工程管理实习工作报告

2022-11-19

在大学生涯中，毕业实习是每个大学生必然经历的阶段，这对于大学生提升实践能力和社会适应能力都非常重要，而一份优秀的实习总结能更好的提升大学生的实习收获。那么，优秀的实习总结该如何撰写呢？以下是小编整理的关于《工程管理实习工作报告》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第一篇：工程管理实习工作报告

实习报告-工程管理认知实习-1

一、实习单位及项目简介

中建六局金枫名苑住宅小区简介

中国建筑集团第六公司西南分公司简称中建六局，是世界500强企业、中国最具国际竞争力的建筑地产集团——中国建筑股份有限公司的骨干成员企业。其总公司是房屋建筑工程总承包特级资质企业，下辖有四家房建施工总承包壹级全资子公司、两家房地产公司、一家双甲级专业装饰公司、一家机电施工总承包壹级安装公司、一家甲级设计院、一家甲级咨询监理公司以及基础设施部、铁路公司、总承包公司、北方公司、华东公司、南方公司、安徽公司等多家专业化公司和区域公司。中建六局在经营领域上以大型房建、基础设施、房地产三个业务板块为主，是集建筑工程设计、施工、机电设备安装、装饰和技术咨询等为一体的大型建筑综合企业集团。

金枫名苑住宅小区的结构类型为框架·剪力墙。建筑面积为81050.61m2，分地下2层，地上18层。

二、实习过程及内容

实习的第一天，在带队老师的带领下，我们头戴事先分发的安全帽进入了金枫名苑住宅小区的施工现场。进入施工场地后我们就直接登上了正在修建的住宅楼，一路上，我们可以看到已经拆卸了模板的承重结构，楼梯还未做扶手。登上二楼，呈现在我们眼前的是钢筋混凝土框架结构，各种构造柱一览无余。预留的钢筋、厨卫间水池、各种孔洞以及预设的水管、电线管都呈现在眼前。在三楼，我们看到填充墙已经砌好，房间已经初具雏形。在砌好的填充墙体最上端，我们看到有一排斜放的实心砖，查阅资料后得知，这排斜放的砖是为了缓解填充墙和楼面间的作用力而设置的。因为这些填充墙为非承重墙，所以墙体与其接触的钢筋混凝土楼板不是同种材料，在相同条件下产生的变形就不会一致，为了避免非承重墙产生的反力损害楼板，所以用斜放的实心砖来缓解非承重墙与楼板之间的力的作用。

参观完住宅楼的内部，我们被带到了工地的外部，在两栋楼之间的地面上我们看到有一些还未浇筑混凝土的呈带状的钢筋网，透过钢筋网可以清晰的看到宽阔的地下室，两边的钢筋相互搭接在一起。询问老师后得知，这些裸露的钢筋结构叫做后浇带，作用是防止现浇的钢筋混凝土结构由于沉降差，温度或收缩不均可能产生有害裂缝。通过查阅资料，进一步得知，后浇带的预留宽度一般为700-1000mm，比较常见的有800mm、1000mm、12000mm。后浇带内的钢筋有全断开再搭接和不断开另设附加筋两种方式。后浇带的最后施工应当使用无收缩混凝土浇筑，可以采用膨胀水泥或掺合膨胀剂的普通水泥，其强度要求不得低于原混凝土的强度等级，浇筑时宜选择较低的正温度进行。后浇带的连接形式必须按照施工图的设计进行，浇筑前要对缝内认真清理、剔凿、冲刷，对移位的钢筋要复位，混凝土一定要振捣密实。

实习到了第二周，我们走进了金枫名苑住宅小区的施工楼。可以看到该施工楼采用的是框架结构，我们可以比较直观的观察到现浇楼板及里面的钢筋结构。同时我们还注意到，在一些承重墙上，贴有一张检验合格证，上面详细的记录着该承重墙的一些检测数据。垂直承重墙的位置，我们还发现一些木板两两相对整齐的排列着，工地上的技术讲解员解释说这些木板就是混凝土模板，作用是使钢筋混凝土结构或构件成型。因为刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈流体状，需要

