快递行业投诉指南

2022-07-07

第一篇:快递行业投诉指南

去年快递行业投诉统计分析

________________________________________ 2007年,315消费电子投诉网共接到快递行业投诉6956宗,涉及企业141家,与2006年相比,投诉增长了75.3%。目前,315消费电子投诉网已成为国内最大的快递投诉受理网站,作为315消费电子投诉网的战略合作伙伴,17XF近日授权新浪财经发布了本期“2007快递行业投诉统计分析”报告 ,希望这份报告能给广大网友在使用快递时提供帮助。

1、快递行业06/07年投诉对比图

图中可以看到,1至9月份,07的月投诉量均高于06年,究其原因,主要存在两方面的因素:一是现在越来越多的用户和企业在寄送物品或文件时,会首选快递,用户群体的增加,投诉量自然也相应地增长;二是315消费电子投诉网在处理快递投诉过程中与大量的企业进行了广泛的沟通,所以有越来越多的网友把315消费电子投诉网当成维权的首选网站。

自7月份开始,网站的投诉量开始走低,在此期间,网站的访问量有所下降,而随着相关调整工作的结束,从十月份开始,访问量开始直线上升,投诉量也开始攀升。 由

07年快递投诉主要来源。(图表来源:315消费电子投诉网)

于快递企业主要分布在以上海、广州、深圳、北京为核心的长江三角洲、珠江三角洲及环渤海湾经济圈。所以快递投诉的来源也与这些区域密切相关,与06年一样,广东仍是快递投诉最多的省份。

07快递行业的投诉重点。(图片来源:315消费电子投诉网)

“服务态度差”、“快件延误”、“货物丢失”、“物件损坏”仍然是当前快递行业的投诉重点。

一、“服务态度不佳”

“服务态度不佳”目前已成了民营快递面临的首要投诉问题,通过对大量的投诉深入研究发现,“服务态度不佳”的原因与以下几个方面有关:

1、服务热线过“热”

快递企业的服务热线难打是公开的秘密。用户在约定的时间内未收到物品或物品出现异样,自然会非常着急,所以迫切地想通过企业的服务热线了解物品的走向、到达时间以及问题的解决方式等,当电话一次又一次地打不通或打通了无人接时,很多用户都会窝着一肚子的火,这时即便用户打通了电话,如果接线员的态度不好,或者不能有效地解决问题时,双方很可能会引发口角之争,用户由此对快递公司的服务态度产生不满。

2、沟通技巧不佳

不能在约定的时间内送件或取件是快递服务中一种常见现象,目前国内绝大部分企业出于运营成本考虑,给业务员配备的交通工具仅为自行车,由于一个业务员要负责一个片区,而收(送)件地往往又非常分散,业务员要花大量的时间在路上奔波,加上有些用户喜欢等业务员上门后才填写面单或包装物品,导致收件的时间很难控制,这时业务员很可能无法及时赶到下一个收件地,因为未能在约定的时间内送(取)件,用户很可能会对业务员产生意见,而当业务员面对用户的质疑时,如果解释不好就可能引发用户对企业服务态度的不满意。

3、回避的处理方式

当前很多快递企业在对待用户物品损坏或丢失的投诉时,总喜欢以“能推则推,能拖就拖”的方式处理。如,某用户的物品在寄送过程中损坏,用户要求赔偿时,客服中心要用户找市场部,市场部又要用户找客服部,来来回回绕圈,用户因此对企业的服务态度极度不满。

4、从业人员素质不高

众所周知,快递业的准入门槛并不高,早几年一部电话几辆单车就可以开展业务的状况屡见不鲜。由于门槛偏低,企业吸引高素质人才的能力有限,导致从业人员的素质整体上不高,由此带来的是企业服务质量和服务意识的不强。

5、用户对服务要求的提升

随着生活节奏的加快,用户对快递企业所提供的服务提出了更高的要求。如,用户不仅要求快递企业能提供更加快捷、准时的服务,并且还希望企业的服务能热情周到,并具有人性化。然而,从大量用户反映的情况来看,目前,快递业所提供的服务显然还达不到用户的要求,尤其是企业的服务态度和处理问题的方式更是难以达到用户的期望。

