发动机下排气大范文

2022-06-09

第一篇:发动机下排气大范文

计算机(下排键的指法教学、图片的l拉伸、扭曲)

图形变变变 ( 我来照哈哈镜)

执教者:洞头县元觉义校

朱丹霞 教学内容:科学出版社第二册上第9课 教学目标:

知识目标:

1、使学生了解菜单栏中的反色,拉伸和扭曲命令的作用及用法。

2、使学生熟悉拉伸和扭曲对话框的运用方法。

能力目标:

1、培养学生自主探究的能力。

2、培养学生独立思考的能力和动手能力。 情感目标:激发学生虚席信息技术的兴趣

教学重难点:

重点:图形拉伸和扭曲的方法

难点:使图片达到所需要的拉伸和扭曲的效果 教学准备:动物图片(事先发送到学生机)、课件 教学过程:

一、创设情境

今天,动物界举行了一场游园活动,小动物们纷纷入场,你瞧,来了谁了?(小动物的图片) 这些小动物要玩什么呢?(哈哈镜) 你知道哈哈镜吗?(知道,不知道)

1、知道——谁来说说照哈哈镜的效果?(生自己来说:可以把人照的胖胖的、高高的,可以瘦瘦的,还有斜斜的,矮矮的。)

2、不知道——

那现在我们一起来看看小狗出场照哈哈镜的结果吧(出示幻灯是小狗照的几张不同形式的拉伸和扭曲形象)

小狗照完哈哈镜之后可高兴的出了哈哈镜馆,其他小动物也想去哈哈镜前试试,小朋友想不想帮忙?

不错,今天,老师就请你来把哈哈镜搬到咱们的课堂中,由你来帮小动物们照哈哈镜,愿意吗?(愿意)

二、探究摸索

1、师示范演示:

现在老师先帮小朋友把小狗照哈哈镜过程演示给小朋友观看,请小朋友边观察边想,老师到底用了哪些工具,要怎样完成?

小朋友知道咱们的画图软件中哪里可以帮小动物们照哈哈镜吗? 用图像里的拉伸和扭曲工具来执行小动物照哈哈镜的任务。 请你自己去找找画图软件中的拉伸和扭曲工具。 找到了?在哪里?谁愿意帮老师演示一下?

2、提示学生完成

任务一:先请小朋友打开自己的画图软件,你想要帮哪位小动物照哈哈镜,就请你去桌面上打开小动物的文件中去打开那个小动物到你的画图文档中。

任务二:请你用拉伸工具帮小动物变胖或变瘦、变高或变矮。 任务三:请你帮小动物向左或向右扭曲。

注意,哈哈镜馆主有提示:请完成每一项任务之前都要先复制出完整

的小动物而且要留着让小朋友观看。

现在给小朋友时间,自己来当哈哈镜,帮小动物照哈哈镜吧。 (学生自己独立完成)

3、评价学生作品

4、你瞧,小动物们玩的可高兴了,没多久,天都暗了,外面的景色都变了。

(出示反色效果的场景图片)

你知道怎样变得吗?对了是通过图像工具里的反色工具变的。天黑了,你家小动物一出来也就会变成这个样子,你要不要帮忙变呢? 生自主操作。

三、小结

小朋友非常棒,帮小动物们完成了哈哈镜的游戏,那你们从当中学到了什么?

请你自我评价一下本节课的学习。

ZXCVM,./键指法

执教者:洞头县元觉义校 朱丹霞 教学内容:科学出版社第一册上第10课

一、教学目标: 知识目标:

1、使学生掌握ZXCVM,./键的正确指法

2、使学生能较熟练的操作ZXCVM,./键。 能力目标:培养学生的动手能力。 情感目标:激发学生对信息技术的兴趣。

二、重难点

重点:ZXCVM,./键的指法

难点:ZXCVM,./键的十指移动方向。 教学准备:课件 教学过程:

一、情境导入

你瞧,有只小猴子在动物园门前,想带着我们的小朋友到动物园中游览参观,小朋友要去吗?(想)

小猴说了,进动物园,有要求,咱们得先学会下排键。

二、初识键盘下排键:ZXCVM,。/键(过第一关)

1、根据以往学过的知识,你能告诉大家哪些键会是下排键吗?

