排洪（精选8篇）
篇1：排洪
重庆天池林海后山截洪沟施工方案
一、编制依据、范围： 编制依据
1、根据施工合同、设计施工图。
2、根据水文、环境、工程地质勘察报告、地形图和工程测量控制网。
3、根据工程施工过程中所涉及的法律法规、标准。
4、根据施工合同对工程工期、质量目标的要求。（2）编制范围
本施工组织设计编制所涉及的范围有以下内容：
1、土方工程施工技术规范及施工方法。
2、模板工程施工方法及规章制度。
3、混凝土工程施工方法及技术措施。
4、片石砌筑工程施工方法及技术措施。
二、工程概况：
本工程位于重庆市南岸区黄桷垭镇，排洪沟总长约650M，工程总造价：约70万（人民币），计划工期：75天。本排洪沟由暗沟、急流槽、跌水槽消力池组成。主要工作内容为土方开挖、混凝土浇筑、毛石砌筑等。
三、施工准备：
1、审查图纸，校对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
2、施工方案及施工队伍准备就绪，并将土方施工方案下发给专业施工队伍。
3、采用大型机械及人工配合，开挖选用反铲挖掘机两台及自卸车6辆。
4、机械开挖程序：
测量放线→机械开挖→修坡→人工清土
5、办理大临水、电使用申请,批准后按指定位置接出3×25＋1×16电缆到施工现场总配电箱,内设配电盘一个，并安装漏电保护器，分配电箱按一机一闸一保护的要求配制，均配备铁柜上锁，并且准备钢芯电缆200米，普通三相电缆1000米、单相电缆3000米，花软线1000米，白帜灯泡200个，小红灯泡600个，碘钨灯50个，以备施工使用。用ф25的钢管用于施工现场作施工养护和生活用水。施工作业及质量要求：
开挖土方——垫层施工——30cm厚砼施工——其余砼排水沟施工（毛石排洪沟砌筑）
1、土方开挖
（1）开挖设备采用0.8m3～1m3反铲挖土机开挖。因现场做临时预制场地，故把挖出的土用奔驰自卸车运往指定堆土场地，待回填时至运回。
（2）机械挖土时，要配备20个人工进行机械不能挖到及挖不到的土方清理。
（3）为防止地面水流入基坑，并根据现场地形，在施工现场挖临时排水沟或拦水沟，将地面水引至低洼区或河沟中。
为防止地下水浸沟基底，在较低的一角处设置直径为800mm，深1200mm集水井，井内铺设砾石滤水层。每个坑内配备1台污水泵向外排水，保证基底不被水浸泡。基底排水工作要一直延续到回填结束。
2、垫层施工时严格控制好上平面标高，以达到施工要求。浇筑时：①检查模板及其支架、应确保标高，位置尺寸正确，强度，刚度及严密性满足要求，模板中的垃圾应清除干净，并浇水湿润。
②检查材料的级别、直径、数量、排放位置及保护层是否满足设计和规范要求，并做好隐蔽工程验收记录。
③做好施工组织和技术、安全交底工作。
3、砌石施工及质量要求：
(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。
(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。
（4）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。
在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。
(7)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
(8)在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。
(9)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养护。（10）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。
(11)较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
(12)墙体砌筑到顶后，砌体顶面应及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。
四、质量控制预防措施：
1、项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
2、根据《质量手册》和《程序文件》要求，针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施。
3、依据施工组织设计，编制分部、分项工程施工技术措施，做好技术交底，指导工程施工。
4、材料、成品半成品在进场前应对供货方提供的质检资料、产品合格证、样品等进行验证，必要时可取样试验，合格后方可进场。重要材料进场后经监理、建设单位的相关人员在场验证后，方可使用。
5、在施工过程中不合格的分部、分项工程坚决推倒重新施工，不合格证的施工工序不准转入下道工程序的施工，并即时进行返工直至合格。坚决实行质量一票否决制度。
6、混凝土浇注过程中，每班设专人指挥下料，专人看管模板、予埋件螺栓、两班作业，严格执行交接班制度，实行岗位责任制，按班、按人分区划分，明确交接任务，操作工作实行质量挂牌制度。
五、安全防范措施：
工程开始施工后，需要及时对工程施工作业面，施工通道及人员活动的场所进行安全防护，本工程拟采用水平防护体系，平面防护包括安全通道，安全防护棚，工作面防护等内容。安全防护所用的主要材料以钢管、安全网、安全带、缆风绳、竹笆等工地常用材料为主。根据不同部位选择采用。
施工临时用电，设备等按《建筑安全工程安全技术规程》进行安全防护设计。
（1）根据工程特点，沟槽四周要设防护栏杆，安全隐患处悬挂各种安全标志牌及安全管理制度。
（2）工地安全作业纪律
进入工地人员必须遵守安全生产规章制度和劳动纪律，严禁 违章作业。
进入工地施工现场必须戴好安全帽。高空作业，必须系好安全带。
施工现场不准赤膊、赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。严禁酒后上班。
特种作业人员应持证上岗，无证人员禁止从事特种作业。不准在施工现场嬉耍、打闹或私自乱动机电设备。不准在施工现场往下或往上抛掷材料、工具等物件。
施工现场一切安全设施、装置及安全标志牌禁止随意摘除或 移动。
