开题报告毕业论文

2022-05-12

下面是小编精心推荐的《开题报告毕业论文(精选3篇)》仅供参考，希望能够帮助到大家。【摘要】“项目化团队式”毕业设计模式是针对五年制高职的一种探讨，通过对实际生活中已经使用的项目，让学生让学生自己体验产品设计制作的全过程，最终完成1件达到项目功能要求的机电一体作品及1份作品制作说明书(毕业设计论文)。本文详细介绍了如何做好立体仓库的模型设计的开题报告。

第一篇：开题报告毕业论文

“项目化团队式”毕业设计的开题报告

【摘要】“项目化团队式”毕业设计模式是针对五年制高职的一种探讨，通过对实际生活中已经使用的项目，让学生自己体验产品设计制作的全过程，最终完成1件达到项目功能要求的机电一体作品及1份作品制作说明书(毕业设计论文)。本文详细介绍了如何做好四层电梯设计的开题报告。

【关键词】项目化团队式五年制高职开题报告四层电梯

“项目化团队式”毕业设计模式的实质是师生共同围绕某一项目，所有任务分解到团队的每一成员，依靠项目组的团队力量，通过设计、元器件选购、工艺分析、零件制作、作品安装调试等机电一体化产品开发的主要流程，让学生自己体验产品设计制作的全过程，最终完成1件达到项目功能要求的机电一体作品及1份作品制作说明书(毕业设计论文)。五年制高职学生通过毕业设计是自己能够更加的贴近企业，适应企业，符合企业的用人要求。

开题报告是指开题者对毕业设计课题的一种文字说明通过他开题者可以把自己对课题的认识理解程度和准备工作情况加以整理、概括，以便使具体的研究目标、步骤、方法、措施、进度、条件等得到更明确的表达。也为评审者提供一种较为确切的开题依据。由于学生起点低、基础差，针对这一特殊的情况，我们要求选题的范围是已经在生产中使用，比较先进的产品或者是产品中的一部分。四层电梯的设计的完成，以后可以合理地利用土地去解决人与土地的矛盾。是兴建高层建筑的有效措施之一。也能使人们快速、便捷地到达目的楼层。

四层电梯设计的开题报告具体内容如下：

一、本课题的研究目的及意义

1.目的。本课题主要对PLC的结构、特点、性能以及与现场控制对象的连线进行具体的研究，并通过PLC实现电梯的自动控制。市建设的不断发展，城市迅速的崛起，高层建筑的不断增多，电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。它是采用电力拖动方式，将载有乘客或货物的轿厢，运行于垂直方向的两根刚性导轨之间，运送乘客和货物的固定式提升设备。所以，电梯是为高层建筑运输服务的设备，它具有运送速度快、安全可靠、操作简便的优点。但传统的电梯控制系统主要采用继电器--接触器进行控制，其缺点是触点多，故障率高、可靠性差、维修工作量大等，而采用 PLC组成的控制系统可以很好地解决上述问题，使电梯运行更加安全、方便、舒适。

2.意义。电梯设计包括电梯机械设计和电梯电气设计两个部分，由于电梯电气技术的发展和更新相当快，特别是电梯设计中的控制和动力方面，新技术层出不穷，受到广大电梯技术设计工作者的极大关注。PLC是专门为工业过程控制而设计的控制设备，随着PLC应用技术的不断发展，将使得它的体积大大减小，功能不断完善，过程的控制更平稳、可靠，抗干扰性能增强、机械与电气部件被有机地结合在一个设备内，把仪表、电子和计算机的功能综合在一起。因此，它已经成为电梯运行中的关键技术。展望未来可编程控制器在规模和功能上将向两大方向发展：一是大型可编程控制器向高速、大容量和高性能方向发展，PLC已不再是早期那种只能进行开关盆逻辑运算的产品了，而是具有越来越强的模拟量处理能力，以及其它过去只有在计算机上才能具有的高级处理能力，如浮点数运算，PID调节，温度控制，精确定位，步进驱动，报表统计等。二是发展简易经济的超小型可编程控制器，以适应单机及小型设备自动化的需要。当今的PLC功能越来越丰畜，而体积则越来越小。比如三菱的FX-0N系列PLC，最小的机型体积仅为60x90x70mm3，相当于一个继电器的大小，但却具有高速计数、交替输出、16位四则运算、可调电位器时间设定等功能。