对了,今天咱们要学的是ZXCVM,./这几个键。

2、伸出你的小小手,能告诉我,你的每个手指要放在键盘的哪个键

上吗?

3、你已经知道,我们的手指能够敲击哪些键了,用的是什么方法?

4、如果我想敲击Q时该怎么办?(用小指敲击Q之后回来放在A上)

5、你知道我们今天要学的(Z、X、C、V、M、,、。、/)手该怎么放吗?课件出示

小朋友真厉害,轻轻松松的了解了下排键,也过了小猴子的第一关,所以咱们就可以到动物园中游玩了。

二、初练指法。(过第二关)

认识了下排键,进了动物园的大门,你瞧什么挡着大家了?(ZXCVM,./) 对了,它们想请小朋友在记事本中每个打十个,它们就会自动消失哦!

1、根据经验,你觉得该用什么手指敲击这些键好一点。 生自己说手指的方法。说清每个手指对应的键。

2、对着键盘练:小朋友说的非常好,每个手指都有自己的键盘朋友。请你想一想,这几个字母该请你的什么手指出马呢?C、Z、M、X、V、,、。、/。记住敲击完了之后,也要回到原来的基本键上。

3、记事本中练习。生打来记事本进行盲打练习。

4、真棒,小朋友都能把这几个拦路虎给请开了,也知道了怎么打这几个下排键了。

三、再练下排键(第三关)

1、几个下排键兄妹看小朋友过的太轻松了,就想着来难为难为你们,

要摆托困境吗?

现在它们就不按顺序来了,你瞧,现在每个打两个,你能试试吗? 眼睛看老师的大屏幕,双手离开键盘,看看谁的手指动的最快又正确。

2、巡视或将学生打字的记事本进行讲评。表扬优秀学生,鼓励落后学生。

四、第四关:小动物名称

经历前三关之后,终于见到了小动物了,你瞧,有什么小动物啊?(猴子、小熊猫、小松鼠、黑熊、野猪、大象、野鸭、野兔、鸟等小动物)

这些小动物的英文名小朋友知道吗?现在你帮这些小动物把自己的英文名字打出来吧。Monkey、panda、squirrel、bear、pig、elephant、duck、rabbit、bird、animal

五、小结

今天这节课,小朋友学到了什么?觉得自己学得成功吗?对自己的评价如何?

第二篇:发动机教案

第课时

课时内容:第一次质量检测复习题(1)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释: 51发动机压缩比 52配气相位

1.化油器供油量的多少取决于汽油泵的______。

A.泵室的大小 B.泵膜行程的大小

C.出油腔的大小 D.进油腔的大小

2.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于______。

A.节省材料 B.可减少往复运动惯性力 C.润滑可靠 D.活塞在工作中受热不均匀

3.四缸发动机发火次序:1 – 3 – 4 – 2 ,第一缸处在做功行程,第三缸处在______。

A.进气行程 B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

4.采用双金属活塞的主要优点是______。

A.增加刚度 B.限制活塞裙部的膨胀量

C.节省材料

D.减少往复运动的惯性力

5.多缸发动机为使各缸工作温度均匀,分水管上的孔______。

A.前小后大 B.前大后小

C.前后一样大

D.两边大中间小

6.减速时______排放量最少,______排放量显著增加。

A. NOx„„HC B. NOx„„CO C. HC„„CO D. CO„„HC 7.下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是______。

A.输油泵 B.滤清器

C.溢油阀

D.出油阀

8.采用两次调整法调整气门间隙时,两次旋转曲轴的转角差值为______。

1 A.180° B.360°

C.540°

D.720°

9.活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀。

A.全浮式 B.半浮式

C.固定式

D.分开式

10.发动机的有效功率属于发动机的______。

A.动力性指标 B.经济性指标

C.排放性指标

D.通过性指标

41.机油牌号:夏季用黏度高;冬季用黏度低。

42.汽缸垫安装时,应是带卷边的一面朝向缸盖和机体两个接触面之中易修正的或较硬的接触面。 43.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。 44.曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组两部分组成。 45活塞在气缸内作匀速直线运动。

简答题:

53.如何用气缸压力表检测汽油机的气缸压力? 54.汽车冷启动为什么要求极浓混合气成分?

