走在时间的前面心情日记

走在时间的前面心情日记（共6篇）

篇1：走在趋势的前面

在前所未有的巨变即将到来之际, 我们需要认清未来的趋势, 顺势而为, 而不是眼睁睁地看着自己的财富在滚滚洪流中瞬间消失。”

笔者十分认同时先生以上的论点, 在农机行业, 笔者认为, 现在正在孕育着前所未有的巨变, 我们也需要知道未来的趋势, 需要走在趋势的前前面面, , 只只有有骑骑在在马马上上, , 才才能能与与之同行。那么, 农机行业未来的趋势是什么呢?

一是补贴市场化。改革开放30多年的过程, 就是国家经济从计划向市场转变的过程, 虽然这种历程中有过无数次的反复, 但整体看, 计划让位于变化, 政策让位于市场的大趋势没有变。在农机行业, 补贴市场化的变革刚刚起步, 在2014年国家农机补贴指导意见里明确指出要拿一个省来做试点, 事实上这表明有着浓厚计划经济特征的补贴政策已经到了不得不改的时候了。农民买一台机器需要15个人签字, 并且还要纪委书记、纪检组长签字, 这是典型的以计划干预市场的现象, 流程冗长和低效。

二是需求全程化、全面化。农机市场需求多样化时代俨然已经到来, 在2014年的市场上表现尤其明显, 那些还固守着拖拉机、收获机、插秧机制造与销售的企业2014年日子非常不好过, 整体看, 这些传统农机产品2014年上半年需求下降了25%~50%, 让人促不及防, 但是变化却是情理之中, 从2004年开始, 连续10年, 这些产品都是高歌猛进式增长, 传统农机饱和时代来临已经是不争的事实, 然而在传统农机需求不断下降的同时, 新产品却卖的很火暴, 比如育秧设备、烘干机、畜牧机械、植保机械、渔业机械等。育秧设备、烘干机属于传统大田作物除耕、种、收生产之外两头延伸的产品, 这就是大田作物的全程机械化。畜牧机械、植保机械、渔业机械等则属于全面机械化, 从近两年农机产品的用户需求看, 全面机械化和全程机械化时代已经提前到来。

三是速度平稳化。从中国农机工业协会得到的数据显示, 今年上半年, 农机行业营业收入同比整体增长8.2%, 而整个装备制造行业增长速度是15%, 国内农机行业已经从一路狂奔进入了闲庭漫步了, 从2位数增长阶段步入到1位数增长阶段。

据专家预测, 2014年农机行业将进入高位平稳增长期, 今后在个别年份, 可能还会停止增长或负增长。速度变化在任何一个行业都是需求主动调整的一个正常现象, 但对于已经习惯于高歌猛进式发展的企业, 速度的变化可能会让人很不适应, 之前由于快速发展而掩盖的许多问题都会一一揭晓, 但愿当大潮退去时, 那个裸泳者不是你。

四是用户组织化。由土地流转推动的农业规模化势不可挡, 也不可逆转, 因为这是工业经济发展的必然结果, 在这个过程中, 个体用户不断减少, 组织化用户不断增加也是大势所趋, 后期合作社和家庭农场还会不断上演小社变大社, 小家变大家的大戏。合并、联盟也将是大势所趋, 而我们之前用来对付散户的营销方法将宣告失效。

整体看, 趋势已经跑在我们的前面, 市场化要求我们的工作重心由政府转向市场, 全程化和全面化要求我们将经营重心由传统农机转向新兴市场, 速度平稳化要求我们调整经营速度, 重视内部管理, 做精细化营销, 用户组织化要求我们转变营销重点, 开始研究如何满足组织化用户的需求, 要知道, 相对于散户, 组织化用户属于专业化消费, 不好伺候。

如果以前不关注趋势演变, 还能够在随波逐流中找到机会的话, 那么在农机行业“拐点”已经到来的时刻, 可能最先被淘汰的就是你。

篇2：走在时代的前面 活在时间的后面

陈君明是个怎样的人？难以一言蔽之。第一次见到陈君明，他的别具一格难免使人心生讶异，继而又如恍然大悟一般地感叹原来如此，一切是那么的意料之外却又在情理之中。只有这样“非同凡响”的陈先生，才能打造出这么一个独一无二的仙逸居。

