浅谈汽车修理工论文

近日小编精心整理了《浅谈汽车修理工论文(精选3篇)》仅供参考，大家一起来看看吧。摘要：汽车销售实践离不开对消费者消费心理的研究，通过研究消费者的消费心理，采取具有针对性的销售措施，才能提升汽车销售的业绩。关键词：汽车消费;消费心理;汽车销售随着经济的发展，汽车逐渐成为了家庭的生活日用品，这反映了居民生活水平的提高，同时也反映了居民消費结构的变化。

第一篇：浅谈汽车修理工论文

浅谈汽车维修调度

传统意义上的我国汽车维修业，长期以来一直处于原始、落后的现状，是公认的脏、苦、累、差行业，这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸方面，而信息资源方面的落后表现得尤为突出。

一百多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，是被一些人，包括马车夫所嘲笑的笨重怪物。而现在我们面前的汽车再也不是比马车强不了多少的简单的交通工具，而是一个集现代文明和智慧的高科技产物，而这个高科技产物，还在不断地向高科技领域纵深发展。

这种汽车自身的高科技特征，加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，先进技术的不断采用，多种系统的不断发展，使得广大汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈。

传统的汽车维修资料信息查询，主要借助于传统的媒体(如图书、杂志、报刊等)，这种传统媒体，存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就现在汽车维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对信息的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。

我国汽车维修业对维修资料信息的需求日益强烈。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，即INTERNET互联网。INTERNET互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速的传递到地球上的每一个角落。而INTERNET互联网络中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已成为全面普及的局面。这种以电脑信息处理技术为特点的互联网站，已构成现代汽车维修企业的一大高科技特征。

电脑管理系统软件与技术在现代汽车维修企业中的应用，也是信息资源与信息技术在汽车维修业的应用实例。目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应的汽车维修服务行业急剧扩张，维修行业的规模也随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争，提高企业自己的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营者和管理者所面临的主要问题。

解决这一问题的关键主要在于两个方面：一方面在于提高企业的技术水平，而更重要的另一方面就是提高企业的管理水平。完善的管理制度，现代化的管理方法，精确的管理数据分析以及电脑在企业管理中的应用，对于一个现代化的汽车维修企业更为重要现代汽车维修企业有两个显著特征：一是先进的检测维修设备和维修资料的应用，二是计算机网络的应用与电脑管理。是信息化和电脑技术把汽车维修企业引向现代管理模式和管理方式。企业发展的根本在于人，在于管理调度。

事实上，由于汽车维修行业业务过程复杂、数据信息量大，仅仅依靠人力往往难以对维修、配件、客户档案、车辆档案、员工及各部门工作进程的监督、企业经营数据进行准确的统计和分析。而运用电脑管理，速度快、时间短、资料全、效率高。一个30人的维修企业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个统计员1-2天的时间，采用电脑进行统计仅仅需要几秒种，效率提高何止几千倍。

采用电脑进行维修企业管理的优点是：(1)上层管理者可以通过电脑管理网络系统及时了解全厂的运作情况，从而可以对全厂各部门的工作进行统筹安排。(2)准确及时的统计报表大大减少了管理者主观判断上可能造成的失误，这样就加强了全体员工的工作积极性，可以形成良好的企业文化，加强企业的凝聚力。(3)可以使汽车维修企业彻底改变手工作坊式的工作模式，实现一个质的飞跃，以此来解决作为企业领导每天面对庞大的客户资料、维修记录、凌乱的库存管理以及因此而产生的诸多客户纠纷和纷杂事务。(4)厂长经理们可以从繁琐的统筹安排，生产调度，统计报表中解脱出来，去争取更多的客户，带来更多更好的效益。(5)标准规范的电脑化管理能够提高服务厂在顾客心目中的形象。电脑管理下的客户及车辆档案，为长期、灵活的客户服务奠定了基础。(6)车辆、客户的动态跟踪可以让业务部具体掌握所有车辆以及客户的每一个细节，随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换，更体现了服务的完整性。(7)图表分析功能可以为工作繁忙的厂长经理们提供一个简单直观的查询功能。(8)可以消除在会计方面人为的失误。(9)对于顾客的提出的询问能作出迅速确实的反应，尽可能少占用顾客的宝贵时间。(10)提高工作效率，合理调配零件，节省人力物力等。

