压裂诗歌

压裂诗歌（精选12篇）

篇1：压裂诗歌

2013年上半年工作总结

总结人：朱怀玉

主要工作完成情况

1、从2013年1月1日到5月31日这5个月期间和其他作业管理人员共同指导监督完成新井压裂10口，其中有1口水平井；新井压裂后下泵投产10口；老井补孔压裂措施5口；

2、在以上各井施工过程中，和其他作业管理人员做到深入现场、严格监督、准确核实、详细记录、正确指挥，保证了压准、压裂、解封、下泵和清检作业的正常施工和作业质量，目前以上各井生产正常。对双封双层井压裂后解封不顺利的问题给予高度的重视并采取合理可靠的措施，从而使解封困难有卡井趋向的井基本得到解封并及时起出压裂管柱。

2013年上半年解封困难井1口，后来投球把安全接头打开，起出压裂油管，现在 封隔器等压裂工具留在井内，现在已经下泵投产。

上半年年9口新井压裂和5口老井补孔压裂共23个层的施工过程中，在项目领导和公司主管人员的正确指导下，其他同仁的配合下，做到了执行设计坚决，分析问题科学，采取措施合理。较好的完成了压裂监督和指导任务，23个层有一个层没压开，一个层加砂量没达到设计的80%，其余21个层都达到设计要求。设计加砂量502方，实际加砂量476方，达到设计的94.8%。其中大多数井都获得了很高的产能。水平井设计7段压裂，实际压裂成功7段。自喷一段时间后成功的转抽生产，高产。存在的问题：

1、发生1口井+39-5井压裂施工后卡井事故。2、4-16井的喷砂器刺坏，造成二次压准，二次压裂施工。

3、压裂管柱使用井次太多，丝扣磨损后漏失，压裂施工时套管返液，+39-5井二次压准，二次压裂施工。同时也存在着压裂施工时丝扣脱落、卡井等安全风险。

4、+8-8井的安全接头和下部油管上扣不紧，松动，起压裂管柱时丝扣脱落，压裂工具掉井，后打捞成功，但是影响了投产时间。

今后工作安排：

1、一如既往的做好自己的本职工作，在加强技术学习的前提下更要虚心的向其他同志学习他们的工作经验和务实的工作作风，把自己的丰富工作经验有机的融合到新的工作环境里来，为更好的开发好莫里青区块作出自己的贡献。

2、严格遵守MI能源公司和莫里青项目部的各项规定和劳动纪律，遵守国家法律，团结好同志，保持好晚节。

3、对于新老井压裂方案的讨论积极参加，提出自己的想法发挥经验丰富的优势，使所施工的油井能够发挥出最大的产能。

4、对丝扣漏失的压裂管柱尽可能的更换，不使用不合格的压裂管柱。

5、做好新井投产和老井压裂措施工作，继续降低压堵井层，进一步提高压裂成功率，在保证不堵的前提下尽最大可能达到设计砂量。

6、加大对作业安全环保工作的监督力度，不达标准不开工。

篇2：压裂诗歌

一、事故现象及危害

高压事故是指压裂施工过程中，高压管线、弯头、高压短节、压裂井口等高压部位在施工过程中，由于施工压力高、液体尤其是携砂液对管壁内侧的冲刷磨损，造成管壁变薄，直至接头处渗漏或某些高压部位穿孔，高压液体刺出后，会对施工现场人身安全和设备造成极大危害。

二、应急方案

1、高压刺漏：

（1）注前置液初期发生各种高压刺漏，应整体停车整改。

（2）注前置液后期，单车盘根刺漏,事故车应立即停泵，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，整体停车整改。

（3）注携砂液阶段，单车盘根刺漏,事故车应立即停泵，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，应终止加砂，顶替完成后整改。

（4）注前置液后期，单车高压短节、高压弯头刺漏，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，整体停车整改。

（5）注携砂液阶段，单车高压短节、高压弯头刺漏，立即停掉所有压裂泵车，迅速关闭该车连接高压总管汇的旋塞阀，继续开泵进行压裂施工，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，应终止加砂，顶替完成后整改。

（6）总管汇上高压管线、弯头刺漏，则立即停泵，关井口，放压，更换刺漏管线、弯头后继续开泵施工。

（7）井口总闸门上部的井口闸门、法兰刺漏，则立即停泵，关井口总闸门，放压，整改、更换刺漏处后继续开泵进行压裂施工。

（8）井口总闸门下部的井口闸门、法兰刺漏，则立即停泵，放压，视现场情况进行整改后继续开泵进行压裂施工或撤离人员和压裂设备。

2、低压刺漏：

（1）注前置液初期，单车低压刺漏，如果是管线松动造成，立即紧固整改，若系其它原因，整体停车整改。

（2）注前置液后期，单车低压刺漏，停止事故车，关闭该车的低压上水闸门，调整其他泵车补充排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，停车整改。（3）注携砂液阶段，单车低压刺漏,事故车应立即停泵，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，应终止加砂，顶替完成后整改。

（4）注携砂液前，总管线低压刺漏，整体停车整改。

（5）注携砂液阶段，总管线低压刺漏，终止加砂，顶替完成后整改。

3、套管平衡故障：

（1）注前置液初阶段，套管打平衡滤失大，平衡压力无法达到施工要求，整体停止施工，平衡液采用冻胶或暂堵剂等降滤措施，调整打平衡参数，再继续施工。

（2）注前置液后期，套管平衡压力无法达到施工要求，调整施工参数，在油管允许压差范围（50Mpa）内，继续施工，否则开始顶替。

（3）注前置液阶段，套管平衡压力在施工中迅速上升，立即停止停泵，放掉套管压力，检验油套密封性，视情况整改或调整施工方案。

篇3：把握压裂技术关键点提高压裂效果

2013年1-4月份, 采油厂共压裂施工22口井, 施工异常的井达到9口, 其中砂堵7口, 欠顶2口。施工异常主要集中在高泥质砂岩条带储层, 加砂砂比在20%左右出现砂堵, 压裂效果差。针对压裂砂堵的问题, 我们探索并把握压裂技术的关键点, 优化压裂参数, 实施新的压裂工艺, 取得了较好的效果。

2 压裂技术关键点优化

为保证压裂成功和压裂效果, 我们针对不同的改造目的和要求, 结合储层特点, 优化压裂过程中的三个主要关键点, 提高了施工成功率及效果。

2.1 优化压裂材料

2.1.1 室内实验提高胍胶粉比

为了进一步提高采油厂压裂液粘度要求, 保证施工成功, 我们到取样, 在室内做了多组不同粉比的压裂液粘度实验, 最终将胍胶粉比由原来的5‰提高至5.5-6‰, 压裂液粘度也相应的提高到87-90m Pa·s。

2.1.2 井下配液抽检

2013年, 我们到配液站现场监督纯26斜92、纯111斜7、梁24斜16、纯26斜88、梁24斜19、纯19更斜14等6口井的压裂液配置过程, 重点对药剂的添加和胍胶粉比等进行了监控, 并对基液粘度进行了现场化验, 均符合设计要求。

2.1.3 施工井现场取样检验

为了进一步提高采油厂压裂液监控能力, 坚持口口井监测的原则, 采取了“井下配液抽检, 口口取样监测, 重点现场检测”的方式, 加强了压裂液的监测工作。2013年采油厂应用6速旋转粘度计, 进行压裂施工现场检验30余井次, 平均检验粘度87.4m Pa·s, 达到设计粘度要求。

2.2 优化压裂参数

2.2.1 排量优化

应用“大排量+变排量+二次起泵”组合技术, 提高造缝缝宽。我们利用软件模拟结合现场施工情况, 将大排量施工、变排量施工、二次起泵有机结合起来, 进一步提高造缝宽度。大排量施工指将排量由以前的3.0-3.5m3/min提到4.5-5.0m3/min;;变排量施工是指4.0m3/min高排量起泵, 4.5m3/min更高排量施工;二次起泵是指对难造缝的井, 采取二次起泵, 进行二次造缝。

2.2.2 前置比优化

针对储层薄、跨度大、泥质含量高、难造缝的井, 提高前置液量, 提高造缝能力, 降低砂堵风险。泥质含量40%以上, 岩性不纯的井, 前置比达到57%;泥质含量30-40%, 岩性较纯的井, 前置比达到52%;泥质含量小于30%, 岩性好的井, 前置比控制在48%以内。

2.2.3 砂比优化

在现有油层条件下, 裂缝要想达到长期导流能力的需要, 支撑剂在裂缝中的铺置浓度应达到4~8kg/m2以上, 平均砂比需达到22%以上。适当低砂比, 保证缝的支撑, 纯26块平均砂比在23-28%, 陶粒在裂缝中的铺置浓度达到4.6~5.9kg/m2, 能够达到对储层的改造效果, 目前的砂比能满足压裂增产的要求。

2.2.4 陶粒精选技术

根据预测缝宽确定压裂所用陶粒粒径, 不同区块使用不同粒径陶粒, 优选合适粒径, 提高施工成功率及效果。针对预测缝宽较窄的区块, 陶粒由以前的0.425-0.85mm陶粒改为0.3-0.6mm陶粒

