路面工程安全监理细则

2023-01-14

第一篇：路面工程安全监理细则

沥青混凝土路面监理细则

南平2016年国省道路面改造工程

(建阳段)

监理实施细则

南平高速咨询监理有限公司

二O一六年八月

工程监理实施细则汇编

沥青混凝土施工监理细则

一、工程概况

南平市2016年国省道路面改造工程(建阳段)，起讫桩号：①省道303线工程起点桩号K259+404位于建阳区与建瓯交界处，途径震前电站、回瑶村、白茶铺、塔山，终点桩号K274+037.2位于建阳区水南口，总长约14.633公里。②徐大线段起点桩号XK0+000终点桩号为XK1+692.5，总长约1.692公里。公路等级：二级公路，由原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。主要路段路面结构：4cm厚AC-16C 5%SBS改性沥青混凝土上面层，8cm厚AC-25C 5%SBS改性沥青混凝土下面层,2c厚AC-10 5%SBS改性沥青应力混凝土应力吸收层。

本标段全长16.3257公里，主要工程内容为路基、路面、沿线设施等工程。计划工期4个月。

二、监理依据

1、设计图纸、设计原则及设计函件。

2、经批准的施工组织设计及道路施工监理细则。

3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40——2004)。

4、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96)。

三、质量检查验收内容与要求

按技术规范及《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程交(竣)工验收办法》和《公路工程交(竣)工

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验收办法实施细则》。工程质量目标为交工验收质量综合评分85分以上。竣工验收质量评定为合格标准，承包人应确保工程质量目标的实现。同时还需要满足福建省交通厅关于印发《普通公路路面养护改造工程省级抽检暂行规定》(闽交建[2006]53号)的要求(其中：压实度检测应满足实验室标准密度的97%以上，理论最大密度的93%以上。路况检测的PQI值不应低于96，IRI值不超过2.0m/km)。沥青混凝土路面质量检查验收内容与要求如下：

1、根据福建省公路局颁发的《福建省普通国省干线公路旧水泥混凝土路面改造为沥青路面建设指导意见》执行，余以国家颁布的规范、标准执行。

2、外观项目：

(1)表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象。

(2)搭接处应紧密、平顺，汤缝不应枯焦。

(3) 面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。

四、需要预防的主要质量通病

1、裂缝;

2、翻浆;

3、车辙;

4、泛油;

5、拥包;

6、脱皮;

7、啃边

8、光面;

9、坑槽;

10、松散;

11、压实度不足;

12、施工接缝明显;

13、与手水井、检查

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井衔接不顺;

14、粗细集料分布不均匀;

15、抗滑构造痕深度不足;

16、摩擦系数不足。

五、质量控制要点及措施

1、质量预控要点及其措施：

(1)熟悉设计图纸和相关技术规范; (2)组织或参与设计交底;

(3)施工方案审查：施工前监理工程师必须要求施工单位编制详细的施工方案报监理工程师审查，需要重点审查下述内容：

①人员资质及机械设备配置计划审查：审查承包商拟配置的施工管理人员、技术人员、特种作业人员是否具备相应资质，拟配置的机械设备的型号、性能是否满足施工工艺要求。

②施工工艺审查：审查其施工工艺流程、施工顺序是否合理，其合理的施工工艺流程如下：

处理下承层—铺筑试验段—混合料拌和、运输—混合料摊铺—碾压整形;

③质量、安全保证措施审查：审查质量、安全保证措施是否可靠。

④交通组织方案审查：对承包商施工期间的交通组织方案监理工程师先要进行初审，然后才要求承包商报交管部门审批，以确保施工期间的交通畅通和

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交通安全。

(4)材料质量预控:施工前监理工程师必须对拌制沥青混凝土混合料用的沥青、粗集料、细集料、填料、改性剂等进行见证取样送检，其各项相关质量指标必须符合福建省公路局颁发的《福建省普通国省干线公路旧水泥混凝土路面改造为沥青路面建设指导意见》、以及国家颁布的现行规范、标准要求。。

