汽车及零部件制造

第一篇：汽车及零部件制造

汽车零部件再制造简况

(发电机、起动机部分)

汽车发电机、起动机再制造：通过对回收的废、旧汽车发电机、起动机的拆解、表明处理、再加工、零部件检测、再装配、整机测试等工序完成再制造生产全过程。

目前国内涉及汽车发电机、启起动机再制造企业主要有三家：

1、柏科(常熟)电机有限公司是柏科香港有限公司投资的港资企业，为2008年国家发改委公布的14家汽车零部件再制造试点企业之一，也是国内从事汽车零部件再制造时间较长的一家企业。主要产品有通用车上的发电机及起动机，Delco系列、Ford系列、日系车发电机及起动机，有三菱系列、日本电装系列及各种欧洲车上用的发电机及起动机，产品主要返销美国市场。

2、三立(厦门)汽车配件有限公司创立于1988年，系中外合资企业，主要从事汽车(12V)发电机、起动机的翻新生产(来料加工)、加工和经营。 三立公司主要利用回收的废、旧汽车(12V)发电机、起动机，进行拆解、表面处理、再加工、装配、测试等一系列的工序完成再制造过程。 三立公司所生产的汽车(12V)发电机、起动机产品95%出口，主要销往美国、欧洲、韩国等国家和地区汽配业的售后市场。

3、上海科嘉汽车电气有限公司是国家重点再制造试点企业，专业生产再制造汽车发电机、汽车起动机及其零部件，OEM(代加工)各式再制造汽车发电机、汽车起动机。主要产品有：别克系列再制造发电机、普桑世纪新秀再制造发电机、福特系列再制造发电机、起动机，桑塔纳2000再制造起动机、君威汽车再制造发电机、起动机。

我国再制造产业仍处于起步探索阶段，据中国汽车工业协会统计的数据显示：到2010年再制造产能为：再制造发动机约11万台，再制造变速器约6万台，再制造发电机、起动机100万台左右;产值不到25亿元。相比再制造发达国家如美国，差距甚远。几年前美国汽车零部件再制造年产值已经达到500亿美元，形成了一个产业。我国再制造业的年产值仅3亿多美元。无论从市场需求，还是缩小与发达国家的差距，发展再制造产业大有可为。 再制造产品的原料来源：

1、报废汽车拆解后可利用的旧件;

2、4S店和维修企业在维修汽车过程中换下的旧件;

3、汽车生产企业在生产过程中产生的不合格品。 再制造成品的销售：

1、出口;

2、4S店、售后服务网点、维修企业和汽车使用的大用户;

3、以旧换新(再制造产品)或类似的业务;

4、零售。 两种主要投资方式：

一是独立的再制造公司，像柏科(常熟)电机有限公司和广州花都全球自动变速箱有限公司，他们不依附原制造厂，完全根据汽车维修市场的需求生产再制造产品，只对所生产的再制造产品负责。

二是原制造商投资、控股或授权生产的再制造企业，如济南复强动力有限公司、上海大众瑞贝德动力总成有限公司和卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司，这类企业只生产自己的产品，再制造后的产品直接进入原制造企业的备件和服务体系中流通。 再制造技术要求：

1、汽车发电机再制造技术规范GB/T28672—2012;

2、汽车起动机再制造技术规范GB/T28673—2012;

3、汽车可再制造零部件拆解技术规范;

4、汽车可再制造零部件分类技术规范;

5、汽车可再制造零部件清洗技术规范;

6、汽车可再制造零部件装配技术规范;

7、汽车可再制造零部件出厂验收技术规范。 再制造企业简况： 柏科(常熟)电机有限公司为北京玉成有限公司投资控股的中外合资企业，位于常熟市北门三峰工业区。公司有熟练技术及职员250人，工程师以上专业技术人员20名，工厂使用面积10000平方米，有起动机转子定子制造车间、起动机定子线包制造车间及起动机装配车间、发电机转子定子制造车间及装配车间、发电机、起动机的铝合金外壳及各种铝件加工的铝压铸车间、金属表面加工车间，年生产汽车电机、起动机30万台。

三立(厦门)汽车配件有限公司有员工300人，技术人员50余人，厂房面积10560平方米，最高年销售再制造发电机、起动机70万台，通过ISO9002质量体系、ISO/TS16949管理体系、ISO14001环境管理体系认证。 主要生产、检测设备从国外引进：

热解清洁处理炉(PCP)

转子分析测试台(VENSEL)

整流器测试台(FEC)

调节器测试台(D&V)

起动机测试台(D&V ST-16)

发电机测试台(D&VALT98) 其他设备仪器：

起动机耐久测试台

发电机耐久测试台

漆包线、铜线检测试仪

多极磁环测试装置

高低温冲击试验台

盐雾试验台

箱式淋雨试验台

电磁开关综合耐久测试台

轴承寿命试验台

MATS磁性材料自动测试系统

弹簧、金相、硬度等性能检测仪器

目前国内在建的有关汽车发电机、起动机再制造项目：

一、 湖北孝感市鑫盛物资再生利用有限公司，年再制造汽车发电机、 起动机20万台;