你很难在他脸上找到岁月留下的痕迹，若非事先做过功课你很难想象这是一个在上海经营着60多万平方米的商业地产集团公司的董事长。陈君明非常健谈，听他畅谈之后，不得不对他的理念之新颖、思路之开阔而赞叹，他对于互联商业的理解，对于生活的热爱和激情澎湃，让人仿佛看见了一个80后的商业新锐。靠着这份活力和创新精神，陈君明在这些年里打造了属于自己的购物中心，属于自己的世外桃源，而现在他希望打造的是一个连锁餐饮品牌，一间百年老字号，力求在连锁经营和品质保证之间找到完美的黄金比例。不得不赞叹时间不仅没有带走陈君明董事长的青春和热忱，还给了他独到的眼光和智慧。

仙逸居：浮华世界的一隅净土

陈君明对于故乡浙江台州有着很深的情愫，即便早已安家立业于上海，但他一直有着反哺家乡的梦想，而这个梦想在天时、地利、人和的簇拥下悄然出现在了陈君明的眼前。

天时：几年前，随着浙江省委书记夏宝龙提出“浙商回归工程”的建议，台州市政府响应其号召也发起回归浙江、回归台州的动议，对故乡有着浓浓情怀的陈君明自是不能错过，他多次往返上海、台州考察项目，一路所见虽是青山秀水，但却始终未能使他动心，直到他遇见了神仙居，这一遇便碰撞出了个超然脱俗不拘一格的仙逸居。这一次邂逅注定将是一个不平凡的开始，他决定在这里打造一件能够传承百年的建筑作品，一件放眼整个浙江乃至全国都不可多得的精品，一件值得所有人珍藏的艺术佳品。

地利：今年9月神仙居景区被评为5A级旅游景区，而在此之前云雾缭绕、层峦叠翠的神仙居早已是名声在外，许多影视作品如《琅琊榜》《天龙八部》《神话》《新笑傲江湖》《轩辕剑》《兰陵王》等，都曾在神仙居取景。神仙居的美景犹如一壶成年美酒，即使在街角深巷之中也引得无数人寻香而来。而如今神仙居的旅游产业更加多元化，春夏之际可赏花品梅登高望远，秋冬之时可享山珍野味滋补养生。具不完全统计，神仙居一年的特色节假日占到200余天（3月赏桃花、油菜花，4-5月逛樱花林，品蓝莓，6月看薰衣草海，采摘杨梅等等），而旅游景区的门票收入也随涨船高，2012年约1，385万’2013年约3，850万，到了2014年近6，850万，而今年更突破了8，000万。而神仙居最为人们所称道的是它那淳净微甜的空气以及独特的山水逸景，比起普通的青山，神仙居的山多了份苍劲挺拔，比起普通的秀水，神仙居的溪水多了一份优雅灵动。神仙居的空气更是甲天下。被称为“长寿之乡”巴马的负氧率是7.5万个/立方厘米，城市公寓及写字楼中仅为300个/立方厘米，而在神仙居这个数字达到惊人的8.8万个/立方厘米（当每立方厘米空气中的负氧离子数在1万个以上时，人就会感到神清气爽、舒适惬意：而当每立方厘米空气中的负氧离子数高达5万个以上时，就能起到镇静、止喘、消除疲劳、调节神经等防病治病效果），正是这种得天独厚的自然环境和独一无二的清新空气，使得白塔镇神仙居“氧吧小镇”在浙江省首批打造的37个特色小镇中占居一席。

伴随着旅游业的飞速发展，配套的交通设施成为了神仙居旅游景区更上一层楼的关键，如今的两条高速（诸甬高速、台金高速）早已无法满足全国各地旅客的需求，2017年通车的台金高铁将正式把神仙居旅游推向全国，届时这条线路将会贯穿上海、杭州、宁波、台州、金华、神仙居等沿线区域，将神仙居和上海拉入两小时生活圈，安家于神仙居山水，享上海之海派风情将不再是梦想。而杭州到温州的高铁，也已蓄势待发，建成后，杭州至温州只需一小时，途经白塔镇，也就是说无论从杭州还是温州，至白塔镇神仙居都仅需20-40分钟。一条条高速高铁犹如血脉一般链接神仙居这个浙江之绿肺，让更多的普通民众可以享受到它得天独厚的自然风光以及沁人心脾的微甜空气。

