第一篇：安全标志牌设置范文
道路施工安全标志牌设置示例
道路施工安全设施设置示例
示例 1 双车道路面局部施工时设施布设例
示例 2 视距不良双车道路面局部施工时设施布设例
示例 3 改道施工时设施布设例
示例 4 四车道以上道路一侧路面施工时设施布设例
示例 5 同向车道中有一条车道路面施工时设施布设例
第二篇：《消防安全疏散标志设置标准》
1总则
1.0.1为了合理的设置消防安全疏散标志，保障人身安全、减少火灾危害和方便救援，制定本标准。
1.0.2本标准适用于新建、改建、扩建的民用建筑和平战结合的人民防空工程中消防安全疏散标志的设计、施工、验收与维护。1.0.3消防安全疏散标志的设计与施工应符合国家有关方针政策及有关工程建设和质量管理法规的规定，做到安全适用，技术先进、经济合理。
1.0.4设计选用的消防安全疏散标志产品必须经过国家有关消防产品质量监督检验测试中心认证合格。
1.0.5消防安全疏散标志的设计与施工、验收及维护管理，除应符合标准的规定外，尚应符合国家现行其他有关标准和规范的要求。2术语
2.0.1消防安全疏散标志Fire safety evacuation sign
用于火灾时人员安全疏散时有指示作用的标志。
2.0.2疏散标示指示Evacuation indicator sign
用于指示疏散方向和(或)位置、引导人员疏散的标志，一般由疏散通道方向标志、疏散出口标志或两种标志组成。
2.0.3.疏散导流标志Evacuation guiding strip
疏散指示标志的一种，能保持疏散人员视觉连接并引导人员通向疏散出口和安全出口的疏散指示标志。
2.0.4警示标志Prohibiting and inducing or warning sign
警告和提示疏散人员采取合适安全疏散行为的标志。
2.0.5电光源型消防安全疏散标志Electricity luminglighting fire safety evacuation sign
通过电源场致发光方式发光显示的消防安全疏散指示标志。
2.0.6蓄光型消防安全疏散标志Light-cumulating fire evacuation indicator sign
通过光源照射，并在光源消失后仍能在规定时间内自发光的消防安全疏散标志。
3设置要求
3.1一般规定
3.1.1消防安全疏散标志的设置应根据建筑物的用途、建筑规模、使用人员特点和室内环境等因素选用。
3.1.2设置消防安全疏散标志时，标志内容应清晰、简洁、明确，并与所要表达的内容相一致，不应相互矛盾或重复。
3.1.3消防安全疏散标志应设在醒目位置，不应设置在经常被遮挡的位置(本标准另有规定者除外)，疏散出口、安全出口等疏散指示标志不应设置在可开启的门、窗扇上或其它可移动的物体上。
3.1.4当正常照明电源中断时，应能在5s内自动切换成应急照明电源，且标志表面的最低平均照度和照度均匀度仍应符合日常情况下的要求。
3.1.5疏散导流标志应沿疏散通道和通向安全出口或疏散出口的设计路线设置。
3.1.6在联合设置电光源型和蓄光型等其他类型的消防安全疏散标志系统中，蓄光型等其他类型的消防安全疏散标志宜用作辅助标志。
3.2设置场所
3.2.1下列建筑和场所应设置消防安全疏散标志：
a)高层民用建筑(二类高层组合式单元住宅除外);
b)影剧院、体育馆、展览馆、礼堂、公共娱乐场所、建筑面积大于1000m2的商店(开敞、半开敞式菜市场除外)、建筑面积大于500m2的餐饮服务场所等人员聚集的单层、多层公共建筑或场所;
c)医院、疗养院、康复中心、幼儿园、托儿所、养老院(老年公寓)等单层、多层医疗保健和婴幼老弱残障人员服务设施;d)候机楼、长途汽车客运站、公共交通枢纽、火车站、地铁车站等公共服务设施;
e)车位不少于50辆的单建、附建汽车库;
