第一篇：大航海时代5发现物
大航海时代
《大航海时代》——读后感
在图书馆里找了很多关于经济学的书，最后选中了唐建光主编的《大航海时代》。最终确定读这本书是因为一来这本书的索书号是:“F752.94 0219”，即属于经济学范畴中的对外贸易史部分;二来这本书与历史有关，加之我对历史有着特殊的兴趣，可谓历史与经济的结合，当然经济必然伴随着历史的发展而发展;三来这本书是用繁体字印刷的，再加上对中国风的崇拜，更加坚定的选择了这本书。总之读这本书既拓宽了历史知识，又了解了经济的发展，对学习经济学和拓宽视野有着极大的帮助，所以我选择了读这本书。下面我就简要的谈谈读了这本书之后的感想。
“宋元时期，不论是造船业、航海业还是海上贸易，中国都处在世界的最前端。那时候，中国拥有世界上最好的造船业和航海技术，从东北亚的日本、高丽，到东南亚各地和印度沿海，乃至波斯湾和东非个港口，已经形成了一个活跃的贸易之路。中国商人来往海上，中国商船扬帆万里„„”这是这本书对那个时代的描述。众说周知元朝的强大，但可否知道究竟强大在哪里?究竟为什么强大?以我读完本书的观点，我觉得答案就是经济。宋元时期，可以说当时福建的泉州港和当今的阿姆斯特丹港拥有着同样的经济地位，它是当时的海上贸易中心，当然也是经济中心。宋元时期的皇帝都非常看重海上贸易，他们认为“市泊之利最厚，若措置得当，所得动以百万计”。他们的观点在经济全球化的今天得到了很好的验证：现今海上贸易总额占全球经济贸易的80%。因为宋元时期海上贸易的繁华，直接导致经济的活跃，经济越活越贸易往来也越繁华，两者相辅相成，互相促进，最终军事力量也变得强大，可以达到不战而屈人之兵的效果。这就是民富则国强!因此对元朝横跨两大洲的最好的解释就是经济的繁荣。当今的中国，前些年因为抓住了发展的机遇，赢得了十到二十年飞速的发展。经济的腾飞才使中国拥有了现在的国际地位，才使我们能够安心的在学校读书，而不用担心战争的威胁整天担惊受怕。总之，一个国家经济不景气，就算在怎么发展军事也是枉然，就如现在的朝鲜，人民群众生活在水生火热之中，领导人却要发展军事卫星，发展导弹，最后弄得个生灵涂炭。当然现在的国际关系更加复杂，不是我一两句话能说清楚的，我只是谈谈自己内心的感想。
“在‘南海一号’沉没的数百年间，中国一次次的错过了它馈赠的机遇，于是，终于从海洋上受到了惩罚。”明朝的开国皇帝朱元璋可谓是农民起义最终夺取政权的典范，但也正是因为他就是个“农民”，被中国传统的“小农意识”深深禁锢，对他的农耕文化很有信心，而对海上贸易极尽排斥。最终他颁发了毒害中国近几百年的海禁政策，而随后的清王朝对海禁方面的徘徊彷徨有过之而无不及。闭关锁国锁住了贸易经济，自给自足的农业经济注定被世界所淘汰，经济的衰竭使人民加快贫穷，起义造反之声络绎不绝，进而军事力量一退再退，国力一衰再衰，最终还是被列强攻破国门，爆发了第一场耻辱的鸦片战争。其实在这之前，耻辱的事情发生了不少。第一个就是葡萄牙人占领了马六甲，要知道当时的马六甲王国乃是我们的藩属国，作为宗主国，我们是要把藩属国作为自己的领土一样来保护。而马六甲的沦陷直接助长了葡萄牙人进入中国的野心。澳门也就是在那个时候被葡萄牙人抢走的，葡萄牙通过新航路，垄断了欧洲对东亚、南亚的贸易，成为海上强国，那时才刚刚是海禁政策的开始。诸此种种，不难看出海禁政策直接扼杀了海上的自由贸易，之前经济的繁荣已成为历史，对外贸易仅靠政
府控制的朝贡方式进行，沿海一带百姓的生活必然会受到巨大的影响，进而演化为对政府的仇恨。
很久以来，欧洲各国与中国、印度的贸易，一直是通过阿拉伯人作为中介的，而在整个欧洲，与阿拉伯人的贸易又几乎都掌握在意大利的威尼斯和热那亚商人手里。在西欧，英国、法国、西班牙和葡萄牙等各国君主还有商人们都急切地希望能够打破意大利人和阿拉伯人的垄断，自己前往印度、中国和香料群岛等地，直接与当地人进行香料、丝绸等商品交易。另一方面，由于当时欧洲的商品对于中国人、印度人而言毫无吸引力，导致了欧洲人只得用大量的金银来换取香料和丝绸等商品。长期的入不敷出，导致欧洲人对于获取金、银、宝石或者直接获取香料等资源显得十分感兴趣。至此，那些出产这些珍贵资源的地区，便成了欧洲人猎取与互相争夺的目标。
发现新大陆后，欧洲至印度、印度尼西亚、中国和美洲的最有利的通商航路都被西班牙和葡萄牙所占据。荷兰、英国等为发展海上贸易，开始在高纬度地区寻找通往印度和中国的新航路，并探险世界其他地区。16世纪，荷兰的巴伦支为探寻一条由北方通向中国和印度的航线，曾三次航行北冰洋地区，先后发现熊岛、斯匹次卑尔根岛，并到达新地岛最北端、喀拉海和瓦加奇岛;17世纪初，英国的哈得逊曾屡次探索经北冰洋通向中国的航路;斯霍特于1616年到达美洲南端的合恩角;荷兰的塔斯曼于1642～1643年环航澳大利亚，发现新西兰和塔斯马尼亚岛。
总之，简单的归结就是从15世纪中期到 17 世纪末,葡萄牙、西班牙、英国、法国、俄国、荷兰等国家先后对世界各地进行探索、掠夺或殖民。“香料在东方，财富在海上，野心与希望奔向汹涌的海洋;殖民与扩张，强权的时代，弱者的国殇。”固然各个时代间没有明显的界限，但总归是有各自的特点存在。葡萄牙、西班牙对未来的世界进行探索，寻求财富，充满希望与热情;英国、法国则眼红，进行抢夺;俄国、荷兰的贪欲猛起，不断殖民与扩张。马可·波罗的《东方见闻录》中有这样的描述：“岩边有金砾甚多，在渚川入海流拣之。”“黄金遍地，美女如云，绫罗绸缎应有尽有。”这样一些关于东方富足程度的夸张的描写顿时让西欧人热血沸腾起来。随后更多的西欧国家便接踵而至„„迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等航海家便先后在这个伟大的时代闪亮登场了。而这个伟大的时代是由葡萄牙这样一个弹丸小国发起的。世界历史的发展也有着简单的规律，先是新奇于一个大家都未知的领域，然后部分人试着齐心协力勇敢地去探索、发现，接着所有的人都蜂拥而至，最后私心骤长，兵戎相见。从不勇敢到勇敢，从勇敢到残酷，从残酷到结束。就是这样一些故事构成了大航海时代。