(5)沥青混凝土混合料质量预控：要求承包商做好沥青混凝土的试配及施工拌合。

(6)人员、机械、设备进场审查：施工前监理工程师应要求承包商将进场的相关施工管理人员和技术人员名单及其资质证明材料提交监理机构审验，将进场的机械设备向监理机构报审。监理机构应按照审定的施工组织设计的人员、机械设备配置计划和施工工艺要求进行审查，确保进场的人员、机械、设备满足施工需要。

2、施工过程中的质量控制要点及其措施： (1)基层处理：

摊铺沥青混凝土前监理应要求承包商对基层处理质量进行自检，符合设计、规范的质量标准后再报监理工程师检查验收，验收合格才允许进入下

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道工序施工;

(2)沥青混凝土的拌制和运输：

对沥青混凝土的拌制和运输监理人员应做好下述监控：

①巡视检查拌制条件是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96第7.4节要求;

②抽查拌合自动记录资料，检查其对配合比、拌合温度、出料、温度拌合时间是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96的相关规定; ③检查其储存温度、时间是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96的相关规定; ④检查其运输条件和运输能力是否满足规范和施工需要，其运输车辆必须按规范要求采取防粘接、防雨、防污染、防粗细集料离析、保温等措施。运输能力应比拌合速度、摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前面应有运料车等候卸料，对高速公路、城市快速路、主干路开始摊铺时等候卸料的车辆不应少于5辆。 (3)沥青混凝土的摊铺：

对沥青混凝土的摊铺监理人员应做好下述监控： ①下承层的摊铺条件控制：摊铺沥青混凝土前应检查是否按设计要求洒布了透层、粘层、下封层，对

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路缘石、井框等路面附属设施是否采取了保护措施;

②沥青混凝土混合料的现场验收：对运至摊铺现场的沥青混凝土应凭运料单接收，并检查拌合质量、温度，对不符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96中表7.2.4的温度要求，或已结团、被雨水淋湿的沥青混凝土混合料不得用于摊铺。等候卸料的车辆要有保温措施;

③试验路段的摊铺：要求施工单位在正式摊铺前先要进行试验段摊铺，通过试验路段的施工来确定下述施工参数：⑴施工机械的类型、数量、组合方式;⑵拌合机上料速度、时间、数量、温度;⑶松铺系数;⑷透层沥青的标号、用量、喷洒方式及喷洒温度;⑸摊铺温度、速度、宽度及自动找平方式;⑹碾压温度、顺序、速度、遍数;⑺接缝方式;⑻验证配合比设计，以调整确定施工配合比⑼用钻孔法标定核子仪，便于快速检测压实度;⑽材料质量验证检查、作业段长度等其它试验项目。

④摊铺施工工艺质量控制：⑴多层摊铺时要注意控制接缝，上下层接缝应错开，纵缝应错开15cm以上，横缝应错开100cm以上⑶摊铺机后面应配备人

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员辅助摊铺，及时整形、平整，随时检查松铺厚度、路拱、横坡。⑷注意气候条件，控制摊铺施工温度，施工气温低于5℃，不宜进行摊铺施工，如必须施工，应提高混合料的摊铺温度，使其符合《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96中表7.2.4的低温施工温度要求。 (4)碾压：

对于碾压施工监理人员主要做好下述控制： ①碾压施工工艺参数：要求施工单位按试验路段确定的施工工艺参数进行碾压施工;

②碾压温度：碾压温度应符合《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96中表7.2.4的规定; ③碾压顺序：碾压应按初压、复压、终压的程序进行，初压后紧接着进行复压，复压后即进行终压。碾压应从外侧向中心进行。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。碾压时要特别防止出现推移、拥挤、油包、发裂、松散等质量通病;

