铁路会计论文范文

2022-05-10

今天小编给大家找来了《铁路会计论文范文(精选3篇)》相关资料,欢迎阅读!摘要在新颁布实施的会计准则中涉及了铁路企业的所有经济活动,关于资产确认、计量、披露等各环节都与国际上相关惯例相贴近。今年的一月一日,铁路企业把之前所执行的《企业会计制度》纳入到了新会计准则中,该准则的贯彻落实对铁路会计造成了极大的影响。本文首先指出了铁路企业采用新会计准则中应注意的核心问题,其次,提出了促进新会计准则在铁路企业有效实施的对策。

第一篇:铁路会计论文范文

对铁路会计的工作管理分析

摘要 会计工作是企业财政工作的基础,会计管理一般可分为会计人员管理、会计信息管理以及会计监督管理等几个体系。随着改革开放市场经济的发展,会计管理工作也要相应的做出变革,本文就着眼于铁路系统的会计管理工作展开讨论。

关键词 铁路 会计管理 管理体系

1 铁路企业推行会计管理的难点

1.1经营权与资产所有权尚未分离

铁路运输企业的经营权和资产所有权没有完全分离,是难以推管会计的关键问题。我国现阶段的铁路企业资产所有权仍属于国家,即全民所有。正是这种全民所有才导致“人人所有、人人不负责、人人是主人、人人不关心”的局面,企为资产流失无人过问,企业产权关系模糊不清,搞好资产保值增值更是无从谈起。会计的管理是全方位、高效率的管理,它的管理是以提高经济效益为中心,直接体现了经营者和所有才的权益。但是如果在一个缺乏经营自主权的企业进行管理,那么管理会计的职能就很难发挥出来。

1.2受到政策性业务制约

由于上文中提到的铁路企业属于国有,因此是经营性业务与政策性业务并存。其中国际联运、军事运输、煤炭运输等业务运价均低于平均运价,很难保证最佳经济效益。而经营性业务目标与政策性业务发生冲突时,又要牺牲自身的利益以国家宏观大局为重。因此利用管理会计的某些方法或者手段进行管理的效果就很难达到,不能很好的适应市场经济环境。所以说管理会计的推行受着铁路企业政策性业务的制约。

1.3内部机制不健全

目前我国的铁路企业内部机制结构臃肿,采用的是上下对口设置,在进行人员结构调整时就相对困难。要加强会计管理,就要对现有的人员、机构重新调整,精简机构,提高工作效率。但这往往会牵涉到各方面的利益,遇到的阻力会很多,这样财会人员利用先进手段、手法对企业进行会计管理,以实现“双节”、“双增”的建议就很难得到相关部门应用的支持和重视。而且内部监督机制也存在着不能落实、流于形式等问题。

1.4各级领导对会计管理重视不够

会计管理在铁路企业中的职能作用还没有得到相关领导的足够重视,尚未将如何提高会计管理效果提到议事日程。再加上会计工作很难从日常繁琐的被动型财务会计工作中解脱出来,导致会计管理形不成制度化、规范化,这也是进行会计管理的最大难点。

2 加强铁路会计管理工作的措施

上文中所提出的实行管理会计的难点中,经营权与资产所有权未分离、政策性业务制约等两点,由于现实原因在此不做讨论,我们着重从铁路企业内部机制的建立和健全以及如何将会计人员从被动型的财务会计工作中解脱出来这两点加以讨论。

2.1加强会计信息管理体系的建设

会计信息管理包括报表及指标信息管理、会计法规制度信管理两个方面。加强会计管理工作,解决铁路企业内部机制不健全的问题,首先就要从会计信息管理体系入手。

2.1.1从会计报表及信息指标来看

现在铁路的会计核算已经具备从手工作业向电算化转换的基础,但是会计核算系统软件还有待进一步的优化和升级,各个部门要克服本位思想,多多吸取他人的优点。对会计核算电算化管理制度进一步的健全和完善,在软硬件管理、操作管理以及档案管理等方面加强内部协调和控制。建立和健全会计信息服务网络系统,以提高软件利用的综合效益,使会计核算硬件维护和软件开发向“社会化”发展。也有必要采取提高与普及相结合的原则,全面培养电算和会计复合人才,并且要在铁路系统内部财会系统计算机等级考试中,将会计核算电算化应用作为主要的一部分。

