路基路面施工技术论文

2022-05-12

今天小编给大家找来了《路基路面施工技术论文(精选3篇)》的文章,希望能够很好的帮助到大家,谢谢大家对小编的支持和鼓励。摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进道路建设项目的增多。随着道路建设规模的不断扩大,道路各类质量病害的发生率也在上升,如裂缝、车辙、唧泥等,缩短了道路使用寿命,造成经济损失,严重影响行车安全。

第一篇:路基路面施工技术论文

公路工程路基路面压实施工技术

摘要:在公路工程建设过程中,必须重视对公路工程路基路面压实施工技术的有效应用,这样才能保证公路的整体建设质量,降低在公路运行过程中存在的安全隐患,保证公路工程的使用寿命。在实际施工中要根据公路建设的具体情况对压实施工技术进行合理选择。并且要以影响公路压实施工质量的因素为基础,从各个方面开展路基路面压实施工控制工作,保证整体施工质量。本文对公路工程路基路面壓实施工技术进行探讨。

关键词:公路工程;路基路面;压实技术

引言∶造成公路断裂的主要原因是没有做好路面路基的压实工作,严重的时候会发生路面塌陷,为了提高公路施工的质量,在公路施工过程中工作人员需要按照严格的标准操作压实工作,确保公路的路面压实紧密,没有松散的问题。科学合理的路面密度可以保证公路施工的质量,而且公路的使用年限也会增加,当公路面对水灾和地震等自然灾害时,路面也可以完好地保存下来,增强了公路的抗灾害能力。所以,对于公路施工来说,公路的路基和路面压实工作是非常重要的。

1 公路工程路基路面压实施工技术的重要性

1.1 对路基路面强度的影响

对于公路施工来说,科学合理的路基和路面压实工作可以提高整个路面的强度,提升公路的使用年限。现在的公路工程施工过程中,公路的质量就看路面路基的压实工作是否良好,如果不能做好路面路基的压实工作,就会造成公路路面的强度不足,也会影响到整个公路施工的质量和效率。

1.2 对路基路面稳定性的影响

面对我国当前的公路工程,如果可以把路面路基的压实工作做好的话,就可以提高我国公路工程的质量,如果未能做好,就会造成公路路基上出现很多裂缝,这些裂缝都会成为影响公路稳定性的罪魁祸首。对于这种情况,我国有关公路建设部门在开展公路建设工作的时候,需要保证公路的路基压实技术得到保障,才能提升公路工程的稳定性。

1.3 对路基路面平整度的影响

在开展公路工作时,通常情况下,公路路基的填土量是需要根据路基的压实程度作为参考依据的,如果施工过程中没有根据压实情况进行操作,路面就会出现凹凸不平的情况,而且公路的使用寿命也会变少,更为严重的情况会增加出现交通事故的概率。所以,在公路施工的过程中,一定要保证公路路基压实工作做好,这也是保证公路施工整体长时间运作的基础。

1.4 对施工路面耐久性的影响

面对现在的公路施工来说,公路的使用寿命会受到路面平整度和路面强度等多方面影响,所以,施工单位和施工人员在开展路面施工工作的时候,需要提高自身的路基压实技术,只有提高路基压实效果,才可以保证公路路面在面对复杂情况下仍然可以保持耐久度,也是提高公路使用年限最有效的办法。

2 公路工程路基路面压实施工技术要点

2.1 严格控制公路工程路基路面中的含水量

施工单位和施工人员在进行公路路基压实工作的时候,需要按照施工标准选择路面路基的含水量,这样才能让公路施工标准都在科学合理的范围中。对于这种情况,施工人员在公路工程施工的时候,一定要严格把控施工材料的可用性,其中就包括了施工土壤的黏稠度和施工混合材料的摩擦性等。只有保证这些施工材料良好,才能选择更为合适的施工方案进行施工。管理人员需要在施工的时候进行监督,保证路面路基的含水量符合施工标准,含水量会影响到地基土壤的湿度.摩擦力和黏稠度,也是为了保证公路路基的压实度可以达到施工标准,从而有效地提高公路工程的整体质量。

