第一篇：安全驾驶手册范文
驾驶员培训手册
驾驶员培训资料
亲爱的用户：
热忱欢迎您购买和使用“朗晴”牌系列电动车!
广州朗晴电动车有限公司是生产制造电动车的专业公司，专门从事各类电力驱动车辆的研制、设计、生产、销售及售后服务。为高尔夫球场、旅游景点、社区、工厂、学校、机场、医院等提供一流的绿色环保系列电动车产品。感谢您对我公司的信赖!
现在向您介绍的是朗晴系列产品的正确使用和安全操作。为了您的安全和舒适，我们恳切希望您在使用朗晴系列产品之前，仔细阅读操作说明，并按操作说明和安全程序进行操作。
敬告
如果您是第一次操作该种车辆，请严格按照程序进行操作，盲目驾驶将可能造成严重后果! 车辆起动时，一定要松开驻车踏板(PARK)!(或松开手制动器)!
加速器踏板和制动踏板不能同时踩下，否则会损坏控制系统、烧坏电机、甚至发生严重事故! 电动车不适宜长时间在坡度大于15º，长度超过50米的长坡上工作，否则过大的电流会烧坏电机或控制器，严重影响行车安全!
朗晴电动车电器部分是禁水的，特别是控制器，用户清洁车辆时一定要注意!
车辆起动时要缓加速!
当电量显示器最低两格时(或电压表指示在在黄色值内)就要充电!否则对蓄电池损害很大。 车载充电插头不能用手触及，否则48V以上的电压足以伤害人身。
一、 操作
驾驶不带变速器电动车操作步骤：
1、 把钥匙插入钥匙开关并拧向“ON”位置;
2、 确定行驶方向道路上无障碍物后，将前进/后退换档开关选定(前进或后退)的位置上，
松开驻车制动器，轻轻踩下加速踏板，车辆开始启动，加速器愈往下踩车速愈高;
3、 停车时，释放加速踏板缓缓踩下制动踏板，电动车减速慢慢停下;
4、 车辆停止后，拉上驻车制动器。
注意事项：
1、 只允许经过学习和培训的人员驾驶车辆;
2、 行车前确保所有乘客坐稳并抓紧扶手，车辆在行驶过程中不得把身体探出车外;
3、 在湿滑、人多或复杂路段上应减速小心行驶;
4、 在弯道、坡道行驶应注意减速和制动，小心操作避免发生事故;
5、 严禁超员、超载行驶;
6、 当车辆通过水漫区域后，可能有水渗入制动鼓内，影响制动系统，因此在行驶过水域后
请试踩制动踏板，检查制动情况，如制动不良请连续多次踩下制动踏板，直至恢复制动能力。
二、车辆维护与保养
(一)、整车
1、转向系统的转动关节应每月注入黄油一次，每三个月检查一次各连接球头螺母，发现松动及时拧紧;
2、后桥主减速器润滑油每两年换一次，并必须经常检查是否有漏油现象，定期拧开螺栓检
查润滑油是否足够;
3、定期为蓄电池组外部尢其是连接柱头进行清洗，保持蓄电池及其支撑架的清洁;
4、经常检查轮胎的充气压力及花纹的磨损程度;
5、悬挂系统的紧固螺栓应每三个月检查一次，发现松动及时紧固;
6、轮毂的紧固螺母要经常检查，拆换轮胎时要按顺序拧紧;
7、内饰物件的污物，可用中性洗涤济或低浓度肥皂水浸湿海棉或软布擦拭，去污后请用清水冲洗;
8、清洗车身外部应用流动的水清除车身表面污物，也可以用海绵状物浸湿擦洗，避免用硬质东西擦洗，以免损伤漆层;
9、清洗车底车时特别注意电器部分尤其是驱动电机、控制器等，绝对不可让水渗入，导致电器绝缘降低，电器损坏。
(二)、蓄电池的维护保养
本公司所售电动车辆目前均采用铅酸蓄电池作为本车动力源，对它的使用和保养直接关系到蓄电池的寿命，因此本车蓄电池在使用过程中必须注意以下事项：
1、 蓄电池的表面、连接线及螺栓应保持长期清洁和干燥。如有电解液应用干净棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干。在清洗过程中，严禁自来水进入电池内，以免漏电和增大自放电，导致车辆运行出现故障。
2、 电池的连线必须保持良好。经常检查电池连线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。
3、 电池上下不许放置任何物品，不得将电池正负极直接相连，以免造成短路，损坏电池。
4、 电池放电后(无论车辆行驶时间和里程数)，都必须当天充电，不允许隔天充天或超过24小时充电。否则电池使用寿命将受到影响。
5、 电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降(尤其在夏季)，所以应经常检查，加注电解液或蒸馏水。电池在充电终期，用蒸馏水或密度为1.400的铅酸蓄电池专用稀硫酸调整电解液密度达1.28±0.005(25℃)，液面应与最高液面线持平。调整后继续充电0.5-1小时，使内部均匀一致。
6、 电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内。
7、 若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每半个月要充电一次，充电时间9小时左右。电池充电时，应取下液孔塞在良好的通风条件下进行，使用时应装上液孔塞拧紧，注意保持排气孔畅通。
8、 蓄电池的使用寿命一般为一年至一年半时间，届时，电池的容量会急剧下降，此时须更换新的电池。必须以同品牌，同容量、电压相近(充满电后，最高电压的差值不超过0.1V)的电池为一组。
9、 电池应避免过放电及充电不足，否则将影响电池使用性能及缩短电池使用寿命。
10、 在使用过程中，若出现落后电池(性能显著下降)应及时查明原因，并对落后电池单独进行充电处理。
11、 电池组在使用过程中会出现电压、电解液密度及容量不均衡现象，采用均衡充电不仅能防止上述现象产生，还能防止落后电池的产生，使各电池在使用中都能达到均衡一致的良好状态，建议每个月进行一次均衡充电。
12、 本车使用蓄电池必须采用本车配备的充电机进行充电。
13、 如发生其它意外情况应及时通知厂家说明原因，请专业人员进行维修。
(三)控制器的维护和保养
1、检查接触器触点之间是否良好，有无粘连，接触点是否有机械卡死
2、检查加速器内微动开关通、断性能是否良好
3、检查方向开关通、断性能是否良好
4、检查电机、蓄电池组及控制器之间连接是否良好。注意：应在断电情况下进行检查，至少三个月一次。切忌用水冲洗电器件!可使用刷子或高压气体除尘。
(四)底盘系统及操纵系统在使用过程中经常出现及重点维护的部件。
1、稳定杆胶套：稳定杆总成主要是指前轮在行使过程中因颠簸形成的前轮前后移动的稳定作用，以达到更好的减震效果。稳定杆胶套起缓冲作用，为易损件。车辆每行使3000公里必须做定期检查，损坏的立即更换。
2、后板簧胶套：后轮在行使过程中，因颠簸造成后板簧弯曲面拉伸或卷曲，从而使后轮有前后移动的运动现象，后板簧胶套装在活动吊耳内起活动和缓冲作用，为易损件。车辆每行使3000公里必须做定期检查，损坏的立即更换。
3、转向下轴总成：此件为方向杆下半部分，上部连接转向轴管，下部连接方向机，与方向机连接处为橡胶件，车辆在行使过程中需不停的转动方向，特别是大方向转弯、慢车速转弯及静止状态下转动方向盘时此件受力大，经过长时间的损耗易损坏。车辆每行使5000公里必须做定期检查，损坏的立即更换。
4、电机包箍：紧固电机的装置。是车辆在运行过程中及电机转动时防止电机跟转的紧固装置，包箍两端为M12的螺栓。车辆每行使5000公里必须做定期检查，检查螺母是否松动。
5、制动系统：俗称刹车系统。需定期检查刹车油壶的油量，油壶内油量少于1/3时必须立即加油;刹车软或刹车不灵需及时调整刹车排放刹车管路内的空气，刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙;定期检查刹车管路与车架各固定点的状态，发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施 。
第二篇：危货驾驶员手册
《企业安全文化手册》 《驾驶员岗位操作手册》
南江县顺通货运有限责任公司
目
录
一、企业文化 .......................................................................................... 3
