方案是一种常见的应用文内容，有着自身的格式和内容，那么一份详细的方案，应该具体包含哪些内容呢？今天小编为大家精心挑选了关于《村村通客车服务方案》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。
第一篇：村村通客车服务方案
村村通客车典型发言材料
多措并举通客车
多方联动解民忧
尊敬的各位领导：
大家好!很高兴能够站在这里作典型发言，首先请允许我代表因此次“三万”活动而受益的广大农民群众，对市委、市政府的正确领导和市直各部门的大力帮助表示衷心的感谢!
前一阶段，我们**镇广泛宣传发动、科学制定方案、创新工作方法，全镇以“村村通客车”为主题的第五轮“三万”活动取得了显著成果。截止今天，已完成35公里通村公路的维修扩宽、路基培土、路障清除、水沟清理等工作，增设错车台76处，绿化通村、通组公路32.5公里，还启动实施了道路安保工程，正在安装1500米防护栏和9座危桥标志，新建13座候车亭，目前已累计投入资金800余万元。
在推进这项工作中，我们主要做到了以下几点：
一是及时部署抓速度。在省委、市委部署“村村通客车”工作后，镇党委、镇政府高度重视，立即组建专班逐村实地走访、摸底调查登记，先后召开3次党委扩大会研究制定具体实施方案，并于1月28日召开了全镇第五轮“三万”活动动员会。会上下发了相关文件，会后又单独召开“村村通客车”专题会，切实提高了各村及相关责任人的思想认识，明确了工作职责。2月8日，**-石门畈省际连接线公路维修工程率先启动;2月10日，“马王河-河铺-八磊石-吴河”通村公路示范线建设正式动工，两条通村公路主干线基础设施建设全部实现年内开工。
二是突出宣传抓合力。纵向上，我们以党委班子会统一思想，以全镇干部大会动员部署，以总支书记会明确要求，以工作队员会落实任务，以党员群众代表会宣传政策，清晰传达了上级有关会议精神;横向上，我们利用镇区车站搬迁之机对所有客运司机进行了培训，印发了倡议书，在公路沿线村张贴标语，还借助宣传栏、广播、政府网站和政务微博开展全方位的宣传发动，广泛调动了群众积极性，得到了各方的一致拥护。由于宣传到位，全镇上下形成了党委政府高度重视，机关干部主动参与，广大群众自愿自觉，社会各界踊跃支持的良好局面。
三是强化措施抓成效。第一是抓住了“关键人”，按照责任分工成立了由班子成员牵头负责，相关村和挂点单位、住点干部共同参与的工作专班，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、专班人员现场抓的工作机制，确保“关键人”担主要责、全程抓落实。第二是抓住了“关键事”，根据调查摸底明确了主要工作任务，即：打造一条示范线、维修三条断头路、实现六个未通客车村通车，使全镇统一了工作目标、整合了各种资源、形成了工作合力，同时建立健全“四有”公路养护长效机制，即有年初目标、有专人养护、有经费保障、有制度支撑，确保了“关键事”保障到位、快速推进。第三是抓住了“关键点”，实现“村村通客车”，政府引导是切入点，群众支持是关键点。我们充分相信群众，完全依靠群众，发动群众筹资筹劳，**籍在外成功人士何光营、胡东带头响应，市经管局、住建局、科技局、药监局、市医院等挂点单位大力支持，全镇已累计收到社会各界捐资100多万
元，投劳13200个，为落实各项工作任务提供了坚强的保障。同时，镇党委、镇政府组织全体国家干部和镇直机关干部100多人进行拆迁大会战，共拆迁房屋70多栋;在专班的强力推动和群众的广泛支持下，我镇“村村通客车”工作任务已完成70%以上。
在全面开展“村村通客车”工作的同时，我们还注重与村庄环境整治和网格化管理工作做好结合文章，做到资源共享、资金整合，实现了同步协调推进。目前共完成宜林荒山造林3620亩，义务植树、四旁植树40万株，清理垃圾120吨，整治塘堰15口，新修通组公路22公里，硬化维修路面16公里。
农村客运“村村通”是交通工程、发展工程，更是民生工程、民心工程，开展此轮“三万”活动意义重大，同时任务艰巨。我们虽然在前一阶段取得了一定成绩，但也还存在不足，我们将虚心向兄弟乡镇学习，同时也希望各位领导一如既往的支持帮助，我们也一定不辜负领导的期望和群众的期盼。下一步，我们将以此次督办会为契机，进一步强化措施，狠抓落实，再次迅速掀起第五轮“三万”活动新高潮，为推动全市跨越发展做出更大贡献。
谢谢大家!