2.2.5 油层保护技术优化

一是顶替量优化。以往压裂施工顶替阶段欠顶压裂液, 主要目的是在近井地带形成高导流能力缝口。这样存在放喷后井筒有砂面或砂面过高, 出现砂埋油层现象, 同时增加了井筒冲砂 (捞砂) 工序, 造成转抽作业时间长, 压裂液不能及时排出导致储层二次污染的问题。针对该问题, 在后期的压裂井施工中, 我们在设计过程中根据砂比模拟顶替液用量, 现场施工时再根据混砂车含砂情况, 计算优化用量, 精确顶替时间, 达到压裂砂全部进入地层, 即使放喷出砂, 也保证不出现砂埋油层现象。

二是压裂后关井时间优化。我们通过对胶囊破胶剂进行破胶实验, 结果显示1小时后, 压裂液开始迅速破胶。由于现场添加不均匀, 因此破胶时间不同。关井时间进行调整, 由最初的关井2小时, 调整为6小时, 后进行过4小时、5小时的细微调整, 现在确定关井时间在5小时左右。

3 认识及建议

(1) 通过把握优化三个主要关键点, 在细节优化的过程中解决了纯梁油区各区块压裂存在的问题, 有效提高了压裂施工成功率及效果, 压裂施工成功率由原来的84.4%, 提高到目前的94.1%;平均单井产量提高2.1吨。

(2) 在自主设计及施工的过程中, 我们逐渐积累了大量的经验, 以“设计优化——施工——储层再认识——设计再优化”的循环形式形成了“一区块一模式”的压裂技术。

篇4：更安全的压裂

利用流体压迫地下岩石层并释放出天然气的水压裂过程可以安全地进行吗？当我的朋友读到把页岩气生产和水污染事故联系在一起的故事时，经常会问我这个问题。尽管经常有人指责压裂会污染地下水，然而研究表明，污染实际上可能来自于有缺陷的钻井建设和设计以及不合理的废水排放等更基本的问题。

无论污染的原因是什么，人们都不应该被迫用他们孩子的健康或生活质量来交换便宜的能源。一些关于天然气钻探对环境和公共健康影响的严重问题需要被认真对待。

不管论证页岩气开发不会污染水和大气，也不会破坏气候是业界还是监管者的责任，他们在这个问题上需要有清醒的头脑。天然气开发和任何工业活动一样存在风险。有很多种方法可以降低风险，但是仅凭业界少数人的一点好的意愿难以战胜数千家天然气生产商和支持他们的服务公司。没有任何东西可以替代有力的规章和警觉的执法。

篇5：煤层气实施体积压裂施工

首次在煤层气领域引入“整体压裂”

为实施多种压裂工艺有重要意义

中国石油网消息（通讯员朱丽静 秦利峰）12月13日，华北油田煤层气分公司首次实施的体积压裂施工在郑村区块完成。郑村98、郑村99和郑村105三口井压裂和裂缝监测施工一次完成，施工总液量2300立方米，加沙120立方米。压裂是提高煤层气井开发效果的重要环节，研究煤层气井压裂适用性工艺对煤层气井的高效开发具有重要意义。体积压裂常用于页岩气开发，通过压裂手段改造基本地层条件，从而高产煤层气。

此次压裂施工中，技术人员注重压裂工艺动态分析，强化压裂效果，首次把“整体压裂”理念引入煤层气压裂领域，从井号筛选、施工设计编制和现场组织施工上都进行了精心部署，确保压裂一次成功。本次整体压裂施工是对煤层气井压裂工艺的一次探索与尝试，对今后煤层气井压裂施工工艺的改进及优化具有重要指导意义。

东方物探华北经理部亮剑煤层气三维地震勘探

中国石油网消息（特约记者孙红燕 通讯员郭双）11月初，东方物探华北经理部完成了山西沁水盆地煤层气田郑庄区块三维勘探项目点试验钻井及微测井工作，标志着国内煤层气三维勘探进入实质阶段。

由于煤层气勘探与常规的找油找气存在很大的差异，受装备、技术、地质等条件的限制，国内煤层气勘探一直停留在二维采集上。为了打破煤层气勘探的沉寂局面，华北油田首次在山西沁水盆地郑庄区块部署了100平方公里煤层气三维地震勘探任务。

篇6：国内石油压裂支撑剂行业发展简述

1、石油压裂支撑剂行业发展历程

随着世界石油工业的迅猛发展，石油、天然气开采难度正在逐步加大，石油、天然气井的深度越来越深，低渗透型矿床也越来越多，国内外对高强度压裂支撑 剂产品的需求量也越来越大。目前国内大多数厂家只能生产中、低强度的产品，而且品质不稳定，仅贵州和江苏等地的少数企业能够生产少量的高强度产品，且 产品技术性能较低，主要体现在渗透性和长期导流能力在高压下快速衰减，难以

满足深井石油、天然气开采的需要。

2、石油压裂支撑剂行业面临的问题

目前国内大多数厂家只能生产中、低强度的产品，而且品质不稳定，仅贵州 和江苏等地的少数企业能够生产少量的高强度产品，且产品技术性能较低，主要 体现在渗透性和长期导流能力在高压下快速衰减，难以满足深井石油、天然气开

采的需要。

我国高强度产品主要依赖进口。目前，国际市场在生产高强度压裂支撑剂处 于领先水平的是美国CARBO 公司，其产品在69Mpa 压力下破碎率≤5%，而我 公司产品质量已能达到≤5%，与其处于同一水平，86Mpa 压力下破碎率≤9%，技术水平达到国内领先，接近国际先进水平。

3、2005-2008 年行业发展回顾

2005 到2008 年之间,我国石油压裂支撑剂行业发展并不快,市场规模年均增 长率在15%左右,企业总产能年均增速在12%左右。企业数量众多,但大多数是小 型企业,产量低,技术含量低,竞争手段也主要集中在产品价格上面,并没有占据

市场较大份额的特大规模企业产生。

2011-2016 年中国石油压裂支撑剂行业市场运营格局及投资商机研究报告414、2008-2009 年行业发展情况

2008 年及2009 年,国内石油需求量继续增加,石油对外依存度继续增大。为 了满足国内日益增加的石油需求,石油开采业发展迅速。与此相对应的就是相关 产品生产的迅速扩大。我国石油压裂支撑剂行业在这段时间,发展比较迅速,市场

规模增速达到20%。

5、技术发展现状

低渗透油气藏的有效开发已成为国内外油田开发的重大课题之一，70 年代 压裂技术应用于低渗油藏储层改造，迄今为止，低渗透油藏油层压裂技术在各个

方面得到了发展。

虽然,近几年来,我国石油压裂支撑剂生产技术有了很大的提高。但是与国外 大型生产企业相比,仍存在着不小的技术差距。主要集中在产品的技术含量不高,研发投入金额有限。

篇7：压裂诗歌

一、行业核心竞争要素分析

中国石油压裂支撑剂行业核心竞争要素包括：技术水平、企业规模、研发能

力、营销渠道及原材料的获得性。

2011-2016 年中国石油压裂支撑剂行业市场运营格局及投资商机研究报告

图表 中国石油压裂支撑剂行业核心竞争要素

资料来源：相关资料整理

二、品牌竞争状况

目前，我国石油压裂支撑剂行业尚处于起步阶段，处于产品生命周期的成长 期。企业数量不少，但是各企业的规模都比较小，品牌意识也比较淡薄，除了中 陶支撑剂（贵州）有限公司生产的“太平洋牌”陶粒支撑剂比较有知名度外，其

它品牌知名度都比较低。

三、行业集中度

目前，我国石油压裂支撑剂行业的行业集中度还比较低。每个企业占据的市 场份额都非常有限，并没有占据明显多数市场份额的领导性、垄断性企业的存在。

这对市场新进入者是一个利好消息。

四、主要竞争企业状况

我国石油压裂支撑剂行业尚处于起步阶段，企业数量不少，但是各企业的规 模都比较小。除了中陶支撑剂（贵州）有限公司生产的“太平洋牌”陶粒支撑剂 比较有知名度外，其它品牌知名度都比较低2011-2016 年中国石油压裂支撑剂行业市场

运营格局及投资商机研究报告

五、国内外企业的竞争差距

国内外石油压裂支撑剂企业的竞争差距如下图所示：

篇8：压裂诗歌

关键词：整体压裂,压裂液,子北毛家河

经过50年的发展, 水力压裂技术从理论研究到现场实践都取得了进展[1]。压裂作为油气藏的主要增产、增注措施已得到迅速发展和广泛应用[2]。压裂液作为压裂技术的重要组成部分, 也得到了迅速发展, 已经从原油和清水发展到低、中、高温系列齐全的优质、低伤害、具有延迟交联作用的压裂液体系和清洁压裂液体系[3], 同时取得了许多关于压裂液理论和实验研究成果。