55.汽缸盖螺栓的拧紧顺序,为什么要分两次到三次拧到规定力矩?铸铁缸盖为什么要在发动机热机后再拧紧一次气缸盖螺栓?

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第课时

课时内容:第一次质量检测复习题(2)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释: 51发动机压缩比 52配气相位

11.属于曲轴的组成部分是______。

A.皮带轮 B.平衡重

C.飞轮

D.活塞

12.扭曲环所以会扭曲是因为______。

A.加工成扭曲 B.环断面不对称

C.气体压力的作用

13.在进气行程中,柴油机吸入的是______。

A.汽油和空气的混合物

B.柴油和空气的混合物 C.机油和空气的混合物

D.纯净的空气

14.发动机过热会使金属材料的机械性能______。

A.不变 B.提高 C.降低

D.一定

15.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做______。

A.叶轮 B.风扇 C.壳体

D.水封

16.冷却液流经散热器的循环流动称为______。

A.大循环 B.小循环

C.再循环

D.中循环

17.若拆掉节温器,冷却液会______。

A.只有大循环 B.只有小循环

C.大小循环同时进行

D.惯性力的作用D.不进行循环

18.进、排气门在排气上止点时______。

A.进气门开,排气门关 C.进、排气门全关

B.排气门开,进气门关 D.进、排气门叠开

19.用百分表检测气门杆直线度时,将气门杆转动一周,百分表摆差______即为气门杆直线度误差。

A.最大值 B.最小值

C.一半

D.两倍

20.以下部件中,属于电控发动机的输入信号是______。

A.EGR阀 B.点火模块

C.空气流量计

D.喷油器

46.检查活塞偏缸时,活塞在上、下止点各偏于一个方向,其原因是连杆扭曲。 47.全浮式连接的活塞销的使用寿命比半浮式长。 48.各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。

49.活塞处于下止点时活塞上方的容积成为气缸容积。 50.车用柴油机尾气主要污染物是CO、HC和NOx。

56.汽车上的电脑都备有自诊断系统,调出故障码的方法有哪些? 57.汽缸盖的作用是什么?安装时有什么要求?

58.怎样检查曲轴的轴向间隙?曲轴的轴向间隙过大对发动机有何影响? 59.试述发动机气门响的故障诊断和排除方法。

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第课时

课时内容:第二次质量检测复习题(1)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释: 51.曲轴 52.浓混合气

1.下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是______。

A.正时齿轮 B.曲轴

C.连杆

D.扭转减振器

2.发动机过热会使充气效率______。

A.降低 B.升高 C.不变

D.先降低后升高

3. ______可减小零件的磨损。

A.增加零件的尺寸 B.增加零件的质量 D.增加零件的刚度 C.增加零件的表面硬度

4.某缸断火时易引起______排放增加。

A.NO B.HC C.CO

D.CO2

5.四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门______,排气门______。

A.开启

关闭 B.开启

开启

C.关闭

开启

D.关闭

关闭

6.多缸发动机各缸的工作容积的总和称为______。

A.发动机排量

B.气缸排量

C.气缸工作容积

D.燃烧室容积 7.上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式,共有______道主轴径。

A.四

B.五

C.六

D.七

5 8.大多数载货汽车和大、中型客车发动机都采用______。

A.上置式凸轮轴

B.中置式凸轮轴

C.下置式凸轮轴

D.侧置式凸轮轴 9.活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀______。

A.EGR阀

B.喷油器

C.步时电机

D.发动机转速与曲轴位置信号 10.下列各零件中属于活塞连杆组的是______。

A.气缸盖

B.油底壳

C.气缸体

D.活塞环 41.汽油机使用盆形燃烧室有利于减少氮氧化合物的排放量。 42.活塞环的三隙一般都采用塞尺直接测量。

43.表面点火会造成关闭点火开关后发动机不熄火而继续运转。 44.发动机的有效功率随转速的变化而变化。

45.活塞销与销座及连杆小头的配合有半浮式及全浮式两种形式。 53.进气温度传感器的检修?

