热水器加固施工方案

2022-08-23

方案是对一项活动具体部署的安排和计划,那么方案的格式是什么样的呢?如何才能写好一份方案呢?以下是小编整理的关于《热水器加固施工方案》的相关内容,希望能给你带来帮助!

第一篇:热水器加固施工方案

施工电梯加固方案

荆门天鹅小区一期(北区)工程项目

施工电梯基础施工方案(地下室顶板支撑)

一、编制依据

1、施工现场平面图

2、荆门天鹅小区(北区)工程设计图纸

3、SC型施工电梯使用手册

4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

二、工程概况

荆门天鹅小区一期(北区)项目地上住宅部分结构型式均为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,标准层层高为3.0m,负一层地下室为地下车库及设备用房,采用框架结构,净高为3.8m,顶板厚度为0.3m。受现场实际楼栋布置情况限制,该工程施工电梯需采用两种基础形式,一种是在楼栋外侧地面上施工基础并安装(以9#楼为例),另一种为电梯基础直接施工在地下室顶板上(以2#楼为例)。

本方案仅以2#楼、9#楼为例对施工电梯基础部分进行计算说明,具体安拆方案参照各型号施工电梯使用说明书。

三、施工电梯技术方案

(一)、2#楼施工电梯基础(位于地下室顶板上方)

1、施工电梯基本参数

施工电梯型号:SC200/200; 吊笼形式:双吊笼; 架设总高度:62m; 标准节长度:1.508m; 底笼长:5.3m; 底笼宽:4.2m; 标准节重:190kg; 对重重量:1800kg; 单个吊笼重: 945kg; 吊笼载重:2000kg; 外笼重:1200kg;

施工电梯安装在地下室顶板上,顶板底用满堂钢管架进行加固处理,满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响,取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载,加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P =吊笼重+护栏重+标准节总重+

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对重体重+额定载荷重)*2.1={(2*945)+1200+(41*190)+2*1800+2*2000}*2.1 =38808kg=380.3KN。

2、回撑搭设方案

根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为380.3KN,基础尺寸为4000×6000mm,因此加固范围为4500×6500mm,由此地下室顶板承担的总荷载为15.85 kN/㎡,此荷载由施工电梯底部4500×6500范围的楼板承担,故需要在楼板下面设置钢管支撑,钢管支撑采用螺栓底座(钢顶托)顶紧,按600mm纵横间距设置立杆,高度方向步距h=1500mm加设水平方向拉杆。

3、地下室顶板支撑架计算书 (1)计算依据

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结 构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》等规范。 (2)设计选型

地下室顶板在2#楼施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证结构板使用安全。钢管脚手架纵横间距为600×600mm,步距为1500mm,钢管顶托顶紧。考虑到地下室顶板周边临时性堆料荷载,将施工电梯位置的最大自重荷载放大至30.0 kN/m2进行验算。

顶板支撑架立面简图

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顶板支撑架立杆稳定性荷载计算单元

(3)、计算书 1)参数信息: ① 基本参数

立柱横向间距或排距la(m):0.60,脚手架步距h(m):1.50; 立杆纵向间距lb(m):0.60,脚手架搭设高度H(m):3.80;

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10,平台底钢管间距离(mm):400.00; 钢管类型(mm):Φ48×3.5(考虑到钢管的锈蚀等因素,计算时采用Φ48×3.0)连接方式:顶托支撑,扣件抗滑承载力系数:0.80; ② 荷载参数

电梯最大自重荷载为:30.0 kN/㎡ ;

电梯基础荷载:4*6*0.4*2500*9.8/24=9.8kN/㎡; 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.0; 2)横向支撑钢管计算: 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08 cm3; 截面惯性矩 I = 12.19cm4;

纵向钢管计算简图

① 荷载的计算

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电梯自重线荷载(kN/m):

q11 =(30+9.8)×0.400 =15.92 kN/m; 活荷载为施工荷载标准值(kN/m): p1 = 1.000×0.400 = 0.400 kN/m ② 强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和; 最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