1 压裂液类型

子北油田早期压裂采用的多是河水或清水做压裂液, 后期改用胍胶基液做压裂液, 由于压裂液的主要功能就是造缝和携砂, 因此, 压裂液必须满足一定的性能要求, 如滤失少、悬砂能力强、摩阻低、热稳定性好、配伍好、低残渣、容易返排等。长6储层温度为33.9℃, 普通胍胶压裂液 (耐温45℃) 可以满足毛家河油区储层压裂施工需要。

2 前置液、顶替液、携砂液、总液量对产液强度、采油速度的影响分析

2.1 前置液液量与产液强度、采油速度的影响

统计了子北油田毛家河油区2012年压裂47口油井前置液量8~25m3, 其中10m3以上的30口井占总井数的63.8%。产液强度0.07~8.70m3/d·m, 采油强度0.01~3.80 m3/d·m。

上面两图是2012年子北毛家河油区油井压裂生产井, 不同前置液量比例与产液强度、采油强度关系曲线。从上面两图可以看出, 前置液对产液强度和采油强度有影响, 当前置液比例在20%左右时, 造缝能力较好, 产液量和采油强度最高。

2.2 顶替液量分析

统计子北毛家河油区2012年压裂47口油井, 施工顶替液量与产液强度、采油强度关系曲线, 见图3、图4。顶替液量2.4~3.1m3, 其中顶替液量在2.7 m3以上的38口井占总井数的80.9%。

2012年子北毛家河油区油井压裂不同顶替液量与产液强度、采油强度对比, 见表3。按井深800米计算, 顶替液量3m3左右, 油井的产液强度、采油强度都较高, 说明顶替液用量是可行的。

2.3总液量与产液强度、采油强度关系

统计子北毛家河油区2 0 1 2年压裂4 7口油井, 施工总液量与产液强度、采油强度关系曲线, 见图5、图6。总液量液量50.4~104.2m3, 其中总液量在70m3以上的29口井占总井数的61.7%。

毛家河示范区油井压裂不同压裂液量与产液强度、采油强度对比, 见表4。

3结论

(1) 从上面分析可以看出, 顶替液和总液量对采油强度、产液强度均有影响。

(2) 针对子北毛家河区储层, 顶替液使用量为3m3左右时, 油井的产液强度、采油强度都较高, 说明顶替液为3m3用量是可行的。

(3) 当压裂液量从60 m3提高到90 m3时, 产液强度提高了18%、采油强度提高了133%。说明增加压裂液的用量, 可以改善储层的压裂效果。

参考文献

[1]姜瑞忠, 蒋廷学, 汪永利.水力压裂技术的近期及展望[J].石油钻采工艺, 2004, 26 (4) :52-56

[2]曹广胜, 李迎新, 赵明彪等.3种压裂液性能评价及其储层损害原因分析[J].大庆石油学院院报, 2006, 30 (6) :34-36

篇9：更安全的压裂

无论污染的原因是什么，人们都不应该被迫用他们孩子的健康或生活质量来交换便宜的能源。一些关于天然气钻探对环境和公共健康影响的严重问题需要被认真对待。

不管论证页岩气开发不会污染水和大气，也不会破坏气候是业界还是监管者的责任，他们在这个问题上需要有清醒的头脑。天然气开发和任何工业活动一样存在风险。有很多种方法可以降低风险，但是仅凭业界少数人的一点好的意愿难以战胜数千家天然气生产商和支持他们的服务公司。没有任何东西可以替代有力的规章和警觉的执法。

环境保护协会正带头组织一场全国性的运动，保证天然气产业不会损害公共健康和环境。我们的目标很简单：必须改革钻井建设，废水管理和气体排放的法规；必须彻底公开钻井中使用的压裂液的成分，因为社会有权知道这些液体中含有什么化学物质。如果不定期收集并公布气体排放和水质数据，认为生产活动是安全的断言就毫无意义。最后，天然气的主要成分甲烷也是一种重要的温室气体。甲烷的排放量应该被限制在所有井中提取出的气体的百分之一以下。即使是很小的漏洞也能使天然气取代煤和石油带来的很多环保效益消失不见，从而限制天然气在低碳未来中起到的正面作用。完成这些目标并不容易，但却势在必行。关于天然气生产能否安全、是否会安全进行的问题现在还未有定论。如果公众没有获得这项知情权，他们将会苛刻地评价业界和管理者。

即时的答案

把这个完美的移动式医疗诊断设备拆卸开来，iPhone都显得像是初级技术。就像智能手机一样，它将电子设备和软件整合成了可随意设置的无缝接口，但它也能以实验室级的精密度处理加入了不断变化的生物和化学试剂混合物的人体体液。不过让人感到有点奇怪的是这样一个设备居然还没有完全征服市场。

不管怎么说，这个名为GeneXpert的紧凑型台式仪器有助于我们这样的设备能给我们带来怎样大的影响。GeneXpert能在几小时内诊断出结核病的耐药性。它使用简单，位于高危人群附近的偏远诊所中的非技术人员也可使用。现在看起来，这台机器已经可以为很多偏远地区的结核病人进行早期诊断，并且还能让他们有机会接受有效药物的治疗。

然而，GeneXpert仍然只能在实验室条件下使用，不过现场便携式系统却可以极大地提高可接受医学诊断的人数。通过基于微流的设计技术，创业公司已开始在这方面取得进展。该技术可处理亚毫米管道中的液体，也能进行更复杂的测试，例如发现结合病的多种耐药性。然而，这个突破性的微流设备到今天已研发了20年。基础科学虽然突飞猛进，但就像GeneXpert和iPhone这两个截然不同的例子告诉我们的那样，要解决的问题还很多。

要想制造出一台集成了比智能手机功工艺更多的便携式装置，需要在一开始就把注意力集中在最终成品上。对一个不习惯生产大众消费产品的行业来说，这是一个挑战。更自然的策略是把许多兴趣不同并且没有明确目标的专家结合成一个松散的团队。

篇10：页岩气压裂试气工程技术探讨论文

因为页岩气这一气藏，实际上是超低渗超低孔气藏，在对其实施勘探开采的过程中，必须在首先对岩层实施体积的压裂，在此基础上形成一种立体的缝网。所以，选取何时地层段展开射孔也就显得异常重要。在本文中我们充分地结合国外的一些页岩气具体的开发事例，对我国的页岩气展开一次综合性的积极评价。就涪陵的页岩气田来说，该气田起初的压裂前提是在每口井的20段左右实施压裂，并通过一些参数的积极优化选择性，其标准是每段2~3簇。此处的射孔孔眼实际上就是进行压裂液注入处。当压裂液注入到压裂孔后，在压裂液的作用下，继而形成裂缝。

2.2页岩气的水平井分段压裂技术

在页岩气的勘探开采中，由于页岩气井在开采中越来越长，而对其造缝要求上，其困难越来越大，这就给压裂工具、压裂工艺，以及压裂液等的选择提出来更高的要求。就压裂工艺来说，在目前所采用的压力工艺是：裸眼封隔器预制管柱+投球滑套分段压裂、泵送桥塞+射孔联作分段压裂，以及套管预制滑套无极限分段压裂技术等。在压裂过程中，压裂液是其重要的组成部分，它是对岩石进行压裂作用的重要的媒介物。通过压裂液的作用，促使压裂缝得以延伸。就压裂液类型来说，有常规非常规之分。在压裂过程中，还需要一定的返排。该支撑剂主要是依靠压裂液的作用一起带入到裂缝中。当压裂液在压裂泵不工作反排中，支撑剂会滞留于裂缝中，积极维持裂缝状态，为页岩气提供良好的生产通道。

2.3实施连续油管钻磨桥塞操作

在压裂操作完成以后，为了完成后续工作中的排液测试和投产，则要用专业的工具来对桥塞实施钻磨操作。在当前来说，页岩气塞所进行的钻磨桥塞工艺，主要是采用连续油管钻磨桥塞。在钻磨中，主要是通过地面的泵车机械设备，以此为动力提供动能，有效地对井下的马达进行驱使实施旋转，继而让井下的磨鞋达到高速旋转，最后促使钻塞磨成碎屑。并被带出到地面上。

2.4进行试气

在获取产能的主动环节中，页岩试气投产为重要的环节。作为页岩气井，在通过一系列的施工――泵送桥塞以及射孔联作，以及对水平井实施压裂等施工之后，然后就是进行试气投产环节。就涪陵页岩气为例，主要是以套管固井为其准则。鉴于页岩气井的不断加深，必然会致使试气工艺随水平要求之而不断升级。在试气中，处于地面上的工具有：两相分离器压采气井口，地面放喷管线和热交换器和锅炉，还有节流管汇和法兰线等设备。其工序为：第一步，对采气树进行安装和试压。第二步，进行套管放喷排液操作。第三步，在带压下进行完井管柱。第四步，进行油管的放喷排液处理。第五步，正式进行测试的投产。第六步，在地面进行关井工序的操作。