f)综合楼、写字(办公)楼、旅馆、图书馆、档案馆、教学楼、科研楼、学生宿舍楼等其他多层公共建筑或场所;
g)地下、半地下民用建筑(包括地下、半地下室)及平战结合的人民防空工程。
3.3消防安全标志设置
3.3.1设置电光源型消防安全疏散标志时，应符合下列要求：
a)电光源型消防安全疏散标志应采用不间断电源(UPS)供电、并宜采用相对集中的供电方式(可按楼层、防火分区等划分供电区域)，当数量较少、分置分散时可采用自带电源供电;
b)对于一类高层民用建筑、候机楼、公共交通枢纽、火车站、地铁车站、大中型体育馆和商店及每层建筑面积大于3000m2的其他大型公共建筑，地下建筑、人防工程，其应急电源的连续供电时间不应小于30min;对于其他建筑，不应小于20min;
c)标志表面的平均亮度宜为17~34cd/m2，但任何小区域内的亮度不应大于300cd/m2且不应小于15cd/m2，最大亮度与最小亮度之比不应小于5：1;
d)设置间距不应大于20m。
3.3.2设置蓄光型消防安全疏散标志时，应符合下列要求：
a)设置场所和部位的正常电光或日光照度，对于荧光灯，不应低于25lx;对于白炽灯，不应低于40lx;
b)消防安全疏散标志表面的归低照度不应小于51x;
c)应满足正常电源中断30min后其表面任一发光面积的亮度不小于0.1cd/m2.3.3.3本规定第3.2.1条规定应设置消防安全疏散标志的建筑和场所，应在其安全出口上设置电光源型安全出口标志。
3.3.4候机楼、长途汽车客运站、公共交通枢纽、火车站、地铁车站等人员密集场所，旅馆、学生宿舍以及平战结合的人民防空工程和其它地下民用建筑内，应在其疏散走道和主要疏散路线的地面或靠近地面的墙上设置电光源型和蓄光型疏散指示标志或疏散导流标志。
3.3.5歌舞厅、卡拉OK厅、夜总会、录像放映厅、桑拿浴室、游艺厅、保龄球馆、网吧等公共娱乐场所，医院的病房楼等医疗保健和婴幼老弱残障人员设施，商店、礼堂、体育馆、影剧院等人员密集的公共建筑和场所，当疏散走道为长度超过20m的内走道时，除设置疏散指示标志外，还应设置疏散导流标志。
3.3.6塔式及一类通廊式高层住宅的疏散直道或楼梯间入口处应设置电光源型疏散指示标志。
3.3.7高层建筑或多层建筑中建筑面积大于300m2的会议室、多功能厅等公共活动用房、地下建筑中各房间总面积超过200m2且经常有人停留的活动场所的疏散出口处，应设置电光源型或蓄光型疏散指示标志。
3.3.8车库的车辆和人员疏散通道和疏散出口上应分别设置消防安全疏散指示标志。
3.4其他要求
3.4.1安全出口和疏散出口指示标志宜设在靠近其出口一侧的门上方或门洞两侧的墙面上，标志的下边缘距门的上边缘不宜大于30cm。在远离安全出口的地方，应将“安全出口”和“疏散通道方向”标志联合设置，箭头必须指向最近的安全出口。
3.4.2在疏散走道或主要疏散路线的墙面或地面上设置的疏散导流标志，应符合下列要求：
a)设置在地面上时，宜沿疏散走道或主要疏散路线的中心线布置;
b)设置在墙面上时，其中心线距地面高度不应小于50cm;
c)疏散导流标志宜连续布置，标志的宽度不宜小于8cm，长度不宜小于30cm;
d)当间断布置时，蓄光型疏散导流标志间距不应超过1m;电光源型疏散导流标志间距不宜大于2m，不应超过3m;
e)当疏散导流标志遇到的门不是疏散出口或安全出口时，宜在该处的地面连续指示。
3.4.3疏散走道上的消防安全疏散指示标志(不含设置在地面上的消防安全疏散指示疏散导流带)宜设在疏散走道及其转角处距地面高度1.0m以下的墙面或地面上，且应符合下列要求：
a)当设置在墙面上时，其间距不应大于10m;
b)当设置在地面上时，其间距不应大于5m;
c)当与疏散导流标志联合设置时，其底边应高于疏散导汉标志上边缘5cm;
