第四季度安全生产

第一篇：第四季度安全生产

安全生产第四季度总结计划

康宁爆破有限责任公司二分公司安监科第四季度

安 全 工 作 总 结 计 划

汇报部门：安监科

汇报时间：2011年9月27日

第四季度工作总结

在2011年第三季度中各项目部安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全隐患。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。

现将第三季度安全工作情况汇报如下：

1、 安监科

安监科在第一季度中召开安全例会3次，处罚4人，奖励1人，罚款总额为800元，奖励额为200元，剩余600元作为安全奖励资金。

2、 栗家塔项目部：

(1) 本项目部在第一季度中，共使用铵油炸药274720㎏，煤二号为1509㎏，导爆管为6928发，电雷管为139发，连接线为15250米。

(2) 本项目部在第一季度中共培训56人，有1人不合格。

(3) 在第一季度中出现“三违”一次，主要原因是装药装多。

(4) 本项目部在第一季度中安全活动组织了3次，主要是针对上月出现问题进行总结，及时处理出现的问题，同时项目部进行奖罚评优活动。

3、 纳林沟项目部：

(1) 本项目部在第一季度中，共使用铵油炸药199280㎏，煤二号为864㎏，导爆管为4846发，电雷管为65发，乳化炸药为2712㎏。

本项目部在第一季度中共培训4次，培训人数为47人(包括钻机13人)，全部合格。

安监科在下季度安全工作主要是以下几方面：

(1)安监科必须加强对安全检查和隐患排查力度，督促各项目部进行安全教育培训，同时对现场作业规范进行严格检查，对出现的问题，追究相关责任人的责任，对违犯“三违”的进行严肃处理，奖罚评优，提高各岗位员工安全意识。加强对各项目部工作的规范化、精细化、科学化的管理，提升员工安全素质。安监科对各项目部展开安全活动，对各类事故的演练进行实施。通过各类事故的演练，让各项目部员工深刻体会到事故发生的过程及对各项目部员工安全意识的提升。

(2)加强各项目部员工的安全思想教育：在上季度我们虽然进行了安全教育培训，但是没有达到预期的效果，没有起到安全教育的作用，所以本季度安监科对各项目部进行各类事故演练，有目的、有针对性的各类事故演练，根据各类事故演练实际情况，提高各岗位员工安全意识。

(3)加强现场作业标准化，规范化、科学化，根据公司制定的现场二十一项作业流程和总公司规定的现场标准，各项目部认真落实现场二十一项作业流程和现场标准，项目负责人、爆破班组长、安监员必须相互配合，做好现场的安全管理工作。项目负责人作为项目部安全第一责任人，必须监督和督促爆破班组长和安监员完成相关的安全工作，出现问题追究第一责任人和相关人员的责任

(4)严格、规范填写各项会议记录，各项目部必须确认，各项会议记录的填写人员名单，同时项目负责人必须进行监督和检查。

(5)安全例会的召开，由安监科进行监督，各项目部必须每周召开安全例会，对本周出现的问题进行总结，并部署下周的安全工作重点和方向，严格执行定期召开安全例会制度。

几年来的安全工作管理经验告诉我们，今后各项目部安全重点应按照：主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工的指导思想，从人员安全意识和安全技能抓起从规范作业现场抓起，切实在各项目部形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，是各项目部安全生产运行平稳。

第二篇：安全生产第四季度工总结

XXXXX第四季度安全生产大

检查工作总结

为认真贯彻落实《国务院安委会办公室国家安全监管总局关于切实加强当前安全生产工作的通知》(安委办明电„2014‟24号)文件精神，结合国家、省、市、区“六打六治”打非治违专项行动和除大隐患防大事故安全生产大检查要求，按照区安委办《关于开展安全生产大检查“回头看”暨第四季度安全生产大检查工作的通知》(钟山安办通„2014‟47号)等文件要求，XXXXX于2014年11月25日组织召开了《第四季度安全生产工作会议，并制定了第四季度安全大检查工作方案》的通知，具体汇报如下：

一、组织领导

成立安全生产大检查“回头看”暨第四季度安全生产大检查工作领导小组。

二、检查时间

10月14日至12月31日。

三、检查范围

生产、经营、建设等行业(领域)，重点检查非煤矿山、道路交通、建筑施工、烟花爆竹、农业机械、特种设备、危险化学品、民爆器材、工商贸、消防等行业(领域)。

四、检查内容

(一)“六打六治”打非治违专项行动和除大隐患防大事故安全生产大检查工作

“六打六治”打非治违专项行动已进入集中打击整治、重点检查督查的关键阶段，各居委会、各部门要在前一阶段全面排查和企业自查自纠的基础上，继续保持高压态势，加大工作力度，深入开展“六打六治”打非治违专项行动和除大隐患防大事故安全生产大检查工作，确保查出问题、打出成效。一是严格落实隐患排查治理责任制。突出重点部位、重点环节和重点单位，全面排查安全隐患，做到彻查隐患、及时整改。对排查出的重大安全隐患，必须按要求进行挂牌督办，把在重大隐患下的非法违法、违规违章生产建设行为视作事故严肃处理。二是加大联合执法力度，对非法违法、违规违章行为进行严厉打击和整治。对不具备安全生产条件、存在重大安全隐患的，必须责令停产整顿，并落实监管措施，盯死看牢，严防发生重特大生产安全事故。三是认真做好新《安全生产法》的学习宣传和贯彻落实工作。要提前谋划、超前准备，结合安全生产体制机制改革工作制定新《安全生产法》宣贯方案，为法律实施行营造强大的舆论氛围和良好的执法环境，切实推动依法治理。