正是因为在利益的驱使下，这样一个个的探险，一个个的发现铸就了大航海时代。资本的原始积累都是血腥的，都是残暴的。为了积累资本、发展经济可以无所不用其极，因为经济是国家的命脉，只有经济发展了，才有实力发展军事，发展其他各行各业。如果说明朝时的海禁政策是注定的话，那么可以说大航海时代打开了我们的国门，让东方的雄狮清醒过来，才有了我们之后的海外贸易，才不至于被西方甩得更远。要不然，维持闭关锁国的状态，估计现在的国力不会比朝鲜强多少。
总之，经济绝对是一门高深的学问，绝对是一个国家必须要搞清楚的学问。只有真正了解了它，国家才能长久屹立而不倒!人民才能真正的当家作主!
第二篇：大航海时代读后感
怀着一种为自己培养专业兴趣的目的，前不久在图书馆借了两本书 —— 《大航海时代》和《海底两万里》(凡尔纳)，大航海时代读后感。两本书同时开始翻阅，后来渐渐地《大航海时代》这本书更吸引我了。可能是因为前不久刚买了一个地球仪的原故吧。为了弥补自己地理常识的不足，我网购了一个地球仪，加之现 在又有一本《大航海时代》，两者一起看，相互补充。
《大航海时代》主要讲的是 15 世纪中期到 17 世纪末，葡萄牙、西班牙、英国、法国、俄国、荷兰等国家先后对世界各地进行探索、掠夺或殖民的时代。这是我能想到的最简单的一句话总结了。
书在封面背面有这样一句总结的话：“香料在东方，财富在海上，野心与希望奔向汹涌的海洋;殖民与扩张，强权的时代，弱者的国殇。”固然各个时代间没有明显的界限，但总归是有各自的特点存在。葡萄牙、西班牙对未来的世界进行探索，寻求财富，充满希望与热情;英国、法国则眼红，进行抢夺;俄国、荷兰的贪欲猛起，不断殖民与扩张。
要说引起这一时代的重要原因，我看有一本至关重要。那就是马可·波罗的《东方见闻录》(亦即《马可·波罗游记》)，读后感《大航海时代读后感》。 书中有这样的描述：“岩边有金砾甚多，在渚川入海流拣之。”“黄金遍地，美女如云，绫罗绸缎应有尽有。”这样一些关于东方富足程度的夸张的描写顿时让西欧人热血沸腾起来。于是葡萄牙人成了第一个吃螃蟹的国家。随后更多的西欧国家便接踵而至……迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等航海家便先后在这个伟大的时代闪亮登场了。
就是这样一些故事。令我惊讶的是，这样一个伟大的时代竟是由葡萄牙这样一块儿弹丸之地发起的。令我震惊的是，即便是世界历史的发展也有着简单的规律。先是新奇于一个大家都未知的领域，然后部分人试齐心协力勇敢地去探索、发现，接着所有的人也蜂拥而至，最后私心骤长，兵戎相见。从不勇敢到勇敢，从勇敢到残酷，从残酷到结束。
夏天
2011.12.02 下午
第三篇：大航海时代OL 商冒64FS造船
6/14更新商64保证上顶帆造法
◎还不懂怎么看FS强化船性能的麻烦请先看一下这边， 不要再问我强化出来怎么只+10点纵帆横帆、抗波怎么没加 教你怎么看FS船性能，不要再说被骗了
◎本配方以最省游戏点数来达到顶级帆力为目标,技能其次
◎本配方都以中间值计算试过且造过，目标皆为可行方案，惟强化时比较有容易失败没有办法达到平均值的性能，故本人无法保证用以下方式可以100%达成顶级帆力 ◎强化规则: 每艘船最多只能2个选择技能+1个专用舰技能 一次强化只能多出一种技能，不会一次多两种 ◎顶级帆力123搭配公式: (适用于各种可强化次数3次(含新造)的大型2船只,帆力上限110的,不限定64系列) 1个大型方帆+2个大型噶弗帆+3个大型船桅=纵+125 横+110帆力(以中间值计算)
无论次序先后，只要依照上面公式利用3次强化机会内把东西都摆上去就有机会可以强化到顶帆力，剩下的性能跟技能可以自由搭配 ，有需要特定帆的(如商64的急加要大噶弗)就摆一起强化，你也可以找出最适合自己的强化方式
有些其它素材也能加帆力，例如船桅监视台跟上质索具就相当于一个大型船桅 配方总览 商64 1a. 三星顶级帆力柚木商64(含急加速 + 伪装仓库或工作室) 1b. 三星顶级帆力柚木商64(含急加速 + 高层监视台)
1c. 三星顶级帆力红松木商64(含急加速 + 抗波11暴风雨航行) ◎以下四种可能会烧钱(烧海币 不是指点数) 请斟酌使用 1d. 三星顶级帆力柚木商64(含急加速 + 抗波11暴风雨航行)
1e. 三星顶级帆力红松木商64(含急加速 + 伪装仓库 抗波11暴风雨航行)
1f. 三星顶级帆力红松木商64(含急加速 + 重视转向)
1g. 三星顶级帆力保证顶帆商64(含急加速,其它技能或性能自由搭配)
或二星重视帆力急加速商64 冒64 ◎2a这种方式可能会烧钱(烧海币 不是指点数) 请斟酌使用 2a. 二星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 +只花三张强化证版本)
2b. 三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 耐风船桅 + 抗波11暴风雨航行) 2c. 三星顶级帆力柚木冒64(含急加速 + 耐风船桅) 2d. 三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 漂流物探索) 2e. 三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 强化舵)
2f. 三星顶级帆力雪松木冒64(含急加速 + 重视转向 + 抗波11暴风雨航行)