6、市场前景广阔,企业竞争不充分导致服务意识不强。

有人常把产品质量和售后服务比作汽车的前后轮,一个都不能少,其实,这个比喻往往适应于市场竞争非常充分的行业。快递业作为一个新兴产业,发展前景非常广阔,据国家邮政局的调查显示,我国快递业需求旺盛,发展速度明显高于国民经济及第三产业,每年的发展速度高达30%左右,在这种情况下,企业只需要拥有更多的网点便可拥有大量的业务,服务态度的好坏并不能从根本上左右企业的经营,所以,部分企业往往更重视市场拓展,而不是把精力花在提升服务质量上。

对于服务态度的投诉,本网认为,相关企业只要努力提高从业人员的素质,加强员工服务意识的培养,并且强化赔偿机制,减少用户赔偿等待时间等,都可以有效地减少这方面的投诉。

二、延误或晚点

快件的“延误或晚点”是目前快递行业普遍存在的问题,出现这种情况的原因除了平常大家提得最多的运输途中不确定因素带来的延误外,通过对大量的投诉案例分析,我们还发现下列几种情况也是导致快递行业准点率不高的重要因素:

1、现代社会的节奏越来越快,要求企业也能够提供与之匹配的服务。如,以前部分企业推出的“次晨达”等类业务,可以作为拳头产品,而如今,这类服务已经成了快递企业从业的基本门槛。服务时间的大为缩短,给企业的服务提出了更高的要求,更增加了企业执行的难度,另外,国内基本上没有哪家民营快递企业像UPS等企业一样,拥有自己的运输飞机等强大的运输体系,所以,长途运输的准确时间很难确保,在运输过程中,任何一个环节出了问题,都可能造成物品的晚点或延误。

2、行业竞争的加剧导致部分企业虚报服务时间

通过调查发现,部分中小快递公司因为缺乏竞争力,不惜在做出一些虚假的承诺以吸引用户。如一些需要通过其它物流企业转运寄送物品的公司,因为增加了转运的时间,所以寄送时间可能比较长,为了吸引用户,这些公司将明明需要三天才能送达的地区,对外承诺为2天,“延误晚点”的情况在这些企业中不可避免。

3、“借壳”服务

据了解,目前在快递行业存在这样一种现象,一些快递公司的业务员在收到一定数量的件后,将这些件转卖给一些资费较低的企业,由其代寄从而赚得差价。由于这些业务员找的代送公司基本上是资费极其低廉的企业,其提供的服务显然与正规的大企业有质的区别,服务晚点是常有的事。

另外还有些业务员将用户发航空的件改走铁路或公路,由于两者资费标准相差巨大,这些业务员一般可从中赚起不少的差价,而其后果只能是用户无法在规定的时间内收到物品。

今年1月1日开始实施《快递服务标准》有了一个明确的参照范本,即:同城快递服务时限不超过24小时,国内异地不超过72小时,相信通过这些规范,将可以有效地减少这方面的投诉。

快递业投诉排名前十企业。(图片来源:315消费电子投诉网)

4、投诉排名前十企业

投诉排在前十的企业的投诉量占投诉总量67.8%。07年投诉综合处理情况较好的企业有:顺丰、宅急送、圆通、汇通、佳怡、全

一、东方捷运、城市之星、中通、韵达、希伊艾斯(中诚)等。

投诉处理较好企业介绍

(1)、顺丰:

顺丰公司一直以来都高度重视用户的投诉,315消费电子投诉网的所有关于该公司的投诉均由总部专人负责跟进。对于涉及到赔偿的投诉,基本上都会给予赔偿处理,投诉的有效解决率和赔付金额在业内是非常高的。

(2)、宅急送:

自网站接触到企业的投诉开始,宅急送就一直非常重视本网反馈的投诉,并且安排了专人积极处理,几年来,该公司绝大部分投诉基本上都能得到及时高效的解决。值得一提的是,在货物出现延误方面,公司一般会给予减免部分费用的方式解决,这与众多敷衍处理的企业形成了鲜明的对比。

(3)、圆通:

圆通的投诉在315消费电子投诉网上是业内较多的,但这并未影响到企业的及时跟进和处理,同样,该公司对待用户的投诉也非常重视。

(4)、汇通

汇通公司也一直很重视用户的投诉问题,尤其是在2007年的下半年,该公司跟进投诉的负责人工作非常用心,所以下半年的投诉处理的非常好,投诉人对企业的处理结果也比较满意。

(5)、佳怡:

自古以来就有“巾帼不让须眉”之说,这个由女子占主导地位的快递物流企业,投诉处理同上面几个企业相比,并不逊色。

5、投诉经典案例

1、华宇物流公司是头号的**!!!