1、企业质量方针 .................................................................................... 3
2、企业精神 ............................................................................................ 3
3、企业发展战略 .................................................................................... 3
4、企业经营理念 .................................................................................... 3
5、企业管理理念 .................................................................................... 3
6、企业工作思路 .................................................................................... 3
7、企业宗旨 ............................................................................................ 3
8、企业目标 ............................................................................................ 3
9、企业风气 ............................................................................................ 3
10、企业用人观 ...................................................................................... 3
二、安全文化 .......................................................................................... 3
1、安全方针 ............................................................................................ 3
2、安全理念 ............................................................................................ 3
3、安全行为准则 .................................................................................... 3
4、安全承诺 ............................................................................................ 4
三、安全理念 .......................................................................................... 4
四、安全名词 .......................................................................................... 4
1、处理故障必须做到“三清”、“三及时”.............................................. 4
2、处理事故要做到“四不放过”的原则 ................................................. 4
3、严格执行“三不准”、“四到位”和把“五关” ...................................... 5
4、驾驶员要做到“四懂”、“四会”、“五清楚” ...................................... 5
5、五大交通杀手： ................................................................................ 5
五、安全色 .............................................................................................. 5
六、《危货驾驶员岗位操作手册》 ...................................................... 5
1、驾驶员安全职责 ................................................................................ 5
2、押运员安全职责 ................................................................................ 6
3、装卸员安全职责 ................................................................................ 6
4、驾驶员安全行车操作规程 ................................................................ 6
5、押运员安全操作规程 ........................................................................ 7
6、装卸员安全操作规程 ........................................................................ 7
7、车辆维护保养常识 ............................................................................ 8
8、车辆二级维护、季检、年审规定 .................................................... 9
9、车辆报废规定 .................................................................................. 10
10、车辆更新规定 ................................................................................ 10
11、车辆投保管理规定 ........................................................................ 11
12、驾驶员不同季节安全行车规定 .................................................... 11
13、驾驶员安全承诺 ............................................................................ 13