建议船只菜单: 商64
1a.强化顶级帆力商64(含急加速 伪装仓库(或工作室) 柚木材质)
船头用+20.99% R20容量调整为967 材料: 平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
金库*1 (可改成工作室) 柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 金库(若想要工作室就把金库改成工作室)
预期造出结果: 耐+50 纵+15 横+65 炮室+8 水手-2 仓库+6(放工作室则只+4) 重点:挑出水手-2以内 仓库+6以上 的商64 进行第一次强化 技能:伪装仓库或是工作室
(为什么不在FS新造就加急加速?是因为拿金库去强化有风险，可能-4水手让水手数改最小只能装29个，若不在意这个可以把第一次强化跟FS新造顺序调换)
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+75 横+90 炮室+16 水手-2 仓库+6(放工作室则只+4) 技能:伪装仓库(或工作室) 急加速
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 柚木装材 预期造出结果: 耐+50 纵+125 横+110 水手-2 仓库+6(放工作室则只+4) 技能:伪装仓库(或工作室) 急加速 (柚木材质纵帆+6横帆+10不在+110限制内)
1b.强化顶级帆力商64(含急加速 高层监视台 柚木材质) 感谢 ak193 大介 提供 船头用+20.99% R20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*2 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 上质索具*1 船桅监视台*1 柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:平甲板型大型船体 大型噶弗帆
改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+60 横+25 技能:急加速
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型方帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 船桅监视台 上质索具
预期造出结果: 耐+50 纵+75 横+90 技能:急加速 高层监视台
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 柚木装材 预期造出结果: 耐+50 纵+125横+110 技能:急加速 高层监视台(柚木材质纵帆+6横帆+10不在+110限制内)
1c.强化顶级帆力商64(含急加速 抗波11暴风雨航行 预设红松木材质)
船头用+20.99% R20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
渡绳 或泛用减摇大型水槽*2
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:
FS新造:平甲板型大型船体 大型噶弗帆
改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+60 横+25 技能:急加速
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型方帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 渡绳 或泛用减摇大型水槽*2 预期造出结果: 耐+50 纵+55 横+70 抗波+2~3 技能:急加速 (抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+125横+110 抗波+2~3 技能:急加速 (抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
1d.强化顶级帆力商64(含急加速 抗波11暴风雨航行 柚木材质) 注意 此法在新造时可能会花不少海币拼大成功性能,请自己斟酌后再选用 船头用+20.99% R20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
渡绳 或泛用减摇大型水槽*1 柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:
平甲板型大型船体+大型方帆+ 改良/泛用大型炮门 + 大型船桅+ 渡绳或是泛用减摇大型水槽 预期造出结果: 耐+50 纵+15 横+65 抗波+1~+2
重点:挑出 抗波+2的商64 进行第一次强化 抗波只有+1的话请卖掉重造
(为什么不在第一次强化就加急加速?是因为商64抗波只有9，一定要+2抗波才可以暴风雨航行，强化抗波材料通常只+1，把有风险的强化弄在新造是最省点数的)
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+75 横+90 抗波+2 技能:急加速 (抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 柚木装材 预期造出结果: 耐+50 纵+125 横+110 抗波+2 技能:急加速 (抗波11可在暴风雨中航行,不是技能) (柚木材质纵帆+6横帆+10不在+110限制内)
