洗车的周记

洗车的周记（精选12篇）

篇1：洗车的周记

今天天气晴朗，爸爸带我去大伯的单位洗车。

来到大伯的单位，我跑来跑去，东看看，西望望，直到爸爸叫我，才回过神来。我跑过去，拿起一条毛巾，帮大伯洗车。大伯见了，说：“你抹车轮吧。”于是，我就埋头认真地把四个车轮抹得干干净净。

大伯的车要冲水了，我又去帮爸爸，爸爸说：“你抹不了的，去帮大伯吧。”我想：凭什么说我干不了，别小看我。于是，我死缠着爸爸，爸爸说：“你去大伯那里拿一条毛巾来。”我高兴极了，忙叫大伯给毛巾。哇！好漂亮的毛巾呀，上面印着许多爱心，可美了！

爸爸说：“你抹车轮吧。”啥？又是抹车轮？命苦啊！我拿着印有爱心的毛巾认真地抹。一会儿，漂亮的毛巾变成了一个大黑猫，而车轮却闪闪发亮了。看着锃亮的车轮，别提有多高兴了，爸爸也直夸我小手能干。

就这样，我帮完爸爸又帮大伯，忙得可起劲了。不一会儿，两辆车都洗完了。这时，我发现食指擦破了皮，有点儿疼，刚想哭，心里想起了妈妈洗衣服时，刷子不小心碰到了被菜刀割破还没愈合的手指上的伤口，血一下子流了出来，妈妈也没叫一声痛，想到这，我觉得这点小伤不算什么，重要的是这伤换来的是两辆洁白崭新的车，我就不由自主地笑了。

啊！洗车真有趣，希望下次可以再洗一次。

篇2：洗车的周记

在不迟疑，说干就干。在经过爸爸的同意之后，开始洗车，我拿起水管，对着汽车一段狂炸乱扫，汽车立刻干净了些许，在太阳的照耀之下，整辆车都逞一种闪闪发光的形态，我把水管朝天竖起，捏住橡皮管的口子，整个天地便逞出一种朦朦胧胧的感觉，天与地之间仿佛出现了一道美丽的彩虹桥，我顿时也感到丝丝凉意。

这时，爸爸也来了，他一手拿着抹布，一手拿着水桶，只见他走来将水桶放下，将抹布浸湿，开始擦洗车子，不一会儿，整辆车便被丰富的泡沫所覆盖，活脱脱像一朵洁白而又整齐的巨大的浪花儿。

我累了，便坐在车子里脸贴着窗，爸爸把水喷向了我——这可让我吓了一跳，赶紧用手去档脸，却没有感到水喷湿了我，这才想起我在车里，这才放下心来，讨厌的爸爸……

篇3：差价洗车的“蝴蝶效应”

现在洗车店的收费标准基本上是以“辆”计算的, 大城市的价格高一些, 中小城市的价格相对低一些, 如石家庄市每洗一辆汽车收15元左右。以“辆”为单位, 笼统计算洗车费是不科学的, 因为私家车有许多不同的类型, 如两箱车、三箱车、越野车和小面包车等。洗不同类型的车, 耗费的时间、人工、水量是不同的, 所以合理的收费标准应是有差别的“阶梯形”, 即应按照车的大小, 制定不同的洗车价格, 车越大洗车的费用就应越高。在提倡低碳、环保、节能的今天, 差价洗车这个小小的变动, 可能会给我们带来意想不到的“蝴蝶效应”。

一是能转变人们的消费观念。许多人买汽车不只是为了出行方便, 更重要的是为了“面子”, 所以他们总是喜欢买“大”车, 如三箱车、越野车。如果推行差价洗车, 买大型车无疑会增加他们的洗车成本, 而小型车则会节约洗车的开支。由于洗车费是汽车养护过程中经常性的开支项目, 洗大车自然比洗小车花费多, 这种差别价格会冲击车主敏感的神经, 使他们产生“纠结”感, 久而久之他们的消费观念就会趋于理性。

二是能减少有害气体排放, 实现低碳环保。汽车体积越大、自重越沉, 油耗就越大, 排量也就越大, 对空气的污染也就越严重。在引发气候变暖的各种因素中, 有六种气体都与汽车有关, 如二氧化碳、氮氧化物就来自内燃机的燃烧。城市空气污染的主要源头就是汽车排放的尾气。尤其是汽车尾气低空排放, 对人身体的危害非常大。在人们的消费观念转变以后, 小型节能汽车会成为多数人的首选, 这样有害气体的排放就会降低, 有利于改善环境, 实现低碳环保。

三是能节约水资源。洗车所消耗的大量水资源已成为人们关注的焦点。我国是一个缺水严重的国家, 有资料显示, 在全国600多个城市中, 有400多个城市存在供水不足问题, 其中缺水较严重的城市达110个, 全国城市缺水总量约为60多亿立方米。我国人均淡水资源仅为世界平均水平的1/4, 是全球人均水资源最贫乏的国家之一。为解决严峻的缺水问题, 我们必须从点滴做起, 采取一切措施节水。据统计, 三箱汽车洗车所用的水比两箱车多1/3, 这多用的1/3的水积少成多, 大量的水在不知不觉中就流失了。如果大家都购买两箱车, 仅洗车节约的水就非常可观, 这在一定程度上为我国构建节水型社会作出了贡献。

篇4：戴面具的洗车妹

回家后，郑凌云仍然是心猿意马。他想，这么曼妙的身材，她到底长什么样呢？这新鲜刺激的感觉让他一夜都没睡好。

第二天上午，郑凌云抓了一把稀泥糊在车门上，又把车开进了洗车场。正看见几个豪车车主对着那个戴着面具的洗车妹品头论足，纷纷要求洗车场的老板让他们看一看洗车妹的真容。老板乐得这么多人捧场，但说出来的话却充满铜臭味：“洗车归洗车，单洗豪车五十元一次，办卡一千元，可优惠五次洗车。”