(二)各行业(领域)的安全生产工作

1、道路交通安全检查组：由市交警支队直属一大二中队牵头，安监站、 “两违”办(城管)、属地居委会抽人参加。加快“道路安全生命防护工程”建设，加强隧道交通、危险化学品运 2 输和长途客车、旅游包车的安全整治，全面清理整顿长途客运班线和客运企业，严防客运车辆“带病”上路。高速公路重点查处大型车辆占用快速车道、非紧急情况下占用应急车道、超速违法行为。危险化学品运输车辆必须安装紧急切断装臵。认真贯彻落实国家安监总局等四部委《隧道施工安全九条规定》，强化隧道交通建设管理。

2、地质灾害检查组：由国土所牵头，安监站、各居委会抽人参加。加强地质灾害的群测群防工作和地质灾害险情的动态监测工作，制定合理的突发性地质灾害应急预案，一旦发生险情，迅速组织受灾群众避灾疏散。

3、公众聚集场所及消防安全检查组：由东风派出所牵头，安监站、“两违”办(城管)、属地居委会抽人参加。全面加强对农村、城市高层、地下建筑以及消防安全重点单位的隐患排查力度，重点整治党政机关、商场、市场、宾馆、饭店、学校、医院、歌厅、舞厅以及个体或者家庭经营的小旅馆、餐馆、洗浴、商店、网吧、生产加工小作坊，以及生产性、经营性“三合一”场所等消防安全隐患，积极开展以人员密集场所、农村集会、民间大型活动、建筑物消防设施为重点的专项整治。严格落实各类游园活动及群众性庆祝活动的安全防范措施，严防火灾和拥挤踩踏等群死群伤事故。继续加大农业生产、祭祀活动等野外用火的管控力度，加强消防基层基础设施建设工作，储备必要的森林防火物资，有效防范和扑救火灾事故。

4、危险化学品及烟花爆竹安全检查组：由安监站牵头，东风派出所、属地居委会抽人参加。重点检查危险化学品生产、储存和运输企业的安全管理情况。检查各烟花爆竹批发和零售户的安全状况，检查烟花爆竹安全生产责任制是否落实，安全生产各项规章制度是否健全，是否存在突击销售和超能力储存行为，销售单位是否按规定经营和存储，安全防范措施是否到位等。重点打击转销分销、委托代销、冒牌贴牌等行为，全面检查烟花爆竹销售点防爆、防火、防静电设施，加强烟花爆竹经营环境安全监督检查，落实流向登记信息化管理、凡是发现重大隐患的，要立即责令停产整顿，跟踪落实隐患整改，严防无证销售;要严格贯彻落实化工(危险化学品)、烟花爆竹安全“双十条”。

5、非煤矿山检查组：由安监站牵头，国土所、属地居委会抽人参加。重点检查各非煤矿山安全生产责任制是否落实，企业各项安全生产规章制度和防范措施是否落实，安全教育培训是否到位。是否按设计自上而下分台阶分层开采;是否落实爆破作业安全管理规定;是否使用机械进行二次破碎和铲装作业;是否落实边坡安全措施;是否按设计排土，加强排土场管理。

6、非法盗采检查组：由国土所、纪工委、安监站、派出所、各居委会抽人配合区“打非”办开展此项工作。集中开展非法盗采摸底工作，严厉打击非法盗采国家矿产资源行为。

7、建筑施工安全检查组：由属地居委会和安监站抽人配合区住建局开展此项工作。重点检查重点工程、基础设施、公共设 4 施工程等工程建设各方主体特别是施工企业安全生产责任制的建立和落实情况;在建工程项目施工现场隐患排查治理和整改落实情况，特别是涉及到脚手架、深基坑、高大模板、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的制定、论证及执行情况;建筑安全应急救援预案制定、演练及有关物资、设备配臵和维护情况;建筑生产安全事故调查处理、责任企业和人员处罚情况。重点整治借用资质和挂靠、违法分包转包、以包代管，以及严重忽视安全生产、无规程措施施工、无安全管理人员施工、赶工期、抢进度等问题。

8、特种设备安全检查组：由安监站抽人配合区市场监督管理局检查压力容器、特种设备等设备设施的安全运行状况，重点检查危化物品生产企业的特种设备、压力容器、压力管道、槽罐等的安全状况，以及其它人员密集场所特种设备的安全运行情况。

9、校园安全检查组：由中心校牵头，安监站、卫生院、市交警支队直属一大队二中队、抽人参加。加大对校内教育设备设施、校舍食堂等进行全面的安全隐患排查治理力度，确保安全。同时要加强学校周边环境的安全隐患排查治理力度，加强广大师生的安全宣传教育力度，提高自我防护意识。组织开展开学之后的校舍安全专项检查工作，尤其是民办私立学校和幼儿园要重点检查，同时对接送师生的车辆安全状况进行检查，切实加强管理，严防事故发生。

10、食品药品安全检查组：由卫生院牵头，两违办(城管)、派出所抽人参加。重点检查医疗机构、农村社区诊所、民营医院是否能够提供供货单位的合法票据、证照;供货单位的生产、经营许可证、注册证的范围是否与所生产、经营的产品相符;是否网上备案;证照和授权委托书是否过期失效;是否使用过期失效的药品和医疗器械;是否有擅自配制制剂销售的行为。重点检查学校食堂、餐饮服务单位、建筑工地食堂等集体用餐场所进货台账、索证索票、消毒等记录是否齐全;是否建立健全采购验收、健康体检、人员培训、食品留样等各项管理制度;是否按照餐饮服务安全规范流程进行加工;专间条件是否符合规范要求等。