54.什么是动力成分混合气?什么是经济成分混合气?为什么? 55.发动机冷却系的故障有哪些?

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第课时

课时内容:第二次质量检测复习题(2)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释: 51.曲轴 52.浓混合气

11.机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开机油______。

A.不经过滤芯,直流流回油底壳

B.直接注入细滤器 C.直接进入主油道

D.流回机油泵

12.下述各零件不属于气门传动组的是______。

A.气门弹簧

B.挺住

C.摇臂轴

D.凸轮轴 13.爆震燃烧会______ 。

A.减小气缸的磨损

B.降低发动机的燃油耗 C.降低发动机的工作温度D.降低发动机的输出功率 14.所有气缸工作容积之和称为发动机的______。

A.燃烧室容积

B.气缸工作容积

C.气缸总容积

D.排量 15.水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时,会造成______。

A.小流只能进行大循环

B.小流只能进行小循环 C.大小循环都能进行

D.大小循环都不能进行

16.采用膨胀水箱把冷却系变成了一个______的封闭系统。

A.暂时性

B.永久性

C.开放性

D.象征性

7 17.直列四缸四行程发动机相邻发火的两缸曲拐间夹角是______。

A.600

B.900

C.1200

D.1800 18.曲轴的轴向定位一般采用______。

A.一处定位

B.二处定位

C.三处定位

D.四处定位 19.“W”形燃烧室被广泛采用,它的喷孔数目一般选用______。

A.2孔

B.4孔

C.6孔

D.8孔

20.如果三元催化转换器工作良好,后氧传感器信号波动______。

A.频率高

B.增加

C.没有

D.缓慢 46.连杆大头的切口分为平切口和斜切口两种形式。

47.检查活塞偏缸时,活塞在上行和下行两个行程经过中部时各偏向一个方向,常见的原因是连杆弯曲。 48.挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动。 49.油底壳又称为下曲轴箱。

50.在维修过程中,同一台发动机的各缸活塞可以互换。 53.进气温度传感器的检修?

54.什么是动力成分混合气?什么是经济成分混合气?为什么? 55.发动机冷却系的故障有哪些?

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第课时

课时内容:第三次质量检测复习题(1)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释: 51.空燃比 52.全浮式

1.当连杆弯、扭变形并存时,应该______。

A.先校弯后校扭 B.先校扭再校弯

C.弯扭同时校

D.先校弯或先校扭都可以

2.四冲程发动机曲轴的转速在______行程时转速最高。

A.进气行程 B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

3.四缸发动机发火次序:1-3–4–2 ,第一缸处在做功行程,第三缸处在______。

A.进气行程 B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

4.发动机有效燃油消耗率的单位是______。

A.L/(100km) B.L/(100t·km)

C.g/(kw·h)

D.g/kw 5.采用分组喷射的四缸发动机,应该分为同组的气缸是______。

A.相邻工作的两缸 B.相邻的两缸

C.同时到达上止点的两缸

D.任意两缸

6.在四冲程发动机的工作循环中,活塞在高气压气体压力的作用下由上止点向下止点运动是______。

A.进气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程 7.发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向______。

A.消失

B.减小

C.一定

D.增大

8.冷态时,在凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙,以确保气门关闭严密,此间隙称

9 为______。

A.活塞间隙

B.气门间隙

C.进气提前角

D.踏板的自由行程 9.使用______可以减小工作中的棱角负荷。

A 矩形环

B 锥形

C 梯形环

D 桶面环

10.检查活塞偏缸时,活塞在上行和下行两个行程经过中部时各偏向一个方向,其原因可能是______。

A.连杆扭曲

B.连杆弯曲

C.气缸轴线垂直度误差过大

D.曲轴轴向定位装置不良 41.柴油的粘度大、蒸发性和流动性比汽油差

42.活塞环的油泵作用,可以加强对汽缸上部的润滑,因此是有益的。

43在零件的拆卸顺序上应本着“先装的先拆,后装的后拆,能同时拆的就同时拆”。 44.为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越紧越好。 45.压缩比等于汽缸工作容积与燃烧室容积的比值。 53柴油机喷油器的作用是什么?对它有什么要求? 54.发动机烧机油的原因。