人和：仙逸居的定位是“旅游养生地产”，主打小户型（47/61）、低总价（26.8万元起/套）、高性价比。陈君明说：商品房市场现在竞争激烈，除了一线城市的刚性需求外，其他地区房价及销售都不乐观。但是，仙逸居从8月6日开盘到现在，销售量已达总房源的70%，其中一半客户是当地的，还有一半是台州、温州、上海的，其中上海客户买了50多套。这一切都归功于陈君明对于市场的准确预判，和亚繁集团对产品品质一丝不苟的严谨态度，正是这种独到、大胆的定位和超高的性价比，才造就了这个逆市传奇，才收获了各地业主的一致认可和好评。

平衡融汇之道便是大成之道

纵观整个仙逸居项目给人的感觉便是靓丽而不突兀，脱俗而不离世，与其说是造了一个仙逸居，不如说神仙居山水中诞生了一个仙逸居，如水到渠成，浑然一体。如今，仙逸居的酒店部分已经全部结构封顶，总面积3万平方米，220间客房。谈到酒店设计，陈君明又一次展现了他的博采众长的特点，他说：“无论是经商、为人或是设计，都要找到平衡点，不可走极端。”找到平衡点学会圆融，便是他的成功之道。正是抱着这种理念，他打造了仙逸居项目，打造了仙逸居酒店（暂名）。酒店整体以黑瓦白墙的传统徽派风格为主基调，大胆搭配了通透、现代的玻璃元素，在保证室内采光的同时，突破了传统建筑缺乏活力的弊病。进入酒店，内部的设施也是一应俱全，除了一般度假酒店所必备的泳池、健身房，还配备了羽毛球场及客房一体式270°环绕式泳池等。

对于整个仙逸居度假项目，陈君明希望营造的是一种慢下来的生活方式，是一个让人与人之间、人与自然之间产生更多共鸣的伊甸园，让人可以“闲看庭前花开花落，笑望天上云舒云卷”。

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随着仙逸居项目的落成，整个神仙居景区的规划范围从原来10万平方公里扩至50万平方公里，越来越多的优秀项目争相落户，如：占地5000亩的中国仙居国际健康修养小镇项目，占地1500亩的全国首家养老实验示范基地，占地280亩的SPA疗养基地，由CCTV《舌尖上的中国》筹建的美食水上商业街随着这些项目的陆续开张，神仙居的旅游业将会再一次迎来井喷。

亚乐城：服务社区的综合商业体

亚繁亚乐城位于上海松闵地区，是亚繁集团独资打造的一个商业综合体+。所谓的商业综合体+模式，是陈君明构思的独有的社区商业服务模式，除了传统的时尚零售、儿童游乐、运动家居、娱乐餐饮等业态，更利用互联网通过智慧社区平台、智能移动端平台、电商物流落地平台、家政服务认证中心、学校教育与社区教育无缝对接平台等，来增强消费者的路径依赖和消费黏性。

在陈君明的构思中，他的“亚繁亚乐城”要做成一个带有“互联网”色彩的实体商城。亚乐城不是刻板的传统商业体，而是运用更高效的方式整合运作核心消费链，以“家庭式消费”为中心的All InOne多业态组合，让每个家庭都能在其中体验到不同的乐趣：孩子们在此庆祝生日，老友来相聚，年轻人相约影院见面等。与此同时，亚乐城还会对会员提供“乐管家”（暂名）服务，会员除了可以获得免费停车、折扣等常规优惠以外，还可以通过“乐管家”获得大量经过“乐管家”认证的优秀家政、教育等资源信息。此外，“乐管家”还整合了全国各地优秀食品供应商，可以在第一时间、超低的价格，为会员提供购买全国各地当季新鲜食品的服务，从而做到“三赢”，即租户、业主、客人都“赢”，都获得益处，让亚乐城、乐管家成为居民生活中的一个帮手，让社区居民逛亚乐城，找“乐管家”成为一种习惯。

谈到实体商业，互联网经济是一个无法避开的话题。近年来，互联网经济已经让实体经济到了草木皆兵的境地，对此陈君明也曾有过担心，但随着亚乐城招商的持续高效开展，陈君明接触了许多知名零售企业，如TOP FEELING和Jack&Jones，从他们那里了解到互联网并非洪水猛兽，许多担忧都是外行人的杞人忧天。根据消费习惯，以及消费层次不同，线下线上消费人群其实有着明显的细分，线上有线上的价格优势，线下有线下的供货优势，这两家服装品牌的线下零售依旧保持着较高的年增长率。随着亚乐城开业在即，陈君明越发相信，电商与实体商业是相辅相成的，绝非相搏相杀。