二、 大连峰华汽车零部件再制造公司2012/5/11开工，年再制造汽车发电机15万台、起动机15万台;

三、 北京玉成有限公司、上饶金利零部件再制造及报废机动车回收拆解项目2012/4/10入驻上饶经济开发区朝阳产业园,将涉足汽车发电机、起动机再制造业;

四、 其他拟在建汽车零部件再制造项目。 再制造试点申报单位应具备的条件：

1、申请再制造的产品具有较大的生产规模和较高的社会保有量，在 行业内具有一定的代表性;

2、具备制定和实施相关技术质量标准和规范的能力;

3、具备进行再制造所需要的拆解、清洗、加工、装配、检验等方面的技术装备和生产能力;

4、具备污染防治设施和相应技术能力;

5、申请开展发动机、变速箱再制造的企业具备原厂授权委托书;

6、再制造服务公司应掌握关键的再制造技术，并具有为相关单位提 供服务的成功经验;

7、企业承诺书(确保再制造产品质量不低于原产品质量标准，再制造品质保期不低于新品质保期;再制造产品在本企业或授权方的销售或售后服务渠道流通，不用于新车生产)。

我国汽车部件再制造业面临的问题：

1、全社会对再制造产业缺乏足够的认识，再制造作为新的理念还没有被消费者及制造企业广泛接受;

2、再制造知识产权保护缺乏立法，管理制度、技术标准等相关法规有待修订完善;

3、缺乏共性技术研究开发平台，再制造技术和管理水平不高。

4、国内汽车零部件再制造产品标识不统一，再制造产品如果沿用原产品商标，必须经过原制造商授权。 设备、仪器大致价格：

汽车发电机、起动机综合试验台：国产5.8万元、进口8.5万元;

汽车调节器综合性能测试台：国产5-10万元;

汽车交流发电机耐久综合性能测试台：广州智维电子科技65万元;

电磁开关综合耐久测试台：瑞安德泰8500元;

箱式淋雨试验设备：台湾产2万元;

发电机寿命试验台、发电机出厂性能测试台、起动机转子测试台国内有多家企业生产，价格1-5万不等。

读书的好处

1、行万里路，读万卷书。

2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

3、读书破万卷，下笔如有神。

4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文

5、少壮不努力，老大徒悲伤。

6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿

7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

8、读书要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。

10、一日无书，百事荒废。——陈寿

11、书是人类进步的阶梯。

12、一日不读口生，一日不写手生。

13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基

14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德

16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿

17、学习永远不晚。——高尔基

18、少而好学，如日出之阳;壮而好学，如日中之光;志而好学，如炳烛之光。——刘向

19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子

20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根

第二篇：未来5年中国汽车零部件配件制造行业分析

影响因素分析

一、有利因素

(一)《中国制造2025》引领汽车零部件产业健康发展

零部件是汽车产业发展最为重要的基础，在《中国制造2025》中，提到汽车零部件制造是政府大力推动突破的重点领域之一。要发展节能与新能源汽车，继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。《中国制造2025》的落实，加快提升汽车产业核心竞争力，支撑汽车强国建设，更好地引领汽车零部件行业发展。

(二)我国汽车零部件行业政策环境良好

对于发展汽车零部件产业，我国政府一直扮演者着“支持者”的角色，在提高产业生产力、培植产业集群、激励产业内企业竞争和国际化经营等方面给予了充分的政策支持。目前，我国已经初步形成了东北、京津冀、长三角、珠三角、湖北重庆等汽车零部件产业集群区，对于我国汽车零部件产业体系化建设将产生积极而久远的意义。 此外，随着十三五期间一系列关于汽车零部件产业政策技术标准的出台，汽车零部件行业进一步向规范化、法制化方向发展。在政府主导下，交通基础设施建设和节能环保汽车的推行，也使得汽车消费环境加快改善。与此同时，随着二手车市场的发展，《二手车流通管理方法》的出台更是引入了新的竞争机制，简化了二手车交易程序，二手车市场趋向良性发展。这也直接扩大了我国社会的汽车保有量，最终推动了汽车空调电磁离合器的制造以及售后维修市场的快速发展。

(三)汽车配件全球化采购给零部件企业带来更多机遇 在全球经济一体化的趋势下，市场竞争日益激烈，世界各大汽车公司和零部件供应商在专注于自身核心业务和优势业务的同时，为了降低成本，逐渐减少汽车零部件的自制率，越来越多的整车厂开始在全球范围内进行零部件采购，在世界范围内采购有比较优势的汽车零部件产品，汽车配件全球化采购成为潮流。汽车零部件企业与整车厂之间关系的调整，打破了原有的全球配套体系，推动了汽车产业链的全球化发展。整车厂将自身核心优势以外的零部件设计开发交给零部件供应商，无疑会给零部件企业带来更多机遇。 此外，随着中国汽车零部件制造整体制造水平和科技水平的提升，加之我国相对于美日等发达国家的具有劳动力，工资水平等生产要素的比较优势，在经济全球化的浪潮下，我国的汽车零部件出口逐渐增多，并逐步呈现向海外扩张的趋势。