均布恒载:q1 = 1.2×q11 =1.2×15.92 =19.104 kN/m; 均布活载:q2 = 1.4×0.400 = 0.560 kN/m;

最大弯距 Mmax = 0.1×19.104×0.6002 + 0.117 ×0.560×0.6002 = 0.711 kN.m ; 最大支座力 N = 1.1×19.104×0.600 + 1.2×0.560×0.600 = 13.011 kN; 截面应力 σ= 0.600×106 / (5080.0) = 118.11 N/mm2; 纵向钢管的计算强度 118.11 小于 205.000 N/mm2,满足要求! ③ 挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度; 计算公式如下:

V = (0.677×19.104+0.990×0.560)×400.04/(100×2.060×105×121900.0)=0.696mm 纵向钢管的最大挠度小于 400.000 /250 与 10,满足要求! 3)横向支撑钢管计算

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算; 集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P =8.67 kN;

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最大弯矩 Mmax = 0.001 kN.m ; 最大变形 Vmax = 0.000 mm ; 最大支座力 Qmax = 13.231 kN ; 截面应力 σ= 0.216 N/mm2 ;

横向钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于400.000/150与10 mm,满足要求! 4)脚手架立杆稳定性验算

按地下室顶板没有承载力计算,顶板仅承受其结构自身重量。 ① 静荷载标准值包括以下内容: 脚手架的自重(kN):

NG1 = 0.149×3.800 = 0.566 kN;

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值,设计人员可根据情况修改。

基础砼的自重(kN):

NG2 = 9.8×0.600×0.600 = 3.53 kN; 电梯自重(kN):

NG3 = 30×0.600×0.600 = 10.8 kN;

经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 14.9 kN; ② 活荷载为施工荷载标准值产生的荷载

经计算得到,活荷载标准值 NQ = 1.000×0.600×0.600 = 0.360 kN; ③ 不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N= 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×14.9+ 1.4×0.360 =18.384 kN;

立杆的稳定性计算公式

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其中 N —— 立杆的轴心压力设计值: N = 18.384kN

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到; i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.58 A —— 立杆净截面面积 (cm2); A = 4.89 W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3);W = 5.08

—— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2);

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值,[f] = 205.00N/mm2; l0 —— 计算长度 (m);

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算 l0 = kuh (1) l0 = (h+2a) (2) k—— 计算长度附加系数,按照表1取值为1.155;

u —— 计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u = 1.5 h为立杆步距,取为1.5m a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板支撑点的长度;a = 0.5m;

按公式(1)的计算:

l0 = kuh=1.155×1.5×1.5=2.6 = l0/i =2.6/1.58=1.65 = 18.384/(1.65×4.89)=2.28N/mm2 立杆的稳定性计算 < [f],满足要求! 按公式(2)的计算:

l0 = (h+2a)=1.5+2×0.5=2.5 = l0/i =2.5/1.58=1.58 = 18.384/(1.58×4.89)=2.38N/mm2 立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

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④ 附着架的设置

(1) 附着架二层楼板处安装一道,往上每两层设置一道。 (2) 附着架允许的最大水平倾角为±10°~15°。

(二)、8#、9#施工电梯位于原坑基础上

1、施工电梯基本参数

施工电梯型号:SC200/200; 吊笼形式:双吊笼; 架设总高度:67.5m; 标准节长度:1.508m; 底笼长:5.3m; 底笼宽:4.2m; 标准节重:190kg; 对重重量:1800kg; 单个吊笼重: 945kg; 吊笼载重:2000kg; 外笼重:1200kg;

2、地基参数

承台下地基土类型:原坑持力层; 地基土承载力设计值:150kPa; 地基承载力折减系数:0.4;

3、基础参数

基础混凝土强度等级:C30; 承台底部长向钢筋:C10@200; 承台底部短向钢筋:C10@200;

钢材型号:RRB400; 基础高度h:0.4 m; 基础长度l:4.0m; 基础宽度b:6.0 m; 导轨架长c=0.8m,宽a=0.8m

4、基础承载计算: 1)荷载计算

荷载计算过程如施工电梯1所示。

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1, {(2*945)+1200+(45*190)+2*1800+2*2000}*2.1=40404㎏=396KN。 2)地基承载力验算