浇筑在与构件形状、尺寸相同的模具内，这样混凝土凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件。查阅资料得知，混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分，其组成包含符合构件设计要求的模板和保证模板形状、尺寸及空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土在自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不被破坏、不会变形。支撑系统既要保证模板空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重以及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在承受荷载的作用下不沉陷、不变形、不破坏。构成支撑系统的支撑立柱底部应垫上实木板，纵横方向应设置扫地杆，立柱高度在2m以下的，应设置一道横杆保证其稳定性，2m以上的应设置多道横杆。当被支撑的构件强度达到使用要求时即可拆卸模板，已经拆除的模板及支架的构件，应在混凝土达到设计强度后才允许承受全部的计算载荷。

我们所参观的这个建筑工程大量的使用了钢筋。钢筋工程是混凝土结构工程的三大工程之一，钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体，其对建筑体的重要作用相当于人体的骨骼。钢筋的使用必须坚持先检查后使用的原则，除了必须具有出厂合格证和检验报告外，还必须按照国家规范进行复检合格后才能用于工程建设中。钢筋一般在现场加工。钢筋的分类标准不同就会有不同的分类：按照生产工艺主要可分为热轧钢筋、冷轧钢筋、冷拉钢筋和冷拔钢筋;按照直径主要可分为以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等;按照强度主要可以分为HPB2

35、HPB3

35、HPB400、RRB400级钢筋，其中HPB2

35、HPB335为最常用的两种钢筋。由于混凝土浇筑完毕后，钢筋的质量就很难检查了，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查、控制质量，并建立起有效的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋在施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图保持一致，不得擅自改变，因此钢筋工程对施工工人的识图能力要求比较高。同时，对钢筋本身的型号，数量，位置等要求也很高，一般应与结构施工图保持一致。实际施工中钢筋往往会因为长度不够或施工工艺等缘由必须连接起来，所以钢筋的连接在钢筋工程中也是一个十分重要的环节。通过查阅资料后得知，钢筋的连接有三种方式：绑扎连接、焊接连接和机械连接。绑扎连接是目前比较常用的钢筋连接的主要手段之一，采用绑扎连接时钢筋的位置和搭接长度必须满足相关的标准规范。钢筋的绑扎接头是采用火烧丝或镀锌丝，按规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而形成的钢筋接头，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用，造成不良效果。按照混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头，焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺息息相关。机械连接是通过机械手段将两段钢筋端头连接在一起，机械连接在质量上优于焊接连接，但是在造价上成本较高，因此使用并不普遍。在金枫名苑住宅小区的施工楼里，可以看到他们预留的钢筋骨架采用的就是比较常见的绑扎连接的方式。

“安全生产，警钟长鸣”是工地上经常打出的口号。每个工地的公示区域都可以找到一块公示该工地控制安全生产的公示牌。工程施工都是有工期限制的，时间比较宝贵，既要保证工程的数量，又要保证工程的质量，所以，在天气状况不太好的时候，工人们可能还要继续工作，确保工地的施工安全就成了重中之重。

三、实习总结

经过这次实习，我明白了理论知识与生产实践还是存在一定差距的，光靠学习书本上的知识是远远不够的。实际操作是以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，所以要将理论与实践相结合。这需要在学好专业知识的同时在工作中积极思考、灵活应用，培养自己的创新思维与独立解决问题的能力，在多看一些土木工程相关的书籍的同时，还要经常到施工现场旁站，多听、多看，培养分析解决问题、化解突发事件和人际交往的能力，不然就只是纸上谈兵了。这次工程管理认知实习虽然只有短短的两周，但这两天的所见所闻是从书本上无法学来的，让我受益匪浅。在这要感谢不辞辛劳为我们指导的四位带队老师和工地上耐心为我们解释的技术讲解员。在这次认知实习的过程中，我接触到了许多以前不曾认识了解或只是听说的东西，增强了实践能力，开阔了眼界，认识到切身来到工地实习的重要性。同时，这次认知实习也检验到自己的基础知识的薄弱，为接下来的专业课学习敲响了警钟。