与发达国家相比，信息资源在我国汽车维修业的应用方面还存在以下问题：

首先，政府扶持政策的力度还不强，资金投入更是不足，资金短缺，投资分散，正常融资环境不健全等，都在阻碍着信息资源和学习技术在我国汽车维修界的应用，从事汽车维修专业互联网站的公司大多于依靠自有资金、人才、技术进行发展，缺乏政府的政策扶持。

其次，电脑在众多汽车维修企业的应用不够，有很大一部分汽车维修企业装备的电脑还只是花瓶式的摆设，并没有真正成为生产力。可以说，由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限，許多汽车维修企业对电脑的兴趣，甚至还不如许多家庭高。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，许多员工还是电脑盲，这不能不说是我国汽车维修业的悲哀。

再次，由于我国汽车维修业长期处于原始落后的状态，人员素质普遍较低，对电脑、互联网及信息产业有一种本能的神秘和畏难情绪，存在着电脑难学，不会上网等困难，而企业领导者更愿意将资金投入到厂房、设备等硬件设施方面，对电脑、互联网方面的投入的力度及对员工在这方面的培训力度很小。

综上所述，在迈入新世纪之后，信息资源和信息技术在我国汽车维修业的应用前景是十分广阔的。我们要把握好这个难得的机遇，推动整个汽车维修行业技术与管理的全面提升，为尽快赶超世界先进水平而不懈努力。

作者：强恒宝

第二篇：浅谈汽车消费心理在汽车销售的应用

摘 要：汽车销售实践离不开对消费者消费心理的研究，通过研究消费者的消费心理，采取具有针对性的销售措施，才能提升汽车销售的业绩。

关键词：汽车消费;消费心理;汽车销售

随着经济的发展，汽车逐渐成为了家庭的生活日用品，这反映了居民生活水平的提高，同时也反映了居民消費结构的变化。居民在购买汽车时是受到多方面的心理因素的影响的，比如面子心理、从众心理、推崇心理、炫耀心理、攀比心理等，受到以上诸多心理的影响，汽车销售企业必须有意识的采取具有针对性的销售措施。

1 汽车消费者的心理展示

1.1 面子心理

汽车消费者普遍的存在着面子心理，受到面子心理的影响，汽车消费者常常会做出超过自身购买能力的消费行为，自己的支付能力远远不能够购买相应价位的汽车，然而受到自己面子的驱使，却常常做出不理智的消费。在实际的汽车销售过程中，汽车营销人员也常常利用消费者的这种心理，开拓汽车销售市场，最大限度的获取汽车溢价，达成汽车销售协议。

1.2 从众心理

除了面子心理之外，汽车的购买人员还普遍的存在着从众的心理。有从众心理的人，其个人观念以及日常行为会在很大程度上迫于群体的压力，受到群体的影响，进而为合群而做出与大多数人相一致的选择，这一点在消费者的众多购买决策中都有所体现。受到从众心理的影响，消费者在购物时常常会选择到人多的商店进行购买，同时对于商品品牌的选择也表现出很明显的从众倾向，这时市场占有率较高的商品品牌就会受到普遍的青睐，还有就是消费者在选择旅游地点时也倾向于热点城市以及热点路线。

1.3 推崇心理

很多消费者在消费的时候都会表现出一定的推崇心理，消费者在进行决策之时，会过多的参杂情感成分，由此做出不理智的消费行为。汽车消费者出于对于权威的推崇，往往会无理由的选用权威者所选用的品牌，在这个过程中，消费对象人格化显著，产品的畅销也由此达成。