14、职业道德 ........................................................................................ 14
15、文明驾驶公约 ................................................................................ 14
16、驾驶员对车辆的日常维护应做到 ................................................ 14
一、企业文化
1、企业质量方针
以客户为中心、温馨服务，以满意为目标、持续改进。
2、企业精神
务实、严谨、诚信、奉献。
3、企业发展战略
安全营运，热情服务，形象宣传，自我维护。
4、企业经营理念
实施品牌战略，推行满意服务。
5、企业管理理念
内强素质，外树形象，以管理出效益，以管理创品牌。
6、企业工作思路
保稳定、促发展。
7、企业宗旨
让员工满意与自豪，让互营方满意与信赖，让客户满意与放心，让社会满意与尊重。
8、企业目标
提供一流服务、实现一流管理、培养一流员工、创造一流效益、树立一流形象、塑造一流品牌。
9、企业风气
遇到问题，善于表态参与;遇到困难，敢于响应 承担;遇到好事，乐于表态让人;遇到用人，勇于毛遂自荐。
10、企业用人观
忠诚、廉政、能力。
二、安全文化
1、安全方针
安全第一，预防为主，综合治理。
2、安全理念
“安全责任重于泰山”的责任意识，“事故源于麻痹，安全来自警惕”的防范意识，“人人都是安全员，天天都是安全日”的工作意识。
3、安全行为准则
坚持关爱生命，反对无视安全; 坚持遵章守纪，反对违章违规; 坚持主动创新，反对被动守旧; 坚持提升素质，反对不思进取;
3 坚持规范作业，反对不守规程; 坚持排除隐患，反对带病作业; 坚持应知应会，反对无知蛮干; 坚持责任互保，反对遇事推卸。
4、安全承诺
1、认真遵守国家及地方政府安全生产法律、法规，严格执行行业标准和企业规章制度，努力完成安全生产责任目标。
2、通过安全标准化管理和全员、全方位、全过程、全天侯安全生产管理及监督，完善安全生产机制，确保人身及企业财产的安全及对环境的保护。
3、日常工作中，自觉将安全放在首要位置，不断加强安全
监督检查，制定有效的应急措施，防止道路交通、机械、火灾、盗抢等事故发生。
4、加强对员工劳动保护的管理，确保全体员工的人身安全和健康。
5、开展对员工的教育培训，增强员工的自我保护意识和安全素质，
6、努力向顾客及社会提供符合安全要求的优质服务。
8、定期公布安全生产工作业绩，通过公众的监督，使安全
生产工作业绩得到持续改进。
三、安全理念
1、人命关天，安全第一
2、以人为本，安全至上
3、运输再忙，安全不忘
4、安全责任为天，生命至高无上
5、安全和质量是企业的生命
6、一人把关一处安，众人把关稳如山
7、安全和效益同行，事故与亏损共生
四、安全名词
1、处理故障必须做到“三清”、“三及时”
三清：时间清、地点清、原因清。
三及时：接到故障通知后，及时赶赴现场按“故障处理程序和注意。
2、处理事故要做到“四不放过”的原则
四不放过
4 (1)事故原因分析不清不放过。 (2)防范措施不落实不放过。 (3)事故责任者没有处理不放过。 (4)驾驶员没有受到教育不放过。
3、严格执行“三不准”、“四到位”和把“五关”
三不准：年检未通过不准上路，证件不齐全有效不准驾驶，二级维护未做不准上路。
四到位：管理到位;准入制度到位;技术到位;措施到位。 五关：准入审查条件关;检查整修保养关;路查路检落实关;学习教育培训关;素质提升意识关;。
4、驾驶员要做到“四懂”、“四会”、“五清楚”
四懂：懂货车结构;懂行业政策;懂安全规定;懂管理制度。四会：会使用;会维修;会排除故障;会标准化作业。 五清楚：营运时间清楚;地点清楚;内容清楚;安全措施清楚技术标准清楚。
5、五大交通杀手：
超载，酒后，无证，疲劳，超速。 总结、同时评比。
五、安全色
(1)红色：红色表示禁止、停止、危险以及消防设备的含义。 (2)蓝色：蓝色表示指令，要求人们必须遵守的规定。 (3)黄色：黄色表示提醒人们注意，凡是警告人们注意的器件、设备及环境都应以黄色表示。
(4)绿色：绿色表示给人们提供允许、安全的信息。
六、《危货驾驶员岗位操作手册》
1、驾驶员安全职责
(1)自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。
(2)积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。
(3)自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清理车辆。
(4)驾驶人员必须参加有关安全知识培训、并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。
(5)驾驶人员必须了解所载运的货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。
(6)车辆运行控制车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶，保证行车安全。
(7)运输货物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。
任职要求：
1)具备专业知识与技能 2)3年以上驾驶经验。
3)高中及以上学历，在部队有过驾驶经验的优先考虑。 4)有良好的职业道德和敬业奉献精神。 5)能吃苦耐劳，身体状况良好。
2、押运员安全职责
(1)对押运货物负安全监管责任。
(2)熟知所押运货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。
(3)监管驾驶员执行《汽车危险货物运输装卸作业规程》制止驾驶员违反运输装卸作业规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。
(4)参加安全活动和安全培训，提高业务技术水平。 (5)发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。
3、装卸员安全职责
(1)装卸前提根据危险货物的种类、数量、环境、气候等情况制定装卸作业计划并监督实施。
(2)负责组织和指导装卸作业及技术安全教育。 (3)带头严格遵守装卸现场的安全规章制度和安全操作规程。
(4)加强对作业现场的监督管理和检查工作，发现问题及时处理。
(5)遵守职业道德，坚持文明装卸，在装卸危险化学品时，应采取严格的安全防护措施。
4、驾驶员安全行车操作规程
(1)出车准备： 携带好法定证件，即机动车行驶证、机动车道路运输证、机动车驾驶证、汽车从业资格证、居民身份证和运单等。检查车辆，确保机件灵敏有效，确认车门和车厢关实。
6 (2)通常行驶： 专心驾驶，遵规守法。谨慎驾驶，消除隐患。精熟驾驶，措施果断。
(3)超车行驶：超车前，开左转向灯，细察前后，鸣笛或灯光示意，方可超车。超车时，保持安全横距。超车后，开右转向灯，驶回原道。
(4)会车行驶：通常路段会车，三先礼让。障碍路段会车，减速礼让。狭窄坡路会车，下坡礼让。
(5)路口行驶：慢，精神集中，提前减速。看，观察左右，注意人车。过，确认安全，顺利通过。
(6)坡路行驶：保持车距，预防追尾，刹车及时，防止后滑，适速行驶，安全礼让 。
(7)窄路行驶：降低车速，注意查看，安全避让，防止堵塞，观察人车，及时避让。
(8)雨雪雾泥：低速行驶，保持车距。措施得力，预防侧滑 。
(9)夜间行驶：精神集中，谨防突变。远近光灯，正确使用。
(10)倒车停车：明察四周，谨防麻痹。适时停靠，保证交通。
(11)收车离岗：停车合规，关窗锁门。清洁车辆，及时保养。
5、押运员安全操作规程
(1)携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。