11、铁路安全检查组：由综治办、属地居委会配合区铁路护路办开展检查。加大铁路安全整治力度，特别是加大安全隐患的排查治理力度和对铁路沿线村寨、学校、群众、学生的安全教育培训力度，严防事故的发生。要加大与铁路、火车站管理部门的联系协调力度，切实做好辖区内铁路安全专项整治工作。

12、民爆物品检查组：派出所组织检查。重点检查民爆物品安全使用情况，民用爆炸物品管理是否规范、是否存在违规审批发放使用行为、台帐是否清楚，存储、配送、领用、清退各环节是否监管到位，是否加强对爆破员的安全教育和管理等。

13、城市燃气管网和油气存储、销售检查组：由安监站、派出所抽人配合区住建局开展工作。重点检查管道燃气企业巡查记录,入户检查台帐,燃气管线临近施工单位安全宣传、保护措施落 6 实情况;已铺设管线(包括小区)地面警示标志及三通、四通、转角处警示标志设臵，燃气工程竣工验收和入户安检工作;瓶装燃气企业站内安全设施检测和运行，燃气企业安全管理人员、特种作业人员是否持证上岗、阀门、调压设施日常巡检作业。加强对加油(气)站和油库改造、扩建的设备设施管理、消防安全管理、施工安全管理及装卸安全管理的监督检查，检查应急预案建立情况及应急处臵人员、设备的落实和管理。

14、职业健康检查组：由安监站牵头，卫生院抽人参加。大力宣传职业病防治知识，严格督促企业落实管理责任主体，重点检查企业是否开展职工职业病预防及健康体检工作，是否采取各种有效措施，保障广大职工的职业健康;督促企业开展职业病防治专项培训，提高企业职工自我防护意识。

各居委会要组织力量，开展各自辖区内安全生产大检查工作。其他行业和领域的安全监管，也要结合自身的特点，由各自主管部门负责，在本领域(行业)认真开展安全生产隐患大排查和专项整治工作，落实安全生产各项措施，确保不发生安全生产事故。

五、工作要求

(一)高度重视，加强组织领导

要充分认识做好当前安全生产工作的极端重要性和紧迫性，进一步强化红线意识和底线思维，认真贯彻执行近期省、市、区安全生产工作会议及上级领导的重要批示精神，严格执行安全生 7 产责任制和安全生产“党政同则、一岗双责”等有关制度，按照主要领导亲自抓，分管领导具体抓，相关领导配合抓，职能部门协调作战，各居委会全面动员，积极行动起来，切实抓好安全生产工作的要求，结合实际，迅速抽人组成检查组，制定专项检查方案，深入企业、深入一线，积极开展安全生产大检查，推进以“六打六治”为重点的打非治违专项行动、重点行业领域专项整治等各项工作措施落实到位。通过细致排查和治理，彻底排除安全隐患，加大抽查暗访力度，真正了解实情、发现问题，及时落实整改。进一步强化应急处臵，强化舆情管理，强化基层基础工作，确保安全生产形势稳定。

(二)突出重点，强化固本措施

要立足于治大隐患、防大事故，着力于“六打六治”打非治违专项行动。要创新检查方式，综合运用全面督查、重点检查、专项检查、联合检查、跟踪检查、突击抽查、交叉检查等多种方式，开展“打非治违”专题行，采取“四不两直”方式开展暗访暗查。要充分发挥行业协会、中介机构、科研院所等技术支撑单位的作用，组织开展专家互检互查、专家会诊等。对检查中发现的非法违法、违规违章行为，要严格落实“四个一律”措施。要加强对煤炭、水利、电力、冶金、建材、铁路、交通、建设、化工等重点行业(领域)和水库、大坝、电网、尾矿库、矿井、桥梁、危险品储运、危房、通讯设施和人员密集场所等重要环节的安全生产检查和监管，及时把事故隐患消灭在萌芽状态。

(三)即查即改，狠抓责任落实

各检查组牵头单位要切实负起责任，组织成员单位深入一线开展检查，检查面要达到100%，确保不留死角、不留盲区。要坚持边检查边整改，以检查促整改。对检查发现有问题的企业，要进行切实而不敷衍的整顿，彻底消除事故隐患。对暂时不能整改的隐患和问题，要制定并落实防范措施，指定专人盯守，限期整改、跟踪落实;对存在严重威胁安全重大隐患的项目，责令立即停止运营或生产建设;对不具备安全生产条件且难以整改到位的企业，要依法坚决予以关闭取缔。

(四)坚守岗位，加强应急值守

要严格执行领导干部带班值班和关键岗位24小时值班制度，一旦发生事故或紧急情况，要立即启动应急响应，有关部门负责人迅速赶赴现场，在第一时间组织开展应急救援和处臵工作。要保持安全生产信息渠道畅通，全面做好生产安全事故和其他突发事件的信息报送及处臵工作。要密切关注互联网、新闻媒体舆情动态及群众举报信息，及时组织核查，属实的要按规定上报并妥善处臵。各生产企业要充实一线值班力量，严格落实领导干部现场带班制度，并赋予现场带班人员、班组长和调度人员在遇到险情时的直接决策权和指挥权。

(五)强化监督，严格责任追究

社区服务中心大检查领导小组对各级各部门开展安全大检查情况进行督查和抽查，对安全检查不重视、工作开展不力的， 9 将组织有关部门对相关单位进行问责，并严肃追究有关责任人责任。

各检查组要认真分析，及时研究大检查过程中发现的问题，不断总结经验，推动全社区安全生产形势持续好转。

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第三篇：第四季度安全例会

刘乃玉同志在全市 “十一”黄金周道路旅客运输工作会议暨全行业第四季度安全生产例会上的讲话(2016

年9月29日)