2.1.2从会计法规制度信息管理角度来看现在铁路系统内部会计法规制度计算机信息库的建设工作还没有开展,因此其信息管理有效手段的优势还没有得到充分的发挥,各个单位、各个部门以及内部的法规制度信息的交流还缺乏一定的普遍性和及时性。因此,铁路企业要从本单位着手,建立健全企业内部会计法规制度计算机信息库,利于各室、处工作的协调和配合,利于单位内会计法规制度的整理、利用、搜集和服务,达到真正的信息共享。

2.2提高会计人员的整体素质

会计人员管理可以分为会计教育及学习、会计人才素质以及会计人才管理等三个方面。这三个方面在铁路企业内部的是密不可分的。会计人才素质的提高是其中耗时最长、效果最不明显的任务。新几年来,虽然铁路系统会计人员的专业素质有了大幅度的提高,但相比胜任本职工作的目标来说,仍然存在着一定的差距。因此要采取一定的方法和措施,以加强会计专业能力的提升,加强会计人才的管理。可以从以下几个方面展开:

2.2.1适当放宽铁路会计专业技术职务资格考试

铁路系统内的会计专业技术职务资格是全国统一考试,这种考试仅仅是对任职资格的证明,并非表示会计人员一定可以被所在单位聘用于相应的专业职务。如果按照现在的要求,会计人员要达到相应的年限才可以能于评审相应的职称,才能报考相关的职称资格等级考试。由于大部分基层会计人员地处偏远地区或者工作繁忙,参加此类的资格考试不是一件容易的事,并且即使当年顺利的通过了考试,参加评审也已经耽误了一年。因此,建议可以适当的放宽审批、考试资格,以鼓励更多的会计人员自觉、积极的参加专业学习。

2.2.2加强会计人员的后续教育

会计人员要有“活到老学到老的意识”,通过不断学习来更新知识结构,提升自身的专业素质,以适应不断发展变化的经济环境。会计人员要有强烈的求知欲,而各级领导则要在思想上加以重视,组织上加以落实,与实际工作相结合制定出切实可行的培训计划,对培训内容和要求做及时的调整,进行多形式、多层次的培训。不仅要满足会计人员本职工作的业务需求,更要引导其树立适合市场经济发展规律的新观念,培养会计人员具备一定的把握市场的谋略,和参与决策、管理的素質。

2.3落实会计监督管理体系

内部会计评价与检查工作主要包括税收财务物价大检查、内部审计以及财务监察。其中日常性的财务监察相对固定,是有一定计划性的操作程序。而税收财务物价检查则带有突击性的色彩,属于一种临时性的、不得已的弥补手段。因为铁路系统内的监察人员配置相对较少,而对于税收财务物价检查的工作量则相对较大,所以一直以来都是以财务物价检查工作为主导,而常态的财务监察反而退而求其次,甚至不能正常开展。从长远来看,市场经济各方面的法规制度越来越健全、经济发展越来越稳定,税收财务物价大检查势必要被财务监察所取代,因此我们要从现在开始向财务监察工作趋于常态进行过渡。

第一,要在现有的财务监察工作管理基础上,对于监察队伍进一步完善,对外可做税收财务物价大检查队伍,对内则可作为财务监察队伍。第二,要坚持开展日常财务监察工作。将财务监察工作放在日常工作程序以及工作计划中,并落实施行,而一年一度的税收财务物价大检查则纳入日常监察工作中来,并将其列为下半年的重点工作之一。第三,要将税收财务物价大检查报表与财务监察报表进行有机结合。税收财务物价大检查的相关报表要包含在财务监察报表内,并且要利用计算机、电算化等手段,使两种报表之间的数据转换趋于简便、快捷。