2.2 严格控制公路路面的填料质量

在购买公路填充材料的时候,可以选择比较可靠的供应商处进行购买,保证施工材料的质量是可靠的,能够满足施工的高要求。在这个基础上,施工单位还需要对公路路面的填充材料合理的分配和管理,在管理材料的时候,要将材料放在干燥通风的地方,防止材料发潮,再分配材料的过程中,需要严格按照施工的标准进行分配,材料的质量也会影响到路面的施工质量,保证材料的质量才能让公路路面施工工作有序地进行。

2.3 严格控制对施工混合材料的搅拌工作

影响公路路面压实程度的最大因素就是施工过程中混合材料的搅拌程度,不管是混合材料搅拌的方式还是搅拌技术都会直接影响到整个公路工程的质量。面对这种情况,在选择施工材料的时候一定要严格把控,对材料的混合比例进行精确地计算,一定要符合施工的标准,施工人员需要对施工材料有一个准确的了解,才能更好地将材料搅拌均匀,而且施工人员不能强行将材料进行搅拌,只有慢慢地增加搅拌工作的力度,才能将混合材料搅拌均匀,混合材料的均匀也会影响到公路路面压实工作的开展。工作人员在搅拌的过程中可以使用一些促进搅拌化学试剂,不过化学试剂的用量也是需要精准控制的,不可以太多也不可以太少,太多的话会造成浪费,太少的话又达不到预期的效果,所以要严格的计算化学试剂的用量,才能更好地发挥出混合材料在公路路面压实工作中的作用,从而提高公路路基的压实强度,达到提高公路工程质量的效果。

2.4 针对公路路面路基压实工程选择合适的碾压设备

施工人员在进行公路路基压实工作的时候,首先需要保证公路路面的平整性和压实强度,这两方面做好以后才能有效地提升公路施工的质量,所以,对于这种情况,在施工的过程中压实设备的选择是很重要的,压实设备决定了最后压实工作的质量。工作人员在使用碾压设备的时候,需要根据实际的路面情况选择碾压设备和碾压技术,也是为了更好地完成压实工作,提高路基压实工作的质量。一般情况下,在进行压实工作的时候,需要使用吨位比较大的碾压设备,施工人员需要经常对碾压设备进行维修,在开展压实工作之前,一定要严格检查碾压设备的质量,避免在压实工作中碾压设备出现问题。

2.5 严格监控路基路面混合材料的压实工作

施工人员在公路工程施工环节中,需要具备专业的检查人员负责检查工作,当施工人员每完成一项工作的时候,检察人员就需要对该项工作进行检查,检查的标准要严格按照施工标准作为参考,检查包括有公路的厚度.路面的压实情况等。检查人员的设定也是为了让施工人员在工作的时候更加认真,施工人员的工作态度对施工质量的影响是很大的,认真工作会提高施工的质量,保证路面路基压实度符合规定标准。

2.6 加强路面施工工程的质量控制

施工单位需要具备完善的管理制度对施工过程和施工人员进行管理,管理制度是为了确定每一个施工人员的责任,每一个施工人员在工作的时候都需要严格按照施工标准进行,每一项施工工作都要符合施工标准,科学合理的管理制度也能够保证施工人员认真地工作,从而提高施工的质量。

结束语

路面路基压实技术对我国的公路工程建设工作极为重要,压实技术对公路质量的影响是很大的。根据不同公路的基本情况,采用合适的路面路基压实技术,在土地质量和土地情况的前提下提高公路路基压实技术。施工单位和施工人员在施工工作中,需要不断强化自身的专业知识和能力,找到更加科学有效的检查方式,完善路面路基施工的管理制度,不断地完善并改进路面路基压实技术,提高施工单位和施工人员压实技术的灵活性,从而提高公路工程建设的质量,这对我国的公路建设发展有至关重要的意义。

参考文献

[1] 刘佩宇,宋永刚,陈文公路工程路基路面压实施工的影响因素及控制措施[J].技术与市场,2014,4(7)∶55-57.

[2] 戴家宝.分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法[J].建材与装饰,2016(11)∶215-216.

[3] 王港.公路路桥加固改造施工技术要点探析[J].建筑工程技术与设计,2017(24):1931.