同志们：

再过两天就是国庆节了，全年也进入了第四季度。今天召开这次会议，主要是就今年全市“十一”黄金周运输工作和全行业第四季度安全生产工作作统一安排，一并抓好落实。刚才，秦华同志传达了《2016年全市道路运输行业“十一黄金周”运输工作方案》，安排部署了今年“十一黄金周”期间道路运输的各项重点工作;刘强同志达了省政府办公厅《关于近期安全生产事故的通报》和市运管处《关于组织开展2016年国庆节期间和秋季道路运输行业安全生产大检查的通知》。《通报》从要警钟长鸣，一刻也不能放松安全生产工作，切实加强道路交通、危险化学品等行业领域安全监管，严厉打击安全生产非法违法生产经营行为，强力推进风险管控和隐患排查治理双重预防体系建设等四个方面提出了加强下一步安全生产工作的要求，《通知》对今年国庆节期间和秋季道路运输行业安全生产大检查的总体要求、检查内容、检查人员及分工、工作要求作出了安排。希望各级各单位结合自身实际，认真抓好落实。下面根据处主任办公会研究的意见，再提出四点要求。

一、要高度重视“十一”黄金周道路运输工作

随着综合交通运输体系的逐步建立，人们出行方式选择多样化，传统道路运输行业受到前所未有的冲击，特别是道路客运呈现逐年下滑态势。但是，“十一”黄金周是人民群众集中旅游、休闲、探亲出行的高峰期，“十一”黄金周道路旅客运输工作历来是交通运输部门从上到下极为重视的工作。各级各单位要克服麻痹思想，消除懈怠，统筹兼顾，合理安排，把“十一”黄金周旅客运输和危险品货物运输工作作为当前首要任务来抓。

一是要加强组织领导。各级各单位要按照工作方案要求，及时成立“十一”黄金周运输工作领导机构，明确任务分工，分解相关责任，层层抓好落实，并要及时上报运管处备查。 二是做好运力调配。各客运公司要提供充足运力，并将机动运力情况按运输方案要求的时间，书面报送市运管处公路或城市客运科;各汽车客运站要准确掌握旅客动态，并及时提出合理的集疏运方案;各驻站管理机构要到运输工作第一线了解客流情况，在把握好“短不跑长，白不跑夜，平不跑山”原则的同时，提供快速便捷的服务，让加班、顶班车辆放心出行。 三是开展“十一”黄金周前的安全隐患大排查活动。今年以来，市运管处先后组织了3次分组检查活动，省局也组织了2次暗访，每次都查出了不少安全隐患，各级各单位要深刻认识到“隐患就是事故”，对检查出的隐患抓紧整改，对未检查出的，各企业也要对照标准自我排查，自我纠正，坚决杜绝带着各类安全隐患参加节日运输生产活动。

二、要着力提升节日期间的道路旅客运输服务质量

交通运输是服务行业，为社会提供优质服务是我们应尽的职责。特别是在黄金周旅客运输期间，客流量大，高峰集中，易发生各类服务质量事件。从往年看，黄金周期间是各类投诉事件的高发期，做好优质服务工作是对运输系统干部职工的严峻考验。

一是要抓好客车的正班正点。各级各单位要从运力调度、监控监管、班次安排、售票检票等环节入手，抓好各个部位的衔接，不准以任何理由擅自脱班晚点。凡未经许可机关批准，擅自暂停或终止道路客运经营的，将按上限罚款。

二是整治好候车厅内、车内的环境秩序。按照创建文明城市的要求，落实好每项工作，为广大旅客提供良好的出行环境。

三是抓好各类创树活动的开展。节日期间最能体现全行业开展的“最美运管人”“最美安全员”“最美驾驶员”等评选和“道路运输平安年”创建活动的标准和要求，要大力推广标准化、规范化、程序化服务，将活动的标准和要求落实到每一个岗位和人员。

四是严格依法管理，维护运输市场秩序。要加大执法力度，从严查处无证经营、超范围经营(特别是县内、县际旅游客运)、不按核定线路行驶、甩客、倒客、宰客、拒载及出租车、旅游客车异地经营等违法违规行为，维护好正常的运输市场秩序。

五是加强节日值班，保证各类衔接畅通。各级各单位要设立并公布黄金周旅客运输工作值班及投诉电话，坚持24小时值班，保证政令畅通，联系顺畅;要高度重视节日期间的运输统计和信息报送工作，指定专人负责，严格按照规定的时间和内容，及时、准确报送各项统计数据和信息;如果发生涉及行业的道路交通安全事故，要按照规定，以事故快报的形式及时上报，不得迟报、漏报，更不得隐瞒不报;要妥善处理旅客的投诉，及时进行核实查处，切实保护广大旅客和客运经营者的合法权益。

三、要正确估价第三季度全市道路运输安全生产工作

今年第三季度，全国全省道路运输安全生产形势异常严峻、事故频发，造成道路运输安全生产形势也十分紧张，特别是湖南郴州宜凤高速“6·26”特别重大道路交通事故对道路运输安全生产特别是道路客运(旅游)运输安全生产造成重大影响，各级安全生产大检查活动频繁开展，安全生产之弦越绷越紧，管理与监管压力越来越大。在省厅运输局和市局的正确领导下，我市道路运输行业始终把行业安全生产作为道路运输工作的重中之重来抓，牢牢把握“三关一监督”监管职责，以开展“道路运输平安年”活动为主线，以落实企业安全生产主体责任为核心，以解决道路运输安全生产中存在的突出问题和薄弱环节为重点，加大措施，强化监管，狠抓落实，在全市逐步形成了规范化、标准化的安全监管体系和工作机制，行业安全生产形势总体稳定，规模以上道路运输企业安全生产四项指标同比逐年大幅下降，全行业没有发生较大以上安全生产责任事故。