追寻质与量的黄金比例，打造双百店（即百家分店、百年老店）

“酒香不怕巷子深”是一句老话，酒香也要吆喝着卖，这是互联网时代的一句趣话。陈君明认为，“如果你的酒怕巷子深要吆喝着卖，那代表你的酒还不够香！”他指出，现在太多的餐饮企业忙着讲故事、卖情怀，如此日复一日的炒作反而忘记了“吃”这件事的本质。民以食为天，餐饮业永远是大有可为的行业。他的下一个目标，便是静下心来做一碗面，不讲故事不卖情怀，只是实实在在地做一碗美味、健康的面。他想突破许多国内连锁品牌都无法走出的迷局，即如何在扩大规模的同时，保证食材、品质的统一性。对于这个问题的答案，他早已了然于胸，当我追问时，他只是笑着要我们拭目以待。

与陈君明的会面结束后，我回想采访之前的问题：陈君明是个怎样的人？现在，我想我有了答案：他是一个追求品质的实业家，能够看透事物本质的智者，同时又是一位敢于为人先的勇者。

更新自我 永远有勇气转型

陈君明：在温岭，我们请了专业的管理团队，所以相比之下，我在上海的时间还是比较多。

沪港经济：15年前，从建筑石材转型到地产项目，是不是你人生的一个很大的转折点？当时是什么促使你下决心的？

陈君明：当时石材生意做得很好，但我已经看到了市场的不确定因素：工人要支付工资，产品线要投入资金，石材产业还没有高度成熟。于是，基于多元化发展的思维，我开始接触商业地产。从建材向房地产转型一定有风险，但做事前我考虑得很细致。我原来做的就是建筑、地产相关产业，接触这方面的人才比较多，可说是向熟悉的产业转型。后来，我又因为喜欢，开始做酒店业，之后又做旅游和养生地产。

沪港经济：作为一个商人，最重要的品质是什么？怎样才能在瞬息万变的商场中抓住先机？

陈君明：选择比努力更重要。我觉得，一个人要成功的话，一定要选择自己最喜欢、最熟悉、有发展前景的行业，每天都能充满热情、快乐地享受工作。拥有良好的心态、健康的身体，才是一个人真正的财富。另一方面，要把企业做稳、做精，就得有足够的时间和资金做自己喜欢的、有震撼力的项目。此外，就是要有诚信、有责任感，创新也很重要。

沪港经济：你是浙江台州人，你怎样定义浙商？他们作为群体有什么特征？

陈君明：浙商的精神就是敢为人先，勇于尝试。浙江是“第一商帮”，尤其是台州是山海文化，地理位置造就了台州人的三气，即山的硬气、海的大气和水的灵气，这是一种兼收并蓄、思维活跃的文化。浙江人的文化观念中，融入了浙江本土地域文化、中原文化和西方文化。浙商大度，讲江湖义气，不保守，应变能力强，常常会突发奇想。我是浙商中普通的一员，许多优秀的浙商都值得我学习。

沪港经济：生活中你有什么爱好？你怎样平衡工作和生活？

陈君明：我开过赛车，我也喜欢赛道。有时我觉得开赛车就像人生一样，直线的加速取决于车辆的硬件，而弯道的超越取决于车手的技术和心理素质。有些人在弯道把速度放得太低被人超越，有些人冲得太快直接滑出赛道，只有在弯道时把控本领超常，才能游刃有余。

沪港经济：现在的人们需要一种怎样的生活？

陈君明：现在的生活太浮躁了，需要一个地方能让你慢下来。闲暇之余，待在温暖舒适小屋内，坐在洒满阳光的玻璃窗前，一壶香茗，一本好书，一段思绪。“闲看庭前花开花落，笑望天上云舒云卷”，描述的心境亦不过如此。有句话叫‘富而贵，贵而雅’，仙逸居要做到的就是‘雅’字，就像品茶一样，是要环境的。喝酒也需要环境，但酒文化跟茶文化不一样，酒是越喝越糊涂，茶是越喝越清醒。另外，就是要多读书，充充电，这样才能不被世界潮流淘汰。

篇3：先学后教,让学生走在教师的前面

教学的本质是一种师生互动、共同参与, 以课程内容为中介, 促进学生学习和发展的活动。

长期以来, 教师教, 学生学, 学生跟着教师走, 这是中国传统学校教育最突出的特点。但从来如此, 就对吗?能否先学后教, 让学生走在教师的前面, 而不是被教师牵着走呢?