禁止带小孩进入施工现场、禁止在危险禁区通行。（3）工地保卫防火制度
工地一切人员进入施工现场，必须服从管理，听从指挥，遵守各项规章制度。一切外来人员未经保卫部门或工地领导允许，不准进入工地。工地公共财产，职工与民工人人有责任保护。工地一切易爆物品应符合存放、使用安全规定。
应严格遵守工地防火制度，禁火区严禁吸烟及动火。
工地一切安全消防设施应齐全有效，任何人不准随意拆除。
（4）对有山体滑坡现象的地段先采用遮阳膜进行覆盖再用挡板进行遮挡以确保施工过程中的安全；对山体有落石现象地段先用人工剔打排危或采用钢管搭设架子进行支撑。挖掘机工作时挖掘机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5m距离。不得用铲斗破碎石块，或不得用单边斗齿哽啃。铲斗未离开工作面时不得作行走，回转和工作。回转制动时应用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。装车时不得触碰车辆任何部位。操作人员离开驾驶室时必须将铲斗落地。施工操作过程中必须有专人进行指挥。对有表面安全隐患的机具设备应安装防护罩及悬挂安全警示牌。
六、施工项目的组织管理：
我公司誓将以精品工程的高标准、严要求，调集我公司的精干力量，全力以赴、以高效优质的工程向业主交一份满意的答卷。施工组织架构：
本项目设置的公司管理层现场组织机构图 项目管理机构职责（1）项目经理
作为公司在本项目的执行代表，全权负责本工程的宏观调控和总体协调，对工程的进度、质量、成本控制、安全、文明施工等项目向业主全面负责；代表公司履行对业主的合约，并代表业主行使对项目所有供应商的管理权。主持编制项目管理方案，确定项目管理的目标与方针。确定项目管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。及时、适当地作出项目管理决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。
与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保业主利益。
（2）副项目经理
为项目的技术、质量总负责人，全面落实设计意图，统筹各专业深化设计工作，对项目的总体施工策划、技术管理及质量控制负责；
在项目经理的领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制。审核施工组织设计与施工方案，并协调各分部工程之间的技术质量问题。与设计、监理保持经常沟通，保证设计、监理的要求与指令在各供应商中贯彻实施。
组织技术骨干力量对本工程的关键技术难题进行科技攻关，进行新工艺、新技术的研究，确保本工程的顺利进行。
组织有关人员对材料、设备的供货、质量进行监督、验收、认可，对不合格者坚决退货。及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题，组织安全管理人员整个工程项目的施工安全，保证施工安全与工程质量。
全面组织管理施工现场的生产活动，合理调配劳动力资源。
负责使项目的生产组织、生产管理和生产活动符合施工方案的实施要求。负责项目的安全生产活动，管理项目的安全管理组织体系。协调各分部工程及作业队伍之间的进度矛盾及现场作业面冲突，使现场施工有序合理地进行。（3）施工组长
负责放线工作；各专业分项工程的施工，确保施工进度。（4）预算员
编制工程预算、结算，向业主提交进度款结算；对涉及工程费用增加的变更、施工方案等，及时作出成本分析，向业主、监理提出项目单价分析和报价单;审核各分项工程预算、结算，审核各单位工程价款。（5）资料员
按有关规定，收集整理工程资料；收集试验室的检验和试验报告，按有关园林绿化规范的要求整理归档；收集整理材料合格证；验收前五天整理竣工资料，竣工后一个月内做好竣工图；按照ISO9001质量标准做好有关质量记录。
七、工程进度计划：
在保证质量、安全、文明施工的前提下，根据我项目的施工管理能力、技术水平和拟投入的机械设备物资及劳动力状况，本工程可在75天内完成。
机械土石方、块碎石垫层、片石砌筑、模板工程、混凝土工程根据进度进行流水穿插作业。充分利用白天时间做到早上班、晚下班，深夜少加班。既做到了延长工作时间，又解决了噪声扰民的问题。
沟槽开挖：15天、请底垫层：10天、模板工程：10天、片石砌筑：30天、栅格安装7天。
八、文明施工措施：
1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。施工中控制噪音，避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。
8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准，实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。
篇2：排洪
关于申请解决平子镇街区排污排水工程
建设资金的报告
县财政局：
平子街地处省道铜嵋公路沿线，距宁县县城38公里，是平子镇政治、经济、文化中心。街区现有面积1.2平方公里，机关单位25个，常驻人口1.5万人，商户930多家。
由于四周高、街区低的特殊地貌，多年来平子街区仅靠一处4000方的涝池蓄水防洪，每逢下雨四周雨水汇集街区，无处可排，积涝成灾，周围房屋多次受灾，路面坑坑洼洼，群众生产交通受到很大影响，是全县有名的雨季重灾区。近年来，我镇虽然实施了新街开发和老街改造，对街区原有排污排水铺设了暗渠管线，— 1 — 但排水引流问题一直没有得到解决。随着城镇建设面积的不断扩大，街区排污排水压力日益突显，逢雨呈现出小雨小涝、大雨大灾的现象。
为了彻底解决我镇街区排水问题，有效缓解蓄水压力，镇政府决定实施平子街区排污排水工程，经组织人员勘查设计，工程计划采用雨污混流排放的方式，从街西铺设1.2米管径的排污排水管道1400米，新建尾水工程一处及检查井28个。工程概算投资163.96万元，现已自筹113.96万元，尚缺50万元，由于乡镇财力困难，现随文呈报贵局，请研究转报省厅予以解决。
二○一○年九月六日
主题词：申请 排污排水
资金
报告
宁县平子镇人民政府 2010年9月6日印发