Gk=25×4.0×6.0×0.4=240kN 承台自重设计值 G=240×1.2=288kN

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作用在地基上的竖向力设计值F=288+396=684kN 基础下地基承载力设计值为150kPa,地基承载力调整系数为kc=0.4。 基础下地基承载力为p= 150.00×4.0×6.0×0.40=1440kN > F=684kN 该基础符合施工升降机的要求。

5、基础承台验算

基础承台砼强度等级为C30,其轴心抗压强度fc=14.3N/mm2,轴心抗拉强度ft=1.43N/mm2,底面积S=4.0×6.0=24m2,承台高h=0.4m, 导轨架长c=0.8m,宽a=0.8m。

1)承台底面积验算

轴心受压基础基底面积应满足

S=24≥(Pk+Gk)/fc=(396+288)/14.3=0.048m2。(满足要求) 2)承台抗冲切验算

由于导轨架直接与基础相连,故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下:

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应满足如下要求

式中 Pj ---扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力,Pj=P/S=396/24=16.5kN/m2;

βhp--受冲切承载力截面高度影响系数,本例取Bhp=1;

h0---基础冲切破坏锥体的有效高度,取h0=400mm;

Al---冲切验算时取用的部分基底面积,Al=6.0×1.6=9.6m2; am ---冲切破坏锥体最不利一侧计算长度;

at---冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长,取导轨架宽a; ab---冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长;

ab=a+2h0=0.8+2×0.4=1.6m am=(at+ab)/2=(0.8+1.6)/2=1.2m Fl=Pj×Al=16.5×9.6=158.4kN 0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×1200×400/1000=480.48kN≥158.4kN,满足要求!

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14000Φ10@200双层配筋16000施工电梯基础平面图Φ10@200双层配筋40001-1剖面图400

施工电梯施工电梯底座400地下室顶板可调顶托水平钢管6006006006006006006006006006500施工电梯基础支撑加固图第 10 页 共 11页

300地下室底板15001500500

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施工电梯的地下室顶板的位置

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第二篇:施工便道场地加固方案

无锡天一城A地块一期1~4#楼及配套工程

编制单位:通州建总集团有限公司编制人: 编制日期: 1# 至 3# 施 工 便 道 及 施 工 场 地 加 固 方 案

费学均、季卫东 2012年10月28日

一、编制说明

本工程位于无锡市惠山区堰桥街道西漳片区,主楼东侧为天水路,西侧为塔楼施工区域,南侧为9~12#楼规划区域,北侧为我项目部办公区,现场均无其它可利用的施工场地,根据本工程实际情况只能将施工便道及施工场地设在南北方向相邻两幢主楼之间(地下车库部位),先进行主楼施工,待主楼封顶后再进行地下车库施工。现工程已开工,各栋楼的土方工程即将结束,并根据我司提请的要求在每栋主楼之间铺设施工便道及场地,施工便道及施工场地由北向南分别为1#、2#、3#施工便道及施工场地。为了保证施工便道及施工场地边坡安全,我司现对施工便道及施工场地边坡进行加固,具体加固措施详见下述。

二、方案选择

根据现场实际情况,1#~3#施工便道设置因基坑东侧支护结构施工需将该部位的土方先挖除,待支护结构成型以后再进行回填铺设。由于施工便道边坡坡体高度较大,为便于以后大型材料进出场车辆安全行驶,我司考虑施工便道边坡优先采用打木桩加喷射土钉墙支护的施工方法。1#~3#施工场地边坡坡体优先采用挂¢6.5@200钢筋网喷浆的施工方法。1#~3#施工便道采用土质良好的黄土进行回填铺筑,然后采用800~1000mm厚碎砖铺筑,面层采用¢18@150钢筋网片,250mm厚C25混凝土进行路面硬化。1#~3#施工场地基层为原土,然后采用800mm厚碎砖铺筑,面层采用200mm厚碎石铺填并利用挖机进行路面压实。便道上下两侧设置300mm*300mm的砖砌水沟。¢100电动单级离心泵6台,下雨地下水溢出时24小时抽水。