1e.强化顶级帆力商64(含急加速 + 伪装仓库或工作室 + 抗波11暴风雨航行
预设红松木材质)
注意 此法在新造时可能会花不少海币拼大成功性能,请自己斟酌后再选用 船头用+20.99% R20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 金库*1 (可改工作室) 渡绳 OR泛用减摇大型水槽*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:
平甲板型大型船体+大型方帆+ 改良/泛用大型炮门+金库(或改成工作室)+ 渡绳或是泛用减摇大型水槽
预期造出结果: 耐+50 纵-5 横+45 船室-2 仓库+6(若放工作室只+4) 抗波+2(满11) 重点:挑出 船员-2以内仓库+4~6 并且 抗波+2的商64 进行第一次强化
抗波只有+1的话请卖掉重造 船员数及仓库看个人是否能接受 技能:伪装仓库(或工作室) +抗波11可在暴风雨中航行,不是技能
(为什么不在第一次强化就加急加速?是因为商64抗波只有9，一定要+2抗波才可以暴风雨航行，强化抗波材料通常只+1，把有风险的强化弄在新造是最省点数的)
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+55 横+70 船室-2 仓库+6 抗波+2(满11) 技能:伪装仓库(或工作室) +急加速+抗波11可在暴风雨中航行,不是技能
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆
(改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+125 横+110 船室-2 仓库+6 抗波+2(满11) 技能:伪装仓库(或工作室) +急加速+抗波11可在暴风雨中航行,不是技能
1f.强化顶级帆力商64(含急加速 重视转向型)
船头用+20.99% R20容量调整为967 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1
泛用大型改良舵*2 可依照喜好自由更改 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 泛用大型改良舵*2 预期造出结果: 耐+50 纵-5 横+45 转向+3~4(造到自己满意为止) 如果只想要转+1~2也可以只放一个泛用大型改良舵 剩下改成渡绳/减摇大型水槽 或是柚木装材 或是想要摆金库/工作室多技能也可以 配法很多 提督居室放两个转向+3~+4(平均是+3) 抗波平均只有+1 运气好才会+2 然后会扣仓0~8 平均扣4不是很建议
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 防污涂装 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+55横+70 转+3~4 技能:急加速
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+125横+110 转+3~4 技能:急加速
1g. 三星顶级帆力商64保证上顶帆造法<含急加速,其它技能或性能可任意搭配> 或二星重视帆力商64
以上的单子都是以强化值都有平均值为前提， 有鉴于强化横帆时性能经常会比平均值少5~10， 想出一种经过挑选比较有机会上顶帆力的造法， 同样以最省点数为目标并且能更容易上顶帆力，
此法的新造~一星强化也推荐给只想花三张强化证就能得到急加速跟最多帆力的玩家。 FS新造:平甲板型大型船体
大型噶弗帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装 重点: 挑出纵帆+60~65 横帆+25~30以上的船进行第一次强化(建议横帆30以上) 如果失败品是要拿来卖商店不是卖玩家我会建议新造跟第一次强化顺序对调 然后挑出 纵帆+35 横帆+85~90以上的船进行第一次强化(建议横帆90以上) 第一次强化 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 大型船桅 重点: 挑出纵帆+85~90以上 横帆+110的船进行第二次强化
只要纵帆强化没有少的太离谱 纵帆都很容易上110 (就算都平均以下也有15点缓冲空间)
问题是横帆比较难(一点失败的缓冲空间都没有，要靠大成功来帮忙) 如果这次强化横帆没有110那就看你要卖掉
还是在下一次强化放一个大船桅补回来但是就少一个兵装空间, 或是等四星强化开放再补也可以
第二次强化 大型噶弗帆 改良/泛用大型炮门 <兵装请参考1a~1f自由搭配> 预期造出结果: 耐+50 纵+110以上 横+110 技能:急加速<依照搭配的兵装有不同技能或性能>
这样造法的缺点是就没有办法挑抗波+2之类的省一个兵装空间 看自己觉得哪个方面比较重要啰
冒64
2a.强化顶级帆力冒64(含急加速 无其它技能跟材质优化,只花三张强化证版本) 注意
要追求纵+110横+110帆力的人可能要多花一点海币跟材料拼大成功 这个造出来平均值是+110,+105 如果对帆力不龟毛 不想烧钱的人也可选用 跑冒用 R20 -19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3
大三角帆*1(请勿放成大型噶弗帆) 大型方帆*1 防污涂装*1
改良/泛用大型炮门*2 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*3 ◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25~30 横+70~80 技能:急加速
