二手车的鉴定与评估

2022-08-08

在校园生活中，自我鉴定是必不可少的的，也是至关重要的，是我们毕业档案中的重要内容，因此我们要学习怎样做好自我鉴定。以下是小编精心整理的《二手车的鉴定与评估》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：二手车的鉴定与评估

基于中国国情的二手车鉴定与评估论文

摘要：

最近几年我国的汽车在新车产销数量已经达到世界第一，国内的二手车行业也迅速扩张，但与之相关的车辆评定和鉴别却跟不上其发展，全社会范围内亟需建立一个规范统一的二手车管理和评估体系。本文研究了二手车的鉴定评估方法及国内现状，综合分析比较各种方法，对二手车评估按照科学的方法进行了分析比较，分析二手车价值及市场、政策对其的影响，指出了我国二手车鉴定评估的发展方向。

关键词：

二手车;鉴定评估：新车重置成本

一、二手车评估的理论及方法

二手车的价值评估应当根据二手车的实际使用状况，使用环境，对其进行价值评估。车辆属大型耐用型商品，交易有其特殊性。首先花费数额不低且具有较长的使用寿命;其次车辆状态存在较大的差异，保养好坏不同性能差异也大;第三则是受政府相关政策的影响较大，税费数额可观;最后是车辆鉴别对专业技术与经验依赖比较高。基于以上这些特性，在二手车交易时对客观公正的鉴定预评估的要求更迫切。

收购商或购买者对汽车进行评估依赖于一定的参考体系。通常二手车评估用的假设法有三种：继续使用假设、公开市场假设和清偿假设。根据车辆的品牌、型号、使用时间、破损情况以及其他条件又可分为现行市价法、清算价格法和重置成本法。

目前二手车交易市场较为常用的评估方式是市价法。将二手汽车与市场在最近一段时间内已出售的相似型号车辆价格为主要参考标准，根据车辆实际情况对价格上下浮动，从而给出一个较为合理的评估价格。由于其是真实的市场价格所以能够被出售方所接受，但这种方式只能在较为开放的市场中运用。清算价格法实际上就是以相关清算价格为基础判断因素，从而对二手车进行评估。汽车所有人在面临一些特殊情况时，被要求在特定时期内将车辆变卖，在要求在特定时间之前将车辆出售换取所需的资金。目前市场上较为常用的二手车清算方法有这么几种：市价折扣法、模拟拍卖法、竞价法、重置成本法。

重置成本法在市场交易中也被称为重置全价法，该方式是指在销售时需要购买一辆全新车辆所花费的价格，那么该价格就是该车辆的全部成本，可以根据以下公式进行相应的计算：

(一)重置成本一实际贬值数额一性能贬值一货币贬值：二手车量的实际评估价格：

(二)重置成本4车辆的成新率=被评估称量的市场评估价;所以，汽车会由于使用时间而产生一定的老化，这些老化现象会导致车辆使用价值存在一定程度的贬值。市场上目前运用的重置成本法可以分为两大类：一是更新成本;二是复原重置成本。更新成本是指现在该类型汽车如果采取新型材料进行制造，并按照现在市场较为流行的标准与价格进行建造，那么其所需要花费的资本就是更新成本。复原重置成本是指按照汽车原有的洋式以及制造材料，以现在的购买价格与制造费用进行建造所需要花费的资本。众多的方法在实际操作中往往被综合使用。

二、我国二手车发展现状

我国的汽车工业已经有几十年的历史，目前我国是世界范围内重要的汽车制造国之一，而且还走进了国际市场。但最近几年二手车交易量也仅为百分之二十几。随着我罔汽车』一：业自身不断发展，二手车市场不断繁荣，工薪阶层也成为有车一族。二手车消费迎来了大发展。二手车市场规模越变越大，但与发达国家相比，我国的二手车的销量占比依旧很小，要成为一个真正意义上的汽车T=业强国，我国的二手车销量必须迎头赶【。在当前的形势下，我国二手车市场也jⅣ{现了许多值得我们探索的新模式、新特点：第一，针对二手车交易国家制定了相应的政策给予支持;第二，针对二手车交易的市场秩序和交易行为所实行的措施略有成效;第三，二手车交易市场首先形成于经济相对比较发达的地区;第四，目前我国新车与旧车市场已经突破了原有的市场界限，不再各自为政，开始建立联系，互相融合;第五，二手车拍卖业务和新车置换业务经推出后就开始飞速发展，成为了推动市场发展的生力军;第六，建立完善的二手车市场服务功能。二手车交易手续简化，保险公司也设立了专门的保险项目，以及分期付款的应用，这些都极大的推动了二手车市场的发展;第七，二手车市场组建了专门的信息网络，突破了传统式的营销方式。整体形势欣欣向荣。当然我们也存在一些问题：如买卖双发信息不对称，准人门槛低，二手车缺乏售后等，有待改进。

三、基于中国实际情况二手车鉴定评估的发展方向

借鉴发达国家的二手车市场经验，我国二手车市场需要把握三点规范：第一，价格。在实际经营过程中发现相对于新车来说二手车交易所产生的利润更大，国外二手车交易市场火爆的原因也在此，在我国随着观念的开放，人们对于汽车的消费观也逐渐产生转变，对于大多数百姓而言，在价格与价值差异不是很大的情况下，买辆二手车也是非常不错的选择。第二，市场体制。发达国家已经形成了较为完善的二手车交易市场及标准服务体系。我们现在只有政策的支持。第三，售后服务规范。国外二手车交易是售后服务方式的一种，我们这个方面是零。

四、总结

我国的二手车交易才刚刚起步，逐渐走专业化和规范化的路子，形成正规的市场和鉴定与评估体系，才能真正促进国内二手车交易的发展。消费者的权益被保护了，他才能反过来促进我们的经济发展。从这个角度讲二手车的鉴定和评估必须标准化、国际化、公正、公开、信息透明，这样才能真正发展。

参考文献：

[1]二手车鉴定评估方法探研.肖冬玲，张秀如，一《科学与财富》一2014.