(四)智能化和自动化技术的发展能提高生产率 随着智能化和自动化技术的发展，企业可以由原来的数控化往自动化和智能化转型，提高产品质量以及企业的生产率。在生产环节，质量影响大的、劳动强度高的、业务环境相对比较差的生产活动，可以通过提高自动化来提高生产率。技术含量高的环节以及柔性化生产的需要可以通过智能化设备来满足。因此，智能化和自动化技术的发展能提高行业的生产率以及产品质量。

二、不利因素

(一)技术创新不足 汽车零部件产业，具有规模化、专业化、大批量、大投入、回收期较长等特点。由于中国品牌汽车零部件企业大多对产业认识不足、缺乏战略规划、实际投入不够，加之在研发、生产、管理和人才等方面缺失等，造成中国品牌零部件企业与外资企业发展差距较大。据统计，中国汽车零部件产业研发投入占营业收入比不足2%，远低于7%-10%的世界先进水平。汽车消费结构也在一直变化着，为了适应汽车行业的消费升级，汽车零部件产业必须着力推进科技创新，提升攻克关键零部件技术的能力，才不会在与国外企业的竞争中被淘汰。

(二)生产方式调整改进要加快

相当部分中国品牌零部件企业在质量、体系、过程管理中执行的标准与欧美日韩等高端企业标准尚存在差距。生产方式的落后是中国品牌零部件产品性能和质量水平低的重要因素。当前，精益生产方式已在世界各大汽车及零部件企业的广泛应用。而部分中国品牌零部件企业缺乏对生产全过程的有效管控和持续改进，过程控制能力不足，难以生产出高性能、高质量的产品。为保证产品的持续稳定性，强化体系管控、提升运行绩效成为必须，精益生产方式将成为大趋势。

(三)产品质量瓶颈尚需突破

目前，中国汽车零部件产业集群空间布局分散，产业结构不够合理，产业集群区产品自主研发、技术创新、系统集成能力薄弱，尚未体现为整车配套的优势和专业化集聚效应;产品专业化生产水平偏低、产品不成系列或系列发展滞后，总体技术水平较为落后，同时多为低端配套产品，利润低。

但是，伴随着消费需求变化，对质量的要求与日俱增。长期以来，质量不高、一致性不足、耐久性较差是中国自主汽车零部件企业普遍存在的问题。当前，中国品牌汽车零部件相当部分企业设计开发能力、工程经验积累不足，产品一致性保障体系能力弱。加之，多年来行业对原材料、元器件的重视不够，上下游企业的协作不畅等综合因素，零部件原材料、元器件相对落后，导致零部件质量稳定性不足、产品可靠性差强人意。要在竞争中取得优势，产品质量瓶颈必须得到突破。

收入预测

2016年，中国汽车零部件规模以上企业的主营业务收入达到了3.7万亿元，同比增长14.2%。我们预计，2018年中国汽车零部件规模以上企业主营业务收入将达到4.52万亿元，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为7.78%，2022年将达到6.10万亿元。 图表 中投顾问对2018-2022年中国汽车零部件规模以上企业主营业务收入预测

8.06.04.02.00.02018E2019E2020E2021E2022E中国汽车零部件规模以上企业主营业务收入(万亿元)4.915.365.746.104.52

数据来源：中投顾问产业研究中心

利润预测

2016年，中国汽车零部件规模以上企业利润总额为2858亿元，同比增长17%。我们预计，2018年中国汽车零部件规模以上企业利润总额将达到3558亿元，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为8.37%，2022年将达到4907亿元。

图表 中投顾问对2018-2022年中国汽车零部件规模以上企业利润总额预测

6,0005,0004,0003,0002,0001,00002018E2019E2020E2021E3,5583,8864,2644,5814,9072022E中国汽车零部件规模以上企业利润总额(亿元)

数据来源：中投顾问产业研究中心 产值预测

2016年，我国汽车零件制造业工业总产值达到38454.8亿元，同比增长19.06%。我们预计，2018年中国汽车零件制造业工业总产值将达到5.92万亿元，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为6.09%，2022年将达到7.50万亿元。

图表 中投顾问对2018-2022年中国汽车零件制造业工业总产值预测

10864202018E2019E2020E2021E2022E中国汽车零件制造业工业总产值(万亿元)5.926.316.777.147.50

数据来源：中投顾问产业研究中心

第三篇：中国汽车零部件制造行业市场需求与投资预测分析报告

【关 键 词】汽车零部件制造行业

【报告来源】前瞻网

【报告内容】2013-2017年中国汽车零部件制造行业市场需求与投资预测分析报告(百度报告名可查看最新资料及详细内容)

报告目录请查看《2013-2017年中国汽车零部件制造行业市场需求与投资预测分析报告》

在一个供大于求的需求经济时代，企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求!