作者:杨紫微

第二篇:道路路基路面的施工质量控制

摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进道路建设项目的增多。随着道路建设规模的不断扩大,道路各类质量病害的发生率也在上升,如裂缝、车辙、唧泥等,缩短了道路使用寿命,造成经济损失,严重影响行车安全。因此,工程管理人员应树立全过程的质量管理理念,从前期的沿线地质勘查、路线规划设计,到中期的施工质量控制、技术要点把控,再到病害的预防和治理,确保道路工程能够高质量地投入使用,真正发挥道路在物流运输、人员往来等方面的重要作用。另外,必须从源头加强管理和预防,消除或减少道路工程质量隐患。本文就道路路基路面的施工质量控制展开探讨。

关键词:道路;路基;路面;施工质量

引言

路基路面作为一个整体,共同承担道路桥梁的基本功能,因而提高路基路面工程施工质量是保障道路桥梁工程质量的关键。但是,由于道路桥梁施工环境、地质条件、自然环境复杂,加大了路基路面的施工难度,施工人员与技术人员应从工程实际情况出发,结合设计要求与相关标准,合理运用施工技术,在保障工程施工質量的前提下,最大限度地节约成本与资源,综合实现道路桥梁工程的社会效益与经济效益。

1道路施工中的路基质量控制措施

1.1做好充分的施工准备工作

在正式开展施工作业前,相关技术人员应深入施工现场进行详细勘察,并运用科学手段进行分析研究,为后期的施工提供精确的数据信息支撑。其次,路基作为道路的基础,其稳定性决定着道路的整体质量及耐久性,因此施工人员不仅要保证排水设施的完善性,还应当重视边坡防护工作,并根据工程的实际需求制定合理的施工方案,选择合适的施工技术及工序,严格控制挖方及土石泥浆的配比,从而才能保证道路的整体质量。

1.2路基的填筑与压实技术要点

在路基实际施工过程中,填筑与压实技术是两个重要的施工环节。一方面想要达到较好的填筑和压实效果,必须要做好各方面的准备工作:(1)根据规范来选用相应的路基填料,通常对于高速道路和一级道路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8,而对于路基填料达不到规定的最小强度时,应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理;(2)在路基路面压实的过程中,必须要对各项指标进行严格把控,特别是碾压设备的参数以及数量;(3)在碾压过程中严格按照操作流程施工,从而最大限度保证施工质量,特别注意不能出现漏洞;(4)在施工过程中要注意外界环境的影响,比如雨水冲刷和太阳暴晒等,都会对施工质量造成影响,导致路基路面质量不达标;(5)严格落实路基清表工作,这样有利于工作人员检查路基的土层地质情况,以便尽早发现路基施工过程中可能存在的质量问题,并及时加以解决。

1.3路基排水

(1)路面排水。在降水量较大的情况下,降水会对路面造成冲刷,进而侵蚀路面,因此为了保护路面,路面系统的完善工作一定要保证质量。要立足于实际的土质情况,判断是采用人工形式还是人工与机械相互配合的方式来进行施工。要注意边沟和排水沟的情况,令边沟和排水沟边坡保持稳定和平整,因为机械可能出现超挖的情况,所以要提前留出5~10cm的空间,之后再进行人为的调整,使之成型。基坑的挖掘过程也同样重要,应该重复测量沟底高程,保证其符合标准,为了避免影响排水效果,在土方开挖过程中不可以将其堆放在排水沟外侧。(2)地面排水。地面排水在路基排水工作中处于重要地位,施工单位一定要严格把控其施工质量。(3)地下排水。地下排水主要有渗沟、暗沟和盲沟等几种不同形式,施工时可以结合实际情况具体分析,选用最适宜的方式。

2路面的施工质量控制措施

2.1严把施工材料质量关

首先,需派遣专业素养较高的工作人员来实行采购作业,并深入当地市场进行调研,分析出市场中价格波动的趋势,在保证质量的前提下尽量选择价格较低的材料,以此来降低施工单位的成本支出,提高企业的经济效益。其次在材料进场时,检测部门需做好抽样检测工作,在确保其质量及数量与原定计划相符后,才能准许进场,并根据材料的性能特点展开相应的防护,避免因环境因素导致其发生质变,影响工程质量,从而才能保证道路的质量。