有些老师喜欢先示范讲解, 然后指导练习。有些老师则不闻不问, 让学生自己先学, 等你在学习过程中出了问题, 再来告诉你错在哪里、原因为何、如何改正。

那些喜欢先示范讲解的教学效果一般, 反而是那些先学后讲的办法, 更能帮助学生在学习中发现问题, 进而在老师的指导下快速掌握知识, 掌握学习方法。

要让学生主动地学, 课堂上必须让他们来“主唱”。我们把儿童看作是教育的重要资源, 如何激发调动这一资源, 最大限度地利用这一资源?先学后教, 让学生走在教师的前面, 就是调动资源简单易行的办法。

一、让学生“先学”

让学生“先学”, 是预先向学生公布教学内容, 课前让学生走向生活, 进行调查实践, 收集信息, 课堂上交流、讨论;让学生先参与教学, 而非一味服从或适应教材;教师利用这些学生在先学中获得的资源来了解学生的学习基础和最近发展区, 找到学生学习知识的障碍, 随机调整教学方案。如上《多种多样的植物》一课, 课前让学生利用课余时间去看看校园里有哪些你认识的植物, 结果在汇报交流时连平时最“低调”的学生都踊跃地举手发言了, 学生们说出来的植物种类远比教材中的丰富、真切, 于是, 学生学习的巨大能量被利用和发挥出来了, 教师由知识的灌输者变为学生学习的引导者, 由知识生产者变为知识生产过程的管理者。

二、让“先知者”先行

由几十个不同水平的学生组成的班级, 每次学习必然存在着时时变化的“先知者”, 教师要善于挖掘这些“先知”资源, 以他们为领头雁去叩响其他学生的智慧大门, 从而充分发挥学生的主动性。给学生布置前置性作业, 比如提前一节课或者一周让学生去准备下次上课材料, 在准备的过程中学生会或多或少地先进行自主性预习, 为新概念的形成奠定基础, 这样在正式上课时, 教师可以让学生先上台当个“小老师”, 向同学们介绍自己通过准备材料而已经了解的知识与发现, 同时提出还有疑惑的地方, 让别的学生帮助解答或者寻求老师帮助。例如三年级《动物》单元中, 需要学生经历饲养蜗牛、蚯蚓、蚂蚁的过程, 正是这个过程在好奇心的驱使下, 有的学生不知不觉地提前展开了研究。给我印象深刻的是有个学生指着他带来的蚯蚓举手问:“老师, 请问蚯蚓是用什么呼吸的?”这恰好是后面的课中即将讲授的内容, 老师趁机鼓励指导学生自己先开展研究, 到了上这一课时, 就让这位“先知者”来介绍他的研究成果。先学后教带来的一个效益就是“以学定教”。“教”不仅是由知识本身的性质决定的, 同时也是由学生的学习决定的, 而学生在先学过程中产生的疑惑更是先学任务设计的最佳的“生成物”, 教师可以清楚地、冷静地看到学生学习的情况, 并做出教的内容方法的选择。

郭思乐教授的《教育走向生本》一书中说:我们采取了生本的激发式, 正像我们是用钥匙去打开汽车的马达一样, 我们从灌输者走向了引导者, 从知识的蓝领变成了知识生产过程的白领, 从参与化学反应的元素变成了催化剂。

三、让学生“先评”

评价是贯穿于课堂教学中的一条情感线, 教师要真正地理解评价的激励功能, 让学生在评价中感受到学习的成功, 发现自己的才能, 激励自己, 从而获得发展过程中不可少的内部动力, 让学困生找回自信, 让优秀生发挥才能。在教学过程中可先让学生对自己的学习情感、学习成效进行互评、自评:“你认为自己学得怎样?”“你认为谁表现得最好?好在哪儿?”……教师利用学生的评价资源设计下一步的指导方案。如:有一次, 几个学生实验演示后, 我让其他学生当老师给这几个学生评“优秀”、“良好”, 并说出理由。学生评得真、评得细, 被评价的学生也愿意听, 下面的几个实验演示一个比一个做更得认真, 比老师的说教作用强多了。

又如在“探究面粉能否在水中溶解”时, 教师出示一个挑战性的问题:“面粉在水中溶解了吗?”