(一)全面落实“管行业必须管安全”的安全监管责任。各级运管机构加强领导，健全安全监管领导体制和工作机制，全面落实行业安全监管责任。在道路运输管理整个过程和日常工作中，始终坚持‘三关一监督’职责，严格资质条件，严格执行营运驾驶员从业资格制度，把运输经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营范围的重要依据。全市各运输企业强化本质安全理念，进一步确立企业安全生产、从业人员安全培训教育、车辆动态监控管理等方面的主体责任，道路运输安全生产活动开展的扎实有效。

(二)组织开展一系列针对性强的安全生产活动。以活动促管理、促落实，是我处近年来的主要抓手。一是深入开展“道路运输平安年”活动，及时安排部署并认真贯彻落实。根据省交通运输厅、省公安厅、省安全生产管理局《关于印发<山东省2016“道路运输平安年”活动实施方案>的通知》(鲁交运〔2016〕3号)要求，结合我市实际，我处制定了《全市道路运输行业2016年“道路运输平安年”活动实施方案》。第三季度正是“道路运输平安年”活动全面推进的关键时期，我处下大气力，不搞形式、不降标准、不打折扣，把工作重心放在落实上，充分调动各区县运管机构、道路运输企业和从业人员参与活动的积极性，把活动的各项要求认真落实到每个运管机构、每个道路运输企业、每个管理岗位和每名从业人员。二是及时开展安全生产大检查活动。按照“四不两直”的原则，我处道路运输安全生产督导组深入一线，第三季度我处组织开展了三次有针对性的隐患排查、督查治理安全生产大检查活动，排查整改隐患50余处，下发限期整改通知书50余份，并做好隐患整改回查工作。三是抓好重要时段如G20杭州峰会、节假日的道路运输安全生产。组织开展一系列的道路运输安全生产工作的活动，并对重点时段的道路运输安全生产作出安排部署，加强隐患排查治理，建立工作责任制和责任追究制，确保了敏感时期和关键时段的安全生产形势稳定。四是及时召开季度安全生产例会。分析道路运输安全生产面临的风险，要求全市道路运输行业各级各单位深刻吸取事故教训，充分认识当前道路运输安全生产面临的严峻形势，部署下一阶段安全生产工作，切实增强责任心、使命感和紧迫性。

(三)强化行业安全生产监管措施。一是监控体系逐步完善。全市三类以上班线客车、旅游客车、危化品运输车全部安装了卫星定位装置，安装率达到100%，全市已建立并逐步完善营运车辆动态监控体系，完成了市级重点营运车辆动态监控公共信息服务平台的招标、建设工作，实现与省平台数据对接，目前已正式投入运行。二是细化制度明确要求。市级重点营运车辆动态监控公共信息服务平台完善监管台账，详细记录监管情况，实时动态监控旅客、危货重点运输车辆，每月14日、28日向我处上报企业所属车辆监控情况，每月通报道路运输车辆动态监管工作情况，其中包括“两客一危”道路运输车辆在线率情况、区县运管机构安全监控应用平台使用情况、“两客一危”道路运输企业安全管理应用及车辆动态监控平台使用情况等，进一步加强对营运车辆的动态监管力度，确保车辆安全运行。二是为更好落实《道路运输车辆技术管理规定》要求，我处下发《关于做好道路运输车辆技术条件查验、综合性能检测工作的通知》，自今年7月1日起，依照《规定》的要求，将道路运输车辆技术条件查验、综合性能检测工作下放给汽车综合性能检测站实施。各汽车综合性能检测站切实承担起了运管机构下放的此项工作，并对查验、检测和评定的结果承担相应的法律责任，落实企业道路运输安全主体责任。

四、要扎实做好第四季度道路运输安全生产工作

第四季度是全年道路运输安全管理工作“收口”的关键时段，行业安全生产工作的特点鲜明，不确定性因素较多，我们务必准确把握规律，采取切实可行的措施，动员和组织广大干部职工和从业人员积极投身到“道路运输平安年”活动当中，把运输安全工作管严、管住、管好，坚决杜绝重特大事故发生。

一是“十一”黄金周大客流为运输安全工作带来巨大挑战。“十一”黄金周是人民群众集中旅游、休闲、探亲出行的高峰期。道路运输繁忙，是道路运输生产安全事故的易发时段。全行业各级各单位要高度重视“十一”黄金周期间的道路运输安全生产工作，切实加强组织领导，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”要求，明确和落实安全生产责任，抓实、抓细、抓好节日期间的安全监管工作。督查道路运输生产经营单位严格落实道路运输企业安全生产主体责任，完善各项道路运输安全生产措施，深入开展隐患排查治理，及时消除事故隐患，坚决遏制道路运输生产安全事故发生。前段时间市运管处专门下发《关于做好2016年中秋节和国庆节期间安全生产工作的通知》，近日按照市政府安委会[2016]70号文件的要求，又下发了从现在开始到11月底在全市道路运输行业开展秋季安全大检查的通知，对相关工作做了全面部署，各级各单位要切实提高认识，全力以赴，认真落实文件精神，加强安全监管，不断提升服务水平，妥善做好应急处置，做好信息报送和新闻宣传工作，为“十一黄金周”运输工作提供坚强保障。这里我特别强调一下节日期间的道路运输安全工作。在前三季度道路运输安全生产例会及其他会议上我多次讲过这方面的内容了，现在再重复一下，我认为重复的就是重要的。交通事故发生的规律表明，每次大的交通事故发生，大多与客车、货车有关，特别是与班线客运、旅游客运有关的事故，会造成重大的伤亡与经济损失。这给我们深深地敲响了警钟，市、区县运管机构和运输企业都要进一步树立安全生产责任重于泰山的意识，认真履行好“三关一监督”的管理职能，切实落实道路运输企业安全生产主体责任和运管机构的监管责任，突出预防，突出细节，突出关键岗位，扎实做好节日运输安全工作，特别是危险品运输车辆，节日期间禁止上高速公路行驶，与客车和普通货车争抢道路资源，如有发生，不管从哪个渠道和部门反馈过来信息，市运管处都要严厉追究相关企业和车辆的责任。