55.如何进行曲轴轴向间隙的调整。

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第课时

课时内容:第三次质量检测复习题(2)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释: 51.空燃比 52.全浮式

11. ______会使汽没机出现爆震燃烧。

A.增大点火提前角 B.降低压缩比

C.降低 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形

12.从示波器上看,波形的点火线延伸到了波形下面,甲认为“这是点火线圈极性接反所致”;乙认为“这是火花塞故障所致”。下列说法中正确的是______。

A.只有甲对 B.只有乙对

C.都对

D.都不对

13.火花塞点火发生在______时刻 。

A.低压回路导通 B.断电器触点闭合

C.点火开关断开 D.断电器触点打开

14.使用专用的点火示波器可以显示点火过程的波形,其中______波形是不存在的。

A.直列波 B.重叠波

C.高压波

D.低压波

15.甲说“双缸同时点火时,一个气缸处在排气行程,另一个处在作功行程”;乙说“双缸同时点火系统中一对火花塞同时发火”。他们的说法中正确的是______。

A.只有甲对 B.只有乙对

C.都对

D.都不对

16.若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁,甲认为水温表表示值最大,乙认为水温表表示值最小。你认为______。

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对 17.转向灯的闪光频率一般控制在______。

A.1.5±0.5Hz B.1.5±0.1Hz

C.1.0±0.5Hz

D.1.0±0.1Hz

18.能使反射光束扩展分配,使光线分布更适宜汽车照明的器件是______。

A.配光屏 B.配光镜

C.反射镜

D.白炽灯

19.电动座椅在任何方向均不能移动,最不可能的原因是 ______。

A.电源短路 B.开关断路

C.电机断路

D.电机过载保护器断开

20.在讨论汽车空调制冷系统的制冷剂时,甲说汽车空调制冷系统一般采用R12为制冷剂,乙说汽车空调制冷剂系统一般采用R134a为制冷剂,你认为______。

A.甲对 B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

46.柱塞式喷油泵中,改变柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的供油量。 47.废气涡轮增压技术只用于提高柴油发动机的功率。 48.单缸直列发动机曲轴的曲拐数与汽缸数相同。 49.活塞销采用半浮式连接可省去连杆小头衬套。 50.发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。 56.四行程发动机的工作原理。 57.发动机的磨合过程。

58.化油器式燃料供给系统的功用和作用。 59.燃油蒸汽回收装置的作用和基本工作原理。

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第课时

课时内容:第四次质量检测复习题(1)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释:

51.铅蓄电池的充电特性 52.标准型火花塞

1.活塞环中密封性好、易磨合且能保证良好的润滑及减轻磨损的是______。 A.矩形环 B.扭曲环

C.梯形环

D.桶面环

2.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中,真正供油的行程是______。 A.预备行程 B.减压带行程 3.油环的作用是______。 A.刮油和布油 B.散热