随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚!

本报告利用前瞻资讯长期对汽车零部件制造行业市场跟踪搜集的市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告从当前汽车零部件制造行业的宏观景气状况出发，以汽车零部件制造行业的产销状况和行业需求走向为依托，详尽的分析了中国汽车零部件制造行业当前的市场容量、市场规模、发展速度和竞争态势。

报告主要分析了中国汽车零部件制造行业的上下游产业链;汽车零部件制造行业的发展环境;中国汽车行业的发展状况;汽车零部件制造行业的经营情况和竞争状况;汽车零部件制造行业的产品市场;汽车零部件制造行业的重点区域市场;汽车零部件制造行业的进出口市场;汽车零部件制造市场的领先企业经营状况;汽车零部件制造行业的投资分析与前景预测;同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个汽车零部件制造行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机!

本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，深入而客观的剖析中国当前汽车零部件制造行业的总体市场容量、市场规模、竞争格局和市场需求特征，并根据汽车零部件制造行业的发展轨迹及多年的实践经验，对汽车零部件制造行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是汽车零部件制造生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解汽车零部件制造行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。

本报告将帮助汽车零部件制造生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解汽车零部件行业当前最新发展动向，及早发现汽车零部件行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……，前瞻性的把握汽车零部件行业未被满足的市场需求和趋势，形成企业良好的可持续发展优势，有效规避汽车零部件行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

报告目录请查看《2013-2017年中国汽车零部件制造行业市场需求与投资预测分析报告》

第四篇：汽车零部件及英汉对照doc

汽车零部件目录大全

一、汽车驱动轴与半轴系列产品大归类

十字轴-Cross shaft球笼Ball cage

球笼防尘罩CV boot传动胶Driving rubber

驱动轴支撑轴承Drive shaft support轮毂轴承Wheel hub bearing轴承修理包Bearing repair kits

二、汽车刹车系统产品大归类刹车片Brake pads

刹车总泵Brake general pump刹车蹄片Brake shoe刹车碟Brake disc

刹车分泵Brake branch pump 刹车线Brake line

刹车钳Brake caliper刹车毂Brake hub刹车软管Brake hose

真空泵修理包Vacuum pump repair kits刹车总泵修理包Brake master pump repair kits

三、汽车转向系统产品大归类横拉杆总成The tie rod assembly 拉杆Pull rod

拉杆球头Ball head中心拉杆Centre rod

转向主动臂Steering driving arm转向从动臂Idler arm

转向器防尘套Steering gear dust cover 转向器总成Steering gear assembly

四、汽车离合器系统产品大归类离合器压盘Clutch pressure plate离合器片Clutch plate分离轴承Release bearing离合器修理包Clutch Kit