第二篇：工程管理专业毕业实习(月度实习报告二)

实习月度报告

(二)

垫层部分还是没有完成，防水铺完以后，我们在防水上面放线是为了给模板工人放线让他们知道模板支到什么地方。

继续使用水准仪，这次是确定模板的高度，因为模板不能太高否则基础数据不对，而且还容易造成混凝土的浪费。要一点一点的检验，这时候还是用到了水准仪。不合格的让模板工人收拾。模板后面用木头支住，以免以后浇筑混凝土以后由于混凝土太多而溢出。

利用水准仪和经纬仪重新在防水上面再放线，将垫层外边线还有柱子的四个边线画出来。这次使用的是红色的墨水，因为防水是黑色的在使用黑色的墨水不容易看出来。在柱子的地方要打交叉线。

工地靠北边的几个轴线比较复杂。最北边是剪力墙。在下一个轴线是筏板基础，还有条形基础。

由于北边的很复杂，所以在防线的时候花费时间较多，这些部分所用到的钢筋也比较多。所以放线的时候会比较复杂，在某些局部还有许多暗柱。在放线的时候一定要把这些暗柱，看清楚，他们之间的间隔是多少，有几个在什么位置。

放线的时候我们是先放轴线然后确定柱子的位置，这就需要在整个场地内跑来跑去，耗费时间比较多。在柱子放出来以后，还要将条形基础也放出来，条形基础的外边线是在轴线的两侧，有的偏过50cm，有的偏过100cm，在轴线另外一侧是300cm和350cm。将整个轴线画好以后，其他的就简单了。

事先我们在垫层上做了标记。这些标记是标记的轴线，这样我们在放轴线的时候就可以将两个点连起来用墨线画上就是了这样在防水上就可以画出两条交叉的两条线这就是两条轴线，然后从两条轴线交叉点往外量出柱子的一半宽度，柱子的四个边线就出来了。

由于天气的原因，下了很大的雨，在防水上的墨线很多都已经被雨水冲刷掉了，所以我们又重新将不清楚的线重新画出来。有时候，虽然觉得放线工作是枯燥的。有时候需要一遍遍的放同一条线，但是只有这样的积累才能换来自己对业务的熟悉。慢慢的我也发现了这样的好处。就是自己对建筑行业的认识在一点点的增加相信我只要努力肯定可以做好。

这些工作做完以后就开始绑扎钢筋了，需要用的钢筋在很久之前就开始制作了。因为钢筋的用量实在是很大，所以不得不提前准备。钢筋工人开始现在靠近主楼的几个轴线上绑扎钢筋这几个轴线的钢筋比较简单就是在垫层上面的钢筋还有几个独立柱的钢筋，但是人员比较少，30多个垫层的钢筋绑扎了很长时间，大约得4天。

绑钢筋的时候，有人计算好钢筋之间的间距，用铅笔在下面画出来，工人们先将钢筋摆在那里然后再把第二层钢筋也摆上然后用专门用的小垫块垫在下面。然后用铁丝将两个钢筋绑扎起来隔及格交叉点就要用铁丝绑扎。然后是柱子的钢筋

柱子的钢筋也不是都一样，框架柱和暗柱所用的钢筋是不同的，框架柱的直径要大很多。每个独立基础都有柱子。所以大多数柱子所用的钢筋时一样的。与此同时，必须有工人将脚手架搭起来。脚手架的作用是固定钢筋的，因为钢筋有很多是在很高的地方。脚手架的工程量很大，尤其是靠北边的几个轴线需要脚手架更为厉害，因为很多都是剪力墙还有一些大的基础。这时候就要在绑扎好的钢筋上做标记了，为的是告诉工人下一步浇筑混凝土要浇筑到哪个地方，这几个工