(2)了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。
(3)监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。
(4)运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。 (5)监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。
(6)发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财产救援等工作。
6、装卸员安全操作规程
(1)装卸管理人员应了解所运载的危险货物性质、危害特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故的应急措施。 (2)装卸过程中，驾驶人员和押运人员不得离开车辆并负
7 责监装、监卸，办理货物交接签证手续时要点收、点交。 (3)车辆进入危险货物装卸作业区，应带防火罩，按作业有关安全规定驶入装卸作业区，并将车辆摆在容易驶离作业现场的方位上。
(4)车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与正在装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，并不准堵塞安全通道。 (5)作业前，应核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装是否破损及货物包装的完整状况。货物与运单不符或包装不符合有关规定的应拒绝装车。 (6)装卸操作时应根据货物包装的类型、体积、重量、件数的情况，并根据《包装储运图示标志》的要求，谨慎操作。 (7)装卸危险货物应符合交通部、公安部、国家发展和改革委员发出《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》中规定的认定标准，不得超载装运。
(8)装卸过程中，车辆发动机应熄火，并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取纺织车辆溜坡的有效措施。
(9)装卸作业场所要远离热源，严禁受热，通风良好;场
所内电气设备应符合规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能;要有防静电和避雷装置。
(10)危险货物装卸完毕，作业场所必须彻底清扫干净，装过刷毒品的车辆和受到危险污染的车辆、工具必须洗刷和除污。货物的撒漏和受到危险货物污染的污染物必须送到当地环保部门指定地点集中处理。
(11)禁止在装卸作业区内维修车辆。
7、车辆维护保养常识
为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗，使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。
(1)例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有：
1)打扫、清洗汽车内外卫生。
2)检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。 3)检查添加燃料、润滑油。
(2)一级保养：车辆每行驶500—3000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：
1)清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。
8 2)按规定部位加注润滑油，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3)检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4)检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液面高度。
5)放出贮气筒的积水。
(3)二级保养：车辆每行驶8000—12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：
1)清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2)检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3)拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。4)检查分电器技术状况，调整间隙。 5)检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。 6)检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7)检查转向器横直拉杆，转向节主梢套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8)拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9)检查制动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。
10)查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。
11)按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。
12)更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
8、车辆二级维护、季检、年审规定
(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有平凉市交通部门核准资格的修配厂;
(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到灵台县运输管理所签章;
(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款;
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。
(5)按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 (6)车辆每行驶5万公里必须进行中修; (7)车辆每行驶10万公里必须进行大修;
9、车辆报废规定
车辆经长期使用，车型老旧、性能低劣、物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不安全，不经济的应予报废。 (1)危运车累计行驶70万KM，必须报废。
(2)危运车辆使用最多10年，若使用年限不够，但经过两次大修，技术状况下降的车辆报废。
(3)汽车经长期使用。虽经检修或更换零部件，但耗油量仍超过国际规定值10%的必须报废。
(4)废气排放量，噪声都已超过国家规定的标准，必须报废。
(5)凡属应该报废的车辆，通过安检，由公司安技部向车主出具报废通知单，立即停止营运，收回所有营运手续，最后由公司统一向主管部门申报实施。
10、车辆更新规定
(1)新车选购必须是公司确定的合格供方，应遵循“先进、经济、适用、节能、环保”的购置原则，做到车载空调、影视设备先进、造型新颖、匹配合力;
(2)车辆选择及配置必须符合行业等级要求; (3)过户车辆必须进行技术鉴定，车辆技术等级符合要求，车况完好、配置齐全、外形整洁;