[2]国内外二手车评估体系的比较.曹文博，穆雨，一《无线互联科技》一2014.

[3]成本法在机器设备评估中的运用.郝宇飞，孟园，一《商情》一2014.

第二篇：二手车鉴定与评估教案

教

案

2015~2016

学年第

学期

课程名称：

二手车鉴定与评估

课程类别：

理论课

所属系部：

汽车系

任课教师：

职

称：

讲

师

授课班级：

汽修

使用教材：

二手车鉴定与评估

二○

年

月

章节或项目名称

项目一

二手车评估准备

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

1、能够掌握二手车相关业务的基本理论

2、能够签订二手车鉴定评估委托书

3、能够拟定二手车评估方案

重点与难点

重点：1、二手车相关业务的基本理论

难点：1、签订二手车鉴定评估委托书

2、拟定二手车评估方案

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

引入新课

5分钟

第

一

节

新课讲授

1.1评估理论概述

一、任务描述

二、相关知识

1、基本概念

2、二手车市场的发展及管理

3、二手车评估的目的和任务

35分钟

第

二

节

新课讲授

4、二手车评估依据和原则

5、汽车使用寿命及评价指标

6、汽车报废标准

三、任务实施及案例分析

1、模拟二手车鉴定评估业务

2、完成鉴定评估业务表

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

一、二手车评估准备

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

1、能够掌握二手车相关业务的基本理论

2、能够签订二手车鉴定评估委托书

3、能够拟定二手车评估方案

重点与难点

重点：1、二手车相关业务的基本理论

难点：1、签订二手车鉴定评估委托书

2、拟定二手车评估方案

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

1.2签订二手车鉴定评估委托书

—、任务描述

二、相关知识

1、二手车鉴定评估机构

2、二手车鉴定评估师

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

3、签订委托书的重要性

4、评估委托书样式

三、任务实施与案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

一、二手车评估准备

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

1、能够掌握二手车相关业务的基本理论

2、能够签订二手车鉴定评估委托书

3、能够拟定二手车评估方案

重点与难点

重点：1、二手车相关业务的基本理论

难点：1、签订二手车鉴定评估委托书

2、拟定二手车评估方案

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

1.3拟定鉴定评估作业方案

一、任务描述

二、相关知识

1、二手车鉴定评估作业流程

2、鉴定评估方案的内容

5分钟

35分钟

第

二

节

3、典型评估作业方案样式

三、任务实施与案例分析

1、前期准备

2、现场调查

3、市场调研、询价及评定估算阶段

4、评估汇总和分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

2.1核查核对证件

一、任务描述

二、相关知识

1、核查车辆基本信息

2、核查车主基本信息

3、二手车各种税费单据

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

三、任务实施与案例分析

注意事项

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

2.2二手车静态检查

一、任务描述

二、相关知识

1、车身外观检查评估

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

二、相关知识

2、发动机舱检查评估

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

二、相关知识

3、驾驶室、行李舱检查

4、底盘外观检查评估

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

三、任务实施与案例分析

1、任务实施

2、案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

2.3二手车动态检查

一、任务描述

二、相关知识

1、汽车主要技术参数

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

二、相关知识

2、发动机性能检测评估

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目二

现场鉴定

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据

2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法

3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法

重点与难点

重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;

难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

2.3二手车动态检查

二、相关知识

3、整车性能检测评估

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

三、任务实施与案例分析

1、任务实施

2、案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目三

二手车价格评估

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

1、能够掌握现行市价法评估二手车价格

2、能够掌握重置成本法评估二手车价格

3、能够掌握收益现值法评估二手车价格

4、能够掌握清算价格法评估二手车价格

5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格

重点与难点

重点：

1、掌握现行市价法评估二手车价格

2、掌握重置成本法评估二手车价格

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

3.1二手车价格评估方法

一、任务描述

二、相关知识

1、现行市价法及应用

2、收益现值法及应用

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

二、相关知识

2、收益现值法及应用

3、重置成本法及应用

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目三

二手车价格评估

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

1、能够掌握现行市价法评估二手车价格

2、能够掌握重置成本法评估二手车价格

3、能够掌握收益现值法评估二手车价格

4、能够掌握清算价格法评估二手车价格

5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格

重点与难点

重点：

1、掌握现行市价法评估二手车价格

2、掌握重置成本法评估二手车价格

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

3.1二手车价格评估方法

4、清算价格法及应用

1)定义

2)适用范围

3)评估方法及计算公式

4)案例分析

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

5、成本折旧法及应用

1)定义

2)适用范围

3)评估方法及计算公式

4)案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目三

二手车价格评估

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

1、能够掌握现行市价法评估二手车价格

2、能够掌握重置成本法评估二手车价格

3、能够掌握收益现值法评估二手车价格

4、能够掌握清算价格法评估二手车价格

5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格

重点与难点

重点：

1、掌握现行市价法评估二手车价格

2、掌握重置成本法评估二手车价格

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

3.2评估方法对比分析

一、任务描述

二、相关知识

1、价格评估的前提条件

2、重置成本法与收益现值法对比分析

3、重置成本法与现行市价法对比分析

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

4、收益现值法与现行市价法对比分析

5、清算价格法与现行市价法对比分析

6、折旧法和重置成本法对比分析

三、任务实施与案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目四

撰写二手车评估报告

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

1、能够掌握撰写二手车评估报告的基本要求。

2、能够掌握二手车评估报告的编写步骤。

3、能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。

重点与难点

重点：能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。

难点：能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

4、撰写二手车评估报告

一、任务描述

二、相关知识

1、评估报告书的重要性

2、评估报告的要求及内容

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

二、相关知识

3、评估报告的撰写方法

4、编制二手车鉴定评估报告注意事项

三、任务实施与案例分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本项目的学习，能够使学生掌握撰写二手车评估报告的基本要求、基本内容及编写步骤。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