作干了好几天，工人一边绑扎钢筋我们一边用水准仪，给钢筋做标记。

慢慢的整个裙楼的基础的钢筋都差不多绑扎好了。在剪力墙中间还放置了止水钢板。之后的工作就是浇筑混凝土了。这次浇筑混凝土时间很长，基本就是24小时浇筑。用到的混凝土量更大。经常是四五个车排着等着浇筑混凝土，工地用的机械是泵车，泵车也是24小时在工地。只有中午休息，因为这次浇筑量很大一般的垫层上的独立基础用量是28方。所以持续时间很长，这样我们也就要顺便看着混凝土的浇筑，有什么问题赶紧处理。混凝土浇筑完了以后，需要给浇筑的部位铺上薄膜，进行养护还要不断浇水。一周后拆除模板，混凝土表面光滑平整，无蜂窝麻面缺棱掉角等缺陷。并未出现明显裂缝。同过这个月的实习同样也让我对施工有了新的认识，对混凝土浇注与浇注后养护有了新的认识。裂缝长生的原因有：

裂缝的出现与养护条件的关系。干燥的环境对早期砼的抗裂能力有严重影响，国内有关试验表明，湿润养护的砼其极限拉伸值比干燥养护的要大20%-50%。裂缝的形成与砼早期扰动的关系：GB50204-92《砼结构工程施工及验收规第4.5.4条规定“在已浇筑的砼强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。”裂缝出现的部位与薄弱环节的关系。

施工缝处，多是接搓处理不细，致使新旧砼衔接不紧密，砼凝固过程中收缩变形引发裂缝。预埋线管部位。在线管预埋时不按规程严格操作，致使线管位置的保护层厚度失控，有的多管交叉，如不仔细处理会使局部截面削弱，抵抗砼变形能力减小，在砼产生温差应力或干缩时，在此位置引发裂缝。早期塑性裂缝，中后期产生的裂缝，有许多是早期裂缝的发展，这种裂缝一般发生较早，在砼浇筑完数小时内便出现，有的干缩裂缝是早期塑性裂缝的延伸。

本人认为，对现浇板裂缝的控制主要应采取以下几项措施：优化砼配合比，提高砼抗拉性能。无论是现场拌制的小坍落度砼还是泵送砼，都应当在现有配合比的基础上，进一步试验研究高性能砼，优选有利于抗裂性能的砼级配，尽力减小水灰比，减少坍落度，降低砂率，增加骨料粒径，降低含泥量及杂质含量。改善砼养护工艺，减少砼自身收缩试验证明，养护条件对砼的收缩影响很大，养护14天的收缩比养护3天的收缩降低约20%。按施工规范进行养护，能有效地持续地使砼表面保持适当的温度和湿度条件。规范施工操作规程，避免砼浇筑后的扰动重视薄弱环节理控制引发裂缝我们的态度是遇到裂缝问题，首先，应根据反复查裂缝资料进行荷载分析，其次再进行变形分析，断定引起开裂的主要原因，分析其危害性，既不能忽视隐患的存在，也不能产生“裂缝恐惧症”。这一点，应通过各种渠道向用户作科普宣传，使大家都能正确对待裂缝。这个月的工作基本就是这些。

这个月是真正进入角色的一个月，因为我慢慢该怎么做都知道了心里也有点底了。工作还是放线没有什么变化。听说任何人学建筑都是从放线开始，看来这是个很基础的工作相信很多人都曾经接触过，很多人也是从这个岗位慢慢开始有了自己的事业。我想放线还是很重要的，因为这项工作决定着工程的进度。如果这个工作慢了，很多人就会没有活干，也就是他们说的怠工。

这也可能会导致后续工作没法开展。所以我们尽量往前赶，不会让后面的工人来催促我们。

这个月又见了很多新的东西，比如方木这是用于固定模板的，还有地泵，这个是用来以后打混凝土的。工地还把所有多余的土都运走了。重新再工地西面用脚手架搭建了楼梯。

实习还在继续，很多东西都慢慢学会了。心里很高兴，发现在工地也是很有必要搞好关系的。还是要虚心点慢慢学习。

第三篇：工程训练实习实习报告(精工实习报告)

信息工程与自动化学院计科082班

周一上午3，4节第9组

金工实习报告

为期十周的金工实习在金属的回响中落下了帷幕，总的来说这次的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习和工作的重要经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!虽然这次的实习时间并不是很长，但是我懂得了很多。