(4)车体、车厢形象设计、颜色、标识、字体均符合《庆阳龙鑫汽车运输有限公司》要求;
(5)初次申请参营车辆必须经相关部门安全技术性能检测通过;
(6)参营车经营车主与车属单位签订《靠挂车经营合同》、《安全经营协议》，与驾驶员签订《驾驶员雇用工合同》，对经营车辆按规定投保并向公司缴纳风险保证金。
10
11、车辆投保管理规定
为了加强保险力度，最大限度的转嫁风险，防止漏保，脱保现象，特制定本制度。
(1)安全员必须在年初列出本公司车辆月续投保明细表，并送报经理。经理拿到明细表以后，认真核对，坚决杜绝防止漏保一辆车。
(2)安全员每月及时向车主出具车辆续保通知单，使到期车辆能得到及时续保。
(3)安全员对每一辆续(投)保车辆按公司保额规定写出保险方案，由公司主要领导审查后方可保险。
(4)及时向公司领导反映保险过程中新的政策调整和法规，并提出建议供领导在保险决策上予以参考。
(5)加强业务学习，提高对车辆保险的认识，为公司车辆保险选择最佳的险别组合。
(6)营运车辆不分车型大小，一律执行全额投保，其中：三者责任险最低投保保额不低于100万元/车;承运人责任险， 不低于100万/辆。
12、驾驶员不同季节安全行车规定
(1)春季安全行车规定
1)驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束 和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对，处理 好每个情况，切记不急不躁。
2)遵守道路交通安全法律法规，遇有翻浆道路和路间松 软地带一是合理操作慢速通过，二是尽量不要靠路边太近、 提前减速、不争不抢、礼让三先。
3)行车中，遇有大风、下雨雾等气候能见度较低的情况， 除降低车速外，要尽量避免行人、非机动车、与之保持足够 的安全距离。
4)行经村镇乡路时，要注意瞭望，一是骑自行车带农具 的，二是各种畜力车牲畜动向，尽量不要鸣喇叭，以免使牲 畜受惊。确认安全后方可通过。
5)遇有施工占道或养路修路地域，要提前处理情况，按 路标或指示牌示意，缓慢通过。夜间行驶尽量在路中间行驶， 注意路两侧施工材料。
6)长途车要根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地 提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，合理安排好途 中休息，防止疲劳驾驶。
7)驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、
11 大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息，恢复体力后再开车。
(2)夏季安全行车规定
1)夏季天长夜短，气候炎热，影响睡眠，司机要注意劳逸结合，保证在行车中有充沛的精力。
2)加强车辆的三检制度，保证车辆的安全部件(特别是雨刷器)的齐全有效。如遇大雨倾盆而下，要降低车速开启小光灯、防雾灯，以警示来车和行人。
3)车辆过较深的水后，一定要在继续行驶的过程中轻踏刹车踏板，将刹车片磨干，保证刹车用之有效。
4)雨天行车视线受阻，地面溜滑，刹车性能降低，应放慢车速，尽可能减少紧急制动，防止车辆侧滑。
5)行人和骑车人由于雨具遮掩不易发现车辆，应提高警惕，密切观察路上行人、骑车人的动态，并与行人和其它车辆保持较宽的前距和横距。随时准备采取应急措施。
6)雨天公路行车、会车、停车，不要离开有效路面，防止路基塌陷。
7)由于天气炎热，晚上一些群众喜欢在马路上乘凉，要注意观察，减速慢行，保证安全。
(3)秋季安全行车规定
1)在雨天、暗霜、露水的道路上行驶时，由于路面滑，车轮和地面的摩擦系数明显降低，容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离增长，危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速，选择适当地段，缓慢平稳通过，严禁超车。
2)没有防抱装置的车辆易产生侧滑。一旦产生侧滑时切忌踩死刹车或朝侧滑的相反方面猛转方向盘，稍有不当即会发生翻车。此时应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向修正，使侧滑的车辆得到控制。
3)雨、雾天行车应尽量远离行人、自行车，以防其滑倒发生事故。秋季行车最容易被忽视的是暗霜、露水，因为它与冰、雪相比显得不明显，加上天晴，特别在郊区宽阔的柏油马路上更难以识别。覆盖在马路上薄薄的一层潮气往往暗藏杀机，车速一快突遇情况，一脚急刹凶多吉少。因此秋季驾车行驶在郊区公路上时，看见农作物上有一层白霜时，必须减速慎行。
4)及时了解路况信息。驾车出行前，提前掌握路况信息很重要。如果电视、广播还不够及时，可以打电话向高速交警
12 询问。特别是在起雾的季节，更应提前问路，掌握准确情况，避免上路后分流下道，给自己增添不必要的麻烦。
5)勿疲劳驾驶。高速公路封闭的路面容易使车速加快，长时间精力高度集中，驾姿固定，操作单调，非常容易造成心理和生理上的疲劳。加之遇上天气不好的情况，更易发生交通事故。因此，在高速公路上行车，一般连续驾驶3小时左右就应该果断休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态。
6)勿超速行驶。超速行驶是造成交通事故的重要原因之一，无论在高速公路还是在地方公路上，要严格按照限速标志行驶。
7)遵守停车规范。高速路上，即使在紧急停车带内也不准随意停车，只有当车辆出现机械故障时才能停车。此时应将故障车停在路右侧的紧急停车带内，打亮双闪灯警示，并在车后100米处放置警告标志牌，夜间开启示宽灯和尾灯，车内人员则必须迅速撤离到护栏之外。
(4)冬季安全行车规定
冬季是北方寒冷季节交通事故多发季节，冰雪道路多，路面光滑，特制订以下管理制度：
1)配齐三角木、铁铲、防滑链和灭火器等“三防”工具，
保持车况完好运行正常;
2)遇到冰雪天气，必须听从公司统一安排，不准私拉乱跑。
3)冬季行车，天气寒冷，冰雪路面易发生交通事故，各驾驶人要严格按照交通规则行车，严禁超速、超员、超载，酒后疲劳驾车和闯红灯。在行车中对桥路接壤处、道口、学校门前、易发生交通事故的路段要慢行。
5)加大行车间距，至少应为干燥路面的2-3倍以上。 6)注意对车辆的日常保养尤其是刹车装置、油路、转向、灯光(冬季雨雾天气较多，灯光切不可忽略)等重点部位的检修保养。
7)注意轮胎跑偏四轮不平衡，易生侧滑。四轮定位后，要及时将磨偏的轮胎对角调整，以增加轮胎与路面的附着力。
13、驾驶员安全承诺
(1)自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《甘肃省道路运输管理条例》和《道路货物运输管理规定》等法律法规的相关规定。
(2)按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超
13 速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。
(3)保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。
(4)保证营运车辆各种牌、证齐全有效(与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等)，并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。
(5)如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。
(6)熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。
(7)发生突发性公共事件时，服从公司和有关部门的统一调度、管理和指挥。