与06年一样,07年天地华宇的“货物丢失”的投诉仍然是行业最高的,这类投诉占总投诉量的48.8%。可见2宗投诉中便有一宗是涉及货物丢失的,物品丢失率之高,值得企业深思。

对于本投诉,华宇给出的解释是:“当时李雷先生发了一批货到溧阳华宇公司,到了溧阳华宇公司以后我们的工作人员发现有一件散包,经过整理以后通知客户提货,但有一把扫把漏在外面没有发现,该公司的司机看见以后误以为是炊事员买的新扫把,就把这件货拿到了卫生间,导致客户提货验收时发现货物缺少,造成客户李雷投诉!”

2、顺丰速递,亏你开得出口,价值3万多元的货物想620元打发我

在315消费电子投诉网上,顺丰投诉的实际解决率是业内最高的,特别是涉及赔偿的投诉,都会充分与投诉人,在积极协调后一般都能比较好地解决。不过,如果涉及的金额太大,又没有保价时,在赔偿时就比较难跟投诉人达成共识。2007年,315消费电子投诉网共接到顺丰涉及金额万元以上的投诉17宗(业内最多),目前仍有5宗还在处理中。

3、佳时达快递给我代收的货款,赖着不给!

07年7月,由于佳时达老板“走佬”,导致全国所有客户数千件快件无法送达,客户的代收款更是无法归还,员工的数月工资、押金也无着落,承包商的加盟费石沉大海。07年7月下旬315消费电子投诉网也接到10余宗关于该公司拖欠货款的投诉,由于无法联系到佳时达公司,导致投诉无法处理,只能建议投诉人向深圳有关部门反映。此事件在快递业内引起不小反响,同时也给快递业敲响了诚信的警钟,所以建议大家在选择快递企业时,一定要慎重。

4、天天快递服务小姐及派送员态度恶劣,令人发指!

天天快递的投诉实际解决率一直比较低,这与企业自身的体制和对待客户的投诉态度可能有很大关系,很多关于天天快的投诉,该公司反馈的处理结果大都是敷衍形式的居多。315消费电子投诉网曾多次与该公司有关部门进行了沟通,但效果并不明显。“服务态度不佳”在该公司的所有投诉中,占到了一半的数量,是用户投诉该公司的最主要原因。

5、广州宅急送快运有限公司承运出口货物全部遗失却拒绝出具给货主情况说明整体而言,宅急送的服务在业内是用户比较认可的,企业在处理投诉方面也比较积极。本投诉为全年涉及金额最高的快递投诉,由于涉及金额太大(400万)和事件过于复杂,对于此事宅急送方面建议投诉方通过法律程序处理此事。

第二篇:全国快递最新投诉排名

按照国家邮政局的最新统计,仅仅是8月份,中国人发送的快递量就达到了16.9亿件,平均一人一件,看来年均10个快递的说法非虚。

大量的快递也时刻检验着全国43家快递企业的服务质量,下面的国家邮政局权威统计的8月份申诉情况。 可以看到,德邦、速尔、国通三家再次占据投诉榜前三,其中德邦的“丢件损毁”投诉量高居榜首,国通延误情况最严重。 同时,表现最好的是DHL、京东和顺丰,EMS则牢牢把守着中流。

这一次国家邮政局并没有给出投诉满意度数据,不过7月份的指标是,满意度最高为邮政、EMS和京东,顺丰、德邦、优速排名倒数。

第三篇:快递业务经营许可申请指南

一、法律依据和相关文件

快递业务经营许可的法律依据和相关文件是:

《中华人民共和国邮政法》(2009年4月24日第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订,2009年10月1日起施行)

《快递业务经营许可管理办法》(中华人民共和国交通运输部2009年第12号令,2009年10月1日起施行)

《快递业务经营许可条件审核规范》(国邮发〔2009〕182号)