项目五

二手车交易

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

知识目标：

1、能够引导客户办理二手车转籍过户。

2、能够选择合适的定价方法，确定不同类型二手车的收购价格。

重点与难点

重点：

解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。

难点：

解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

6.3自动空调典型电路分析

一、凌志LS400空调电路

1、传感器

2、空调控制器(ECU)

3、执行器

二、克莱斯勒BCM系统自动空调电路

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

三、日产风度A32空调系统

1、空调系统控制原理

2、LAN控制系统的组成

3、空调系统的执行器工作原理分析

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习，同学们应能够比较熟悉的解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。

作业

布置

P119

1、10、12

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

第七章

中大型汽车空调系统

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。

知识目标：了解中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。

重点与难点

重点：中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。

难点：中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

7.1中大型汽车空调系统的结构与工作方式

一、中大型汽车空调系统的原理与特点

二、中大型汽车空调风量配送与调节

7.2独立空调制冷系统的结构与工作原理

一、结构

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

二、工作原理

三、制冷系统的各部件特点介绍

7.3独立采暖系统的结构与工作原理

一、独立热源气暖式暖风装置

二、独立热源水暖式暖风装置

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习，同学们应能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式,

独立制冷、采暖的结构和工作原理。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。

知识目标：理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。

重点与难点

重点：会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。

难点：理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

8.1汽车空调系统的使用与维护

一、汽车空调的正确使用

二、汽车空调系统的维护

1、汽车空调系统的日常维护

2、汽车空调系统的定期维护

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

8.2汽车空调系统的维修操作技能

一、汽车空调常用维修工具

1、歧管压力计

2、检漏设备

3、真空泵

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习，同学们应能理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

重点与难点

重点：

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

难点：

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

8.2汽车空调系统的维修操作技能

一、汽车空调常用维修工具

5、检修阀

6、气门阀

7、专用成套维修工具

8、其他维修工具

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

二、汽车空调维修操作技能

1、汽车空调维修操作的注意事项

2、汽车空调制冷系统检漏

3、汽车空调制冷系统的抽真空

4、汽车空调系统制冷剂的充注

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习，同学们应掌握汽车空调系统的维修操作技能。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

知识目标：

掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。

重点与难点

重点：

掌握汽车空调系统的维修操作技能。

难点：

掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

8.2汽车空调系统的维修操作技能

二、汽车空调维修操作技能

5、汽车空调制冷系统制冷剂的补充与排放

6、冷冻润滑油的加注

8.3汽车空调故障诊断

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

一、汽车空调故障诊断常用方法

二、自动空调故障诊断的特点和基本方法

1、就车提取故障码

2、使用故障诊断仪

3、使用普通仪表检修

4、自动空调系统检修注意事项

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习，同学们应掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

知识目标：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

重点与难点

重点：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

难点：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

8.4汽车空调系统故障分析与检修

一、汽车空调制冷系统部件的检修

1、压缩机的检修

2、冷凝器的检修

3、蒸发器的检修

4、膨胀阀的检修

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

5、储液干燥器的检修

6、系统部件的清洗

二、汽车空调通风、暖风与配气系统的检修

三、汽车空调系统电路的检修

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习，同学们应能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

章节或项目名称

第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护

授课类型

授课进度

班级

地点

周次

星期

节次

理论

√

实验

□

实训

□

其它

□

符合

√

超前

□

滞后

□

停补

□

汽修1321

教A504

5、6

教学目标(知识目标/能力目标)

能力目标：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

知识目标：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

重点与难点

重点：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。

难点：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

教学方法

与手段

教学方法：

理论讲授

教学手段:

多媒体教学

教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)

第

一

节

引入新课

新课讲授

8.4汽车空调系统故障分析与检修

四、汽车自动空调系统的故障分析与检查

五、汽车自动空调的故障分析与检修

六、汽车空调条取暖系统故障原因及排除实施

8.5汽车空调系统的检修

5分钟

35分钟

第

二

节

新课讲授

1、通过视液镜判断系统内制冷剂量

2、通过制冷性能测定来检验系统性能

3、通过感测系统高、低压侧部件温度来判断系统性能

4、通过道路实验来判断系统性能

课程小结

35分钟

5分钟

教学

小结

通过本节内容的学习，同学们应能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。

作业

布置

复习巩固本节内容，预习下节课内容

第三篇：二手车鉴定与评估复习提纲

1.汽车分类。汽车报废年限标准(离报废年限有一年的，禁止进入二手车交易市场)、车辆识别代码。车辆送修的标准：以发动机为主。

2.汽车主要性能----------二手车评估师应掌握的性能有(动力性，燃油经济性，制动性，操纵稳定性)。通过性(接近角、离去角).........

3.汽车使用寿命。技术使用寿命>经济使用寿命>=合理使用寿命。

4.二手车鉴定评估的特点(以技术鉴定为基础，单台为评估对象，考虑税、费附加值)

5.二手车鉴定评估的目的。(二手车鉴定评估采用哪一种评估方法，取决于该目的)，评估的业务类型(交易类和咨询服务类)。

6.二手车鉴定评估的原则------独立性原则(回避亲朋好友)

7.二手车鉴定评估的程序。

8.二手车技术状况鉴定：分清主次，不必为细微的瑕疵斤斤计较。

(1)静态检查——识伪检查：走私车、拼装车、盗抢车。外观检查：事故车的种类、方法。发动机舱、车舱的检查内容。

(2)动态检查：无负荷时工况检查，路试检查。汽油机排气颜色(白色，蓝色，黑色)、柴油机排气颜色。检查四漏：漏水、漏油、漏气、漏电。

9.二手车价值评估：

(1)现行市价法：方法、前提条件。参照物车辆的市场价格(实际交易价格)。

(2)收益现值法：最主要的一个前提条件。折现率=无风险利率+风险报酬率+通货膨胀率

(3)清算价格法：适用范围——企业破产、抵押、停业清理。现行市场价格决定清算价格的高低。

(4)重置成本法：重置成本——复原重置成本，更新重置成本。陈旧性贬值因素：实体，功能(一次性功能贬值，营运性功能贬值)，经济性贬值。有形损耗和无形损耗。被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，确定重置成本——物价指数法。