14、职业道德
勤恳敬业：做到工作勤奋，业务熟练; 廉洁奉公：做到公道正派，不徇私情; 顾全大局：做到团结协作，密切配合;
遵章守纪：做到服从命令，执行标准;
优质服务：做到主动热情，细心周到;
礼貌待客：做到行为端庄，举止文明;
15、文明驾驶公约
仪表整齐，守职业道德;车辆整洁，保环境优美;
停车入位，维站内秩序;遵守安全，不超速超载;
礼让行车，不强超抢会;并线打灯，不抢行猛拐;
定期检测，不开故障车;珍爱生命，不酒后驾车;
确保车况，不私装乱改;
16、驾驶员对车辆的日常维护应做到
(1)坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
(2)保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
(4)保持车容整洁。
第三篇：驾驶员危险货物运输手册
道路危险货物运输车队驾驶员手册
为了认真贯彻落实公司的安全目标，强化管理规范和安全意识，车队驾驶员严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和《道路危险货物运输管理细则》，四平健新气体有限公司驾驶员危险货物运输管理手册，并认真学习相关知识和要求，履行自己的义务，必须做到遵章守纪、按章操作，尽职尽责保障行车安全。因为我们从事的工种和性质的特殊。由于各种气体具有易燃、易爆、易挥发、易中毒、等特性，工作时一不小心就会给国家财产和人民生命财产造成不可弥补的损失，所以要求驾驶员学习该手册，尽快适应工作环境，更新观念转变思想作风，揣摩相关技能，提高意识和工作效率，要求做到以下几个方面：
一、要求每位驾驶员认真学习国家的交通法规和地方交通法规，遵章守纪，按章办事，在行车过程中时刻牢记“安全第
一、预防为主”的方针，不得超速行驶和强行超车、保持安全的跟车距离，确保行车安全。
二、要求驾驶员在上班期间以饱满的姿态对待工作，不得带有情绪工作。在情绪不佳的状态行车会分散精力导致安全隐患和危险，所以要求每位驾驶员在行车过程中思想要高度集中才能确保安全行车。
三、要求驾驶员进入厂区严格遵守入厂规则和须知，要求服装整洁。不得带烟火进入库区，车速不得超过10公里的时速，并按规定路线行驶，如违反相关规定的视情节轻重者，车队给与批评教育，情节严重者要做相应处罚。听从车间工作人员的指挥和调度，依次装卸。装车时关闭发动机及车辆电器总闸，拉起手制动并检查车辆底阀是否关闭。
四、要求每位驾驶员出车前必须做到，对自己分管的车辆逐一进行检查，检查包括前后灯光刹车灯、脚刹、手刹、轮胎气压，雨括器，刹车冷却水，发动机冷却水，车辆用油，刹车油，发动机润滑机油进行详细检查或补充，同时检查各种仪表确认无异常方可驾车行驶。如带故障的车辆必须严格按照相关上报审批程序，逐级上报批复后送指定修理厂修复，如在行车途中遇特殊情况立即将罐车停靠在安全可靠的地方，垫固前后轮垫档确认安全后，在罐车的前后两端放置安全醒目的警示标志，防止行驶的车辆撞击伤人，确认安全可靠后方可进行维护和保养，尽量以可行的技术修复，如不能修复立即与车队负责联系，以最好的办法及时准确拿出可行方案上报送修。
五、要求对各自分管的车辆做到勤检查保养，并做到车辆卫生整洁，保持车况良好，发现问题和故障立即排除，使之车辆随时处于良好状态，每台次车辆随时可行车使用，另外，严禁在车辆驾驶室内摆放易燃、易爆、易渗漏的物品，保持驾驶室宽松整洁，操作方便，决不允许在驾驶室内抽香烟和搭乘无关人员，确保行车安全。
六、驾驶员在接受任务的当天，决不允许饮酒，驾驶员在行车的过程中，要有职业道德，讲究职业道德，不得违章行驶或超速行驶，更不得接打手机，如违反交通法规造成国家财产和人身伤亡由交警部门判决确认后，如负主要责任的，除保险公司赔偿外，个人承担5%的经济赔偿损失，望驾驶员同志认真传达学习有关交通法规和道路危险货物驾驶员手册，强化安全意识，贯彻安全第一，预防为主的方针，杜绝和减少任何差错事故，隐患安全，这是公司的总体要求和发展目标，一定要牢记学习，提高认识，互相监督，确保安全行车的可靠性。
七、道路危险货物运输驾驶员不得因工作之便，以权谋私有意做弊损害公司财物，化公为已，一经发现或检举一经查实必须从严，从重进行处罚，并对举报有功人员进行表扬和奖励，对当事人(负责)进行追究，情节严重者报经公安机关追究当事人刑事责任，决不姑息迁就。
八、道路危险货物运输车队执行奖惩分明制度
(一)每月下旬期进行一次工作讲评，对好人好事进行表扬，对存在的问题进行说服教育，对事故隐患进行分析，强令整改，要把各种苗头隐患消灭在萌芽状态。
(二)每季度进行季度讲评，对车辆和驾驶员建立信息档案，在季度中出现的好人好事进行大张旗鼓的表扬，对出现问题多的同志进行说服教育，讲评要见成效，做到四不放过的原则，一是事情不查明不放过，二是责任不明确不放过，三是整改不见成效不放过，四是对当事人不处理不放过，望驾驶员同志自查找出工作中的缺点和不足，振奋精神，树立信心，各自发挥优势和优点，为安全行车提供强有力的保障。
(三)年终进行工作讲评，讲评原则结合月讲评，季度讲评为年终讲评为依据，公司危险货物运输车队根据出勤率，安全行车公里，车况维护保养状况，车辆的良好状况几方面条件进行评比，对评选出来的优秀驾驶员用书面材料等方式 上报油库给予通报表扬和物质奖励，对多次说服教育不改者，道路危险货物运输车队上报公司给予强行的解聘。
九、道路危险货物运输车队驾驶员认真履行自己的职责，有权利和义务爱护公司财、物，严格有关规定，科学，规范操作运输车辆，在运输过程中遇车辆短路起火或静电火灾要立即将运输车辆停靠在安全可靠的地方，将车辆熄火，立即将灭火瓶，石棉被挪到火灾现场，规范操作灭火瓶和石棉被，及时有效的扑救火源，如灭火瓶及石棉被在扑救无效果的情况下，可用沙土覆盖熄灭，水源冷却等方法控制火源，在确保国家财产和和人身安全的情况下，请求就近驻地工厂、企业和驻军部队，消防部门增援灭火，在有条件的情况下，拨打119电话请求消防部门增援灭火，汇报时口齿清晰，简要，讲明时间，地点，火灾性质，联系电话和联系方式在上级主管部未到达时，要尽量控制火势和慢延，要有高度的责任心和责任感，尽量挽救国家财产和人身安全不受威协和损失。
十、道路危险货物运输车队每年有计划的对驾驶员进行培训，要分批分期组织培训。更好的提高认识，了解相关知识，提高技能水平，培训内容分为九个部份，其中第一部份如何保障安全行车？包括几个部份，一是驾驶技术，二是操作技能，驾驶员操作规范，严格遵守交通法规，不得强行超车，另一方面就是车速过快，跟车车距不当会造成安全隐患，所以要求驾驶员遵章守纪，依次行车，操作适当，才能确保安全行车。
第二部份：有计划的组织危险货物运输驾驶员学习《道路危险货物运输车辆的完好标准》在车队有条件的情况下，可请上级主管部门的专家学者来单位讲课，讲明有关方面的知识和操作技能，提高全员的安全意识和整体素质，确保安全运输。
第三部份： 消防器材灭火的重要性，为什么要对罐车驾驶员进行消防知识的培训和掌握使用等技能，一九八九年历任国家主席江泽民提题为，隐患险于明火，防范胜利救灾，责任重于泰山的十八字方针，含义广，责任重大，消防工作在国民生产中的地位和重要性，俗话说水、火不留情，火灾是没有预见性的，只有用科学的管理办法，牢固树立防范意识才能有效杜绝火灾事件的发生，掌握相关方面的技能，才及时准确有效的扑救火源。 第四部份：如何使用和维护保养消防器材，一般油罐车驾驶室后面或侧面都配备有3-5公斤灭火瓶两只，每只灭火瓶手柄处装有一只压力表，压力表指针在绿格线内属压力表正常可使用，如压力表压力指针在黄格线内属不正常(压力不够)，要及时补充或更换粉液，每月对灭火瓶检查一次，并做详细记录，检查时取下灭火瓶倒转摇晃数次，听是否有干粉振动声音，如有振动声音则说明干粉没有凝固有效，如摇晃没有振动声音说明干粉已经凝固失效，要立即进行更换或充装，确保灭火瓶(灭火器材的可靠性任何消防器材不得挪作它用，其中干粉灭火器材的使用是在初始火灾时，首先快速，准确的把灭火瓶送到火灾现场，或边走边摇晃干粉灭火瓶，灭火时人员必须站在火苗的上风方向，间距适当可靠，拨掉手柄保险锁，倒转灭火瓶，将喷嘴对准火源根部压下手柄开关，干粉将从喷嘴中射向火源根部，将火种熄灭。
