土木工程暑假实习报告

土木工程暑假实习报告（精选6篇）

篇1：土木工程暑假实习报告

土木工程概论

为期半个月的暑假实习结束了，在这段时间里，我获益良多。首先在前五天的认识实习中，我了解到了土木工程的各个分支的基本知识和概况，这不仅是我在后五天的参观实习中更加具有明确的参观目的和方向，也为以后的选专业提供了一些或多或少的参考。

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。

⑪隧道及地下工程

隧道及地下工程是从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支。隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物，包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道，以及地下铁道和水底隧道等；工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程；军用方面的各种国防坑道；水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞。

工程特点：

①线路在穿越天然高程或平面障碍时修建地下通道，是克服障碍的有效方法。

②能够分担地面交通和人流的负荷，节约城市用地。

③承受爆炸荷载和地震荷载的能力比地面结构强，许多国防、民防工程及抗震和各类防护工程都可采用。

④地下建筑物内部的气温和湿度比较稳定，节能，可作为各类贮库和冷藏库。

⑤造价昂贵，只有在论证它有充分的战术、技术和经济效益时才宜兴建。

⑥施工期限长，施工作业面较窄，可容纳的劳力和机械都受限制。但由于工业化施工和机械性能的提高，这种情况正在改善。

⑦穿越地层的地质条件复杂多变，遇到的意外情况比较多，工程的定位、设计和施工方法都必须随时作相应的调整，要求有关规划、勘测、设计、施工和使用管理部门密切配合。

工程内容

隧道及地下工程一般分为勘测设计和施工两大阶段。

①勘测设计。隧道位置的选择一般应服从路线走向。由于隧道工程数量、造价、工期控制等因素，隧道位置在选线方案中是经济技术比较的重要组成部分。对不良地质地段的隧道，特别是长大复杂隧道线及全线或局部线路方案的成立与否，必须精心勘测设计。通过对隧道位置所处的地形、地质、水文等要素的测

绘、勘测、测试及综合评定，设计正洞和明洞的长度和结构，决定施工方法，设计辅助坑道、排水系统和附属工程。

②施工。按设计图纸实施隧道掘进、衬砌和安装作业的过程。施工方法分明挖法和暗挖法。前者多用于浅埋隧道和地下建筑。对于大多数隧道和地下工程，多用暗挖法施工，并按开挖方法和所用机具分为矿山法、盾构法和地下连续墙法。此外，修筑水底隧道时，可用沉管法；穿越铁路、道路、河流或建筑物时，可用顶管法；修建地下的池槽、厂房、仓库和地下井时，还可使用沉井法。

主要施工方法：

盾构法：用盾构开挖隧道的一种施工法。盾构为一个钢制圆筒，前部为切口环，目的为保护开挖面上工作人员的安全；中部为支承环，承受地层压力，安设千斤顶，并靠这些千斤顶将盾构向前推进。盾构内部空间用横向及竖向隔板分隔成小的工作室，并在隔板上安设辅助机具。后部盾尾部分是用来支撑坑道，并作为装配衬砌环的空间。修建时在开挖面上掘进衬砌的一环长度后，盾构可推进到挖好的空间内，并在盾壳保护下装配隧道衬砌。在含水淤泥地层中可采用压缩空气以稳定工作面。在日本以及其他国家，针对这类地层情况已经设计并推广了泥水盾构。其基本类型可分为两种，一种是泥水平衡式，一种是土压平衡式。泥水平衡盾构采用一个可以旋转的切削轮，可以在封闭于工作仓壁和隧道作业面之间的有压粘土泥浆中开挖地层；储气罐给泥浆保持需要的压力，借以控制地下水并稳定作业面。土压平衡盾构是在有土压的密封仓里切削地层，并用螺旋出土机排泥。盾构开挖法采用的衬砌类型有预制混凝土管片、刚性砌块和就地浇筑的钢纤维混凝土等。

明挖法：敞口开挖基坑，再在基坑中修建地下结构，最后用土石重新覆盖填实。

地下连续墙法：是在地下铁道或其他地下结构的两个边墙位置处沿线路方向挖槽，灌注特制的泥水，以稳定槽壁，然后安放钢筋笼，灌筑混凝土边墙。在两侧边墙的保护下，可以挖开街道先修建结构顶盖，然后进行填实，恢复交通，再进行下部地层的开挖。此法优点是对地面交通的干扰时间短，范围小，对路边建筑物的影响也较小。意大利米兰地铁就是用此法修筑的典型例子。

矿山法：铁路、公路隧道和其他山岭隧道或地下建筑物一般均可采用矿山法施工。此法又可分为：

① 钻眼爆破法。位于各类岩石地层内的隧道，均可采用钻眼、装药、爆破的方法开挖。在硬岩中开挖隧道可采用凿岩台车钻眼，进行全断面开挖。② 新奥法。20世纪30年代发展起来的新方法。其要义是以隧道围岩作为支护的主要手段。施工过程中尽量减少围岩的松动破坏，并在开挖后及时支护，以确保离临空面一定深度处的围岩内形成承载圈。支护设置有一个最佳时间：过早支护会使喷射混凝土和岩层间产生很大地层压力；过迟支护则围岩将因变形过度而松动。为了正确估计合理的支护时间，必须对开挖后的隧道围岩及时进行收敛量测。

③ 掘进机开挖法。近年来得到了大力推广。掘进机是利用安装在机轴转盘上的刀具直接切削岩层。首先制造隧道掘进机的是美国罗宾斯公司。中国已经制造了直径5.8米的水工隧洞掘进机，使用效果良好。近年来隧道开挖后的支护有了很大的发展。喷锚支护为各种复杂地质条件下使用矿山法修建各种隧道提供了有效的支护。

发展趋势

因地制宜，开拓地下空间资源和发展其经济效益，是当前各国在隧道及地下工程领域中总的发展趋势。例如，中国在云、贵、川及闽、浙一带可以有选择地利用天然溶洞；在西北黄土高原可利用喷锚支护和加强通风照明来修建窑洞民居。各大城市加强地下交通运输系统和公用管道的规划，以及民防和市政地下工程的总体规划。隧道及地下工程的结构理论研究中，新的学科——地下结构施工力学正在形成。在长大隧道和重点地下工程中，推行施工综合机械化。在软土地层中，采用适合地层条件的盾构、顶管、沉管和连续墙施工方案；在硬岩中采用新型掘进机或高效水钻台车，以及光面爆破和预裂爆破等先进技术。在一些长隧道中采用水平钻井已取得成功。以喷锚支护为基础的新奥法施工，可大力推广。

⑫铁路工程

铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。土木工程的分支。

按照轨距划分

分标准轨距铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。铁路轨道上两条钢轨内边从顶部下14～16毫米处所间隔的距离称为轨距（见铁路轨道几何形位）。轨距是决定铁路格局的基本技术要素之一。1886年国际铁路会议正式通过 1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）为国际标准轨距。宽于此数的称宽轨，窄于此数的称窄轨。世界各

国多采用1435毫米的标准轨距（约占62％）。有少数国家或地区采用宽轨（约占17％），如1676毫米（阿根廷、印度、西班牙、葡萄牙等），1600毫米（澳大利亚、巴西等），1524毫米（苏联、巴拿马等），1500毫米（法国的一部分）。采用窄轨的国家和地区也不少（约占21％），如1372毫米(日本的一部分)，1067毫米(日本的大部分、菲律宾、南非、中国台湾省)，1050毫米（非洲一些地区），1000毫米（马来西亚、缅甸、泰国、越南和中国的一小部分），1000毫米以下轨距还有5种,大多数用于山地、岛屿、地方铁路和厂矿专用线上。

按牵引力划分

有电力牵引、内燃牵引及蒸汽牵引三种。蒸汽机车虽是铁路发源的最早的动力，但由于污染空气，热效率很低以及噪声过大，已经逐渐被淘汰或仅用于小运量的线路上。电力机车的动力较强，而内燃机车灵活性大，两者之中采取何种牵引动力，需视能源分布、运量大小和自然条件而定。按铁路的任务和运量划分

各国铁路一般分为若干等级，有些国家的铁路分为干线、支线和山区线。中国国家铁路划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级及地方铁路。

① Ⅰ级铁路。在路网中起骨干作用，远期(指运营后10年以上)年直通货运输送能② ③ 力大于 800～1000万吨者。

Ⅱ级铁路。在路网中起辅助连络作用，远期年直通货运输送能力等于或大于 500万吨者。

Ⅲ级铁路。地方性质的铁路，远期年直通货运输送能力小于500万吨者。

各国对各等级铁路，在平原地带和山区规定不同的线路标准（坡度、曲线半径等）和建筑标准。例如：中国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路的最大坡度分别规定为 6‰（困难地段12‰）、12‰、15‰；加力牵引时内燃机车线路的最大坡度可提高为25‰，电力机车为30‰；最小曲线半径也有相应区别。在建筑标准方面，例如：Ⅰ、Ⅱ级线要求能抵御100年一遇的洪水,Ⅲ级要求能抵御50年一遇的洪水。桥梁荷载、轨道构造亦均不同。对以旅客列车为主的和专门行驶旅客列车的铁路，则按该线规定的列车速度决定其技术标准。中国还有地方兴办的铁路，与各国的私营铁路类似，每条铁路的轨距、等级与标准并不划一。

⑬桥梁工程

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。

分类

按主要承重结构体系分 有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等

按桥梁上部结构的建筑材料分

有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥（有时三者统称混凝土桥）、钢桥和结合梁桥等。木桥易腐蚀多用于临时性桥梁。石料和混凝土抗压强度高而抗拉强度低,主要用于拱桥。钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥，主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。预应力混凝土桥是采用高强度钢筋(丝)和高标号混凝土建成，可达到比钢筋混凝土大得多的跨度，可采用的结构体系也比钢筋混凝土桥广泛得多。钢桥用结构钢制造，现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱桥、斜张桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快，跨越能力大；缺点是用钢量较多，维修费大。结合梁桥也称组合梁桥，是由两种不同建筑材料结合而成的桥,通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥,可以节省钢材。

按用途分有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。公路桥的活载一般小于铁路桥,但活载的作用点(车轮)在桥的横向是变化的,桥面较宽，桥梁的容许挠度也大。铁路桥活载沿轨道运行，在桥上横向位置不变，桥面系易于布置，但桥面通常较窄，在大跨度铁路桥的设计中，由于横向稳定、刚度和风振等原因而需加宽桥梁；其活载大，容许挠度小，因此在选择结构体系上不如公路桥有较多的自由。在同一桥位上供公路和铁路使用的桥梁称公铁两用桥。公路、铁路一般分别布置在上、下两个平面上；也可布置在同一平面上，将公路设置在铁路两侧,但运营性能较差。城市桥的构造接近公路桥,但车行道和人行道较宽，桥梁高度要低，以减少桥头引道长度和填土数量；在通行混合交通时，桥梁纵坡不宜大于2％;设计中应考虑公用事业管线（电信、照明、自来水、暖气和雨水管等）的过桥设置，不得妨碍桥梁的维修和养护，但高压输电线路、煤气管、输油管与污水管等不允许在桥上敷设。城市桥应视为重要的艺术建筑之一，应注意桥梁本身的造型要和周围的景观协调，对桥头堡、栏杆、灯柱的艺术要求也高。城市桥上游人乐于驻足，以选用不影响眺览风景的上承式桥梁为最好。

