液化石油气的危害

第一篇：液化石油气的危害

液化石油气的特性

液化石油气具有以下五个方面的特性：

1.常温易气化

液化石油气在常温常压下的沸点低于-50℃，因此它在常温常压下易气化。1L液化石油气可气化成250—350L，而且比空气重1.5~2.0倍。由于气态液化石油气比空气重，所以泄漏时常常滞留聚集在地板下面的空隙及地沟、下水道等低洼处，一时不易被吹散，即使在平地上，也能顺风沿地面飘流到远处而不易逸散到空中。因此，在储存、灌装、运输、使用液化石油气的过程中，一旦发生泄漏，远处的明火也能将逸散的石油气点燃而引起燃烧或爆炸。

2.受热易膨胀

液化石油气受热时体积膨胀，蒸气压力增大。其体积膨胀系数在15℃时，丙烷为0.0036，丁烷为0.00212，丙烯为O.00294，丁烯为O.00203，相当于水的10~16倍。随着温度的升高，液态体积会不断地膨胀，气态压力也不断增加，大约温度每升高1℃，体积膨胀0.3%~0.4%，气压增加0.02~0.03MPa。国家规定按照纯丙烷在48℃时的饱和蒸气压确定钢瓶的设计压力为1.6MPa，在60℃时刚好充满整个钢瓶来设计瓶内容积;并规定钢瓶的灌装量为0.42kg/L，在常温下液态体积大约占钢瓶内容积的85%，留有15%的气态空间供液态受热膨胀。所以，在正常情况下，环境温度不超过48℃，钢瓶是不会爆炸的。如果钢瓶接触热源(如用开水烫、用火烤或靠近供热设备等)，那就很危险。因为温度升高到60℃时钢瓶内就完全充满了液化石油气，气体膨胀力直接作用于钢瓶，而后温度再每升高1℃，压力就会急剧增加2～3MPa。钢瓶的爆破压力一般为8MPa，此时温度只要升高3~4℃，钢瓶内的气压就可能超过其爆破压力而爆炸。如果超量灌装钢瓶，那就更加危险。据实验，规定灌装量为15kg的钢瓶，超装1.5kg，在35。C时液态就充满了瓶内容积，在40℃时就有可能引起钢瓶爆炸;若超量灌装2.5千克，在20℃时液态就充满了瓶内容积，在25℃时就可能使钢瓶爆炸。如某地一用户为贪小便宜，通过私人关系在液化气站往钢瓶内多灌了2kg液化石油气，拿回家停放不久就爆炸了，造成物毁人亡。

3.流动易带电

液化石油气的电阻率约为1011～1014 Ω·cm，流动时易产生静电。实验证明，液化石油气喷出时产生的静电电压可达9000V以上。这主要是因为液化石油气是一种多组分的混合气体，气体中常含有液体或固体杂质，在高速喷出时与管口、喷嘴或破损处产生强烈摩擦所致。液化石油气中含液体和固体杂质愈多，在管道中流动愈快，产生的静电荷也就愈多。据测试，静电电压在350-450V时所产生的放电火花就可点燃或点爆。

4.遇火易燃爆

液化石油气的爆炸极限约为1.7%--0.7%，自燃点约为446℃~480℃，最小引燃(爆)能量约为0.26mJ。就是说，液化石油气在空气中的浓度处在1.7%,-0.7%的范围内，只要受到O.26mJ点火能量的作用或受到446,480℃点火源的作用即能引起燃烧或爆炸。1kg液化石油气与空气混合浓度达到4%(化学计量浓度)时，能形成12.5m3的爆炸性混合气，爆速可达2000-3000m/s，爆炸威力相当于10~20kgTNT(炸药)爆炸的当量。在标准状况下，1m3液化石油气完全燃烧大约需要30m3的空气，产生100760kJ的热量，形成2100℃的火焰温度。可见，液化石油气一旦燃爆，将会造成严重危害。 5.含硫易腐蚀