重点:请多造几艘挑出纵+25 横帆+75~80以上的船进行第一次强化: 帆力没到要求，将几乎无法达到 +110+110顶级帆力，请注意
第一次强化:大型大三角帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+110 横+110~115
技能:急加速
注意:这边的帆要放大型大三角帆而不是大型噶弗帆,跟其它船只不同,因为要追求2星到顶帆力只有这个方式比较容易成功
这艘我有造出来,被别人拿去开了 没图跟性能可以看
2b.强化顶级帆力冒64(含急加速 耐风船桅 抗波11暴风雨航行) 跑冒用 R20 -19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 渡绳或是泛用大型减摇水槽*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 修理道具一套 预期造出结果: 耐+70 纵+90 横+85 技能:急加速 耐风船桅
修理道具一套如果不想要加耐风船桅
可自行参考大百科换成其它船材(但是不可以换掉大型船桅)
第二次强化 大型噶弗帆 + 改良大型炮门 +大型船桅 + 渡绳或是泛用减摇大型水槽
预期造出结果: 耐+70 纵+125横+110 炮室+24 船室-0 抗波+1~2(都满11) 技能:急加速 耐风船桅(抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
◎如果要追求抗波12(原始10+2)，也能将第二次强化跟FS新造顺序对调
◎如果要追求有抗波11又有转向+1~+2，也能将渡绳或减摇大型水槽换成提督居室 (转向+1~2 抗波+0~1 仓库-0 ~ -4)然后再将第二次强化跟FS新造顺序对调
(个人觉得转向10已经够用了加上提督居室要达成抗波+1有点难,所以没有推荐此种方式,想要的可以自行尝试)
2c.强化顶级帆力冒64(含急加速 耐风船桅 柚木材质) 个人觉得冒64柚木效益较低 给追求帆力数字最高的人使用 跑冒用 R20 -19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 柚木装材*1
改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 大型船桅 修理道具一套
预期造出结果: 耐+70 纵+90 横+85 技能:急加速 耐风船桅
修理道具一套如果不想要加耐风船桅
可自行参考大百科换成其它船材(但是不可以换掉大型船桅)
第二次强化 大型噶弗帆 + (改良/泛用大型炮门可加可不加) +大型船桅 +柚木装材 预期造出结果: 耐+70 纵+125横+110
技能:急加速 耐风船桅 柚木材质(纵帆+2 横帆+3 不在+110限制内)
2d.强化顶级帆力冒64(含急加速 漂流物探索) 跑冒用 R20 -19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 船桅监视台*1 投网*1 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6) FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 大型船桅 防污涂装
预期造出结果: 耐+50 纵+25 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆 (改良/泛用大型炮门可加可不加) 投网 船桅监视台
预期造出结果: 耐+50 纵+65 横+80 转向+1~2 技能:急加速 漂流物探索
第二次强化 大型噶弗帆 + (改良/泛用大型炮门可加可不加) +大型船桅 +大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+135横+120 转向+1~2 技能:急加速 漂流物探索
要试出转向+2也能把第一次强化拿跟FS新造顺序交换
建议用专用舰加的技能:
强化舵 (因为会占用两个兵装 无法放大型船桅 不然就是要牺牲抗波11或是柚木装材不然无法达到顶级帆力) 如果你还是想要强化舵..那么
2e.强化顶级帆力冒64(含急加速 强化舵) 跑冒用 R20 -19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 司令塔*1 修理道具一套*1 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)
FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 +防污涂装+大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+20 横+70 技能:急加速
第一次强化:大型噶弗帆 + (改良/泛用大型炮门可加可不加)+ 大型船桅 +大型船桅 预期造出结果: 耐+50 纵+95 横+110 技能:急加速
第二次强化 大型噶弗帆+ (改良/泛用大型炮门可加可不加) +司令塔+修理道具一套 预期造出结果: 耐+70 纵+125 横+110 转向+1~2 技能:急加速 强化舵
想要试出转+2的也可以将第二次强化拿去新造那边试
2f.强化顶级帆力冒64(含急加速 重视转向型 抗暴风雨航行)
其实未必也要强化舵 跑冒不考虑仓库容量 2f对于冒船也许是一个更好的解决方案 跑冒用 R20 -19.99%容量为584 材料:
平甲板型大型船体*1 大型船桅*3 大型噶弗帆*2 大型方帆*1 防污涂装*1 提督居室*2 改良/泛用大型炮门*3 or 改良/泛用大型炮门*1 造船强化许可证*9
◎红字材料，请勿任意更动，以免技能出不来或是无法达到顶级帆力，
帆没把握建议也不要动，改良大型炮门可改成泛用大型炮门(但炮门强化值平均只+6)
FS新造:平甲板型大型船体 大型方帆 改良/泛用大型炮门 + 提督居室+提督居室 预期造出结果: 耐+50 纵-5 横+45 仓-4 转向+3~4 抗波+1 有钱就造到满意为止吧 (抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
第一次强化:大型噶弗帆 + (改良/泛用大型炮门可加可不加)+ 大型船桅 +防污涂装 预期造出结果: 耐+50 纵+55 横+70 仓-4 转向+3 抗波+1 技能:急加速 (抗波11可在暴风雨中航行,不是技能) 第二次强化 大型噶弗帆+ (改良/泛用大型炮门可加可不加) +大型船桅 +大型船桅
预期造出结果: 耐+70 纵+125 横+110 仓-4 转向+3~4 抗波+1 技能:急加速 (抗波11可在暴风雨中航行,不是技能)
题外话和心得:
我的第一台三星商64建造过程:
FS新造:平甲板型大型船体 大噶弗帆 改良大型炮门 大型船桅 防污涂装
造出结果: 耐+50 纵+60 横+30 炮室+10 船室-0 技能:急加速 当然..这艘是我有挑过的 普通的只有+25横帆跟+8炮室而已
强化第一次: 给有三张证的人物去投资80万然后强化
大型方帆 改良大型炮门 大型船桅 金库
造出结果: 耐+50 纵+75 横+95 炮室+18 仓+6 技能:急加速 伪装仓库 船室-4(为什么平常造都-2 强化就给我-4)
强化第二次: 给有六张证的人物去投资80万然后强化
大型噶弗帆 改良大型炮门 大型船桅 柚木装材
造出结果: 耐+50 纵+120 横+115(两个都暴表最多只能+110) 技能:急加速 伪装仓库 炮室+24(+6..说好的+8呢) 仓+6 船室-4
最后出来的数值如下: (假设操船熟练度全满,含5个+25+27名匠帆跟2个+11尾帆) 纵477 横560 转向8 抗波9 船室29 炮门34 仓930 (+20.99仓库,容量957) (假设操船熟练度全满.不含帆) 纵335 横425
操船熟练度练满的图
以下是我的心得建议: ◎每次FS新造的数值有高机率都是出现中间值 (例如帆力显示+60~+80 强化出来就会常常出现+70) 但是感觉强化的时候，强化所加的数值就比较有可能低于中间值或是扣的可能比较多 (对于性能龟毛的人银弹可能要多准备些了)因此这种有风险强化的最好摆在新造时先做
◎只要你每次强化都有加大船桅跟正确的帆，
三星的时候用中间值去算有很高机率造出+110 +110的商64
所以不用在1星的时候特别去挑帆力， 普通的纵+60 横+25即可(假设一星先弄出急加速，运气差 强化值低于中间值的话就可能少个5点10点)
◎FS新造由于不用花点数， 请注重在你想要的性能(例如 商64想要抗波11暴风雨航行 ，请多造几艘弄出+2抗波)， 可以不用先弄出急加速没关系，反正材料放对就会有， 也不用注重帆力，只要中间值就好。 现在很后悔应该先加金库，多试几艘的话，
就不会在强化的时候水手被多扣2 ，船室改最小， 只有29水手~"~
◎当你帆力确定可以到顶各+110的时候，还想要提升帆力，才需要加柚木装材， 建议确定帆力可以满才加，不然祇是浪费而已。
◎柚木装材对于商64来说也不是废物，(冒64的话帆力就只各+3 看你要不要加) 原本纵219/横305的原始红松木商64,经过柚木的加持可以变成纵225/横315 耐久更是变成了825+50。
第四篇：大航海时代ol 沉船打捞的基本教学
沉船打捞的基本教学
必须有的技能: 如果没有学以下技能, 建议先不要去打捞
1.考古r3~r5, 视认r3~r5 (因為有些沉船开宝箱要这些技能, 不然就无法拿到东西
2.打捞跟拖航这两个技能, 既然是冒险喵当然必学这两技能, 用绳子太麻烦了,
常常断又难买
3 .警戒有60以上的副官!!! 副官在担任警戒员在打捞的用途上有两点
(1) 告知你已经接近打捞点 : 当你靠近打捞点时, 他会说, 等等, 看这些沉船碎片,
沉船一定在附近, 根据我警戒86的副官, 每五秒提醒一次.
(2) 协助打捞 : 一样当你副官摆到”警戒员”的位置, 在你打捞的时候会说我来
打捞, 会比较快的话, 这时候你会发现打捞的确有比较顺一点,
(也可能是心理作用, 但至少可以感觉副官不是白养的)
4. 战等不要太低, 打捞10艘船内, 至少会遇到lv25的海盗一次, 如果你打的赢
金字塔前面那个海盗的话就不会有问题了, 保证你5星船以夏都可轻鬆解决.
副官在打捞话特别多, 挺有趣的.继续看下去
打捞注意事项
1.
每打捞一次船会损坏(但是可以修理, 不扣耐久度), 每次出去至少带个50个木头
去修理,不然…..就换你变沉船了, 每一次打捞成功损坏约15~50, 打捞失败的时候
会损坏100~150, 这是以冒52耐450的结果, 我相信每艘船的状况都不同, 但失败的
时候危险就高, 2.
打捞失败, 人员会掉下海, 无法用医疗补人, 而且在拖航回去的时候, 无法跟随别人或是被跟随!!, 所以人员一定是补满才去打捞, 3.
朋友或小号船的人满, 打捞时可协助打捞, 百分比会多一点. 如果你是自己
一个打捞, 在打捞失败人数变越来越少情况下, 会有完全打捞没进展的情况!!,
有朋友是比较好的, 不然会越捞越久.朋友船不会因為打捞失败人员减少. 4. 打捞成功后, 此拖航的船会无法跟随别的船或是被跟随, 所以小号记得不要
装铁板, 免得开回去港口要狠久, 或是本尊再回来拉也行.