3结束语

综上所述，就我国的新能源来说，页岩气无疑是一种清洁的能源。开采页岩气的时候，随着勘探开发步伐的不断加快，积极地降低页岩气的开发成本是关键所在。在页岩气的开发过程中，由于页岩井的加深，出现了高风险、高温、高压等严峻环境状况，进而对压裂式技术提出了更加严峻的挑战，为此应当对压裂试气技术给予进一步升级提高，才能够适应页岩气的勘探开采。

参考文献

篇11：压裂诗歌

2月21日，冀东油田南堡43—平4003井场一派繁忙景象，钻塞施工正在紧张进行中。这标志着这个油田套管固井分段压裂工艺技术取得新进步。

南堡43—平4003井部署于南堡403x1区块，完钻井深4520米，垂深3339米，水平段长288米。据测井解释，这口井水平段储层属于中孔特低渗储层，完井后期需进行酸化压裂作业。

由于南堡43—平4003井的井斜度大，存在顶替效率低、水泥浆易析水、候凝期间失重严重等问题，固井质量难以保证。加之常规酸化压裂作业工序复杂、施工周期长，不能使油井早日投入生产。对此，冀东油田勘探开发建设项目部积极探索，大胆采用国内先进的套管固井分段压裂工艺技术，首次引进TAP Lite阀压裂工具。

TAP Lite阀压裂采用一体化管柱，能大幅度减少后期起、下管柱作业时间，加快施工进度。同时，这一压裂工艺技术工序简单，操作简便，摩阻小，施工风险低。TAP Lite阀压裂完井管柱的成功应用，为冀东油田有效地实施储层改造和增产增效提供新思路、新手段。

篇12：压裂诗歌

第一章中国油田专用压裂车行业发展概述 1

第一节产品定义 1

第二节产品分类 2

第三节市场基本特点 2

第二章油田专用压裂车行业分析 4

第一节国际油田专用压裂车产品发展总体概况 4

一、本产品国际现状分析 4

二、本产品主要国家和地区概况 6

三、本产品国际发展趋势分析 7

第二节我国油田专用压裂车的发展概况 8

一、我国该产品总体市场发展现状 8

二、该产品市场发展中存在的问题 9

第三节行业运行经济环境分析 11

一、全球经济危机对中国宏观经济的影响 11

二、全球经济危机对油田专用压裂车行业的影响 11

三、全球经济危机对上下游产业的影响 11

四、中国扩大内需保增长的政策解析 11

五、行业未来运行环境总述 11

第三章2011-2012年中国油田专用压裂车市场分析 11

第一节我国油田专用压裂车整体市场规模 11

一、总量规模 11

二、增长速度 13

三、各季度市场情况 14

第二节原材料市场分析 14

第三节市场结构分析 18

一、产品市场结构 18

二、品牌市场结构 18

三、区域市场结构 19

四、渠道市场结构 20

第四节市场潜力分析 21

一、所处生命周期 21

二、该产品生产技术变革与产品革新 21

三、差异化/同质化分析 21

第四章2011-2012年中国油田专用压裂车市场供需调查分析 22

第一节用户需求分析 22

第二节市场供给分析 23

第五章2011-2012年中国油田专用压裂车市场竞争格局与企业竞争力评价 24

第一节同类产品竞争力分析理论基础 24

第二节同类产品国内企业与品牌数量 24

第三节同类产品竞争格局分析 24

第四节同类产品竞争群组分析 24

第五节主力企业市场竞争力评价 24

一、产品竞争力 24

二、价格竞争力 24

三、渠道竞争力 24

四、销售竞争力 24

五、服务竞争力 24

六、品牌竞争力 24

第六章中国油田专用压裂车产品市场价格分析 24

第一节价格特征分析 25

第二节主要品牌产品价位分析 25

第三节价格与成本的关系 25

第四节如何分析竞争对手的价格策略 25

第五节价格竞争 25

第六节底价格策略与品牌战略 25

第七章中国油田专用压裂车进出口分析 25

第一节我国油田专用压裂车出口及增长情况 25

第二节主要海外市场分布情况 26

第三节经营海外市场的主要品牌 27

第四节油田专用压裂车进口分析 29

第八章影响2012-2015年中国油田专用压裂车市场发展因素 30

第一节有利因素 30

第二节不利因素 30

第三节产业政策及政府部门影响 30

第九章2011-2014年中国油田专用压裂车市场趋势预测 30

第一节产品发展趋势 30

第二节价格变化趋势 30

第三节渠道发展趋势 30

第四节用户需求趋势 30

第五节服务发展趋势 30

第十章2012-2015年油田专用压裂车市场发展前景预测 30

第一节国际油田专用压裂车市场发展前景预测 31

一、国际油田专用压裂车发展前景 31

二、2013年前国际该产品市场发展预测 31

三、世界范围该产品市场发展展望 32

第二节我国油田专用压裂车市场中长期预测 33

一、中国经济增长与该产品需求预测 33

二、2012-2015年该产品总产量预测 34

三、我国油田专用压裂车中长期市场发展的策略 35

第三节我国油田专用压裂车资源配置的前景 37

第十一章国内油田专用压裂车生产企业分析 37

第一节中国石化江汉石油管理局第四机械厂 38

第二节烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司 38

第三节兰州通用机器制造有限公司 38

第四节甘肃华腾石油机械制造有限公司 38

第五节胜利油田东星石油技术有限公司 38

第六节湖北中油科昊机械制造有限公司 38

第七节兰州矿场机械有限公司 38

第八节企业的市场占有率分析 38

第十二章国内油田专用压裂车主要生产企业盈利能力比较分析 38

第一节2008-2011年该产业利润总额分析 38

一、2008-2011年行业利润总额分析 38

二、不同规模企业的利润总额比较分析 40

三、不同所有制企业的利润总额比较分析 40

第二节2008-2011年该产业销售毛利率分析 41

第三节2008-2011年该产业销售利润率分析 42

第四节2008-2011年该产业总资产利润率分析 43

第五节2008-2011年该产业净资产利润率分析 44

第六节2008-2011年该产业产值利税率分析 45

第十三章2011-2015年中国油田专用压裂车产业投资分析 46

第一节投资环境（PEST）分析 46

一、宏观环境分析 46

二、资源环境分析 46

三、市场竞争分析 46

四、税收政策分析 46

第二节投资机会 46

第三节投资风险及对策分析 46

第四节投资发展前景 46

一、市场供需发展趋势 46

二、未来发展展望 46

第十四章设备选型分析 46

第一节价格分析 47

第二节性能比较 47

第三节外型及使用寿命分析 47

第四节应用领域及应用前景分析 47

第十五章油田专用压裂车产业投资策略 47

第一节产品定位策略 48

一、市场细分策略 48

二、目标市场的选择 48

第二节产品开发策略 48

一、追求产品质量 48

二、促进产品多元化发展 48

第三节渠道建设与管理策略 48

第四节价格策略 48

第五节品牌营销策略 48

一、不同品牌经营模式 48

二、如何切入开拓品牌 48

第六节服务策略 48

第十六章油田专用压裂车投资建议 48

第一节产业市场投资总体评价 49

第二节产业投资指导建议 49

第十七章相关政策 49

第一节国家政策 49

第二节地方政策 49

第一章中国油田专用压裂车行业发展概述

第一节产品定义

压裂是一种常规油气田增产以及页岩气、页岩油、煤层气等非常规油气资源开采核心技术，是中、低渗透油田勘探开发工程重要施工流程或环节。由于中、低渗透油田储层物性工况条件限制、钻井过程中钻井液污染等原因，油井射孔后自然产能低、开采效益差，须经过压裂才能正常生产。我国各类油气资源开发进入中后期阶段，石油、天然气供应缺口扩大，油气气井压裂作业越加频繁。

油田专用压裂车是压裂施工的主要设备，属油气田钻采特种车辆设备。主要作用是向油气井内注入高压、大排量的压裂液，通过向地层泵液注压将地层压开，把支撑剂挤入裂缝，提高油气层渗透率和油、气井采收率。油气田现场施工对压裂车技术性能要求很高，压裂车须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。

一般油田专用压裂车多以成套设备即成套压裂机组形式出现，压裂泵车是压裂施工机组核心设备，主要由发动机、液力变速箱、压裂泵、控制系统和其他附件组成。压裂机车组一般由压裂泵车、仪表车、配液撬、压裂酸化管汇车、混砂车、输砂车和供液车等组配而成，是装有底盘的移动泵注设备，通过高压、大排量泵注酸液或处理液，实现压裂增产目的。

本报告油田专用压裂车范围——特指适用于非常规油气资源（如以吸附或游离状态存在于富有机质泥页岩及其夹层中的页岩气、页岩油；吸附在煤基质颗粒表面、游离于煤孔隙中或溶解于煤层水中的烃类气体-煤层气等）开采的特定工况环境专用压裂车设备或压裂机组集成设备（指集压裂车、混砂车、管汇车和仪表车多种功能以及压裂、酸化、防砂等多种施工流程一体）。