第二篇：老河口市村村通客车工作调研报告1
交通运输局 王雪峰
老河口市位于湖北省西北部，居汉水中游东岸，全市辖1乡7镇2个办事处，版图面积1032平方公里，总人口53万。近年来，我市抢抓被列为全省客运试点县市机遇，科学规划，加大投入，积极探索城乡公交发展运营新机制，“村村通客车”工作取得了明显成效。1月7日，省委副书记张昌尔同志在我市调研时，对我市“村村通客车”工作给予了高度评价。目前，全市已建成五级客运站7个，候车棚158个，招呼站554个，城市公交站点86个，投放客运车辆186台，开通城乡客运线路33条，营运里程576公里，227个行政村实现客车全覆盖，农民群众行路难、乘车难问题得到根本改善。
一、 科学规划，全域推进
根据省政府“2015年达到村村通，2017年达到城乡一体化，2020年达到城乡公交化”的目标，我市结合实际，自我加压，提出“2014年实现村村通，2015年达到一体化，2017年达到公交化”的目标，力争提前三年完成省政府下达任务。针对版图面积小，通勤条件好的优势，我市坚持顶层设计，科学规划，合理布局，全域推进“村村通公交”工作。在线路设置上，以市区为中心，向各个乡镇辐射，以各乡镇为中心，老河口市村村通客车工作调研报告 向各行政村辐射，在市区设中心站，在各乡镇设分站。截至2014年底，新增客运线路 11 条，延伸线路3条，客运线路达33条，覆盖全市所有的行政村，达到村村通客车的目标。在站点建设上，将农村客运站点建设与城市公交站点建设结合起来，做到统筹布局、统一规划、同步建设。新建客运站2处，港湾式候车棚 28个，招呼站554 个，电召站 34 个，实现每个乡镇办都有客运停靠点，每条线路的首末端都有候车棚，每个行政村都有招呼站，县域内任何一个地方半个小时内就能到城区。
二、加大投入，基础先行
近年来我市公路建设发展迅速，先后改造升级县道200多公里，新修通村道路1400多公里，全市227个行政村和70%的自然村通了水泥路，境内公路通车里程达到1670余公里，其中国省县乡公路660余公里，通村公路1040余公里，形成了干支相连、四通八达的公路网。为加快实现“村村通客车”目标，我市通过财政预算、整合涉农资金、乡镇办自筹、发行私募债等方式多渠道筹集资金，加强基础设施建设，为城乡公交一体化奠定了良好基础。从2014年11月到12月底，短短两个月，全市筹措各类资金3000多万元，按照“畅、洁、绿、美”的原则，高标准修建错车台339个，培植路肩168公里，开挖边沟25公里，新植路树190公里，改扩建公路15公里，维修路面200多公里，全市通村公路面貌大为改观，成为一道道靓丽的风景观光线。
三、创新方式，规范运营
我市坚持“政府主导、企业主体”的原则，鼓励民营企业投资农村客运，并坚持优质资源向优势企业倾斜，最终将全市城乡的客运班线和公交线路整体转入顺通公司经营，实现了政府和民营企业合作购买公共服务，交通部门一家管理、城乡客运一家经营，热线冷线相互捆绑的经营格局。一是以需求导向设定运营方式。市区到各乡镇实行公交化运营，各乡镇到行政村比较集中的地方实行班车化运营，对较偏僻零散且客流量较小的地方实行电招、包车、赶集班车等较为灵活的模式，确保可持续发展;在车辆安排上，对镇际客运，投放17至22座的中型中巴车;对村际客运，则投放13至15座的中巴车，既满足了需要，又保证了安全通行;在班次密度上，由市区到乡镇的公交车辆发班间隔不超过30分钟，镇与镇班车发班间隔不超过2个小时。镇村客运、村村客运发班根据客流情况，机动灵活。二是实施智能化管理。开发应用公交智能化调度系统，通过GPS对车辆运行状况进行实时监控管理，及时调整车辆运行情况，启用无人售票和自动报站系统等，提高了客运车辆运行准确率。三是提供准确、贴心服务。指导运营企业制定严格的发班计划，公布首、末班发车时间班次表，确保发班正点率100%;针对各乡镇乘客的出行特点，合理安排班次，科学调度车辆，保证途中旅客能走得了、走得及时。
四、强化管理，严格考核