d)当联合设置电光源型和蓄光型标志时，灯光型标志的间距应符合本规定第3.3.1条的规定，蓄光型标志的间距应符合视觉连续的要求。
3.4.4设置在顶棚下的疏散指示标志，应采用电光源型消防安全疏散指示标志，其下边缘距地面的高度不应小于2.0m，且不宜大于2.5m，间距不应大于20m。
疏散指示标志的正面或其邻近不宜有妨碍公众视读的障碍物。若无法避免时，应在障碍物上增设标记。
3.4.5安全出口、疏散出口或通向安全区域、避难区域的门，宜在门扇距地面1.1m~1.5m范围内，设置“推开”标志。
安全出口、疏散出口或疏散通道中的门为单向时，必须在顺疏散方向一面的门上设置“推开”标志，在其反面设置“拉开”标志。
3.4.6安全出口或疏散通道中的门扇应设置“禁止锁闭”标志，并宜设“推开”标志。室内疏散走道或室外通道的醒目处应设置“禁止阻塞”的标志。
3.4.7在电梯及自动扶梯入口处，应设置明显的电光源型或蓄光型指示警告标志，标示火灾时不得使用。
3.4.8消防安全疏散标志的尺寸应与疏散人员的观察距离相适应，并应符合表3.4.8的要求：
表3.4.8最小消防安全疏散标志尺寸(m)
注：观察距离应从最远疏散点至最近标志的距离计算。
4.施工、验收与维护
4.1施工要求
4.1.1消防安全疏散标志的固定牢固。安装时，可采用粘贴、县挂、铆嵌等固定方式。
4.1.2消防安全疏散标志的安装固定应符合下列规定：
a)附着设置消防安全疏散标志用钉子固定时，对于三角形标志，其固定点不应少于3个;对于圆形、正
方形和长方形标志，其固定点不应少于4个。固定点宜选在边缘衬底色部位;
b)采用粘贴方式固定时，应将标志的背面均匀满涂胶粘剂或在其边缘、中心点上均匀涂胶固定;
c)采用悬挂方式固定时，悬挂杆(线)不应少于2根，悬挂后不得倾斜。较轻的标志应考虑其固定后，不易晃动，宜采用支架悬挂;d)采用柱式设置的消防安全标志应用螺栓、管箍等与标与杆可靠固定。
4.1.3当在平整、干燥的物(墙、地)面上安装消防安全疏散标志时，可采用双面胶带将标志或疏散导流标志直接粘贴固定。当不适合粘贴时，宜采用铆固或悬挂方式固定。
4.2验收要求
4.2.1消防安全疏散指示标志的验收应按建设主管部门和消防主管部门的有关规定进行。
4.2.2消防安全疏散指示标志的验收应检查下列内容;
a)消防安全疏散指示标志的外观检查，设置位置、数量及其合理性;
b)建设单位自检自验报告、产品合格证明和国家相关消防产品检验测试中心出具的合格的型式检验报告等有关资料。
4.2.3消防安全疏散指示标志的验收检查应符合下列要求：
a)外观应完整、无明显缺陷、安装牢固;对于同一疏散路线上的非线性指示标志，其间距应均匀;
b)对于电光源型消防安全疏散指示标志，应按不小于安装总数的10%进行主、备电源切换试验;
c)对开蓄光型消防安全疏散指示标志，使用环境的照度值，应不低于国家消防质量监督检验测试中心检测合格时使用的试验激发照度值;对于电光源型消防安全疏散指示标志，应通电检查其亮度性能，亮度性应符合本标准第3.3.1条的规定;
d)电光源型消防安全疏散指示标志的应急电源，其连续供电时间应满足本规定第3.3.1条的要求。
4.3维护
4.3.1电光源型消防安全疏散指示标志安装验收合格后，每月应至少进行1次视觉检查并做记录;有损失、损坏或不能继续使用的标志，应及时更换。
4.3.2蓄光型消防安全疏散标志及其照明灯具等安装验收合格后，每半年应至少检查一次，出现下列情况之一时应及时修整、更换或重新设置：
a)破损或丢失;
b)环境照度达不到蓄光型消防安全疏散标志的激发照度。
第三篇：安全标志的正确设置与使用
安全标志的正确设置与使用070617 作者：佚名 来源：湖北安全生产信息网 发布时间：2007-6-17 9:39:10 安全标志是向工作人员警示工作场所或周围环境的危险状况，指导人们采取合理行为的标志。安全标志不仅类型要与所警示的内容相吻合，而且设置位置要正确合理，否则就难以真正充分发挥其警示作用。