技术方面

在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪80～90年代的许多铁路桥发生重大事故；从这时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。

二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。

桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；于是，不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。

桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。

材料方面

在建桥材料方面，以高强、轻质、低成本为选择的主要依据，近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题(收缩徐变以及疲劳等)，将继续作充分的研究，使能正确控制结构的受力和变形。至于碳纤维塑料等在桥梁上的广泛应用，还必须在降低成本以后才有可能。

设计方面

在桥梁勘察设计方面，随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的桥型将不断涌现。高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的要求。在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论，借助电子计算机选出最佳方案。

在结构设计计算中，采用空间理论来分析桥梁整体受力已成为可能；以概率统计理论为基础的极限状态设计理论，将进一步反映在桥涵设计规范中，使桥梁设计的安全度得到科学合理的保证。桥梁美学作为时代、民族的文化在某些方面的反映，将愈来愈受到人们的重视：桥梁的面貌将蔚为大观。

施工方面

在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理。在施工技术中，将不断引用新技术和高效率、高功能的机具设备，借以提高质量、缩短工期、降低造价。如采用激光测量控制结构的精确定位；引用自升式水上平台克服深水基础的困难；利用遥控设备在沉井、沉箱中挖基，以减少劳动强度并避免人身危险；利用高质量的焊接技术，借能推广工地焊接等，此外，装配式桥梁也将有所发展，以使结构和构件标准化，生产工业化。

维修方面

在桥梁养护维修方面，要求对既有桥梁建立完善的技术档案管理制度。在桥梁维修检查中，引用新型精密的测量仪表，如用声测法对结构材料的缺陷以及弹性模量进行测定；用手携式金相摄影仪检查钢材的晶体结构俾能及早进行加固防患于末然，以便延长桥梁的使用寿命。

桥梁工程始终是在生产发展与各类科学技术进步的综合影响下，遵循适用、安全、经济与美观的原则，不断的向前发展。

⑭道路工程

从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。

学科内容

路网规划和路线勘测设计

道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计 选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基工程

路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边缘以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程（松土、普通土、硬土三级）与石方工程（软石、次坚石、坚石三级）。

路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求：①尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；②按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；③搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；④填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；⑤冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；⑥当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；⑦当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。

为保证路基、路面和其他构筑物的稳固及交通安全。沿路基可修筑：①路基坡面防护。铺种草皮、植树、抹面、灌浆沟缝、砌石护坡和护面墙等。②冲刷防护。有直接防护的构筑物，如抛石防护、石笼防护、梢料防护、驳岸、浸水挡墙等；有间接防护的调治构筑物，如丁坝、顺水坝、格坝等。③支挡构筑物。主要是挡土墙等构筑物。

路面工程

为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为四级：①高级路面；②次高级路面；③中级路面；④低级路面。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面（水泥混凝土路面）和柔性路面（沥青路面、碎石路面、级配路面）。

道路排水工程

造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。

排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是：查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

桥涵工程

道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物；与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、渗水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程；待交通量增长条件具备时，再改渡建桥。

桥涵要根据当地的地形、地质、水文等条件，行车及外力等荷载，建桥涵目的要求等，因地制宜，就地取材，合理选用桥涵形式，做到坚固、适用、安全、经济、美观。

隧道工程

在地面以下开挖供汽车通行的构筑物称道路隧道。按所经地区情况分为：①避免地面干扰建在城市地下的城市隧道；②有利于航运和国防在河流或海峡底下的水底隧道；③降低越岭高程，或避绕山嘴，取消急弯陡坡，改善线形以缩短行程节约行车时间和油耗的；或避让表面不稳定山坡和水文地质不良地段，改由稳定岩石较深部位通过的山岭隧道。修建隧道要根据工程造价、施工条件及竣工后运营和养护条件，与其他路线方案进行详细的技术经济比较，决定取舍。

隧道内部必须设置通风和照明设备。隧道周边一般均需修筑衬砌加以支撑，在坚石又不易风化的整体岩层中也可不做衬砌。为防止表面岩石风化，可喷水泥砂浆。近年来，采用喷锚支护，施工简便造价低，正日益推广。

附属设施工程

①安全防护设施。如保证夜间车辆和行人交通安全的照明设施，指导行车的交通标志号志、路面标线，防护用的护栏、护墙、护柱，沙漠地区的防沙栅栏，多雪地区的防雪走廊。

②改善环境设施。重点是绿化，可稳定路基、防治污染、美化路容，其他如减小噪声干扰的隔音墙等。

③养护管理设施。如养路道班房、巡逻管理站等。④路旁服务设施。如休息区、停车场、电话亭及旅游服务设施等。

养护工程

维护道路完好状况，预防和及时修复各 种缺陷损坏，提供并保证安全、快速、经济、舒适的行车条件，有计划地改善道路技术状况，以适应交通发展需要。

各国多采用有训练和装备的养路道班和工程队组织，完成养护工程任务。养护工程按其工作性质和任务分为：①小修保养。对道路及其一切设施进行预防事故和维修较小损坏部分。重点是排水和路面，冬季防冰雪，雨天防滑溜。②大中修工程。对道路及其设备进行较大的修复，或在原有技术等级内的添建和局部改建。③改善工程。分期分段改善道路的技术条件或进行局部改建能显著提高通行能力，如改进线形视距，拓宽路基、提高路面等级、改建桥涵等。

展望

预测表明，汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在，多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区，交通量不断增加，堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展，由于用地紧张，为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆，被迫修建高架线路或隧道。山区

公路在交通量日增的条件下，为避免急弯陡坡、缩短里程、减少事故，为节约运行时间和燃料，隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。

道路安全继续受到重视。许多交通事故也要从道路工程本身找原因，必须接受经验教训，预防补救。为适应运量激增的需要，应增加车道并提高路面等级。为防护车辆撞向固定刚性目标，多采用易碎标志和轻型标柱。防护工程也要采用减震设施，使严重事故大为减少。各种电子自动控制系统在交通管理上的运用，将使交通安全得到更可靠的保证。

当前以石油为燃料的内燃机所造成的空气污染、噪声、振动等汽车公害日益严重。汽车技术发展的动向是：采用重量轻、工艺性能好或耐高温、隔热的新材料，如有机复合材料和陶瓷复合材料等代替钢材；改进新动力如绝热发动机、燃气轮机、斯特林发动机等取代原有的内燃机；发展电能和氢燃料取代石油能源。以减轻公害、提高热效率和燃料经济性，从而降低运输成本。汽车的革命势必促进道路工程各方面相应的变革。

电控自动化公路正在考虑发展，在汽车驶入时即被同步引入导向系统，控制其车速及行程并保证绝对可靠的驾驶质量。当高频电磁电动机得到发展并应用到公路上，则将出现车速超过200公里/时的自动控制的超高速公路。

⑮房屋工程

房屋工程 building engineering 兴建房屋的勘察、规划、设计、施工和设备调试等工作的总称。最终目的是为人类生产与生活提供适宜的场所。

分类

按使用性质分为：①住宅；②公共建筑：如会堂、展览厅、影剧院、体育馆等；③宾馆、旅游宾馆、休养所等；④商场类建筑；⑤文教卫生建筑：如学校、医院等；⑥交通用的车站、候机楼、电信楼等；⑦各类工业建筑；⑧各类农牧业建筑。

房屋的组成包括：①埋在地面以下的基础和地下室；②承挡外力并传力到基础的柱、楼板、梁、框架、墙、屋盖及支撑体系；③四周的围护结构和内部的间隔墙；④房屋内外的建筑装修；⑤控制环境的供暖、通风、空气调节、照明、防火消防和隔声等系统；⑥楼梯间、电梯和自动扶梯等垂直运输系统；⑦有线广播、闭路电视、电话等通讯设备；⑧电力系统如大型建筑物的备用发电设备等；⑨卫生设备和给水排水系统；⑩垃圾处理系统。

勘察

建筑场地的水文、地质等工程勘察非常重要。土壤的天然特性和地下水流量、水位深度对拟建房屋选择基础类型、埋深和尺寸起决定性作用。低层、中等面积的房屋，一般用天然地基，造价低廉。高层房屋荷载大，多选用人工地基，如木桩、钢桩、混凝土桩等。在软弱地基上可用底面积大、整体性好的基础如浮筏基础、沉箱基础等。

规划和设计

首先要满足人们生活和生产使用功能的要求,具有足够稳定性和安全度,符合建筑法规的要求并与环境协调一致。在地震区，须符合抗震要求。房屋是物质产品，又是艺术创作。规模较大的工业建筑要考虑专业工艺特点;住宅建筑要求平面合理、使用方便;公共建筑具有广泛的社会性，要在体型、立面、色调、内部空间、庭院绿化等方面给人们以美的感受，建筑风格要体现时代的特点。

施工

把规划设计的图纸,依据技术规范,结合当地水文、地质、气象、资源、环境等社会条件，采取最有效的组织措施、合理的施工方法，使建筑物在建造过程中,取得较好的技术经济效果。施工是综合性技术,包括施工技术和科学的组织管理两项主要内容。施工技术是各项科学技术的综合应用，选择合理的、切合实际的施工方案,先进的机具和保证质量与安全的操作方法,科学的组织管理使工程达到质量好、进度快、劳动力省、材料消耗少、施工安全的综合效益（见建筑施工、建筑施工管理）。

展望

房屋工程量大面广，今后面临的课题是：①技术与经济相结合，提高房屋设计的质量；②建筑节能；③发展预制装配和现场浇筑混凝土作业的机械化，减轻劳动强度，减少手工操作；④推行标准模数制，方便部件拼装、组合、代换，统一材料制品规格，减少切割损失；⑤发展建筑材料、建筑制品和建筑设备的生产，重视工业废料的利用；⑥加强项目工程的科学管理。

在五天的认识实习结束后，开始了五天的参观实习，通过实地参观和带队老师的讲解，我对在认识实习中获得的知识有了更直观和更深入的了解。在这五天里，我参观了成都高铁，龙泉污水处理厂，青龙场立交桥，成昆线，紫平铺水库边坡工程，成都地铁施工现场，西南交通大学九里校区等，既丰富了见闻又增长了知识，感谢学校给与我们的这次宝贵的实习机会。