三、1#~3#施工便道及施工场地加固做法

(一)1#~3#施工便道具体加固做法

1、施工便道设置

(1)工艺流程:挖机取黄土分层夯实回填铺设→汽车运输碎砖铺填→碎砖挖机夯实→浇筑路面混凝土。 (2)具体做法:

①待东侧基坑支护结构成型以后,利用挖机取土质良好的黄土铺筑并分层夯实。

②汽车运输碎砖至现场,将碎砖铺入便道上,碎砖铺筑厚度为800~1000mm,铺筑面成型后利用挖机夯实。

③路面浇筑200mm厚C25混凝土。

2、木桩、土钉墙支护施工方案

(1)工艺流程:修坡→打木桩→初喷混凝土→锚杆钻机成孔、土钉安置→土钉注浆→绑扎钢筋网→终喷混凝土 (2)施工准备

1)施工前的准备工作

①清除边坡施工现场的障碍物,现场定位轴线及基坑边线测设。 ②根据要求,在现场备好木桩、砂、石、水泥以及土钉制作。 2)边坡支护对原材料的要求

①边坡钢筋网片使用规格为¢6.5@200,具体长度见边坡详图。

②喷射混凝土为60mm厚C20混凝土。

③优先选用P.042.5级普通水泥。

④选用中、粗砂,含水量不宜大于5%。 ⑤粗骨可选用粒径在5~16mm规格应干净无杂质。⑥喷射混凝土使用相应的速凝剂。

⑦注浆体应掺入适量的外加剂。

⑧注浆体拌合用水,用自来水。

⑨木桩采用规格为长4m~6m×Φ15cm的优质木材。

⑩锚索采用Φ16钢筋与木桩钢筋网片固定,水平向布置,Φ100PVC管护筋,1:2水泥注浆 3)施工机具的技术要求

①喷射机:采用干喷型喷射机,输送压力为0.4~0.6MPa。

②空压机:选用10m3空压机。

(3)木桩、边坡支护各工序的工艺要求

1)基坑开挖及修坡按要求开挖及修坡,修坡坡角大小和坡面平整度应达到合理要求; 2)利用挖机将木桩打入坡体,坡体南北方向打入4排木桩,东西方向间距为500mm; 3)初喷混凝土

①喷射混凝土前,应对机械设备风、水、电管线进行全面检查及试运转;清理受喷面;埋设好控制喷层厚度的标志;

②混凝土的强度等级为C20,采用的配合比为:水泥与砂石的重量之比为1:4~1:4.5,砂率为45%~55%,水灰比宜为0.33~0.45;

③混凝土用料称量要准确,拌合要均匀,随拌随用;不掺速凝剂时,存放时间不应超过2h;掺速凝剂时,存放时间不应超过20min;

4)喷射混凝土应分段分片依次进行,同一段内喷射顺序应自下而上;段片之间,层与层之间做成45°角的斜面,以便混凝土牢固凝结成整体;

5)喷射混凝土时,喷头与受喷面保持垂直,并视情况保持0.8~1.2m的距离;喷射手应控制好水灰比,保持喷射混凝土表面平整,湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象; 6)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,并在至少7d内始终保持其表面湿润; 7)初喷混凝土厚度控制在3cm以内。 8)绑扎钢筋网

①钢筋网采用φ6.5热轧圆钢,网眼尺寸为200×200mm。横竖钢筋交叉处用扎丝固定。

②层片之间的钢筋网连接方法:

1. 竖筋和横筋先用扎丝固定;

2. 网片与网片之间的搭接长度不小于20cm,搭接处均须点焊;

9)终喷混凝土

①经检查确认钢筋网敷设、连接符合要求后,立即进行终喷混凝土至要求厚度;