二是恶劣极端天气为运输安全工作带来巨大压力。各单位要密切关注气象变化，认真做好雪灾、强降温天气可能引发公路、道路等安全生产事故以及生产设施遭到破坏的防范工作，及时排查消除可能因雪灾和降温天气造成的安全隐患，储备必要的应急救援装备和物资，确保各类运输安全生产事故得到及时、有力、有效处置，最大限度减少人员伤亡和财产损失。 三是秋冬季运输条件给运输安全管理带来很大考验。第四季度我国大部分地区天气寒冷、气温较低，北方大雪、霜冻现象较多，南方冻雨、大雾气候较多，加之昼短夜长，路面易被冰雪覆盖，对驾驶人员、车辆和道路的影响较大，给正常的安全行车造成很多困难，各运输企业特别是长途客运班线要做好运输工具的技术检测，对驾驶人员进行全面的安全教育。首先是驾驶员。冬季驾驶员穿戴比较厚，手脚不如夏季灵便，操纵不够迅速和准确;操纵机件沉重，增加了驾驶员的劳动强度，容易导致驾驶员疲劳驾驶;部分驾驶员怕冷，懒惰思想严重，保养、检查车辆不及时，容易开“凑合车”。其次是车辆。冬季温度低，车辆各部总成和机件工作状况明显变差;润滑油粘度增大，发动机和各主要总成部件磨损加剧;制动分管、制动皮碗和轮胎等橡胶制品容易脆裂、折断和收缩，制动装置容易失灵。第三是道路。冰雪路面附着系数小，行车时易产生侧滑、溜滑，制动距离增大，油门、制动和转向如果使用不当，都会发生车损人伤的严重事故。

四是危险品运输愈加频繁为运输安全管理增加了难度。各级运管机构进一步加强对危化品道路运输许可证件、承运人危险货物运输资质、运输车辆危险货物道路运输证明及车况、驾驶人和押运员危险物品道路运输资格等情况的检查;加强客运站安全检查，重点检查乘客是否非法将危爆品带至车内，车厢内是否存在夹带运输烟花爆竹及其原材料的违法行为。

总之，各单位要针对四季度道路运输行车安全的特点，有针对性做好相关工作，吸取“亡羊”教训，将“补牢”工作落实到位，从源头上预防和减少事故的发生。重点要抓好以下五项具体工作：

(一)要严格执行各项规定。

在安全工作上，我们开再多的会议、发再多的文件、制定再怎么完善的制度，如果落实不到位，一切都等于零。中央、省、市和市局关于加强安全生产工作的文件，提出了加强道路客运、危货运输安全的一些具体要求和措施，其中既有遏制事故多发频发、开展集中整治的临时性措施，也有夯实基础、强化制度建设的长效机制。我们一定要高度重视这些文件，认真研究，建立台账，将这些工作进一步分解和细化，落实相关责任人，明确完成时间和节点，并且要保存落实痕迹，这是安全工作尽职减责之重中之重。

近期，“6.26”湖南、“7.1”天津发生两起重特大道路交通事故，8月份以来我省境内连续发生多起较大以上道路交通事故，给人民生命财产造成重大损失，社会影响恶劣，教训十分惨痛。各级各单位要高度重视，引以为戒，严格落实执行好各项法律、法规及行业规章、规定，特别是要对照《安全生产法》《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》等法律法规，落实安全责任主体责任，建立健全企业内部管理制度，明确企业安全责任链，逐条加以落实。 各级运管机构要始终保持严格执法高压态势，加强与相关部门协调合作，积极推进联合执法、文明执法、统一执法、规范执法。切实做到“四个一律”：一是对非法违法行为，一律要依法严厉打击;二是对隐患排查治理和风险管控不力导致事故发生的，一律要依法上限处罚;三是对重大隐患隐瞒不报或不整改的，一律要停产停业停工整顿;四是对不落实隐患排查治理和风险管控工作责任及负有事故责任的单位和人员一律严肃问责追责。

(二)要严把从业人员关。

要充分利用安全例会、座谈会等形式，开展驾乘人员安全教育和业务培训。对参训人员要逐车、逐人搞好登记，不漏车、漏人，凡未参加培训的一律不准参加“十一”黄金周旅客运输工作，并与2017年春运工作挂钩。要对驾驶员的资质进行进一步梳理，凡不具备准驾资质的，一律不得从事客运业务，客车、出租车要收回从业资格证，坚决清出运输市场。这项工作要实行责任追究制度，谁开了口子，走了后门，出了问题，就追究谁的责任。同时，要加大路检路查和动态监控联查力度，防止途中无合格从业资格人员替换驾驶车辆。

(三)要严把车辆技术状况关。

各级各单位要严格按照《道路运输车辆技术管理规定》(2016年1号部令)要求，落实好主体责任，建立健全车辆技术档案，对车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录逐项筛查，如有缺失要尽快补正。特别是对超过60个月的车辆，要严格落实每6个月进行1次检测和评定的要求，不能漏检漏评。各汽车客运站要严格按照《汽车客运站营运客车安全例行检查技术规范》加强对车辆的安全例检，确保车辆技术性能良好。凡达不到安全技术标准的坚决不予发班。