由于有了之前五天的专业介绍，我们在实地参观的时候都很有方向性，而非如王婆婆进大观园，只是看个热闹。能够看出哪里是锚索，哪里是边坡，哪里是承重梁。能够分清什么是斜拉桥，什么是悬索桥，什么是直梁桥„„

通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

之后的五天是计算机实习，计算机实习是本科计算机基础教学的一个重要环节。它对巩 固学生的计算机基础知识，增强学生的计算机应用水平，改善学生的知识结构，具有重要意义。

通过系统的上机实习，使学生的计算机基础知识与基本操作技能得到进一步的巩固，提高学生的编程能力和用机水平，培养学生用计算机分析与解决问题的意识，为后续课程打下基础。

实习内容：

巩固所学的计算机基本知识和基本操作技能，包括： ① ② ③ ④ 熟练掌握正确的键盘指法和英文盲打技术；

能熟练使用Windows操作系统；

熟练掌握Word、Excel、PowerPoint等办公自动化软件； 能使用网络获取、发送信息；

⑤ 用PowerPoint制作一组幻灯片（幻灯片所表述的主题自定）⑥ 用Excel绘制出图1所示的sin(x)、cos(x)函数曲线。

计算机语言及编程 ① 用字符构造一个图案，图案造型自定。② 求n的阶乘 ③ 使用牛顿迭代法解方程

这次的暑假计算机实习基本上是自学自习，在实习的过程中，我更加熟悉了office、软件的操作流程，以及使用visualc++进行程序编辑。

例如，为了做好ppt，我上网查阅了大量的各类型ppt，其中南非足球世界杯的官方ppt给我的震撼最大，我高中时代为主题班会做过很多ppt，一直感觉ppt仅仅是一种静态的图片文字展示软件，少许的动态效果也只是幼稚的简单动画。然而南非足球ppt却给人以动态绚丽的质感，单单从效果上看，完全不逊于flssh软件的同类作品。由此我对ppt软件的使用有了全新的认识，虽然我还无法掌握该ppt的制作方法，但我在自己的ppt作品中力求一种统一的合理的版式，合理的排版，统一的文字式样，让自己的ppt不是图片，艺术字，影音的大杂烩，而是一个有机的整体，使之能够系统的呈现我的所思所想。

关于excel，以前使用很少，中学老师也教的很少，所以这次实习期间我一直在努力学习excel的基础，本次的实习任务“正余弦曲线图”的制作要感谢同学的无私帮助，给我讲解了excel的公式功能（可以通过一个公式和初值类推出很多后面的值）以及excel丰富的图片功能。管中窥豹可见一斑，虽然这次仅仅是制作一个简单的正余弦曲线图，但在制作的过程中，我看到了通过运用excel软件制作各类图表的强大功能，这次实习结束后，我会继续学习excel一段时间，了解和掌握excel的一些常用应用，相信下次就会轮到我来帮助别人了。

Visualc++毫不讳言，始终都是计算机实习的难点，而这次的牛顿迭代法有涉及未知的数学知识，更加困难，为了完成实习任务，我充分利用网络查找牛顿迭代法的资料，之后又与高数学习优秀的同学讨论，最终写出了三个任务的源程序。而在使用Word软件画流程图时又遇到了难题，最后是通过各种自定义图形来近似作出的流程图形，这也算是灵活的运用已知知识解决问题。

然而这次的计算机实习并非是仅仅为了做任务而做任务，可以看出，这次实习强调了自学能力与团队协作能力的结合。未知的知识在以后的学习尤其是工作中是极其常见的，熟悉对这种问题的处理方法对我们来说非常重要。“活到老，学到老”，走出校园之后，没有了老师的指导，知识的获取就必须依靠自身的自学能力，只有不断的学习，将课本知识与实践充分的结合起来，才能适应不断发展变化的社会，才能在实现自身价值的同时更好地为国家社会服务。与人的沟通协作能力，其重要性不言而喻，社会工作的复杂性决定了一项工作的完成不可能仅依靠一个人的能力，这就需要多人的协作，然而现状是，我们大学生之间的协作能力还是很差，这不但不利于自身的发展，更对国家的发展不利。因此，在大学生活学习和工作中提高自己的协作能力显得十分重要。

在计算机实习结束后是计算机制图实习，使用AutocAD2008软件进行制图作业。五天的实习匆匆而过，留给我很多美好的回忆。AutocAD2008是Autodesk公司推出的设计平台。它的功能远远超出了我们以前用过的制图软件。我们主要学习了 ：

一、图形的绘制主要是复制图形用到直线工具、阵列工具、图案填充工具、比例缩放工具和多边形工具对图形的绘制

二、属性与块的应用。主要是创建块完成后使用插入块来完成绘图。直接用菜单栏下的绘图工具执行和用改变属性值来完成。

三、尺寸标注。主要用工具精确绘制图形和改变标注样式进行标注，用到直线，对圆弧和圆的标注用到绘制圆工具、圆弧工具、阵列工具和在标注菜单下标注。工具、倒角工具、圆角工具并在标注菜单下标注执行选择性标注。

通过这次的实习使我更加认识了AutocAD的重要性和实用性，也让我了解AutocAD的各种工具和应如何应用。在原有的基础上更加进了一步。

这次实习，培养和考察了我对计算机的实际应用能力，是使我的Autocad制图能力有了明显的提高。在制图的过程中也遇到了许许多多的困难列如：最出老师让我们画一个三角型时，我们很多的同学都是束手无策。当老师告诉我们解题过程时，却发现实际画图却是如此的简单，简单不是说说的而是经过多重的练习。总结出来的经验和绘图的方法，并且不断的去创新。寻找更加简便的方法。只有这样绘图能力才能不断的提搞。制图的过程当中，让我记忆最深刻的就是老师那循循善诱的教导。当我们遇到困难时，老师总是帮助我们一起解决外面遇到的困难，没有一句怨言。我们的时间安排虽然是9：00—11：50在一般情况下我们是11：30就吃饭了。但这次时间安排有点意外，同学们并因此而有怨言，相反的是同学们制图的积极性不断的提高，不断的寻找去画同样的一幅图怎样简便的方法，怎样才能在最短的时间内画完。还有一些基础相对而言比较差的同学，他们有着坚持不懈的精神，回到寝室直至画到两三点钟才去吃饭，这种精神让我特别感动。有时候，我们更在乎的是过程而不是结果。同时学校也注重技术技能的培训，每一步骤和每一技能点相对应，使我对Autocad有了更深一层的了解。更进一步的熟悉和掌握一些技能，将书本上的知识和实际合理的结合在一起。只有这样，才能按要求，合乎情理，有效地发挥创意。通过这五天的实习在学习Autocad 命令时始终要与实际应用相结合，要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用Autocad 独立完成绘图的能力。而计算机绘图的目标据说要使设计的结果在生产实践中发挥作用。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。

五天的实习，虽然不少，但对我来说还是远远不够的。因为，像我这种基础比较差的同学用五天的时间把Autocad的所有的指令搞的非常的清楚，知其然知其所以然是不太现实的。我可以说我现在所学到的仅仅是Autocad的一点皮毛而已。当然，我不会因为不懂而不去问老师或者懂的同学现在我也，在看Autocad的书籍希望可以从书上在学到新的知识，在通过实习把书本上学到的知识和实习紧密的联系在一起。这次，实习我对自己不是很满意因为，老师叫我们画的图我还是不能完全独立的画出，还是要和同学进行讨论后得出画法。我想，只有，不断的总结自己的不足才能不断的提高。

总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短两周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。土木是一个好的专业，是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台，我会为之继续奋斗的。

篇2：土木工程暑假实习报告

暑假过去了，在这一个月的实习期间，我学到了不少有关建筑的专业知识，通过这篇实习报告，总结一下我对这1个月的实习认识，我在施工当中和施工的各个方面表达一下我对建筑的认识。

刚开始实习时，我是在贵阳市花果园彭家湾一家由中建建筑第五局分包的土石方开挖方项目部。在土石方项目部，我先对挖机的性能有了不少了解，然后又对土石方方案和计划进行了认识，比如常见的土石方工程有：场地平整、基坑与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填平、路基填筑以及基坑回填，并且要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或占农田和可耕地并有有利于改地造田的原则，要作出合理调配方案、统筹安排。还有在土石方管理方面也懂了不少，比如车队的方位，挖土机开挖的位子，都是必须进行了解的，车队所装载的泥土是否符合工作要求，为公司老板尽最大的节约成本等等。在土石方实习的这几天让我是受益匪浅啊！

由于土石方并不能学到更多的有关建筑方面的专业知识，因此我就从土石方开挖项目部转到了中建建筑第四局。我所在的工程名是贵阳花果园后街彭家湾危旧房，棚户区改造项目一期4#楼，建筑规模为54233.94平方米，建筑层高为48，建筑物高139.5m，建筑结构的类型为剪力墙结构，建筑防火分类为一类。

首先我认为施工的安全因素是最重要的。有一次甲方的来检查我们工地上的人是否戴了安全帽，看见一个没戴安全帽的人，就叫他戴起帽子，要不就要罚钱，那人听了根本不理会检查员的话，后来还差点打起来了。在施工中施工安全是必须注意的，如下；

1、施工人员应经过必要的业务培训，有专业上岗证后方可上岗操作，并应掌握应知应会的施工安全技术，施工前应穿戴好工作服，方可进行施工操作。

2、施工现场以及存放材料的库房，必须通风良好，严禁烟火，有相应的防火措施，地下施工时要有通风、防毒、防爆装置和配备必须的灭火设备等消防器材，施工现场不准混放易燃、易爆物品。

3、在坡度的屋面以及挑檐等危险部位进行防水施工作业时，操作人员必须佩戴安全带，在有高低跨或立体交叉作业时，必须戴安全帽。

4、现场施工人员必须穿平底鞋，以免损伤防水层。

5、在施工中，有关安全技术，如高空作业、垂直运输、卫生防护等应严格按照国务院颁发的《建筑安全工程技术规程》和国家其他有关专门规定执行。

其次施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—2002在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。

下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结

一、（1）结构形式当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和

剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

a砖混结构设计中 ,为了加强建筑物的空间刚度和整体性 ,使建筑物在地震中避免或减轻破坏 ,根据抗震规范 ,我们设置一定数量的圈梁和构造柱 ,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

二、施工缝、变形缝和后浇带施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异

较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”.须从基础到上部结构完全分开伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同。

我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。现在多用3缝合一，只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

三、梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗过梁门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁圈梁砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3,高度不小于120MM,常见的有180MM和240MM.在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由 3

长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。支模板应注意的几大问题；

一、底层模板支架沉降

1、原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。

2、保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。

二、胀模

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。

1、原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固；柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。

2、保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧；柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

三、钢筋加工制作错误

1、原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作；不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。