2.2道路路面基层平整度质量控制分析

针对各式各样的道路桥梁基础设施建设工程的具体施工要求而言,施工企业要注意道路路面的基层平整度方面的质量控制工作。每一项道路桥梁基础设施建设工程对于不同等级的道路路面的基层平整度要求都有所不同,但是这也并不意味着道路桥梁基础设施建设工程的道路路面基层平整度的质量控制问题“无迹可寻”。在施工企业开展道路路面的建设工作时,都需要运用石灰稳定土材料以及相关的施工建设材料,同时还需要利用各式各样的施工机械对道路路基进行刮平处理或者是压平处理,尽量保证道路桥梁基础设施建设工程的道路路基可以保持一个比较良好的平整条件。然而,如果在道路桥梁基础设施建设工程的过程中是应用水泥稳定碎石材料或者其他具有稳定性的水泥材料,那么还需要控制水泥内部结构的稳定性,由此建议施工企业在摊铺使用水泥稳定性材料或者是其他具有稳定性的水泥材料时,使用大型摊铺机械,以此有效满足基层平整度方面各方面的质量要求。

2.3接缝的处理

沥青道路由于具有较强的吸热能力,路面材料升温后会受热膨胀。为了防止路面胀裂,需要每隔一定距离设置接缝,因此对于接缝的处理也是道路路面施工中的重要环节和技术要点。首先,合理确定接缝间隔距离,不同的路段、环境、地质以及道路路面材料等,都会影响接缝间隔距离,需要现场施工人员进行确定。其次,通常将宽度控制在0.6~0.8cm,接缝要平直,在接缝两端涂刷沥青。

3路基路面施工质量管理措施

3.1完善管理制度,明确管理职责

道路工程具有流动性强、现场环境复杂等特点,因此要想高质量地完成工程施工,需要施工单位强化管理意识、明确管理责任,尤其要注重一些技术要点的控制。要结合各道路工程的具体特点,制定一套完善的管理制度,如现场材料和设备管理制度,明确各类物料的存放区域,实现对物料的专门管理,防止物料受到污染或是变质,保证物料的使用效果。安排专人负责检修设备,保证各机械设备能够正常运行。将工作职责落实到个人,现场要有质量监督员,密切监督各个路段的施工质量,包括路面碾压次数、密实度等,形成全方位的质量管理体系。

3.2加強地基处理

有些道路桥梁的桥背处地基比较软弱,施工人员在作业时应根据实际情况采取合理的施工方法,有效提高地基的承载力,改善地基的相关性能,减小桥台和路堤之间的沉降差值,尽力避免出现错台问题。在实际施工过程中,如果发现软土层的地基厚度比较大,在进行道路桥梁路堤修筑时,要选择合适的填充材料,避免填充材料填入之后挤压两侧,增加基桩的压力,使桥台出现水平位移,破坏伸缩缝和支座,使桥面和桥台出现损坏。因此,施工人员在回填过程中要尽量减轻作业强度,只要实现增强地基刚度的目标即可,避免作业强度过大,使软土层对两侧产生较大的挤压力,进而影响桥梁的质量。

3.3增加道路养护的科技含量

随着交通量的急剧增加,工艺落后、人才匮乏使道路的养护投入逐年增高,因此道路养护要跟上时代的发展步伐,相关人员应正确掌握养护与高质量、高标准的关系。道路养护的技术含量也急需提高,通过对养护人员进行系统培训,使其学习新的施工工艺和施工理念,并引进和推广新的科技成果用于养护工作中,提高养护工程的技术水平。首先引进先进的技术、工艺、材料、设备,然后通过研究、试验将其转变为适合在该地区道路养护中使用。大量的实践证明,道路养护科学技术的应用和研发对保证道路的高效、安全、畅通运行起到了很大的作用,也成为不断提高工程质量管理水平的重要因素之一。另外,还要优化养护队伍机械化组织管理形式,充分发挥机械化的效用。随着养护机械的增多,机器管理也成为集施工、保养、维修、效益于一体的综合性管理。

结语

道路作为我国交通运输的重要组成部分,其质量不仅会影响出行群众的人身财产安全,更关系着我国社会经济的发展,若不符合行业标准,会埋下较大的安全隐患。因此施工单位针对路基路面较易出现问题的环节需进行全面分析,并制定合理的解决措施,保证我国群众的出行安全。

参考文献:

[1]林辉.道路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的应用探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2020(17):54-55.

[2]陈志华.市政道路路基路面施工技术探讨[J].广东建材,2019,35(1):41-43.