液化石油气中大都含有不同程度的微量硫化氢。硫化氢对容器设备内壁有腐蚀作用，含量愈高，腐蚀作用愈强。据测定，民用液化石油气中硫化氢对钢瓶的内腐蚀速度可高达O.1mm/a。液化石油气容器是一种受压容器，内腐蚀可使容器壁变薄，降低容器的耐压强度，缩短容器的使用年限，导致容器穿孔漏气或爆裂，引起火灾爆炸事故。同时，容器内壁因受硫化氢的腐蚀作用会生成硫化铁粉末，附着在容器壁上或沉积于容器底部，随残液倒出，遇空气还有生热引起自燃的危险。

液化石油气站事故易发部位及危险点有：罐区、储罐、灌瓶间、压气机室和仪表间、接卸站台、汽车槽车、气瓶库、液化气管道等。

1.罐区

罐区是液化石油气站的危险区域，在其内设置了盛装各种危险品的压力储罐和附属设施。如果罐区选址不当，地面坑洼不平，布局不合理，防火间距不够，消防水源不足，消防道路不畅，防雷设施不完善等，都会带来火险隐患，一旦发生火灾，容易蔓延，难于扑救。

2.储罐

储罐为盛装液化石油气的压力容器。由于罐体材质及附件的缺陷、灌装操作失误、疏于试压检修等原因，容易发生泄漏、着火、爆炸事故。

3.灌瓶间

在气瓶灌装的过程中，由于气瓶完好程度不同，同时灌装的注气连接口又多，装、卸操作频繁，气流速度大，静电的危险性增多，灌满程度、气温高低、通风排气条件好坏等一系列因素，都可能造成火灾爆炸事故。

4.压气机室及仪表间

因其周围是易燃易爆物品，处于爆炸危险区域，设备故障和仪表失灵误动作等都可能带来严重火险，导致火灾爆炸事故。

5.接卸站台

接卸站台有各种装卸设备和管道，容易发生跑、冒、滴、漏，是事故的多发区。

6.汽车槽车

汽车槽车是运输和装卸液化石油气的机动压力容器，由于槽车罐体材质缺陷，安全附件不齐全或失灵，严重超装，进入装卸区排气管不戴火花熄灭器或静电接地不良，误启动槽车拉断卸气管而造成大量液化气泄漏等原因，都有可能造成火灾爆炸事故。

7.气瓶库

气瓶库是存放大量实瓶和空瓶的场所。由于气瓶本身的缺陷(如腐蚀、损伤等)，角阀不良，严重超装以及气温、通风、搬运等一系列原因，都有可能招致火灾爆炸事故。

8.液化气管道

从炼油厂或石油化工厂的液化气储备供应总站的储罐到火车或汽车装车站台，以及从卸车站台送到分配、零售站的储罐，再送到灌装间装瓶，都要管道密闭输送。液化气管道涉及的面和点很宽很广。由于压力大、流速快，泄漏和静电带来的危险比较突出。已有多起事故都是因为管子断裂、阀门漏气、高压液化石油气喷出，遇明火或静电放电火花引起着火爆炸。

液化石油气是从石油的开采、裂解、炼制等生产过程中得到的副产品。液化石油气是碳氢化合物的混合物，其主要成分包括：丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)、丁烯(C4H8)和丁二稀(C4H6)，同时还含有少量的甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、戊烷(C5H12)及硫化氢(H2S)等成分。从不同生产过程中得到液化石油气，其组成有所差异。