车主们都笑起来，起哄老板会做生意，可是看不了洗车妹真容，他们就不办卡。老板却不急，依然说他的生意经：“我知道你们在想什么，不过那得有门坎。一次性办卡三千元，可以和洗车妹合个影;如果想看洗车妹真容，至少办张六千元的洗车卡！”

看来他还真把洗车妹当成赚钱的生意经了。还真有人不信邪，偏偏要交钱看稀奇，其中自然也包括郑凌云。老板当然不能食言，在一间小屋子里，把戴着面具的洗车妹带了进来。

众人都屏住呼吸，等待这揭开庐山真面目的一刻。可是这当儿，郑凌云却发现洗车妹那双藏在面具后依然明亮的眸子里充满了泪水。她慢慢取下了面具，一头漂亮的青丝如瀑布一般披垂在前额，待洗车妹用双手慢慢分开长发，在场的每个人都倒吸一口冷气。眼前这个身姿高挑的女子，却长着一张狰狞的面孔，她的半边脸布满疤痕，让人望而生畏，几个男人当场吓得尖叫着逃离。

郑凌云跑得慢一些，听到了老板满含心酸的话。“我设置六千元的坎，就是不想让人看到真实的她。因为每一次摘下面具，对她都是一次伤害！”

郑凌云低垂着头，他虽然不敢正视，却依然能感到面前的洗车妹在默默流泪，想想自己花钱看稀奇，却对一个女子内心造成的伤害，郑凌云隐隐有些后悔。正想着如何脱身，老板却又说道：“她是我妹妹。现在你好奇心满足了，我可以退还你办卡的钱，我并不想拿妹妹做生意。”

捏着那些钞票，郑凌云不由自主地问老板，这是怎么回事。老板低沉地说：“我妹妹不仅美丽善良，还能歌善舞。她十四岁那年一次意外烧伤，毁了容……从小学到中学，妹妹成绩一直很好，但因为脸上的伤疤十分自卑，大学读完也没去找工作。我打工这些年挣了一些钱，本来想帮妹妹整容，她却非让我先创业，才开了这家洗车场。可是生意清淡，也不知何年何月才能完成心愿了！”

郑凌云财大气粗惯了，不禁随口问道：“整容需要多少钱？”

老板说：“我们做过咨询，五十万够了。”

郑凌云想了想，五十万还不足他一年的零花。再说，做商贸的父亲一直倡导做公益，每年向社会捐的善款也不止这个数……他抬头看着默默哭泣的姑娘，决定帮一下这对兄妹，也算积德行善了。

郑凌云离开洗车场前，要了老板的银行卡号，第二天就把钱打了过去，从此他也淡忘了此事。

转眼一年多过去，因为一场突如其来的经济危机，郑家的生意受到影响，生意一蹶不振，几近关门的境地。郑凌云把豪车当了，过去围着他转的那些花蝴蝶也纷纷离他而去。为了让公司起死回生，郑凌云四处奔波，但因为缺少流动资金，公司运转十分困难。

这一天，郑凌云从一家银行出来，因为没谈妥贷款，他的情绪低落。突然听到有人在背后叫他，转过身来，却是一个并不认识的年轻女子。她曼妙的身材加一张好看的脸，足以让郑凌云慌神。

女子说：“我叫石兰，你不认识我，我可记得你。”

郑凌云仔细回忆自己交往过的女性，确认没有一个叫石兰的，便摇了摇头。女子却不罢休，又浅笑着说：“一年多前，我和哥哥开了一家洗车行……”

郑凌云恍然大悟，看着那张恢复正常的脸，心情立刻好了起来。笑着问道：“石兰小姐，你现在还在洗车场帮忙吗？”

石兰摇摇头，莞尔道：“我现在不当洗车妹了。整容后，有很多模特公司找到我，我已经有了自己喜欢的工作。”

郑凌云点点头，联想到彼此的处境，那份落差又让他充满压抑。石兰见状，关切地说道：“郑先生，你的情況我听说了。我想，困难是暂时的，你和你的家人一定会渡过难关。”

郑凌云只当这是石兰的客气话，可没过两天，真有一家银行打来电话，愿意为他家的商贸公司提供一笔急需的贷款。郑凌云以为听错了，不料银行方面却说，已经有人用洗车场做了担保，他可以放心贷款了。

郑凌云明白了，是那对兄妹关键时刻帮了他一把。有了这笔货款，加之以前积累的诚信和人脉，商贸公司的生意竟慢慢好转，逐步恢复了元气。当郑凌云重新从当铺赎回自己的“卡宴”，他第一个念头就是去找石兰，那个恢复容颜的女子，更有一颗美丽善良的心，让郑凌云的情感天平，彻底地倾斜了过去。

郑凌云来到洗车场，却发现洗车场已易主，原来的兄妹已不知去向。他又去寻了几家模特公司，被告知石兰已辞职，谁也不知道她去了何方。

没有找到石兰兄妹，郑凌云开始潜下心来帮助父亲打理公司，并逐步接手学习经营。那些曾经离他而去的女孩子开始变着法子重新接近他，但郑凌云不为所动，经历了这些变故，他终于知道哪些叫逢场作戏，哪些才是自己真正的需要。

几个月后的一天，郑凌云应朋友之约，自驾外出散心，下榻在一个偏远古镇的客栈。客栈收拾得很干净，房间布置得简朴大方，郑凌云有一种很特别的好感，这种不饰雕琢的质朴让他想到了那个清纯美丽的女子。他独自信步踱到花园，一个女子正在侍弄园子里的花草，她披着花裙，戴着头巾，虽然背对着她，但那曼妙高挑的身姿却合着一股熟悉的气息扑面而来。就在那一刻，宛如心有灵犀，那女子也停下手中的活儿转过身来。是的，她是石兰，和郑凌云一样，二人的眼里霎时都噙满喜悦的泪水。