学生一:“我们认为面粉在水中溶解了, 因为面粉分散到水的各个部分, 水变成了白色。”

学生二:“我不同意你的观点, 我认为面粉在水中没有溶解。请你在仔细观察, 会发现水面上还浮着许多面粉小颗粒。”

学生三:“是的, 我还发现水中也悬浮着一些细小的颗粒, 说明面粉没有溶解。”

学生四:“我有补充, 静止一段时间后, 我发现杯子底部有了沉淀的面粉, 这个现象也说明了面粉不能在水中溶解。”

让学生“先评”, 把评价的主动权交给学生, 把评价过程当作培养学生自我调控的过程, 让学生在评价过程中暴露出他们的思维过程。也就是说, 让学生在评价中学会质疑, 用批判性的思维去思考, 提出有价值的问题, 并展开激烈的争论, 在互说、互听、互议的过程中使学生的思维显性化, 不断引发新的思考。

记得《教育走向生本》书中有个经典的例子“当鞋子合脚时, 脚就被忘记了”, 印象深刻。今天我们提供给儿童的教育, 如同给脚提供合适的鞋, 需要适合的教育, 当教育适合儿童时, 我们也就可以看到儿童忘记了自己在学习, 忘记了自己是在课堂上, 甚至忘记了自己, 这时人的内部自然起作用了, 儿童的学习热情和学习效率空前提高了, 所谓适合儿童的教育, 就是生本教育, 我们只要给了儿童生本教育, 他们就会忘我地活动和游戏, 也就是进行忘我的学习, 学习成了十分开心的事, 学习变的容易了, 学习成了自己内在的需要。

篇4：走在点的前面

仔细想想，这位领导的话说得真好，让我想起了自己的登山经历。我是一个登山爱好者，每逢节假日都要呼朋引伴前去登山，但我的体力较弱，每次登山的时候一不留神就会掉队。于是我总是奋力追赶，而朋友们则是一边欣赏风景一边等我。进入下一程，又是这样的结局。我总是气喘吁吁地追赶他们，把登山变成了追赶，完全失去了登山的乐趣。后来我学聪明了，每逢登山，我趁大家准备时就先行出发，和他们拉开距离后，我就欣赏蓝天白云、奇秀山峰，等到伙伴们追上来开始休息时，我又进入了下一段的旅程。这样一来，我在登山的过程中不仅轻松自在，而且也有时间欣赏美景。

记得刚上大学还是新生报到的时候，我提前几天出发，想看看学校的样子，心想自己肯定是新生中第一个到校的。谁料，到了学校一看，学校早已分好了寝室，一个家住得更远的男生比我还早到了几天。我问他：“你为什么不按学校规定的时间报到，这么早就跑来啊？”他说：“我不但想看看学校的环境，还想去迎接新生。”作为新生的他要去迎接新生，这境界真让我佩服。此后，我发现这个男生不管做什么事情总是走在大家的前面。我准备考研的时候，他就开始准备毕业作品了，我准备毕业作品的时候，他却利用大四的闲暇时间打工去了。我和他都读研时，他却边读书边利用打工期间总结的创业经验创办了属于自己的小公司。毕业后，同学们还在到处求职的时候，他的公司已经开始盈利了。同学们各自成家后，一个个为车贷、房贷努力打拼时，他却拿着挣来的票子到贫困山区去了。他干什么去了？原来是实现自己的理想去了。同学们这才明白，他在上大学畅谈自己的理想时，说自己看了很多关于贫困山区的报道，他立志要去那里实现自己的价值。他没有踩着时间的点出发，而是永远走在了点的前面。

（摘自《三门峡日报》）

【素材解读】

当然，踩着时间的点也许没错，但时间的弦永远是紧绷的，一不小心就会错过。选择在点之前出发，就会从容许多，既能欣赏风景又能实现理想。

【适用话题】

走在点的前面；领先；从容……

篇5：走在行业的前面

4月23日，在以“X时代”为主题的2016腾讯汽车创领者大会上，J.D. Power与腾讯汽车联合发布了一项研究结果：相对于美国消费者来说，中国消费者对自动驾驶汽车兴趣偏弱，仅有9%的受访者对其未来发展持乐观态度，而美国这一比重为18%。