在常压条件下，液化石油气C

3、C4成分的沸点都低于常温，容易汽化为气体，由于C5以上成分的沸点较高，在C

3、C4等汽化之后仍以液态残留在容器之中，因此称为残液。我国民用液化石油气残液含量较高。

液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品。

催化裂解气的主要成份如下(%)：

氢气5～

6、甲烷

10、乙烷3～

5、乙烯

3、丙烷16～20、丙烯6～

11、丁烷42～

46、丁烯5～6，含5个碳原子以上的烃类5～12。

热裂解气的主要成份如下(%)：

氢气

12、甲烷5～

7、乙烷5～

7、乙烯16～

18、丙烷0.5、丙烯7～

8、丁烷0.2、丁烯4～5，含5个碳原子以上的烃类2～3。

第二篇：液化石油气的MSDS

MSDS

一、化学品标识 化学品中文名称 化学品英文名称

二、成分/组成信息 主要成分

三、危险性概述 危险性类别 化学类别 侵入途径 健康危害 急性中毒 慢性影响

四、急救措施 皮肤接触 吸入 若有冻伤，就医治疗。

迅速脱离现场至空气新鲜处，必要时到公司医务室作进一步处理。 第2.1类易燃气体。 烃类。 侵入途径吸入。

具有弱麻醉作用。高浓度吸入可引起单纯窒息。

有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等;重症者可突然倒 下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。

长期接触低浓度者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不 稳以及植物神经功能紊乱等。 丙烷、丙烯、丁烷、丁烯。 液化石油气

liquefied petroleum gas;compressed petroleum gas

五、燃爆特性与消防 燃烧性 闪点(℃) 易燃。 -74 爆炸下限[%(V/V)] 5 引燃温度(℃) 426-537 爆炸上限[%(V/V)] 33 最小点火能(mJ)

0.02 危险特性 极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸 的危险。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸汽比空气重， 能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷

灭火方法 灭火剂

六、泄漏应急处理 水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。 雾状水、泡沫、二氧化碳。

断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服，尽 可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑

应急处理

围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将漏出气用排风机送至 空旷地方或装设适当喷头烧掉。漏气容器要妥善处理，修复、检验后 再用。

七、操作处置与储存

储存于阴凉、通风仓间内。仓内温度不宜超过30℃。远离火种、热源。 防止阳光直射。应与氧气、压缩空气、卤素(氟、氯、溴)、氧化剂等

储存注意事项

分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓 外。配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设 备和工具。验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓的先发用。

八、接触控制/个体防护 呼吸系统防护 眼睛防护 身体防护 手防护

九、理化特性 外观与性状 熔点(℃) 沸点(℃) 无色气体或黄棕色油状液体，有特殊臭味。 -81.8(119kPa) -83.8 一般不需要特殊防护，高浓度环境中，建议佩戴防毒面具。 一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。 穿防静电工作服。 戴一般作业防护手套。

相对密度(水=1)

0.62 相对密度(空气=

0.91 1)

饱和蒸气压(kPa) 4053(16.8℃) 燃烧热(kJ/mol)

1298.4 临界温度(℃) 35.2 临界压力(MPa)

6.14 溶解性 微溶于水、乙醇，溶于丙酮、氯仿、苯。 主要用途 用作燃料。

十、稳定性和反应性 稳定性 聚合危害 避免接触的条件 禁忌物 稳定。 聚合。 受热。

强氧化剂、卤素。

燃烧(分解)产物 二氧化碳、一氧化碳。 十

一、生态学资料 其它有害作用 十

二、废弃处置 废弃处置方法 十

三、运输信息 包装方法 钢质气瓶。

搬运时要轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。采用刚瓶运输时必须戴好 钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉; 高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输 时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排

运输注意事项

气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。 严禁与氧化剂、卤素等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。 中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在 居民区和人口稠密区停留。 建议用焚烧法处置。 该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的 污染。

第三篇：液化石油气泄漏事故的堵漏

摘要：结合几起液化气泄漏事故抢险的经验和教训，分析了液化石油气泄漏事故中堵漏的重要意义，介绍了堵漏前的准备，堵漏的各种方法，堵漏人员的防护及后勤保障，供相关人员商榷。关键词：液化石油气;泄漏;堵漏液化石油气泄漏事故在全国范围内曾多次发生,有的甚至形成恶性爆炸事故，造成了众多的人员伤亡和巨大的财产损失。液化气泄漏事故历来被视为抢险救援的一大难点，但其发展有规律可循。只要抢险人员掌握其特点和规律，运用正确的堵漏方法，不仅能取得抢险成功，而且可以避免和减少人