期间，我们接触了电火花加工、车、数控车、铣、数控铣、加工中心、焊、铸、钳、锻等十个工种。

电火花加工：

电火花加工是利用浸在工作液中的两极间脉冲放电时产生的电蚀作用蚀除导电材料的特种加工方法。

电火花加工是用G代码编程，然后将代码输入电脑中，机器按照预定的方式进行加工。车：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和立式车床。

数控车：

随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量等技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床——数控车床。数控车床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力，使原来不能解决的许多问题，找到了科学解决的途径。

数控车床可分为卧式和立式两大类。数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。

铣：

主要用铣刀在工件上加工各种表面。通常铣刀旋转运动为主运动，工件和铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。

铣床也可分为立式、卧式和立卧两用式三大类。

数控铣：

数控铣床是在一般铣床的基础上发展起来的,两者的加工工艺基本相同,结构也有些相似,但数控铣床是靠程序控制的自动加工机床,所以其结构也与普通铣床有很大区别。

数控铣床一般由数控系统、主传动系统、进给伺服系统、冷却润滑系统等几大部分组成。

加工中心：

加工中心是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床。加工中心备有刀库，具有自动换刀功能，是对工件一次装夹后进行多工序加工的数控机床。

加工中心主要有两种刀库，圆盘式刀库和机械手刀库。

焊：

通过用电能加热金属件需要连接的地方而实现焊接。电焊的基本工作原理是我们通过常用的220V电压或者380V的工业用电通过电焊机里的减压器降低了电压，增强了电流，利用电能产生的巨大热量融化钢铁，焊条的融入使钢铁之间的融合性更高，还有，电焊条的外层的药皮起了非常大的作用。

焊条由焊芯及药皮两部分构成。焊条是在金属焊芯外将涂料(药皮)均匀、向心地压涂在焊芯上。焊芯一般是一根具有一定长度及直径的钢丝。焊接时，焊芯有两个作用：一是传导焊接电流，产生电弧把电能转换成热能，二是焊芯本身熔化作为填充金属与液体母材金属熔合形成焊缝。焊条的药皮在焊接过程中起着极为重要的作用。药皮能使电弧燃烧稳定，焊缝质量得到提高。

铸：

铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。

铸造的种类很多，我们学习的是砂型铸造。

钳：

钳工是使用钳工工具或设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种。钳工主要是以锉刀、刮刀、手电钻、铰刀、台虎钳、小型钻床、电动砂轮机为主要工具进行装配和维修。

锻：

利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

根据坯料的移动方式，锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。按变形温度，锻造又可分为热锻、温锻和冷锻。

锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。

在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。因为有了足够的重视，所以我安全的度过了这次的实习。

第四篇：2010年工商管理实习总结工商管理实习报告工商管理系实习报告

我所实习的科利公司，隶属于中港第一航务工程局第二工程公司，2010年工商管理实习总结工商管理实习报告工商管理系实习报告。中港第一航务工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台;拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地;近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了ISO9002质量体系认证;1999年通过了ISO10012国际标准认证，取得

回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的"浇注明天"的服务品牌， "构筑精品，造福社会"的企业使命， "务实求新、敢争一流"的企业精神有了初步了解。

一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域

抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。

二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高

切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。

三、坚持以经营为龙头，积极实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。

2005年公司经营工作思路确定为“1433”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场，实习总结《2010年工商管理实习总结工商管理实习报告工商管理系实习报告》。

“1433”经营思路具体内容是：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导;建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制，增强开拓市场的能力;坚持以市场价中标，不投亏损标，诚信合作、互惠共赢三项经营原则;充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。

在新的经营思路指引下，公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作，紧盯不放，志在必得，巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破。继续坚定不移地开拓南方市场，干好厦门、温州、海南等在建项目，赢得业主满意，树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认真总结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的稳步发展。