1.4 炫耀心理

很多购车者都是出于炫耀的心理才购车的。对于汽车这种消费品，购买汽车会带给消费者很大的心理满足，很多消费者购买汽车都是为了满足自身的消费心理，而并不是出于实用的心理。在当前中国人均工资水平并不是很高的情况下，这种炫耀的心理也一定程度上催生了高端的消费市场。同时一些时尚商品的消费过程中，消费者的这种炫耀心理表现的尤为明显。

1.5 攀比心理

消费者的攀比心理很多情况下都是由于消费者参照自身所处的阶层自身的身份限制以及自身所处的地位而产生的一种心理。存在攀比心理的消费者常常以所在的阶层人群为参照进行自身的行为选择。受到攀比心理影响的汽车消费者，更加在乎自己是否有，看到别人有了，自己也要有，而不管自己是否真的需要。

2 消费心理在汽车销售中应用的策略

2.1 借助市场调查确定目标市场

现代企业在进行市场营销时，都会预先做好市场调查，进而确定相关的目标市场。不同的产品只有投放到相应的市场之中才能收到好的销售效果。新产品必须找到其目标市场才能收到好的营销效果。消费者在消费的时候都有其深层次的、不易被人察觉的消费动机，而汽车营销者要想获得好的营销业绩就必须探索这一深层次的消费动机。由此为了确定目标市场就必须开展深入的市场调查，结合各种社会、自然因素开展营销活动，在深入的分析消费者的心理特点的基础上开展营销活动。

例如在进行市场调查的时候应该综合的考量消费者的收入水平、消费水平对于消费者自身的消费结构的影响。在完成市场调研工作之后还应该根据相关的调研结果进行细致的市场划分，由此满足市场经济条件下汽车消费者的多样化、个性化需求，汽车营销必须进行细致的市场划分。将消费者进行不同的划分，全面的了解消费者的需求，分辨消费者的不同心理欲望，将不同的消费者划分出不同的心理态势。在进行市场细分的过程中，要有相应的标准，在进行市场细分的过程中要明确的将心理标准作为最主要的标准。市场划分的心理标准应该包括消费者的性格特征、生活方式、行为方式，在依据心理标准完成相关的市场划分之后可以更好的制定相关的汽车营销策略。

汽车市场的选择就贯彻于市场细分的整个过程中，做好了市场细分也就选择好了相应的消费者群体。汽车销售者必须对消费者的心理做出详细全面的调查，通过采取恰当的宣传手段与宣传方式传达出企业的市场定位，传达出企业的建设理念，最大限度的得到消费者的认同，实现市场的定位与开拓。

2.2 依据消费者心理制定营销策略

产品策略的构建过程中，消费者心理的研究与应用主要有两方面的体现，主要包括新的产品设计与新的产品开发，在这个过程中必须要将新产品设计的心理策略进行相应的运用。新产品设计的策略主要包括满足消费变化的趋势，符合消费者自身的心理需求，满足消费者自身的审美品味，同时要展现消费者自身的个性特征，使得产品的设计能够更好的顺应时代发展的潮流，更好的满足社会消费的趋势。汽车产品的命名以及汽车的商标设计与包装设计也都应该满足消费者的心理需求。通过设计一个好的商品名称，会极大的吸引消费者的注意力，最大限度的激发消费者的购买欲望。使用好商品命名的心理策略可以最大限度的发挥商品的效用，可以通过采取比喻以及借喻手法展现商品在某一方面的特征，让消费者一听到这一商品的名称就能立刻激发购买欲望与购买需求。除此之外在商品的包装设计上也要注重心理策略的使用，采取吸引力强的商品颜色与商品形状，激发出消费者内心的购买欲望。汽车销售厂家一定要利用好汽车的商标与包装这一汽车企业的无形资产，充分的挖掘这一无形的资产在汽车企业的经营中应有的价值。