②终喷混凝土的工艺要求与初喷混凝土的工艺要求相同。 (4)1~3#通道路面硬化工序工艺要求

1.边坡喷浆施工完成后即开始路面硬化,路面中部采用φ18@150钢筋网片加强路面承载力,250mm厚 C25混凝土浇筑成型。

(二)1#~3#施工场地具体加固做法

1、施工场地设置

(1)工艺流程:施工场地基土利用挖机夯实→汽车运输碎砖、碎石铺填→碎砖、碎石挖机夯实(2)具体做法:

①待施工场地基土挖出来以后,利用挖机夯实。

②汽车运输碎砖至现场,将碎砖铺入便道上,碎砖铺筑厚度为800mm,铺筑面成型后利用挖机夯实。

③路面铺筑200mm厚碎石并利用挖机夯实。

2、挂钢筋网喷浆施工方案

(1)工艺流程:修坡→初喷混凝土→绑扎钢筋网→终喷混凝土 (2)施工准备

1)施工前的准备工作

①清除边坡施工现场的障碍物,现场定位轴线及基坑边线测设。 ②根据图纸要求,在现场备好木桩、砂、石、水泥以及土钉制作。 2)对原材料的要求

①喷射混凝土为60mm厚C20混凝土。 ②优先选用P.042.5级普通水泥。

③选用中、粗砂,含水量不宜大于5%。

④粗骨可选用粒径在5~16mm规格应干净无杂质。

⑤喷射混凝土使用相应的速凝剂。 3)施工机具的技术要求

①喷射机:采用干喷型喷射机,输送压力为0.4~0.6MPa。

②空压机:选用10m3空压机。

(3)支护各工序的工艺要求

1)基坑开挖及修坡按要求开挖及修坡,修坡坡角大小和坡面平整度应达到合理要求; 2)初喷混凝土

①喷射混凝土前,应对机械设备风、水、电管线进行全面检查及试运转;清理受喷面;埋设好控制喷层厚度的标志;

②混凝土的强度等级为C20,采用的配合比为:水泥与砂石的重量之比为1:4~1:4.5,砂率为45%~55%,水灰比宜为0.33~0.45;

③混凝土用料称量要准确,拌合要均匀,随拌随用;不掺速凝剂时,存放时间不应超过2h;掺速凝剂时,存放时间不应超过20min;

3)喷射混凝土应分段分片依次进行,同一段内喷射顺序应自下而上;段片之间,层与层之间做成45°角的斜面,以便混凝土牢固凝结成整体;

4)喷射混凝土时,喷头与受喷面保持垂直,并视情况保持0.8~1.2m的距离;喷射手应控制好水灰比,保持喷射混凝土表面平整,湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象; 5)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,并在至少7d内始终保持其表面湿润; 6)初喷混凝土厚度控制在3cm以内。 7)绑扎钢筋网

①钢筋网采用φ6.5热轧圆钢,网眼尺寸为200×200mm。横竖钢筋交叉处用细丝固定。

②层片之间的钢筋网连接方法:

1. 竖筋和横筋先用扎丝固定;

2. 网片与网片之间的搭接长度不小于20cm,搭接处均须点焊。

③土钉头与压网钢筋连接要牢固,连接方式采用焊接 8)终喷混凝土

①经检查确认钢筋网敷设、连接符合要求后,立即进行终喷混凝土至要求厚度;

②终喷混凝土的工艺要求与初喷混凝土的工艺要求相同。

N 1 3 护坡桩1#楼基坑 放坡坡面 2 放坡坡面 1#施工便道 1#施工场地 放坡坡面2#楼基坑 2 放坡坡面 2#施工便道 2#施工场地 放坡坡面3#楼基坑 2 放坡坡面 3#施工场地 3#施工便道 放坡坡面4#楼基坑 1 31#~3#施工便道及施工场地平面及放坡示意图 2 2 2自然地面约-2m处(相对标高)采用挂钢筋网喷浆护坡 护坡桩1#楼基坑基底-10.2m处(相对标高)1#施工场地约-8m处(相对标高)2#楼基坑基底-10.2m处(相对标高)2#施工场地约-8m处(相对标高)3#楼基坑基底-10.2m处(相对标高)3#施工场地约-8m处(相对标高)4#楼基坑基底-10.2m处(相对标高) 1(1#~3#施工便道做法示意图)2采用打木桩加挂钢筋网喷浆护坡自然地面约-2m处(相对标高)1#施工便道-1.4m~-8m2#施工便道-1.4m~-8m3#施工便道-1.4m~-8m 护坡桩1#楼基坑基底-10.2m处(相对标高)2#楼基坑基底-10.2m处(相对标高)3#楼基坑基底-10.2m处(相对标高)4#楼基坑基底-10.2m处(相对标高) 3(1#~3#施工便道土方挖除回填做法剖面图)2