原来，郑凌云当初无意的帮忙，感动了兄妹二人，得知他家族生意有难，不惜以洗车场作抵押，见他的生意有了好转，心气骄傲的石兰不想再被别人感恩，便说服哥哥转让了洗车场，自己也辞了模特公司，来到这个偏远的古镇包下了这家客栈，过着半隐居的悠闲生活。

郑凌云听完原因，冲动地抓住石兰的手，动情地说：“这两年，我一直在找你，你以为你跑了，就可以一了百了？是的，我俩虽然没有任何盟约，但内心早已交融，彼此都在惦记对方。是你让我明白，什么是真爱，如何才能做一个大写的人！”

石兰噘着嘴，眼睛却在泛红：“我不想让你感恩，也不想高攀你，你身边，应该不缺女人……”

郑凌云不待她说完，拉过石兰的手说：“除了你，我谁也不要。走，现在我就要当着你哥哥和朋友的面，正式请求你做我的女朋友！”

篇5：洗车周记

我们到了一所“小屋子”前，那儿有很小的喷头，还有许多用布做成的大柱子。忽然，车子开始自己向前“走”起来了。那些柱子转了起来，小喷头喷出了一注注水，把车子包了起来，我什么东西都看不清了。

突然，前面横着一个大柱子，挡住了去路。我以为它会把玻璃打碎，吓得睁不开眼。然而，玻璃没有被打碎，车子轻而易举地穿了过去，那里的员工连忙跑过来，用布擦车子，车子一下子变得干干净净的了，不就是一辆崭新的车子了吗？

篇6：洗车的作文

今天中午，我们一家“扛着枪，拿着炮”意气奋发地冲向汽车，学着洗车行的师傅，为我家的爱车“洗澡”。首先，我们进行了分工，我自告奋勇负责洗车的右半部分。然后爸爸介绍了洗车步骤。接着，我们分头热火朝天地干了起来。

我先把洗车器调节为冲刷型，像洗手一样把车淋了一遍。接着给它“打肥皂”，按照爸爸的要求是从上到下地洗。可是，我在洗车顶时，顿时傻了眼，车顶太高，根本看不见。我试着踮起脚尖，将手举得老高，手上的水顺着胳膊流到了胳肢窝，顿时一阵痒痒的。只怨自己个子太矮不能胜任，只好交给妈妈来负责，我负责洗车门两侧、引擎盖、车尾，用刷子把肥皂水全部刷掉。最后也是最重要的工作，将整车上的水擦干净。看着爱车从一个蓬头垢面的脏小子慢慢变得干净了，在阳光下闪着耀眼的光芒，我和爸爸妈妈相视而笑。

篇7：洗车的广告词

1. 阳光随行，海天互联，便利汽车生活，我们无处不在。

2. 选择车美洁，生活更和谐。

3. 洗车快递服务。

4. 说洗车，洗车就到。

5. 洗车好拍档，随叫随到。

6. 最好的洗车外卖服务。

7. 洗车能外卖，像快餐一样方便!

8. 命名：爽洗临门

9. 把阳光穿在身上!

10. 专业洗车，登门服务。

11. 洗车外卖服务。

12. 洗车由我，随传随到。

13. 开心生活，快乐洗车。

14. 让洗车更贴近艺术/新车子，心享受，馨生活。

15. 阳光小象，为您走街串巷。

16. 神驰万里，与车同行。

17. 神州万里行，洗车我最行。

18. 你想到哪里，神行太保就跑到哪里。

19. 神行太保上岗洗车了。

20. 以神行太保的`速度为您服务。

21. 神行太保，包你满意!

22. 神行太保 为车洗澡!

23. 给我一次机会，爱车干净无尘。

24. 水浒英雄好汉，跑腿洗车全干……

25. 排队洗车烦烦烦，我们代劳效率高——神行太保代客洗车。

26. 没有洗不干净的车，只有不去用心洗车的人!

27. 神行太保，保你事半功倍!

28. 神行太保，让您的爱车一尘不染。

29. 神行太保跑腿新业务，代替您去洗车。

篇8：洗车的周记

在城市现代化的进程之中，城市外围建设必不可少，但城市外围建设给城市带来的污染也不可忽视。雾霭天气的产生与汽车尾气及汽车运动带尘有很大关系。汽车行驶带起的尘埃在野外公路上很容易被树木吸附，但在城区则会长时间飘浮于空中，是形成雾霭的一大诱因，比之建筑工地、工业生产厂区有过之而无不及。随着市民的生活对环境要求越来越高，城市进出车量也越来越多，给城市卫生带来了很大的污染，汽车行驶在中小城市带来的扬尘问题日趋严重，而市区绿化又远少于郊区，扬尘的自洁能力很差，要解决扬尘污染问题，最好的方案是控制和减少尘埃产生的源头，而尘埃源头的的产生除工业生产外最大的是汽车尾气和车辆行驶带来的尘埃，对无工业的小城市区扬尘主要是汽车带来的泥土尘粒，由汽车车轮携带的泥尘入城，再经后续车辆辗磨，尘粒可细到纳米级，经汽车辗压带动，会久久地漂浮于城市之中，污染城市空气，在七八楼的家中开窗，家中两三天就可见地板家具上有一层薄薄的灰层。要控制扬尘，除了打扫市区环境卫生，最好的方法是减少车辆行驶和行驶车辆车轮上的泥尘土，为此修建通过式轮式出泥槽是最佳的选择。