篇3：排洪
洋浦港位于海南岛的西北部儋州辖属海岸线上, 陆域处于海南省西部工业圈集群的中部, 水域面邻海部湾。洋浦港规划分为洋浦港区、神头港区及后水湾港区。
洋浦神头港区B、C、D区填海工程施工1标段包括B、C区填海工程两大部分, 两区之间有一条明渠作为港区的排洪通道。施工内容包括基坑开挖、土方外运、基坑底部碎石层和C30混凝土底板层、基坑两侧C30混凝土墙、排洪盖板浇筑施工、土方回填。工作量大, 工期紧、施工干扰多, 各分项根据现场情况以及施工技术要求划分施工段, 各施工段实行平行流水交叉作业。
2 施工方法
施工流程:测量放样→基坑开挖→铺设垫层→支模→安装预埋件→砼浇筑→养护拆模→回填
2.1 根据排洪明渠的施工图, 对排洪明渠进行定位放样。
2.2 根据排洪明渠结构断面图以及总高程图确定基槽底标高和宽度。
采用反铲挖掘机进行挖掘, 在开挖过程中使用水准仪对沟底高程进行控制, 按照先深后浅、从上到下分段分层施工。
2.3 级配碎石铺设:
级配碎石集料采用自卸汽车运输, 按设计要求宽度和厚度将料摊铺, 使用水准仪控制标高。
2.4 基底修整后, 报监理进行隐蔽验收, 并做好记录。
2.5 素砼底板垫层浇筑
(1) 施工顺序:铺设垫层→素砼摊铺与振捣→整修表面→砼养护。
(2) 级配碎石面层检查:级配碎石面层的宽度、标高、表面平整度进行检查。在砼摊铺前, 表面洒水湿润, 以免影响砼质量。
(3) 表面整修:摊铺与振捣后, 先用大拌子粗抹找平, 再用铁拌板拖抹、小抹子精平, 确保平整度要求。
2.6 素砼侧墙浇筑
(1) 施工顺序:设垫层→侧墙支模→安装预埋件→砼浇筑→养护拆模→回填
(2) 铺设垫层检查:侧墙支模前, 应检查垫层的平整度, 垫层的位置, 并确保垫层强度。
2.7 排洪涵钢筋混凝土侧板、底板浇筑及盖板的制按
(1) 按照要求铺设排洪涵碎石垫层, 并找平。
(2) 钢筋绑扎按图施工, 沟底钢筋间采用钢筋马凳支撑, 确保钢筋绑扎位置正确。
(3) 根据设计图纸4000mm宽雨水方涵断面图, 安装预埋件。
(4) 沟壁模板安装时, 根据测定的顶标高为控制点, 两边拉线找平校正, 外模、内模安装时用线坠控制垂直度。接缝处采用海绵条塞缝, 保证模板缝隙不漏浆。
(5) 在模板与砼的接触面涂刷隔离剂, 以方便拆模和确保砼表观质量。
(6) 在砼浇筑前对钢筋绑扎进行隐蔽验收, 并报业主监理审核, 合格后进行下一道工序。
(7) 砼集中现场搅拌由机动翻斗车运至现场, 采用插入式振捣机振捣, 并分层振捣, 快插慢拔, 插点均匀, 不漏振, 确保砼密实。
(8) 砼达到拆模强度后, 通知业主监理后方可拆模, 实行“先浇先拆”的原则, 并注意对砼成品的保护。
(9) 待砼初凝后及时覆盖草席或无纺布浇水养护, 养护时间不少于7天。
(10) 排水涵强度达到设计强度70%以上后, 再对沟两侧进行回填。回填后, 用压路机进行碾压, 对于沟边及1m范围内部位用振动夯夯实。
排水沟盖板采用C30砼预制, 砼达到设计强度100%, 再吊运进行安装。安装前对沟内的杂物清除干净, 对沟壁的平整进行全面检测, 保证盖板安装平整稳定。
所有隐蔽工程完成后, 报业主、监理进行隐蔽工程验收, 并在盖板上方回填开山土, 保证道路的畅通。
3 质量控制措施
3.1 雨季施工质量措施
(1) 雨期开挖沟槽时, 注意边坡稳定, 必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。
(2) 雨期施工的工作面不宜过大, 应逐片分期完成, 地基挖到标高后, 及时验收进行基础施工, 基础施工完毕后立即要进行回填。
(3) 为防止基槽浸泡, 在开打挖时要在槽内做好排水沟集水井。
(4) 雨期施工量, 及时调整用水量。
(5) 雨期混凝土施工, 遇到大雨要停止浇筑混凝土, 已浇筑部位的混凝土应及时覆盖, 防止淋雨。
3.2 夏季施工质量措施
(1) 夏季施工应注意操作环境, 安全畅通, 做好防暑降温工作。
(2) 砼浇筑过程应尽量缩短运输、摊铺、做面等工序时间, 浇筑完毕后及时覆盖, 洒水养护。
(3) 搅拌站应有遮阳棚, 模板和基层表面在浇筑砼前应洒水湿润。
(4) 气温过高时, 尽量避开中午施工。
(5) 注意天气预报, 如遇阵雨, 要暂停施工。
4 总结和建议
本工程施工从西向东的顺序推进, 按照“先地下、后地上;先基础、后结构;先挖坑、后回填;先土建、后设备;交叉施工”的施工顺序, 遵照施工规范及设计图纸要求, 精心组织施工。采用此施工方法, 达到了在雨季到来之前完成的预期目标, 取得了良好的效果。
由于排洪渠中砼侧墙内无钢筋结构, 建议在砼侧墙两侧增加锚杆, 保证砼侧墙在施工和使用过程中的稳定性。滨海大道右侧土沟段地质为细砂, 土沟边坡稳定性无法保证, 建议更改该段设计。
参考文献
[1]侯强.新疆引额济乌戈壁明渠工程H11~#排洪涵施工技术[J].杨凌职业技术学院学报, 2004, (2) :29—33.
篇4：尾矿库排洪系统封堵技术初探
关键词：排洪系统；封堵事故；初探
一、尾矿库排洪系统概况
尾矿库是矿山企业的重要生产设施，同时又是矿山企业的重要污染源和重大危险源之一。尾矿库排洪系统在正常情况下，要确保尾矿库外排（包括回水）水质达标，在特大暴雨时，要确保尾矿库的防洪安全。因此尾矿库排洪系统的正常、安全、可靠地运行不仅与企业的正常生产关系密切，更重要的是与尾矿库下游的环境保护和生命财产安全关系重大。
尾矿库排洪系统包括库内排洪系统和库外排洪系统。
库内排洪系统主要由进水构筑物和排洪构筑物组成。进水构筑物一般为排洪井或排洪斜槽；排洪构筑物一般为排洪隧洞或排洪管。其中排洪隧洞（或排洪管）又可分为排洪主洞（或排洪主管）和排洪支洞（或排洪支管），后者分别与各期排洪井（或排洪斜槽）相接。
库外排洪系统一般在尾矿库汇水面积较大，为减轻库内的调洪压力，或实行清浊分流而专门设置。除库周设置截洪沟外，主要采取库尾设置拦洪坝-排洪隧洞（或溢洪道、排洪管）的方式将洪水截出库外。
尾矿库建成后，随着尾矿的大量排入，沉积滩面不断充填升高，滩面延长，库水位澄清距离缩短，外排（或回水）水质逐渐降低，必须及时抬高库水位，就需要用拦挡体将进水构筑物的进水口标高不断升高。如框架式排洪井的拱（或梁）挡板；窗口式排洪井的盖板（或堵板）；排洪斜槽的拱（或平）盖板。安装拦挡体不影响进水构筑物的防洪能力。