第二节产品分类

压裂车按其适用不同油气资源特定工况环境分两类：常规油气田专用压裂车和非常规油气（页岩气、页岩油和煤层气）资源开采专用压裂车。

按设备型号、压力等级、机组输出功率等技术参数分：35MPa、70MPa、105MPa、120MPa、180MPa、400MPa等不同压

力等级设备或多种型号机组（如RR1500型压裂车、HQ-2000压裂酸化机组、HF2000压裂车组）。

按设备功能、施工流程集成化程度或是否成套，可分压裂车单车、压裂车机组。油田专用压裂车机组一般包括几台压裂泵车以及混砂车、压裂仪表车、压裂管汇车、运砂车、供液车等辅助设备组配而成，仪表车计算机系统和连接电缆可采集所有压裂泵车、混砂车及管汇的排出压力、排量、密度等信号，结合压裂工艺要求进行控制。

第三节市场基本特点

1、我国非常规油气开采专用压裂车产业投资前景好、市场空间潜力大

当前，全球经济复苏对常规油气能源消费需求总量日益增大，面临较严重的能源短缺和供求缺口，易于开采的常规石油、天然气资源储量正迅速耗尽，世界各国不得不寻找替代能源-如页岩气、页岩油、煤层气等非常规油气资源。我国经济持续稳定增长，对各类油气资源开采提出高产技术要求，非常规油气资源开发利用已成为我国油气工业关注热点。据统计：我国页岩气资源储量约达36.1万亿立方米，能源局公布的我国煤层气“十二五”规划提出到2015年我国煤层气总体抽采量达到300亿立方米。未来我国适用于页

岩气、页岩油、煤层气等非常规油气资源开采的专用压裂车设备作为独立新兴产业技术领域成为投资热点。

同时，我国原油、天然气每年形成大量产业资本技术开发投资，关联产业带动下会产生庞大的石油技术服务和油建工程市场。2010年以来，我国页岩气勘查相继取得突破，加上国家《外商投资产业指导目录（2011年修订）》将页岩气的勘探和开发（限于合资、合作）列入鼓励类，页岩气等压裂车设备投资开发前景良好。

2、国产压裂车设备制造技术与国外先进水平存在差距

从总体来看，与欧美等发达国家比，我国适用于页岩气、页岩油、煤层气等专用压裂车制造技术还存在较大差距。如美国在开采技术上已实现全球领先，已掌握了从气藏分析、数据收集和地层评价、钻井、压裂到完井和生产的系统集成技术，产生了一批国际领先专业服务公司，向全球进行技术装备输出。

目前，在我国油田专用压裂车市场上，占据强劲优势企业主要是国际大型石油设备或高端油田专用压裂车供应商，进口设备油气田专用压裂车价格昂贵（整套进口压裂车机组高达数千万甚至上亿元人民币）投资额巨大。国内压裂设备制造业由于基础工业和配套条件限制，核心设备关键制造技术、设备配套与国外存在比有较大差距。另一方面，随着国内油田专用压裂车行业市场发展，部分有实力的油田专用压

裂车生产企业产品竞争力、市场占有率不断提升。

3、我国压裂车产业企业数量少，设备专业化程度与行业集中度高

近两年来，我国页岩气、页岩油、煤层气等非常规油气资源勘探开发尚处于起步阶段，难以达到规模化开采技术要求。油田专用压裂车属高技术密集、资本密集专用设备制造产业，行业进入技术与资本门槛高，资金投入大。现阶段我国具一定产能、专门针对页岩油、页岩气、煤层气等资源开采的专用压裂车生产企业数量很少，不足10家。主导品牌制造商如中国石化江汉石油管理局第四机械厂、烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司、兰州通用机器制造有限公司、甘肃华腾石油机械制造有限公司、胜利油田东星石油技术有限公司、湖北中油科昊机械制造有限公司、兰州矿场机械有限公司等。其他一些制造商如南阳二机石油装备（集团）有限公司、河南南阳油田第四石油机械厂原产压裂车主要适用于常规油气田开采，近两年也开始制定投资战略，研制适合页岩气、页岩油、煤层气等特定工况环境压裂车或机组设备。

第二章油田专用压裂车行业分析

第一节国际油田专用压裂车产品发展总体概况

一、本产品国际现状分析

油田专用压裂车，是为各类常规或非常规油气资源开发工业提供重大技术装备产品，体现了一个国家工程用车的国际竞争力和综合国力，因此，油田专用压裂车产业已经成为发达国家和地区不遗余力发展的重要产业之一。

伴随常规油气以及页岩气、页岩油、煤层气等非常规能源开采技术发展，欧美等发达国家已经建立了各自完整的油田专用压裂车制造工业体系，形成了强大的生产能力，积累掌握了油田专用压裂车及关键设备的绝大部分核心设计能力与制造技术，国际产业技术与市场上形成垄断性强势。[Page]

1、压裂泵车国际产品现状

压裂泵车的动力大小直接反映整套机组的工作能力，其设备的先进性主要体现在动力配置、压裂泵性能和控制系统上。压裂泵的发展主要体现在提高泵的输出功率上，代表产品有HalliburtonHQ2000五缸泵、SPMTWS2250三缸泵和SPMQWS2500LW五缸泵。由于其排量大、质量轻和振动小等优点而受到用户的青睐。但是HQ2000泵只用于HMlibuaon公司生产的压裂泵车上，通用性差，尤其是配件价格非常昂贵，使油田的实际使用用户不多。即使在美国和加拿大市场，目前还是以三缸泵为主。三缸柱塞泵是目前国际使用最多最广 的压裂泵，它具有功率范围广、结构简单和维修保养方便等特点。

2、混砂车等配套设备国际产品现状

目前国际混砂车代表性车型如美国Halliburton公司生产的Fbrcl00ARC和Stewart&Stevenson公司生产的MC-100型混砂车。为满足高砂比的技术要求，国外在混合罐的结构、搅拌形式以及进出液体方式上采用新的结构设计。此外，国外发展了一种压裂混砂车，将压裂泵车、混砂车、仪表车和相应的连接管汇集中安装在一台底盘车上。对于小型压裂施工具有较强的实用性。

3、国际油田专用压裂车产业现状

随着全球经济政治格局演变、技术进步和转移、产业与环保政策变化，发达国家和地区开始重新定位油田工程专用设备制造业，将其定位于国家对外政治地位和对内经济安全的保障并体现综合国力“大制造业”之一。为此，发达国家实现了从以油田工程专用设备制造业为载体向以服务业为重心的后工业化社会和知识经济方向转型，着力推进产业整合，开发核心技术，以大型企业为依托，以核心技术及资本为手段，在全球范围内配置生产资源，强化生产控制，优化产品成本，以此巩固并提高在油田专用压裂车制造产业竞争力。油田专用压裂车制造业传统优势强国如美国、加拿大正在实施这种产业理念的转变。

部分发展中国家已经认识到非常规油气资源开采国家能源战略价值，立足提升本国基础工业设备制造技术，通过对页岩气、页岩油、煤层气等资源开发相关设备制造产业的政策支持，借助发达国家地区重新定位油田工程专用设备产业机会，通过引进、消化、吸收和创新，逐步掌握关键设备核心技术，开发了一些具有自主知识产权的油田专用压裂车相关新技术，装备水平和生产规模得到了大幅度提升。

4、国际油田专用压裂车国际市场概况

受各国非常规油气资源开采市场成熟度、压裂车设备制造技术产业化程度影响，美洲地区(美国、加拿大)以及欧盟各国仍是全球油田专用压裂车最主要消费市场，2008-2011年上述地区消费需求年均增长约6-8%；亚太地区是国际油田专用压裂车消费需求增长最快地区，2011年我国国内油田专用压裂车或机组设备需求量环比增速约达28.81%。

美洲市场油田专用压裂车消费构成中，主要以美国、加拿大为主；欧洲消费市场主要以德国、法国、英国为主；亚洲压裂车市场中，日本及中国油田专用压裂车消费需求总量额规模最大。

二、本产品主要国家和地区概况

1、国际主导品牌油田专用压裂车制造商

美国是主要生产油田专用压裂车的国家，有哈里伯顿（Halliburton）、道威尔-斯伦贝谢、B.J（BYEONJACKSON）

公司、西方公司、双“S”(STEWART&STEVENSON)斯图尔特-斯蒂纹森等公司。加拿大有戴尔公司、Crown、Nowsco公司，法国有道威尔公司。由于地缘关系，加拿大公司主要使用美国部件组装，产品性能参数与美国产品接近。

2、国际油田专用压裂车产能分布现状

目前世界油田专用压裂车制造厂商集中分布在美国、日本、德国、法国、加拿大等国家。我国在近几年，通过引进、消化、吸收和创新，积极发展油田专用压裂车产业，部分机器制造公司已处于相继投产或计划投产阶段，如南阳二机石油装备（集团）有限公司、兰州城临石油钻采设备有限公司。相信在短短几年内我国油田专用压裂车产业将逐渐成为油田专用压裂车生产大国。如今，美国继续保持全球油田专用压裂车的霸