一方面，对各乡镇办实行责任目标考核。按照“县管，乡包，村落实”的原则，将农村客运工作作为综合考核重要指标，细化目标管理体系、资金保障体系、舆论保障体系、管理保障体系等七大指标，实行一票否决制。另一方面，加强对运营企业的考核。制定了《老河口市公交行业服务质量考核办法》，将城乡客运补贴与服务质量挂钩，对客运企业基础设施建设、线路经营管理、安全管理、服务质量等七个方面进行考核，所有补贴资金由客运企业每半年向交通部门提出申请，交通部门结合服务质量考核结果提出资金补贴建议方案，经市政府批准后拨付。在此基础上，我市加强对城乡客运一体化客运市场的引导和监督管理，依法查处非法营运车辆，确保城乡客运一体化发展顺利推进。
二〇一五年五月三日
第三篇：村村先进劳动保障服务站创建方案
为了进一步做好村村劳动保障工作，促进村村经济发展，增加群众收入，根据县劳动就业管理局创建先进劳动保障服务站的工作计划，结合当前工作实际，制定创建方案如下：
一、指导思想
以科学发展观为指导，紧紧围绕建设“三个百万”工程，建设和谐奋进新凤县的奋斗目标，按照“人才、就业、保障”三位一体的工作要求，全力推进村全民创业工作，促进村村经济发展，增加群众收入，维护社会和谐稳定。
二、工作方案
(一)劳务输出工作。年内通过集体组织和个人帮扶的措施，借助“就业援助月”、“春风行动”等专项就业服务活动，带动农民就业，完成农村劳动力转移就业553人和劳务输出293人的目标任务。同时，拓宽就业渠道，多方提供信息，实现有组织劳务输出161人。
(二)技能提升培训及创业就业培训工作。积极组织开展农民工创业就业培训和技能提升培训，保质保量的完成培训任务，年内保证创业就业培训4人，技能提升培训30人。
(三)社保扩面工作。通过张贴公告及逐户走访等宣传方式，按时完成新型农村社会养老保险494人的征收任务，进一步扩大城乡社会保障
覆盖面。
(四)机构设置。为保证工作开展得力，在村委会单独设立办公室，并进行挂牌，制度上墙，保证劳动保障助理员专项负责工作开展，做到劳动保障服务站机构、场地、设施、制度到位。
(五)做好自查总结，按时上报各种创建总结和资料，做好创建原始资料的收集和整理，做到健全、规范、有序，对劳动保障工作中存在的问题，要及时纠正、改进，做到常抓不懈，确保我村创建先进劳动保障服务站工作一举成功。
村村村委会
二0一一年四月十三日
第四篇：河北省长途客车文明服务规范
一、车容车貌服务规范
（一）车身外观整洁完好,玻璃明净无破损，无油漆脱落和锈斑。
（二）车辆的座椅、空调、车窗、厕所等设施设备洁净齐全有效，轮胎钢圈及轮胎外侧无污垢。
（三）车厢内张贴禁烟标志、票价表、线路走向示意图及监督电话，车身内外不随意张贴广告。
（四）驾驶室仪表台无积尘，除放置线路牌或包车牌外，不随意堆放其他物品；挡风玻璃不粘贴未经批准的张贴物及过期证照。
（五）车内地板无杂物；卧铺车辆床单、被褥清洁、无异味。
（六）车内按规定配置灭火器、逃生锤等设施。
二、司乘人员服务规范
（一）着装整齐，服饰整洁。男性不留长发、长须、不剃光头；女性不披头散发，不浓妆艳抹。佩带规定的服务标志和标识，仪容整洁大方。
（二）容貌端正，举止文雅，稳重大方，态度诚恳，文明礼貌，尊敬旅客。
（三）讲普通话，主动使用文明用语，语言规范，语气和蔼，语速适中，表述清楚。
（四）微笑迎客，热情解答旅客问询，主动介绍班线沿途主 1 要停靠站点，提醒旅客到站及时下车，服务规范、热情、亲切、自然。
（五）主动关心和优先照顾老、弱、残、孕等特殊旅客，文明服务，热情周到。
三、长途客车发车前服务规范
（一）发车前，驾驶员要提前做好车辆维护和外部卫生工作，确保车辆处于完好整洁状态；乘务员认真做好车内卫生间、室内玻璃、靠背座套等设施的卫生，检查车内配备服务用品是否齐全有效，各种服务设施是否完好，主动挂好旅客意见簿。
（二）司乘人员按照汽车站站内要求在发车前10-20分钟打开车门和行李仓门，以标准站姿，面带微笑准备迎接旅客检票上车，承接旅客需要装入行李仓的行李。
（三）旅客检票后上车时，乘务员要主动礼貌问候旅客，认真查验旅客所持车票的时间、线路班次等内容，帮助旅客正确乘车，及时就座，避免误乘。
（四）当旅客将较大行包准备放入行李舱时，司乘人员要逐件贴放行包标识签。一联贴在旅客行包上，一联交给旅客，做为旅客下车后取包凭证，并检查旅客行包包装是否牢固，点清件数，核对票物相符。
（五）发车前查验有漏检旅客未上车时，司乘人员要及时与站务人员或乘车旅客联系，主动协调沟通，不遗漏一位旅客。
（六）乘务员确认购买本车次的旅客全部上车后，办理好结算单手续，通知驾驶员关闭舱门、车门发车，并请旅客坐稳扶好。