2 2

第三篇:钢结构加固施工方案

昆钢养生敬老中心项目

零星工程

编 制:吴 有 洪 审 核:施 水 忠 批 准:许 士荣

编制日期: 年 月

目 录

1. 工程加固概况................................................2 2. 钢结构工程加固方案编制依据..................................2 3. 施工组织及部署..............................................2 4. 施工准备....................................................3 5. 钢结构加固方法及工艺........................................3 6. 现场安全防护及措施..........................................4

1

1. 工程概况

a) 工程名称:昆钢养生敬老中心项目零星工程 b) 工程地址:昆钢养生敬老院

昆钢养生敬老中心项目门斗、门框加固,医院通道、走道封闭及山墙柱封闭。经研究,对现有结构进行加固处理,施工单位上报加固方案及工期进度表并按照加固方案进行。 2. 钢结构工程加固方案编制依据

相关钢结构设计及加固方案

 《钢结构工程施工及验收规范50205-2001》  《钢结构工程质量检验评定标准》  《钢结构加固技术规范》CECS77:96 3.施工组织及部署

我公司组织一批技术过硬的团队对本工程进行结构加固,包括有经验的技术员,安全员及焊工。 3.1施工力量

加固材料由我公司车间制作、专业的钢结构安装队负责加固、项目经理部统一指挥。现场施工管理机构如下: 项目经理:1人 项目副经理:1人 项目技术负责人:1人 施工队长:1人 质检员:1人 材料员:1人

2

安全员:2人

现场钢结构加固人员:15人 3.2临时设施

根据建设单位提供的场地,进行临时设施的布置,主要是构件的摆放与工具的摆放。 4.施工准备

4.1具体准备工作如下:

1. 做好加固材料的准备,熟悉加固图纸,领会加固意图,编制详细的施工工艺及技术安全措施,并落实到每个人。

2. 按施工要求,配置有关施工机械、设备。

3. 开工前,项目经理部对加固人员进行思想教育,对质量、工期、安全等进行全面贯彻。 4. 现场需接通380V和220V电源,计算出所需要足够的电源线,作好各分配电箱的工作。 5.钢结构加固方法及工艺 5.1加固材料材质为Q235B 5.2加固方法

5.2.1现采用负荷状态下进行加固,加固前做好安全措施,如安全帽、安全带、脚手架、吊篮等。

5.2.2加固环境应满足以下条件:

1、本工程加固的方管110*110*

6、70*70*6进行实量尺寸下料。

2、室外湿度应≦80%;

3、用气体保护焊时风速≦2m/s,焊条焊时风速≦10m/s。

5.2.3加固工艺:

1、加固材料由生产车间进行下料、抛丸除锈、油漆。材料保证材质与尺寸的准确。

3

2、根据现加固方案,尽量避免立焊和仰焊,多采用平焊,焊接材料宜采用E50XX系列。

3、被加固件上(如钢梁)有檩条及连接板的,先用缆风绳固定被加固件,然后卸掉檩条,并把檩条放置好;然后割掉檩托板,打磨被加固件,待打磨光滑后方可进行加固施焊。 加固完成后焊接檩托板,注意檩托板尺寸,保证屋面檩条在同一坡度。

4、焊接时将加固件与被加固件沿全长互相压紧(可用焊接用大力钳),可用20~30mm的间断300~500mm焊缝定位焊接后,再由加固件端向内分区段(每段不大于70mm)施焊所需要的连接焊缝,依次施焊区段焊缝应间歇2~5min。对于截面有对称的成对焊缝时,应平行施焊;有多条焊缝时,应交错顺序施焊;对于两面有加固件的截面,应先施焊受拉侧的加固件,然后施焊受压侧的加固件。对于钢梁的加固要有临时支撑(如脚手架、撑杆),防止钢梁受热变形而倒塌。加固焊接必须符合加固图纸要求及《建筑钢结构焊接技术规程》。