(四)要严把“三品”检查关和危货车管理关。

各汽车客运站要利用多种形式广泛宣传乘车安全常识和交通运输法规，做好严禁携带易燃、易爆、危险品乘车的宣传和检查工作。客流高峰时要搞好旅客安检的组织和疏导，确保对旅客行包进行有效地检测。要落实班车始发“三品”检查报单制度，明确“三品”检查责任，做到谁检查、谁签字、谁负责。坚决杜绝“三品”进站上车。要严格落实客车凌晨2点到5点停车休息制度。对客运线路要做好安全行车评估报告;各汽车客运站要认真落实“三不进站、六不出站”制度，认真做好恶劣气候运输安保工作。要严查“三品”，杜绝“三品”进站、上车。要加强车辆门检和车辆出站检查工作，严禁车辆超员和带病出站。在恶劣气候下24小时开放候车室，积极维持候车秩序，保障供水、供暖，因天气变化造成旅客退票和改签的，应免费办理，避免造成任何不稳定因素。各客运站要切实抓好安全例检，从源头上为营运客车安全运行消除安全隐患提供强有力的技术保障。按照新修订的《道路危险品货物运输管理规定》，督促道路危险品运输企业加强对所属车辆的安全管理，对于“挂而不管、以包代管、包而不管”安全责任不落实危险品运输车辆，一经发现，要坚决清理，并追究相关人员责任。

(五)严把车辆动态监控关。据初步核实，湖南“6.26”特别重大事故中，肇事客车驾驶员存在人为破坏卫星定位车载终端的严重违规行为。我们必须举一反三，引以为戒，进一步强化动态监控平台的监督使用力度。一是要督促道路运输企业加强排查，确保所属车辆卫星定位车载终端功能正常完好，车辆发动，即受监控，确保实现应装车辆100%安装符合标准的车载终端、已装车辆终端设备100%正常使用。对以超区域超范围经营等行为为目的，故意损坏卫星定位车载终端或屏蔽、遮挡定位信号的，运管机构要按新修订的部令[2016]55号《道路运输车辆动态监督管理办法》第38条(责令改正，处2000元至5000元罚款)严肃处理，一律停运，待整改到位后才能运行。二是要加强动态监控考核管理。9月20日交通运输部修订并印发了《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》，将于10月1日起实施。该办法明确了道路运输管理机构、道路运输企业、社会化动态监控服务商三方考核对象之间的任务，我市届时要认真抓好落实，进一步加强和规范全市重点营运车辆动态监管工作，促进道路运输企业动态监控主体责任落实，提升监控数据质量，保障联网联控系统稳定可靠运行。三是要督促道路运输企业严格落实动态监控主体责任。对此，我处利用市级重点营运车辆动态监控公共信息服务平台，重点将县际包车、县内包车按照经营范围设置电子围栏，车辆越界平台系统自动提示报警，防止旅游包车经营者使用伪造、变造等无效道路客运许可证件超区域超范围经营，严重违规的，运管机构要按照《道路旅客及客运站管理规定》第84条(责令停止经营，没收违法所得，处违法收入2倍至10倍罚款，没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万至10万元罚款)严肃处理，杜绝因超区域、超范围经营发生的责任交通事故。同时进一步督导企业及时提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等交通违法违规行为，消除安全隐患，并将屡屡违规的驾驶员作为安全管理的重点对象，及时进行教育和惩戒，坚决杜绝“监而不管、屡教不改”的现象，真正发挥动态监控防患于未然的作用，而不仅仅是作为事后追责的手段。

同志们，做好今年的“十一”黄金周运输工作及第四季度全行业安全生产工作，事关全年工作，意义重大。现在距年底仅有三个月的时间了，道路运输服务工作头绪多、任务重，既要做好“十一”黄金周运输工作，又要落实全年工作任务，还要谋划明年大事，但越是在这样的情况下，越要保持高度的警觉，越要把道路运输安全生产工作作为大事、要事来抓。为此全行业各级各单位要立即行动起来，精心组织，狠抓落实，要使出“洪荒之力”，落实好“十一”黄金周运输工作和第四季度行业安全监管工作的各项要求，确保圆满完成“十一”黄金周运输任务，继续保持全行业安全生产的良好态势，为圆满完成今年道路运输工作的各项任务提供坚强保障。

祝同志们节日愉快。谢谢大家!

第四篇：第四季度安全生产工作总结

第四季度公司机构调整结束，同时各生产车间已全面停产，安全生产工作重点转向生产设备的拆除和在建工程项目的现场监督，以及 出租户的消防工作，具体重点从以下几个方面着手：

一、 建全安全管理制度

安全管理制度是企业做好安全生产工作的前提和基础，由于公司的机构变化，人员的调动，锌冶炼全线停产。公司由原来的生产型企业转为现在的管理型企业，安全管理制度需要进行相应的调整，安全管理机构及其人员正进行调整之中，安全责任制也正在完善。

二、做好拆除现场的安全管理和拆除单位安全教育和培训 10月设备拆除单位将进场施工，为做好外来单位的安全管理工作，首先在拆除单位进场施工之前，对拆除单位有关人员进行技术交底，并分两次对拆除全体人员进行安全培训;其次对高危作业人员的持证情况进行严格的审核，同时在拆除现场配备原车间管理人员配合和协调拆除单位人员施工作业，以保证拆除工作有序、安全的顺利进行。

二、 继续做好职工职业健康检查

为消除职工的思想顾虑，使全体职工能够放心、安心转岗。第三季度安排临时工52人，正式工102人参加离岗职业病体检。本季度继续安排剩余职工在第三人民医院进行职业病体检，共计240人。