1、 安全标志的设置
1.1安全标志应设置在与安全有关的明显地方，并保证人们有足够的时间注意其所表示的内容。
1.2设立于某一特定位置的安全标志应被牢固地安装，保证其自身不会产生危险，所有的标志均应具有坚实的结构。
1.3当安全标志被置于墙壁或其它现存的结构上时，背景色应与标志上的主色形成对比色。
1.4对于那些所显示的信息已经无用的安全标志，应立即由设置处卸下，这对于警示特殊的临时性危险的标志尤其重要，否则会导致观察者对其它有用标志的忽视与干扰。
2、安全标志的安装位置
2.1 所有标志的安装位置都不可存在对人的危害。
2.2 标志上显示的信息不仅要正确，而且对所有的观察者要清晰易读。
2.3 通常标志应安装于观察者水平视线稍高一点的位置，但有些情况置于其它水平位置则是适当的。
2.4危险和警告标志应设置在危险源前方足够远处，以保证观察者在首次看到标志及注意到此危险时有充足的时间，这一距离随不同情况而变化。例如，警告不要接触开关或其它电气设备的标志，应设置在它们近旁，而大厂区或运输道路上的标志，应设置于危险区域前方足够远的位置，以保证在到达危险区之前就可观察到此种警告，从而有所准备。
2.5安全标志不应设置于移动物体上，例如门、因为物体位置的任何变化都会造成对标志观察变得模糊不清。
2.6已安装好的标志不应被任意移动，除非位置的变化有益于标志的警示作用。
3、安全标志的使用
3.1 危险标志;只安装于存在直接危险的地方，用来表明存在危险。
3.2 禁止标志;用符号或文字的描述来表示一种强制性的命令，以禁止某种行为。
3.3 警告标志;通过符号或文字来指示危险，表示必须小心行事，或用来描述危险属性。
3.4 安全指示标志;用来指示安全设施和安全服务所在的位置，并且在此处给出与安全措施相关的主要安全说明和建议。 3.5消防标志;用于指明消防设施和火灾报警的位置，及指明如何使用这些设施。
3.6方向标志;用于指明正常和紧急出口，火灾逃逸和安全设施，安全服务及卫生间的方向。 3.7交通标志;用于向工作人员表明与交通安全相关的指示和警告。
3.8信息标志;用于指示出特殊属性的信息，如停车场，仓库或电话间等。
3.9强制性行动标志;用于表示须履行某种行为的命令以及需要采取的预防措施。例如，穿戴防护鞋，安全帽，眼罩等。 4 安全标志的维护与管理
为了有效地发挥标志的作用，应对其定期检查，定期清洗，发现有变形，损坏，变色，图形符号脱落，亮度老化等现象存在时，应立即更换或修理，从而使之保持良好状况。安全管理部门应做好监督检查工作，发现问题，及时纠正。
另外要经常性地向工作人员宣传安全标志使用的规程，特别是那些须要遵守预防措施的人员，当建议设立一个新标志或变更现存标志的位置时，应提前通告员工，并且解释其设置或变更的原因，从而使员工心中有数，只有综合考虑了这些问题，设置的安全标志才有可能有效地发挥安全警示的作用。
第四篇：科学设置道路标志 提高道路安全性
为加快我区农村公路安保工程建设，提升农村公路安全服务水平，改善农村交通运输环境，保障农村公路行车安全，开发区农村公路管理所加强了对险桥、急弯、陡弯、路口较多等路段标志的管理、设置与维护，在沿线桥梁设置了桥梁限载标志，维修和加固了桥梁安全护栏，完善了部分县乡村公路标志。并在公路沿线学校设置了警示标志，以确保学生出行安全。截止目前，共增设农村公路各种标志标牌180多块，施划农村公路交通标线40多公里。开发区农村公路管理所
2014年7月10日
第五篇：交通标志标线设置与安全性改善
《讲座论文》
论 文 题 目： 简述交通标志线的作用
所 属 院 系： 建 筑 工 程 学 院 专 业： 交 通 土 建 指 导 老 师： 杨 轸 学 生 姓 名： 谢 涛 学 号： 20072201012 班 级：