在汽车产品的价格构建过程中，也应该体现汽车企业自身策略的高明性。在进行汽车价格制定的时候，要坚持需求导向法，依照消费者的需求强度进行定价，充分的考虑消费者的支付能力。依照消费者对商品价值的感受制定合理的价格，同时在制定商品价格的时候还应该充分的参照消费者对于产品的理解程度进行定价。除了以上的策略，汽车销售厂家还应该有意识的运用心理定价的策略，例如依据产品的声望、产品的尾数、消费者的使用习惯等进行定价。除了以上几方面的定价策略之外，汽车销售企业还应该有意识的依据消费者的心理反应对商品价格进行相应的调整。同时还应该及时的说明解释相关的调价依据避免消费者产生误会，进而引发消费者的不满。

在制定汽车销售的促销策略时，同样也应该对于消费者的消费心理开展深入的研究并做到相应的应用，由此确保整个促销策略的顺利实现。汽车企业主要应用的促销手段主要涉及到广告的投入，人员的推销，营业的推广，公共形象的打造等几方面的措施。首先成功的广告建设也离不开对消费者的心理分析，通过对消费者的心理进行相应的分析，可以确保广告的设计更加的符合消费者的视觉需求以及消费者的听觉需求，进而吸引消费者的潜在购买欲望，由此引导消费者形成对于企业产品的忠诚度，引导其做出购买决定。作为企业的销售人员更应该充分的分析消费者的购买心理，通过相应的观察与分析，破除推销的瓶颈，以客户的需求为导向售出相应的商品，为了实现以上的销售效果，汽车企业有必要对企业的销售人员开展相应的培训。

除此之外企业的营销推广工作也要做到位，通过营销推广引导顾客及时的做出购买的决定，具体可以通过采取有奖销售、免费品尝、免费试用等措施，依据产品的特点制定出更加满足顾客需求的推广策略，最大限度的实现预期的销售目的达到预期的销售效果。公共关系的构建是一种更加着眼于长远目标的促销手段，这一促销手段更加的有利于提升企业的形象。在企业的销售过程中会遇到方方面面的消费者，这也要求在汽车企业的销售过程中要全面的分析公众的需求，最大限度的寻求公众的支持，提升销售业绩。

3 结语

通过以上几个方面的分析，我们不难发现，在汽车销售的整个过程中，汽车消费心理始终贯穿始终。汽车企业的营销活动需要对消费者的心理进行相应的研究，需要对消费者的心理进行相应的应用。消费者的心理就如同一个暗箱，汽车销售者要有意识的透过表面的暗箱去寻求消费者内心里的秘密，并在实际的销售过程中加以运用。通过汽车消费心理在汽车销售的应用，真正的掌握汽车销售的主动权，实现汽车企业的可持续性发展。

参考文献：

[1]赵国柱，市场营销学[M]，中国商业出版社，2018，22-33.

[2]余凯成.组织行为学[M]，大连理工大学出版社，2018，44-56.

[3]张宏，2005年中国车市概览，银行家[J]，2017，55-66.

[4]石嘉玉，汽车市场发展的相关因素分析，北京汽车[J]，2018，88-89.

作者：陈群燕

第三篇：浅谈汽车未来发展趋势

(上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007)

【摘 要】在节能减排和环境保护的要求下，未来汽车的整车装备质量会越来越轻，新能源汽车将会得到大力推广;在消费者需求多样化、个性化的市场环境中，从内饰到配置，未来汽车将更趋智能化，汽车的驾驶环境将会更舒适。文章从轻量化、电动化、智能化和舒适性4个方面，对汽车未来发展趋势进行了探讨。

【关键词】轻量化;智能化;电动化;舒适性

0 引言

自1886年卡尔·本茨制造出第一辆三轮汽车开始，人类告别了“马车时代”，跨入了“汽车时代”。汽车的出现，不仅改变了人类的生活出行方式，更极大地推动了社会经济的发展。随着科学技术、汽车电子技术的飞速发展，汽车的操纵越来越简单，动力性越来越好，经济性越来越高，行驶安全性越来越可靠。