第五部份：石棉被的灭火方法是：一般都是油罐车初装油阶段，油面与金属表面摩擦时导致静电火灾，如发生火灾时，立即将罐车驶向安全的地方，在熄灭无果的情况下，同时使用干粉灭火瓶对准火源根部喷射火源，另一方面将石棉被打开，灭火人员站在火苗(上风方向)用手提起石棉被左右上方角，用力投向火源扑灭火源，这种灭火方法为隔离法，将空气与油蒸气隔离熄灭。
第六部份：水在灭火时的作用：
水一般是用在建构筑物着火时进行喷射火源，隔离空气中的氧，水是建构筑物灭火的最佳选择，而水在各种油料失火时只能起到油罐冷却喷淋，降温，是防止在燃烧过程中温度过高防止爆炸，起到这样的效果。
第七部份： 道路危险货物运输车队驾驶员的权利和义务： 各自履行好自己的工作职责，管理好分管的车辆(承包车辆)和车辆的相关资料，包括车辆出厂合格证，技术档案，危险物品准运证、行车证、车辆通行证、罐车容积表，驾驶证、押运证等相关证件，并认真填写行车记录和装卸记录，要求填写字迹工整，逐项填写，不得随意涂改，保持各种记录的真实性和可靠性，在驾车运行中打开GPS监控系统，时刻提醒驾驶员注意安全和行车速度，使其职能部门及车队随时监督车辆的运行情况GPS系统不得随意挪动或拆装，更有利于掌握车辆的运行路线和行驶地点，行驶速度和违章记录。
第八部份：驾驶员必须保管好自己分管的车辆
每次行车前检查携带齐、驾驶证、行驶证、居民身份证、押运证、从业人员资格证，危险货物准运证。罐车容积强制检定证书积极配合主管部年终检审工作，待主管部办理检审证照手续时，无条件的提供相关手续和资料，协助主管人员完成送检工作。
第九部份：道路危险货物运输驾驶员接受当日工作完成后，或交接班时，必须交清接明，两人互相签字认可，待完成上级交待工作完成后，指定在安全的地方停放罐车，罐车停放要规范关好车窗玻璃门，拨掉电门开关钥匙和总电源开关，随身携带有效证件和票据，确认无误方可离开。
本手册在编写的过程中难免有疏漏的地方，敬请有关专家、同行提出您宝贵意见，使其在今后的编写过程中更加完善和规范。
注：此手册的解释权归道路危险货物运输车队。
道路危险货物运输车队 二O 一三年十月十五日
第四篇：翻译英国救护车驾驶员行车手册
救护车驾驶员安全手册
一、 如何成为一名好驾驶员
以下是一些成为更好的驾驶员的建议。你需要;
1、 有良好的注意力。
2、 有良好的技巧操作车辆。
3、 有敏锐的观察力
4、 配合车辆速度的方向。
5、 可评估自己对其他道路使用者的态度。可评估对速度的态度。可评估对风险的态度。
6、 在特殊路段和交通状况下，对于危险很清醒。
7、 对可预见的风险采取措施，使之降到最小。
8、 注意自身和车辆以及道路的限制。
9、 一个有技巧的驾驶员也要能够迅速和准确地接受相关的信息。
10、 迅速选择合适的反应。
11、 对选择的反应准确地执行。
牢记;多练习可以进步，但过分自信是很危险的。特别是在一般
训练之后，驾驶者往往高估自己的驾驶能力。
二、风险
态度
有一些风险与驾驶相关
驾驶员的态度与风险密切相关 使驾驶员陷入高风险的项目包括;
1、 享受危险感。
2、 享受被乘客或其他驾驶员欣赏，无视个人安全。
3、 幻想可以控制，高估控制能力。
4、 无视社会价值，如汽车税或相关法规。
5、 近期有争议。
6、 被事故耽搁。
7、 ‘红雾’现象
因此，驾驶员变得不耐烦。自以为是，自私。
为了对抗以上因素，自我约束是基本，驾驶员应展现出冷静处理，对其他驾驶员表现出客气的态度。
‘红雾’这个术语描述了救护车驾驶员要争取到达事件地点。以最短的时间，排除周边因素，特别是多变的交通状况。
三、 积极的态度
态度、警惕和忍耐
积极的态度有助于降低事故风险，我们要多多学习并发展。
1、 忍受力和考虑其他道路使用者。
2、 高度关心自身和病人乘客及其他路人的安全。
3、 真实评估自身能力。
记住;达到这种状态的关键步骤;
1、 影响驾驶表现的态度。
2、 对自身态度有认知，知道有可能发生交通事故的风险。
3、 意识到自己很脆弱。
4、 使安全成为驾驶习惯第一重点。
5、 考虑自身的经历与事故教训。
6、 常记在驾驶中改变的态度。
四、 气候条件
多变的气候
微观气候
涉水驾驶
【一】多变气候
天气状况是主要的风险，不仅影响驾驶员并影响车辆。减速是很重要的，用来适应多变的气候。
气象条件包括;雾、雨、雪和冰雹。
在多变的天气，你必须能够看清和被看清。因此，强光是很基本的。雨水可能让路面湿滑。在强烈阳光和落日的光线下，驾驶要格外小心。
【二】微观气候
被树木、建筑或山体遮挡的区域。桥表面。不均匀的冰雾。
【三】涉水驾驶
当涉入深水时要牢记;
1、 慢。
2、 不产生浪。
3、 用手刹控制速度。
4、 技术上如果必要用左脚刹车。 记住;当遇到以上状况;
全速使用雨刷。
检查速度仪表
利用边缘来作为标准。
在紧急刹车前做好准备。
摇下玻璃窗。
不要在雾雨中使用大灯【远光】，这会使对方驾驶员眩晕，也会产生其他车辆的阴影，使前方车辆不容易被发现。大灯也会反射使自身的视野降低。
其他因素;不要关注前车的刹车灯，这会使你靠太近，不要距前车太近。
五、 注意力和警惕
提高注意力将减少担心和极少接近潜在危险状况。 疲劳
容易放松警惕，是高速路上事故的主要因素 疲劳原因常常是由于以下单调的环境引起的;
低密度交通流量
夜间行车 雾
高速路驾驶车辆
疲劳的信号
感觉困
眼皮很重
看前方车辆尾灯模糊
生理节奏
警惕性同样在这种情况下降低;
通常在应睡眠的时候
缺乏睡眠后
参与不规则工作或倒班
吃完午餐后
对抗疲劳
调整驾驶座椅到最舒适状态
用通风设备不开窗
放松驾驶姿势
尝试降低噪音和振动
经常休息【这些休息可包括短时散步】
六、 汽车控制系统
风险是任何潜在的危险
身体状况
路面状况、天气
其他路面活动及路面使用者 汽车控制系统
仔细观察
系统地使用控制
早判断和计划
最大化地使车辆稳定 给自己时间选择
最佳位置
最佳速度
最佳档位
有效地降低风险 系统驾驶五步走
在执行步骤期间你必须不断地
重新调整位置
检查镜子
考虑信号
考虑使用喇叭
第一步
信息
【Information】
扫描区域
吸收相关信息
决定正确的路线
第二步
位置
【Posifion】
检查所有的镜子
检查信号【仪表】
调至最正确的位置
第三步
速度
【Speed】
平稳调整速度
第四步
齿轮【挂档】
【Gear】
提前选择正确的合适的档位
第五步
加速
【Accelerafion】
合适的平稳提速
七、 观察力
观察力意思是用视力、听力和闻【嗅】获得更多的信息【可能发生的状况】。 扫视环境
驾驶员应扫描到较大的区域，在事故之前，会降低事故发生率。 提高观察力的手段;
转动眼和头向所有方向
寻找各方向不同类型的风险
在不同的环境，对各种可能的风险有敏感性 提高观察力通过学习经验和提高警惕的信念 看不是看到发生什么，看是需要做的事。 风险意识
保持距离
提高风险意识 驾驶计划
预料
注意
提前
计划
八、 加速的感觉
使用实例 有效的使用源于;
小心观察
驾驶经验
全面预期
车辆性能
用声音判断速度和距离 不良的加速的感觉
加速超过目的地
突然刹车
加速慢的车之后提前刹车
错过停车站重新加速 加速感也许用到驾驶的每个方面。
九、 设备使用
熟练换档源于;
准确匹配档位和速度
精确使用加速变速器 换档目的
为了获得换档变速箱最大的优势;
选择正确的档位、适当的车速和交通状况
安静平顺地换档
不用通过中间档能够选择档位
了解汽车每一档适宜的最高速度，这可以从使用手册中获得 发挥档位最大作用需要记得;
低档【起步档】提供足够的动力，可以从静止状态移动。
高档是在路上达到最大速度或者从光滑环境驶离。
中间范围档意味着快速达到最大速度或保持速度，当爬坡时 关键点
发展手脚协调
听发动机声音识别档位 选择适宜速度的档位