铁路系统内的社会评价与审查主要的体现是注册会计师事业。我国的注册会计师事业起步较晚,而且存在着“年龄偏大”、“独立性差”的问题。在铁路系统内存在同样的情况。注册会计师事务机构一般在经济上、行政上都独立于企业之外,才可以达到公正、监督的目的,才可以得到社会各界的公允。为了注册会计师事业的健康发展,要对我们铁路系统内部进行一定程度的整顿。此点与上述的调整会计人员组织结构不同,各行政主管部门要给予注册会计师机构必要的支持,敢于放权,才能使得注册会计师事业不被铁路企业运行机制所局限,真正投入到市场经济发展的浪潮中去。

作者:王静芝

第二篇:新企业会计准则实施对铁路会计影响研究

摘 要 在新颁布实施的会计准则中涉及了铁路企业的所有经济活动,关于资产确认、计量、披露等各环节都与国际上相关惯例相贴近。今年的一月一日,铁路企业把之前所执行的《企业会计制度》纳入到了新会计准则中,该准则的贯彻落实对铁路会计造成了极大的影响。本文首先指出了铁路企业采用新会计准则中应注意的核心问题,其次,提出了促进新会计准则在铁路企业有效实施的对策。

关键词 新会计准则 铁路会计 对策

会计是国际上通用的商业语言,必须全面实现现代铁路企业对经济交流的需求,所以,普及新会计准则已成为必然。新颁布的会计准则关于一些核心环节与国际上财务报告准则相贴近,它的实施对于铁路企业的发展具有重要的现实意义,还能够促进经济快速增长。从企业内部角度分析,推行新会计准则可强化资产和风险管理,促进业绩衡量标准的有效制定等,增强市场效率的同时还推动了铁路企业朝着市场化与国际化方向快速迈进。

一、铁路企业采用新会计准则中应注意的核心问题

随着新会计准则的落实,对公允价值计量、会计政策选择、资产减值准备的核算、长期股权投资的初始确认、投资性房地产的核算等方面有了新的规定,不仅对会计信息的真实可靠性提供了保障,而且还详细完善的披露了会计报表。

1.公允价值计量

对于投资性房地产、金融工具及非共同控制下的企业合并、资产减值等,新会计准则中提出了“公允价值”这一基本概念。从铁路企业的角度出发,为了将公允价值自身具有的可靠性和可操作性优势作用全面的发挥,必须明确一套规范统一的操作流程,避免过多的操纵利润行为的发生。由于铁路企业的资产结构比较复杂、种类多,所以,铁路企业应基于市场体制、市场资产来制定具体的实践操作要求,以确保公允价值的操作简便性、一目了然性。

2.会计政策选择

新会计准则为企业提供了诸多的会计政策选择权,对于铁路企业而言,实施新会计准则过程中,应科学合理的选择会计政策。笔者认为,出于对铁路企业管理、确保会计信息真实可靠性的考虑,应首选适度集中的方法。凡是给铁路企业带来较大影响的会计政策都要做到统一性,比如,涉及固定资产的会计政策选择会严重影响到企业经营结果,整个企业必须统一考虑;不会给企业财务状况、经营成果造成太大影响的会计政策,如存货核算是以实际成本法为主还是以计划成本法为主,企业可完全结合自身实况明确相匹配的会计政策以开展会计核算工作。