2、保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

四、漏放构造钢筋

1． 原因分析：对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下弯起钢筋等等。

2、保证质量措施：认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。

五、混凝土浇筑不当使构件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构耐久性要求。

保证质量措施：常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进行技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，如果发现问题应及时解决。可见，质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的！因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。总结: 在实习的过程中，我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。心得: 这次实习让我对今后的工作有了一个初步的认识，让我更加热爱自己的专业，并且坚定了自己为专业奋斗、为社会主义现代化建设奋斗的决心。

通过这一次认识实习，我认识到理论与实践结合的重要性，团队

篇3：土木工程暑假实习报告

一、农村“留守儿童”现状

我们小分队这次调研的是桃花吐镇中心小学。该校地处朝阳市双塔区市郊, 现有学生382人, 十二个教学班。由于其特殊的地理位置, 造成全镇人多地少的自然状况。近几年来, 随着社会经济的不断发展, 农民依靠土地收入已远远满足不了越来越高的生活需要, 农民群体为谋求更好的生存条件而离开家乡外出务工, 农民外出打工的人员越来越多, 有的家庭父母一方出去打工, 有的夫妻双双离开故土外出打工。许多农民工把子女留在家中, 托付给了爷爷、奶奶或姥姥、姥爷, 或亲戚朋友, 这些孩子便成为了“留守儿童”。故在农村学校中形成了“留守儿童”这一特殊群体。经调查, 桃花吐镇中心小学“留守儿童”76人, 大约占全校人数的五分之一。在调查中发现:该校六年二班就有10名, 占全班人数的三分之一;五年一班有7名, 占全班的四分之一。本校四年部共有58名学生, “留守儿童”19名, 约占学生总数的三分之一。其中, 父母双双外出打工的有7名, 父母其中一人在外打工的11人。父母离异1人。“留守儿童”跟爷爷、奶奶或姥姥、姥爷在一起生活的有5名, 其余2名中一名由姑姑代养, 一名由叔叔代养。三年一班有4名同学的父母去了外地打工, 把孩子托付给了爷爷、奶奶或姥姥、姥爷, 或姑、舅等, 成了“留守儿童”, 还有5名同学的父亲或母亲在外打工, 成了“单亲孤儿”。这些学生占全班学生的大约35%。这些“留守儿童”中, 成绩较好的有24名, 问题生占11名;学习态度上, 能主动自觉学习的约占四分之一, 督促下学习的约占五分之一, 对学习不感兴趣的约占八分之一;对生活中出现的问题, 如遇到困难或烦心事, 能寻找倾诉对象, 想办法解决的约三分之一, 有个别的采取了闷在心里, 不想告诉别人, 只是寻求自己解决方式;对父母外出打的态度, 有一半以上不愿意让父母外出, 还有部分学生能理解父母, 个别同学不能理解, 甚至对父母的外出有怨恨;父母外出打工, 能与孩子经常保持联系的 (每周打一次电话) , 并经常过问孩子学习、生活的有22名, 半月或一个月一联系的有8人, 有的好几个月才能联系一次。76名“留守儿童”中, 其中有15人, 性格比较内向, 不愿与人交流, 做事没信心, 较自卑。

二、存在的问题及原因

1. 性格内向。

“留守儿童”正处身心发展的成长阶段, 孩子从小离开父母, 缺少父母关爱。尽管有爷爷、奶奶及其他亲人的监管, 但毕竟与父母亲不同, 遇到一些问题感到柔弱无助。逐渐变得不愿与人交流, 性格越来越内向。如五年二班的“留守儿童”张凯, 父母外出打工, 把他寄养在姑姑家里, 姑姑本身有一双年龄相仿的儿女, 每天忙里忙外, 无瑕顾及张凯的心理感受。有时张凯在家受到表哥、表妹的欺侮, 也不敢声张。久而久之, 张凯越来越内向, 有时自己暗暗落泪, 也不愿找人倾诉, 郁郁寡欢。

2. 自信心不足, 自卑心理严重。

儿童都具有攀比心理, 而父母不在身边他们就好像失去了坚强的依靠和保护。所以和有父母在身边的孩子相比容易产生自卑心理, 有的甚至自暴自弃, 丧失信心, 学习上不求上进。如:三年二班的“留守儿童”邢伟伟, 在一、二年级时是一名好学上进的学生。上课发言非常积极, 学习成绩很不错。自从父母去大连打工后, 她跟随爷爷、奶奶生活, 上课也不积极发言了, 有时根本不举手, 怕说错, 成绩也出现了滑坡。

3. 学习观念淡薄, 厌学现象严重。

儿童的自制力较差。在远离父母的日子里, 由于临时监护人的监护不够, 使有些孩子出现学习观念淡薄, 甚至厌学的现象。尤其是当学习上遇到困难, 得不到及时的帮助和解决时, 就会严重影响他们学习的积极性。还有的“留守儿童”对学习目的不明确, 认为学不学知识无所畏的态度, 所以出现了厌学现象。五年二班的“留守儿童”鞠可新, 他父亲外出打工, 长年不在家, 母亲有残疾, 没有监护能力, 他在学习上又缺乏自觉性。所以老师布置的作业有时应付了事, 有时干脆不做, 有厌学倾向, 因此成为问题学生。

4. 道德意志薄弱。

关注“留守儿童”的学习是一个方面, 更应关注他们的综合素质的发展。“留守儿童”有的有违纪现象。父母外出务工, 就是希望通过自己的艰辛努力, 让家人的生活越来越好, 让孩子有条件上好学、读好书, 长大成才。但大部分人的希望, 可能是事与愿违。因为这些父母一年到头忙于挣钱, 只注意满足了孩子的物质需求, 却忽略了对孩子的道德教育, 使孩子出现花钱无节制的现象, 如:五年一班的席平, 平时父母寄来钱, 就随意乱花, 想买什么就买什么, 花钱无节制。一旦没有钱时, 就到超市赊账, 甚至偷偷去拿别人的钱。

5. 学习态度不端正, 学习无热情。

由于父母长期不在身边, 祖辈或亲朋又不便深管, 因而这些“留守儿童”在生活和学习上逐渐形成不良习惯。如:上课精神不集中、好搞小动作, 课后乱花钱等。在心理上也表现出自卑、胆怯、沉默寡言, 不愿与同学交往等。尤其在学习习惯方面, 相当一部分“留守儿童”上课不注意听讲、不爱发言, 课后不完成作业。有的即使完成作业, 也很不认真, 字迹潦草, 敷衍了事。孩子是每个家庭的希望, 农村“留守儿童”的教育一直是外出打工父母们放不下的“心病”, 是临时监护人的“头疼病”, 是农村学校管护的“疑难病”。“留守儿童”普遍存在亲情缺失, 平时学习无热情, 成绩也就难以理想。

三、解决措施

1. 帮助“留守儿童”树立理想, 培养社会责任感。

学生的学习总是受一定的学习动机支配, 实现自己的理想就是最有效的学习动机, 是推动学生进行学习的一种内驱力, 对学生的学习活动起着激励作用。当一个学生有了远大理想, 才能奋发学习、努力进取, 也才能有学习的主动精神和社会责任感。农村“留守儿童”的父母外出所从事的行业往往都较粗重的体力劳动, 非常辛苦, 挣几个钱也确实不容易。让孩子们了解父母的艰辛, 教育他们要青出于蓝而胜于蓝, 长大后要超过自己的父母, 要做较舒适的工作, 要做有成就的大事业, 当一名工程师、医生、飞行员等。要做这些工作没有知识是不行的, 只有从小打下坚实的文化基础, 长大才能成就大事业。

2. 帮助孩子树立自信心。

五年一班的王新宇同学, 由于父母长期在外打工, 只是逢年过节才回家与家人团聚, 平时又很少与孩子通话。孩子跟随爷爷、奶奶生活, 由于“隔代”的原因, 孩子平时有话也很少与爷爷、奶奶交流。长此以往, 孩子变得孤僻、不爱说话, 甚至说话时害羞、胆怯。在学校很少与同学一起玩耍、交流, 上课老师提问不爱发言, 面露难色。他的班主任褚老师发现这种情况后, 经常找机会和他谈心, 唠家常, 了解他在学习中、生活上的困难, 并在课堂上注意发现他的闪光点, 激发他的表达欲望, 课间安排同学多和他一起做游戏。放学后, 其班主任褚老师专门安排了学习小组同学和他一起学习, 一起活动, 让他感受到集体的快乐。并与他的家长取得联系, 督促家长多和孩子通电话, 多了解、关心孩子的生活与学习情况。渐渐地这个同学变得活泼开朗了, 也愿与他人交流, 上课也敢发言了。

3. 培养良好的学习习惯和自我约束力。

“留守儿童”的学习习惯不是一朝一夕就能养成的, 因为他们毕竟是孩子, 自我约束力不强, 稍有松懈, 他们就会松动。因而对他们要持之以恒地跟踪、督促, 发现问题及时指导。父母长期在外打工的三年一班的李鹏达同学, 现在在姑姑家生活。由于姑姑天天忙于地里活, 无暇顾及孩子, 对孩子学习很少过问, 认为孩子不出事, 能在自己家吃饱, 穿暖就算尽到了责任。这样李鹏达同学就养成了长期不完成作业的懒散习惯, 学习成绩居后。针对这种情况, 我们与他姑姑进行了沟通, 向他姑姑介绍了孩子的学习情况, 并探讨了如何教育好孩子的方法。最后, 他姑姑表示愿意配合好学校的老师共同教育好孩子。放学后他姑姑专门陪他一起完成家庭作业, 使他养成按时完成作业的习惯。经过努力, 现有李鹏达同学自我约束能力大大增强。不仅能按时完成作业, 而且有时间还自觉地读一些课外书, 丰富自己的知识, 还能把学到的课外知识在同学中交流, 同时学习成绩也有了很大提高。

4. 及时做好思想工作, 好习惯从“心”开始。

单亲家庭、母亲又在外打工的六年二班的李雪同学, 在学校表现得孤独、上课也不注意听讲, 老师提问也一言不发, 只是低头默默坐在那里, 表现出心理重重的样子, 情绪非常低落。我们知道这一情况后, 就以大哥哥大姐姐的身份和她谈心, 当问她为什么上课不注意听讲, 老师提问又不发言时, 她的泪水止不住地流了下来, 像受了委屈的孩子一样说:“我想妈妈”。原来在这之前, 她一直在妈妈身边, 从没离开过妈妈。这次妈妈把她送回奶奶家。奶奶、爷爷年纪大, 照顾得不如妈妈周到, 有时早上晚了吃不上饭, 所以她很伤心, 以至影响了学习, 所以她说:“一想到妈妈, 上课精力就集中不起来, 老师讲课也听不下去”。我们了解到这种情况后, 安慰她说:“我们非常理解你想妈妈的心情, 但你要体谅爷爷、奶奶的疾苦, 他们年纪大了, 照顾你很不容易, 虽然有时照顾不周, 但他们也尽量做到把你照顾好。另外, 妈妈在外打工很不容易, 你应该让在外打工的妈妈放心;如果你不好好学习, 妈妈在外打工怎么会放心呢?”并告诉她, 如果以后有什么困难, 要告诉老师、告诉同学, 老师和同学一定会帮你解决的。同时, 学校的各科老师联合起来, 在课堂上经常提出有兴趣的问题来吸引她的注意力, 激发学习兴趣。渐渐地, 李雪同学终于从离开母亲后的低落情绪中转变过来, 上课也能注意听讲了, 而且课堂上思维表现得也非常活跃, 发言也积极了, 学习成绩也呈上升趋势, 各科老师都给予她很高的评价。