(5)重置成本法计算——综合成新率。已使用年限确定方法(评估基准日)。二手车鉴定评估报告书：遵循原则、评估基准日的重要性。有效期。

二手车收购评估与销售定价：开展二手车收购之前，需满足的两个条件。成功发挥二手车收购功能的关键是建立一个二手车的收购网络。二手车收购评估和鉴定评估的区别(适当展开)p219。二手车收购评估计算——折旧法

10.二手车交易。二手车交易检查的手续。查验税费缴讫凭证是在车辆使用过程中。二手车交易中车辆相关凭证(驾驶证需要吗?)。二手车的价值包括车辆实体本身的有形价值及各项手续构成的无形价值。

第四篇：济南二手车评估与鉴定500问答

第1章二手车评估与交易基础知识

1.1基本术语

1—1.二手车的优点有哪些?

1—2.二手车鉴定评估基本术语有哪些? 1—3.什么是二手车? 1—4.什么是二手车交易? 1—5.什么是二手车经销? 1—6.什么是二手车拍卖? 1—7.什么是二手车经纪? 1—8.什么是二手车鉴定评估?

1—9.什么是二手车鉴定评估的主体? 1—10.什么是二手车鉴定评估的客体? 1—11.什么是狭义的二手车置换? 1—12.什么是广义的二手车置换? 1—13.什么是成新率? 1—14.什么是折现率? 1—15.什么是贬值?

1—16.什么是功能性贬值? 1—17.什么是一次性功能贬值? 1—18.什么是营运性功能贬值? 1—19.什么是经济性贬值? 1—20.什么是有形损耗贬值? 1—21.什么是二手车的原值? 1—22.什么是二手车的净值? 1—23.什么是二手车的残值? 1—24.什么是评估值?

1.2二手车鉴定评估的原则、范围与交易流程 1—25.二手车鉴定评估的目的有哪些? 1—26.二手车鉴定评估的意义有哪些? 1—27.二手车鉴定评估有哪些依据? 1—28.二手车鉴定评估有哪些原则? 1—29.二手车鉴定评估的范围有哪些? 1—30.二手车鉴定评估的类型有哪些?

1—31.二手车鉴定评估的类型中交易类业务有什么特点? 1—32.二手车鉴定评估的类型中咨询服务类业务有什么特点? 1—33.交易类业务和咨询服务类业务有什么区别? 1—34.二手车交易流程包括哪些内容? 1—35.验车的目的是什么? 1—36.评估的目的是什么?

1—37.买卖交易手续的材料包括哪些? 1—38.过户的目的是什么?

1—39.办理过户手续需要带的证件有哪些? 1—40.税费变更的目的是什么?

1.3二手车鉴定评估机构与二手车鉴定评估师 1—41.二手车鉴定评估机构的职能有哪些? 1—42.什么是评估职能? 1—43.什么是公证职能? 1—44.公证职能有哪些特征? 1—45.什么是中介职能?

1—46.二手车鉴定评估机构的特征有哪些? 1—47.二手车鉴定评估机构的地位如何?

1—48.二手车鉴定评估机构应具备的条件有哪些? 1—49.设立二手车鉴定评估机构的程序有哪些? 1—50.二手车鉴定评估师的概念有哪些?

1—51.二手车鉴定评估师在二手车交易中的地位是怎样的? 1—52.二手车鉴定评估师在二手车交易中会起到哪些作用? 1.53.二手车鉴定评估师资格如何认证?

1—54.二手车鉴定评估师(评估师)申报条件有哪些? 1—55.二手车高级鉴定评估师申报条件有哪些? 1—56.二手车鉴定评估师的基本要求有哪些? 1—57.二手车鉴定评估师的技能要求有哪些? 1—58.二手车高级鉴定评估师的技能要求有哪些? 1—59.二手车鉴定估价人员的岗位职责有哪些? 1—60.对二手车鉴定估价人员有哪些素质要求?

1—61.二手车鉴定评估师注册登记管理办法有哪些?

1.4汽车一般知识

1—62.汽车基本结构有哪些? 1—63.发动机的特点有哪些? 1—64.汽油机的总体构造有哪些?

1—65.曲柄连杆机构的功用有哪些?由哪些部件组成? 1—66.配气机构的功用有哪些?由哪些部件组成? 1—67.燃料供给系统的功用有哪些?由哪些部件组成?

1—68.点火系统的功用有哪些?分为几种类型?由哪些部件组成? 1—69.冷却系统的功用有哪些?由哪些部件组成? 1—70.润滑系统的功用有哪些?由哪些部件组成? 1—71.启动系统的功用有哪些?包括哪些装置? 1—72.柴油机的总体构造有哪些?

1—73.底盘由哪几大系统组成?底盘有何功用? 1—74.什么是传动系?有什么功用? 1—75.传动系一般由哪些部件组成? 1—76.离合器有什么功用? 1—77.变速器有什么功用?

1—78.万向传动装置有什么功用? 1—79.主减速器有什么功用? 1—80.差速器有什么功用?