主

地

位。

三、本产品国际发展趋势分析

随着油田的开发和发展，煤层气和天然气井的压裂作业，对压裂施工的排量和压力提出更高的要求，油田专用压裂车产品将根据下游市场的需求不断发展。

1、压裂泵车产品与技术开发主要趋势逐步向大功率、多功能、自动化和多功能集成化与系列化方向发展。近年来，国外相继推出性能先进发动机并在压裂泵车上得到应用，代表机型如CATERPILLAR3512B和DDC／MTU12V4000大功率电控柴油机，特点是采用计算机进行监控和实现保护，输出功率大，可达1677.825-1864.25kW(2250～2500HP)，排放更合理，符合环保技术要求。

2、国际油田专用压裂车企业将更加注重市场开发与技术创新结合，大力开发附加值高、市场前景好的油田专用压裂车产品和技术，逐步退出高耗能、高污染、技术含量低、劳动密集型产业发展模式。

3、混砂车研发随着压裂工艺的变化，趋向大排量、高砂比、多功能和自动化程度高方向发展。混砂车是整个压裂机组的心脏，在施工中要求要绝对可靠，其工作可靠性和性能先进性直接反映整套机组的技术水平。为适应机组的连接和保证压裂工艺需多种添加剂的要求，将在混砂车上配置多种液体和固体添加剂装置；采用双吸双排的管路连接方式；输砂装置可以左右分开并实现独立操作控制，满足连续输砂

作业的要求。

4、信息技术在油田专用压裂车设计制造等方面将得到快速应用。未来几年，拥有计算机辅助设计、模拟技术、辅助制造、信息管理等将在市场上取得领先地位。

第二节我国油田专用压裂车的发展概况

一、我国该产品总体市场发展现状

随着世界能源危机加剧、常规或非常规油气资源（如页岩气、页岩油、煤层气田等）以及复杂油气藏、低渗透油田开发市场的逐渐开拓、市场需求快速增长，带动我国非常规油气田开采专用压裂车制造业投资规模扩大。压裂车设备产品向大功率、大排量和高压力、多功能与施工流程集成化机组方向发展。

1、我国压裂车产业规模现状

近年来我国常规、非常规石油天然气能源开采专用设备需求呈快速增长，带动国内油田专用压裂车产业技术与市场发展，我国适用于非常规油气田资源开采特定工况条件压裂车制造商数量少约不足10家，该产业投资规模较小，产品市场仍处于技术推广阶段。

据统计：2011年我国油田专用压裂车行业共完成全年销售收入1224360千元，完成利润总额237147千元，同比增

23.14%。我国用于非常规油气田开采的专用压裂车产业规模获得较大程度发展。

2、行业供需现状

据统计：2011年我国适用于页岩气、页岩油或煤层气田开采的专用压裂车或机组设备供应量达68台套，同比增30.77%。2011年该类设备或机组需求总量约76台套，同比增28.81%。我国适合非常规油气开采及特定工况组配压裂车或机组总体呈供不应求状况。

随着下游应用领域关联产业快速发展，对油田专用压裂车消费需求规模还将迅速扩大，未来油田专用压裂车产业市场还有巨大开发潜力。

3、进出口现状

油田专用压裂车在海关统计中归属于海关HS编码87059080“石油测井车、压裂车、混沙车”类别。据海关统计数据：2010年我国该类商品出口量达56辆，同比2009年降低27.3%。进口量19辆，同比2009年增长90%。出口量大于进口。

二、该产品市场发展中存在的问题

从整体上看，我国油田专用压裂车呈现重型化、智能化、高档化、多极化功能集成化趋势，随着压裂技术工艺流程创新，压裂车设备在专门运输、开发和专项作业的优越性越来越明显，我国适合非常规油气田特定工况条件的压裂车制造

业仍处于技术推广阶段，与欧、美、日等国家和地区技术水平比，我国油田专用压裂车行业投资规模、技术与市场成熟度、集中度等方面整体差距很大，主要体现在以下几个方面。

1、关键设备核心技术自主创新力弱、产业市场受核心技术制约

油田专用压裂车是一种高技术产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的先进技术模块化地集成在一个专用车底盘上，从而实现特定压裂、高产功能，所以油田专用压裂车特点是技术要求高、品种多、批量小、市场需求变化快。国外油田专用压裂车基本都采用汽车领域相关先进技术，产品开发创新速度很快，能最大限度地满足用户对页岩气、页岩油、煤层气等特殊工况条件下功能流程集成要求。我国一些技术含量较高油田专用压裂车机组，只有极少企业通过引进和自主开发达到量产和技术要求。技术投入不足缺少创新，自主开发能力弱，导致关键设备及零部件依赖进口，制约着我国油田专用压裂车产业发展。

2、生产工艺工装水平低。

油田专用压裂车具批量小、品种多特点，对工装工艺有较高要求，尤其对冲压成型、焊接涂装设备要求更高。国外大多数油田专用压裂车生产企业采用智能化、柔性化生产设备，生产周期缩短、工艺简化、质量稳定可靠。我国油田专用压裂车生产企业，由于缺少规模化技术改造，生产工艺水

平低，导致产品技术功能升级，制约了油田专用压裂车制造业发展。

3、专用底盘配套开发生产与市场需求仍有差距

油田专用压裂车底盘由于技术资本投入多、回收期长、风险大等，造成压裂车整车生产企业开发积极性不高，油田专用压裂车底盘开发生产远不能满足设备整车配套需求。国产各类油田专用压裂车中，约80%以上是在普通载货车底盘的基础上改装而成的，没有专门生产油田专用压裂车底盘的企业，油田专用压裂车底盘配套技术阻碍了我国油田专用压裂车开发。

4、我国含压裂车在内的专用车行业市场集中度、成熟度较低

“十一五”期间，我国各类专用车中，绝大部分的CRn指数（行业集中率，指该行业的相关市场内前n家规模最大的企业所占市场份额的总和）偏低，其中，半挂车生产企业311家，CR4为20.27%；专用自卸车生产企业111家，CR4为23.52%；罐式车生产企业268家。CR4为23.82%。

第三节行业运行经济环境分析

一、全球经济危机对中国宏观经济的影响

二、全球经济危机对油田专用压裂车行业的影响

三、全球经济危机对上下游产业的影响

四、中国扩大内需保增长的政策解析

五、行业未来运行环境总述

第三章2011-2012年中国油田专用压裂车市场分析

第一节我国油田专用压裂车整体市场规模

一、总量规模

2011年我国油田专用压裂车行业共完成全年销售收入1224360千元，完成利润总额237147千元。

上图所示：2008-2011年我国油田专用压裂车行业销售收入指标呈持续快速增长，从2008年的6.709亿人民币增长到2011年的12.24亿人民币。其中2011年环比增23.14%。

第二节原材料市场分析

油田专用压裂车上游原材料如压裂泵车发动机、车底盘等属设备配套汽车零部件和压裂设备等相关联行业，此章节将对该行业市场重点分析。

1、压裂车配套汽车零部件

几十年来，我国汽车零部件制造产业经历了曲折发展过程。随着我国汽车业的不断壮大，汽车零部件产业也在持续

进步。但是在技术含量较高的一些关键零部件领域，比如EMS发动机控制系统、安全气囊、ABS系统等系统和部件方面，本土零部件企业竞争力依然不强。

A、产品现状

组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元，也叫汽车配件，简称汽配，主要由以下几大部分构成：发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、汽车改装、安全防盗、汽车内饰、汽车外饰、综合配件、影音电器、化工护理、车身及附件、维修设备、电动工具等。

近几年，我国以下汽车零部件产品颇具竞争力，如柴油机高压共轨系统、后处理三效催化转化器、可选择性还原催化器(SCR)微粒捕集器(DPF)、自动变速器、CVT、橡胶悬架空气弹簧、涡轮增压器、轮胎压力监测系统(TRMS)、电子稳定程序(ESP)、电动转向系统(EPS)、CAN总线技术、废气再循环系统(EGR)、自动诊断装置(OBD)、车辆稳定控制(VSC)、MEMS传感器、LED大灯、汽车滤清器滤纸、后处理催化器陶瓷载体、车载网络系统、汽车精密模具等等。还有汽车轻量化、新能源汽车新型零部件、汽车再制造技术研发和推广等都取得一定的成效。

B、压裂车零部件供应商现状

近20年我国涌现出一批代表性优秀汽车零部件供应商

骨干企业，起到加速零部件产业发展的带头和表率作用。经历全球性金融危机后，将有部分汽车零部件先行者，逐步跨入新型跨国零部件企业行列。

这些企业如万向集团(万向节等)、法士特汽车传动集团公司(变速器)、浙江亚太机电公司(ABS，液压制动件)、浙江银轮机械公司(中冷器)、瑞立集团(制动系统)、万安集团(液压制动件)、福耀玻璃工业集团公司(玻璃)、上海久乐安全气囊公司(安全气囊)、许昌远东传动轴公司(传动轴)、南京奥特佳冷气公司(空调压缩机)、深圳航盛电子公司(车载电子)、辽宁新风企业集团(柴油机共轨系统)等等。[Page]