四、活动成果

农村“留守儿童”教育社会实践调查小组经过一周的实地调研, 收获很大。

1. 通过家访;

与班主任老师及任课教师沟通、配合调查;与“留守儿童”本人面谈。了解农村“留守儿童”的基本状况, 包括生存、学习等方面。

2. 形成一套“留守儿童”典型各案事例研究, 整套访谈记录和总结, 拥有第一手资料。

3. 了解“留守儿童”在生活与学习上存在的问题, 并以此为依据提出解决这些问题的办法。

4. 这次实践活动定能促进社会各界力量共同关心与爱护“留守儿童”的生活和学习, 形成全社会齐抓共管的格局。

五、结语

通过深入调查, 了解了农村“留守儿童”的基本情况, 他们的无奈与艰辛, 他们的坚韧与拼搏。他们给人留下了太多的思考。俗话说:国富民强。如果农村家庭家家都达到了小康水平, 那么“留守儿童”这个自然群体也就会相应的逐渐缩小。作为河海大学的学生, 我们感到了肩上的重任, 国家需要各方面人才, 我们只有学好本专业的知识, 才能更好地为国家的强盛做出应有的贡献。在实践过程中小组成员的敬业精神受到了当地居民的高度赞扬, 他们更加清楚的了解了河海大学, 进一步提高了河海大学的知名度。通过这次实践活动, 小分队成员互相帮助, 互相学习, 在获得知识的同时锻炼了与外界沟通的能力, 高度体现了河海大学以创建和谐社会为己任的团结合作的精神。利用暑假走出学校, 体验生活, 不但锻炼了我们大学生的组织、表达、协调等各方面能力, 而且将使我们具有更强的社会竞争力。

“留守儿童”的教育是一个长期的过程。经调查, 实践团队发现一些问题。建议如下: (1) 营造关爱氛围。对“留守儿童”的学习与生活给予关心和帮助, 举办丰富多彩的关爱活动, 培养“留守儿童”的人格, 滋润他们幼小的心灵, 使他们能快乐地成长。 (2) 实行定期与不定期的家访。与“留守儿童”的临时监护人及时沟通, 进行交流, 寻求更好的教育方法。对农村的老年监护人, 如:学生的爷爷、奶奶等, 给予一定的家教指导, 帮助他们正确地教育“留守儿童”。 (3) “留守儿童”是当前的一个社会问题, 全社会都要关心、关爱“留守儿童”, 学校更应该对学生负责, 对社会负责, 扎实解决好“留守儿童”问题, 让这些不在父母身边的孩子们健康成长。 (4) 完善和落实有关“留守儿童”教育的法律政策。鼓励农民工子女在其父母工作地就近入学, 制定利于打工人员子女受教育的优惠政策, 保障其享有与当地儿童同等受教育的权益。从源头上减少或消除“留守儿童”这一特殊的群体。

摘要：为了进一步了解社会、了解国情, 河海大学2012年暑假社会实践赴辽宁省朝阳市农村“留守儿童”教育调查团队, 对辽宁省朝阳市农村“留守儿童”教育展开了为期一周的调查研究。根据小分队成员对农村“留守儿童”教育调查结果及得到的资料, 就辽宁省朝阳市农村“留守儿童”教育进行现状调查, 分析现状成因, 提出解决方案。在调查过程中展示了河海学子风采, 使广大群众进一步了解了河海大学, 提高了全社会对河海大学发展的关注。

篇4：优质暑假生活报告

可是,还有多少人是掰着手指头把暑假盼来的呢?

对于很多人来说,暑假和集中营似乎划上了等号，汗水浸泡着一节节补习课、一张张测验卷，简直比上学时还痛苦。梦里，在“有怪兽有怪兽缠着我”的背景音乐中，暑假变成了一只挥舞着考卷，紧追不舍的大嘴怪……

对于另一些人来说，炎炎夏日也渐渐无趣：与世隔绝的空调房，昏昏欲睡的漫长时光，生活在懒觉、电视、网络间切换着。每次同学之间通电话，总是异口同声地哀叹：“好无聊啊！”

说ＮＯ吧！对这样的暑假说ＮＯ吧！这不是它的本来面目！

学习生活是一座爬得越高越缺氧的塔，而暑假是塔上的一扇扇窗，让我们的眼睛在美景中散步，为我们送上习习凉风。

四季是上天安排的剧目，而夏天是春华与秋实之间的酝酿，是冰淇淋和大海、短裙和火烧云唱主角的狂欢时节。

快快逃离枯燥平淡，我们要拥有最优质的暑假生活！

火车上的故事

高二的暑假，我应邀去南宁参加一个夏令营。夏令营的行程不包括桂林，但桂林离南宁几乎是咫尺之遥，过而不入也太可惜了吧。于是，我和刚认识的女生跳跳一起做了一个伟大的决定：我们自己去桂林！

首先面临的问题是，家长认为小孩不能多带钱，算着日子给的旅费，我们又在南宁买了好多纪念品，囊中空空了啊！这也难不倒我，在去桂林的火车上，我们开始向周围的旅客兜售这些小玩小意。

“我们是出来体验生活的学生，钱不够回家了，所以才会卖东西的。”“这条手链可是壮族老乡用手工做的，要不是缺钱怎么也不会卖啊。”“叔叔，帮我们一把吧！”纯真的脸庞加上甜甜一笑，大妈大爷们无不慷慨解囊，甚至连捡来的几颗桉树果都有人问价。

最大的一笔收入来自卖掉了从桂林到上海这段里程的卧铺车票（夏令营主办方为我们订的是从南宁到上海的票，桂林是个中途站）。我闯进了乘务员室，赶着那个长着漂亮的狐狸脸的乘务员叫姐姐，她不仅买下了我们的票，还和我聊了一路，最后给我写了一张字条，凭这个可以在三天以后找同一班次的火车的列车长补到卧铺票。

“我们现在有六块八毛钱了哎！”我悄悄地向跳跳扬了扬手里的六张百元大钞。“六块八？”她疑惑了一下，很快就明白了，这是为了防止惹人注意的说法，立刻露出了会心的笑容，“我都要开始崇拜自己了！”

桂林站到了。我们自信满满地下了车，扑向那些梦寐以求的风景。（胡妙无）

千里走单骑

从哈尔滨到北京，大概也有一千里了吧。我不是关云长，只是个经常有吓人一跳的想法的男生。高考对于我来说是人生的分水岭，我决定以一种与众不同的方式开始大学之路———骑车去报到！

离开学还有一个月的时候，我就把衣物、药品和一点儿钱塞进背包里出发了。第一次体验到什么叫做“漫游”———一路上不紧不慢地骑着，饿了就找个地方停下来吃，天黑了就找当地的交警部门借宿。有时候我也做短暂的停留，在那些风景特别好的地方赖上一两天。

我习惯了旷野上的云的陪伴，习惯了在农田清凉的水渠里泡泡疲惫的脚，习惯了正午时分在树阴下用草帽遮住脸睡觉。

一路上，中过暑，也因为淋到大雨而发过高烧，不过一切咬咬牙就都过去了。

终于在开学的时候赶到了学校，这时我不仅被晒得黑黝黝的，而且浑身都是蚊叮虫咬的疤。但我觉得自己在这一个月里陡然地变得丰富而且坚韧了，走过的那些路全都盘绕在我的记忆里了。（碧海鲸鱼）

找“狐狸”

老妈听说参加无线电测向比赛获了奖也能给高考加分，就激动无比地帮我报了名。清清静静的一个暑假，本来想看看书，睡睡懒觉，现在都泡汤了。

放暑假的第二天，我来到位于郊区山脚下的营地。教练向我们介绍了一下即将要学习的东西：一块划定的区域内安置了数个无线电自动发射台（即“狐狸”），然后选手借助测向机和地图找到这些“狐狸”。谁找到的“狐狸”多，用的时间少，谁就获胜。听上去还是满简单的嘛。

教练说找“狐狸”得先从提高体能开始，于是每天早晨六点的山路上，都可以见到一帮脸不洗牙不刷，迷迷糊糊进行越野跑的人。老妈啊，真是难为了我这个运动白痴啊。

吃完早饭就是长达一天的训练，先从最简单的开始。第一次，我选了条错误的路线，上蹿下跳的，狐狸就在身边了还是找不到。

后来，慢慢地，体能上去了，经验也积累了不少，能高效快速地找到“狐狸”了。教练开始刁钻起来，有时候电台放得很远，有时候位置又很刁（最让人晕的一次是置于桥下，无线电波被流水折射，测向仪上就显示“狐狸”是移动的，死都找不到）。

那段时间真的很辛苦，有时候会突然下起暴雨来，我们只好从山上冲回营地，一路泥泞，浑身湿透。

后来，我在正式的比赛中获了奖，高考加了十分，还有意外的奖品———整整瘦了二十斤！（旋舞）

到乡间去

那年暑假我第一次来到农村，一切都很新鲜特别。

稻田碧绿，溪水清澈，连空气都清爽许多。我喜欢每天早起，看着太阳渐渐从无边的田畴间升起，白白的雾气被渐渐驱散。

这里的生活和城市完全不一样，在湿湿的石板街上，人们日出而作、日落而息，一到八点多，大家就早早地关灯睡觉了，那时候村子里已经是漆黑一片。白天，各种各样的动物在村子里散养着，鸡犬之声相闻，水牛缓缓经过石板街，遗下一些硕大的粪便，人们也不理会，由它去了。

那些游戏也是我从来没有见识过的，别说捉虾、钓鱼、翻螃蟹、摸螺蛳，就连水漂我都是第一次打。红薯在野地里烤熟的香味令人回味，一种生长在刺间的小果子酸酸甜甜，是女孩子的最爱。

我还在夏夜看过一场露天电影，月朗星稀，幕布上很多蠓虫在故事情节间乱撞。乡间的一切都是那么美好，和自然亲近的感觉是城市无法给予的。我想起无数个搁浅在暑假作业和电视电脑前的假期，忽然羡慕起那些农村的孩子来。（梨窝浅笑）