沉船打捞流程
我写的顺序跟百科有点不同, 毕竟是给新手看的, 大家参考看看. 1. 首先先点沉船碎片, 然后在右上角第二项裡有个沉船的选项, 点进去后你就
可以在 裡面看到你这次沉船图需要几张碎片可以拼出来,(如1/10), 或是可以
一直按碎片到 出图 為止.废弃则可重新拼图
2. 图拼出来后可看该图地点, 有时候副官到该图-附近海域-时候会说,沉船在附
近海域喔这时候使用打捞技能, 副官会跟你说地点不是这裡, 如果到该图沉
船正确海域, 副官-一定会说- 目标在此海域, 你就可以使用打捞技能, 就开始
可以找船了
3. 再次打开沉船图. 这时候使用滑鼠在图上-该海域区域-扫描, 你会发现有一个
顏色狠浅的红色x出现, 只要在x上多扫描几次, 顏色就会明显, 但请注意, 如果
你关掉再开沉船图, x的位置会改变, 所以实际上x只是告诉你大概位置而已,
并不是详细位置喔
4 沉船图开三次看三次x的位置, 选中间区域连续使用打捞技能, 然后帆半开在x
的范围内开始绕, 这时候如果有小号或朋友就方便了, 你每次使用打捞技能, 下
面**资讯会说-目标比较靠近冒险喵的位置-, 或是-目标比较靠近朋友船的
位置- 这时候你就会知道沉船点比较靠近谁, 然后就回头往那方向开(有关这
部份找的细节请先自行研究,冒险喵先点到这裡), 这资讯是百科所没有的,
这样找沉船的速度相信大家会快狠多
4. 当你靠近沉船点正负50的座标位置时候, 副官开始会说, 你看这沉船碎片,
沉船位置大概在这了, 这时候你就可以速度改半帆开船, 开急加速或**帆
都会衝过头的. 5. 找到沉船点, 船会立刻停下来, 不管你是不是有开急加速, 所以不需要特别
停船打捞
6. 打捞过程请看注意事项, 因為这部份比较特别, 所以要特别说明
7. 打捞成功后, 会有一艘船跑出来-名字是沉船-, 副官船也会出来, 朋友船会
停止跟随接下来就使用拖航技能-记得使用, 不然沉船又会沉下去的机率
狠高- 开到附近港口就行了
8.拖航途中, 如果绳子快断, 副官会说绳索已经不稳了, 要不要停船检查, 我虽
然停过一次但是狠浪费时间, 所以都是一直拖到断后, 又停下来继续打捞,
各位要不要停看自己决定
9. 沉船到港后, 你还是可以开出港去拉朋友船或小号回港, 然后再进去沉船开
宝, 沉船不会因為你离港3~5天后不见,(再久就不确定了, 因為我拖回港其实
也不用3天呢, 都离港狠近, 当然小号船也是慢慢开回港嚕) 10, 宝箱只有有沉船图的人可以点, 开出来如果是物品只有本尊拿的到, 如果是
交易物则有进去都有份喔
11. 宝箱点了后有时会有海盗出来, 并不是一进去就有海盗的, 所以可以先
準备好装备再开宝
12. 开宝时请记得清空舱, 不然拿到的交易品数量会减少,(直到你刚好满舱),
物品的话则会通知你必须空出包包才能开宝箱.
第五篇：大航海时代何以使得中国风光不再？（6月3日）
关键词：大航海时代历史贾春宝
自从秦始皇一统中华到《马可波罗游记》的出版，中间相隔将近1500年，到哥伦布开启航海之旅，又过了200年，从大元鼎盛又到了大明中期。
大航海时代为欧洲带来了巨大机遇，从哥伦布开启航海时代到第二次世界大战结束，欧洲雄霸世界舞台中心位置，延续了将近450年的辉煌，在二战结束之后的100年间，美国接替欧洲成为世界的领导者。
大航海时代让欧洲成为世界舞台的中央，但从那个时代开始的五个多世纪的时间，中国除了短暂的康乾盛世之外，基本就没有享受到真正的辉煌与繁荣，中国基本都是在内忧外患的状态中任人宰割。
导致天朝帝国随着大航海时代的没落之本质原因，将决定再过多久，中国才会重新找回失落的成就。在贾春宝看来，这之间盘根错节的因素很多，相对核心的因素是欧洲相对松散的小王国实用哲学与中国的大一统天朝帝国心态之间的差异。我们必须对这有清醒而深切的认识。
中国沿海并不如欧洲沿海那般的岛礁林立，这从地理的角度决定了中国在历史上的内向型的发展，在哥伦布航海之前的中国，大一统的思想之间已经在秦始皇之后的1700年间形成了根深蒂固的基础，虽然也经历朝代更迭合久之后的分，但一统的状态也至少维持1000年左右的时间，这种天朝帝国的心态是中国历史发展的根基。
大秦帝国幅员辽阔，至少跟整个西欧的版图相差无几，在那之后的统一王朝，版图一直在变化之中，主旋律是在逐渐扩大，现在整个中国领土面积与整个欧洲的面积相差无几。
大一统的帝国拥有更丰富的自然资源，更多的臣民，更为广阔的战略纵深，这些都是优势，同时也可以认为是劣势。大帝国更多的要面对来自各方边陲的侵扰，拥有战略纵深的同时，选择封疆大吏还是藩王镇守边陲，应战所需要耗费的民力也大大提高，单纯兵力征调与后勤补给都是关乎帝国安全的重大问题。
比如大明只知道威胁来自北方与内陆，甚至将国都从南京迁往应对北部边陲的北京，以藩王代替封疆大吏，甚至用太监去前线当监军，用家族的血缘关系取代忠勇彪悍的功臣武将，在内廷更是宦官专权，文臣谋士没有参政议政的实际权利。这些其实都不利于在纷争的国际局势中保持长治久安的体制。