液化石油气泄漏事故在全国范围内曾多次发生,有的甚至形成恶性爆炸事故，造成了众多的人员伤亡和巨大的财产损失。液化气泄漏事故历来被视为抢险救援的一大难点，但其发展有规律可循。只要抢险人员掌握其特点和规律，运用正确的堵漏方法，不仅能取得抢险成功，而且可以避免和减少人员伤亡。

1 堵漏的意义和面临的危险

液化石油气泄漏事故的典型发展过程是泄漏、气体爆燃、稳定燃烧、储罐爆炸和连锁爆炸。液化气泄漏事故发展迅速而残酷。液化气泄漏后，迅速挥发扩散并与空气混合形成爆炸性混合气体，随时可能遇火星发生爆炸。爆炸后，高温火焰使储罐温度、压力迅速上升而发生储罐爆炸。储罐爆炸的威力远远超过气体爆炸，它产生的高温、冲击波和爆炸碎片对抢险人员造成伤害并严重毁坏其他储罐而造成连锁爆炸，但堵住泄漏即可控制险情的发展。

堵漏时，抢险人员处在易燃气体包围之中，随时可能遇火星爆炸伤及抢险人员。 2 堵漏前的准备

2.1 根据气体扩散情况确定停车位置和进攻方向

液化石油气的挥发扩散遵循着一定的规律。液化气泄漏后迅速挥发成气体，其密度为空气的1.5至2倍，气体会沿地面扩散，在地表面和低洼地带聚集，不易扩散。气体浓度从泄漏中心向外逐渐降低。近距离区域的气体浓度高于爆炸浓度上限，为高浓度区;稍远区域的气体浓度在爆炸浓度范围以内，为爆炸危险区;再向外的气体浓度低于爆炸浓度下限，为低浓度区。如果爆炸危险区或高浓度区出现火星，则爆炸危险区的气体发生爆炸，高浓度区的气体快速燃烧消耗，在这个短暂的过程中，高浓度区和爆炸危险区的气体温度飙升，体积瞬间膨胀，危害范围比原高浓度区和爆炸危险区还大，为伤害区，人员在此区域以内将受到伤害;伤害区以外为安全区。从图1可以看出，伤害区包含了高浓度区、爆炸危险区和部分低浓度区。气体的扩散受泄漏量的影响，汇漏量大则扩散范围大。1979年12月18日，吉林市煤气公司液化气站的球罐破裂，气体在几分钟内扩散至250米外遇明火发生爆炸。而1986年12月29日，一列液化气火车槽车行至衡阳站时，一节槽车的安全阀起跳，气体扩散范围不过50米。

气体的扩散还会受到风和地势的影响。泄漏事故发生的现场往往有风或地势不平，气体向下风方向和地势较低方向的扩散速度明显快于其它方向，形成不规则形状的高浓度区、爆炸危险区和伤害区，见图2。

消防车应停靠在泄漏点的上风、侧风或地势较高方向与泄漏点距离较远的地方，车头向外，以防风向变化时能迅速调整消防车停靠点。消防车的发动机皮带在高速运转时会产生上千伏的静电电压，其放电能量足以点燃液化气。汽车的众多电气设备都不是防爆电器，因此必须将消防车布置在爆炸危险区之外。如2000年7月17日吉林省梅河口市合诚液化气站发生泄漏事故，消防队员将消防车布置在离罐区150米的上风方向和侧风方向，通过水带长距离供水驱散和稀释气体，保证了人员、装备的安全。

抢险救援应当选择从泄漏点的上风方向和地势较高方向接近泄漏点。在此方向上，爆炸危险区和伤害区半径小，而下风方向和地势较低方向爆炸危险区和伤害区半径大，因而从上风方向和地势较高方向更容易接近泄漏点进行侦察和堵漏。 2.2 根据气体扩散情况划定警戒区