二、通过式汽车车轮除泥式洗车槽功能设计

2012年4月上旬，笔者应湄潭县环保局的要求，就湄潭县县城建设通过式车轮除泥洗车槽进行了调研分析。

因杭瑞公路及湄潭天文大道的延伸工程的开工，湄潭县城周边变成了一个大工地，过往入城车辆每天将大量的泥砂带入了卫生整治初见成效的县城之中，给城市清洁工带来了很大的工作量，如不控制，则会恢复形成以前的“天雨一城泥，天晴全是灰”。为此，湄潭县人民政府决定在三二六国道上遵义方向进入县城方向建一个通过式车轮除泥洗车槽，控制泥尘的主要通过口.通过对三二六国道遵义入城方向的车辆进行前期统计分析，从遵义方向每天过天文大道的车辆折合小车当量大约为7 000～12 000辆每昼夜，高峰时达750辆每小时。通过式汽车车轮洗车槽车辆通过设计时速最高要达40 km/h才能满足过往车辆的要求，且车道数不得少于两道。

经市场调查，目前市面上的通过式汽车车轮洗车槽只有矿山和工地上用的简单式的(简称"矿山式")，或工地用的洗车机式的(简称：洗车机)。经调查分析，矿山式的通过率高，能满足车辆行使速度要求，但因洗后所带泥浆会因累积效应造成二次扬尘的诱因，关键是现存矿山式都通车流量不大且行驶速度很慢，甚至于要停下人工冲洗，与湄潭县城的过车率7 000～12 000辆每昼夜是没有可比性的。为此特别考查了通过式全自动洗车机，通过现场走访、网上查询、电话咨询，现存最快的通过式洗车机要50 s每辆，根本无满足湄潭现有情况的使用要求。为此，通过综合以上资料汇总分析，确定湄潭县通过式车辆车轮除泥洗车槽设计方案为：两阶段清洗四部分功能。第一阶段为漫水路自振动初洗段，长度按现行大车车轮分析，大车车轮在水中滚动不少于十圈，大车轮直径1.5 m，因此蓄水式车轮清洗槽长不少于50 m，大车车轮平均高200 mm，因此设计水深220 mm，小车车轮平均高100 mm，因此小车道设计水深120 mm。第二阶段，流动清水对从蓄水式汽车车轮除泥槽中出来的车辆轮胎所携带的污水进行清洗，根据车轮充分浸湿状态行驶在路上所带水在路面上留下的水印，清洗段最少长度应为车轮在路上应滚动不少于十圈，即冲洗洗车槽长度应不少于50 m。设计无成功先例可参照，更没有国家规范作为依据。湄潭通过式汽车车轮除泥洗车槽设计只能是试验性的建设工程。预计阴雨天的效果应该十分明显，因车轮所带污泥多，且为湿润状态，很容易被水冲掉;而晴天将会带来想不到的后果，因车轮带水可能会在路上润湿很长一段路面。

设计分四大功能部分。(1)粗洗部分，车辆通过蓄水槽，经自振动洗掉车轮上粘带及轮胎花纹缝中夹带的泥砂，大车轮直径约1.5 m，周长5 m，设计经十次浸水冲洗，蓄水槽长50 m，设计每小时换水一次，每次100 m3，每天用水2 400 m3。(2)清洗部分，主要洗掉由粗洗部分带出来的泥浆水及控掉车辆底盘上的污水，设计每天用水3 200 m3。(3)沉砂蓄水部分，为了保证环境卫生不造成二次污染和节约用水，配套设计沉砂池沉清池1 500 m3，蓄水池2 500 m3;(4)电气自动化部分，为了保证蓄水槽部分自动换水，清洗槽部分自动布水设计自动抽水布水系统，洗车槽中的水经车轮带动涌出槽外并流经粗沉池、隔油池、沉青池、临时蓄水池经泵抽入蓄水池内储存再按要求放入洗车槽内。

洗车槽设计分三道：小车槽(宽4 m，水深120mm)，大车槽(宽4 m，水深220 mm)，摩托车槽(宽1.5 m，无水)。为了不带来不必要的重复投资，城市管理局汇商各方对此项目实施分两次进行：先修粗洗部分并投入运用一月，待总结经验取得基本数据后再确定是否修建第二部分。

粗洗部分于4月22日开工，工期35 d，于5月18日投入使用。经现场跟踪分析：设计能满足小车以40 km/h通过，实测通过车辆最高时速70 km/h，实际用水量300立方米每天，至6月8日共计洗下泥砂200 m3.共观查晴天6天，阴雨天7天.通过洗车槽后雨天出槽车无明显的泥浆拖带(未设置洗车槽前天文大道车辆带入泥浆约2 000 m及可达湄潭汽车站附近，如连续阴雨二天，因车辆反复拖带可遍及全城)，城内三天阴雨没有明显泥浆。但晴天带来的二次污染也不容忽视.未修洗车槽前天文大道可见扬尘500余m，早上8:00对路边花草冲洗后12:00花草上可明显看到灰尘的约1 500 m，修洗车槽后天文大道无明显扬尘，但晴天可见污水带出约有300余米，路边花草上可看到尘土400余米，主要集中在左行车道边。经一月的试用表明必须建第二部分及清水清洗部分。第二部分修建后路上只有约300 m的水印。路边花草上无明显可见灰尘。(见图1)

三、汽车车轮除泥式洗车槽结构设计

因洗车槽既要装水还得通过高速行驶的并载重的车辆，设计计算全部采用弹性理论非开裂钢筋混凝土。设计假定整个基础层为均匀的黄土层，土承载力为180 KPa。

构造设计：载重车通过会对整个结构带来低频震动，低频震动结构破坏是不可逆的，毁灭性的，为此构造层次选择如下。350 mm厚高标号钢筋混凝土抗磨面层带蓄水抗渗功能，500 mm厚中标号钢筋混凝土结构层带自防水防渗功能，1 000 mm钢筋混凝土刚性垫层，2 000 mm厚毛石混凝土垫层。

结构受力分析：钢筋混凝土破坏机理基本上为两种，一是结构承载力不足，二是钢筋混凝土自身变形引起开裂后造成在载重下破坏。根据相关文献资料，附回应力小于土自重应力的20%后附加力基本上不再对原有土产生永久变形的影响。

