我国压裂车组的研发现状及发展趋势

2022-09-10

一、压裂车组的发展现状

所谓压裂就是利用水力作用, 使油层形成裂缝的一种方法, 又称油层水力压裂。当前压裂车组在历经五个发展阶段后技术已经日趋完善。已经能够做到三维压裂设计软件的研发使用和压裂井动态预测模型。由于现在我国石油开采存在低渗透油田, 煤层气田, 和复杂油气藏三种主要开发手段。所以对压裂技术的水平提出了更高的要求。大功率的压裂车组是当前常用的重要开发手段之一。它的主要特点是功率大、排量大、压力高。我国压裂车组经过了近五十年的发展, 压裂水平已经达到先进水平, 为中国石油工业做出了巨大贡献。逐渐缩小了我国与国外压裂车组水平上的差距。并且响应我国低碳环保的政策, 研制出了环保的清洁压裂液体系和低密度支撑剂体系。

二、压裂车组的组成和特点

压裂车是压裂的主要设备, 它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液, 将地层压开, 把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高, 压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。为了提高油井油气层的渗透效率, 使油气的采集更为容易, 压裂车组应运而生。压裂车组把机械、电子、化工、环保等多个方面的先进技术进行模块化的几种。运行在专用车的底盘。打到油气田特定压裂功能的使用。一般压裂车组由压裂泵车, 混砂车、平衡车、仪表车、管汇车构成。

其中压裂车是压裂车组最重要的组成设备, 他通过将高压和大排量的压裂液注入井内, 达到将地层压开并将支撑剂放置入裂缝的目的。它的主要组件包括运载、动力、传动和泵体四大部分。实际操作中对压裂车的技术要求很高, 它要同时兼顾高压力、大排量、耐腐蚀性强、有较强的抗磨损性等特点。

混砂车的主要作用是将一定比例的混砂提供给压裂车, 主要的构成是传动、供液和输砂三个部分。

平衡车主要作用是保持封隔器上下的压力差在规定的范围内, 从而起到保护封隔器和套管的作用。除此之外, 当具体施工过程当中存在堵砂、卡砂等施工事故时, 平衡车可以立刻进行反洗工序或者反压井, 从而排除故障。

仪表车的作用是在具体压裂施工时远距离的对压裂车和混砂车进行遥控。并且对施工参数进行采集和显示。同时能够实时进行数据采集, 施工监测和裂缝模拟。对施工的全过程进行全面的分析。

管汇车的作用是运输管汇, 如;高压三通、四通、单流阀、控制阀等。

三、我国压裂车组的发展趋势

我国压裂车组发展前后经历的三十多年, 初期一直都是依靠外国引进进口设备。逐渐发展成为现在与国际水平不相上下。国内近年来急剧增长的压裂设备需求状况和未来压裂设备发展, 国内装备制造业应该从产品研发入手, 在不断研发新产品基础上, 规范产品结构, 通过采用先进设计方法, 缩短产品研发周期, 提升设计质量, 为企业产能提升创造有利条件。通过对我国压裂设备现状介绍和国内装备制造业研发现状的分析, 提出了我国装备制造业产品研发目标和压裂设备新产品开发方向。我国压裂车组产业的发展前景好, 市场空间有着巨大的千里。全球经济复苏的局面使全世界范围内对油气能源的消费需求有着大幅的增长, 并且还将持续增加。所以全世界范围内都面临着严重的能源短缺所造成的供求缺口。大量的油气资源正在迅速减少。不得不寻找更多的非常规油气能源代替。所以如何有效的开采油气, 就成为了重中之重的问题。石油气的开采已经成为目前我国的重点项目。它的发展为我国的经济建设作出了很大的贡献。所以我国对压裂车组的发展极为重视。投入了很大的资金和人力用来发展压裂车组。压裂车组作为开采环节中一个重要的设备, 还有很多需要改进的地方。还需要多多借鉴国外的先进经验, 缩小与国外压裂车组的技术上的差距。由于我国技术人员的不懈努力和国家的大力扶持, 我国压裂车组已经打到了世界先进水平。

摘要：本文主要对我国现行的压裂车组的研发现状和未来的发展趋势进行了简单的介绍, 从当前我国压裂车组的研发情况对我国压裂车组的发展提出了新的要求。

关键词：压裂车组,组成,特点,现状,发展趋势