3.资产减值准备的核算

新会计准则中明确指出,铁路企业应始终坚持谨慎性原则,规定具体的资产检查时间,同时,对可能發生的资产损失进行科学的计提减值准备,涵盖了长期投资、短期投资、在建工程、固定资产、无形资产等各类资产。铁路企业的多数资产均缺乏能够参照的市价,要想在原会计制度下进行减值计提还具有很大的难度,有的站段均流于形式,常常是当年计提,第二年转回。新颁布实施的会计准则明确指出,只要资产减值完成了提取就禁止转回。这样一来,就会对铁路企业的资产经营考核带来长期性的影响,运输站段可能会忽视掉资产状态,不进行计提减值准备。所以,企业应编制规范统一的计提办法用于上述几项资产中,唯有如此,新会计准则才会正常有序的运行,才能保障铁路企业资产管理的有效性。

4.长期股权投资的初始确认

铁路企业长期以来遵循着多元化的发展战略,经济业务从最初单一的运输业逐渐转变到维修公司、物流运输、建筑业等各行业领域,同时,还创建了合资公司等一些投资活动。新会计准则中对于该方面有这样的规定,即长期股权投资核算过程中,如果以权益法进行核算,那么,就不会出现股权投资差额确认这一问题,实际中如果初始投资成本要比投资金额高,那么,不对其初始投资成本进行任何的调整;若初始投资成本比投资金额小,那么,应根据份额享有被投资单位可辨认净资产的公允价值与其初始投资成本的差额,计入其当期损益中,同时,还要同期调整初始投资成本,将公允价值计量的原则予以了全面揭露,与资产的定义相适应。随着铁路企业实施新会计准则后,应直接把铁路投资公司的核算原借方数整个计入到初始投资成本中,直接将贷方数整个计入到投资收益中。

5.投资性房地产的核算

在新会计准则中,新增了投资性房地产这一概念,把实际已出租的土地使用权、已出租的建筑物等方面的项目全部归列到了投资性房地产准则中加以科学核算。新会计准则中明确规定,企业实际所得的投资性房地产要严格根据取得时的成本来开展初始计量工作,如果有东西足够证明投资性房地产的公允价值可以有效且不间断的取得,那么,企业可通过公允价值计量模式对投资性房地产实施后续计量。对于铁路企业中的一些站段,如果所处的地理位置好、交易市场活跃,那么,对于资产价值,可通过公允价值计量模式加以详细的描述,避免有低估资产的行为出现,全面、系统的反映出投资性房地产的具体价值。

二、促进新会计准则在铁路企业有效实施的对策

1.结合新会计准则,健全核算体系

相较于企业的原会计制度,新会计准则关于企业日常经济业务的确认及计量方面的要求均不相同,无论是会计科目设置还是财务报告填报,在内容和形式上都差别较大,之前所制定的账务处理子系统现已实现不了经济核算的具体需求。所以,企业应尽快调整会计科目、创新账务处理系统。

2.创新内部财务制度,对公允计价的使用等制定实施细则

铁路企业具有资产复杂性、经济业务特殊性的特征,应严格按照新会计准则制定相匹配的成本规程、固定资产、存货管理办法,新增详细完善的资产公允价格确认规则。明确统一规范的核算体系,减少因会计人员不具备较高的核算技能及职业道德低下情况下而引起的调节利润的风险,推动新会计准则的顺利实施。

3.编制完善的业绩评价财务绩效指标,采用经济增加值概念

原会计制度偏重于“利润表观”,而新颁布的会计准则偏重于“资产负债表观”。所以,基于资产营运、发展能力、财务效益、资源运用、偿债能力对铁路企业绩效进行评价还缺乏一定的全面性。企业价值的提升已经不是根据利润表观而实现的企业净利润提升,反映的是经济增加值的最大化。所以,应加快财务效益指标的调整力度。

4.增强财务工作者素质

随着新会计准则的实施,对铁路企业财务工作者提出了更高的要求,不仅要对新会计准则进行全面的理解、学习,而且,还要将其充分融入至财务管理工作中,确保会计核算工作的规范合理性,从而保质保量的完成企业派下的核算任务。

三、结论

综上所述可知,新会计准则和国际上规定的会计惯例相近,使得会计准则呈现出了易理解性与可操作性特点,该准则的全面普及会使得铁路企业的会计工作行为及其秩序越来越规范,保障企业的会计信息质量。新会计准则的实施需要秉着坚持不懈的理念,清楚知道新会计准则为企业带来的机遇和挑战,系统全面的推广新准则。

参考文献:

[1]张德柱,孟妮.新环境下的铁路财会人员继续教育模式研究.科技广场.2009(08).