另有其他研究结果显示：与燃油效率持续跻身于关键购买驱动力的美国市场不同，与燃油效率相关的汽车配置在中国则处于消费者选择清单的底部；中国消费者在选择车辆时较不容易受费用影响，其首选的十大性能平均成本是1225美元，而美国是775美元；中国男性消费者首选的三大技术配置分别是疲劳检测系统、支柱透明技术、车道自动保持，女性消费者则首选仪表摄像头、智能停车辅助系统、遥控停车。

针对中美两国消费者在自动驾驶技术、燃油效率、整车性能和成本上存在差异化偏好的现象，J.D. Power副总裁、亚太汽车业务总经理柏德睿（Geoff Broderick）认为，中国虽然已是世界最大的汽车市场，但人均保有量与美国相比差距明显，随着市场日益成熟，中国消费者会很快变得更有眼光，并开始寻求汽车高科技配置的价值，而理解消费者偏好对于汽车厂商来说至关重要。

现如今，国内几乎所有的主流车企都已把J.D. Power的调研结果作为评估自身问题的重要依据，行业更是以此为依据来判断某个车企或某款产品的市场走向，而作为中国区业务的高层，将如何看待第三方机构的发展前景和生存环境？《汽车观察》独家对话J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士。

汽车观察：中国J.D. Power研究与美国有哪些区别？未来还会引入哪些新项目？尚未引进的原因是什么？

梅松林：J.D.Power在美国成立于1968年，已有48年的历史；从2000年起正式进入中国，也已经走过16年了，2005年以前并没有任何奖项发布，2005年以后才开始有。至于与美国的差别，比如说在新车质量研究中，美国除了对每个细分市场的车型进行排名外，还会对工厂层面进行排名，例如最佳工厂等。但这种排名在中国就比较难操作，国外工厂集中度比中国高很多，品牌数量和车型数量只有中国的一半，便于细分统计，而中国车企构架相对复杂且经常变化，所以在没有完全整理清楚之前，我们不会贸然进行这个方面的研究发布。

汽车观察：现如今已有越来越多的自主品牌汽车上榜J.D.Power《中国新车质量研究》排名，一些排名甚至还超越了众多合资品牌，您认为目前双方博弈的真实差距还有哪些？

梅松林：作为第三方首先期待自主品牌的成长，但另一方面也要指出他们的不足。往往消费者在购买自主品牌汽车前几个月时整体感觉不错，但使用时间长了就会发现质量问题越来越多，初期质量在接近合资品牌，但长期质量就会发现有较大差距。比如发动机和变速器还有提升的空间；另外，噪音，震动，平顺性和制造工艺也是衡量汽车质量的重要指标，这方面自主品牌还有差距。

汽车观察：如何看待去年合资品牌的在华表现，虽然他们在J.D. Power《中国新车质量研究》中的成绩很优秀，但市场销量却在下滑？

梅松林：不是说质量好消费者就会买，而是说质量不好消费者就一定不会买。能否最终选择购买一辆车，除了考虑质量因素，还要全方位考虑外观、内饰、配置、价格等因素，所以说仅仅质量好还不行。我相信未来继价格、设计、质量后，还可能会有第四个主要购买因素存在，那就是技术，消费者日渐成熟后会对自动驾驶、智能汽车等高技术应用产生更大的兴趣。

汽车观察：如何看待部分消费者对J.D. Power获奖车型公认度一般或不感兴趣的现象？

梅松林：J.D. Power研究的第一目是为了帮助企业进行自我改善，把客户的声音客观公正地传递给厂家，帮助他们提升产品质量、提升用户体验、提升客户满意度。如果说非要把J.D. Power研究在市场上进行放大，希望通过我们的研究能为企业在市场上加分，即便是在成熟市场，消费者也不会因为一项研究发布就去蜂拥购买某款车，现在的消费者十分成熟，他们要反复验证这些殊荣是不是偶然性的，有的消费者不仅要了解上市新车的情况，还要了解这个品牌其他车型的可靠性情况。准备在未来一年购车消费者中有近1/4的人知道J.D. Power，他们中的70%潜客会参考J.D. Power的排名和获奖车型。