本设计就是以广泛应用的三菱为背景机，介绍其系统配置，指令系统、编程方法和控制系统设计方法，模块式PLC的一些智能单元。从而让我们能更多了解PLC和更好的使用它。

二、本课题的国内外的研究现状

随着交流自动控制技术的发展，特别是电子技术的迅速发展，计算机的广泛应用。交流调速系统性能的提高，使交流电梯的运行性能大大改善，加上交流电动机的构造及经济性都优于直流电动机，所以20世纪80年代以后，交流电梯取代了直流电梯。据国外有关资料介绍，在20世纪初，美国OTIS电梯公司首先使用直流电动机作为动力，生产出以槽轮式驱动的直流电梯。从此以后，电梯这个产品，一直在日新月异的发展着。目前的电梯产品，不但规格品种多，自动化程度高，而且安全可靠，乘坐舒适。当今世界，部分地区人口高度密集，人和土地资源短缺的矛盾日趋激化。这就注定了必须合理地利用土地去解决人与土地的矛盾。而兴建高层建筑是其中的有效措施之一。因此，能使人们快速、便捷地到达目的楼层的电梯便应运而生了。在一些发达国家和地区，人均电梯拥有数量一般在每万人30台以上，某些国家甚至达到每万人120台以上，随着我们国家城镇化建设的程度加大，电梯市场会更加繁华。中国的电梯市场增长也很乐观，目前，每年增长率为15%—18%。随着电梯普及率的升温，人们对电梯的要求也会越来越高。如何更安全、更快捷地到达目的楼层，也就成了人们对电梯最为根本的要求。而电梯系统里掌控这方面技术参数的是电梯控制系统。因此，控制系统的设计就成了在电梯设计领域里最为核心的技术，也是最容易出问题的地方。

三、本课题的研究内容、拟解决的主要问题

1.研究内容：用PLC控制四层电梯。用PLC控制电梯，在无司机人工驾驶的情况下，如何完全自动响应层站召唤和轿厢内指令、电梯自动开门、如何响应呼梯信号，及对反向呼梯信号的处理、如何在无人使用电梯时，电梯则在该层待命，等待呼梯信号等。

2.拟解决的主要问题：(1)电梯开门或关门要如何实现。(2)若电梯中途停电，电梯会发生什么状况。(3)如何实现电梯的记忆功能。

四、本课题的研究思路和方法

研究思路：收集资料,完成开题报告;分析四层电梯的工作原理;设计四层电梯的PLC程序，并对程序进行模拟调试;采购材料，做出四层电梯模型对本课题进行资料整理并写出毕业论文。

研究方法：收集相关资料，分析其工作原理;画出电路图、I/O分配表;通过小组讨论，把电梯在运行过程中遇到的难点提出来并解决其相关问题;根据设计要求设计出程序并进行模拟调试。

五、本课题的预期效果

1.电梯无司机人工驾驶，完全自动响应层站召唤和桥厢内指令;

2.电梯启动后，桥厢在一楼，电梯自动开门;

3.当电梯“悬停”时，若有呼梯信号且信号对应的楼层高于当前楼层时，则电梯处于之则下降;

4.电梯运行时只响应顺向呼梯信号，对反上升状态，反向呼梯信号只作记忆;

5.若没有人使用电梯，电梯则在该层待命，等等呼梯信号;

6.电梯在运行过程中，应具有极限位置保护功能。

六、本课题研究的进度安排

1.11月2日 -11月12日：完成对PLC的复习工作，完成开题报告，开始找中英文翻译和参考资料。

2.11月13日-11月30日做PLC的编程(11月13日-11月15日设计主电路，11月16日-11月30日设计PLC控制电路的编程)。

3.12月1日-12月10日电梯门的设计，并进行模拟调试。

4.12月11日-12月20日电梯的楼层设计，并进行模拟调试。

5.12月21日-12月31日电梯的安全设计并进行电梯的综合调试。

6.1月1日-2月1日做毕业论文。

七、最后是毕业设计指导老师的评价及签字、专家组的签字和系领导的签字

结语：五年制高职学生通过开题报告的书写，知道自己在以后如何去进行目标研究、知道设计的步骤、方法、措施、进度、条件等。五年制高职学生通过毕业设计的锻炼，是自己能够更加的贴近企业，适应企业，符合企业的用人要求。

参考文献：

[1]胡涛.应用PLC实现电梯的并联运行[J].电气时代.2004(6).

[2]王兆义.可编程控制教程[M].机械工业出版社.2001.