钢筋混凝土的刚生角取为45度，按超重车全重150 t设计，后轴三轿共承载100 t，后三轴轮距2.8m，受压宽度2.5米(总轮宽)。路基深3 m，其中钢筋混凝土厚1 m，受力范围为4.8×2.4 m，毛石混凝土垫层2 m厚，刚性角为45度，受力范围变为5.3×2.9 m。

钢筋混凝土基底应力为：

毛石混凝土垫层下应力为：

3 m深路基处自重应力为60 KN/m2,附加应力为12.8 KN/m2，约为20%，满足要求。

四、通过式汽车车轮除泥式洗车槽设计总结

湄潭修建通过式洗车槽，再加大市区小街小巷卫生整治，现居民家中室内灰尘集淀很低，且大大减少城市扬尘问题，减轻环卫工人清扫负担，城市空气污染大大降低。洗下的泥砂每天约有2 m3。

参考文献

[1]JTG D60—2004,公路桥涵设计通用规范[S].

[2]JTG D30—2004公路路基设计规范[S].

[3]莫娇编.特种结构设计[M].中国计划出版社.

篇9：互联网时代的洗车工

一部智能手机、一辆电动三轮，就是“周立文”们工作的全部。“互联网+”时代，他们工作自由、生活充实，拿工钱不用看别人脸色。在他们眼里，网络已不再虚拟，而是可以真实触摸到的幸福与满足。与父辈们不同，他们正用互联网改变着自己的生存方式。

今年五一，眼看着和自己年龄相仿的同乡们在北京发财致富，周立文和妻子再也按捺不住，踏上了北京这片充满商机与挑战的土地。通过招聘会，有过开出租车和送快递经验的周立文被用人单位一眼相中，成了一名洗车工。

与传统的洗车工不同，周立文不用打卡上班，工作场所也不固定，主要通过手机APP定位接单，附近哪里需要洗车，他们就会出现在哪里。

北京的七八月是一年中最热的季节，也是他们接单最多的时候，有时候一个下午就得洗七八辆车。“天儿热，大家都不愿意出去。”周立文解释道，“只需要一个电话，我们就会出现在客户的爱车旁。”

因为干活细致，擦车擦得干净，周立文的的好评率高达96%，这也让他明白了一个朴素的道理，“把活干好了，钱自然就来了。”

自从洗车后，周立文开了眼，接触了许多以前只听过没见过的豪车。这让一向爱车的周立文非常欣喜，不过每次遇到这种车他也会分外细心，认真擦洗。

由于他们每天面对的都是数十万元甚至过百万元的私家车，周立文所在的公司也为他们制定了严格的工作流程，洗车前后都要给车辆全身拍照，“尤其是对于车身的旧伤更得多加留意”。

不久前，他的一个工友遭到投诉，车主坚持认为车身上的划痕是因为洗车造成的，洗车工人需赔付上千元的维修费。后来，这位工友找出洗车前的照片，证明这道划痕的确为旧伤，才免于赔付。这次事件也给周立文提了醒，“一定要按公司的章程办事。”

自从5月来北京后，夫妻俩把孩子留在家里，给爷爷奶奶照看，这对于习惯了和孩子在一起生活的夫妻俩来说很难适应。他们的手机里存着孩子的各种生活照片，“真要是想得不行了，就视频聊天呗。”周立文的妻子笑着说，提起孩子，周立文夫妇一脸得意，“我们家孩子还是比较帅的”。

这份工作虽然辛苦，但也让周立文感到了从未有过的充实感。他说，“虽然累，一想到家里6岁的孩子，就又浑身有力。”

篇10：“我爱洗车”倒闭的原因

昨日，“我爱洗车”官网上还挂着前期的招聘广告。

“我爱洗车”倒闭 十月泡沫幻灭

公司CEO失联，拖欠170余员工工资165万元；低价洗车难抵高昂运营成本，洗一台车亏损高达189元

11月2日晚上十点多，没有声明，也没有正式的公司解散会议，“我爱洗车”CEO李东晋悄悄解散了公司QQ群，停用常用手机号，留下了200多万元债务。

解散当天，被欠薪的170多名员工中的30多名职员聚集在“我爱洗车”办公楼前讨薪，他们中的人未要回的工资从3000多元到7万多元不等，被欠薪员工的最高级别是财务总监。

公开数据显示，2015年以来，汽车后市场涌现40多个O2O项目。“我爱洗车”成为e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后，又一家在洗车领域受挫的O2O公司，在网络洗车领域，这样的公司在不断覆没，我爱洗车或可成为洗车OTO倒闭潮中的一个样本。

疯狂烧钱，是否真的能烧出一个未来?我爱洗车，用以钱续命的商业模式，最终倒在了自己用钱砸出的“金坑”中。

500万融资流入汽车后市场

做企业顾问的高威（化名）认识李东晋源于“我爱洗车”的一次招聘。

今年二月，通过猎头公司推荐高威加盟刚刚起步的“我爱洗车”。高威说，“我爱洗车”有两个地方吸引了他，一个是李东晋说要做全国性的公司，另一个是等到A轮融资完成，给他股权激励。

当月，高威以市场总监身份进入“我爱洗车”，他所了解的李东晋，年轻，35岁，高学历——毕业于北京大学法律系。此前，大学还未毕业，李东晋便和他人合伙在北京大学附近开起了一家咖啡馆，尔后，该咖啡馆衍生了一个新项目——包子连锁店。此外，热衷创业的李东晋还是昌平区创业大赛冠军。

现在，他仍是这两家企业的股东。

据高威所知，李东晋从事洗车创业的想法至少可追溯到2013年年底。

当年，李东晋与多年搭档高一凡创立“捷洁洗车”品牌，并且着手研究标准化展示，彼时，二人在洗车工具、工服、车辆等，均印上了“捷洁洗车”LOGO。这一品牌成为了“我爱洗车”的前身。