二、申请类别

快递业务经营许可申请分为三类:在省、自治区、直辖市范围内经营;跨省、自治区、直辖市经营;经营国际快递业务。

申请在省、自治区、直辖市范围内经营的,应当向所在地省、自治区、直辖市邮政管理机构提出申请。可登陆所在省(区、市)邮政管理局网站,了解申请事项、申报流程等。

申请跨省、自治区、直辖市经营或者经营国际快递业务的,应当向国家邮政局提出申请。可登陆国家邮政局网站,了解申请事项、申报流程等。

在省、自治区、直辖市范围内经营的,是指企业网络(由从事快递经营活动的分公司、子公司、处理中心以及运输投递线路等组成,下同)覆盖范围在省、自治区、直辖市内。

跨省、自治区、直辖市经营的,是指企业网络覆盖范围跨两个以上省、自治区、直辖市。

三、申请与审批流程

快递业务经营许可申请流程的具体内容见《快递业务经营许可条件审核规范》附件1-1。 快递业务经营许可审批流程的具体内容见《快递业务经营许可条件审核规范》附件1-2。

四、申请材料

企业申请时,应当按照《快递业务经营许可条件审核规范》附件二的要求,提交相应的材料。

其中附件2-1“快递业务经营许可申请书”、附件2-3“快递业务经营许可申报表”、附件2-6“经营快递业务的分公司(营业部)、子公司、加盟企业名录”、附件2-7“处理

场所(中心)名录”、附件2-9“持证快递业务员名录”请登录“快递业务经营许可管理信息系统”在线填写,或下载后进行填写。在线填写的,必须在网上提交材料后的15日内向邮政管理部门提交全部书面材料。下载填写的,在提交全部书面申请材料时,必须提供上述材料的电子版文档。

五、注意事项

1、申请人在办理快递业务经营许可申请前,请登录国家邮政局或所在省(区、市)邮政管理局网站“政策法规”栏,了解相关法律法规及规范性文件,掌握办事流程及工作要求。

2、申请人在注册登录“快递业务经营许可管理信息系统”前,请认真阅读系统首页的“使用说明”,了解申请事项、填写方法及相关要求。

3、申请人须按照《快递业务经营许可条件审核规范》的要求准备申请资料,并将申请资料当场递交国家邮政局(市场监管司)或所在省(区、市)邮政管理局(市场监管处)。

对于现场提交的资料,受理部门将做签收处理,在收到资料后的5个工作日内对申请人提交的资料进行形式审查并做出审查决定(受理、不受理或补正材料),同时将审查决定按照申请材料中的通信地址邮寄给申请人。

4、书面申请资料必须提供一式两份。复印件(或打印件)一律加盖单位公章。相关证明材料须提供原件,具体包括:企业法人工商营业执照(或企业名称预先核准通知书)、公司章程、公司验资报告、场地使用证明(自有房产提交产权证,租赁房产提交租赁合同及房产证复印件)、报关报检人员专业资格证明及与申请人具有劳动关系的证明(申请国际快递业务的提供)。原件核对后现场退回。

5、申请企业下设子公司的,须提交子公司的公司章程和营业执照(复印件);下设分公司的,须提交分公司的营业执照(复印件)。

6、快递业务经营许可办理进度和审批结果可通过“快递业务经营许可管理信息系统”的“申请进度查询”栏进行查询。

7、申请人到国家邮政局或省(区、市)邮政管理局办理所申请的行政许可项目的受理或批准文件的领取事项时,申请人委托的具体办事人员应提交申请人(与申请表盖章单位一致)对委托具体办事人员及所办事项的委托书、具体办事人员的身份证明原件与复印件(原件核对后退回)。

六、联系方式

1、国家邮政局通信地址:北京市西城区北礼士路甲8号国家邮政局市场监管司快递业务经营许可处;邮编:100868。业务咨询时间:周一至周四每天下午1:30-4:30(法定节假日除外);咨询电话:010-88323247/3114。如遇外出等原因无人接听电话,请致电010-12305,留下联系电话,受理部门接转告后,将及时联系回复。

2、各省(区、市)邮政管理局通信地址:(点击各省管理局名称,可进入各省管理局网站)

北京市邮政管理局通信地址:北京市海淀区万寿路18号北京市邮政管理局市场监管处;邮政编码:100838。联系电话:010-68171577。

天津市邮政管理局通信地址:天津市和平区重庆道215号天津市邮政管理局市场监管处;邮政编码:300050。联系电话:022-23313077。

河北省邮政管理局通信地址:石家庄市范西路1号河北省邮政管理局市场监管处;邮政编码:050011。联系电话:0311-86675032,0311-88632652。