……

第2章二手车车况检查与评估

第3章二手车价格评估与评估报告书撰写第4章二手车交易手续

第5章二手车的收购、销售与置换第6章事故车鉴定与评估

第五篇：旧机动车鉴定评估与二手车贷款业务

近年来，随着新车普及，二手车交易数量越来越大，交易额持续上升。而2003年北京市的二手车市场就完成交易量11.5万辆，比2002年增长了36%左右。尽管如此，但与国外相比，以“车轮上的国度”美国为例，每年二手车占其汽车总销售量的75%。2002年，美国的二手车交易量高达4300多万辆，是其当年新车交易量的3.5倍左右。而我国的二手车交易量仅占汽车销售量的30%，表明了我国的二手车市场的发展明显滞后。

一、二手车鉴定估价的任务及作用：

二手车鉴定估价重要任务之一就是保障旧机动车交易双方的合法权益，防止和杜绝拼装车、走私车、盗抢车、报废车进行交易，促进旧机动车市场健康发展。对二手车鉴定估价的过程不仅仅是原有价值重置和现实价格形成的过程，其背后还隐含着社会的迫切需要。

1、防止二手车市场非法交易的需要，二手车属特殊商品，二手车的流通涉及车辆管理、交通管理、环保管理、资产管理等各方面，属特殊商品流通。目前我国对进入二级市场再流通的二手车有严格的规定，鉴定估价环节恰是防止非法交易发生的重要手段。此外，二手车鉴定估价还关系到金融系统有关业务的健康有序开展，司法裁决公平、公正进行及企业依法破产、重组等诸多经济和社会问题。特别是在目前二手车市场已逐步成为我国汽车市场不可分割的重要组成部分的情况下，我们应该把科学准确地对二手车进行鉴定估价提高到促进汽车工业进步，有效扩大需求，乃至保障国民经济持续稳定发展和社会安定的高度来认识。

2、确保国家税款合理征收的需要，二手车进入市场再流通，属固定资产转移和处置范畴，按国家有关规定应交纳一定的税费。目前各地对这一块税费的征管，基本是以交易额为计征依据实行比率税(费)率，采用从价计征的办法，而这里的计征依据实质上就是评估价格。因此，二手车鉴定估价的准确与否直接关系到国家税收和财政收入的多少及其公正、合理性。

3、确保国有资产不致流失的需要，我国是发展中国家80%以上的车辆为国家和集体所有，这是车辆管理方面有别于其他发达国家的最大国情。因此，对二手车的鉴定估价很大程度上就是对国有资产的评估，评估结果直接关系到国有资产是否流失的问题。

二、二手车鉴定估价的概念及其要素

旧机动车鉴定评估从业人员根据机动车的行驶里程、使用时间、车辆安全排放情况，主要零部件的技术状况和该车型现行市场价等有关因素，严格按照申请、验证、技术鉴定、评估和出具鉴定评估报告书五个程序，确定旧机动车的价格。从此定义可知，二手车鉴定估价的要素包括二手车鉴定估价的主体、内容和客体三要素。

1、二手车鉴定估价的主体(简称鉴定估价主体)，是指参加二手车鉴定估价，享有鉴定估价权利和承担鉴定估价义务的人，即旧机动车鉴定估价师。主体在二手车鉴定估价中很重要，只有主体明确，鉴定估价权利义务才有归属，鉴定估价客体也只有在主体之间流转才能具有经济意义和法律意义。

二手车鉴定估价的主体资格的成立需要两个条件：一是适合于作法律关系主体;二是法律的承认，二者缺一不可。随着二手车交易的发展，更多的人参与二手车交易这种商品经济活动，要求法律对它的鉴定估价主体资格加以确认，赋予其法律上的人格，于是我国法律才确立了旧机动车鉴定估价师制度，使它们成为二手车鉴定估价主体。1999年4月30日，劳动和社会保障部颁布《旧机动车鉴定估价师国家职业标准(试行)》将旧机动车鉴定估价师作为一种职业，并将其定义为通过目测、路试、检测及检查有关证件和票据等手段，对旧机动车进行技术状况鉴定，并评估定价。2003年5月17日，中国汽车流通协会颁发的《旧机动车鉴定估价师注册登记管理办法(试行)》第二条进一步明确，旧机动车鉴定估价师是指经全国统一考核合格，取得劳动和社会保障部颁发的，由劳动和社会保障部培训就业司和劳动和社会保障部职业技能鉴定中心提供旧机动车鉴定估价师职业资格证书的人员。国家经济贸易委员会《关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知》明确规定，从事旧机动车鉴定估价工作的人员，必须取得劳动保障部颁发的旧机动车鉴定估价职业资格证书。没有取得职业资格证书的人员，不得从事旧机动车鉴定评估工作。机动车鉴定评估从业人员必须取得劳动和社会保障部颁发的旧机动车鉴定估价师职业资格证书，方可上岗。

2、二手车鉴定估价师的内容，指二手车鉴定估价主体接受委托，根据二手车的现状况，严格按照申请、验证、技术鉴定、评估和出具鉴定评估报告书五个程序，确定旧机动车的价格。

3、二手车鉴定估价的客体，就是指二手车鉴定估价中主体所指向的对象或目标。客体也是二手车鉴定估价中不可缺少的要素，正是客体才产生的特定的主体。如果没有客体，主体的活动没有目的，而成为毫无意义的东西。那么，究竟什么是二手车鉴定估价的客体?指向的对象究竟是什么?根据《规定》第二条，旧机动车被定义为：办理了旧机动车注册登记等手续，距报废标准规定年限一年以上的汽车、摩托车及特种车辆，俗称二手车。这就是说，旧机动车的鉴定评估的客体只能是二手车。

三、二手鉴定估价的社会实践应用范围

随着汽车与经济和社会活动联系的紧密和功能的拓展，车辆鉴定评估行为逐步透到社会的各个领域，成为资产评估重要组成部分。在流通领域，二手车在不同消费能力群体中互相转手，需要鉴定估价，有关企业开展收购、代购、代销、租赁、置换、回收(拆解)等二手车经营业务需要鉴定估价;在金融系统、银行、信托商店及保险公司开展抵押贷款、典当、保险理赔业务时，需要对相关车辆进行鉴定估价;有关单位通过拍卖形式处理罚没车辆，抵押车辆、企业清算等车辆时，需要对车辆进行鉴定评估以获取拍卖底价;司法部门在处理相关案件时，也需要以涉案车辆的鉴定评估结果作为裁定依据;企业或个人在公司注册、合资、合作、联营及合并、兼并、重组过程中涉及到二手车鉴定评估业务。