同时通过实习我发现中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司也存在问题：

1、市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。

2、施工组织管理观念有待进一步转变，在施工过程中按照施工合同要求进行施工组织管理的意识不强，施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距，只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态，不能满足业主要求。

3、成本意识不强，成本控制水平不高，个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象，向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来，以至于我们的成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距，市场竞争力不强。

4、对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善，，在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象;项目部对分包队伍达管理的重视程度不够，在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。

5、依法治企、依法维权和自我保护意识不强，不能够充分运用法律手段维护企业利益，特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。

对此，我提出了我的有关建议和对策：

一、进一步强化生产是经营继续的观念。

企业的发展取决于经营的质量和效果，只有广开源头，多揽工程，企业发展才有保障。随着市场竞争的日益激烈，干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。因此，我们要进一步强化生产是经营继续的观念，干精品、打品牌，树立一流的企业形象。

二、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。

效益是企业生存和发展的根本，只有实施“零缺陷低成本”战略，才能适应市场的激烈竞争，获得更大的赢利空间，加快企业的发展。因此，企业上下必须以效益为中心，在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念，努力降低成本，提高效益

三、进一步推进和规范项目管理

通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、，加强项目基础管理，结合“三标一体”管

理体系运行,完善项目管理，加大监控检查整改力度，达到闭合管理。建立公司综合考评体制，加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度，抓好整改落实，促进施工管理水平的提高。

四、推进依法治企，维护企业合法权益。

深入开展法制宣传教育，进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部，特别是

中层干部的法制培训，增强领导干部的依法经营，按章办事的能力，完善管理体制，明确责任分工，加强业务培训，提高公司法律事务整体管理水平。

第五篇：工程管理专业毕业实习月度实习报告(三)（精选）

实习月度报告

(三)

时间飞快，不知不觉间已经到了实习的第三个月，这个月对我来说是是实习中最重要的一个月，在这个月我的各方面能力都得到了很大的提升，可以说是一个小的上升阶段。

北方到了这个时候天气已经开始转寒，现场的施工比较困难，由于天气寒冷工人也不好雇，越到年底工期还紧张，所以还需要雇佣工人，这样就只能多给工人钱来解决，但这样无疑加大了施工的成本，而且天气寒冷需要各项保温措施，这有是一项工程成本的加大，天气寒冷混凝土打灰后达不到强度等级，养护时间加长，延长工期，又是一项施工成本的加大，混凝土如果保温不好还易长生离析现象，及损失成本又影响工期，所以冬季施工真是一项费力不讨好的活。

谈到冬季施工就不得不提下保暖问题，提到保暖就不得不提到工地最常用的棉被，为防止混凝土冻坏，建筑物外侧的脚手架上都覆盖有棉被，脚手架下支垫有木方，所谓冬季天干物燥防火又成了一大问题，为防止火情隐患，十九局盘营二工区还在每个施工现场都购买了大量的灭火器，而且组织现场施工人员经行防火安全演练，设立专门的安全防火员，并且与当地的消防队进行沟通，消防队派驻两队消防官兵进驻工地，真正做到了24小时的安全监控，不得不佩服十九局这安全施工这方面的力度啊。

这个月学到了些现场管理如施工人员的安排，现场材料的堆放，大型机械设备的进出场等：

现场平面布置应充分考虑周边环境因素及施工需要，布置时应遵循原则如下：

1、现场平面随着工程施工进度进行布置和安排，阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。

2、充分考虑文明施工及环保要求，并符合安全规定，各种设施布置必须符合广州市及广东省安全文明施工的相关要求。

3、在平面布置中应充分考虑好大型施工机械设备的布置、现场办公、道路交通、材料周转、临时堆放场地等的优化合理布置。

4、材料堆放应设在垂直运输机械附近，以减少发生二次搬运。中小型机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围。

5、临电电源、电线敷设要避开人员流量大的安全出口，以及容易被坠落物体打击的范围，为避让市政管线施工，现场临电电缆采用架空方式。

施工期间制定详细周密的材料供应计划，计划细化到每周、每天、每个时段，高专职调度员负责进场材料的统一调度和规划，以便对大型机具的使用统筹安排。对施工现场进行动态管理，及时合理地调整和分配场地。