1 未来趋势一：轻量化

汽车的轻量化，就是在确保汽车强度和安全性能的前提下，节能化地设计各总成零部件，持续优化车型，降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若汽车整车重量降低1%，油耗可降低0.7%，若降低10%，燃油效率可提高6%～8%。由于环保和节能的需要，所以汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的趋势。

1.1 整备质量越来越小

影响汽车油耗的一个重要参数就是汽车的整备质量，车辆的耗油量与整备质量是成正比关系的。质量利用系数是指汽车装载质量与整备质量的比值，该指数也间接地反映了汽车的燃油经济性。由于汽车机构及设计的改进、道路的不断改善、材料性能的提高和新型材料的应用，汽车质量利用系数已经由1950年的1提升到了1.7左右。铝制品代替铁铸件是总的发展趋势，目前汽车已越来越多地使用轻合金材料。除铝制件外，镁比铝更轻的特性使得镁合金制件也越来越引起人们的关注。

扩大塑料在汽车上的应用，是减轻汽车整备质量的另一个途径。新型塑料的密度只有钢铁的1/8～1/4，但它的刚度大、耐磨性强、使用寿命更长。其中，碳纤维增强塑料比钢轻50%，比铝轻30%，但能量吸收却比钢和铝高12倍，对提高汽车安全和燃油效率都极为有利，因此汽车制造商都开始在汽车上使用越来越多的碳纤维。

1.2 发动机小型化、轻量化、电气化

总质量一定的汽车，发动机的功率越大，汽车的动力性能就越好，加速性能、爬坡能力就越强，最高车速就越大。增大发动机的功率，提高行驶速度是汽车目前一个很重要的发展方向。

为了降低整备质量，提高车速，人们希望发动机质量轻、体积小、功率大。2013年，“沃尔沃”汽车发布了最新的技术成果——Drive-E E驱智能科技动力总成，它优化、整合了缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术，以领先的智能化技术一举打破排量和气缸数对发动机动力性能的限制，让发动机拥有了“四可敌八”的巅峰性能。

2 未来趋势二：电动化

汽车只要一启动，就要消耗燃料。燃料费在汽车运输成本中占25%～30%。目前，大气污染是全球关注的焦点问题，汽车排放作为重要的污染源，其排放标准肯定会越来越严格并向超低排放、无排放发展。此外，矿物燃料日渐减少及全球变暖问题日益严重，使得人们比以往任何时候都更加关注节能减排和提高燃料经济性的问题，也迫使人们研发出新的能源作为汽车的动力源，例如蓄电池、燃料电池、混合动力等。可以说，汽车节能环保将始终会是汽车设计、制造、使用中的重要课题，也是汽车发展的方向之一。

2.1 蓄电池

目前，人们主要使用的蓄电池有高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池，是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。如果不考虑电能的来源，蓄电池电动汽车是目前唯一能达到零排放的机动车。但各种型号的蓄电池不同程度地存在成本高、寿命短、比能量低、比功率小、体积和重量大、充电时间长等问题。目前，还没有一种电池全面适合电动汽车，这使得蓄电池成为电动汽车发展和普及的瓶颈。

2.2 燃料电池

燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料电池的反应不经过热机过程，因此其能量转换效率不受卡诺循环的限制，能量转化效率高;它的排放物质主要是水，不产生任何有害物质。因此，燃料电池技术的研究和开发备受各国政府与大公司的重视，被认为是21世纪洁净、高效的发电技术之一。但发展燃料电池汽车仍有几个制约因素，使得燃料电池汽车目前和今后一段时间尚不具备商业化的条件。①燃料电池汽车的制造成本和使用成本过高。②启动时间长，系统抗震能力还需提高。氢气燃料电池汽车的启动时间一般需要超过3 min，比起内燃机汽车启动的时间长得多，影响其机动性能。③碳氢燃料无法直接利用：除甲醇外，其他的碳氢化合物燃料均需经过转化器、一氧化碳氧化器处理产生纯氢气后，方可供现今的燃料电池利用。④氢燃料电池汽车燃料的供应还有大量的技术问题有待解决。用常用的压缩气体罐储存的氢氣，只能供燃料电池汽车行驶150 km，续驶里程太短，还不如蓄电池驱动的汽车。由于氢气是最小的分子，很容易造成泄漏，哪怕是微量的泄漏，都有可能造成极为可怕的后果。