环太湖夏令营

这次夏令营是《少年文艺》举办的，行程是环太湖一周。那年我才初一，第一次离家七天，还处于懵懂状态。说难忘，是因为认识了毕生难忘的好朋友。

太湖，周庄，烟水迷蒙，如梦如画。记得最后一天我哭了，我们都哭了。不想分离，舍不得太湖边的友情。不知道那些已经不联系的朋友是否还记得我，但我至今仍清楚地记得他们的一言一笑。那个暑假剩下的时间，我一直沉浸在对于夏令营的回忆中，不能忘怀。（新雨小兔）

广东话

暑假到广州去玩，那里的人讲话都喜欢用“啦”结尾，什么“好的啦”、“不可以的啦”、“吃过了啦”……结果，我以最快的速度被同化了，回家以后花了很长时间才去掉了这个“啦”字。（陶乐乐）

大地上的优游一族

南京树人国际学校 康艺凡

暑假打工的意义已经远远超出单纯的“赚钱”二字。那是我们小心地向成人世界探出的一小步，或是忐忑地把姿势向未来转过一个细微的角度。也许仅仅是，为了一种快乐的心情，为了一种不同的经历。

我的精彩节目

那个暑假本来是无比无聊的。我窝在家里听广播，听着听着，手痒痒，就开始打热线，参与电台节目。没想到，我甜美的嗓音还有搞笑的语言风格让西安交通旅游广播电台的主持人邵伟大加称赞。在邵老师的推荐下，我竟然成了他们台“心情PARTY”栏目的客座主持人，每个周末都做一小时的节目！好像念了咒语一样，暑假接下来的日子一下子变得五彩斑斓了！ 第一次坐进直播室时，我觉得自己HAPPY得快要死掉了！每次节目还有五十元的“巨款”做为报酬呢！（小丫片）

卖报小行家

上街卖报的想法源于和父亲的一次口角，他说我没能力养活自己。

工作简单却劳累，我和同学每天起个大早去批发点拿报纸，在烈日下站上大半天，不停地叫卖，有时一直到晚上七八点钟才卖完。

我们选择的地点是公交站台，这里还有一个卖报的盲人，他生意不好的时候，我们会帮他卖，毕竟我们只是为了锻炼一下自己，而他是把这个当作生计的。

累归累，赚得还不错，一份报纸有一毛钱的利润。很多人看到两个女学生在卖报，都会来照顾一下生意，顺便聊两句。

一个月后我把四百块钱放在父亲面前，说：这总够我一个月的伙食费了吧。父亲忽然笑了，他说：“你晒得像个小煤球。”我哭了。（安静的鱼）

为了看演唱会

得知心爱的乐队要来演出，我和阿安激动坏了。不过票价最低也要二百八十元，我们都高兴不起来了。平时一点积蓄都没有，又不好意思一下子问父母要这么多钱，于是暑假一开始，我们就疯狂地寻找打工机会。

碰了好几鼻子的灰后，我们终于都捧上了“临时饭碗”：我看书店，阿安卖奶茶。我们经常嘲笑对方的装束———我一身围裙，她扎了一块头巾。虽然每天要站满八小时，但我们已经很满足了———至少是在有空调的地方工作啊，而且工资一周给一次，还算比较稳定。看着小金库的钱一点点多起来，真是满心欢喜。

演唱会之夜终于来了，我们如愿以偿地度过了如痴如狂的几个小时。

现在，那个令人目眩的夜晚在记忆中只剩下了玻璃碎片般的片断，而为此努力工作的暑假，却长久而清晰地刻在了脑海之中。（悠游）

卖菜姑娘

去年暑假，家里承包了蔬菜大棚，每天都要摘几百斤西红柿，我和妹妹就成了专职的卖菜姑娘。我们必须早早出门，才能在集市上占到有利位置。有一天，妹妹骑着装满西红柿的三轮车玩起了大撒把，结果哐当一下栽到了路基下面，西红柿也骨碌碌滚了一地。我们费尽力气也没法把车拖上来，只好请求路人帮助。远远的还真有个人骑车而来，他的车子上驮着两个大口袋，看来是同行。我们老远就叫着大叔迎上去，可那男子一看我们沟底的西红柿，扭过头骑走了。太气人了！也许是愤怒产生了力量，我们终于把车子给拉了上来，重新装好了西红柿。

赶上他！我和妹妹发了狠，交替着把车骑得飞快。快到菜市时我们终于赶上了那个人，占了个不错的市口。我们卖完西红柿回家的时候又看到了他，蹲在一个角落里，守着一摊没卖掉的菜。接触到我们的目光，他赶紧扭过脸去。我和妹妹相视而笑。（宓毓旸）

废品总动员

记得五年级那个火热的夏天，我们几个好友因为看了一部关于环保的电视剧，便野心勃勃地想要拯救世界，完全把自己当成了“地球超人”。

当时的第一目标就是消除本地区的垃圾。说好听点是义务劳动，说白了就是组织了一帮小孩拾破烂。我们背着蛇皮袋到处乱翻的样子引起过路人的一片唏嘘，不知道是赞叹还是惊诧。不过我们几个倒是自得其乐，忙得不可开交。后来，我们将“战利品”放到废品收购站的大秤上一称，哇，足够去KFC一趟了。这时，“地球超人”的宣言被忘了个精光，满脑子都是炸鸡腿的画面。（草人怡）

代理老师

很多个暑假都是在兴趣小组中当小老师：游泳培训班的救生员兼助理教练、溜冰场的管理员兼儿童教练……既玩了个畅快又发挥了一技之长。还有一次，参加了学校的科学夏令营去北京玩，带队的老师一到北京就中暑躺倒了，同学们纷纷推举我带队，于是我每天带领众人满京城来来去去，安排日程、交通、吃饭，还得负责队里一些小队员的安全。我感觉自己还蛮有威信的，不爽的是不能和他们一起疯了。（容书）

有目标的夏天

小说校园

有目标的人是幸福的，即使所有努力的尽头只是一个拙劣的手工、一个幼稚的热望。

暑假做什么？平时紧张的功课使我们心中总是搁浅着许多梦想的船，而暑假是将它们驶向无垠大海的好时机。有些人甘愿当磨剑匠，用两个月的时间磨出一把好剑。剑一出鞘，未必有绝世的锋芒，却足以照亮整个夏天为之付出的一切。

十字绣

我的朋友小X是个十字绣狂人。上个暑假，她决定来个大制作，给我看了一幅“金杯玫瑰”的图纸，我惊呆了。要知道，绣一块指甲盖大小的图案也得花一个小时，而这张图纸足有半张床单那么大，要用到几十种色彩，在我看来，差不多是不可能的任务。

从此她闭门不出，成天绣她的玫瑰，聚餐、k歌、游泳、旅游，一概谢绝。她妈妈也说，真是比古代的小姐还要小姐，整天绣花，大门不出，二门不迈！

一个多月后，“金杯玫瑰”完成了，还被郑重其事地镶上了镜框，挂在小X床前。华丽的金杯和金杯里娇艳的花朵，就像是一幅质感强烈的油画。小X骄傲地说，一个十字绣坊的老板出1000块向她购买，她都没舍得卖呢。（小川）

船模高手

每年暑假，我哥都会买上好几百块钱的模型材料，窝在家里制作，每个小部件都精心地打磨、粘合、上色。

开学后不久，哥哥带我去逛他常常光顾的模型店，我在玻璃展柜里看见了一艘银灰色航母模型，精致得没话说。我问他，这个你能做得出来吗？他得意地说：“这就是我做的呀，你以为我整个暑假都在干嘛！”（更浅的白）

书虫钻钻钻

记得小学四年级的暑假，我竟把雨果的《悲惨世界》啃完了，也不知道自己哪里来的毅力啊，那么厚的四本，而且半懂不懂的，现在想起来还很自豪呢。（陈睿）

一定要把腰鼓打好

十二岁时的那个暑假，我这个乐盲阴差阳错地被校鼓乐团选去打腰鼓，据说市里的电视台还要来直播。

为了赶上队友，我每天回家还给自己加课，找个小竹篮绑在腰上，拿两根粗树枝不厌其烦地一遍又一遍练习。整整一个暑假，我的耳朵里都充塞着单调的“咚啪咚啪咚”的声响。

终于盼到直播了。前一天，我郑重其事地把鼓槌上的丝巾解下来洗得干干净净。可是第二天，我怎么也找不到鼓槌了！天啊，养兵千日，偏偏在用兵时找不到枪了！情急之下，我只好把两根筷子绑在了丝巾上。

由于我早就通知了所有的亲朋好友自己要上电视，所以那天所有认识我的人都在电视上看到了我的表演：脸绷得紧紧的，两臂遮遮掩掩，而且在摆最后一个造型时，站在前排的我高高举起了———两根筷子！

顺便说一下，站在一边的指导老师脸都青了！（小菱角）

牛奶小姐

我这人本来就黑，夏天晒了太阳以后更是黑得惨不忍睹，晚上出去就和夜色溶为一体了，结果得了个“朱古力小姐”的外号。这个暑假，我决定两个月足不出户，这样总不会变黑了吧？

暑假结束了，我不仅没变黑，还白了好多，奶奶说是皮肤被汗“腌”了的缘故。

开学第一天，同桌的第一句话是“暑假你去外地了吗？怎么连返校都没来？”第二句话是“哟，巧克力小姐变牛奶小姐了！”

哈，他哪里知道我一直在家保养皮肤呢？两个月的辛苦没白费啊。（咚咚）

减 肥

暑假是减肥的最好时机。上个暑假，我给自己安排了减肥食谱和运动计划，每天只吃全麦面包和蔬菜水果，还要跑三千米，终于一举摆脱了“化肥”（我是化学课代表）的绰号。（若愚）

篮球场上的直排轮

初中的时候，学校里的男生都玩起了直排轮。操场后面有一段很陡的坡道，他们从坡顶疾驰而下，然后一跃而起，跳上坡道尽头的花坛边沿———这就完成了某种“仪式”，做得到的人才可以加入“轮滑帮”，在放学后成群结队地呼啸而去。

我也有直排轮鞋，但一直不会滑，大概是平衡感或者心理素质太差。

我决定利用暑假学会轮滑，开了学好让大家刮目相看。于是，每天傍晚，我都在爸爸单位的篮球场上练习，一开始是拼命地摔跤，后来也能一圈一圈地滑，再后来试着跳过水泥墩……天边的晚霞总是火一样燃烧。

终于，开学了，我也像“轮滑帮”的人一样，把直排轮鞋一前一后搭在肩上去上学，打算下了课就一展身手。可是好像只有我一个人带着直排轮鞋，原来，在暑假里，流行趋势悄然改变了，现在男生们都迷恋上了一种简称“ＣＳ”的电脑游戏，成立了“ＣＳ战团”，一放学就直奔网吧。