家天下文化制度，如果是小国寡民，尚且可以生存;但对于天朝帝国与应对内忧外患的竞争
环境，就相当于以夫妻店或者家族式制度去进行公众公司的管理，定然是不符合基本规律的。
至少家天下的国家与家族式的夫妻店，所聘用的职业经理人，即使再具有专业背景，都会由于缺乏归属感而很难效忠，其次是职业经理人与家业继承人，在创业心态与吃苦精神上都会相当欠缺;即使如大清那样原本彪悍的皇族，都在入主中原之后逐渐变成只会提笼架鸟享受生活的八旗子弟。
天朝帝国需要有更加包容的胸怀，在面子与虚荣形象上的需求会更强烈一些，比如从隋唐到明清，对待前来进贡朝觐的藩属国与外交使团，基本都要慷慨大方地给与奖赏，政府形象工程显然更多于精细的盘算。
大帝国所奉行的和平主义，通常都是外交先行，尽可能戒除刀兵，特别是宋明理学成为儒家新的高峰，更使得天朝对外成为礼仪之邦，对内容与意识形态容不得半点儿杂音，很多时候不惜用出让国家与民族利益的代价来维护形象，虽然那个时候没有对外的经济援助与国际的责任摊派，但大一统的帝国更多地注重外交与形象。
与欧洲人开辟殖民地与商品经济的市场不同，郑和就更多的是以天朝大国的形象与外交使命，就耗费高达国库的1/4以及大量珍贵的礼品去开启航海之旅的，可谓举全国之力去做外交，结局虽然“引万邦来朝”，其中的大部分却基本是为占便宜而来。
有人说是纷纷来朝觐的藩属国，拖累了大明，这是原因之一，不管是忌惮于天朝大国的天威，还是寻求保护的生存策略，或者是单纯占便宜的心态，都使得周边的小国竞相朝拜，即使仅仅是平等的使节，从帝国角度都有俯视的感觉，如此就颇为助长了天朝大国的好大喜功之心态，对来自外部的威胁也变得相对麻木了。
历史上的中国之走入颓势，是在大元帝国之后就开始的。虽然在那之前有最为繁荣的国际化大都市，发明了纸币，知识分子的地位空前绝后，但依然在那之后就风光不现了。
纸币在带来经济发展的同时，也使得通货膨胀逐渐失控，并侵蚀了财政。当膨胀的经济与膨胀的帝国心理结合，往往会在帝国内部形成“温水煮青蛙”的过程，加之大一统的帝国体制，往往容不得反对意见，如此便与自下而上的民主背道而驰。
从大明的东厂西厂锦衣卫，到康乾盛世时期的结党营私文字狱，都让朝野内外充斥歌功颂德之声，这是由中国传统的儒家思想与帝国严刑峻法结合的局面造成的。
大元帝国曾经在成吉思汗与忽必烈时代，重用汉人，尊重儒家传统，但由于蒙古人与汉人之间的角色对立所引发的仇恨，甚至用来自西亚的色目人协助自己统治大宋的子民，因而也无法长久持续，最终大元帝国由于没处理好民族内部的矛盾而被农民起义所推翻。
这也说明，在统一的大帝国内部以种姓制度治理多民族国家，并不是解决问题的好方法。
明清朝代面对大海，或者是他们过于看重大海所起到的保护作用，却没有想到其软性的、逐步渗透的威胁，最终，就如长城无法挡住大清铁骑一样，来自沿海的经济贸易，同时与官僚机制下的腐败体制结合，更是用阴柔的方式入侵了帝国最为薄弱的环节。
历史的发展使得即使是战争都从平原与山地的作战转变为登陆战，著名的诺曼底登陆让我们记忆犹新，进入新世纪以来美国跟日韩菲越之类亚洲国家所也是在反复进行夺岛演习。
面对经济侵略的糖衣炮弹与军事战争的船坚炮利，儒家理学的谦恭与思辨，逐渐显露出脆弱的核心。儒生不仅缺乏市场操作的天赋，而且有难以抑制的清高，假如对侵略者晓之以理动之以情，则更是具有东郭先生那般迂腐了。
儒家科举制度基因所形成的舆论环境让人更多地成为唯唯诺诺的应声虫，大明到大清，都没有大宋与大元的胸襟，听不得不同意见。而儒家所谓的上报皇恩也表现为明哲保身的生活智慧，文字狱是要连累家人的。
农民起义与大清的夹击所形成的内外交困，让大明两线作战，最终大明倒在了崇祯皇帝多疑的性格与自毁长城，这在统一的大帝国历史上，也被证明是具有典型的可复制性的。
大明王朝，从天子到士兵，绝大部分都是不务正业的，面对战争没有基本的血性。面对商品经济，从官到民都不具备符合市场逻辑的思维方式与行为习惯。
在经济领域，中国对外输出的主体只是以个体为单位输出贫苦的劳工，以小作坊为单位输出手工艺品，在应对企业行为的时候，总是会有难以摆脱的痼疾。这种情况与股份制以及职业经理人、甚至资金融通制度下的政治经济体制根本就不具备平等竞争的实力。
其实历史上中国的衰落更多的是战略失策。在形象上的过于追求，注重外交更甚于对财务数据的算计。却没有想到更大的威胁来自唯我独尊的天朝心态与保守心态。即使到了21世纪早期依然如此，当然也有以“国家队”的形式进行的收购与投资行为。
贾春宝认为，当我们慨叹于没有抓住大航海时代参与地理大发现并得到财富与资源重新分配的权利的同时，不妨看看当今的世界，反思我们的制度化建设，是否与世界发展的总体趋势协调。
我们是否依然处于强敌环伺的局面下?我们是否依然保留天朝大国那样的心态，我们是否依然把外交与和平形象看得比经济利益与百姓福祉还要重要呢?我们是否依然在释放并遵循
儒家与人为善的核心。
古人讲“以史为镜可知兴替”，历史不可能重复，不断重复的是历史中呈现的客观规律。只有根本问题得到解决，核心因素得以扭转，我们才能提高在竞争之中取得优势的机会。
贾春宝
2014年6月3日星期二