对于抢险救援来说，有重要意义的是爆炸危险区和伤害区。爆炸危险区以内要禁绝一切火源，防止气体爆燃。除进行有效防护的抢险人员以外，其他抢险人员应该被布置在伤害区以外。在实际抢险中，一般是划定一个包含爆炸危险区和伤害区，并考虑了安全系数的警戒区。可运用可燃气体浓度测试仪在泄漏现场周围各个方向测试气体浓度，浓度大于1%的范围以内为警戒区。因气态石油气密度比空气大，测试仪应布置在贴近地表处。因气体扩散受泄漏量、风力等条件的影响时刻在变化，警戒范围要根据测得的数值随时调整。

警戒区内要禁绝一切火源。液化石油气的点火能量仅为0.175至0.38mJ，普通火场中常用的电话、电台等通讯设备，照相机、摄影相机等宣传设备，手电筒探照灯等照明设备，消防车、扳手等抢险设备都是潜在的火源，不能进入警戒区。进入警戒区使用的工具必须是无火花工具，电器必须是防爆电器。普通的铁质工具表面涂上石蜡可防止产生火花，水带接口等外露金属部分绑上胶带，可避免水带拖动时与水泥地面或其它金属碰撞产生火花，抢险作业时金属之间发生碰撞可能产生火花的部位，可用水枪对准发生碰撞的部位射水防止火花的产生。

2.3 布置水枪阵地驱散气体

在划定警戒范围和选好进攻方向后，应尽快从外围组织强有力的水枪梯队，利用水驱动排烟机、喷雾水枪驱散空气中的液化气气雾，利用开花水枪驱散地面

沉积气体，整体逐步推进，人为地将气体向下风方向和地势较低方向驱散，便于侦察人员、堵漏人员接近泄漏源侦察或堵漏。 2.4 选择堵漏时机

在抢险救援过程中，堵漏作业一定要抓紧时间在白天进行，以免照明灯具、开关等点燃液化气。

3 根据泄漏情况选择恰当的堵漏方法

抢险人员应当通过询问气站工作人员、实地查看等方法查明泄漏的具体情况，为堵漏做好准备。抢险人员应当查明的事项有：系统是在漏气还是漏液，发生泄漏的是管道还是储罐，泄漏点的形状是圆孔状、环状、带状还是不规则形状。 3.1 漏气和漏液两种情况的堵漏

漏气比漏液的危险性小。当液化石油气系统发生漏气时，液化气在系统内气化吸热，使系统内温度下降，压力也随之下降，有利于堵漏抢险作业。而漏液时

液化气在系统外气化吸热，系统内的压力和温度均没有下降，另外如果液体喷到抢险人员的皮肤上还会造成人员冻伤，不利于堵漏作业。

如何判别液化石油气系统是在漏气还是漏液呢?漏气时，由于石油气不再从空气中吸收热量，不会形成白雾;漏液时，由于漏出的液体在罐外气化吸热，使环境温度迅速下降，空气中的水分凝固形成白茫茫一片雾气，同时泄漏点会出现结冰现象。

发生漏气和漏液时堵漏的方法也不同，漏液时可使用冻结的方法堵漏而漏气时则不能。冻结法是在漏液处缠上一定厚度的绷带，可使用铜丝加固，然后浇水使绷带浸水。漏出的液体气化吸热，使浸水的绷带降温结冰，从而达到止漏的目的。

泄漏止住以后，绷带的温度又会逐步上升，尤其是在夏季或有太阳照射的情况下上升更快，使冰层破坏而再次泄漏。为防止气温上升冰层破坏，可用棉被进行覆盖并固定，起到遮挡阳光、保持局部低温的作用。如2000年3月8日，黑龙江代马沟路段一辆液化气槽车倾翻发生漏液，抢险人员使用冻结法堵住泄漏，但3月10日中午气温升高，结冻处出现松动险情，抢险人员用棉被覆盖，遮挡了阳光，保持了结冻处的低温，排除了险情。 3.2 管道泄漏和储罐泄漏的堵漏