后来，我一个人悄悄地来到那段坡道，完成了那个动作。（狐狸糊涂）

恣意一下吧

其实暑假怎么过，哪里又有一定之规？一百个学生，可以有一百种完全不同的过法。

也许在上学时，你是中规中矩的乖学生，但暑假是完完全全的私人时间啊，为什么不小小地恣意一下呢？

恣意一下吧

光头表妹

表妹很酷，个性暴强。上个暑假，她和男生打赌说自己敢剃光头，于是就真的剃了个光头，光光滑滑的，连根毛茬儿都不剩！

男生目瞪口呆，心甘情愿地输给了她全套《乱马１/２》的漫画。表妹得意地在各家亲戚间来回窜了个遍，大大地展示了一番，还摇头晃脑地说这个“发型”清凉无比。

不过也有麻烦事。比如去游泳，走到女更衣室前被拦下了；比如和我手挽手上街，总是有大人用叹息的眼光看着我们，分明是说：“唉，早恋的孩子……”

开学的时候，表妹的头发长到了一寸左右，不再那么惊世骇俗了。（宓毓 ）

看我七十二变

学校总是有Ｎ多的规矩，什么发不过肩啊，什么不可以戴首饰啊。这些我平时照单全收，但到了暑假，就谁也管不着我了！

去年暑假，我做了水晶指甲，把头发染成红色，穿着漂漂的衣衣逛商店。一个同学看见我，嘴立刻变成了“Ｏ”形。“天啊，要是被老班看见你就惨了！”我撇嘴一笑。

开学前一天，我卸掉了指甲，头发也染回黑色，又变成了乖乖的学生妹。（真真）

一天到晚游泳的我

三年级的暑假，游了整整一个夏天的泳，几乎每天下午都泡在水里。我的头发剪成了板寸，皮肤晒得又黑又亮。

有一天我在游泳池边遇见了邻居王爷爷。该爷爷总是爱和我拌嘴。他说：“你是小男生还是小女生呀？”我说：“你是爷爷还是奶奶呀？”他说：“你黑得像炭，应该丢到炉子里去烧一烧！”我说：“你白得像冰淇淋，应该放到冰箱里去冰一冰！”他气呼呼地一把拎起我丢到水里去了。

六年级的暑假，每天晚上和一帮小孩去附近的一个湖里游泳。湖水被晒了一整天，像温吞吞的墨汁。一边游着，我一边担心湖底会不会有水怪伸出滑溜溜的手抓我的脚踝。（月野兔的兔）

篮球篮球我爱你

上次打了一个暑假篮球！很过瘾，每天都是从下午四点打到晚上七点，然后和队友买冰可乐咕咚咕咚地灌，爽啊！（三分李）

共同拥有这个夏天

我和一个学姐感情很好，但是时间总是不理会人们的感受，一刻不停地向前走，最终，高考结束了，学姐毕业了，暑假也随之而来。

那个假期，我每天都起得很早，然后就跑出去约学姐玩儿，我想好好珍惜这最后两个月的我们在一起的时间。

后来学姐在教师节前几天的时候去上大学了，我则继续着我的高中生活。

最衰的是开学以后被班头狠批了一顿，因为我的暑假作业一点都没写！（年少时光）

“孵空调”

我们老家管晒太阳叫“孵太阳”，泡在空调间里就是“孵空调”了。

那时候空调还没现在这么普及，我家就没有空调的，气温一上35度，老电扇就不管用了，我胖么，再怎么“心静”都“凉”不下来。

于是就出门，四处找空调“孵”。但凡一切有空调的公共场所都是我的纳凉据点，书店去得最多，常常坐在那里的楼梯拐角看书。书店里“孵空调”的小孩很多，去晚了就只能站着了，所以我比店员上下班还准时。（夏天的胖子）

“池塘边的榕树上，知了在声声地叫着夏天……”又一个五彩缤纷的夏季来临了，被镇在书山下的你，还有那份悠然的心情去听知了的歌唱吗？

暑假，让我们把脑中的弦放松，自由自在地呼吸，这样才能在九月来临时拥有更充沛的精力。

篇5：土木工程专业暑假实习报告

1实习概况

实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员助手的身份深入到建筑施工单位，参加工程施工工作，顺利完成了12周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。实习是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。对以后的学习工作有个很好的理解和帮助，而且还能增强自己对这方面的认识，更多的了解土木工程的具体施工工作。

2实习内容

由于所在的实习单位的进程刚开始把基坑挖好，实习过程主要做的便是测量放线，抄平。了解工地的一些内部情况，以及很多很专业相关的指示，主要的就是看图纸放线，图纸在学校里接触的很少，而且实际工程的差别很大因此会有很多的问题。后期时由于换了个实习单位，基本上都是在室内放线了。

3工程概况

我实习的工地属于中铁十三局格力公司的工程，刚去时基本上就是刚把基坑给挖好，后期在合肥学院南艳湖校区二期工程那里教学楼实验楼结构都完工了，就剩室内放线了。

3.1施工安排

根据施工进程做好轴线定位和校核，进行测量定位放线，设置龙门板、放出基坑开挖土灰线、上部边线和底部边线余水准标志，龙门板应离开挖边缘3.0-5.0m。经常查看校核加以保存，根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。

3.2施工方案

3.2.1施工顺序

遵守“先地下后地上”、“先结构后装饰”的原则，做好土建与水电安装交叉施工工作，安排好监理、质检等部门的隐蔽验收和竣工验收工作。

3.2.2施工注意事项

安全第一，步步检核，严谨对待。

这里主要说放线的注意事项以及处理问题

1.以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为±0.00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

2.建筑物的垂直测量。

1）建立辅助轴线控制网。

2）建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。

3.建筑物水平标高测量。

建筑物的高程控制采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。

1）根据图纸算出各建筑物特征点与红线控制点间的距离、角度、高差等放样数据。

2）依据线控制点，确定并布设施工控制网。

3）依据施工控制网，测设建筑物的主轴线。

4）最后进行建筑物的细部放样。

5）上楼层后的轴线投测方法：经纬仪投测法（建筑物的平面控制网和主轴线是根据复核后的红线桩或平面控制坐标点来测设的，平面网的控制轴线应包括建筑物的主要轴线，间距宜为30～50m，并组成封闭图形，其量距精度要求较高，且向上投测的次数愈多，对距离测设精度要求愈高，一般不得低于1/1000，测角精度不得低于20〃），采用经纬仪进行投测。其工艺流程是：延长建筑物四周轴线至建筑物总高度外或附近建筑物顶面上→将经纬仪安置在延长的轴线上→按正倒镜分中，投测轴线。重复上述过程即可向上逐层投测。

6）建筑物的定位放线以总平面图、红线图为依据，采用网点控制。

7）根据测绘院所给出的控制桩的坐标，利用经纬仪将坐标网引入现场围墙内，作四个坐标控制桩，并妥善保护。

8）将建筑物控制轴线延伸至围墙或混凝土地面上，并作可靠保护。为避免交叉轴线产生误用，凡横向的轴线用红色标志，纵向轴线用蓝色标志，四角必须设有不会移动的后视点。3处理问题

施工测量的准确与否，不仅影响质量和工期，而且直接关系国家和人民的生命财产安全，故在施工中我们谨慎的处理以下问题：

1.根据该工程是采用经检验合格的拓普康全站仪、50m钢卷尺等测量器具。使用测量器具必须检验合格，器具应固定使用、妥善保管。组织固定的不少于三人的测量小组，确保各测量标志（控制桩等）的完好。随时检查校正，作好原始记录。

2.工程的测量放线以建设单位提供的场区方格网、总平面图、基础平面布置图等资料为依据，测定出该建筑物的平面控制网（即轴线控制桩）。在基础施工中以此为基准，临时加密各轴线的控制桩，以便施工。

3.基础施工前，一定要将整个建筑物外形轮廓放出来，对照放线总平面图中标明与相邻建筑物的相互关系，找出测量误差，误差超过允许范围的点应该返工重测，并找出出错的原因认真总结。每层混凝土浇筑前，对楼面标高，房屋及部位垂直度、梁的位置、尺寸及各轴线位置进行复检，满足规范要求后，方进行下一道工序。基础施工以控制场区方格网为基准进行定位，由各轴线控制桩测定出各基础的纵横轴线，并用细线交叉，再以交叉线为准用钢尺测定出各基础的位置，并做好各施工测量的轴线标记。

4.施工放线前，测量人员认真熟悉施工图，掌握各个房间的细部尺寸，放线前检查测量工具，保证测量工具的精确性，放线时作好测量记录，放线工作结束后，重新复核一遍，使测量成果准确可靠。

5.施工测量放线后，后续工作施工时，以所放线为依据，同时依据施工图进行复核，进行工程施工，6.该工程标高、垂直度的控制用J2级光学经纬仪、S3水准仪、30m钢卷尺、铅垂线等测量器具进行。施工必要时用红油漆作好标记，以备后续工作使用。

7.工程砖墙砌好后，弹出各个房间的水平控制线，并作好标记，以便在抹灰后重新弹出控制线。水平控制线作为水电安装预留预埋、室内抹灰、门窗安装、吊顶安装的依据。

8.测量前应认真熟悉施工图纸，掌握设计各部位的标高。含夹角的柱、梁轴线放线前，必须先绘制放线图，经检查无误后，才进行正式放线，并由专人认真复核。

9.本次项目的测量放线采用专人负责，专人复核的控制办法，并由监理再次复核，以确保测量放线准确。

10.施工测设记录应真实可靠，随测随记。认真做好对各班组的交底工作，班组人员要切实掌握各测设标志的具体数据，进行施工操作。按规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便前后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。

11.测量员必须经专业培训，持证上岗，并具有丰富的施工测设经验，对工作认真负责。4，方案对策建筑物开始施工，他的绝对标高都会从一个地方引出来的。每个区域都设置有永久性的绝对标高点。用来控制那个区域的建筑群高度。施工单位会用全站仪从那个绝对标高点引出一个相对的永久点作为以后施工的参照点。施工方从绝对标高点引出点以后，也要用混凝土和一小截钢筋浇捣好，以免日后被破坏。以后的测量放线就都依照这个点来进行。根据图纸来放样。

如果楼主学过测量，那后面的工作应该都不成问题了吧。初始点已经出来了，按照图纸上的总平面图（上面一般会有参照标高点和周围的建筑群等参照物）将该建筑的面积外放2米放出样来，场地整平。后面的施工就是按部就班根据施工流程来了。

严格按照《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核管理暂行规定》（建质[2004]59号）和《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》（建教

[1997]83号）的要求，抓好施工企业安全生产管理人员的安全生产方针政策、法律法规、部门规章、标准规范的教育培训，增强做好安全生产工作的主动性、自觉性和法制意识。专职安全生产管理人员需加强事业心和责任感，不断提高自身的安全专业技术素质，做好督促、监护和检查工作。