路桥083班 上 交 日 期： 2010 年 12 月6日 成 绩：
简述交通标志线的作用
班级：路桥083 姓名：谢涛
学号：20072201012
概述
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 关键词： 视线盲区
安全
安全措施 文正
一、常见交通标志标线的作用及常见的交通标志线
交通标志、标线向人们提示着在行车、走路时该怎样走，应注意什么等，对维护交通秩序、保障行车安全都起着极其重要的作用。
概括它作用如下：
1、提供道路信息，起到道路语言作用;
2、指挥控制交通，保障交通安全;
3、指路导向，提高行车效率;
4、为交通管理部门提供执法依。 常见的交通标志标线类型如下：
车行道中心线 颜色为白色或黄色，用来分隔对向行驶的交通流。
车道分界线 白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流。
车行道边缘线 白色，用来表明车行道边线。
停止线 白色，表示车辆等候放行信号或停车让行的停车位置。
减速让行线 白色，表示车辆必须减速让行。
人行横道线 白色条纹。
导流线 颜色为白色，表示车辆须按规定的路线行驶，不得压线越线。
车行道宽度渐变段标线 与中心线一致。
按近路面障碍物标线 颜色与中心线一致，表示车辆须绕过路面障碍物行驶。
停车标线 白色实线，表示车辆停放位置。
港湾式停靠站标线 白色，表示车辆通向专门的分离引道和停靠位置。
出入口标线 白色，是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇的标线。
导向箭头 白色箭头实线，用以引导行车方向。
导向道线 黄色实线，划在路口停车线以标明导向车道。
导流带 白色流线型条纹带，划在畸形路口或路面，用来分导车流。
路面文字标记 黄色，用以指示或限制车辆行驶标记。
禁停线 黄色网状条纹，一般用于重要单位、部门前，禁止车辆在内停放。
二、设置交通标志、标线原因
在我们日常生活当中，并不是每条路都平坦无障碍的，有很多路受地形地物的限制不得已修建，对驾车有一定的影响;它们统称为交通视线盲区。所谓交通视线盲区就是在驾车过程中，由于车辆、地形、建筑物以及光线等情况的影响，驾驶员或行人的视线受到一定程度的限制，有些交通区域相互观察不到，这就形成了交通视线盲区。在这些盲区内往往潜伏着突发险情，在交织点或冲突点时易发交通事故。防范视线盲区，关键在于要提高警惕，控制好车速，措施要得当，选择正确的驾驶方法。在这种时候就需要在一些地方设置必要的交通标志标线来引导驾驶员正确驾车，以防止发生交通事故。
三、 常见的布设的方法以及布设的材料
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用。高等级公路因其所具有的大交通量和高速度特征，道路标线对“管制和引导交通”起着举足轻重的作用，成为保障交通安全和道路畅通所不可或缺的基本构件。
道路标线按设置方式可分为纵向标线、横向标线和其他标线，按功能可分为指示标线、禁止标线和警告标线。由于低等级公路上最为常见的是纵向指示标线，因此，分析的道路标线在此特指“纵向指示标线”，包括中心线、车道分界线、路面边缘线等。
标划标线的最主要方式是用涂料涂画。路面标线涂料分为常温溶剂型、加热溶剂型和热熔型三类常温溶剂型油漆价格低廉，但其反光性能差，有效使用寿命仅4～8个月;加热溶剂型涂料价格适中，反光性能较好，有效使用寿命可达8～15个月;热熔型涂料价格较贵，施工较复杂，但其反光性能非常好，使用寿命可达20-36个月。可见，要长期维持一条道路的道路标线的费用是很可观的。这项花费是否划算，关键在于其所带来的安全效能如何。