C.润滑和冷却

D.密封 C.有效行程 D.剩余行程

4.发动机型号YZ6102Q所表示的是一种______发动机。 A.增压 B.二冲程

C.风冷

D.汽车用

5.下列各零件中属于机体组的是______。 A.曲轴. B活塞

C.气缸

D.连杆

6.化油器主量孔配剂针旋出过多,会造成混合气浓度______。 A.过浓 B.过稀 C.较稀

D.不变

7.曲轴转一圈,活塞运动两个冲程完成一个工作循环的发动机称为______发动机。 A.一冲程 B.二冲程 C.三冲程

D.四冲程

8.根据相对过盈的大小,镶套配合分为四级,镶飞轮齿圈属于______。

13 A.轻级 B.中级 C.重级 D.特重级

9.上止点是指活塞距离曲轴回转中心的______处。 A.最近 B.最远 C.最高

D.最低

10.废气再循环装置主要是降低废气中哪个的排量?______。 A.CO B.HC C.NOx

D.SO2 41.蓄电池的去硫充电一般采用定压充电。

42.硅整流发电机中定子的作用是产生三相交流电。 43.定压充电既适用于初充电,也适用于补充电。 44.随着发动机转速的提高,最佳点火提前角应加大。

45.发动机在起动过程中,充电指示灯亮,表明蓄电池正在被充电。 53.怎么预防蓄电池的活性物质脱落和极板的硫化? 54.预防蓄电池极板硫化的措施有哪些?

55.充电程度达到75%以上的发电机起动性能一定很好,这种说法对吗?

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第课时

课时内容:第四次质量检测复习题(2)

教学目标:

1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点 教学重点:名词解释 教学难点:综合题 教学方法:背诵法 教 具:多媒体课件

教学过程及步骤:(2课时)

组织教学:

课堂提问: 讲授新课

名词解释:

51.铅蓄电池的充电特性 52.标准型火花塞

11.以下是发动机输入信号的是______。

A.空气流量计 B.点火模块

C.EGR阀

D.喷油器

12.理想化油器的特性是随着发动机负荷的增大,可燃混合气的浓度______。

A.增大 B.减小 C.先增大后减小

D.先减小后增大

13.输油泵应能在手油泵压动______次内,将柴油从1m以下的油箱内顺利吸入,并从其出油口压出。

A.10 B.55 C.30

D.50 14.下述各零件不属于气门组的是______。

A.气门弹簧 B.气门座

C.摇臂轴

D.气门导管

15.根据标准规定,冷磨的时间不得少于______。

A.1h B.2h C.3h D.4h 16.以下是发动机输入信号装置的是______。

A.水温传感器 B.点火模块 C.EGR阀

D.喷油器

17.下列各零件部件中采用飞溅润滑是______。

A.水泵轴承 B.发电机轴承

C.气缸壁

D.凸轮轴轴承

18.以下是燃油喷射发动机执行器的是______。

15 A.曲轴位置传感器B.节气门位置传感器C.空气流量计D.活性炭罐电磁阀 19.发动机过冷会使润滑油的粘度 ______、润滑______。

A.不变„„改善 B.降低„„恶化 C.增加„„改善D.增加„„恶化 20.活塞通常采用的润滑方式是______。

A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.润滑方式不确定

D.两种润滑方式都有

46.起动机每次起动的时间不超过5s,相邻两次起动之间应相隔15s。 47.气缸压力增大,混合气燃烧速度会加快。

48.电控汽油机进行单缸断火实验时,尽量采用断油的方法,而不用将高压线短路或短路的方法。 49.空调制冷系统中的冷凝器一般安装在车头或汽车的侧面,是为了散热好。 50.汽车导线仅有低压导线和高压导线两种。 56.点火线圈的作用是什么?

57.空调制冷系统不制冷的原因有哪些? 58.硅整流交流发电机的正确使用要求是什么。

课堂小结

通过本次课程的复习,对前面所学内容进行了一次回顾,通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。

作业布置

1.认真完成作业。

第三篇:电控发动机实习

一、实习目的:

1、熟悉大众GSI2000型电控发动机使用的传感器布置位置,

2、掌握各传感器的作用。

3、利用解码器检修各传感器。

二、实习内容:

1、掌握各传感器的布置位置,作用及工作原理。

2、用解码器读出各传感器输的出信号。

3、用解码器和万用表检修各传感器。

三、器材工具:

1、工具:数字万用表、螺丝刀;

2、设备:桑塔纳GSI2000AJR发动机故障实验台、X-431解码器;

四、实习过程:

1、热膜式空气流量计

(1)布置位置:

(2)作用:

(3)各工况测得的数据:

(4)检修过程:

2、节气门位置传感器 (1)布置位置: (2)作用:

(3)各工况测得的数据:

(4)检修过程:

3、进气压力传感器 (1)布置位置:

(2)作用:

(3)各工况测得的数据:

(4)检修过程:

4、氧传感器 (1)布置位置: (2)作用:

(3)各工况测得的数据:

(4)检修过程:

5、发动机水温传感器 (1)布置位置: (2)作用:

(3)各工况测得的数据:

(4)检修过程:

6、爆震传感器 (1)布置位置: (2)作用:

(3)各工况测得的数据:

(4)检修过程:

7、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器 (1)曲轴位置传感器布置位置: (2)凸轮轴位置传感器布置位置: (3)曲轴位置传感器作用:

(4)凸轮轴位置传感器作用:

(5)各工况下测得的由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器共同决定的点火提前角的数据:

(4)两个传感器的检修过程:

五、实习小结:

第四篇:发动机类型教案

曲柄连杆机构

南阳工业学校机电系

教师:王世红

2012年11月9日

曲柄连杆机构教案

授课时间: 月 日 授课班级:12级学生; 教学目标:

1、能够识别发动机曲柄连杆机构的每个零部件名称;

2、能够识别发动机曲柄连杆机构每个零部件所属的机构或系统;

3、能够根据发动机曲柄连杆机构的零部件名称在发动机上指出其安装位置;

4、能够快速的从不同系统的备件中找出所需的发动机曲柄连杆机构零件。

教学重点:识别发动机曲柄连杆机构的每个零部件名称;

教学难点:发动机曲柄连杆机构的零部件名称在发动机上指出其安装位置 教学方法:多媒体展示法、实物教学法 课前准备:

1、根据课堂需要,学生自觉分组,并选出小组长。

2、每组学员共用一个模型或发动机台架。

3、认真听讲,在听课过程中观察本小组发动机台架所属类型。

4、配合小组组长完成老师布置的任务,并按要求将任务内容填入项目单

5、工具、设备:机工具、发动机拆装台架、工作台、油材料、材料、资料:派工单、PDI检查表、车辆使用手册、安全操作规程、车间管理制度等

工作要求:

1、穿工作服;

2、严格按照流程操作;

3、服从老师安排,未经允许不得擅自操作各种设备;

4、保证场地、工具、设备整洁,做到“三不落地”;

5、安全第一!

时间安排:

1、导入课题提出学习目标 (共2—3分钟) 案例教学

2、结合资源库和部分实物,启发式讲解课件展示讲解系统结构,学生根据重难点进行认知(曲轴飞轮组30分钟)

3、讨论,巩固(认识组成零件)(8分钟)

4、教师答疑(2分钟) 第一节课结束

5、提问引题(2分钟)

6、结合部分实物、资源库让学生对活塞连杆组认知 (25分钟)

7、检查目标 (10分钟) 说出活塞环的功用,列举组成部分的部分零件,看谁说得更多,更准确。 小组互评。

8、小结(4分钟)针对学习中发现的问题提出下节课要注意到的问题。

9、作业结束语(4分钟)表扬为主。

第五篇:发动机拆装实习

(1),一个是发动机、APU(辅助动力装置)部分,另一个是飞机部分。发动机、APU部分主要有CFM56-

3、涡喷

5、涡喷6等航空发动机,飞机部分主要有麦道8

2、运

5、运

7、轰

5、三叉戟、歼6等飞机。77%的推力产生于风扇,23%推力产生于发动机喷气推力。

(2)【工作原理】

启动时,由起动机带动附件齿轮箱,由此带动一些附件(燃油泵、滑油泵等)以及高压压气机工作,燃油喷嘴喷油,同时点火咀放电点燃燃油。当转速达到要求时,起动机脱开,完成初步启动,工作时,前方空气经过风扇,大部分空气经外涵道直接排出,产生直接推力以及核心机的外部冷却气流。小部分空气进入内涵道,经过低压压气机和高压压气机压缩,进入燃烧室与燃油(雾状)混合燃烧,产生高温高压燃烧尾气,推动涡轮工作。涡轮有三个涡轮盘,第一级是高压涡轮,带动高压压气机工作,第二第三级是低压涡轮,带动低压压气机和风扇工作。燃烧尾气经过涡轮后排出机外。