(作者单位：江苏联合职业技术学院盐城机电分院)

编辑/李文亮

作者：乐为

第二篇：“项目化团队式”毕业设计的开题报告

【摘要】“项目化团队式”毕业设计模式是针对五年制高职的一种探讨，通过对实际生活中已经使用的项目，让学生让学生自己体验产品设计制作的全过程，最终完成1件达到项目功能要求的机电一体作品及1份作品制作说明书(毕业设计论文)。本文详细介绍了如何做好立体仓库的模型设计的开题报告。

【关键词】项目化团队式五年制高职开题报告立体仓库

开题报告是指开题者对毕业设计课题的一种文字说明通过他开题者可以把自己对课题的认识理解程度和准备工作情况加以整理、概括，以便使具体的研究目标、步骤、方法、措施、进度、条件等得到更明确的表达。也为评审者提供一种较为确切的开题依据。由于学生起点低、基础差，针对这一特殊的情况，我们要求选题的范围是已经在生产中使用，比较先进的产品或者是产品中的一部分。立体仓库的模型的设计成功，使学生对用PLC控制立体仓库的自动化运动，并达到仓库结构简单，控制灵活、方便有了深刻的了解。立体仓库的模型设计的开题报告具体内容如下：

一、本课题的研究目的及意义

本次设计目的是用PLC控制立体仓库的自动化运动，并达到仓库结构简单，控制灵活、方便。自动化立体仓库选定单立柱巷道式堆垛机，通过编写程序来实现PLC对堆垛机的控制，使其完成仓库中货物的物品的存、取及移库功能，从而达到货物可以先入先出，防止自然老化、变质和损坏;加快了运行和处理速度，提高劳动生产率，降低操作人员的劳动强度等目的。自动化立体仓库是物料搬运、仓储科学的一门综合科学技术工程。当前世界经济发展的两大趋势是全球化和市场化。集物流﹑信息流和资金流于一身的物流配送中心，在全球化和市场化的时代里，进一步促进了世界经济与贸易的发展。在全球化和市场化的国际经济活动中，流通是联系生产和消费的纽带。只有通过商品流通才能体现出商品的价值及其使用价值，流通是国民经济运行的大动脉。自动化立体仓库加速了商品流通，减少了商品损坏，降低了流通成本，节约了土地面积、人力和财力。此外，它还提高了库存周转率，经营灵活性和工作效率。它以最快速度，最低价格和最佳服务来满足用户要求，从而获得最大利益。随着国民经济的飞速发展，自动化立体仓库必然会在各行各业中得到越来越广泛的应用，自动化立体仓库是现代物流系统的重要组成部

分，是一种多层存放货物的高架仓库系统,自动化立体仓库(AS/RS)是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。运用一流的集成化物流理念，采用先进的控制、总线、通讯和信息技术，通过以上设备的协调动作，按照用户的需要完成指定货物的自动有序、快速准确、高效的入库出库作业。

二、本课题的国内外的研究现状

自动化立体仓库它的产生和发展是第二次世界大战之后生产和技术发展的结果。50年代初，美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库;50年代末60年代初出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库;1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术，建立了第一座计算机控制的立体仓库。此后，自动化立体仓库在美国和欧洲得到迅速发展，并形成了专门的学科。60年代中期，日本开始兴建立体仓库，并且发展速度越来越快，成为当今世界上拥有自动化立体仓库最多的国家之一。我们国家对立体仓库及其物料搬运设备的研制开始并不晚，1963年研制成第一台桥式堆垛起重机(机械部北京起重运输机械研究所)，1973年开始研制我国第一座由计算机控制的自动化立体仓库(高15米，机械部起重所负责)，该库1980年投入运行。到2003年为止，我国自动化立体仓库数量已超过200座。如第二汽车制造厂立体库、天水长城开关厂FMS板材立体库、上海宝钢总厂备件立体库、国家863计划中CIMS实验工程立体库、济南第一机床厂中央立体库、株洲南方航空动力机械有限公司物流系统、仪征化纤股份公司涤纶长丝立体库、广东震德塑料机械厂有限公司零部件自动化立体库、浙江正泰电器集团立体仓库、伊利液态奶自动化立体仓库、蒙牛乳业自动化立体仓库和中国人民解放军军需、器材立体仓库等百座自动化仓库等等，这些自动化仓库都达到了当时的国内最高水平，有的达到了国际先进水平。立体仓库由于具有很高的空间利用率、很强的入出库能力、采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点，已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术，越来越受到企业的重视。在围绕自动化仓储系统开发的同时，还可以开发多种自动化系统硬件设备及软件产品，如：不同类型的库存管理软件、系统仿真软件、图形监控及调度软件、堆垛机输送机控制软件、条形码识别跟踪系统、搬运机器人、码垛机械手、自动运行小车、货物分选系统、堆垛机认址检测系统、堆垛机控制系统、货位探测器、高度检测器、输送系统、码垛系统、自动输送小车等产品。