2014年年初，李和高二人注册公司，并开始进行了持续半年时间的业务测试：提供标准化的上门洗车服务。

“当时只用了2至3个月，客户就从0积累到了2000多，市场反响很好。”一位早期跟随李东晋创业的高层说，李东晋认为，洗车频次高黏性好，是一个可进入汽车后市场的入口。

与此同时，他们发现，有车主用一台车反反复复洗车，并拍下视频。后来证实，至少有2家企业在学习他们的洗车技术及操作流程。接下来，就着这股“热度”，李东晋和高一凡着手天使轮融资。

参与“我爱洗车”创业的一位高管还记得，2014年年底，李东晋带着准备的一份融资计划书，前往中关村融资创业平台融资。

“李东晋演说思路清晰，扎实严谨。”这位高管用“异常顺利”形容那次融资，他们当时获得了北京车音网科技有限公司、重庆麒厚西海股权投资管理有限公司两家企业和另外5名投资人的认可。

据“我爱洗车”高层管理人员提供的一份财务数据显示，李、高二人获得了500万元天使人投资，李、高二人分别占股40.626%和25.974%。

2014年12月19日，李东晋和高一凡在北京市海淀区注册了凯利卡尔（北京）科技服务有限公司（下称“凯利卡尔公司”），注册资本50万元，经营范围为技术服务、技术咨询、洗车服务等。

同时，“捷洁洗车”品牌被替换为“我爱洗车”。李东晋为凯利卡尔公司董事长，高一凡任董事。

运营迟缓，市场总监出走

高威认为，创业公司把握住创业的节奏尤为重要。

他透露，从今年二月份起，“我爱洗车”基本确定了以李东晋负责战略融资、高一凡负责人事财务和高威负责市场运营的公司框架。

高威具体工作包括线上线下的全部市场业务：预算管理在内的体系规划、流程搭建、组织设计、培训督导、风险防控、品牌定义、公关策划与达成等。

在高威的构想中，应该在今年6月份之前，专业上门洗车将覆盖北京五环以内，然后坐等下一轮风投。

"我爱洗车’首先要做的是业务扩张而不是盈利模式”。高威把业务的扩张，看做“网络洗车”的生命。

然而，招聘主管在春节后才到岗。招聘主管的延后加入，为公司运营带来了不小的麻烦。而等公司招聘计划制定完成后，春节用工招聘潮已经过去，导致洗车工人大面积空缺。

“我爱洗车”的技术、财务等关键人事布局分别在三月、四月才陆续到岗。直到5月份下旬，天气转好，洗车业务增加，“我爱洗车”以中介费600元/人的价格从劳务中介处招聘洗车工。

运营的迟缓，令高威着急。今年5月，在公司高层讨论会上，高威提出了合并的建议。“这一轮的投资热已经结束了，进入秋季，洗车业务就会慢慢下滑直到停止。”他说。

此时，高威已与国内做到B轮融资的多家养车企业、投资人取得联系，对方有意向出资上千万元组织收购。

但是，李东晋给他回复是，天使投资人拒绝组织合并。

在数次交流未果后，5月31日，高威因意见分歧离职。

为拉融资“调整”财务报表

6月下旬，“我爱洗车”第一款安卓版APP上线，业务重点从线下转入线上。

直至7月中旬，“我爱洗车”后补市场总监张宏岳才补充进来。

找人的同时，找钱仍是“我爱洗车”高层最头疼的事儿。

“我爱洗车”财务账单显示，截至今年6月17日，天使轮资金用于房租、员工薪酬、洗车物料等共计400万元。截止到7月16日，账上资金仅剩120万元，仅够支付下月员工工资。

7月17日到8月15日的账单详情显示，该月财务支出共计180万，其中员工薪酬占一半。

当时的财务总监周小宇（化名）发现，到7月底公司账上基本已经无钱可支。李东晋给大家的答复是，A轮融资1200万马上就会进来。

转眼到了8月上旬。周小宇说，看着账面上的资金还不够发工资，李东晋一方面和股东们谈判A轮融资，一方面按股权比例向公司7名股东借款180万。

周小宇证实，该笔借款在8月15日前入账并发放了工资，惊险过关。

其实，李东晋借到的钱只有170万，“其中有一个股东最后10万元没给”。在周小宇的印象中，李东晋召开高层会议，至少有4次要求修改A轮融资计划书。

周小宇说，修改A轮融资计划书最主要就是修改运营模式。最初计划是2人一组洗车，设置14个服务站，经压缩经费为目的反复修改，最后的方案变成1人一组洗车，取消服务站就是零店面，同时兼职占70%。

“为了配合融资计划，财务就不得不将数据进行调整，尽量让销售业绩显得好看。”周小宇坦承。尽管如此，李东晋仍旧没有融到钱。

关门，似乎已埋下伏笔。

拥有7万用户，难逃倒闭

在员工们的眼里，高层的某些做法看起来并不专业。

8月中旬，公司员工接到李东晋的通知，他提出做洗车商户端开发。这一次，李东晋设想，让“我爱洗车”与星巴克、肯德基等大型连锁商业合作，客户在“我爱洗车”客户端支付，可获得免费洗车一次。据李东晋跟周小宇讲按照这个模式，预计将有900万元至2000万元现金留在“我爱洗车”的账户。

这个大胆的计划，周小宇提出了质疑。“哪个商家会把自己的现金存在一个洗车行？”她在高层会议上提问。

不断提高的任务量，也让“我爱洗车”服务站职员产生意见。

“领导只会给你定任务，不管你能不能完成。”我爱洗车市场部经理王易杰举例说，公司下设10个服务站，每站有4组至8组美车技师，7月份给每组美车技师下达的任务是160单，当月全部完成任务量，而8月制定的任务量是260单，当月无一组完成任务。