(3)【风扇】

单级轴流式,有38片叶片。叶片中间有减震凸台,减少叶片工作室的震动。盘与叶片材料为Ti/TA6V钛合金,盘后与增压级鼓筒相联,风扇轴由2个轴承支承。风扇机匣由17-4PH不锈钢制的3个圆环和12根支柱焊成,风扇出口导流叶片为实心铝合金锻件制成,风扇流道设置有复合材料的消声衬板。这台发动机因为空难,所有叶片均损坏,大部分叶片已经折断。

(4)【安装节】

安装节是发动机与飞机机体连接的唯一承力结构,用以传递推力、承受发动机本身重量。安装节有一前一后两个,用锥形螺栓与飞机机翼安装架连接。

前安装节,与发动机风扇框架连接后安装节,与发动机涡轮机匣连接

(5)【附件齿轮箱、转换齿轮箱及其附件】

附件齿轮箱,下部因为空难已经缺失。附件齿轮箱的能量来自于发动机高压压气机,大约占发动机总功率的3-5%。用以带动一些发动机附件和传感器工作,比如N2(高压转子转速)转速传感器、发电机、燃油泵、滑油泵等。

(6)【点火部分】

点火激励器,用来产生高压电。输入115V/400Hz交流电,输出约1500V直流电。一共两个,分别供给两个点火咀用。黑色的粗线是输出。维护时要先断电30分钟才能拆。断掉的点火线,外面是金属编织网,防止对外产生干扰。点火咀。一共有两个,都安装在燃烧室部分

(7)【燃油部件】

燃油泵。这个属于柱塞泵,输出压力比较高,上面那个是滑油泵。这两个泵都是由附件齿轮箱带动的。(这张图放反了,看的时候请顺时针旋转90度。

(8)燃油喷嘴。一圈总共有12个,其中2个是富油喷嘴,10个工作喷嘴。每个喷嘴有两条管路,一条是供油管路(轴向,比较粗);另一条是余油管路(径向,较细),余油管路用于发动机停车时燃油回流。富油喷嘴。套红色环的喷嘴,位于点火咀旁边。为了易于点火,这种喷嘴的喷油量比其他喷嘴大一些。普通喷嘴。套蓝色环。

(9)涡轮叶片(非本机)。叶片偏转较大的角度,使排气大部分能量变为转子旋转的能量。叶片表面有小孔,小孔向外排较冷空气(来自高压压气机引气),在叶片表面形成气垫,防止燃烧室排气烧坏叶片。

(10)卡簧钳

(11)

剥线钳

(12)斜口钳

(13)尖嘴钳

(14)鲤鱼钳

(15)管子钳

(16)老虎钳

(17)大力钳

(18)铰丝钳

(19)如果螺母是反牙的,顺时针是松,逆时针是紧,这是故意与螺栓的旋转方向相反,防止松脱。 常见的有煤气瓶口(接减压阀) --------- 左旋就是反牙,大一点的五金店都会有,

(20)内六角螺丝扳手

(21)套筒扳手

(22)双梅花扳手(23)双开口扳手

(24)开口梅花扳手

(25)棘轮扳手

(26)活动扳手(27)单开口扳手

(28)单开口梅花扳手

(29)皮带扳手

(30)扭力扳手;扭力扳手有一根长的弹性杆,其一端装着手柄,另一端装有方头或六角

头, 紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小,以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹,所以用扭矩扳手来操作。首先设定好一个需要的扭矩值上限,当施加的扭矩达到设定值时,扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度,这就代表已经紧固不要再加力了。

(31)羊角榔头

(32)橡皮榔头

(33)飞机上常用的连接方式:

1、螺钉链接

2、螺栓连接、

3、螺桩连接、4螺纹接头连接

5、固定销连接

6、固定卡箍连接。 (34)

火焰筒上大孔小孔作用:对筒体进行气膜冷却,保证均匀的温度场

无论有几个燃烧室,点火装置有2个

(35)

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