四、二手车鉴定估价现状目前，对二手车鉴定估价尚缺乏科学、统

一、严谨的评估理论和方法，实际工作中还普遍存在着从业人员混杂、知识技能偏低、人为因素多、随意成分大现象。很多单位没有评估定价能力和设施，个别地方只批市场，疏于管理，甚至在交易过程中“私卖公高估价，公卖私低估价”不仅扰乱了市场秩序，造成国有资产和税收的大量流失，影响司法公正和相关业务的正常开展，而且也使广大消费者合法权益得不到保障，有效需求受到抑制，同时也使走私车、拼装车、报废车重新流入社会成为可能，为“暗箱操作”滋生腐败创造了条件。二手车鉴定估价存在问题的具体表现在：

1、评估价与实际成交价的脱离

尽管目前许多交易市场引入计算机估价系统，根据二手车使用年限、新旧程度、行驶里程等数据进行分析处理，从而得出一个“建议价”，但买卖双方按“建议价”成交的很少，中介人和车贩子才是真正的作价员，有时价格一差就是一两万元。有的二手车是事故车，“美容”一番很难识别，不少车主还在汽车里程表和发动机等上做手脚，买主若是经验不足，极易上当受骗。

2、鉴定估价中验证的局限性

二手车鉴定估价第二道程序是验证，因公安交通主管部门对车辆登记信息尚未全国联网公开，此验证工作只能进行一般形式上的审核。目前进入二手车市场的不法车辆除了偷盗和租赁的车辆外，占多数的还是走私车，尽管国家一年来加大了打击力度，但走私车从没有断过，购车用户一定要谨防上当受骗。为了避免购买到非法车辆，因此需要检查所卖车人与车辆行驶证车主是否相符，核实有无证件。不要在未办理过户手续之前将车款全部交给对方。

3、缺少鉴定估价后的鉴定和纠正机制

二手车交易一般是一手交钱，一手交货，顶多买主在购车时得到卖方的口头保证，这口头保证其实不过是一张空头支票。交易时，鉴定估价机构以车辆现值为基础，收取10%鉴定估价费，鉴定估价后并无监管和纠正机制。

4、只估价不过户

一些人在进行二手车交易中，不到有关部门办理过户手续，仅根据鉴定估价值，按照民间习俗一手交货一手交钱，这宗交易就算完成。

5、未经鉴定估价，私下交易

因此，二手车鉴定估价环节存在的问题和由此引发的不良后果，引起社会各界强烈的反映，也引起国家有关部门的高度重视。

五、如何抓好二手车鉴定估价工作

发达国家经济发展水平高，汽车工业发达，汽车保有量高，车辆更新率也高。一辆车使用5~6年，最多7~8年就会淘汰。美国人平均3年更换一次车，日本人有一种跑10万km就是旧车的心理。这些国家由于车辆的更新率高，二手车交易量大，因此二手车交易市场发育成熟。国外较大的二手车交易市场普遍采用电脑管理和科学定价办法，具有完备的检测维修和配件供应设施，同时开展二手车的收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖及信息咨询等多功能的营销活动。在鉴定估价方面，已经进入网络化、信息化、产业化阶段，并已创造出巨大经济效益和社会效益。据了解。欧美国家都有具有专业资格的二手车鉴定估价部门，根据汽车市场行情，结合车况，向社会定期公布各类车型的市场价格，供消费者参考，给消费者提供一个科学的鉴定估价标准。

随着中国加入WTO，中国经济纳入世界经济的运转轨道，二手车交易将不断扩大。相应地，二手车的鉴定估价工作也面临与国际接轨的问题，借鉴国外二手车交易与鉴定估价工作中的先进经验，规范化的管理轨道。

1、努力提高鉴定估价师的素质

国家国内贸易局、劳动和社会保障部已经做出对二手车鉴定估价从业人员先培训、后上岗，实行职业资格证书制度的决定。并从2001年开始，先后颁布了《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》，编写了培训专用教材，成立了相应的组织机构，依靠高校师资和设备建立了培训基地，对重点行业的近千名从业人员进行了统一培训和鉴定，并发布了《招用技术工种从业人员规定》等专项配套措施，为二手车鉴定估价工作向规范化、科学化、法制化的轨道发展奠定了坚实的基础。

2、大力引入技术检测手段

一般来说，二手车在交易市场上进行买卖时，买卖双方对二手车交易价格的期望是不同的，甚至相差甚远，因此需要鉴定估价人员对被交易的二手车辆进行科学的鉴定估价。机动车属于技术密集型、高附加值产品，由于机动车本身具有较强的工程技术特点，其技术含量较高。在长期的使用中，由于机械摩擦和自然力的作用，它处于不断磨损过程中。随着行驶里程和使用年数的增加，车辆实体的有形损耗和无形损耗加剧，其损耗程度的大小因使用条件、维修保养等而差异很大，所以评定车辆实物和价值状况，需要估价人员通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度。

3、建立独立的二手车专业评估机构

国家相关政策法规规定了二手车鉴定估价机构的地位，是独立的中介服务性机构，旧机动车交易中心(市场)、价格事务所不得从事旧机动车鉴定评估。从长远看，我们有必要将二手车的鉴定估价从资产评估中分离出来，成立由二手车鉴定估价师组成的专业中介组织，面向全社会开展二手车鉴定估价业务。这既是鉴定评价行为公开、公正原则的客观要求，也是适应市场形势发展的必然选择，同时还可以为将来我国汽车报废、更新进行技术检测，在机构组织、人才资源、知识等方面做些储备。