三、本课题的研究内容、拟解决的主要问题

主要研究的内容是：单立柱有轨巷道式堆垛机。

主要问题解决：工作性能和安全性能问题。

第一：如何实现托盘上下左右移动;

第二：如何保证堆垛机的准确定位;

第三：如何取放物品;

第四：CAD制图、PLC编程;

第五：保证堆垛机在工作中安全运行。

四、本课题的研究思路和方法

通过网上收集资料并结合自己的方案，确定研究的思路和方法，主要分2个部分完成，机械和电气，研究的方法是：

第一：利用电动葫芦来实现堆垛机的上下左右移动。

第二：使用变频器控制堆垛机的运行速度，加上编码器使其准确定位。

第三：利用铲叉来实现物品的取放。

第四：使用压力传感器来实现堆垛机的过载保护。

五、本课题的预期效果

由PLC程序控制，按下启动按钮电动葫芦开始运作，堆垛机在轨道上开始运作，由钢丝绳牵引载货托盘上下左右移动，一旦运动到要求位置时托盘立即被制动定位，防止过载或突然断电使托盘坠落造成安全问题和货物损坏。托盘运动方式为上下左右同时运动，在轨道上运动到位时立柱方向上同时运动到位，取放货物，可省工作时间提高工作效率。

六、本课题研究的进度安排

11月2日—11月8日：收集研究有关自动化立体仓库的资料，完成开题报告;

11月9日—11月15日：选择仓库类型及机械设备、PLC控制系统、电器柜等参数;

11月16日—11月22日：完成备料清单;

11月23日—11月29日：CAD制图;

11月30日—12月13日：实体制作;

12月14日—12月20日：PLC编程;

12月21日—1月17日：模拟调试;

1月18日—1月24日：整理论文;

1月25日—1月31日：论文答辩。

七、最后是毕业设计指导老师的评价及签字、专家组的签字和系领导的签字

参考文献：

[1]胡志刚,杨君顺.自动化立体仓库的特点和构造, 西北轻工业学院学报.2001(19).

[2]胡思昌.全新概念的自动化立体仓库[J].制造业自动化.2002(7).

(作者单位：江苏联合职业技术学院盐城机电分院)

编辑/李文亮

作者：乐为

第三篇：“项目化团队式”毕业设计的开题报告

摘要： “项目化团队式”毕业设计模式是针对五年制高职的一种，通过对实际生活中已经使用的项目，让学生自己体验产品设计制作的全过程，最终完成1件达到项目功能要求的机电一体作品及1份作品制作说明书(毕业设计论文)。本文详细介绍了如何做好交通灯智能控制系统设计的开题报告。

关键词： “项目化团队式” 五年制高职开题报告交通灯智能控制系统

“项目化团队式”毕业设计模式的实质是师生共同围绕某一项目，所有任务分解到团队的每一成员，依靠项目组的团队力量，通过设计、元器件选购、工艺分析、零件制作、作品安装调试等机电一体化产品开发的主要流程，让学生自己体验产品设计制作的全过程，最终完成1件达到项目功能要求的机电一体作品及1份作品制作说明书(毕业设计论文)。五年制高职学生通过毕业设计是自己能够更加地贴近企业，适应企业，符合企业的用人要求。

开题报告是指开题者对毕业设计课题的一种文字说明，通过它开题者可以把自己对课题的认识理解程度和准备工作情况加以整理、概括，以便使具体的研究目标、步骤、方法、措施、进度、条件等得到更明确的表达，也为评审者提供一种较为确切的开题依据。由于学生起点低、基础差，针对这一特殊情况，我们要求选题的范围是已经在生产中使用，比较先进的产品或者是产品中的一部分。交通灯智能控制系统的设计成功，加深了学生对单片机和C语言的认识,充分掌握和理解设计各部分的工作原理、设计过程、选择芯片器件、模块化编程等多项知识。由于交通灯控制系统广泛应用于城市各个路口，交通灯控制电路有着很大的实用价值。交通灯智能控制系统设计的开题报告具体内容如下。