山西省邮政管理局通信地址:太原市并州北路2号省邮政大厦23层山西省邮政管理局市场监管处;邮政编码:030001。联系电话:0351-4111840。

内蒙古邮政管理局通信地址:呼和浩特市如意开发区腾飞路15号内蒙古邮政管理局市场监管处;邮政编码:010010。联系电话0471-3366807。

辽宁省邮政管理局通信地址:沈阳市和平区北五经街26号辽宁省邮政管理局市场监管处;邮政编码:110003。联系电话:024-31326002。

吉林省邮政管理局通信地址:长春市绿园区普阳街1966号吉林省邮政管理局市场监管处;邮政编码:130062。联系电话:0431-87688302。

黑龙江邮政管理局通信地址:哈尔滨市香坊区中山路116号黑龙江邮政管理局市场监管处;邮政编码:150036。联系电话:0451-87979988。

上海市邮政管理局通信地址:上海市愚园路311号上海市邮政管理局市场监管处;邮政编码:200040。联系电话021-62490707。

江苏省邮政管理局通信地址:南京市山西路8号金山大厦A座28层江苏省邮政管理局市场监管处;邮政编码:210009。联系电话:025-83338159。

浙江省邮政管理局通信地址:杭州市秋涛路560号浙江省邮政管理局市场监管处;邮政编码:310068。联系电话:0571-87183016或3036。

安徽省邮政管理局通信地址:合肥市高新区天波路25号安徽省邮政管理局市场监管处;邮政编码:230088。联系电话:0551-5350929。

福建省邮政管理局通信地址:福州市晋安区长乐北路95号福建省邮政管理局市场监管处;邮政编码:350011。联系电话:0591-87323977。

江西省邮政管理局通信地址:南昌市苏圃路335号江西省邮政管理局市场监管处;邮政编码:330008。联系电话:0791-7600113。

山东省邮政管理局通信地址:济南市纬二路168号山东省邮政管理局市场监管处;邮政编码:

250001。联系电话:0531-66568060。

河南省邮政管理局通信地址:郑州市红旗路126号河南省邮政管理局市场监管处;邮政编码:450008。联系电话:0371-69519900。

湖北省邮政管理局通信地址:武汉市江汉经济开发区江兴路10号湖北省邮政管理局市场监管处;邮政编码:430023。联系电话:027-83568683。

湖南省邮政管理局通信地址:长沙市芙蓉区东二环一段982号湖南省邮政管理局市场监管处;邮政编码:410016。联系电话:0731-85989021。

广东省邮政管理局通信地址:广州市东风中路318号嘉业大厦

4、5层广东省邮政管理局市场监管处;邮政编码:510003。联系电话:020-83385991。

广西区邮政管理局通信地址:南宁市民主路35号广西区邮政管理局市场监管处;邮政编码:530015。联系电话:0771-2630802,0771-2628349。

海南省邮政管理局通信地址:海口市南宝路22号海南省邮政管理局市场监管处;邮政编码:570206。联系电话:0898-66555923。

重庆市邮政管理局通信地址:重庆市渝北区新牌坊二路40号重庆市邮政管理局市场监管处;邮政编码:401147。联系电话:023-86886900。

四川省邮政管理局通信地址:成都市暑袜北一街25号锦城绿洲

16、17楼四川省邮政管理局市场监管处;邮政编码:610017。联系电话:028-86753172。

贵州省邮政管理局通信地址:贵阳市文昌北路229号贵州省邮政管理局市场监管处;邮政编码:550001。联系电话:13765065550。

云南省邮政管理局通信地址:昆明市官渡区关上关兴路225号云南省邮政管理局市场监管处;邮政编码:650200。联系电话:0871-7175369转185。

西藏区邮政管理局通信地址:拉萨市中和国际城朝阳路西藏区邮政管理局普遍服务与市场监管处;邮政编码:850000。联系电话:0891-6873598。

陕西省邮政管理局通信地址:西安市含光路邮电北巷22号陕西省邮政管理局市场监管处;邮政编码:710068。联系电话:029-88108219。

甘肃省邮政管理局通信地址:兰州市平凉路413号甘肃省邮政管理局市场监管处;邮政编码:730000。联系电话:0931-8875096。

青海省邮政管理局通信地址:西宁市长江路93号青海省邮政管理局市场监管处;邮政编码:810000。联系电话:0971-4915613,0971-8588211。

宁夏区邮政管理局通信地址:银川市民族北街12号宁夏区邮政管理局市场监管处;邮政编码:750001。联系电话:0951-6920918。

新疆区邮政管理局通信地址:乌鲁木齐新主巷35号(原民主路77号)新疆区邮政管理局市场监管处;邮政编码:830002。联系电话:0991-2351272。

第四篇:快递行业

快递业暗战“双十一”促销

昨日,阿里巴巴方面宣布,今年“双十一”购物大促的入围商家超过1万,是去年2000家的5倍,参与商家覆盖了服装、生活日用品、家居、家纺、3C数码等各大行业。商家的参与热情,令今年的“双十一”备受期待,但对整个物流快递行业,则是一场看不到硝烟的市场争夺战。

从9月底开始,中国邮政EMS大幅降价的消息就在业内广为流传。有消息称,邮政EMS标准快递执行了多年的“首重20元”的价格,将在国内多个城市降至12元,同时针对电子商务快件推出“1公斤以内每票8元”的价格。尽管消息并未得到官方证实,但中国快递协会一份最新会议文件显示,“国家队”中国邮政集团将首次参战“双十一”,并将降低身段,以低价策略争夺电子商务市场。据悉,今年“双十一”期间,中国邮政集团寄递业务将开展电子商务小包,实现和快递公司同等时效的直邮服务,首批推出福建、广东、浙江、上海、江苏等6省市上门揽收,全国派送服务,资费和快递公司“四通一达”相近。近期还要开放第二批上门揽收城市,和开通南京集散中心。

对于“国家队”的价格竞争,中国快递协会秘书长达瓦认为,目前快递行业的矛盾还主要集中在物流供给严重不足,虽然有竞争,但合作共赢是主流。以去年“双十一”大促为例,一天内淘宝和天猫产生的订单包裹量达到2200余万件,11月11日0:01分,支付宝在一分钟内的付款笔数瞬间超过5.5万笔,是前一分钟的10倍,多家快递公司都出现了爆仓现象。

面对即将到来的“大考”,国内九大快递公司都成立了应急小组。而记者近期通过招聘网站发现,宅急送、中通、汇通、圆通等多家快递公司最近几个月都发出了招聘人数若干的招聘公告,并购置车辆和相关处理设备,做足准备。

第五篇:快递行业 年终总结

年终总结

年终岁末的时候又到了,回过头来看我们这一年所经历的事情,所干的工作确实让人感慨万千。全公司车辆较多专兼职驾驶员技术力量参差不齐每天城里城外,与南来北往的车辆擦肩而过,能平安的完成任务,没有出现任何大小责任考核事故,那确实叫“不容易”。车辆管理经常处于在风口浪尖上,稍有不慎,将会痛恨终身。但是经过我们全队人员的共同努力,克服了一个又一个困难,通过我们严格的要求规范化的管理以及强有力的制度做保障,车队安全顺利的完成了上级下达的各项工作任务,取得了较好的成绩,充分得到了公司领导的表扬和肯定。以下是我车队车辆管理工作总结;

一,车辆管理

1 、车辆管理是一项综合性的工作,为了做好车辆管理,按公司制定的“车辆定点考核办法”,“车辆定点维修办法”,以及“车辆定点停放的考核办法”。坚决做到有法必依,执法必严,高标准、严要求,我们用严格的制定去管理人,用我们的自身模范行为感染人,要求别人做到的,我们老同志首先做到,用我们身边事例去教育和感化他人让我们朝着一个共同的目标“安全第一,预防为主”的方针前进!车辆的管理不只是停留在语言和文字上,而是落实到每个环节上,做到“个个肩上有担挑,人人头上有指标”,让每位驾驶员心中都有一个对比,以点代面,促进车辆管理工作的顺利开展,充分达到节能降损这个目的。 2 、加强车辆维修,节能降损。

二、工作情况:

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当我看到司机开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;我们司机始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,作为一名管理人员,我时刻牢记自己肩负的重任。 三 工作问题:

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱申通公司奉献一切。

四、 下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育相结合,坚持长期奔波在公司运输的第一线,为公司的发展做出贡献。

xx年xx月