4、全面推广二手车鉴定估价的统一信息系统

长期以来二手车的鉴定估价工作基本用手工来处理信息资料，鉴定估价人员要花费大量的时间收集、整理、分析、储存各种信息资料。而将计算机技术和信息技术应用到鉴定估价工作中去，建立二手车鉴定估价人员的劳动强度，提高工作效率，把工作重点转移到信息的分析、判断、决策等创造性工作中。此外，二手车鉴定估价信息系统是在分析手工鉴定估价工作、反复探索鉴定估价中信息处理规律的基础上建立起来的，反映了鉴定估价工作的实践经验，具有一定的科学性。利用二手车鉴定信息系统，可以克服目前二手车鉴定估价中很大程度上依赖鉴定估价人员的个人水平和经验的片面性，减少手工修理信息过程中易于出现的错误，并可用不同的评估方法互相校验鉴定评估结果，从而提高鉴定估价结果的准确性。

随着我国汽车市场的火爆，二手车法律法规的不断完善，二手车市场也经历了一个前所未有的好时期。伴随着交易量的增长，二手车市场变化较大：新车型、新品牌多了，使用年限短了，也有售后服务了，网络竞争使交易透明了„„，一系列变化昭示着我国二手车市场光明的前途和二手车鉴定估价美好的前景。而在整个旧机动车辆流通的环节及国外汽车工业发达地区发展经验来看，金融机构的介入及消费贷款业务的引入，更为二手车业务健康快速的发展起到了推动作用。

中国加入WTO后，汽车市场作为受WTO影响最大的市场，必然走与国际接轨发展道路，目前国内新车市场与二手车市场两个部分共同组成了中国完整的汽车市场，一方面新车销售支撑现实市场，另一方面二手车市场实现消费者的新一轮淘汰更新循环，容纳更新下来的汽车，来满足不同消费层次用户的需求，进而推动汽车市场向更高层次和水平发展。应该说今天的旧车市场乃是昨日新车市场的反映，今天的新车市场蕴涵了明天广阔的旧车市场，两者有着紧密的联系，两者的繁荣应是相辅相成、共同促进的。

根据《国家机动车管理办法》的规定，所有车主除了可以拿到道路行驶通行证以外，还可以拿到公安局车管所签发的车辆“产权证”，《机动车辆登记证书》。这表明从今以后，汽车不再是简单的交通工具，而正式变成个人资产。同时《国家机动车管理办法》第六章抵押贷款条款中规定车管部门应对汽车贷款给予办理抵押登记手续，条文中没有明确区分汽车抵押登记对象为新车或二手车。既然二手车和房产一样是个人资产，就可象房产和新车一样进行二手车贷款，二手车贷款业务在国外发达国家是一项成熟的汽车融资销售业务。中国人民银行监管二处处长张建华曾在西安的“中国汽车服务贸易发展研讨会”上表示，在全球每年新旧车销售收入的1.3亿美元中，70%是通过各种融资方式实现最终销售。借鉴国外成熟经验开展二手车贷款业务，将能降低国内二手车消费“门槛”，推动国内二手车消费市场发展，让想买汽车的人能通过二手车贷款圆其“汽车梦”，让二手车更多的进入平常百姓家，将为旧车交易量的更多提高带来新的动力，从而繁荣我国的二手车市场。、

国内二手车贷款历史：人们不会忘记，汽车贷款一度成为新车销售的“强心剂”，极大地促进了国内的新车销售，到2003年底，我国个人汽车信贷余额945亿多元，在新增的私家车中，有1/3为贷款购车形式。而在2001年3月，二手车贷款做着完成二手车交易的润滑剂，首次在二手车交易中出现，“花明天的钱，圆今天的梦”一时成为买车人谈论最多的话题，二手车分期付款中的巨大利润空间也一度成为旧车经销商、保险公司、银行等眼热心动的追求。但此后不久，中国保监会为规范车险市场，明确规定保险公司不能做担保，2005年1月，中国保临会颁布《关于规范汽车消费贷款保证保险业务有关问题的通知》，要求各财产保险公司现行汽车消费贷款保证险在3月31日前停止，并对汽车贷款采取了“紧缩”政策。从4月1日起，多家保险公司新开发的车贷款产品正式推向市场。大幅提高了贷信要求，其中有规定：贷款期限不超过3年，首付款不得低于30%，而且对赔偿金额设定不低于10%的免赔率。新设的贷款“门槛”使得如今的二手车消费信贷大为减少，即使开展的也基本上都是经销商与银行风险分担，且对消费者资信要求严格。先期二手车贷款难以维继，原因分析如下：

1、二手车交易的“瓶颈”限制了二手车贷款的开展

二手车不象新车那样有较明确的价格，可以作为银行发放贷款和保险公司承保的基准。各个旧车经销商交易价格评估标准无法规范，没有一个独立旧车评估机构公正的鉴定估价，用户对车况和评估价格心存忐忑难于接受。在信息经济学中，习惯把商品氛围搜寻商品和经验商品。一般来说，商品的有关特性可通过拥护在购买时的触摸、掂量和视查来辨别的为搜寻商品(如服装、锅碗瓢盆等)，而那些需要在使用一段时期后才有辨别和了解其特征的称为经验商品。其中，二手车就是最典型的一种经验商品。在二手车后这样的经验商品的交易中，当交易的一方掌握有另一方所不知的信息时，交易便处在不对称信息结构中。掌握信息的一方回利用对方的“无知”，侵害对方利益而谋求自己的利益。而处于信息劣势的一方，也并不一定轻易地被欺骗，他知道对方在乘机谋利，因此对任何二手车交易持怀疑态度。这样，本来有利双方的二手车交易便难以达成，或者即使达成，效率也不高。在二手车市场上，用户经常缺乏二手车性能、质量、价格、品牌、服务等信息，特别是要取得有关二手车性能和质量的第一手信息，成本往往太高，而且十分困难，由于我国二手车在交易前并没有进行系统的评估和价格认定，这不但为二手车的质量埋下隐患，也在一定程度上影响了消费者的积极性，消费者不得不花费大量时间和经历在市场徘徊，下不了购买的决心，或者干脆放弃购买二手车加上目前总的社会车辆保有量还不多等因素，使得市面上的二手车交易量不大，同样进行二手车贷款的数量当然上不去。