一、本课题的研究目的及意义

1.本课题的研究目的

①加强对单片机和C语言的认识,充分掌握和理解设计各部分的工作原理、设计过程、选择芯片器件、模块化编程等多项知识。

②用单片机模拟实现具体应用，使个人设计能够真正使用。

③把理论知识与实践相结合，充分发挥个人能力，并在实践中锻炼。

④提高利用已学知识分析和解决问题的能力。

⑤提高实践动手能力。

2.本课题的研究意义

交通灯控制系统广泛应用于城市各个路口，交通灯控制电路有着很大的实用价值。课题中采用STC89C52RC为主控芯片，双色发光二极管制成红绿灯标志，数码管倒计时显示时间。此毕业设计涉及单片机技术、数字电路知识、软件设计知识、Protel软件应用能力、手工制作PCB板技能，对于学生的动手能力和实践能力的培养具有重要意义。

二、本课题的国内外的研究现状

目前，设计交通灯的方案有很多，有应用CPLD设计交通信号灯控制器方法;有应用PLC对交通灯控制系统的设计;有应用单片机对交通信号灯设计的方法等。

在大中城市，十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。在交通灯的通行与禁止时间控制显示中，通常要么东西、南北两方向各50秒;要么根据交通规律，东西方向60秒，南北方向40秒，时间控制都是固定的。交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受人为因素的影响。采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞。

三、本课题的研究内容、拟解决的主要问题

1.本课题的研究内容

制作四岔路口道路的模型，演示交通灯及其智能控制系统。

2.本课题需要解决的主要问题

①如何选择性价比优良的发光二极管;

②如何控制高峰时段和普通时段的交通灯。

四、本课题的研究思路和方法

1.本课题的研究思路

设计并绘制交通灯控制系统原理图，动手制作电路板，编写控制程序，用仿真器对程序调试，最后用编程器把控制程序烧录到单片机中。单片机I/O口接双色光发光二极管和数码管，编写程序控制发光二极管的状态，数码管倒计时显示时间。

2.本课题的研究方法

主要采用单片机来完成正常的交通信号灯控制，实现交通的时序控制，同时采用将传感器与单片机相结合的方法来实现智能控制，从而有效地缓解了交通的拥挤，实现交通控制系统的最优控制。

五、本课题的预期效果

1.高峰时段：上午07：00—09：00、中午11：00—13：00、下午17：00—19：00，此时段的交通情况最为紧张，大多数的上下班人员都会在这个时段通过，为了缓解这种情况，对所有的指示灯进行全控制。

2.普通时段：非高峰时段时，交通情况不太繁忙，故对自行车和右转灯不进行控制。

3.夜间时段：夜间时段由于车辆行人较少，为了适应此时段的交通情况，黄灯将长时间闪烁。

4.节假日模式：充分考虑到节假日时段，行人比较多，容易发生事故，所以在节假日期间改为行人与车辆分时通过，即在车辆通过时所有行人灯全为红灯，在行人通过时所有车辆灯全为红灯。

5.紧急情况：当发生事故时，可由路口目击者或交通中心控制路口进入紧急状态，所以红灯闪烁，直到情况解除。

6.快速车道情况：如救护车、消防车等情况，即快速车道，快速车道控制要求快速车道信号受交通管理控制中心(上位机)控制，无急车时，信号灯正常时序控制，有急车来时，交通管理控制中心(上位机)将不管原来信号灯状态如何，一律强制让急车来车方向的绿灯亮，其他方向红灯闪烁，使急车放行，直至急车通过为止。急车一过，交通管理控制中心(上位机)将信号灯的状态恢复成正常时序。

六、本课题研究的进度安排

11月2日—11月8日：查资料,完成论文开题报告;

11月9日—11月15日：完成该课题的控制系统设计、绘制控制系统电路图、元器件采购;

11月16日—11月22日：完成印制电路板设计与制作;

11月23日—11月29日：完成上位机软件的设计仿真与调试;

11月30日—12月13日：完成硬件与软件的综合测试、能实现预定功能和主要技术指标;

12月14日—12月27日：整理论文;

12月28日—1月30日：实物制作、整理说明、答辩。

七、最后是毕业设计指导老师的评价及签字、专家组的签字和系领导的签字

八、结语

五年制高职学生通过开题报告的书写，知道自己在以后如何进行目标研究，知道设计的步骤、方法、措施、进度、条件等。五年制高职学生通过毕业设计的锻炼，能够更加贴近企业，适应企业，符合企业的用人要求。

参考文献：