二、排洪系统封堵事故种类
（1）排洪井筒顶部封堵。湖南醴陵潘家冲铅锌矿1#尾矿库建于1964年，尾矿库排洪系统采用排洪井-排洪管型式。运行10年左右停止使用。10年后因2#尾矿库又停止使用，而3#尾矿库尚未开始建设，矿方决定重新启用1#尾矿库，拟继续加高10m以扩容，新建二期排洪系统，并对一期排洪系统进行封堵，封堵部位在排洪井筒顶部。在加高扩容快结束使用时发生垮塌，塌坑深达30m、直径60m，尾矿流失严重。经分析，事故原因为井座上部井筒拱板断裂。（2）封堵体位置不当导致尾矿堆积坝渗透管涌破坏。湖南临湘桃林铅锌矿鱼潭尾矿库1960年建成使用，选矿规模4500t/d，初期坝为土坝，坝顶标高80.0m，1994年尾矿库堆积至104m标高时，二期排洪系统开始使用，即在初期坝上游坝脚处对一期排洪管采用砂、砾石、块石进行反滤封堵，封堵长度为18m，已用粗尾砂修路堤到排洪井，拟将排洪井井座进行混凝土封堵。因恰逢暴雨，洪水进入井内，封堵体前水头达40m，封堵体安全无恙，但在初期坝顶上游坝坡被渗透管涌水流冲出约30m左右直径的塌陷坑，近千立方尾砂下泄，初期坝顶及坝坡亦局部被喷射出的水流所冲刷。
三、排洪系统封堵体位置的选择
尾矿库排洪系统封堵体位置包括上游迎水面位置和下游临空面面位置。封堵体位置应根据排洪系统在尾矿库区位置的工程地质、水文地质条件、排洪系统的结构状况、与相邻构筑物之间的关系及尾矿库运行要求综合分析确定。根据尾矿库的特点，应满足以下要求：
（1）封堵体下游排洪系统结构安全不因尾矿堆积坝加高扩容、超过原设计荷载范围而导致破坏。反之，原设计排洪系统结构最大尾矿埋深位置是封堵体的结构安全的下游边界；（2）不因封堵体上游侧可能承受的最大水压力形成渗流高压区，不仅导致尾矿堆积坝下游坝坡浸润线升高，局部出现沼泽化，而且有可能导致坝坡渗透破坏事故。因此应按尾砂允许渗透坡降分析封堵体处尾矿堆积坝坡的渗透稳定安全性来确定上游侧的边界；（3）排洪隧洞一般采用洞壁排渗孔降低洞周渗透压力，以减少隧洞衬砌厚度。封堵体前渗流高压区将对封堵体下游侧支隧洞甚至主隧洞衬砌（或围岩稳固性）产生威胁。
由于尾矿堆积坝坡较缓，为便于算管涌破坏逸出点标高和渗径长度均可用封堵体进水面的竖直线与坝坡面的交点来确定（见图一）。
封堵体前尾矿堆积坝最大平均水力坡降可用下式表示：
实际封堵长度应大于该封堵体界限长度，并满足封堵体自身安全长度。
四、封堵体长度（或厚度）的计算
（1）梁板型封堵体。梁板型封堵体应按《水工混凝土结构设计规范》进行。可采用整板现浇或预制块安装。当用于井座顶时，井座顶应当有足够的支承长度；当用于隧洞或管道内时，应预留槽孔。主要用于井座顶的封堵。（2）抗剪型封堵体。封堵体迎水面总压力由封堵体与周边（隧洞衬砌、岩壁、管壁）的有效接触面积抗剪强度来承担。水利部、电力部各有《水工隧洞设计规范》封堵体长度的计算方法。（3）重力型封堵体。重力型封堵体长度远大于抗剪型封堵体长度，故不宜推荐。（4）反滤型封堵体。反滤型封堵体还可分为透水型和防渗型二类；为防止尾砂随渗水带出和使封堵体迎水面的压力均匀地作用到封堵体上，必须采用反滤型封堵。（5）膏体封堵体。在满足充填压力坡降的前提下，还可掺入一定比例的粗尾砂。体积含水率达95～97%，凝固速度快，具有低标号混凝土的抗渗性，强度增长快，其抗压强度已经超过煤矿对充填材料的强度要求。在冶金矿山井下充填也得到应用，凝固时间在20分钟左右。凝固前10分钟泵送性能好，自然流动坡降在1～2%左右，无毒无腐蚀性，缺点是遇阳光和通风后会发生开裂现象，适用于全尾砂充填井下充填护壁和尾矿库排洪系统封堵，价格适宜。（6）其他型式的封堵体。① 井座封堵：直接在井座内进行封堵，可采用刚性封堵，也可进行防渗反滤封堵。由于井座侧壁开有孔洞，刚性封堵在部分无侧限时有可能挤压破坏，散粒体封堵更应按其主动土压力来设计侧向封堵体长度。② 锥形、拱形封堵：锥形封堵实际上也是拱形封堵，将正压力转化为侧压力，由井壁、管壁或洞壁来支撑。
五、几点结论
（1）尾矿库排洪系统封堵应进行技术经济比较，综合分析封堵位置合理性；（2）梁板式在井座顶封堵较为适宜；（3）当块石粒径大于1/5洞（管）径时，不能考虑在洞（管）壁形成主动土压力的侧向摩阻力；或全是混凝土浇筑但因没有凿毛处理，混凝土收缩后易形成滑动面，仅按自重产生的摩擦力抗滑，则封堵体长度过长，不适宜采用；（4）抗剪型封堵体宜在排洪井井径较大或在排洪支洞（管）内施工较适宜时采用；（5）宜采用防渗型反滤型封堵，工程投资较省、施工方便，但施工管理难度较大，建议通过试验进一步验证力学模型和提供物理力学指标；（6）尾矿库加高扩容对原排洪系统封堵时，因结构安全和尾矿堆积坝渗透稳定安全要求封堵体较长时宜采用高水材料封堵。
参考文献：
[1] 李作章；徐日升；穆鲁生尾矿库安全技术[J] 1996
[2] 束永保，李仲学尾矿库溃坝灾害事故树分析[J] 黄金 2010（6）
篇5：南昌山水艺墅排洪施工图会审
1.1型、2型、3型、4型排洪明沟断面: 墙500厚，沟底500厚均改为400厚。
2.C-C、D-D断面太宽，占用有效土地太多，要求加深沟深度，缩小沟的宽度。
3.沟壁M10改为M7.5号砂浆砌筑。
4.HDPE管300厚垫层改为200厚，HDPE管建议改为混凝土管。5.仔细复核排洪量，确保汛期最大水量顺利排出，保证小区安全。6.沟和管径应以渐变形式，按照排洪量不断增大而变化管径和沟的断面尺寸，利于节约成本。
7.墙垛1:2砂浆粉刷改为用1:2砂浆勾凸缝。8.A-A，B-B剖面500厚改为400厚。9.小区内雨水和废水争取排入暗管检查井内。
10.排洪沟墙压顶漏项，现明确为40厚C20细石混凝土压顶压光。
篇6：浅谈排洪渡槽裂缝处理
排洪渡槽位于新建察渠第五标段麻扎村境内。设计为3跨,每跨长度为15.65 m,其中槽身段均为C30钢筋混凝土结构,每跨槽身底板段混凝土方量为56.3 m3,钢筋量为9.85 t。渡槽宽度为6 m,渡槽深度为3 m,渡槽纵坡为1/200,设计洪水流量53.04 m3/s,洪水频率为30年一遇,设计水深1.753 m,设计流速5.04 m/s。
2 裂缝描述
在渡槽主梁部位,施工后,由于工期紧拆除主梁不承重模板,发现0-007.825～0+007.285底梁上有多道竖向裂缝,中部节间较两侧节间裂缝数量多、裂缝宽度明显,裂缝为“上小下大”型裂缝,裂缝延伸及渡槽底板,最大裂缝宽度约为0.35 mm,部分裂缝贯通大梁截面。具体裂缝数量如下:
0-007.825～0+007.825段底板高程以下主梁共有裂缝44道;
0-023.475～0-007.825段底板高程以下主梁共有裂缝37道;
0+007.825～0+023.475段底板高程以下主梁共有裂缝41道。
3 裂缝成因分析
3.1 对骨料和外加剂的检测
施工前对混凝土的粗、细骨料及水泥与外加剂进行检查,均满足《水工混凝土施工规范》要求。
3.2 对钢筋的检测
本渡槽大梁钢筋的型号、数量、位置基本符合图纸设计要求。
3.3 对混凝土强度的检测
本渡槽大梁混凝土强度经过留置的抗压试块28 d强度试压检测,实测强度平均值为41 MPa,满足图纸设计C30的要求。
3.4 对梁的挠度的检测
对已浇筑部位梁的挠度进行抽测,水流方向左、右两侧的梁的挠度最大值分别为64.5 mm,59 mm。
3.5 排洪渡槽主梁结构分析
排洪渡槽主梁为“U”钢筋混凝土结构,施工采用主梁分层实施方案;其中一期主梁实施高度1.05 m,渡槽底板混凝土与其同时浇筑;二期主梁实施高度2.75 m,与渡槽顶部拉梁及人行道板混凝土同时浇筑。
洪渡槽主梁为“U”钢筋混凝土结构,渡槽主梁、底板、拉梁及人行道板为共同受力体系。渡槽一期主梁及底板混凝土模板支撑体系在冬期实施,模板支撑体系钢管支撑在冻土层上。验收后开始进行混凝土浇筑,当天温度为3 ℃～11 ℃。因在混凝土养护期支撑基础冻土层融化,导致支撑模板下沉,而二期主梁及上部结构钢筋混凝土未实施,未到龄期的一期主梁过载引起裂缝。
4 混凝土裂缝处理措施
4.1 对槽身底板及主梁、肋梁支撑系统基础面进行处理
在渡槽底板支撑体系基面沿纵向每80 cm设一混凝土支墩,混凝土支墩具体尺寸为1.2 m×0.6 m×0.3 m,并沿纵横方向均按间距80 cm加密竖向钢管支撑。
4.2 底板与侧壁之间的混凝土施工缝
严格按施工规范要求处理,具体处理方式为人工采用锤和钢钎将施工缝部位的混凝土表层砂浆及松动部分的石子全部剥离,直到完全出露新的混凝土面为止,“打毛”完成后,将杂物和灰尘用高压水泵冲洗干净。
4.3 钢筋除锈
人工采用钢丝刷将钢筋上的铁锈刷除,除锈完成后,也要用高压水泵将刷锈掉落在混凝土施工缝面上的铁锈冲洗干净,并对钢筋进行取样做抗拉试验。考虑渡槽二期主梁及上部结构为运行受力结构,在主梁二期底部沿纵向增设8根ϕ32螺纹钢筋,二期主梁底部高50 cm范围内宽度调整为35 cm,并沿纵向每20 cm布设箍筋。
4.4 混凝土浇筑
采用JS500搅拌站和电子自动配料机进行搅拌混凝土,并采用两台搅拌车进行混凝土水平运输,混凝土入仓采用人工配合25 t吊车进行。
4.5 对由于渡槽底梁下沉造成底板中间低洼的处理
采用C400F200W6细石混凝土找平,找平要满足设计的纵坡要求。找平之前对结合面部位进行人工凿毛,并清洗干净后刷一道丙乳净浆,再进行混凝土浇筑。
4.6 对裂缝进行水溶性聚氨酯注浆处理
4.6.1 无损贴嘴灌浆法的灌浆施工工艺流程
注浆嘴加工→打磨→冲洗→裂缝描述→贴嘴→封缝→压风检查→灌浆→灌浆嘴清除→质量检查。
4.6.2 工艺要求
本工程渡槽采用浅层化灌的Ⅱ类缝即骑缝布孔,一般骑缝孔孔距为20 cm～40 cm,孔深300 mm、孔径20 mm;斜孔根据浅孔、中孔、深孔等不同的孔深,角度为45°～60°,孔径为45 mm～56 mm,孔距按每孔灌浆面积0.5 m2～1 m2布置。具体布孔的孔径、孔距、孔深等由工艺试验确定,以保证浆液均匀填满缝面。钻孔的冲洗:钻孔经检验合格后,进行孔内和缝面冲洗。采用风、水轮换进行,水压0.35 MPa,风压0.2 MPa。冲洗时孔口敞开,将风(水)管插入孔底,风(水)反复冲洗,直至回清水后即可结束。压水(气)检查:压水检查在裂缝缝口材料达到一定强度后进行。 采用单孔压水(气)逐孔检查,并详细记录各孔的外漏情况和漏水率大小。吹干钻孔、缝面。灌浆前,用压缩空气将孔内、缝内的积水吹挤干净。灌浆:灌浆压力一般控制在0.4 MPa～0.6 MPa。为防止在灌浆压力作用下,裂缝两侧混凝土产生有害的应力和变形,在灌浆施工中应布置仪器对裂缝进行观测。
灌浆应按由深到浅、由下至上、由一侧向另一侧的顺序依次进行。灌浆结束标准为单孔吸浆率趋于零,再继续灌注20 min结束。采用贴嘴灌浆时,嘴间距15 cm～20 cm;采用斜孔加贴嘴灌浆时,斜孔间距一般为0.1 m～0.3 m,贴嘴间距20 cm～40 cm。灌浆压力0.4 MPa～0.6 MPa。
4.6.3灌浆浆材
一期主梁混凝土裂缝灌浆以封闭为主、兼顾补强。DP40环氧树脂灌浆具有粘度小、强度高等优点,可对微细的混凝土裂缝进行灌浆处理,从而达到防渗补强加固的目的,宜首选。
混凝土裂缝补强材料:碳纤维是一种纤维状碳材料,强度大、密度小、耐腐蚀性高、耐热高、导电性能好。
4.6.4外观质量处理
首先对原混凝土外表进行清理和清洗,不能有松动的石子及灰层,然后用107胶水泥浆在结构面上做结合层(107胶与水泥浆比例为1∶1,重量比),待结合层收水后,用107胶、白水泥、黑水泥和砂的混合浆进行粉饰处理(比例为107胶∶白水泥∶黑水泥∶砂=1∶5∶5∶10,重量比)。抹灰24 h后及时进行养护,不少于5 d。混合浆中添加砂浆王以提高和易性、保水性和增强使用功能。
4.6.5灌浆设备
采用小型“双液化学注浆泵”及小型回转钻机以适应现场打孔施工。
5结语
裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,混凝土表面裂缝易发展成破坏性裂缝,对建筑结构的危害巨大。因此应严格按规程、规范要求施工,严把质量关,防患于未然,尽可能地降低混凝土裂缝的出现;对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,根据裂缝的特点和防水材料性能及施工工艺选择相应的防水材料和施工工艺。
摘要：简要介绍了新建察渠第五标段麻扎村境内排洪渡槽的裂缝情况,对其裂缝成因进行了分析,详细阐述了对排洪渡槽不同部位的混凝土裂缝处理措施,为今后类似工程的裂缝治理积累了一定经验。
关键词：排洪渡槽,裂缝,成因,处理措施
参考文献
[1]SL 176-2007,水利水电工程施工质量检验与评定规程[S].