C、与压裂车相关的汽车零部件产业集聚现状

上世纪八十年代后，我国与压裂车配套的汽车零部件产业资本积聚集群化趋势逐步明显，演变过程体现出汽车产业布局地缘资源禀赋和市场空间流程改善特色。依赖核心汽车企业推动，不断提升聚集效应；一是通过促进汽车企业及相关企业之间的交流、互动、合作，强化了联合的行为效应；再者加强基地的制度创新，服务和基础设施的完善，形成的释放效应。

当前，汽车零部件的产业聚集已经从过去的某一工业园区、科技园区，城市空间发展，接着各城市之间又通过技术流有机地链结起来，形成更为广泛的地域性聚集空间。全国已形成6大区域性集聚地带，即泛长江三角洲；泛珠江三角

洲；以哈、长、沈为中轴的东北地带；以武汉为中心，连接郑州、长沙形成的中南地带；以重庆、成都、柳州构成的西南三角区，和环渤海湾经济区地带。目前这6大区域的汽车零部件在全国市场占有率为86%，其中长江三角洲占39%。

随着汽车零部件迅速发展，使产业集群效应和供应链环节效应间产生耦合关系，不断提升地域与链环节间的特色和品牌。如以高科技著名的苏州、昆山；以规模化综合发展的上海嘉定国际汽车城、浦东金桥汽车产业园；以出口基地特色的玉环、瑞安、台州、常州；近期快速发展起来的新型聚集地区的长春经济工业园、柳州零部件工业园、芜湖零部件工业园、北京顺义杨镇工业园、沈阳大东区工业园；以海西经济区为特点的福州、厦门零部件工业园等，都是具有良好发展前景的区位节点，为提高零部件科技创新、降低成本、增强物流、吸收人才、扩大出口，售后服务等提供优良的条件和环境。

2、压裂设备

国内油田从20世纪70年代开始引进国外成套压裂机组，并开始采用水力压裂酸化施工工艺。我国压裂设备经过40年的发展，从初期全部设备进口到关键技术引进，已经发展到今天的与国际技术水平同步。

国内油田从21世纪初开始大量引进国外2000型成套压裂机组。由于进口大型压裂机组具有优良的装备质量和先进 的技术性能，使我国油田压裂装备水平有了较大提高。为了适应市场需求，国内油田将装备2000型压裂机组作为更新设备，提高市场竞争力的首选。主要有美国Halliburton公司、双S公司、加拿大Crown、Nowsco公司，产品遍布我国各大油田。截止到2007年，4家公司已经投入使用和在产的2000型压裂机组近30套，以压裂机组中的主力机型压裂泵车为例。

目前我国具备完整压裂研发和生产制造的主要企业有中国石化江汉石油管理局第四机械厂。涉及专业和工作范围包括总体设计、部件设计、工艺设计、液气路晃控制系统设计等，其石油压裂装备设计水平在国内处于绝对领先地位。

石油压裂设备主要趋向于大功率、多功能、自动化和系列化方向发展。目前从我国油田压裂施工工作量来看，无论是施工总量，还是施工规模每年都在逐渐增大，年增长速度

在20%左右。作为国内石油装备骨干企业除了满足常规系列产品开发外，还必须不断开发新产品以满足市场发展需要，才能在激烈的市场竞争中利于不败境地。

第三节市场结构分析

一、产品市场结构

现阶段按照我国压裂车行业市场下游页岩气、页岩油、煤层气田特定工况条件、功能集成化成套需求特征，压裂车可分压裂车单车、压裂机组产品细分市场。根据2011年下游非常规油气田采购及租赁情况看，技术应用最多的是压裂机组集成设备，市场份额约占62%，压裂车单台设备约占38%份额。

二、品牌市场结构

我国油田专用压裂车（适于非常规油气田工况环境）品牌市场结构看：我国国内油田专用压裂车（特别针对页岩气、页岩油、煤层气开采研制的压裂车设备）制造产业起步较晚，品牌产品单

一、技术含量低，导致国产品牌该特定技术领域市场份额较低。我国压裂车行业市场中，外资品牌跨国公司进口压裂车或机组等约占68%左右，国产主导品牌压裂车或机组销售额仅占32%左右。

据统计：我国国内适合非常规油气的油田专用压裂车生产企业总数不足10家，主导品牌数量很少。国产油田专用压裂车品牌企业如：烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司、兰州通用机器制造有限公司、中国石化江汉石油管理局第四机械厂、胜利油田东星石油技术有限公司、兰州矿场机械有限公司、湖北中油科昊机械制造有限公司、甘肃华腾石油机械制造有限公司等。

三、区域市场结构

从我国油田专用压裂车下游主要应用领域以及区域需求构成看：

油田专用压裂车销售渠道拓展与下游页岩气、页岩油、煤层气田资源开采企业地域性分布状况以及相关油气田专用压裂设备制造产业区域布局紧密相关。2011年我国油田专用压裂车区域需求主要集中在华东、中南、华北区，东北、西北地区需求构成比例相对较小。

四、渠道市场结构

我国目前油田专用压裂车市场格局呈现多元化渠道并存局面。即各种销售渠道综合运用，各自发挥所长。

我国油田专用压裂车市场渠道形式

我国油田专用压裂车主要销售渠道以厂家直营直销为主体，按各种渠道所占比例划分：厂家直营渠道约占58%份额、其次代理、经销约占17%、订单、招标约占18%，网络推广营销约占7%。

第四节市场潜力分析

一、所处生命周期

二、该产品生产技术变革与产品革新

三、差异化/同质化分析

第四章2011-2012年中国油田专用压裂车市场供需调查分析

第一节用户需求分析

上图所示：2008-2011年我国油田专用压裂车或机组设备需求总量持续快速上升，从2008年的36台套增长到2011年的76台套。其中2011年该类设备或机组需求量环比增28.81%。

第二节市场供给分析

上图所示：2008-2011年我国油田专用压裂车或机组设备的总供给量保持持续高速增长，从2008年的32台套增长到2011年的68台套。其中2011年供应量环比增30.77%。

第五章2011-2012年中国油田专用压裂车市场竞争格局与企业竞争力评价

第一节同类产品竞争力分析理论基础

第二节同类产品国内企业与品牌数量

第三节同类产品竞争格局分析

第四节同类产品竞争群组分析

第五节主力企业市场竞争力评价

一、产品竞争力

二、价格竞争力

三、渠道竞争力

四、销售竞争力

五、服务竞争力

六、品牌竞争力

第六章中国油田专用压裂车产品市场价格分析

第一节价格特征分析

第二节主要品牌产品价位分析

第三节价格与成本的关系

第四节如何分析竞争对手的价格策略

第五节价格竞争

第六节底价格策略与品牌战略

第七章中国油田专用压裂车进出口分析

第一节我国油田专用压裂车出口及增长情况

我国海关将“油田专用压裂车”归属于：海关编码87059080“石油测井车、压裂车、混沙车”类商品中。

87059080“石油测井车、压裂车、混沙车”出口分析

海关数据显示：2007-2010年我国87059080“石油测井车、压裂车、混沙车”类设备出口总量从2007年的30辆上升到2010年的56辆，出口额从2007年的1060万美元上升到2010年的2944万美元，保持剧烈波动增长态势。

2009年出口量增幅高达250%，但2010年增速降至-27.3%；出口额增幅达230%，2010年出口额同比上升9.4%。

第二节主要海外市场分布情况

2010年我国87059080“石油测井车、压裂车、混沙车”类设备主要出口美国、沙特阿拉伯、俄罗斯联邦、日本、巴西等国家或地区。

2010我国“石油测井车、压裂车、混沙车”类主要出口国

第三节经营海外市场的主要品牌

2010年我国油田专用压裂车品牌制造商积极拓展海外市场、扩大出口，国产品牌企业中经营海外市场主要有

2010年我国油田专用压裂车主要出口品牌

第四节油田专用压裂车进口分析

我国油田专用压裂车在海关统计中归类于海关HS编码87059080“石油测井车、压裂车、混沙车”类商品中。

海关数据显示：2007-2010年我国87059080“石油测井车、压裂车、混沙车”类商品进口量从2007年的57辆下滑到2010年的19辆，进口额从2007年的5710万美元降至2010年的2662.1万美元。进口总量额波动幅度很大。

受全球金融危机影响，2009年该类商品进口量额环比增幅降至最低。2010年我国“石油测井车、压裂车、混沙车”进口量同比上升90%，进口额同比上升325.7%。

第八章影响2012-2015年中国油田专用压裂车市场发展因素

第一节有利因素

第二节不利因素

第三节产业政策及政府部门影响

第九章2011-2014年中国油田专用压裂车市场趋势预测

第一节产品发展趋势

第二节价格变化趋势

第三节渠道发展趋势

第四节用户需求趋势

第五节服务发展趋势

第十章2012-2015年油田专用压裂车市场发展前景预测

第一节国际油田专用压裂车市场发展前景预测

一、国际油田专用压裂车发展前景

美国是主要生产压裂车的国家，有哈里伯顿、道威尔•斯伦贝谢、BJ(BYEONJACKSON)公司、西方公司、斯图尔特斯蒂纹森等公司。加拿大有戴尔公司，法国有道威尔公司。由于地缘关系，加拿大公司主要使用美国部件组装，产品性能参数与美国产品接近。哈里伯顿生产的HQ•2000型压裂设备代表了当今世界水平。压裂泵为五缸泵，其水功率为1470kW，排量2496L／min，功率质量比32kg／kW。哈里伯顿采用HT-1000B或HT-3000B型增压机组，最大水功率达3280kW。

