新形势下跨境电商物流的发展现状及策略探究

2023-02-06

一、引言

物流一词本来是二战时期的军事术语, 本来的用途是描述规划军队需要的设备, 人员的驻扎情况和供应情况, 是指在正确的时间正确的地点把军队需要的人员和设备送到正确的地点而开展的一系列活动。由于现代经济社会的发展, 对物流的概念有着全新的解释与涵盖。在现代释义中主要是指供应链活动中的组成部分, 是为了满足需求端的需要而对商品、服务以及相关物品从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。相信随着经济贸易和全球化的快速发展, 跨境电商物流的出现, 物流行业也会得到更大的发展。

二、背景和意义

近十年来, 随着互联网的快速发展, 在线网购逐渐变成了常态。在常规物流的基础上加上网购, 使物流规模变得更大, 逐渐演变成一个拥有着巨大发展空间的行业。在和平与发展的主题号召下, 全球化演变趋势越来越快, 经济全球化势不可挡, 各国间贸易逐渐增多。我国作为人口众多, 科技发达, 最大的发展中国家, 是一个排名靠前的货物进出口国。这也就意味着, 我国的跨境电商物流行业有着很大的发展空间和巨大的发展前景。国际市场日益变化, 发展迅速, 我国的传统物流行业自然会存在很多的问题。通过分析研究, 解决传统物流行业中存在的问题, 促进新形势下我国跨境电商物流模式的新发展。

三、现状分析

在经济全球化和电商快速发展的今天, 物流产业逐渐成为一个发展前景良好并且在经济发展商业贸易中起到举足轻重作用的朝阳产业。在国际社会中, 本国物流行业的发展程度渐渐成为衡量国家经济发展状况, 社会组织和谐程度以及综合实力的重要标准。自从我国加入世界贸易组织以来, 跨境物流量得到极大提高, 跨境物流行业就得到了很大程度上的发展。自2009年, 政府出台有关物流的调整与振兴计划, 致使物流产业成为我国十分重视的产业。近年来, 由于互联网的迅速发展, 电子商务在总的贸易量上占着很大的比重, 其重要地位不言而喻。和电子商务紧紧相关的就是物流行业, 只要有电子商务行业的发展就一定离不开物流行业的相辅相成。

但因为中国的物流产业相较于西方发达国家起步较晚, 在实践和理论方面都略显不够成熟, 还有太多的细节需要完善。随着国际电子商务贸易的发展, 跨境物流逐渐发展起来, 在整个物流产业中的比重越来越大, 运用传统物流中的一些运行与管理方式略显不足, 然而各个国家都没有太完善的体系与完美的方法, 这就值得我们去探究适合新形势下跨境物流的体系与方法。

四、当前跨境电商物流出现的问题

(一) 不利于可持续发展

在我国一带一路新政策的影响下, 一带一路沿线的物流基础设施得到了很好的建造与发展, 沿线国家通力合作, 共同建造了铁路, 海港, 公路, 高铁等交通设施, 通过商议, 在通关, 报关等方面的手续与程序得到了极大的简化。在此基础上, 跨境电商物流的发展趋势是良好的, 但事实上它也存在着很大的问题。每次货物订购后, 都需要经过极长时间的集合货物, 和长距离长时间的配送。每次配送运输工具都要使用大量的汽油, 石油与天然气, 在加剧能源缺乏的同时, 造成环境污染, 温室气体增加, 不符合新时代的环保发展理念, 不利于可持续发展。在太多状况下, 物流行业只是渴望降低自身成本, 带来更大的经济效益。但环境保护, 维护可持续发展意味着要增加自身负担和投入经济成本, 小到企业, 大到社会都不太情愿承担这些成本, 于是环境保护的重担都压在了各个国家, 各级政府身上, 效率不高, 并且存在的问题极多。

(二) 物流成本过高, 运输时间过长

因为是跨境电商物流, 订单地与输出地可能相隔数个国家或大洋, 之间距离较远, 现在货物配送大多是源地接单并且当地即时处理订单, 拣选, 发货, 配送货物。中间出入境检查, 转变交通运输方式等都会造成大量的人力, 物力消耗。同时, 随着经济发展加速, 人口数量急剧增加, 对资源的需求量更大, 在市场环境下, 资源的价格也呈上升趋势。并且, 与此同时, 还会消耗大量的时间成本, 给买家与卖家都会造成过多不必要的损失。物流存在的意义, 并且也是物流行业的一个较为重要的目标就是想方设法统筹规划, 优化整体, 达到以最小的资源成本换取最大经济效益的目的。大多数厂家选择源地处理订单并且发货, 既浪费了运输资源又耗费了大量的人力与时间成本, 明显与所设目标相悖。目前, 跨境电商物流行业主要是计算存储货物, 运输货物等直接成本, 对时间消耗等外部环境成本并没有正规并且统一的计算方法。对外部环境成本的忽视, 导致跨境物流整体的成本过高, 运输时间过长等问题得不到有效解决。