[2]DB 65/T2798-2007,输水工程单位工程质量检验评定标准[S].
篇7：排洪
随着洪水总量以及洪峰流量的不断上升, 城区防洪工程所面临的压力也在逐渐增大, 加之城区调蓄洪水的能力不足, 造成了城区汇流洪水的速度过快, 且难以对此进行准确预报。洪峰具有流量大、历时相对较短、破坏力强大的特点。因此, 为了确保城区安全, 就必须采取有效的排洪措施。而城区排洪河道的排水任务主要针对的是汇水流域大、历时长、面积大的洪水。对于大部分的中小城区而言, 在规划和建设城区的过程中, 一般只注重建设雨水排放系统, 而没有对城区排洪河道进行一定的整治。比如在顺平县, 由于城区的排洪河道中积聚了很多的淤泥, 造成了严重的河道淤塞, 加之过水断面不断缩小, 河道的排洪能力在不断下降, 对城区河道的排洪功能造成了严重的影响, 提升了洪涝灾害的发生率。因此, 为了保证城区安全, 需要科学地规划和整治城区排洪河道。
2 城区排洪河道设计流量的计算方法
2.1 市政系统中雨水流量的计算
市政系统中雨水流量的计算公式为:
式 (1) (2) 中:Q为雨水设计流量, L/s;q为设计降雨强度, L/ (s·hm2) ;Ψ为径流系数;F为汇水面积, hm2;p为降雨设计重现期, 年;A1, C, b, n为地方暴雨参数;t为降雨历时, min;t1为地面集水历时, min;t2为雨水流经管渠的时间, min;υ为雨水在管渠内流动的速度, m/s。
假定条件: (1) 在整个汇水面积上的降雨分布是均匀的, 而在降雨时段选定之后, 该时段内的降雨强度保持不变; (2) 随着集流时间的延长, 汇水面积扩大的速度为常数。
2.2 水利系统中的计算公式
2.2.1 单位线法单位线法的计算公式
单位线法的计算公式为:
式 (3) (4) 中:ρi为无因次单位线;△t为单位时段;F为流域面积, km2;hi为时段净雨量, mm/s;q1为时段流量, m3/s。
假定条件: (1) 流量假定。如果净雨的历时为m个时段, 则在每个时段中, 形成净雨过程的径流线之间不会干扰, 且各个时段的净雨流量之和等于断面出口的流量; (2) 倍比假定。如果净雨量在单位时段内具有n个单位, 则净雨量形成的地面径流的流量过程线的值为流量单位线的n倍, 且其与单位线具有相同历时; (3) 假定流域上每一个点具有相同的水力条件; (4) 不考虑形成流量过程中分配流域面积的形式, 且认为洪水的形成与暴雨为相同的频率。
2.2.2 推理公式
推理公式为:
式 (5) (6) 中:Qm为洪峰设计流量, m3/s;Ψ为洪峰径流流量系数;Sp为暴雨雨强频率设计, mm/h;τ为流域回流历时, h;F为流域面积, km2;n为暴雨衰减系数;L为主河槽长度, km;m为汇流参数;J为主河槽坡降。
假定条件: (1) 在流域中, 产流和降雨的时程分配、分布等都是均匀的; (2) 降雨强度直接决定了出口流量断面处的最大流量, 且形成阶段主要包括2个, 即回流阶段和产流阶段; (3) 不考虑流域的调蓄功能和形成流域过程中的分配流域面积的形式, 认为洪水的形成与暴雨的频率相同。
2.2.3 河道水力的计算公式
城区通过管道将雨水排放至附近的河道之后, 会慢慢地由河道回流, 河道水力的计算公式为:
式 (7) (8) 中:V为河道的平均流速, m/s;R为河道水力半径, m;i为河底比降;n为河床糙率;L为河道长度, m;T为河道汇流时间, s。
2.3 适用条件
市政系统中雨水流量计算公式比较适用于解决集水时间在60~120 min的时间段内, 且面积一般小于1.5 km2的汇水工厂、城镇排洪沟渠、雨水管渠的雨水设计排放问题。通过这类公式对城区排洪河道设计流量进行计算, 会产生洪峰设计流量。对于重现期偏大的暴雨, 如果降雨设计强度较大, 则会造成洪峰设计流量偏大。而在暴雨设计时段内, 降雨的强度是不断发生变化的, 且偏大的降雨强度也会使洪峰设计流量偏大。由于集流时间的变化导致汇水面积增长的速度也具有一定的不确定性, 因此, 其对洪峰设计流量所产生的影响也具有一定的不确定性。而水利系统中的相关计算公式则比较适用于流域较大的区域, 但流域面积必须小于500 km2, 且这些公式不适用于泥石流、岩溶以及受到人为各种措施影响的地区。此外, 在产流阶段, 推导稳渗流率等是在径流关系与天然河流降雨二者关系的基础上计算的;在回流阶段, 则是按照自然状况下汇流的规律来计算的。
3 结束语
综上所述, 通过对城区排洪河道设计流量计算方法以及相关公式的分析, 阐述了水利系统和市政系统中排洪流量的计算公式, 对公式中所涉及假定条件进行了详细介绍, 对两种系统中的计算公式的适用条件继续了详细阐述, 从而为城区排洪河道的流量计算提供参考资料。
参考文献
[1]宋珊, 程伍群, 张西平.城区排洪河道设计洪峰流量计算方法研究[J].河北农业大学学报, 2014 (06) .