离合总泵Clutch master cylinder离合分泵Clutch pump

离合拉线Clutch cable

离合拉线套管Clutch cable casing分离轴Separation axis

离合踏板轴Clutch pedal shaft

离合总泵修理包Clutch total pump 转向减振器The steering damper

转向助力泵Power steering pump 动力转向油箱Power steering oil tank 拉杆调节螺栓Adjusting bolt

转向从动臂衬套Idler arm bushing动力转向管Power steering

转向器垫片修理包Steering gear GASKET KIT

刹车分泵修理包Brake branch pump repair kits

压力真空罐Pressure in vacuum tank制动阀Brake valve

刹车调整臂Brake adjustment arm制动助力器Brake boosterABS

齿圈Ring gear

真空助力泵Vacuum booster pump固定夹Fixed clamp

刹车助力泵Brake booster pump刹车皮碗Brake rubber bowl

轮毂单元Wheel hub unit轮毂Hub 轴Shaft

球笼修理包Ball basket repair kits传动轴Transmission shaft

球笼 传动轴总成Drive shaft assembly对中套筒Centering sleeve

repair kits

离合分泵修理包Clutch pump repair

kits

五、汽车传动系统产品大归类变速箱支撑胶垫

分离轴承座Release bearing

Transmission变速器操纵杆头Transmission

support pad

变速箱滤清器Transmission filter变速箱滤清器修包Transmission

filter repair kits

变速箱油底壳垫Transmission oil

pan gasket

里程表线Speedometer cable

变速箱垫片修理包Gearbox GASKET KIT

control lever head

选档杆The selector lever变速器Transmission

维动器轴Actuator shaft dimension变速器油泵Transmission oil pump

换档操纵拉线Shift control cable变速器油管Transmission oil line里程表齿轮Speedometer gear

六、汽车发动机垫片及缸盖产品大归类气缸垫Cylinder head gasket

气缸盖垫片修理包Cylinder head

gasket

排气管垫Exhaust pipe gasket油底壳垫Oil pan gasket

发动机缸盖Engine cylinder head缸盖螺栓Cylinder head bolt 机油导流板机油口盖气门油封

gasket Kit

发动机垫片修理包Engine GASKET

KIT

气门室盖垫Valve cover gasket其它垫片进气管垫Air inlet pipe

七、汽车悬架产品大归类减压盖Oil deflector

限位缓冲块A limiting buffer block 减振器防尘罩Boot for shock

absorber

球头Ball head

驾驶仓减振器The cockpit of shock absorber

悬架衬套修理包Suspension Bushing Kit

平衡感衬套Balance bush

平衡感衬套修理包Sense of balance Bushing Kit

悬架缓冲胶Rubber buffer

后拉杆After the pull rod 轮胎螺栓Tire bolt轮胎螺母Tyre nut圈状弹簧Coil spring弹簧托架Spring bracket控制臂Control arm

悬架衬套Suspension bushing平衡杆Balance bar

减振器Shock absorber轮毂Hub轮胎Tire

减振器平面轴承Damper bearing

八、汽车配气机构产品大归类

空气滤清器Air filter

消声器吊胶Muffler Hanger

空滤器缓冲胶Rubber buffer for air

filter

进气管Inlet pipe消声器Muffler

排气管弹簧Exhaust pipe spring排气管螺栓Exhaust pipe bolt消声器夹Muffler clamp排气管An exhaust

九、汽车时规控制产品大归类气门挺杆Valve tappet

气门摇臂Valve rocker arm 气门导管Valve guide时规导轨Guide rail

十、汽车润滑系统产品大归类机油滤清器Oil filter机油泵Oil pump

油底壳Oil bottom shell

机油尺导管Oil dipstick guide tube机油冷却器Oil cooler

十一、汽车曲轴及凸轮轴产品大归类曲轴Crankshaft

连杆Connecting rod轴瓦Axle bush止推片Thrust plate

曲轴油封Crankshaft oil seal缸套Cylinder liner活塞环Piston ring活塞Piston

怠速控制阀Idle speed control valve废气再循环阀Exhaust gas

recirculation valve

涡轮增压器Turbocharger节气门Solar term door

正时链条Timing chain正时齿轮Timing gear进气门Air inlet door排气门Exhaust valve

排油塞Oil drain plug

机油泵驱动链条Oil pump drive

chain

活塞修理包Piston Kit通风管Ventilation pipe凸轮轴齿Cam shaft gear凸轮轴Cam shaft

曲轴齿轮Crankshaft gear飞轮Flywheel

机油泵驱动齿轮Oil pump drive

gear

十二、汽车燃油系统产品大归类

油门线Throttle cable

空气流量计Air flow meter化油器Carburetor

化油器法兰Carburetor flange汽油滤清器Gasoline filter汽油浮子Fuel Float汽油泵Gasoline pump油箱盖Fuel tank cover止动泵Stopping pump

化油器垫片修理包Carburetor

GASKET KIT喷嘴Nozzle

燃油压力调节器Fuel pressure

regulator

喷油嘴Fuel injection nozzle

油气分享器Oil and gas sharing device

滤网Filter screen油管Oil pipe

十三、汽车点火系统产品大归类

点火白金Ignition platinum分电器Distributor

分电器盖Distributor cap分火头Distributor rotor点火线圈Ignition coil

点火锁芯Ignition lock core点火模块Ignition module分火线Firing line

电阻Resistance火花塞Spark plug预热塞Glow plug电容Capacitance

火花塞胶套Spark plug sleeve点火开关Ignition switch插接器Connector

十四、汽车驱动带及装置产品大归类导带轮Idler pulley

涨紧轮Tensioner pulley涨紧轮总成Tensioner ASSY

涨紧轮总成修理包Tensioner

damper

V 型带多楔带Multi wedge belt调节杆Regulating rod紧链器Chain tightener时规带Timing belt时规带修理包

assembly repair kit

扭振减震器Torsional vibration

十五、汽车冷却系统产品大归类水泵Water pump节温器Thermostat

节温器盖Thermostat cover膨胀水箱Expansion tank风扇页The fan page风扇支架Fan support耦合器Coupler散热器Radiator

散热器盖Radiator cap 散热器软管Radiator hose散热器风扇Radiator fan

膨胀水箱盖Expansion tank cap水管Water pipe

风扇护罩Fan shroud

水管座塞子Pipe seat stopper管接头Pipe joint

十六、汽车发动机支架胶垫产品大归类发动机支架胶垫Engine mount

十七、汽车传感器系列产品大归类

转速传感器Speed sensor相位传感器Phase sensor刹车感应线Brake line

水位传感器Water level sensor温度传感器Temperature sensor机油压力开关Oil pressure switch热敏开关Thermal switch