2.3 混合动力汽车

燃料电池汽车虽然是最佳排放性能和燃料经济性的理想方案，但由于其具有一定的局限性，混合动力就成为另一个可行方案。通常所说的混合动力汽车，一般是指采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。2个动力源可以有并联、串联、串并联等几种组合方式。它在节能、排放等方面接近于电动汽车，动力性、续航能力与传统内燃汽车相当，并可以装配有制动能量回收系统，利用安装在车轮上的直流发电机将摩擦产生的热能转变为电能并储存于蓄电池中，并进一步转化为驱动能量，从而大大提高了汽车燃料经济性，特别适用于走走停停的城市行驶工况。

混合动力汽车的技术关键是内燃机与电机最优配合及功率分配比的控制和实现、功率分配装置及其与变速器一体化的设计。此外，其重量和制造成本可能会高于传统内燃机驱动汽车，因此需要进行优化设计。随着复式起动/交流发电机、新型发动机飞轮和低成本电器设备的研发成功，混合动力汽车将会越来越多地投入使用。

3 未来趋势三：智能化

近年来，随着电子计算机及互联网技术的快速发展，汽车智能化控制技术、控制系统正不断地涌现，使汽车插上了“智能化翅膀”。这些新技术在动力控制、制动控制及信息娱乐系统上的应用，进一步改变了汽车的面貌，使汽车朝着越来越人性化的方向发展，越来越听从人类的“使唤”。

3.1 车载信息娱乐系统：互联网+汽车+交通

车载信息娱乐系统是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。它能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通信、基于在线的娱乐功能及远程服务等一系列应用，极大地提升了车辆电子化、网络化和智能化的水平。

互联网+汽车+交通是基于车联网、物联网和大数据的智能城市交通生态系统。汽车和交通正在进入大数据时代，在大数据平台上建立车辆运行状态数据分析、驾驶行为分析和交通状态分析的服务能力和分析工具，可以大幅度提升交通指挥、车辆监管、汽车性能监测和诊断及商业运输车辆调度管理的能力，这会极大地提高交通效率、提高道路安全水平，降低交通管理和运营成本。通过车联网和大数据服务平台，人们能优化自己的出行线路，感受到科技进步带来的优质汽车服务。

3.2 从被动安全转向主动安全

未来汽车电子控制的重要发展方向之一是汽车安全领域，在汽车不断发展的过程中，保证汽车安全性能的新技术正不断地涌现，从最初的保险杠减振系统、安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、ABS、ASR，到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究，汽车的安全性能正日趋完善。

为预防汽车事故的发生，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS、EBD、TCS、LDWS、高位刹车灯、前后雾灯、后窗除雾等，都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽量防止车祸发生。随着科学技术的飞速发展，越来越多的先进技术被应用到汽车上。例如：利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统;利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统;高性能的轮胎综合监测系统;自适应自动巡航控制系统;驾驶员身份识别系统等。随着更加先进的智能型传感器、快速响应执行器、高性能电控单元、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、4G通信技术在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化方向发展。

4 未来趋势四：更具舒适性

随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能除了在经济性、动力性、安全性有要求之外，对车辆的舒适性的要求也越来越高。舒适的驾驶环境渐渐成为现代汽车的重要标志。