高限制速度标记、白色代表最低限制速度标记。判断道路标线的安全效能是一个十分复杂的课题，正因为如此，低等级公路道路标线是否划算的问题一直是中外学者所普遍关心并不断展开研究的热点问题。到目前为止，还没有发现一个广为接受的、全面的、并能用于指导实践活动的权威研究成果。
四、 布设的原则以及布设的步骤
近年来随着我国高速公路建设的飞速抓件国的交通工程皇现出蓬勃发翩趋势,交通安全设施作为车辆高速安全、舒适行驶的静态保障系统起着保证交通安全,美化高速公路景观等的重要作用。 高速公路交通安全设施包括交通标志、标线、安全护栏、防眩设施、隔离设施„视线诱导标等设施、交通安全设施的合理设置具有提高行车速度减少停车次数的功能同时也能提高汽车燃料的使用效率降低燃料消耗,减轻汽车尾气和噪声对环境的污染提高运输生产力。 特别是视线诱导设施随着高速公路的延伸在高速公路上的作用越来越重要.视线诱导设施为夜间行驶的驾驶。
1 交通标志布设
①布设原则：交通标志平面布设严格按照GB 5768—1999《道路交通标志和标线》及有关规范进行，力求做到标志齐全、功能完整。通过对驾驶人员适时、准确的诱导，将高速公路快速、舒适、安全的效能充分发挥出来。
②版面设计：版面设计包括标志字高、与其他汉字高度关系、文字间距、行距、版面颜色等内容。
③支撑方式的确定：交通标志的结构支撑方式分为柱式、悬臂式、门架式和
附着式等几种，设计中可依据车型构成、标志板面尺寸及标志布设位置进行选择。除附着式标志外，其他几种支撑方式中，柱式造价最低，门架式最昂贵，悬臂式介于二者之间。附着式标志造价低廉，但受条件限制。在满足功能要求的前提下，标志支撑方式尽可能选择既经济又美观的支撑方式。
④结构设计中荷载组成。结构设计中除恒载外，活载主要考虑风荷载。
2、 标线及突起路标。交通标线包括各种路面标线、导向箭头、突起路标等。
标线应与路面结构相配合，所选标线和突起路标材料应具有良好的反光性、防滑性及耐久性。
3安全护栏。
①设计条件：护栏设计主要按照交通部行业标准《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》(JTJ 074—1994)，护栏设计条件主要针对占全路交通量33.3%的中型货车，碰撞速度60km/h(按加强型设置的危险路段为80km/h)，碰撞车辆重10t，碰撞角度为15°。
②布设原则：路侧护栏能防止失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，它的设置主要以路侧事故严重度为依据，间断布设。具体布设地点为：路堤填土高度大于3m的路段;路侧有河流、池塘等危险路段;互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧;路侧有需要提供保护的结构物(桥墩、大型标志柱、紧急电话等);路侧护栏最小设置长度为70m。
五、 智能化交通标志线
实用新型公开了一种智能化道路交通标志线，包括埋设在交通标志线下的应答器;安装在车辆上的射频阅读器和微控制器。它把射频识别系统的识别功能赋予交通标志线，使交通标志线担当起采集违章信息的任务。当车辆违章，阅读器能采集到反映违章的应答器信息，并通过移动通信的方式，传递给交通管理中心进行处理，完成对车辆的监控。上述方案解决了全天候、全路段的自动交通监控问题。由于采用被保护层密封的无源应答器，能适应全天候的恶劣环境，又无须敷布电缆和顾及由电能消耗带来的一系列问题。因此，安装和后期养护都很方便。
结束语
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。有关许多标志标线可能还有很多改进的地方，随着社会的进步和发展，人类会越来越重视这一块儿的发展的。