机油位置传感器Oil level sensor 氧传感器Oxygen sensor

速度传感器Speed sensor

曲轴传感器Crankshaft sensor压力传感器Pressure sensor

节气门位置传感器Solar term door

position sensor

爆震传感器Knock sensor

里程表传感器Odometer sensor凸轮轴传感器Camshaft sensor油压传感器Oil pressure sensor

十八、汽车空调及电器产品大归类

干燥瓶Drying bottle

倒车灯开关Reversing light switch电压调节器Voltage regulator警告灯开关Warning lamp switch组合开关Combination switch继电器Relay

刹车灯开关Brake lamp switch

玻璃升降器开关Window lifter switch喇叭Horn

喷水电机Water motor暖风电机Heater motor雨刮马达Wiper motor

大灯开关Headlight switch热交换器Heat exchanger膨胀阀Expansion valve蒸发器Evaporator发电机Generator

空调冷凝器Air conditioning十

九、汽车启动系统产品大归类单向齿Unidirectional tooth启动机Start the machine

condenser

高压开关High voltage switch雨刮开关Wiper switch保险丝Fuse

鼓风机调节器The blower regulator

遥控器Remote control

电磁阀Electromagnetic valve倒车雷达Reversing radar压缩机Compressor

雾灯开关Fog lamp switch

后窗玻璃除雾开关Rear window defogger switch

门控开关Gating switch暖风水阀Hot water valve暖气管Heating pipe

启动机电池Starter battery

电磁开关Electromagnetic switch

二

十、汽车车身部件产品大归类

牌照灯License plate lamp保险杠灯BUMPER LAMP门拉手Door handle机盖拉线Cover cable保险杠Bumper门铰Door hinge

玻璃升降器Glass lifter中网Net

内视镜Endoscopy铭牌Nameplate 气弹簧Gas spring大灯Headlight

大灯支架Headlight bracket大灯玻璃Headlight glass角灯CORNER LAMP

角灯玻璃Corner lamp glass尾灯Taillight

尾灯玻璃Lamp glass门胶条Door strips

机盖拉手The lid handle雾灯Fog lamp雾灯片Fog Trailer

后视镜Rearview mirror雨刮片Wiper blade

窗户密封胶条Window seal玻璃摇手Glass handle

驾驶室空气滤清器Cabin air filter边灯Side lamp

转向信号灯Turn signal lamp踏板Pedal

车门锁Car door lock倒车灯Reversing lamp

方向盘锁Steering wheel lock烟灰缸Ashtray安全气囊Airbag挡风圈Wind ring手柄Handle

点烟器Cigarette lighter

天线桅杆Antenna mast车轮盖Wheel cover行李箱锁Suitcase lock

机盖锁Machine cover lock其他拉手发动机盖Engine cover前围Front wall

导流板Guide plate后挡板Baffle plate

侧围Side wall

后视镜罩Rearview mirror cover后视镜镜片Rear view mirror lens雨刮连杆Wiper linkage雨刮臂Wiper arm前群Before the group档泥板Fender

二十一、汽车其他零部件

油封Oil seal

高压轴管High pressure shaft tube轴承Bearing螺栓Bolt螺母Nut

防尘罩Dust cover支架Bracket机油Engine oil弹簧Spring其他

第五篇：滨城汽车及零部件产业园区规划

滨城汽车及零部件产业园区规划

(滨城区发展和改革局)

为全面加快我区汽车及零部件产业的提升发展，推进产业转型升级，充分共享资源，加强企业间的交流合作，实现滨城区汽车及零部件制造业的大跨越、大发展，特制定本规划。

一、 政策背景

国家《汽车产业调整和振兴规划》中指出，汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。汽车产业规划的出台，明确了国家将实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

国家《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》指出，黄河三角洲地区要着力提高研发系统设计、加工制造、系统集成和关键总成技术整体水平，壮大产业规模，培育优势品牌，形成技术先进、竞争力强的装备制造业体系;要加强协作配套，提高汽车发动机、关键零部件技术水平，壮大产业集群，打造全国重要的汽车零部件生产基地。明确提出要建设东营、滨州和潍坊滨海经济开发区重点推进特种车辆生产，发展船用柴油机、重型发动机、高档大型发动机等系列产品及特种活塞、OE刹车片、汽车轮胎等制造业。

我区的汽车及零部件产业已经具备了一定的产业基础。以亚泰雅德动力、锻压机械、红星车业、东海龙活塞等企业为龙头的汽车及零部件制造业发展较为迅速，汽车及零部件产业链条已有一定雏形。滨城区乘着国家大力发展黄河三角洲地区的东风，提出“决战东区”的战略，依托产业聚集优势，全力打造全国知名的汽车及零部件产业园，扩大规模，提升档次，进一步做大做强汽车及零部件产业。