液化石油气系统的管道或法兰泄漏时危险性较小而储罐泄漏时危险性较大。管道或法兰泄漏时，泄漏部位一般离储罐远，泄漏点与罐体之间有阀门，只要停止输送气体、关闭阀门即可切断泄漏。储罐泄漏时不能直接关闭阀门切断泄漏。

因储罐的管线、阀门众多，为保证操作正确，必须有熟悉工艺流程的气站工作人员参加关闭阀门。

阀门是液化石油气管道上易发生泄漏的部位。阀门法兰之间的密封垫片在高压液化石油气的溶胀作用下易发生老化、开裂等形式的损坏。法兰分为阀门前法兰和阀门后法兰，如果阀门后法兰发生泄漏，只要关闭阀门即可切断泄漏;如果阀门前泄漏，则应该关闭该泄漏点更前的阀门进行堵漏，也可利用密封胶填塞，再用绷带、石棉绳缠绕的方法进行堵漏。 3.3 先注水再堵漏

储罐底部或从储罐底部引出的液相管及阀门发生泄漏时，可利用液化气比水轻且不与水相溶的性质(液相液化气的比重是水的0.5至0.6倍)通过进液管或排污管向罐内注人一定量的水，在罐内底部形成水垫层，水垫层漫过泄漏点，泄漏点开始喷水后再进行堵漏，此时气体燃烧爆炸的危险性和堵漏的难度均大大降低，见图3。如1985年1月6日，北京市煤气公司云岗储备厂三号罐底部发生泄漏，抢险人员通过排污管向罐内注水，封闭泄漏口后再进行堵漏，成功排除了险情。

注水法堵漏应注意下列事项：①储罐的底部、下部或从储罐引出的液相管及其阀门泄漏时可用注水法，储罐引出的气相管及其阀门泄漏用注水法则不能奏效。注水法能否成功的关键是水垫层的高度能否达到泄漏点，液相管伸到罐底，水垫层能到;而气相管伸到罐顶，水垫层不能到。②液化气的温度应当还处在50℃以下。液化气储罐的设计温度是50℃以下，注水作业应该在其设计温度范围内进行。注入水的温度不能高于液化石油气的温度，否则注入的水会对液化气起加热作用，使罐内压力增加，险情加剧。⑧所注水的体积加上液态液化气的体积应小于储罐容积的90%。观察储罐的液面计，当液面上升到警戒液位时，应立刻停止注水。④注水作业不能产生火源，当使用气站的水泵进行注水时，因水泵一般不是防爆型电器，要首先确认泵房、配电房等处的可燃气体浓度低于1.6%方可进行注水，另外还要防止抢险救援的其它过程中产生的火星点燃液化气。 3.4 根据泄漏点缺口形状决定堵漏材料

缺口为圆形时，可用尖木料堵塞。如1988年4月，武汉金属回收公司液化气站一储罐的温度计被冲掉造成泄漏，该泄漏点为圆形，抢险人员找来木棍，一端削尖，插入温度计接管孔并锤紧，成功制止了泄漏。

泄漏口为较长的带状时，应选择棉被、石棉被、加压气垫或汽车橡胶内胎等较平展的物品作垫，用安全绳、铜丝，石棉绳等加固，再给加压气垫或汽车橡胶内胎充气的方法堵漏。如2000年3月8日黑龙江省代马沟路段一液化气槽车倾翻，在罐体上形成长15cm，宽0.3cm的泄漏点，抢险人员使用棉被作垫、用安全绳加固堵住了泄漏。