2、相关部门风险大制约了二手车贷款的开展

发放贷款是各家银行很普遍的经济行为，他们主要考虑风险和收益问题的比例问题。可以看到因为有利可图，银行大力推行汽车抵押贷款，但为减少风险银行拉上保险公司，而保险公司能获得高额保险费收入，为进一步减少风险，他们又联合旧车经销商们，成功的说服车管部门进行二手车抵押贷款登记把关，防止未还清贷款的车辆被车主私下过户卖出。因此，最开始的二手车分期付款便是这三个部门联合起来做的，银行对可户放贷，赚取贷款利息收入;旧车经销商销售二手车，除了正常进销价差外还可赚取手续费，当用户购买二手车办理贷款时，旧车经销公司收取手续费，有时这笔费用能达到评估价的10%，保险公司为此项业务做担保，图的是今后几年该车辆的保险保费。最初的二手车贷款，各部门分工合作实现彼此间的愉快合作。然而，事实很快就对此说出了“不”。银行在进行信贷调查时收缩性较大，一味依赖保险公司和旧车经销商的资信调查，银行搞信贷就是为了高额贷款利息，制定出台了相对有利银行的贷款政策，把自身风险降低到最低点。实际上银行和旧车经销商让用户向保险公司购买了履约保证保险后就撒手不管，而部分旧车经销商开展信贷的目的就是为了赚钱，就是想尽一切办法把车卖出去;一些地方曾出现部分经销商和银行基本上没有责任。独家背负贷款奉贤性，最终迫使保险公司暂时退出二手车贷款履约保证保险这一领域，剩下经销商和银行“独臂难撑”随即影响了此项业务的开展。

经综合分析，打消消费者购买二手车顾虑，增强银行和保险公司信心，切实减少银行和保险公司的风险是关键。以上几点困难恰恰会引导我们国内传统的旧车交易中心介入这场非常有利可图的“游戏”。分析如下：

A、各地旧车交易市场大都经国内相关部门审批，相当长时间里和相关管理部门交往较深，在新的二手车交易流通管理办法出台前都会具有较垄断的二手车交易权地位，我们可改变以前由单个旧车经销商独自参与二手车贷款业务的局面，而由旧车交易中心(市场)整体参与此项业务。各市场都拥有经过北京正规考试并获证书的旧车鉴定评估师，目前旧车评估师的评估价大都获各相关职能管理部门的认可，具有相当的权威性，是收取过户交易费的主依据，完全可作为银行发放二手车贷款和保险公司承保基准。针对上述二手车鉴定评估标准，定期发布各车型参考价格;各二手车交易市场设立完善的售后服务制度来打破二手车交易的“瓶颈”，具体可实行售后保修服务，实行“无理由退车”承诺，实行市场“先行赔付”保证等措施让消费者打消购买顾虑。当银行能按我们旧车交易市场的评估发放旧车贷款时，我们的评估价在一定程度上会变成市场的指导价，极有可能改变目前国内二手车市场又被私人“车贩”操控的混乱局面。进一步设想一下，每一位拥有汽车的车主若短期缺钱都可以来我们旧车交易中心做旧车抵押贷款，而不必去典当车辆或拿房产抵押货款，我们的顾客将是一位拥有汽车的车主，旧车按揭数量的计算基数将不是各地一年的旧车交易量，而是整个地区汽车保有量。

B、旧车交易中心在旧车市场的地位和作用众所公认，其实力和信誉在银行和保险公司心目中是一块“金字招牌”，完全可以替代各旧车经销商们的作用，我们能向银行和保险公司提供完成整个二手车贷款业务过程的载体，并可帮助银行和保险公司为同一目标而共同进行“公关”和风险把关。对于一些地方只有一家旧车交易中心的，不必多言;对于一个地方多家交易中心的，建议强强联手，在新的汽车贷险框架内，采取与银行和保险公司风险共担，利益分享的合作方式，替代以往由保险公司独家承担风险的做法，联合各家银行和保险公司力量，说服车管部门象新车贷款一样，在收取部分手续费后对二手车贷款进行把关登记，同时，旧车交易中心再把第二道关，在交易开票程序上防止未还清贷款的二手车被车主过户卖出，切实降低银行和保险公司风险。具体操作建议贷款对象为98年后，车况较好的车型，又因新车降价频率很快，为降低风险，对一般客户在贷款上以旧车鉴定评估价的50%放贷，期限可为1-3年。对于公务员、教师、医师、电信、电业等大企业的人员可放宽到60%贷款。综上所述，以各地旧车交易中心整体出面，联合银行和保险公司继续开展二手车贷款业务是有一定可操作性的，将与先前开展的二手车贷款业务有较大的区别。在降低二手车消费“门槛”，促进二手车交易量的同时，又可提高各地旧车交易中心的知名度，增加服务项目，提前发挥旧车交易中心先期优势，为即将到来的国内二手车市场重新“洗牌”打下基础。

二手车抵押贷款流程图

一、到旧车交易中心办理车辆价值评估书

二、个人办理汽车消费抵押贷款需要提供如下资料：

1、借款人及共有人身份证

2、借款人及共有人户口本(含本人页及首页)

3、婚姻状况证明(已婚出具结婚证，未婚的须街道或民政部门出具未婚证明)

4、借款人长期居住证明

5、借款人及共有人身份及收入证明(借款人为法人须出具企业营业执照副本及验资报告)

6、借款人房产证或其他财产证明(可以是同一户口本的其他家庭成员的)

7、反担保人身份证、户口本婚姻状况证明

8、反担保人身份及收入证明

9、反担保人房产及其他财产证明