二、发展现状

(一)产业现状

2007年，市汽车及零部件产业链延伸工作领导小组提出大力实施“12258”工程，要求延伸汽车及零部件产业链，树立龙头企业。我区相关部门和机械加工企业进一步细化要求，确保各项任务目标不折不扣地落到实处，在各单位的共同努力下，滨城区汽车及零部件企业不断增多，不断有新的部件甚至整车洽谈展开，主要经济指标增速名列前茅。2009年9月成立的滨州市工商业联合会汽车及零部件行业商会，行业商会的成立对提高汽配产业项目招商引资力度，做大做强滨州市汽车及零部件产业，提供汽配产品生产、销售的对接平台，规范滨州的汽车及零部件用品市场，引导市场的良性竞争发挥了极大地推动作用。滨城区内的海得汽配城是鲁北地区唯一以汽车及零部件为主导的大型专业商贸市场，是我市确定的全市服务业发展重点示范项目。该项目位于滨城区渤海五路与黄河六路北交汇处，总建筑面积4.8万平方米，总投资1.5亿元，建有商贸楼17栋及配套的宾馆、写字楼和商住楼，汽配城规划就业岗位1000个，年流动人口达150万，商品贸易额10亿元，实现利税1.5亿元。目前已有150家商户和住户入驻，有效带动和促进周围相关产业的繁荣和发展。

位于滨城区滨北镇的滨州工业园内初步形成了以红星车业、东海龙活塞、亚泰雅德、环球汽配等为龙头的汽车及零部件产业聚集地。其中红星车业沃尔奥电动车为山东名牌，生产技术领先，2009年完成年产电动汽车2万辆，实现销售收入5.4亿，利税800万元。东海龙活塞年产活塞1300万只，2009年实现销售收入8000万元，利税200万元。滨州亚泰雅德动力配件有限公司拥有世界最先进的化验、检测设备，确保了产品质量的有效控制，公司设立了国内唯一的"铝活塞耐磨镶圈研究所"，拥有中国最大的镶圈加工车间，年产铝活塞耐磨镶圈1000万只，2008年实现销售收入3755万元，利税246万元，主要产品市场占有率为55%。

(二)存在的问题

看到成绩的同时，也要意识到我区汽车及零部件产业发展中存在着一些问题，比如起步较晚，链条不完整，产业规模比较小，技术档次比较低，需要加快资源整合，借助外力迅速延伸产品链条，膨胀企业规模。 招商引资力度不够大， 资金人才出现空缺。

三、总体要求

(一)指导思想

以现有产业基础为依托，着力提高研发系统设计、加工制造、关键技术整体水平，壮大产业规模，培育优势品牌;着力加大技术改造投入，增强企业自主创新能力，大幅度提高基础配套件和基础工艺水平;着力加快企业兼并重组和产品更新换代，促进产业结构优化升级，全面提升产业竞争力，逐步建成国际国内技术领先、市场影响力大的汽车及零部件产业园区。

(二)基本原则

1.坚持自主开发与引进消化吸收相结合。支持企业自主开发新产品，鼓励开展引进消化吸收再创新，引导企业逐步由依赖引进技术向自主创新转变，大力推进技术产业化。

2.坚持发展整机与提高基础配套水平相结合。努力实现重大技术装备自主化，带动基础配套产品发展。提高基础件技术水平，开发特种原材料，扭转基础配

套产品主要依赖进口的局面。

3.坚持发展企业集团与扶持专业化企业相结合。支持装备制造骨干企业通过兼并重组发展大型综合性企业集团，鼓励主机生产企业由单机制造为主向系统集成为主转变，引导专业化零部件生产企业向“专、精、特”方向发展，形成优势互补、协调发展的产业格局。

4.坚持发挥市场机制作用与加强政策引导相结合。充分发挥市场配置资源的基础性作用，促进产业结构调整和企业加强管理，实现优胜劣汰。加强政策支持和引导，保持行业稳定发展，推动产业结构优化升级。

四、总体布局

(一)规划面积

该园区位于滨北街道办事处驻地的山东滨州工业园区内，规划面积624.38公顷，南至220国道、北至三元生物、东至205国道，西至新立河。

(二)区位优势及配套条件

该园区所在滨州工业园区交通运输极为便利。国道205线和滨博高速公路纵贯南北，省道滨孤路、永莘路横穿东西;距首都北京400公里、省会济南100公里，距青岛港、烟台港300公里，距黄骅港90公里;在建中的黄大铁路、德大铁路将在园区附近接轨，并分别设有货运和客运站点。优良的交通基础设施使京、津、唐、济、青等大中城市相通，成为华东、华北各省市南北交通的重要枢纽。