[3]余洪.道路桥梁工程中路基路面施工质量控制研究[J].工程技术研究,2020(7):180-181.

作者:郭强

第三篇:公路工程路基路面压实施工技术

摘要:随着我国交通运输业的快速发展,公共道路事业是运输事业发展的基础,是运输事业发展的载体,因此公共道路的路基和路面的安全和质量问题是确保交通运输业畅通的重要保证。将从公路路基施工技术和基底处理技术方面进行详细的介绍,并提出几项公路路基施工技术质量的控制措施,以供参考。

关键词:公路工程;路基路面;压实施工技术

1 引言

随着我国公路运输事业的快速发展,人们对公共运输道路提出了更高的要求,如何保证道路的安全问题,质量问题日益成为社会关注的焦点。如何保证公路的质量安全问题,道路路基路面的压实施工是首要的关键因素,如果公路路基压实工作没有做好,会在后期的公路实际使用的过程中遇到很多麻烦,产生许多的问题,因此,要想保证公共道路运输安全,就必须加强公路路基的基础施工问题,做好路面压实施工技术工作。

2 路基基底处理压实技术

公路路基基底处理的好坏,直接影响整个公路的质量和后期使用问题,目前我国的公路施工中会因为施工路段的存在软土路基、湿土路基和黄土路基等不良的地质环境情况影响到道路的质量问题,进而造成交通安全隐患,因此,在进行路基基底施工前一定要充分考虑路段的地质、类型和气候条件等方面的原因。

2.1 施工前的材料、技术和设备准备

在进行路基基底施工前,要做好一切填土和压实施工的前期准备。对施工现场周边的杂草、妨碍物彻底清理;材料员要选择符合国家规范要求的沙土和粘土作为路基的填充材料;施工技术人员要在施工前进行土液塑试验及击实试验,从而确保填充土质可以用于本路段的施工要求;准备好一切施工设备例如:挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等。

2.2 路基的填土压实施工技术

2.2.1 过湿的土质的压实要求

对于过湿的土质来说,应该按照设计的压实度的标准,根据设计提供的数据,进行2%~3%的实际降低压实;将其土层的天然稠度降低到1.1以下,液限控制在40以上,进行下路床的填料施工作业时,应使用轻型的压实标准;进行填料性质的改善,于土中增加对生石灰的使用量,也可以采取对新型的吸水材料的加固。

2.2.2 黄土路基的压实要求

对于黄土路基的压实施工技术,应该尽量使土中的水分不断进行扩散固结来进行挤密压实土体的功效,使黄土土质不断进行加固,保证黄土路基的压实效果能够达到最好,其中对于冲压的遍数的要求是30遍左右,要保证含水量达到最佳水平,进行路堤的边沿压实时应该保持较慢的速度,防止施工机车滑下路堤,对于掉头出现的褶皱现象应该注意二次返压。

2.3 不同横坡的基底处理技术

(1)在横面坡度低于1比5时,可以直接进行路堤的填筑,并且利用沁水挡墙或者浆砌片石对路基进行防护。

(2)在横面坡度介于1比5到2比2.5之间时,要在自然地面上挖不小于2米的台阶,如果基底面的覆盖层较薄必须要先做好覆盖层的清除工作再挖台阶。

(3)在横面坡度大于1比2.5时,就要先做好路堤整体基底和下层滑动的稳定性检算,确保抗滑动系数不小于规范要求中的规定值。对于不符合标准的基底要根据不同情况进行不同的支档防护如下:

植物对于土壤具有很好的固定作用,可以有效的防止水土流失,因此在进行路基边坡防护设计时,经常采用种植植物作为防护设计。在植物防护设计中还分为:骨架植物防护、空心块植物防护和锚杆混凝土框架植草防护。

①骨架植物防护:常用于地质较为松软且风化较为严重的岩石边坡,通过骨架植物防护可以有效的防止边坡因遭受雨淋的侵蚀而形成沟槽,这种防护设计对边坡的风化地质层起到稳固的支撑作用。

②空心块植物防护:通常用于全被风化了的岩石路基边坡,这种防护设计通常采用六边形的混凝土预制空心块把边坡分割成小块儿进行支撑防护,这种设计方法更具有抵抗雨水的侵蚀能力,对于边坡的支撑也具有更好的稳定性,因此,这种防护设计具有既美观又易施工,防护效果更佳的优点。