“我爱洗车”技术部门员工透露，9月下旬，“我爱洗车”APP下载量为3万次，注册用户达7万人。

与之匹配的销售业绩则少得可怜，据周小宇透露，截止到9月25日，“我爱洗车”仅售出价格为190元，可供10次洗车的会员卡816张，价值15.5万元。

而这时候，公司已很难维持“上门洗车”，不少客户提出退卡，周小宇了解到，有三四十名客户办理退卡。

其实，今年以来，“互联网洗车”公司就一家接着一家的倒闭，市场形势不容乐观。

今年1月14日上午，曾经推出1元洗车风靡厦门、号称“厦门电子商务最具投资价值的网络平台”——智富惠宣告关门了。当时就有猜测指出，智富惠关门主要是资金链断裂。

今年7月16日，上门洗车服务平台“车8”发出通告称由于业务调整，从7月17日将停止上门洗车业务。今年3月在洗车大战最热门时推出，经营时间只有4个月。

“我爱洗车”的一离职高管认为，网络洗车市场虽然看上去很火，但投身进去却发现全是“坑”。此前成片倒下的创业公司，表面上看都死于“资金链断裂”，但不可否认的是“O2O烧钱大战”的泡沫破裂。

洗一辆车亏189元的生死门槛

“现在很多企业进入洗车市场，根本不考虑收益，不考虑运营成本，这就造成运营很难持续。”北京市商业经济学会秘书长赖阳指出。

财务上的赤字，让周小宇开始对网络洗车盈利模式存疑。

她介绍，当时公司计算过，洗一台车的成本是30元，包括：洗车工人提成6元，固定工资18元，保险加中介费摊销4元，物料消耗及税款等2元。

而“我爱洗车”长时间做活动，洗一辆车一直是7元，甚至零元洗车，每洗一台车亏本在23元以上。

实际上，从总体投入和产出进行核算来看，凯利卡尔公司每洗一台车的成本远高于30元，据周小宇掌握，“我爱洗车”运行以来，最高一个月总开支达200万元，包括180多员工薪酬、房租、物料等。其中洗车工为120多人。而洗车收入最高的月份是7月，数额为14万元。公司运营10个月的洗车总收入仅30万元。

以收入最好、员工人数最多的7月份为基础计算，公司洗车工两人一组上门洗车，洗车工共有60组。当月洗车9600单，日均320单。

按照200万元支出，“我爱洗车”在7月份日均开支约为6.67万元。按照会员价，19元每次。一天平均进账320（单）×19元，即6080元。日亏损为60620元。

这个亏损分摊到320台车上，“我爱洗车”每洗一台车，亏损高达189元。

按此计算，网络洗车的低价打法只有达到每天接4000单，才能跨过生死门槛。

离职潮爆发，零元转让无人接盘

其实，员工们并不相信，成立不到一年的“我爱洗车”账上已经无钱可用。

17岁的郭雄在今年6月10日入职，成为“我爱洗车”的一名美车技师。7月份，他的工资3566元入账。尽管8月天气炎热，但他干得更加卖力，这一月，他应得的收入是4500多元。

令郭雄始料未及的是，9月15日，当月工资未能如期发放。次日，有13名美车技师离职，他们大多签字接受工资延迟支付，并放弃追究甲方任何法律责任。在等待15天后，9月30日，郭雄在与公司人事部门签订《工资延迟支付确认书》后离职。

此时的李东晋仍在谋求出路。大致到9月份，李东晋提出零元转让计划，但此时外界已无人愿意接盘。

工资迟迟未能到账，成为“我爱洗车”解散的最后一根稻草。员工们不再积极上班，一波波离职潮袭来。

十一黄金周过后，员工们由过去观望进而选择转身离开。

10月12日，周小宇和另外3名会计集体离职。此时，“我爱洗车”在海淀区小马厂华天大厦806办公室到期清退。

没隔几天，李东晋召集在总部上班的技术部、运营总监、采购等23人开会，员工们反映，这是“我爱洗车”首次有基层员工参与的会议。在这次会议上，李东晋告诉大家，投资方已经单方面撤资。

事实上，9月末，便陆续有美车技师选择用公司物品抵工资的形式结算工资。“他们都拿了东西抵工资，一台办公电脑是2000元，我后来也拿了几台电脑，抵了8、9月份的工资。”“我爱洗车”前招聘主管王红艳说。

由财务统计的资料显示，8月至10月，“我爱洗车”合计拖欠工资约165万。拖欠办公房租25万。

篇11：经典的洗车广告词

2. 净车快，服务好，神行太保来的早。

3. 我们不但为您跑的快，而且为您的车洗得也快，不信就试试吧!

4. 代您洗车，为您服务，更快更好更出色!

5. 神行太保洗车——闪亮加速度。

6. 洗去一路风尘，还您爱车本色。

7. 神行太保，行尽天下路，只为您洗欢。

8. 洗车更自由，电话随时至。

9. 洗洗更清爽!

10. 让你的爱车清洁清新。

11. 洗车不出门，就找洗来乐。

12. 阳光，为你而灿烂。

13. 拨通热线，倍加洁净。

14. 阳光沐场，爱车舒畅。

15. 成功者绝不放下放下者绝不成功

16. 正因有我因此更好

17. 烈日炎炎,车也需要洗澡

18. **洗车房,让你的车更比钻石亮

19. 汽车就像孩子(老婆)一样，需要咱们的呵护!