[2]张冰.浅谈新会计准则对铁路运输企业的相关影响.中国市场.2010(23).

[3]王哲.铁路运输企业会计信息质量评价研究.北京交通大学.2012.

[4]于登霞.铁路会计电算化过程中的风险控制.中国新技术新产品.2010(09).

[5]郭昊.铁路运输企业会计信息质量问题研究.北京交通大学.2012.

[6]侯翠平.关于公允价值计量模式运用的思考.会计之友(中旬刊).2009(04).

作者:张年高

第三篇:铁路企业财务会计向管理会计转型的探讨

摘要:本文从两个方面来进行分析,首先对管理会计的工作体系以及它的工作价值进行说明,管理会计从财务数据中进行分析,找到企业运转的规律,从财务管理拓展为业务管理。其次,对铁路企业管理会计转型的策略进行分析,铁路企业需加强重视程度,设置管理会计部门,加置信息技术,致力于提高管理会计相关人员的综合素养,对于会计人员来时,则需要持之以恒的学习和拓展。

关键词:铁路施工企业;财务会计;管理会计转型

引言:

现代社会管理体系在从财务会计向管理会计转型发展,财务会计偏重于数据盘点,偏向于事后核算,而管理会计则偏向于数据分析,偏向于事中管理,两者有很大的差别,对于铁路施工企业来说,加快向管理会计的转型,能提升企业管理质量、能优化企业决策、能优化资源配置、能更精准的制定预算,能强化事中管理,有着积极的意义。

一、管理会计转型工作体系以及其价值

(一)管理会计分析数据,优化企业决策

以往企业的战略决策是根据市场分析以及行业的经验教训来制定的,但行业的经验教训是不明确的,是粗放型的,而在当前时代,随着大数据理念的飞速发展,人们越来越重视大数据的价值,企业的经营大数据能够准确地反映企业的生产经营情况,财务管理会计要做的,就是归纳整理企业生产经营的大数据,包括财务数据、业务数据、资源数据等,比如资金、盈利、亏损、负债等财务数据,比如生产设备、运输工具、原材料储备、制品、半成品等资源数据,从而对企业的生产经营有更加深刻的了解,对铁路企业大数据进行分析,让经验教训量化、细化、具体化,为企业的战略决策提供数据支持,企业决策势必会更加优秀[1]。

(二)管理会计总结数据模型,精准化成本预算

对于铁路施工企业来说,成本预算是非常重要的环节,在施工前期就应该进行精细的成本预算编制,对后续施工的成本控制有指导作用,实现对铁路施工成本的动态管理。一直以来,财务体系所绘制的成本预算都是偏于理想化的,基于理想化制定成本预算,管理会计总结数据模型,进行分析处理,分析以前工程预算偏差的问题所在以及成因,在成本预算编制上,就能够更加合理、更加精细,在施工过程成本控制方面,也有一定作用。

(三)管理会计归整资源,强化资源管理,优化资源配置

管理会计的工作中,还会对企业的各类型资源进行整理,包括施工设备、施工材料、交通运输资源、人力资源等等,它一方面的作用是强化资源管理,铁路施工企业具体拥有哪些资源,哪些是能够利用的,在什么方面利用等等,都能一目了然,避免资源空置,加大资源的流转使用率,另一方面的作用是优化资源配置,根据铁路企业施工活动的规律与逻辑,制定出完善、科学的企业资源管理计划,将各个类型的资源合理分配到施工活动的每一个细节中去,避免多配、少配、错配、空置等一系列问题,让企业的资源管理更优秀,更好地服务于施工活动。

