的接触面大大减小，因而使变压器内不易受到潮气的侵入，避免油变质。 (045):变压器音响发生异常声音可能是什么原因? 答：(1)因过负荷引起;

(2)内部接触不良放电打火; (3)个别零件松动; (4)系统有接地或短路;

(5)大动力起动，负荷变化较大; (6)铁磁谐振。

(047):变压器的重瓦斯保护动作跳闸时，应如何检查、处理? 答：(1)收集瓦斯继电器内的气体做色普分析，如无气体，应检查二次回路和瓦斯继电器的接线柱及引线接线是否良好; (2)检查油位、油温、油色有无变化; (3)检查防爆管是否破裂喷油;

(4)检查变压器外壳有无变形，焊缝是否开裂喷油;

(5)如果经检查未发现任何异常，而确系因二次回路故障引起误动作时，可在差动保护及过流保护投入的情况下将重瓦斯保护退出，试送变压器并加强监视;

(6)在瓦斯保护的动作原因未查清前，不得合闸送电。 (051)：主变经滤换油后，重瓦斯保护一般投信多少时间? 答：一般投信24小时，最少投信12小时。 (054)：变压器在什么情况下应加强监视检查? 答: 变压器有下列情况之一者,应加强监视检查:

1、有异常声音;

2、套管闪烙或闪烙痕迹.放电声等现象;

3、引出线桩头发热;

4、严重漏油,油面逐渐下降或油变色;

5、轻瓦斯发信号

(057)：变压器定期试验的项目有哪些? 答：(1)绝缘电阻和吸收比;(2)介质损失角;(3)泄漏电流;(4)分接开关的直流电阻;(5)变压器的电气性能(包括绝缘电阻、损失角和击穿电压三个项目);(6)油色谱分析。 (058)：怎样根据瓦斯继电器里的气体的颜色.气味.可燃性来判断有无故障和故障的部位? 答:

1、无色.不可燃的是空气;

2、黄色.可燃的是本质故障产生的气体;

3、淡灰色.可燃并有臭味的是纸质故障产生的气体;

4、灰黑色.易燃的是铁质故障使绝缘油分解产生的气体; (065)哪些原因会使变压器缺油? 答案：使变压器缺油的原因是： (1)变压器长期渗油或大量漏油。

(2)修试变压器时，放油后没有及时补油。 (3)油枕的容量小，不能满足运行的要求。 (4)气温过低、油枕的储油量不足。 (067)：变压器的有载调压装置动作失灵是什么原因造成的? 答案：有载调压装置动作失灵的主要原因有： (1)操作电源电压消失或过低。

(2)电机绕组断线烧毁，起动电机失压。 (3)联锁触点接触不良。

(4)转动机构脱扣及肖子脱落。 (075)：电流互感器运行中为什么二次侧不准开路?

答: 电流互感器正常运行中二次侧处于短路状态。若二次侧开路将产生以下危害：①感应电势产生高压可达几千伏及以上，危及在二次回路上工作人员的安全，损坏二次设备;②由于铁芯高度磁饱和、发热可损坏电流互感器二次绕组的绝缘. (076)：电压互感器运行中为什么二次侧不准短路?

答: 电压互感器正常运行中二次侧接近开路状态，一般二次侧电压可达100伏，如果短路产生短路电流，造成熔断器熔断，影响表计指示，还可引起继电保护误动，若熔断器选用不当可能会损坏电压互感器二次绕组等。 (077)：P为什么110kV及以上电压互感器的一次侧不装设熔断器?

答：因为110kV及以上电压互感器的结构采用单相串级式，绝缘强度大，还因为110kV系统为中性点直接接地系统，电压互感器的各相不可能长期承受线电压运行，所以在一次侧不装设熔断器。 (079)：运行中电压互感器出现哪些现象须立即停止运行? 答：电压互感器出现以下现象须立即停止运行： (1)高压侧熔断路接连熔断

二、三次。 (2)引线端子松动过热

(3)内部出现放电异音或噪声 (4)见到放电，有闪络危险。 (5)发出臭味，或冒烟 (6)溢油 (080)：为什么不允许电流互感器长时间过负荷运行?

答：电流互感器长时间过负荷运行，会使误差增大，表计指示不正确。另外，由于

一、二次电流增大，会使铁芯和绕组过热，绝缘老化快，甚至损坏电流互感器。 (081)：电压互感器高压熔断的原因主要有哪些?

答：

1、系统发生单项间歇性电弧接地，引起电压互感器的铁磁谐振

2、熔断器长期运行，自然老化熔断

3、电压互感器本身内部出现单相接地或相间短路鼓障

4、二次侧发生短路而二次侧熔断器未熔断，也可能造成高压熔断器的熔断 (083)：电压过高对运行中的变压器有哪些危害?

规程规定运行中的变压器的电压不得超过额定电压的5%。电压过高会使变压器铁芯的激磁电流增大，有时会使铁芯饱和，产生谐波磁通，进而使铁芯的损耗增大并使铁芯过热。过高的电压还会加速变压器的老化，缩短变压器的使用寿命，所以运行中变压器的电压不能过高。 (084)：电压互感器在运行中二次绕组为什么要接地? 答:防止绝缘击穿时二次恻串入高压,危及人身和设备的安全,该接地为保护接地。

(1)应首先考虑因该电压互感器停用而引起有关保护(如距离保护)及自动装置(如备投)误动，必须先申请停用有关保护及自动装置。

(2)停用电压互感器包括高压侧刀闸，次级空气开关或熔丝，防止二次侧反充电。