工程进度的主要保证措施

按业主指定工期要求，确定各阶段工作日。在施工管理上实行责任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金，包材料、包工期、包安全、包质量、包施工。充分利用时间和空间，提高作业效率确保提前交付。应做好如下工作：

1、运用现代化管理方法指导生产、加强动态管理。充分利用已有资源组织材料、人力资源的合理配置。保障各阶段施工的连续性，消除窝工、停工现象。

2、优化网络计划管理，使各工种、各工序实施紧密的交叉搭接，对每道工序制定相应的调整措施。

3、考虑到现场施工条件及施工总进度要求，各个单体工程之间，采取平行施工

与流水施工相结合的方法，在保证工期的前提下，各种资源耗用量相对较小。

4、合理配置施工机械设施，提高使用效率，保证各施工班组之间的高度协调，发挥最大的生产潜力。

5、尽量避免不良气候因素对施工的影响。采取有效措施。

6、强化项目经理部的领导，健全各项管理制度和岗位责任制，并将其落实到每个部门和每一个成员，做到层层落实，责任到人。

7、采用先进的施工工艺，并努力提高机械化施工水平，使之在确保工程质量的同时，尽可能提高生产效率。

8、制定详细及切实可行的施工计划，对其进行动态管理，使现场的各个部门以及各工序始终保持最佳工作状态。

9、做好管桩的供应，加强对打桩机具的检查、维修管理工作，使现场能够均衡连续施工。

10、与管桩生产厂家签定供货协议，尽早完善材料计划，尽早定货。

11、根据多方面的施工情况，制定详细、切实可行、全面的进度计划来指导、监督施工，包括日计划、周计划等

12、保证施工在任何阶段，都保证充足的劳动力和机械资源。

13、使用先进的施工设备和施工方法，提高施工效力。

质量管理制度

1、目标管理

我们对工程和各个分部工程进行目标分解，以加强施工过程中的质量控制，从而顺利实现工程的质量目标。

2、过程质量预控

①、项目开工之初，编制项目策划、创优计划、质量检验计划等。

②、加强对图纸、规范的学习：项目将应定期组织技术人员、现场施工管理人员以及倪的主要有关人员进行图纸和规范的学习，做到熟悉图纸和规范要求，严格按图纸和规范施工。同时也给图纸多把一道关，在学习过程中对图存在的总是及时找出，并将信息及时找出，并将信息及时反馈给设计院。

3、施工前编制施工组织设计、专项工程方案、措施交底用以指导工程的施工，应体现施组战略的指导性、方案战役的部署性、交底战斗的可操作性，做到三者互相对应、相互衔接、层次清楚、严谨全面，符合规范，使之真正成为施工中可以遵循依靠的指导文件。做好培训和交底，增强全体员工的质量意识是创优内的首要措施，项目将定期组织质量讲评会，同时组织到创优内外交困部单位进行观摩和学习，并邀请上级质量主管领导和专家进行集中培训和现场指导。对分各班组长及主要施工人员，按不同专业进行技术、工艺、质量综合培训。严格材料供应商的选择，加强材料进厂检验：施工阶段采用等均将采用全方位、多角度的选择方式，以产品质量优良、材料价格合理、施工成品质量优良为材料选型、定位的标准。材料、半成品及成品进场要按规范、图纸和施工要求严格检验，不合格的立即退货。

文明施工及环保管理方针目标

1、噪音排放达标：

桩基施工<75dB

2、现场扬尘排放达标：

现场施工扬尘排放达到广东省及广州市粉尘排放标准规定的要求。

1、运输遗撒达标：确保运输无遗撒。

2、生活及生产污水达标排放：生活污水中的COD达标(COD=300mg/L)

3、施工现场夜间无光污染：施工现场夜间昭明不影响周围地区。

4、最大限度防止施现场火灾、爆炸的发生。

5、固体废弃物实现分类管理，提高回收利用量。

6、项目经理部最大限度节约水电能源消耗。

7、节约纸张消耗，保护森林资源。