汽车观察：依据J.D. Power发布的《中国汽车销售满意度研究》调查结果，是否可以说明销售满意度与销量有直接关系，即排名越好销量越高？

梅松林：一般来说，销售满意度越高对销量越有促进作用，销售满意度越低可能对销量越起负面作用，但这并不是绝对的正比关系，因为影响销量的核心要素还包括产品价格等其他要素。此外，也并不能说有了这份销售满意度调查结果就可以马上提升企业销量，这是一个循序渐进的过程，可以帮助企业提升客户体验、提升口碑、提升品牌形象。

汽车观察：大众门、福特门等突发性事件是否会影响J.D. Power研究结果的权威性？导致消费者对榜单产生质疑？

梅松林：实际上，通常有问题的车型在J.D. Power中的排名都是比较低的。在大众众多车型中也有在J.D. Power《中国新车质量研究》中排名较高的，不能一概而论。作为行业标尺，J.D. Power不会把一些不成熟的研究结果推向市场，这是企业社会责任的问题。

汽车观察：您认为近些年J.D. Power研究对厂商的吸引力是减弱了还是增长了？为什么？

梅松林：每个企业都会关心自己品牌的知名度和美誉度，J.D. Power也会如此，我们因此请了第三方公司进行相关方面的跟踪与调查，近期据他们调研结果显示：在未来一年内准备买车的潜在车主中有22%的人知道J.D. Power，在已经买车的车主中有16%的人知道J.D. Power，这说明我们的研究结果对消费者的影响还是比较大的，通过第三方信息发布可为消费者提供更多指引和参考依据。只要不断创新，任何行业都是有发展前景的，但第三方机构的痛点则在于能不能提供出有价值的信息来，J.D. Power通过调研本身带来的信息价值来影响企业，帮助他们找到改进方向和问题背后的根源。

篇6：走在别人的想法前面

当时新浪大片频道也刚刚推出，几乎所有的事情都得从零开始摸索，正好给了像陈肃这样刚刚毕业的新人许多学习和表现的机会。10个人的团队需要负责每天电视剧的上传、转码，和电视台保持同步更新；要给电影、纪录片制作特别专题；有时还要充当美工，设计网页的布局呈现；为了能更好地和技术团队沟通，发现和改正Bug，甚至还需要会看网页源代码。“工作很辛苦，但是大家都很兴奋。”陈肃说，“这种高压式的锻炼也培养了我短时间内快速准确处理信息的能力。”

这股兴奋劲儿大概持续了大半年，当发现自己对相关知识和工作内容已经充分了解后，陈肃发现自己很快陷入了一种重复工作的状态，而他向频道提出的“设立线上虚拟影院”等建议在当时的条件下也无法实施，所以在一年之后他离开了新浪。

2010年正是新浪微博兴起的时候，越来越多的品牌开始把微博作为重要的宣传和营销渠道。于是他和朋友合办了一家电影营销公司，主要代理电影的线上营销工作。那两年正赶上中国电影票房爆发，两年时间，他一共做了超过60个电影的Case，最成功的项目是他给《失恋33天》设计的失恋物语和视频在2011年冬天成为微博上最温暖的话题之一。

但这些项目的成功并没有给陈肃带来太多物质上的回报，“收入可观但利润很低。”而更重要的是，随着行业的高速发展，他感到了公司发展的局限性。“一方面是作为乙方在面对片方时你无法掌握决策权，许多好的创意受沟通执行的限制没法很好地实施，”陈肃说，“另一方面本来电影分给营销的钱就很少，再给到社会化营销的钱就更加有限了。”

于是在进行第三次职业选择时，陈肃的目标很清晰：往行业里更上游的制作和创意环节走，同时需要大平台来“把事情做大”。

2013年1月，他离开自己创办的公司，加盟了创办不到两年但发展迅速的乐视影业，出任宣传部总经理。他需要管理电影的整体宣传工作—从创意阶段就可能介入，与主创讨论宣传点和整体宣传策略，电影拍摄和后期制作时与各类物料公司沟通并监督电影海报、预告片、视频特辑的制作，也开始更多地参与投资发行工作和商务谈判。

2014年，29岁的陈肃成为乐视影业创新事业部的副总裁。

现在他一天的工作常常会从看昨天的票房数据开始，然后回复各类邮件和微信群里的待处理事情，检查所有要发布到新媒体中的内容，下午的时间通常在各种会议中度过。