6、现场安全防护及措施

本工程加固安全防护措施非常重要,本公司配备了必要的安全要素。 6.1进入施工现场必须佩戴安全帽; 6.2高空作业人员必须配备安全带;

6.3需要临时支撑时必须搭设脚手架进行支撑,搭设规范参《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》;

6.4对施工人员进行安全教育与安全技术交底;

6.5注意安全用电,作好一机一闸一箱,现场设备、电线均有专职电工操作,经常进行检修、保养,发现问题立即进行修理,排除障碍. 6.6施工现场设有专职安全员,负责安全检查,查险情,查隐患,发现问题及时与有关人员研究解决,保证安全生产。

第四篇:(增大截面法)加固施工方案

某商务大楼框架柱加大截面法加固工程

施 工 方 案

建设单位:

监理单位: 总承包单位: 加固单位: 编制人: 审核人: 审定人:

编制日期:年月日

某商务大楼框架柱加大截面法加固施工方案

一、主要施工工艺:

施工放线——清理、修整原结构柱——原结构柱表面凿毛——加固柱周围楼板开洞——植筋成孔——钢筋绑扎——验收——模板安装——灌浆料浇筑

二、主要加固施工程序

1、清理、修整、凿毛原结构柱,原有楼板开洞

对原混凝土结构柱的表面,先清除被加固柱表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土。

界面处理采用电镐打毛,在混凝土粘合面上錾出麻点,形成点深约3mm、点数为600点/㎡-800点/㎡的均匀分布。

为增强新旧混凝土的粘结能力,结合面凿毛后应用空气压缩机吹净表面浮灰,并涂刷混凝土界面结合剂一道。

2、安装新增钢筋(包括种植箍筋)并与原钢筋、箍筋连接。 1)钢材要求:钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单,并按规定取样做力学性能试验和焊接试验,合格后方可使用。

2) 钢筋加工:严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作,确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋,在成形钢筋过程中,质检员要随时检查成形钢筋是否合格,不合格者坚决返工。

3)钢筋连接:本工程中新增受力钢筋(HRB400 Ø25)保护层厚度为30mm,受力钢筋在加固楼层范围内应通长设置,中间不得断开。新增受力钢筋上下两端弯折后与原柱纵向受力钢筋焊接(如下图所示):

连接好后质检员要逐一进行检查,最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。

4)新增U型筋需要植入框架柱内300mm,植筋前必须清洗成孔并清除孔内积水与杂物,钢筋必须除锈,并将钢筋锚固段擦拭干净。

梁区等代箍筋穿纵横梁、互焊,或采用化学植筋技术,如下图所示:

3、模板工程

1)模板安装:方柱模板采用多层板,用50×80木方作竖档,间距250,采用钢管柱箍,间距1000mm。圆柱模板采用木条拼装,内保铁皮,采用成品圆柱箍,间距1000mm。柱模板在中间位置开浇筑口,同时进行体外振捣,从而保证所浇筑C60灌浆料的密实度。振捣完毕后,用模板封堵浇筑口,然后继续浇筑。

2) 模板拆除、清理和保管:砼浇捣完毕后,应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除。模板拆除后,及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所,扣件、钢管要及时清理,防止锈蚀。