篇8：排洪
玉树民用机场位于青海省玉树藏族自治州玉树县境内, 等级为4C, 设计跑道长度3 800 m, 为青海省重点工程。
机场海拔3 900 m左右, 属典型的高原机场, 气象、地形条件复杂, 河流发达, 山峦起伏。场址位于山前坡地上, 机场北侧和东侧分别有巴曲河和扎曲河通过。机场以南为山脉, 与机场的相对高差超过1 000 m。坡面上冲沟发育, 有10条大小不同的冲沟穿越飞行场区, 总汇水面积33 km2, 在国内机场非常罕见。因此机场防洪问题非常突出, 排洪工程相当复杂。
本文采用层次分析法 (AHP) 对该工程进行了分析, 制定了机场排洪方案。方案实施后, 达到了设计排洪能力, 取得了良好的效果。
2 排洪工程规划原则
玉树机场场区冲沟多, 山坡洪水汇水面积大, 地形条件复杂, 排洪工程既要考虑安全和节省投资, 又要与地势设计方案和场内排水协调, 还要做好“三江源”地区的生态环境保护, 方案制定难度大。结合玉树机场的具体实际, 拟定了防洪工程设计应遵循的几条原则:
1) 突出防洪安全。
玉树机场山洪流量大, 当地小流域水文、气象资料缺乏, 高原气候变化复杂, 当地经常出现小流域的山洪和泥石流, 因此防洪方案布置要突出防洪安全, 以降低突发情况下洪水对机场的威胁程度。
2) 重视生态环境保护。
玉树机场位于“三江源”地区, 草原生态比较脆弱, 仅表层30 cm~50 cm为高原草甸, 其余为砂砾石。因此, 截、排洪沟的布置还要与草原环境相协调, 避免截断放牧的主要通道, 防止排洪沟出口水流在草原上漫流破坏植被;同时, 尽量减少土面开挖, 对开挖后的土面区要进行生态恢复。
3) 节约工程投资、便于维护管理。
玉树机场地处欠发达地区, 经济条件较差, 资金比较紧张。排洪工程在保证安全和环保的基础上, 尽量节约工程投资。同时, 由于该地气候条件恶劣, 机场保障人员少, 平时维护管理比较困难。尤其是排洪工程基本上都在场外, 所以排洪工程设计首先保证结构可靠性, 尽量减少机场运行过程中的养护和维修。
3 排洪方案规划的AHP模型
根据AHP原则并结合实际经验, 提出影响排洪方案AHP模型的目标层和准则层因素, 其中准则层的主要因素有:构筑物防洪的安全性、功能性、维护方便性、工程费用和对环境的影响, 如图1所示。
按照防洪工程设计原则[1,2], 排洪方案AHP模型中所示的5个准则对于目标层的权重比大小顺序应为:安全性>功能性>对环境影响>工程费用>维护方便性。按照AHP中元素间重要性评判指标[3], 构建的比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的最大特征向量分别为:λmax=4.812 2, V=[0.069 7 0.125 8 0.210 0 0.279 5 0.314 9]T。经检验, 该矩阵的一致性可以接受[4]。
4 排洪方案的比选
根据场区地形特点及地势设计方案, 结合飞行区总平面规划, 布置飞行区防洪系统, 并根据设计流量确定排洪构筑物的结构形式和断面尺寸[5]。防洪方案比选的内容主要包括截洪沟的平面位置确定、排洪线路布置和排洪出口选择3个方面。
4.1 截洪沟的平面位置确定
截洪沟的平面位置需考虑与地势设计协调, 既要保证截洪效果, 又要满足经济、环保等多方面的因素。根据场区的地形特点和民航机场飞行区的技术标准, 排洪沟至少距离跑道中心线105 m。由于高原气象条件复杂, 机场净空条件较差, 而当地大风天气较多, 飞机下降过程中可能受侧风影响。考虑飞行安全, 截洪沟布置在距跑道中心线150 m以外。结合地势设计, 主要选择两种方案进行了分析比较。
方案1:先以10‰向南降坡, 在距跑道中心线80 m处向南升坡, 150 m处与跑道同高, 考虑围界不超高和截洪沟的布置, 平整至距跑道中心线180 m, 其中围界在距跑道中心线169 m处, 截洪沟布置在围界外, 截洪沟南侧进行侧净空处理。
方案2:以10‰向南降坡, 在距跑道中心线145 m处向下放坡, 以满足围界不超高, 围界在距跑道中心线150 m处, 截洪沟布置在围界外侧, 截洪沟南侧进行侧净空处理。方案如图2所示。
方案层中两个因素对于准则层5个因素的权重比矩阵分别为:
1) 安全性指标。
方案2截洪沟位置比跑道高程低, 安全性较好, 同时, 方案2对降低场区的地下水位有利, 减小地下水对道面结构的危害, 方案2的安全性量化指标为1;方案1洪水对机场的威胁较大, 将其安全性指标定为4。
由此, 构建的安全性比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2, V=[0.2 0.8]T。
2) 功能性指标。
从对场内排水的影响来说, 方案1虽然可以结合V形沟排水, 但由于场地较长, V形沟排水出口受到制约, 对场内排水不利, 而方案2可以将场内径流分段排入截洪沟。经综合分析, 构造的比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2.002 5, V=[0.400 6 0.599 4]T。
3) 对环境的影响。
方案1的征地范围为190 m, 方案2的征地范围为170 m, 由此, 构建的比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2.006 2, V=[0.527 8 0.472 2]T。
4) 工程费用指标。
方案1挖方447万m3, 填方419万m3;方案2挖455万m3, 填419万m3, 由此构建的比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2, V=[0.449 7 0.502 3]T。
5) 维护方便性指标。
方案1坡面防护范围小, 其中坡度较陡的坡段, 需用三维网草皮防护, 坡顶需设截水沟;方案2坡面防护范围中等, 其中坡度较陡的坡段, 需用三维网草皮防护, 坡顶需设截水沟, 均会给整体工程带来一定隐患, 增加后期维护费用。经综合比较, 得比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2, V=[0.33 0.67]T。
根据以上分析, 结合准则层相对于目标层的权向量, 得出方案层对于准则层和目标层的组合权向量计算表 (见表1) 。