泄漏点为环状时，可用石棉绳、棉布条等进行缠绕堵漏。如2000年4月13日，福建省南平市闽北液化气有限公司外洋站发生泄漏并爆燃，抢险人员扑灭火焰

后发现二号罐的管道进气阀法兰泄漏，因泄漏点形状为环形，抢险人员先放松管道连接处的螺帽，然后在垫片处缠绕石棉绳作垫，再紧螺帽堵住了泄漏。

泄漏点为不规则的形状时，可用密封胶填塞，再用绷带，石棉绳加固的方法进行堵漏。 3.5 燃烧阶段的堵漏 3.5.1 直接止漏

如果泄漏燃烧点是在管线上而不是在储罐上，则可直接关闭阀门切断气源。如2000年4月13日，福建省南平市闽北液化气公司外洋储罐站发生泄漏并燃烧，抢险人员将储罐的四个进料阀、二个出料阀全部关紧，切断气源，从而扭转了整场灭火战斗的局面。 3.3.2 先扑灭火焰再堵漏

如果燃烧点就在储罐上，或燃烧点与储罐之间的阀门损坏无法关紧，则只能先扑灭火焰，再及时堵漏。

4 堵漏人员的安全防护 4.1 堵漏人员要防烧伤

非抢险人员不得进入警戒范围。以往抢险人员受伤主要是体表大面积烧伤和呼吸道灼伤。进入警戒范围的抢险人员必须进行有效防护，应穿全密封消防防化服，排成梯形分队，每名队员都得到强水流的跟进掩护。在没有全密封消防防化服的情况下，抢险人员应当配戴贮压式空气呼吸器，防止呼吸道灼伤;内衣应穿棉质汗衫、衬裤并淋湿，头部使用毛巾包裹并淋湿，然后再穿战斗服、战斗靴、戴头盔防止体表烧伤。

要减少抢险人员数量和人员在警戒范围的停留时间。能用设备代替人员的应当使用设备，如配合堵漏、驱散气体时需要长时间喷水，则应当使用带架水枪和固定水炮。抢险人员作业的间隙要到警戒范围之外休息和待命。

堵漏时要停止其它作业。其它作业不仅可能产生火星引发爆炸，而且增加了警戒区的人数。1998年3月5日，西安市液化气管理所发生泄漏，一部分抢险人员堵漏，一部分人员同时进行倒罐作业，结果爆炸发生时增加了人员伤亡数量。 4.2 抢险人员要防冻伤

当泄漏的是液态石油气时，堵漏抢险人员要戴皮手套穿棉衣以防冻伤。液体泄漏时，在罐外气化并吸热，使周围环境降温，最低温度达零下四十多度，如果液体直接喷到人的皮肤上，就会造成人员冻伤。2000年7月17日，吉林梅河口市合诚液化气站发生液体泄漏。抢险人员未穿防护服直接进行堵漏，结果堵漏未成，反而造成双手和面部多处冻伤。 5 堵漏的后勤保障

保证可靠的供水对堵漏抢险的成功至关重要。驱散液化气和对堵漏人员进行防护都需要大量冲水，供水一旦中断，堵漏抢险人员的安全就失去了保障。如1998年3月5日西安市“3.5”液化气泄漏事故中，供水中断导致抢险人员的防护用水不足，大量抢险人员烧伤。

要长时间、高强度供水。一起液化气泄漏事故往往耗水数千吨。如2000年7月15日，一辆液化气槽车行至绵阳市剑门路时，与宝成铁路桥下沿相撞造成泄漏。消防部门在堵漏抢险的6个多小时里共组织供水干线7条，出水枪10支，射水2376吨。

供水中断的最常见原因是供电中断。禁戒区划得过大，就有可能造成水厂、水泵站等部位停电导致停水。如1998年3月5日西安市“3.5”事故中禁火区划得过大，大面积停电使得距事故现场360m和680m远的地上消火栓供水中断，消防队员只好从远处运水，供水经常中断，最终造成严重后果。事实上当时液化气扩散的范围远远没有达到360m，更没有达到几公里外的水泵站，水泵站正常运行是安全和必要的。 参考文献：

[1) 史群如等.液化石油气站安全技术与管理.1990.