(三) 传统物流观念, 体制及方法的阻碍

在过去较长时间内, 经济全球化势头没有如此猛烈的时候, 电子商务也未能到快速发展之前, 跨境物流产业并没有得到太大的发展。在物流行业, 占有最重要地位的便是境内物流。但伴随着经济全球化与互联网的快速发展, 电子商务快速崛起, 跨境物流产业迅速扩大, 成为物流行业不可忽视的一股力量。但传统境内物流的观念, 体制并不太适合跨境物流产业, 因为照搬套用, 使得跨境物流行业存在着极大的体制与方法问题。

五、解决方法

(一) 加紧绿色跨境物流的建设

“绿色跨境电商物流”中值得我们注意与深思的有两个词, 一是“绿色”, 一是“物流”。两个词都有其本身的含义, 但是将它们组合在一块就成为了另一个有着深层意义的词汇。这两个词合在一块受到大众的欢迎, 主要是因为其意味着一种便捷, 快速并且环保的运输配送系统。不仅满足了大众对环境保护的各种诉求, 并且安全高效, 能够取得较好的经济效益。绿色物流的建设与物流运输所采取的交通工具改变有着密切联系。改变物流运输工具, 加快沿线高铁建设, 大宗货物尽量采用高铁, 火车运输。尽可能减少传统汽油或柴油汽车的使用量, 加大资金投入, 更换新能源汽车, 使用光能, 电能等新能源交通工具, 这是促进绿色跨境物流建设的最重要的方面, 同时也是目前解决跨境物流造成的环境问题的最大阻碍。

(二) 打破传统物流行业的限制

1. 跨境电商物流发展缓慢原因。

传统境内物流的体制, 观念及方法之所以不能够适应如今的跨境物流, 主要是因为以下几个方面:一、国家或地区间的物流环境存在着极大的差异, 每个地区的法律规定不同, 经济发展状况与科技发展水平也相差甚远, 这就致使跨境物流的难度与复杂度增加。二、由于物流自身所具有的特殊性, 本身发展就已经具有极大的难度与风险性, 跨境电商物流又在此基础上增加了更多时间与空间上的风险要素, 使得其不仅复杂性与难度增加, 风险性也呈指数型增长。三, 各国与地区之间缺少对物流的统一标准。在当前, 美国与欧洲一些国家自主做出了一系列的物流标准, 在一定程度上解决了这个问题。但从全球跨境物流行业看来, 普及度与具体细则完善还有很长的路需要走。

2. 解决方法。

要想解决以上问题, 最根本的方法就是, 各国协同合作, 团结一致, 商议制定出符合各国利益, 互惠互利的物流标准。要想使跨境电商物流发展起来, 制定统一的准则是极为重要的。换句话说, 如果缺少一致的准则, 跨境电商物流永远难以突破传统物流行业的限制, 提高自身水平。拥有同样的标准可以使电商物流在国与国, 国与地区, 地区与地区之间的交流与运输更加简单, 更加有效。

加大资金投入, 放宽政策, 增加福利。吸引大量人才流入。打造一级的国际性信息交流平台, 使供给方与需求方之间的信息交换与交流更加便捷。在整个世界经济与科技都在快速增长的当今, 优异的人力资源就显得极为重要。于跨境电商物流行业而言, 正是缺乏新鲜血液的注入, 使得体制, 观念不能得到改变。增加对人才薪酬, 增大吸引力度, 在获得大量有效人力资源的同时, 结合互联网思维, 借鉴境内菜鸟物流联盟, 大胆更变创新跨境电商物流体制, 改变传统物流观念, 使跨境电商物流获得深层意义上的突破, 快速发展起来。

六、总结

跨境电商物流是近些年来随着经济全球化与互联网的发展刚刚起步的一个行业。大多数国家与地区在这一行业都处于初步探索阶段。这也就意味着, 跨境物流行业依旧存在着极大的限制与不足, 还有着极大的研究与探索价值与空间。我国的物流企业应当重视起这一板块, 投入大量资金, 人力与物力等资源, 积极提升自身科技水平, 优化组合资源, 进行流程优化, 与系统整合, 全方位提高效率, 节省资源成本, 增加经济效益。有效促进供给方与需求方的信息交流与沟通, 提供最为优异, 效率最高, 成本最低的货物运输, 从而促进我国跨境电商物流的和谐稳定发展。

摘要：分析总结了我国在一带一路新政策以及互联网迅速发展的今天, 跨境电商物流的发展现状, 从客观的角度分析了在新形势下我国跨境电商物流存在的缺陷与不足, 并且在此基础上通过查阅文献, 结合实际情况提出了相应的建议与对策。希望能够引起我国物流企业对跨境电商物流的足够重视, 以及为跨进电商物流的持续健康稳定发展提供建议与参考。

关键词：跨境电商物流,一带一路,菜鸟联盟,经济全球化