经组合权重计算, 得出方案1和方案2对于目标层的决策权重向量为:V=[0.404 8 0.581 7]T, 可以看出, 方案2占58.17%的权重, 为首选方案。
4.2 排洪路线规划
根据地势设计, 跑道西端最高, 从跑道西端向东全部为降坡, 排洪沟主要径流方向是自西向东。在跑道西端安全区, 坡度向西降坡, 这部分少量径流向西绕过飞行区西端, 接到天然冲沟。
由于向东的径流汇集了山口1和山口2的洪水, 因此流量很大, 其排洪线路有两个方案:
方案1:全部径流通过排洪沟向东排入容泄区;
方案2:采用排洪涵洞分流, 将山口1的主要径流通过排洪涵洞穿越飞行场区后排入原主冲沟, 其他径流向东排入扎曲河, 如图3所示。
由于排洪沟下游地面反坡, 开挖深度大, 最大深度达到9.5 m左右, 若采用梯形明沟, 方案1上口最大宽度达到43.5 m, 方案2上口最大宽度达到39 m, 对草原生态破坏严重。同时排洪沟下游若采用明沟, 影响附近居民的生产和生活, 需要在该位置架设桥梁, 造价也比较高。因此, 考虑在下游开挖深度超过5 m的地段采用盖板涵的形式, 长度约400 m, 涵顶覆土恢复生态, 如图4所示。
两个方案的主要区别在截排洪沟的中下游, 截排洪沟在排洪涵洞位置以后的长度约4 052 m, 其中中游3 028 m沟底纵坡基本为5‰, 下游1 024 m长度范围内由于地形反坡, 沟底纵坡最大按3‰考虑, 根据推求的扎曲河水位和排洪线路的纵断面情况, 若保证扎曲河水位不顶托排洪沟径流, 排洪沟下游沟深最大为2.5 m。方案层中两个因素对于准则层5个因素的权重比矩阵分别为:
1) 安全性指标。
方案1下游流量太大, 主要径流只有一个出口, 一旦堵塞或结构失效, 洪水很快就会溢出排洪沟, 导致场区被淹没, 将其安全性指标定为4。方案2由于分流了山口1的大部分径流, 下游防洪负担减轻, 同时两个主要出口增加防洪的安全系数, 将其安全性指标定为2。构建比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2, V=[0.33 0.67]T。
2) 功能性指标。
两个方案均能完成预定排洪功能, 且无附加功能, 因此, 构建比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2, V=[0.5 0.5]T。
3) 对环境的影响。
减少明沟开挖断面面积有利于保护草原生态, 同时保持原主要冲沟长流水对保护草原生态也很有利。经计算, 方案1开挖面积为176 262 m2, 方案2的开挖面积为158 028 m2, 因此, 构建比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2.000 1, V=[0.473 0.527]T。
4) 工程费用指标。
方案1比方案2减少280 m长箱涵, 箱涵每延米约15 000元, 减少造价420万元。截洪沟中游3 028 m范围排洪沟断面面积方案1比方案2增加约42%, 每延米约增加造价630元, 增加造价190.76万元。排洪沟下游1 024 m范围内, 其中624 m浆砌片石排洪沟断面面积方案1比方案2增加约70%, 每延米约增加造价1 050元, 增加造价65.52万元;400 m长盖板涵把高度控制在2.5 m的情况下, 方案1底宽需要8.5 m, 设计为三孔箱涵, 方案2底宽需要5.8 m, 设计为两孔箱涵, 方案1比方案2每延米盖板涵约增加造价4 200元, 共增加造价168万元。总计方案1比方案2增加造价24.28万元。由此, 构建比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2.000 2, V=[0.494 0.506]T。
5) 维护方便性指标。
按照后期维护费用来计算维护方便性指标。据估算, 方案1包括4 052 m的明沟和400 m的盖板涵, 使用维护费用指标为 (4 052×1+400×2) /4 452=1.09;方案2包括4 052 m的明沟和680 m的涵洞, 使用维护费用指标为 (4 052×1+680×2) /4 732=1.14, 由此, 得比较矩阵为:
该矩阵的最大特征值和相应的特征向量分别为:λmax=2.000 1, V=[0.528 0.472]T。
根据以上分析, 结合准则层相对于目标层的权向量V=[0.069 7 0.125 8 0.210 0 0.279 5 0.314 9]T, 得出方案层对于准则层和目标层的组合权向量计算表 (见表2) 。
经过组合权重计算, 得出方案1和方案2对于目标层的决策权重向量为:V=[0.489 60.510 4]T, 可以看出, 方案2占有51.04%的权重, 为首选方案。
4.3 排洪出口的选择
排洪沟西端出口流量小, 可以直接绕过飞行区西端接入原冲沟排入巴曲河;中部排洪涵洞出口流量较大, 接入原山口1径流形成的主冲沟, 排水比较顺畅;排洪沟东端的出口有两种设计方案。
方案1:绕过飞行区东端排入巴曲河;
方案2:直接向东排入扎曲河。
方案1路线不顺, 若直接排入附近冲沟漫流, 由于流量大, 而附近的冲沟断面很小, 易形成冲刷, 影响草原的使用, 增加日后管理工作难度, 征求当地管理部门的意见, 也主张不直接排入附近冲沟, 以避免机场运行管理过程中与当地居民发生纠纷;若修建排洪沟到巴曲河, 距离太长, 不经济, 而且对草原生态环境破坏较大。方案2直接排入扎曲河, 距离短, 排水线路顺畅, 日后维护管理较为方便。从保护生态环境和提高使用性能方面考虑, 推荐方案2为排洪沟东端出口方案。
5 结语
本文将AHP运用在大型机场的防排洪工程上, 建立了方案优选的AHP模型, 分析确定了5个准则层元素, 并构建了比较矩阵, 计算得出了权重向量。随后, 分别运用AHP对截洪沟的平面位置、排洪路线规划方案进行了优选, 最后分析了排洪出口方案。
本文的研究成果已运用于玉树机场防排洪工程中, 保证了功能性和安全性, 效果较为理想。
摘要：将层次分析法 (AHP) 运用于玉树机场排洪工程方案规划中, 确定了准则层元素, 结合实例分析了方案层判断矩阵的构建方法, 最后, 研究得出了排洪方案规划结果, 实践证明该方案运用于玉树机场防排洪工程, 取得了良好的效果。
关键词：层次分析法,排洪,规划
参考文献
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