[2] 郭朋鸥.液化石油气安全技术与管理.中国劳动出版社，1991. [3] 伍和员.灭火战术与训练改革.上海科学技术出版社，1999. [4] 孙伦等.中国火灾统计年鉴.中国人事出版社，199

9、2001.

第四篇：液化石油气叉车的管理规定

1、 液化石油气叉车如果燃料用尽，不会像汽油机一样让发动机熄火，当钢瓶内液化气用完时，驾驶员会明显感觉到马力减弱，但仍能以瓶内残余的液化气行驶一段距离，此时驾驶人不要踩油门，将车驶至安全地点，准备充气(双颜燃料系统，此时可以切换至汽油继续行驶一段时间)。

1.1. 液化气叉车补充燃料有两种方式 1.1.1.换瓶

根据叉车的设计，钢瓶可以卸下，再将充过液化气的新钢瓶换上即可继续使用。 1.1.2.在叉车上直接加气到钢瓶内

这种方式是指厂内有自设加气设备而言，叉车需要重起时，就将叉车驶到加气站旁，直接充气不必将钢瓶卸下。

1.2. 不论采取何种加气方式，应注意事项：

1.2.1. 加气或换瓶，必须在室外通风良好、安全，并符合当地消防标准的场所进行; 1.2.2. 叉车必须停稳、熄火，操作人员必须离开驾驶座;

1.2.3. 四周严禁烟火或接近热源、火源及低凹之处(以免液化气积存不散); 1.2.4. 小心处理钢瓶，自叉车上卸下后，不得碰撞、摔掷或在地上滚动; 1.2.5. 加气时，必须由经过训练及有经验的人员负责进行; 1.2.6. 加气人员在加气过程中，必须全程监视，不得离开现场。 1.3加气步骤

1.3.1.换瓶前，必将出口处手动开关旋紧，让发动机以怠速继续旋转，直接管内的燃料烧尽为止;

1.3.2.在钢瓶溢出阀出口处有一快换接头，将其旋开分离(由于此处公、母接头内部均有逆止装置，故两端均不会漏气，少许漏出属于正常现象)，将母接头固定在支架上的公接头处，以防液化气软管随意拧开造成意外;

1.3.3.小心卸下钢瓶，将钢瓶置于直立位置，在钢瓶的充气阀上接上充气接头(随车备用); 1.3.4.充气时，将加气枪套在瓶上的填充阀上旋紧;

1.3.5.将瓶上“80%液位孔”用手旋开，拉动充气枪上的扳手，开始加气;

1.3.6.将钢瓶内液面达80%时，会有白雾从“80%液位孔”冒出，此时立刻停止加气，将80%液位孔旋紧关闭，取下加气枪，此时有少许泄露，属于正常;

第五篇：液化石油气、天然气的安全生产

2012-6-19

一、严禁在禁烟区域内吸烟，在岗饮酒，酒后上岗，违者予以解除劳动合同。

二、严禁高处作业不系安全带，违者予以解除劳动合同。

三、严禁无操作证从事电气、起重、电气焊作业，违者予以解除劳动合同。

四、严禁违反操作规程进行用火、进入受限空间、临时用电作业，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

五、严禁随意排放、倾倒液化石油气残液，严禁油气管道、容器未经抽空、置换合格就进行管输、充装、储存作业，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

六、严禁油气设备超温、超压、超装、超负荷运行，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

七、严禁携带火种、不按规定穿戴劳动保护用品、车辆未戴防火帽进入油气库区、作业区，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

八、严禁堵塞消防通道，挪用消防设施和抢险器材，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

九、严禁在未采取安全防护措施或安全防护措施未经验收合格的同一部位同时进行其他交叉作业，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

十、严禁未经许可在生产装置区、罐区灌装化学品，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

十一、严禁在易燃易爆区域用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

十二、严禁油品、液态烃脱水(液)(含切水、切碱等)时操作人员离开现场，违者予以责任人离岗培训;造成严重后果的，解除劳动合同。

十三、严禁违章指挥及其他违章作业，违者造成严重后果的，予以解除劳动合同。