园区输变电网络覆盖辖区所有领域，通讯事业发展迅猛，设备全部实现了程控化、数字化，移动电话信号覆盖到各个角落。园区内拥有库容1400万立方的大型平原水库一座，日处理污水5万吨的污水处理厂一座，日供水能力4万吨的自来水厂一座。已列入山东省滨州市“十二五”电源发展规划的大唐滨州热电项目，建设完成后将成为北路电网重要支撑点，满足城区供热和工业用汽需求，同时可以减少部分小火电机组和自备锅炉，极大的改善环境，优化热网结构。 在园区建设上，始终坚持“高起点规划，高标准建设，高效能管理”的原则，不断加大基础设施投入，提升园区对项目建设的承载能力。

(三)产业定位方向及建设重点

充分发挥省级工业园区——滨州工业园区基础设施完善，建设条件成熟的优势，以亚泰雅德动力、锻压机械、红星车业、东海龙活塞等骨干企业为龙头，充分发挥区位优势和载体优势，建设区域内独具特色的汽车及零部件产业园。按照全市“12258”工程要求，在膨胀发展电动轿车、滤清器、活塞及铝活塞耐磨镶圈的基础上，着重引导企业加快由零件向部件总成的延伸，由主要面向汽车维修市场向整机、整车配套市场拓展，发展柴油机、重型发动机、高档大型发动机系列产品及特种活塞制造业，壮大产业集群，打造全国重要的汽车及零部件产业园区。

重点建设项目9个，总投资13.3亿元：(1)滨州亚泰雅德动力配件有限公司新建年产1000万只汽车用铝活塞耐磨镶圈项目，该项目总投资4200万元，计划新建加工车间一座(建筑面积1万平方米)，项目建成后将是世界最大的汽车用铝活塞耐磨镶圈生产基地，达到年产1000万只汽车用铝活塞耐磨镶圈的生产能力。(2)滨州市瑞力机械有限公司机械加工项目，该项目总投资2900万元，新建厂房1100㎡及生产线二条。(3)山东汇能节能科技有限公司汽车液压制动节能器项目。该项目总投资5亿元，建设生产线一条，建成后，可实现年产5万套汽车节能器。(4)滨州市红星车业有限公司汽车专用电动机及控制系统项目，该项目总投资1亿元，建成后，可实现年产10万台(套)汽车专用电动机及控制系统。(5)山东环球汽车零件制造有限公司环保型汽车滤清器项目，该项目总投资3000万元，建设厂房、购置设备等，建成后，可实现年产500万只环保型滤清器。(6)滨州东海龙活塞有限公司机动车内燃机系列活塞毛配生产扩建项目，该项目总投资3154万元，建设厂房、购置设备等，建成后，可实现年产60万只活塞毛配。(7)滨州市五环镶圈制造有限公司汽车零部件生产加工项目，该项目总投资3000万元，与台商合作。(8)滨州市锻压机械厂BZC350A、B、C车载式钻机项目，该项目总投资7100万元。(9)红星车业5万辆电动汽车项目。该项目总投资5亿元，建设点从汽车生产线5条，厂房5万平方米，达到年产电动汽车5万辆生产能力。

(四)发展目标

2015年产值目标150亿元，2020年产值目标600亿元。

五、政策措施

(一)突出重点，优先扶持，壮大骨干企业

积极实施企业战略性兼并重组，引导和推动强强联合。引导鼓励亚泰雅德、环球汽配等一批具有一定生产规模、技术基础较好、管理水平较高、产品竞争力较强的优势企业，与国内外同行业先进企业进行“对标”，实施赶超战略，逐步培育主业突出、核心竞争力强、带动作用大的大企业(集团)，使之成为引领行业发展的 “小巨人”和产业“龙头”。

(二)加大新产品研发力度，拓宽发展空间

加强企业与科研院校在技术、资金等方面的高位对接，实现从消化吸收到自主开发的根本性转变和关键零部件产品的自主开发。围绕现有企业，加快零部件产品由配件市场向整车企业配套的转移，重点开发轮毂、电瓶、螺杆、螺栓等产品，同时加强零部件企业之间的链接，使零件变部件，不断提高产品附加值。实施品牌战略，努力形成一批技术含量高、市场前景好、附加值高的名牌产品，叫响“滨城制造”。

(三)抓好招商引资，延长产业链条

将扩大对外开放作为加快发展的第一推动力,凭借现有产业优势，积极引进资本投资商和汽车汽配制造商、经销商，为产业集群发展注入新的生机活力。通过招商嫁接、合资合作等形式，努力构建开放型的产业发展模式。壮大配套协作企业，构筑产业集群。

(四)创优发展环境，加快产业发展

努力创造有利于产业发展环境,在交通规费、路桥费、新增设备所得税、加速折旧、政府采购等方面实行差别化政策,降低企业成本,为汽车零部件产业园的发展创造良好条件。继续落实区级领导包产业责任制，切实提高政府对产业发展的宏观调控和跟踪服务力度。加大政策引导和扶持力度，以落实区委、区政府“加快工业经济发展30条”“服务企业发展23条”为工作切入点，加速推进结构调整和产业升级，为汽车零部件产业园创造优越宽松的外部环境。