4.1 健康的车内环境

现代城市人口平均有8%的时间生活和工作在车内，车内空气质量和消费者的身心健康息息相关，逐渐成为判定汽车质量的一个重要指标。目前，国际上已经把车内污染列为人类健康的五大危害之一，而车内主要污染来源有真皮座椅、表盘内饰、复合材料、布艺装饰等。因此，无论从社会责任上讲，还是从企业的长远利益上讲，汽车制造厂商都越来越重视车内环境问题，都在努力通过提高生产标准、改良生产工艺、采用环保材质来改善车内空气质量。

“沃尔沃”早在2001年便成立了专门的“气味测试小组”，他们为设计人员提供选择材料与生产工艺的指导，最后通过严格的检测确保为车主提供健康、环保的一流车内环境，其内饰材料已经达到了婴儿级安全标准。除了选材方面，“沃尔沃”还拥有2套独门绝技——CZIS主动式座舱清洁系统(可在车主上车前预启动，排浊纳新循环气流，营造清新的车内环境)和IAQS车内空气质量控制系统(采用了高效的多重过滤系统，从PM0.1开始过滤，PM2.5颗粒物过滤能力达到95%以上)。健康已经成为“沃尔沃”汽车品牌的一个新标签。

4.2 优良的NVH指标

NVH是噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。大多数家用车和豪华车消费者对车内噪音和振动较为敏感，过大的噪音和振动会使车内乘员感到不适。据调查，在所有汽车用户不满意的问题中，约有1/3的问题与NVH有关。为了能够为消费者带来更加舒适的驾乘环境，汽车制造商总是在极力地改进汽车的NVH性能，以期最大限度地降低车内噪音、减少振动及改善不平顺性。

4.3 合理、舒适、个性的空间设计

车内空间设计指的是驾驶、乘坐、载物空间的布局、尺度、形状的设计，仪表板、座椅、门内护板、操纵布局的造型设计，显示与操纵界面的设计，还包括附属设备(音响、空调、多媒体)的运用和造型设计。它们对车辆的运行性能影响不大，但也要承担起减震、隔热、吸音、遮音、娱乐和信息交流等功能，对驾乘车的舒适性、健康和安全起到十分重要的作用，还将直接影响人们购车的意向、驾乘者的审美和心情。

总体上讲，今天的汽车空间设计的划分、布置和利用方面已经日趋合理，但仍有发展的空间。在功能性方面，操控功能将更加关怀人的需求，人机工程方面的研究和运用将更加合理到位;座椅能按照人体骨骼的特点，根据不同体型身高，最大限度地确保座椅和脊柱恰到好处地贴合与支撑，并且重点保护人的颈椎;照明功能可以根据不同用途的需要，各种灯能实现漫射、聚光、亮度调节及营造某些特殊的艺术效果的氛围，展现出更加多姿多彩的魅力;保健功能会越来越受到重视，空调、按摩椅、腰靠、通风、氧吧、空气净化器等设备将会更多样和更优化。在造型方面，除了人机工程方面利用更加合理外，还可以根据消费者需求层次的多样化，设计出不同造型风格和颜色搭配;通過高分子复合材料与金属、玻璃和天然的木、麻、竹等材料的配合使用，使造型更具个性化和时尚化。

5 结语

汽车的发展必然随着科学技术的进步及不断的创新而日新月异，也将会更好地为人类提供服务，动力性好、经济性高、安全性可靠使得驾乘汽车越来越成为一种乐趣。高科技下，个性鲜明且更加人性化、智能化的汽车将会是未来汽车产业发展的趋势，因为它符合人类对文化、个性的追求和需要。

参 考 文 献

[1]余志生.汽车理论[M].北京：机械工业出版社，2009.

[2]赵振宁，王慧怡.新能源汽车技术[M].北京：人民交通出版社，2013.

[3]陈丁跃.现代汽车控制及其智能化[M].北京：西安交通大学出版社，2011.

[责任编辑：高海明]

【作者简介】唐科祥，男，广西南宁人，本科，上汽通用五菱汽车股份有限公司助理工程师，研究方向：汽车质量、汽车启动。

作者：唐科祥