2坚持对从业人员特别是新入场人员、特种作业人员和劳务分包企业人员的三级安全教育，使教育培训工作既有针对性、又能保持经常性，防止走过场，使操作人员自觉遵守安全技术操作规程，杜绝违章作业和冒险行为。2.1.4企业在编制安全技术措施时，必须按照《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建质[2003]82号）的要求，结合工程实际，明确每个高处作业点的防护措施，特别是专业性较强的工程，如脚手架工程、吊装拆除工程（包括

塔吊、施工升降机、物料提升机的安装和拆除）、模板工程、临边防护等都应作专门的施工方案。施工前应对作业人员的资格进行确认，并进行针对性的安全技术交底和教育。改变或拆除现场的防护设施必须经安全技术部门的同意，并做好其它防护措施，作业时做到自我保护和相互提醒。切实做好针对性的安全技术交底，每个分部分项工程和零星安排的作业，都必须向操作者讲清楚施工环境、操作过程、操作工艺、操作方法的具体要求和应采用的防护措施、作业中应遵守的纪律和存在或潜在的危害及发生时采取的应急避险措施。操作过程中必须监督安全技术交底的执行情况，使每个操作者时时、处处重视安全。对现场的临时用房或工棚的瓦屋面应固定牢靠，防止雨天或大风天气进行抢修；同时不宜使用石棉瓦等易碎材料作为临设的屋面，避免铺设或维修过程的坠落事故。生活区宿舍，严禁使用电炉、电热毯、煤炭炉，严禁使用热得快，严禁用明火取暖，宿舍内严禁使用100W（包括本数）以上的灯泡，严禁常明灯和常流水。架子搭设必须符合施工方案及技术交底要求，严禁擅自改动方案施工。严禁独跳施工，严禁飞跳板和探头跳，外立面用密目安全网封闭，作业层下口不超过10米兜设一道水平安全网。防护栏杆必须到位。

21、脚手架上严禁乱堆、乱放物料、机具和较小有坠落可能的物件。严禁外防护脚手架做为大模的靠放架靠放大模或将大模直接支撑在外架上。搞好生活区宿舍的卫生工作，提高职工的健康水平，宿舍毛巾、日用品、被子叠放整齐，生活区严禁乱泼污水，严禁乱倒剩余饭菜，必须有专职人员负责生活区的卫生工作，保证生活区内的干净、卫生。食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须有健康证。未尽事宜一律遵照法律、法规、标准及其项目部下发的有效文件为准。

社会认知

1社会对学生的要求

社会要的是能吃苦，能学习，有资历，有自己思想的人。它要的不是纸上谈兵，它要的是实干；它要的不是夸夸其谈，它要的是吃苦耐劳。能吃苦，能在工地上坚持下来；学习，才能很好提高；有自己思想和主张，才能有所突破创新

有人说青春就是最好的包装这几个月以来，敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，刚刚步入社会开始工作，经验不足，特别是写作工作是相对比较艰苦的工作，在工作中边学习边实践，要多动脑筋，认真看图纸、看懂看透，熟悉设计规范；

第二，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高；

第三，自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的，应当更加努力的学习与实践。

在以后的工作与学习中，自己决心认真提高专业知识水平，加强责任心，为企业的快速发展，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。

有人说青春就是最好的包装，天生丽质、潇洒帅气就是大学生理想的形象。但是，所谓的形象，并不能简单地理解为人的外表特征，更应是人的精神和内在素质通过外表的一种自然流露和表现。大学生必须在学习和实践中不断扩展自己的知识面，掌握一定的技能。如果只重外表，不重内涵构造出来的形象，则只能是肤浅和苍白无力的。

当然，作为内在精神素质的载体，大学生的外在形象也是不能忽视的。大学生应该成为社会生活中一道亮丽的风景线，其外在的形象表现为青春的行动、不俗的言谈、文雅的举止。大学生应追求清新自然，而不是浮华矫饰。有些人互相攀比阔气，以为穿上名牌衣服、用高级化妆品就高人一等，其实这是很庸俗的。大学生外在形象应以整体的形象美为标准，从内

在到外塑造青春、健康、活泼的形象。当然也不能扼杀大学生个性的张扬，如果大学生都像是从同一个模子刻出来的，那将是整个时代的悲哀。

处在科技高速发展、社会竞争日益激烈的背景下，大学生形象的含义还必须会任何考验的人才能成为社会的脊梁。因此，作为大学生的我们不能再闭门造车，必须多参加社会实践，融人社会的大舞台中，成为一个紧跟时代脉搏的大学生。

内涵美和外在美兼得，与时俱进，这才是现代大学生的良好形象。只有不断向这个目标前进，我们才能无愧于“天之骄子”的称号，无愧于时代对我们的希冀和寄望。良好的大学生形象就好比一面三棱镜，它真正的作用是折射出更璀璨的光芒，引领时代潮流，让大学生形象的光芒照射的每个角落。

具体总结如下：

首先，要有扎实的专业基础，教宽的知识面和较快投入工作的动手能力。

专业基础就不用多说了，很多学生不重视所学的课本知识，认为空洞，然而那些毕竟是基础，如果基础不打牢，就很难提高，这些是毕业后才能体会的。

知识面的拓展就需要多看书，不仅是专业书籍，还要多看相关专业的甚至是不相干专业的书。至于动手能力，它是我们十多年应试教育所忽视的一点，却又是我们将来出去后很重要的一种能力。这需要平时的实践积累。

2收获和体会

土木工程是一门相当严谨的专业，而且实践能力要求相当高。我们必须要学好专业知识，也要注重联合实践！

经过六周的生产实习，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。

篇6：暑假土木工程隧道认识实习报告

1安全第一，要处处注意安全;

2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;

3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后，老师给我们上了一堂课，介绍了一下隧道与地下工程。隧道与地下工程概论的主要内容：

一、隧道工程的基本概念

1、广义定义：最终使用于地表面以下，不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞，内部净空面积在2平方米以上者。

2、狭义定义：是一种修建在地下的工程建筑物，修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

二、隧道工程的沿革与发展

(一)发展目标：20世纪：高层建筑;21世纪：地下空间

美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国，地下空间的开发利用始于60 年代，主要是地铁与人防工程，65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程，经改造利用，成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所，较好地发挥了经济效益。

(二) 历史发展

1.国际上

(1)古代：公元前180～2160年前后，在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道，是迄今已知的最早用于交通的隧道，为砖砌构构造物。

(2)现代：现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的，尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

(3)目前世界上最长的交通隧道：山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道，英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

2.国内

(1)古代：1、春秋时代《左传》就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”，曹操掘地道…3、封建时期各个朝代的帝王坟墓陵寝均修在地下

(2)近代：1、最早的隧道是：台湾的狮球岭隧道2、完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八达岭隧道。

(3)现代：1、已建成的最长铁路隧道：秦岭隧道;2已建成的最长公路隧道：秦岭终南山隧道。

(三) 技术发展

1.国际上

隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平，如日本的三代清水隧道，穿越海拔m的谷川山脉;其他的有：日本——南朝鲜拟建海底隧道;意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中，它们可望在本世纪实现。

2.在我国

(1)铁路隧道的建造：至XX年底，我国运营铁路隧道已有6880多座，总延长为3700km。

(2)公路隧道的建造：改革开放以后随着高等级公路的修建，隧道才越来越长。近十多年来，公路隧道的建造也取得了迅猛发展，每年几乎都有十座以上的隧道建成 。目前我国已建成400余座公路隧道，总长度已超过100km。

(3)水底隧道的建造：近年来，跨海隧道开始得到大力发展，目前在建的有厦门海底隧道，规划中的有山东胶州湾海底隧道，上海崇明岛海底隧道，琼州海峡隧道，台湾海峡隧道。

(4)在隧道设计与理论分析计算方面：衬砌结构的设计与计算采用了与电子计算机技术配套的数值计算方法，如有限元、边界元、离散元等。普遍采用计算机辅助设计，从而节省了大量劳力和时间。

三、隧道工程的功能与特点

(一)隧道工程的功能：1.克服高程障碍;2.裁弯取自;3.避开不良地质地段;4.避开其他重要建筑或工程等。

(二)隧道工程的特点

1)优点：1.缩短线路长度，减少能耗;2.节约土地资源;3.有利于环境保护;4.保证行车安全;5.不受气候影响，提高防护能力;6.不影响水路交通。

2)缺点：1.造价较高;2.施工期限长;3.施工作业环境和条件较差;4.附属设备能耗大。

四、隧道工程的种类及作用

1.按用途分:(1)铁路隧道(2)公路隧道(3)水底隧道(4)地下铁道

2.按地层分：岩石隧道,土质隧道

3.按所处位置分:山岭隧道,城市隧道,水底隧道

4.按施工方法分:钻爆法隧道;明挖法隧道;机械法隧道:包括掘进机法和盾构法;沉埋法隧道

5.按断面形状分:圆形隧道,矩形隧道,马蹄形隧道

6.按开挖断面大小分:特大断面,大断面,中等断面,小断面,极小断面

五、隧道结构基本构造

六、隧道施工设备：钻孔台车、凿岩机、半边炮眼、空压机房、空压机、斗车、有轨运输、混凝土喷射机、混凝土泵、装碴机、施工通风设备、模板台车、型钢材料、隧道爆破等等。

这天下午，老师带领我们观看了大瑶山隧道和英法海峡隧道mv。我们知道，大瑶山隧道处在京广铁路衡广复线的坪石至乐昌间，自北向南穿大瑶山，位于广东省乐昌市境内，全长14.295公里,是目前国内最长的双线电气化隧道,其长度在世界铁路隧道中列第十位。隧道采用“三斜一竖”的施工方案,隧道中部穿过的465米长的9#断层地段，最大涌水量每昼夜高达4200吨,是整座隧道的控制地段。隧道全面运用新奥法原理施工,最高单口独头月成洞217双线米。1981年11月开工，1989年12月建成。获国家科技进步奖特等奖。

x年x月x日，在老师的带领下，我们一整天进行隧道工程实习。开始，我们参观的是正在修建的浏阳河高速公路隧道，它是国内建设线路里程最长、技术标准最高的客运专线，长、大、深、软、紧是它的五大特点，由中铁四局和中铁一局担负了施工任务，采用以非爆破铣挖法为主的施工工艺，加快了施工进度。接着，我们参观了天际岭公路隧道，它是火星大道的关键性工程，南接长潭高速连接线的李洞路。隧道位于火星大道与省植物园的交汇处，是省内第一座大型城市隧道，由东西两个洞群组成，西洞隧道早在前年3月贯通，8日竣工通车的是东洞隧道。最后，我们参观了长南铁路隧道，它是矩形的，于1992年建成，但它早就被人们遗弃了，那里又脏又臭，唉，可惜啊!