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四、长途客车行驶中服务规范
（一）车辆驶出汽车站后，乘务员用标准服务用语向旅客致欢迎词，可介绍所属企业概况、沿途名胜古迹以及宣传安全乘车旅行常识等。并提醒和帮助旅客系好安全带，放好车座扶手。
（二）司乘人员要清楚掌握车内所有旅客的目的地，按照旅客所持车票情况停车下客。在休息区停车时，要明确告知旅客车辆停车位置、停留时间和发车时间；离开休息区前，要认真清点车上旅客人数，确认与原有旅客相符后方可发车。
（三）启动车内视听设备要尽量听取旅客意见，播放健康、文雅、幽默、知识性和趣味性强的节目。
（四）乘务员积极帮助旅客摆放整理好行李架上的物品，提醒旅客注意随身携带的贵重物品。
（五）行驶过程中，驾驶员要严格遵守交通法规和车辆操作规程，集中精力，按照许可的线路运营，礼貌、安全、平稳行车，不随意停车上下旅客，不与乘务员或旅客闲谈，不吸烟、进食或接打手机等。
（六）司乘人员根据气温和空气状况开启空调，保持车内空气流通。遇有旅客吸烟、乱扔杂物等不文明行为时，司乘人员应礼貌劝阻，及时清除车厢内污物，以维护旅客的乘车环境整洁。
五、长途客车到达终点站服务规范
（一）长途客车到达终点站前10分钟，司乘人员提前告知旅客长途客车即将到达终点站，请旅客做好下车准备，并提醒旅客检查随身携带的行李物品。
（二）到达终点站后，司乘人员微笑告知旅客到站，组织旅客有序下车；提醒旅客带好随身行李物品，认真核对旅客所持行李标签与所取行李上的标签是否相符，帮助旅客领取行李，并收回行李标签销毁。
（三）旅客下车后，司乘人员及时对车辆和行李舱进行检查，如发现旅客遗失物品等问题，及时向所属企业报告，并通知汽车站值班人员，以方便旅客联系和查找。
（四）司乘人员组织车上旅客全部下车后，要及时打扫车辆内外卫生，并做好车辆维护检查工作后，将客车驶回停车场。
第五篇：客车超员整治方案
全县客车超员等严重交通违法行为
专项整治工作方案
入夏以来，全县人流、物流、车流等公路流量倍增，客
车超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为有抬头之势。为全力防范重特大道路交通事故发生，确保夏季道路交通安全形势平稳，县局决定从8月3日至9月3日，
在全县集中开展为期一个月的严重交通违法行为专项整治。
一、工作目标
通过切实有效的工作，全县道路行车秩序明显改善，无
证驾驶、酒后驾驶、超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为明显减少，道路交通事故四项指数同比全面下降;坚决杜绝发生一次死亡1人以上的道路交通事故。
二、整治重点
此次专项行动，突出以下“五大重点违法行为”：
1、
无证驾驶;
2、酒后驾驶;
3、机动车超速行驶;
4、机动车载人超员;
5、驾驶员疲劳驾驶，重点整治长途客运车辆特别是旅游客车未按规定配备2名以上具有营业性公路客运车辆驾驶资格的驾驶员、公路客运车辆驾驶员连续驾驶4小时以上未按规定休息等违法行为。
三、工作要求
一要加强宣传教育。要针对专项行动的特点，充分借助
电视、广播、报刊等新闻媒体，广泛宣传无证驾驶、酒后驾驶、超速、超员、疲劳驾车的危害性，报道整治动态，对查处的严重交通违法行为和交通事故进行曝光。要以专业运输企业驾驶人、私营车主、旅游从业者、中小学生及农村群众
为重点，组织开展巡回宣传，通过摆放展板，播放交通安全宣传片等方式，保持宣传声势;要在客运站场、宾馆、酒店、夜市、酒吧以及交通安全村(校)等场所，刷写、张贴、悬挂宣传标语、横幅，发放宣传画册，摆放“严禁酒后驾车” 桌签，为整治工作的开展营造良好的舆论氛围。
二要严格文明执法。对发现的严重交通违法行为，一律依法从严处罚，并切实做到违法行为不消除不放行。要在重点时段、重点地段设置执勤点，上足警力及有效装备，对发现的无证、酒后驾驶机动车的违法行为，一律严格按照《道路交通安全法》及其配套法律法规的相关规定，依法从严处罚，对醉酒驾驶机动车的一律拘留。
三要及时上报情况。各单位要认真做好整治行动的情况收集，每周一上午10点以前将前一周的整治工作情况上报交警大队