4、浇筑混凝土

1)本工程加固构件扩大截面柱采用C60灌浆料浇筑。 2)灌浆料制备:灌浆料搅拌时严格按照厂家提供的配合比用水量加水、搅拌均匀、无浮浆即可使用。搅拌用水必须采用饮用水。 3)砼浇筑:砼浇筑前,须对原结构进行凿毛清洗处理。清洗完毕后,与原混凝土接头的地方需涂刷水泥净浆作为界面剂。柱扩大截面浇筑砼时,须在柱与楼板四周凿出与扩大截面尺寸相同的缺口,以方便钢筋绑扎和浇筑砼。柱扩大截面加固时,由于模板与原混凝土之间空隙较小,从上浇筑时很难保证浇筑密室。对此,我们采用将柱模板在中间位置处开一个浇筑口,采用体外振捣。振捣完毕后,封堵此浇筑口。然后继续浇筑。这样做会保证灌浆料的密实度。 6)砼养护:砼浇捣后,灌浆料在浇捣完毕后4小时以内就开始养护,经常洒水使其保持湿润,养护时间不少于7天。洒水次数以能保证砼表面湿润状态为佳。

5、植筋施工注意事项

(1)、 植筋后24小时内,不得扰动、碰撞钢筋。 (2)、 植筋后48小时后,方可进行后续工序施工。

(3)、 植筋在与其它钢筋绑扎或焊接时,不得采用外力强行撬压植筋。

编制单位:###### 年

第五篇:施工电梯地基松木桩加固方案

施工电梯松木桩地基加固方案 一

工程概况

根据岩土工程勘察资料,施工电梯下的地基土为淤泥质土,上部已采用回填土处理,承载力低、压缩性高,属于软弱土。 二

编制依据

1、 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002;

松木桩施工方案

第一节 施工准备

1、木桩主要在木材市场采购,采用汽车运到工地现场仓库;木桩采购时应注意木材质地,桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀,不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时,各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定;另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。

2、木桩之吊运、装卸、堆置时,桩身不得遭受冲击或振动,以免因之损及桩身。木桩于使用时,应按运抵工地之先后次序使用,同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦,不得有沉陷之现象,避免木桩变形。

3、打试桩,确定桩长。沿对角方向打三根试桩,大概确定桩径为8cm-15cm、桩长为4米。

4、打桩前,桩顶须先截锯平整,其桩身需加以保护,不得有影响功能之碰撞伤痕,桩头部位宜采用铁丝扎紧 。

第二节 松木桩的制作

1、 桩径按设计要求严格控制 ,且外形直顺光圆;

2、 小端削成 30cm 长的尖头,利于打入持力层;

3、 待准备好总桩数 80%以上的桩时,调入挖掘机进行打桩施工,避免打桩机待桩窝工;

4、 将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位,为打桩做好准备;

5、 严禁使用沙杆等其他木材代替松木。 第三节 测量放样

松木桩施工前,由测量人员依据设计图纸进行放样,确定每个木桩打设桩位,采用测量用木桩予以标记。

第四节 挖掘机打桩流程

1、施工工艺流程

桩位放样→打松木桩→锯平桩头→麻绳捆绑→土方回填整平

① 挖掘机就位,为了使挤密效果好,提高地基承载力,打桩时必须由基底四周往内圈施打;

② 选择2000mm桩长的松木桩,并扶正松木桩,桩位按梅花状布置;

③ 将桩机的挖斗倒过来扣压桩至软基中;

④ 按压稳定后,用钻头击打桩头,直到没有明显打入量为止; ⑤ 严格控制桩的密度,确保软基的处理效果。

2、锯平桩头

① 根据设计高度控制锯平桩头后的标高;

② 桩头应离淤泥顶面 0.6m 左右,其中 0.4m 填碎石,0.1m 锚入基础砼,与之凝为一体。

3、桩间碎石压实

作为电梯基础,采用挖掘机填入400mm厚碎石,通过其与松木桩之间的嵌挤作用,能较好地将基础砼与淤泥隔开来,使基础砼不会因淤泥的影响而降低强度。

四 打松木桩应着重控制的质量要求

1、桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内,桩的垂直度允许偏差﹤1%。

2、在打桩时,如感到木桩入土无明显持力感觉时应向设计、监理及时汇报。

3、打桩线路注意从外往中间对称打,但要防止桩位严重移动。

4、按设计图所示,于地面标定木桩之预定打设位置,并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。

5、打桩过程中,如遇坚硬地层或触及地下障碍物,以致不能打至预定深度时,应报请监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工纪录,不得任意截断桩体。

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