(四)管理会计进行事中管理,从财务管理拓展为业务管理

以前企业的业务部门和财务部门呈现分割的状态,财务管财务的,业务管业务的,最多在申报、调取的时候会接触,而现代社会却提倡“业财融合”的理念,财务数据和业务数据是息息相关的,财务数据在一定程度上就是业务情况的实时反映,那么管理会计通过分析财务数据,辐射到业务数据上,了解业务量以及业务进程,对于铁路施工企业来说,也就是施工量、施工进度、材料耗损等一系列情况,落实施工中管理,加大与施工部门的沟通,及时处理施工过程中一些不合理、不符合预期的财务数据,而不是等事后才进行核算和追责[2]。

二、推动管理会计转型发展的策略

(一)企业提升重视程度,设置管理会计组织

对于铁路施工企业来说,要要树立“业财融合”的理念,要明白管理会计对于铁路施工企业发展的重要价值,充分考虑铁路施工的实际工作需求,在企业的财务管理思维上进行转型,构建管理会计体系,设置管理会计部门框架,选拔管理会计人才,要与传统财务会计分离,明确管理会计的职责,比如让财务管理会计参与到企业决策中去,参与到施工过程的管理中去,将这些事情当做工作重点,学习新知识,创新新应用,要职能齐全,专职专用,设置相应的管理权限,好让管理会计放开手脚去做事。

(二)企业加强管理会计人才配置

设置了管理会计的职位,明确了管理会计的工作,给予了管理会计权利,那么也就需要加强管理会计人才的储备和配置才行,对于这一点,要引育并举。一方面,铁路施工企业根据岗位需求,在社会上、高校内或企业内部进行招聘,要注意放宽视野、抬高门槛,招聘管理会计人才,做一些人才储备工作;另一方面,铁路施工企业加强内部培训教育,针对现有财务会计、新置管理会计、内部储备人才等等,可采用内部培训或外部培训的方式,内部培训即铁路企业内部进行管理人才技能方面的培养,可实行轮岗让管理会计熟悉铁路施工业务,也可进行一些组织能力、沟通能力、协调能力、数据分析能力方面的培养,外部培训则是送财务人才入教,高校纷纷开设了社会生源的管理会计再教育体系,可合理安排时间和地点,推动财务人才的再教育[3]。

(三)信息化建设辅助管理会计转型

信息化是管理会计必备的手段,财务会计向管理会计的转型之路,本质上就是将财务人员从繁重的数据盘算中脱离出来,将基础的、繁重的数据盘算工作交给信息化系统来办,而让财务人员去从事更加高级的数据分析工作。那么,鐵路施工企业要想推动管理会计转型,也就需要配置合理的信息化系统才行,实现企业财务数据中心系统的构建。比如ERP系统,比如更先进的大数据分析系统等,让管理会计转型更加顺利[4]。

三、结束语

现代企业管理会计转型是必然趋势,对于铁路施工企业来说也不例外,铁路施工企业需要树立正确的认识,配置管理会计岗位,设置清晰的职责和权能,同时加强管理会计人才储备、选聘和转型,建设信息化系统,多措并举,促进管理会计的转型发展。

参考文献

[1]冯锐.铁路企业财务会计向管理会计转型的探讨[J].会计师,2021(12):2.

[2]毕铁映.业财融合背景下集团公司财务转型实现路径研究—以M集团公司为例[J].现代商贸工业,2020(12):82-84.

[3]周芝情.大数据背景下企业财务会计向管理会计转型的探讨[J].中小企业管理与科技,2021(26):3.

[4]陈雅萍.人工智能时代企业财务会计向管理会计转型路径研究[J].商场现代化,2020(14):3.

作者:姚雨