三、 做好安全生产日巡查和专项检查 按照市安监局“关于对省部署在温企业、市属企业开展专项监察 执法行动的通知”和集团公司相关文件要求，公司于11月15日对公司的安全管理制度情况、安全培训情况、隐患排查情况、应急预案开展情况等方面进行了自查自纠，查漏补缺。同时对杨府山原实验分厂出租户消防设施以及三合一现象、牛山生产区化工出租户超限超范围经营和安全尾矿库安全设施进行了现场检查。共查出安全隐患

3个，并全部整改到位。

五、继续做好在建工程安全工作

坚持日巡、月检、复查活动，使之规范化制度化，除开展日巡外，每月组织施工、监理、业主三方安全网络负责人进行安全大检查，吸取木材集团安全事故教训，12月3日对在建工程进行了一次全面的专项隐患排查。检查的内容有：安全资料情况、特种作业人员持证上岗情况、施工用电情况、“三保四口”使用及防护情况、施工机具及大型起重设备使用情况、外架搭设情况、工人宿舍及办公用房使用安全和消防情况、安全警示标志挂设情况、文明施工情况等等。检查中发现的问题，以《施工现场安全检查记录表》的形式反馈给施工单位，并进行复查确认。

温州XXX有限责任公司

2013年12月5月

第五篇：第四季度安全生产工作保障措施

水城县小牛煤矿第四季度安全生产

保

障

措

施

编制单位：水城县小牛煤业有限责任公司 编制时间：2011年10月1日

编制人：刘菊全

矿长审核：刘天庆

水城县小牛煤矿

第四季度安全生产保障措施

为认真贯彻落实《关于印发2011年第四季度煤矿安全生产大检查工作方案的通知》文件精神(水煤通字〔2011〕71号)。贵州省安全生产专题(电视电话视频)会议，以及贵州省煤矿安全生产现场工作会议精神，切实加强煤矿安全生产工作，推动我矿安全生产的发展，为保障在2011年最后第四季度小牛煤矿的安全生产，全矿必须从讲政治、保平安的高度认真抓好安全生产工作，以进一步落实企业安全生产主体责任，以全面排查各类事故隐患，及时消除事故隐患为目标，杜绝较大以上安全生产事故，减少和防止一般事故的发生，保障我矿安全生产和职工生命财产安全，为全矿职工营造一个良好的安全环境，特制定此保障措施。

一、工作目标

为了切实做好2011年第四季度及联合试运转期间我矿的安全生产工作，进一步巩固我矿安全生产管理，确保全矿职工过一个安定祥和的元旦和春节，按照国家、省、市、县关于第四季度地方煤矿安全生产工作的要求，有效防范各类安全生产事故，确保第四季度我矿的安全生产和各项活动有序进行。

二、组织机构

经矿安全生产办公会议研究决定，成立第四季度及联合试运转期间小牛煤业安全生产工作领导小组。

组长：刘天庆

副组长：杨建强

成员：涂绍平、刘守全、邵德民、黎华明、陈利民、丁伟民、陈洪圣、刘菊全、喻大庆、钟敏、樊桂云、朱小辉、帅华民、苏金生、龚兵国、何启丙、邓焕高、郭火金、邓焕桥、谭进明、刘本良、李十平、罗建元、余仕俊、李开林、周文昌、彭和平、熊涛、徐宝林、肖吉花、戴建华等。

领导小组设办公室在安全科，办公室主任由安全科长刘菊全兼任，负责第四季度及联合试运转期间安全生产工作领导小组的组织、协调工作。

三、具体工作方案

1、全矿第四季度攻坚时期，联合试运转期间，任何人无特殊情

况，不许请假。

2、第四季度及联合试运转期间，所有副总师以上领导及各科室、

各施工单位、项目部、监理部主要负责人严禁休假外出(公差除外)。技术员以下人员有特殊情况需请假的，必须经安全生产领导小组组长批准，方可离矿，否则作为旷工交矿纪检严肃处理。

3、进一步加强安全生产管理，强化事故隐患排查治理工作，严

厉打击“三违”行为，有效落实安全生产主体责任。

4、第四季度及联合试运转期间，严格落实小牛煤业领导干部下

井查岗制度、矿领导24小时值班制度、矿领导下井带班制度，

保证矿级管理人员24小时必须在矿调度室值班，井下当班带班矿长必须加强现场的巡查工作，确保矿级安全生产管理人员正常在岗值班。

5、必须认真贯彻落实《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》， 井下必须24小时由矿级管理人员不间断跟班作业，确保安全 生产和矿井建设的顺利进行。

6、必须制定第四季度隐患排查治理工作方案，由领导小组组长

组织相关管理人员对井下进行全面性的安全隐患大排查，落实坚持“每逢五安全大检查不断线，每逢十安全隐患整改复查不间断，每周一自查自纠不动摇”的安全大检查方针。把安全质量标准化大检查、各专业专项大检查、自查自纠检查和日常抽查相结合，并将所查出的隐患及问题严格按照“五落实”原则组织整改，坚持“小题大做”抓安全，凡不符合作业规程的、安全技术措施不到位的坚决予以制止，凡现场存在事故隐患的，坚决挂牌停下来整改，坚决做到不安全不生产，生产必须安全。

7、所有值班领导在第四季度攻坚时期，手机必须保证24小时开机，确保信息畅通，随时掌握安全生产动态，做好应急准备工作，严格执行安全事故应急处理机制和安全事故报告制度，发现问题，及时报告并组织力量有效处理，做到2011年第四季度安全生产工作万无一失，实现全年安全生产。

小牛煤业 2011年10月1日