国际压裂车市场主要看北美、俄罗斯和独联体地区（哈萨克、阿塞拜疆等）的采购。海外压裂车在北美主要用于非常规气开发，除北美外其他地区主要用于石油增产，中东地区压裂设备市场有限，主要是油井单产处于高峰期，目前尚未进入大规模压裂增产阶段。

这样看来，未来几年，油田专用压裂车的生产企业将不

断加大研发投入，提高该产品的技术含量，满足大功率油田压裂的配套要求，使中东、北美市场油田专用压裂车逐步向大功率、大运量和高可靠性方向发展，满足更大需求，前景十分看好。

二、2013年前国际该产品市场发展预测

近年来，不同国家制定了产业规划进行技术改进和产业调整，促进了全球油田专用压裂车产业市场发展。国外油田专用压裂车产业现状有以下特点：

1、国际油田专用压裂车产业技术装备水平提高加速产品升级换代进程

油田专用压裂车技术装备更新周期一般为10年左右，设备研发向大型化、精密化、紧凑化、成套化、标准化、自动化方向发展。工艺技术不断推新，向节能降耗、精简连续、高速高效、广谱交叉的方向发展。欧美一些生产企业十分重视工具和模具的结构设计、材质选择，加工工艺不断改进和完善，质量和寿命得到极大提高。

2、产业结构方面：欧美油田专用压裂车产业及产品结构正处于大调整时期，为适应科技进步、下游应用技术领域特殊性能如真空钎焊、热传输、防腐蚀等特殊要求，很多传统低档产品将被淘汰，高端技术产品不断涌现。

3、科技运用方面：日本韩国等东南亚国家油田专用压裂车生产企业十分重视科技进步、技术创新和信息开发。随着信息时代和知识经济时代到来，加工技术创新显得更为重要。科学管理全面实现自动化和现代化，体制和机制将不断进行调整，以适应社会发展和市场变化的需要。

三、世界范围该产品市场发展展望

世界上油田专用压裂车制造水平高的国家主要是美国、中东等发达国家。这些国家的油田专用压裂车在研发、制造及性能等方面居于领先地位，在全球市场上具备较大的竞争力。油田专用压裂车在欧美日等国具有较长的发展时间，市场呈现出平稳趋势。从生产技术方面来看，发达国家的油田专用压裂车经过多年的发展，其生产企业以具备较完善的生产技术。

世界发达国家企业已经不满足单纯的产品出口，也纷纷在中国等发展中国家建立油田专用压裂车生产基地、设立分公司或通过代理商进军发展中国家油田专用压裂车市场。预计未来，油田专用压裂车的生产和消费重心会逐步向这些国家转移。加上欧美等国在此番经济危机中市场有所萎缩，国际知名企业在中国等新兴市场上的争夺将会更加激烈。

第二节我国油田专用压裂车市场中长期预测

一、中国经济增长与该产品需求预测

我国经济一直保持高速稳定增长。2008年我国经济增速受全球经济危机影响，GDP增速降到9.0%，2010年中国国民生产总值达39.8亿元，增速达10.3%。

国家统计局2012年1月17日发布数据显示：2011年全年国内生产总值（GDP）471564亿元，按可比价格计算，比上年增长9.2%。2012-2014年预计我国经济会呈现稳定发展态势。估计年均增长保持在9.0%左右。

上图所示：2012-2015年预测我国油田专用压裂车或机组设备需求量在下游页岩气、页岩油、煤层气资源开采业需求拉动下还将保持较高增速。预测2012年该类设备需求总量将达95台套。到2015年需求量可能增长到184台套，其中2015年需求同比增22.6%左右。[Page]

二、2012-2015年该产品总产量预测

2012-2015年我国油田专用压裂车总产量预测

单位：台套

上图所示：2012-2015年预测我国油田专用压裂车或机组设备年产量在产能投资拉动下将保持快速上升。预测2012年该类设备产量将达85台套。到2015年该类设备产量可能达到174台套，同比增26.08%左右。

三、我国油田专用压裂车中长期市场发展的策略

1、能源结构调整与制定非常规油气资源开发战略

通过市场调节机械优化资源配置，形成专业化的油田专用压裂车生产制造公司。通过规模化和系列化生产，降低售价，满足不同的市场需求。促进行业内企业重组联合，打造一批油田专用压裂车的航母企业，形成以大型企业为主导，中型企业为支撑，小型企业为辅助的产业结构格局，逐步形

成规模企业和区域集群结合的发展模式。

创建并推进我国油田专用压裂车产学研创新联盟，集聚各方智力、资本、资源，形成多方共赢的实现行业跨越发展的基础平台。打造若干围绕油田专用压裂车的从基础研发到产品设计及售后上下游产业集群区域，完善和创新上下游合作机制。通过园区化建设，实现专业化，避免重复建设，促进油田专用压裂车工业环保化、绿色化发展。培育产业企业集群，共建特色区域品牌，提高企业整体水平；涌现出做强、做大的更多企业(集团)，创建国际化大公司。

2、推进我国非常规油气田专用压裂设备产品技术换代功能升级

目前，能满足页岩气开发的压裂设备国内只有四机厂和杰瑞两家能生产；能提供径向钻井服务的，国内目前只有杰瑞与美国径向钻井公司的合资公司，这方面我国还很落后。欲使我国这方面有所突破，途径之一是压裂设备制造公司与科研院所联合，进行相关方面的基础研究，改善设计方法和手段，完善实验设施。建立技术创新战略联盟，支持完善产学研用相结合的行业技术创新体系，建立行业公共服务平台；支持企业建立国家认定企业技术中心、国家工程实验室，实现共性、关键技术突破。应研制适合压裂泵要求且比压大于35MPa的高比压滑动轴承以及加工性能好的高强度泵头材料，还应研制大功率五缸柱塞压裂泵。

加强技术创新鼓励政策，改革科研投入体制，把专项资金支持和技术改造作为油田专用压裂车产业升级的重要手段，设立新产品研发和产业化的扶持资金，支持并推广一批技术创新示范项目；企业享受国家有关支持技术改造、节能节水、技术进步及研发费用扣除等税收优惠政策。加快油田专用压裂车的研发和产业化进程。加快油田专用压裂车行业热点、关键共性基础技术的标准化的研究、制定和推广。

3、强化企业质量意识，抓好标准的制修订

市场的竞争是科技、质量、管理、文化等综合能力的竞争。以质量求生存求发展已经成为人们的共识。企业应树立品牌意识，处理好企业的利润最大化和信誉最大化的关系，建立现代化的管理体制，通过争创产品驰名品牌来推动各项管理工作，提高企业的整体实力，在国内外市场竞争中立于不败之地。按市场规则，逐渐形成压裂设备制造公司和井下作业工程服务公司一体化的集团公司。降低压裂设备制造商研制新产品的高投入和高风险。并能获得同行业的平均利润，使生产与科研良性互动。

第三节我国油田专用压裂车资源配置的前景

从技术配置来看，压裂车机组核心设备关键技术是制约我国压裂车产业市场发展内在因素。虽然近两年我国加快调整页岩气、页岩油、煤层气资源开采产业政策以及专用压裂车产品技术推广。但应注意的是，国内非常规油气资源开采

开发尚处于起步阶段，我国油田专用压裂车产业市场也还处于技术推广期。随着进口压裂车或机组设备引进消化吸收，我国自主技术研发能力将得到逐步提升。技术资源配置前景较好。

从人力资源来看，我国压裂车行业发展历史较长，积累了数量较多，经验丰富的技术人才，这为我国油田专用压裂车制造业的技术革新准备了人力基础。不过，我国油田专用压裂车的技术人才多以经验为长，在理论系统和专业的学院体系教育上，还是相对落后，在一定程度上影响我国高端研发人才的供应。我国投放市场的油田专用压裂车主要还是仿制、测绘或稍加改造形成的产品，产业综合设计能力偏弱。

从资金资源来看，未来几年，我国将实施积极的财政政策和稳健的货币政策，增强宏观调控的针对性、灵活性、有效性。

总体来说，我国的油田专用压裂车资源配置前景良好。

第十一章国内油田专用压裂车生产企业分析

第一节中国石化江汉石油管理局第四机械厂

第二节烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司

第三节兰州通用机器制造有限公司

第四节甘肃华腾石油机械制造有限公司

第五节胜利油田东星石油技术有限公司

第六节湖北中油科昊机械制造有限公司

第七节兰州矿场机械有限公司

第八节企业的市场占有率分析

第十二章国内油田专用压裂车主要生产企业盈利能力比较分析

第一节2008-2011年该产业利润总额分析

一、2008-2011年行业利润总额分析

2008-2011年行业利润总额分析