③锚杆混凝土框架植草防护:这种防护设计通常用于没有不良结构面和没有经过风化破碎的岩石边坡,这种方法既避免了边坡因开挖卸荷造成的楔形破坏,又兼顾了骨架植草防护,具有便于造型、绿化美观等优点。

2.4 进行有效夯实工作

进行夯实,必须用技术较高的夯实机,将8~40吨位的夯锤吊到6~25米的高度,使其自由下落,将地基进行有效的冲击夯实,使土层和内部的空隙能够不断结合,防止气体、水的溢出,使路基能够达到结实紧密,加强其地基的承载能力,使路基的土粒更加紧凑,保证路基的结实程度能够达到最好水平。

3 公路路基施工技术的控制工作

3.1 加强相关人员技术及各项素质的培养

对于公路压实施工中的相关人员的技术要求应该进行不断提升,帮助他们进行系统性的技术学习,技术操作人员应该对相关养护技术的全面知识的学习,在进行实践操作过程中,能够发现自身的不足,并且能够根据自身的知识积累,进行有效的改正。管理者应该加强对员工各项素质的培养,使员工在进行相关的养护施工中,能够勇于面对各项困难,把公路路基压实工作真正当成是自己的事来做,并且通过自身的素质的不断进步与提升,带动其他员工的发展,使大家在养护过程中能够承担起自己的一部分责任来,使养护工作能够有效的进行下去。

另外,管理者和技术施工人员都应该有创新意识,具体问题,具体分析,发现施工时存在的問题和困难,不断进行纠正,并能进行相应的技术革新,帮助自己在进行施工过程能够克服种种困难,不断进步,并且在进行技术的革新创造过程中,能够联系实际,学习当前最新的公路养护技术,帮助自己在进行施工的同时发现积极有效的改善措施。

3.2 管理者拓展资金筹资路线

管理者应该把技术施工放在首要位置来抓,严格保证技术的稳定性和优越性,并且能够保证技术施工的资金筹资及时到位。这就要求管理者能够将资金的筹集进行有效细化分析,使公路养护重要性能够被更多人所熟知。

管理者应该加大对公路路基压实施工技术工作的宣传力度,使政府清楚公路路基建设的重要性,在进行施工作业中保证技术资金的及时到位。如果技术施工作业进行一半,就因为资金的缺失,而被延误,车辆就不能够正常行驶,会耽误更多的工作开展,不利于社会的发展与进步,所以管理者应该站在大局来考虑问题,将施工延误的严重性报告给政府,使政府也能够得到足够的重视。

3.3 施工中进行有效监督工作

在施工过程中,管理者应该按照技术的开展实施,进行严格的控制与有效的管理。施工之前要加强对施工人员的技术培训,对员工的技术进行现场演练,并且开展技术比武活动,使员工能够精通各项施工技术。其次,要加强对员工素质的培养,使员工能够勇于承担责任。

在施工过程中,严格把握施工各个环节的细节工作,对于施工过程不当的技术施工工作进行严厉的惩罚,促进施工队伍的技术进步。并且对施工中的材料和施工工具进行严格地看管,保证员工不浪费工程中的一丝一毫。明确发展目标,帮助员工改善施工环境,给员工提供一个优良的作业环境。把困难留给自己,把方便留给员工,在进行严格员工管理工作中,管理者应该严于律己,保证员工的各项工作能够顺利进行。

4 结束语

做好公路路基路面压实的施工工作,需要施工单位从技术上、人员培训上和设备操作上引起高度重视,注意其中的路基填土压实、路基高度施工和边坡的防护工作,使公路路基的建设得到有效的质量控制,从而保证我国公路道路事业的健康稳定的持续发展。

参考文献

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[2]钟树森,包丽荣.也论公路路基的施工质量控制[J].华章,2011,(01).

[3]苏新文.试析公路路基施工工程全过程质量监理[J].才智,2009,(28).

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[5]王成安.影响建筑工程施工质量的因素分析[J].科协论坛(下半月),2008,(10).

[6]昝峰斌.公路路基施工中存在的问题与对策[J].企业管理,2009,(9).

作者:王晓燕