20. 只要有信心，人永远不会挫败

21. 车美才能体现人更美

22. 为你接风洗尘

23. 天天开新车是您的梦想，超越新车是咱们的梦想

24. 夏天冲凉那里去,**洗车房送惊喜

25. 给你的爱侣洗个澡吧

26. 请享受咱们最精细的手工与服务

27. 发光并非太阳的专利，我也能够发光

28. 不好小看自我人有无限可能

29. 正因咱们专业，因此请您放心。

篇12：清理洗车的注意事项

在经过高速行驶后或者在烈日暴晒过后的车辆，由于车漆表面温度很高，如果这时候用凉水冲的话会对车漆面产生很严重的影响对于刚进行修补完的刮损漆面影响更大，严重的会导致车漆开裂。另外对汽车的金属结构，特别是机械内部结构也有可能造成损害，最为极端的情况下会使金属构件产生裂纹进而影响安全。

2、应该选择什么天气洗车：

洗车时，切勿选择中午洗车，因为水在漆面形成的水珠是典型的凸透镜，其产生的效果会使漆面产生局部高温，时间久了会对车漆表面的光泽度产生影响。如果有条件，洗车最好能在有遮蔽的地方进行，并一定要擦干后再开出来，这样对漆面有较好的保护作用。

3、洗车频率如何控制：

对于洗车频率，有专家则建议在北京、上海或者广州这些一线城市里驾驶，一般情况下两周洗一次车为佳，但这不是绝对的，更多的视具体使用情况而定，但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗，以免除酸性物质对车漆的腐蚀。但洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化。

4、擦车布料的选择：

擦车布料一般拥有以下几种类型：超细纤维擦车布、麂皮/人造麂皮擦车布和羊毛擦车布等。洗车时应该使用洗车专用毛巾擦洗车辆，不要用干毛巾擦车，因为专用洗车毛巾不会像普通毛巾在车体表面留下细绒毛，对车漆面的损伤也较小。而玻璃方面则建议使用麂皮布料，因为麂皮的去水印能力比较强，拭擦过后的玻璃会不留水痕之余还会不会存留绒毛阻碍视线。

5、洗涤剂如何选择

之前就有报道说有些不正规的洗车店就用洗涤灵等之类的洗剂充当洗车液洗车，这样对车漆损害最大。其实洗车液的选择很有知识，不能选择酸性过碱性的产品，选择中性的洗车液是最重要的。如果自己动手清洗，又想低成本的话可以选择使用洗发水或者沐浴露等中性液体混合清水制造香波进行清洗，一般情况下一个容积为20L的桶水加入分量为10个可乐盖大小的洗发水便可获得不错的香波效果。

洗车时，应选用清洁，不含泥沙、油污、酸碱等有害杂质的水，若选着自己清洗的话则需要确保桶内没有沙石或者泥土颗粒等杂质，以免在冲洗时误伤到车漆。如果车体上粘附着污渍如鸟粪、昆虫尸体或泥迹等，则需要对表面喷洒一些松弛剂或者用清水淋洗一遍不要立刻擦洗，浸泡一段时间，以软化泥土、粘附的飞虫等附着物，然后再进行冲洗，千万不要不要试图去刮除它们，因为这样会很容易划伤车漆。

6、切记莫用水枪直接冲洗发动机舱：

不少车主朋友在洗车时都喜欢用水枪冲洗发动机舱，因为这样似乎能很迅速的弄干净的发动机舱，而且还能有效的为发动机降温。其实这样做是大错特错的，前面已经说过，冷水冲洗高温的物件，由于温差巨大，会对汽车的金属结构，特别是机械内部结构造成损害，甚至开裂。所以想以这种方式来为发动机冷却是相当不科学的做法。

另外，想贪图方便用水直接冲洗发动机舱那也是相当不可取的方法。现在的车辆发动机内不仅仅有发动机，还有各种电子控制元件，虽然这些电子控制元件也进型了防水处理，但小心驶得万年船，还是不要用谁冲洗发动机。如果您觉得发动机舱内特别脏。看着难受的话，可以用市面销售的泡沫清洗剂来擦拭发动机仓，虽然时间长，但不会对发动机舱内的零件产生影响。

7、是否可以直接用水冲洗刹车系统含刹车盘和刹车鼓

可能又细心的网友会有疑问，对于刹车系统方面的配件如刹车盘和刹车鼓这些是否能直接用水喷洗，是否会导致刹车系统积水而导致刹车失灵。一般情况下刹车系统内的积水会因为刹车时的温度升高而自行蒸发掉，所以夏天基本不会对刹车系统造成影响，但如果你是在刚跑完山路或者频繁的使用刹车之后不建议马上就用水冲刹车片和刹车盘。因为刹车盘片在使用之后非常热，马上冲水会让刹车盘/片有爆裂的可能。另外当转换至冬天的时候就情况也不一样，水分十分容易在刹车系统内结成冰块，极大的影响了刹车性能，所以冬天洗车之后要多在空地对车辆进行多次制动，尽可能的排除洗车时的水分。

8、洗完车之后下一步改如何做?

洗车后，应将引擎盖铰链处、雨刮根部、玻璃密封条两端、后箱盖排水槽、天线根部等容易积存污垢和水渍的地方，仔细擦拭干净，对一些容易生锈的部位，还应描点漆或油脂进行防锈处理。

对于刚刚洗过的车，专家建议，最好别忙着上路，因为这时车还未干透，特别是机盖缝隙、门玻胶条等处，很容易粘附灰尘。车洗好后，最好是将车辆仔细检查和擦拭一下。但也不要将车放到烈日下去暴晒，因为烈日下水滴形成的凸透镜效果会产生局部高温，使漆面逐渐失去光泽。如果清洗了车内，在刚行驶时，请不要紧闭窗玻和使用冷气，而应利用自然风将室内的潮气、清洗剂的味道吹干净。

另外还建议对清洗且晾干的车身进行打蜡保护，能有效防止酸雨腐蚀/空气酸性物质氧化漆面。

雨刮器的保养方法

1、定期检查不可少

检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。

2、洗车勿忘雨刮器

雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。

如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。

3.用车时候多注意

要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。

雨刮器常见问题

细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。

雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。