利用刹车来降速，利用档位控速前进 在好时机刹车使速度降低，适当避开危险。 然后选择正确的档位。换档时使之匹配。 尽管同时刹车和换档有一定优势，如;
用更少时间完成两个任务 调整车辆稳定性
更安全因为使进程更符合其他道路使用者的期待。 但也有一些缺点;
只有一只手控制方向盘 快速地不稳定地换档
如果控制不当容易导致延迟刹车
自动档变速箱
驾驶装有自动档的车辆有以下好处;
可投入更多集中力在前方交通状况上
保持双手在方向盘上更长时间
仔细阅读车辆使用手册说明
一些你应该注意的方面
总是确定踩刹车，当换‘D’或‘R’当之前
不要在引擎高转时，换入‘D’或‘R’档。
记住;车辆的重要性是给病人提供舒适
十、 刹车
包括轮胎、刹车、平衡、降速方法和紧急刹车 【1】 当一辆车匀速直线在一水平路面上行驶最稳定
刹车降低了转向能力，同时转移车的重量至前轮。
因此;
转向变得重
轮胎抓力下降
越急刹车越易造成轮胎打滑
在弯处会降低稳定性，可能引起车轮锁死打滑。 【2】 降速方法
减速
利用刹车
车辆减慢是由于引擎压缩，档越低速降低越明显。 在自动档车也许不会太明显。必须小心松开油门踏板达到平稳，这个控速方法在光滑路面或下坡最有效。 【3】 用刹车 双手握方向盘 避免在角落或弯处刹车 【4】 平稳刹车利用
控制刹车踏板 温和提高压力 慢慢放松踏板的压力
松开踏板压力在车辆即将停住，以避免车辆抖动。 允许路面其他状况
你可以一直以一个能够让你在可以看清楚路面情况的速度上控制刹车距离。达到这个目的应注意;
车辆的刹车能力
轮胎和路面情况【如路滑时刹车】
在窄路需要两倍的刹车距离，需要足够的刹车空间。 【5】 拐弯处或拐角刹车
在拐弯处刹车要特别小心注意;
轻柔的平滑的刹车
有足够的空间
调整刹车压力来适应路况 【6】 急刹车
1、 防抱死系统【ABS】
ABS可以感知速度判断每个车轮在转向并比较程度数据
这个系统在车轮减速时放松，他们是防止锁死。当轮速起来，再次刹车，ABS激活。驾驶员需保持最大刹车力。
2、 干路面急刹车
在没有ABS的车辆上，最快的刹车是踩紧刹车滑了一段，但这个方法，车轮会锁死，转向活动基本不可能。
3、 不利的天气急刹车
无ABS的车辆，可以用替换的方法，有节奏的刹车，点刹。
点刹是脚有节奏地迅速地踩和松开刹车。 记住;如果视线不清，降速。 十
一、行驶
需避免的要点;
不要把手肘放在窗框上休息，这样会减低控制力。
任何时间都不能双手同时离开方向盘。 十
二、转向与移动
转向建议
多数事故发生在急救事件中，当车辆倒车时，为了防止这些问题，需执行以下步骤;【驾驶员需纳入考虑的进一步的建议】
你对倒车安全负有责任
如果你有助手就应利用他的帮助
在实施倒车时，当你一个人时，应找一个负责的人来协助你。
从驾驶席你应注意前方和车外侧的运动。
助手应在你的视线内。
如果不是停车，让他回到他的位置。
缓慢倒车，并时常利用所有的反光镜。
助手
你应站在可以观察到车辆的位置。
所有的指示应可以清晰地被看到
你要移动位置以保证安全，但新的位置也必须看清，并让驾驶员看到。
你决不能站在有动的和固定物之间。
记住;驾驶员有责任保证安全。 十
五、驾驶信号
【1】 一般建议
当遇到危险或转向时，考虑信号的必要性。 信号是行动前的表示不是权力。 在信号之前，检查各个反光镜。 随时帮助其他路面使用者。 【2】 避免疑惑
确认你的信号不引起误导，小心谨慎，理解其他路面使用者的信号。 【3】 信号的范围
转向灯
光灯
喇叭
刹车灯 危险警示灯
尝试最大程度利用这些信号的使用
转向灯
小心使用转向灯，特别是左灯，确保信号不会被误解。
一个信号不能包括两个行动。
如果在路口要停车，要确保其他人不认为你要转弯。
当转弯完毕，确保回灯。
不要认为转向灯是其他车辆预转的证据。寻找其他的证据，如车辆减速。
喇叭
对其他路人有利，尤其在他们没有发现你出现时。
在按之前，确保如果喇叭没有被听见，你的速度可以让你停下车。
在合适的时机使用喇叭。
在不同的情况下，调整响声的高度。
危险警示灯
这是通过高速路和立即反向【逆行】。
刹车灯
刹车灯表示你正要减速或停车。如果有驾驶员在你后面跟你太近，你轻点刹车，使灯闪会提醒他注意，提前防止危险。
记住;雾灯比刹车灯更亮，因此当减速也许会遮挡刹车灯。
闪烁头灯
听不见喇叭
预超车
夜间有警示作用
警灯
不常用 十
六、位置 【1】 重要的位置
安全
关注
观察
交通状况
路面
移动力
交通流量【车流】
意识清晰 记住;调整速度和位置，确保安全 【2】 风险区
最靠近的风险;自行车
行人
停靠的汽车
其他风险;你有任何意料之外的事发生时，都必须可以停下车来。比如一个小孩从路边跑出来。要降低风险，只能减速。
记住;如果你失去空间，那你必须考虑降速度。 【3】 视野
你能够看见路面。其他人也能看见你。
十七、超车
前方驾驶员看见你了吗
特殊危险 十
八、夜间驾驶
【1】 夜间驾驶危险
速度和距离的估计
炫光
疲劳
从亮处驶入暗处 湿巾或脏在车窗上产生闪光 【2】 夜间行驶建议
清理车窗和车灯
防止闪光减慢 调整车灯
观察其他车辆头灯 灯、雨刷工作正常
用大灯直到其他车辆出现 这些会帮助你测定前方的路况 你应能在车灯照到的区域行驶
如果你感到了累，找地方停车，呼吸新鲜空气休息。如果可以，做做运动振奋一下，再继续前行。
十九、高速公路
需要;
正确的车速和刹车距离
防止疲劳
防止药物引起的瞌睡
注意心理压力会降低注意力
允许行程时间【慢一点】
计划路线
行驶在高速路上
因为速度，格外观察是很重要的
频繁看四周和直视前方
利用反光镜
注意自己与其他车辆的盲区
调整自己的身体位置，有更好的视野。
观察车部件，听引擎和轮胎声音。
检查速度表
雾天用后面的雾灯 在高速路上总规则
保持守规则 保持安全距离
你可以看清楚，随时可以停车。 不走非机动车道 不在非机动车道内倒车 不要伸出手、脖。 不用、不阻塞急行车道 不要用警示 提前计划路线 知道你的出口
警醒;能在疲劳时采取措施 集中精力，经常使用反光镜。 用足够时间给出信号 了解路面信号的意思
二
十、速度与安全
【1】 车辆日常检查
检查车身
检查车轮
检查胎压
检查各个水位
检查燃料
检查刹车液体
检查皮带
检查外灯和转向灯
检查所有救援设备 【2】 开车前检查
手刹
座椅
反光镜
方向盘
换档灯
点火
点火后，试刹车【反复松开踩】
检查警示灯
检查脚刹
检查所有车门
检查安全带【系吗】
移动车，试刹车
摘自【英国伦敦市急救中心救护车驾驶员
安全手册】
第五篇：驾驶员安全驾驶须知
认真学习国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规及行业、本单位的各项规章制度，提高驾驶技能及自身素质，自觉遵纪守法，安全生产。
1、遵守公安交通管理人员的指挥，接受公安、行业管理部门、本单位的安全监督检查，服从本单位的安全生产调度;并按规定参加安全宣传学习、教育培训和各项安全生产活动。
2、服从本单位的安全生产目标考核，遵守各项安全生产规章制度，若发生安全生产事故或违反相关制度规定的，接受《安全奖惩制度》给与的处理。
3、严格遵守行车前、行车中、收车后的“三检”制，对车辆重点部位，如：制动、转向、传动、灯光信号装置等，以及车辆安全设施设备进行检查，发现问题，应及时维护修理，不能及时维护修理的，应立即报告。
4、维护车容车貌，保持清洁卫生，随时体现车辆整洁，车辆要及时保养，保证车辆的正常运转和使用寿命。
5、车辆巡查途中发现故障时，应将车辆停靠在宽阔的地段或紧急停车道，车后按规定距离设置警示标志牌，及时消除危险因素，并妥善处理，如自己不能排除故障的，要及时与设备维修人员联系。
6、机驾人员中午严禁喝酒，并做好午休，以减少驾车疲劳。文明驾驶、礼貌行车，不断提高技术水平和质量。驾驶员一律不得私自出车，上班时间实行坐班制，听从项目部领导调度和安排。
由于驾驶员工作的特殊性，在每日的24小时任何时间因单位工作要求，无特殊理由应做好随时出车准备，并且必须保证24小时通信畅通。
安全交底人：接受人：
二0一二年一月五日