④压实度：必须碾压至混合料密实，对于压路机无法压实的桥梁、挡墙、拐弯死角、边缘及加宽部分，应采用振动夯板夯实，对于各种井缘应采用人工夯锤、热络铁补充压实。利用标定过的核子仪随时监测监控压实度确保其满足设计、规范要求;

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⑤碾压速度：碾压段长度应与摊铺速度相适应，压路机折回位置应阶梯形随摊铺机向前推进; ⑥压路机掉头、转向：压路机不得在未碾压成型、未冷却的路面上掉头、转向、停车等候。当天碾压的尚未冷却的路面不得停放任何车辆、机械，不得撒落矿料、油料等杂物。 (5)接缝：

对接缝采取旁站监理，要求施工单位严格按照《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96的有关接缝施工技术要求进行接缝施工。接缝必须做到平整、直顺、无跳车。 (6)开放交通：

严格控制开放交通的时机，只有在碾压成型后的路面表面温度冷却至50℃以下时，才可开放交通，如需提前开放交通，可洒水冷却。

3、施工质量的事后控制要点及措施：

(1)工序检查验收：严把工序质量控制关，将工序验收作为质量控制点，在下承层处理、试验段铺筑、混合料拌和、运输、摊铺、碾压整形等工序完工后，监理工程师要督促施工单位根据《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96附录E进行自检，然后报监理复检，监理复检合格予以签认，否则，责令施

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工单位整改。 (2)交工验收：

①竣工报验：工程完工后，监理工程师要督促施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004第7.3节的规定进行自检自评，合格后整理竣工验收资料，向监理机构报验。

②监理机构接到竣工报验申请后要根据上述规范和有关规定的要求进行复验复评，如合格则组织交工验收，否则，责令施工单位整改。

附：沥青混凝土面层交工检查与验收质量标准表

六、资料整理

1、施工方案及其报批资料;

2、原材料检验资料;

3、配合比设计报告;

4、材料进场、使用报审资料;

5、机械设备进/出场报审资料;

6、基层验收资料;

7、开工报批资料;

8、沥青混凝土进场验收资料

9、中间施工质量检查、验收资料;

10、交工验收资料;

11、有关监理管理资料：设计变更、技术洽商、会议纪要、业主指令、监理通知、技术签证、监理日记、监理月报等。

七、监理流程附：沥青混凝土面层施工监理流程图

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沥青混凝土面层施工监理流程图：

1、审查施工管理、技术人员资质

2、审查施工机械设备配置计划

1、承包人编制施工方

3、审查施工工艺及其施工案顺序施工方案审查

2、承包人填写《施工

4、审查质量、安全保证措方案报审表》连同施工施方案报监理机构审批

1、基层处理

2、透层、粘层、下封层沥青下承层检查验收洒布

1、确定试验段位置、长度

2、见证取样验证配合比设计，以确定施工配合

3、试验确定机械配置、施工试验路段监理工艺参数

4、审批试桩报告核查下述内容：

1、施工方案、试验段报告是否经批准

2、进场人员、机械设备是否审批承包人填报的经报审批准开工申请

3、拌制沥青混凝土用的沥青、矿料等，材料是否经检验合格，是否经进场、使用报审批准

4、配合比设计是否经批准

1、拌合温度、时间、质量，储藏、运输温度混合料的拌合运输

2、见证取样检查矿料级配、沥青用量

3、检查卸料温度、搅拌质量

1、巡视旁站检查松铺厚度、宽度、坡度、路拱、平整度的控制情况混合料的摊铺

2、检查检查井框、路缘石等路面附属设施的防污染措施

1、巡视旁站碾压施工工艺

2、检查碾压整形施工质量，对厚度、宽度、坡度、路混合料碾压整形拱、平整度、弯沉、压实度按规定频率进行抽查

1、外观、接缝质量检查

2、马歇尔试验及沥青用量检查，矿料级配、压实度检查中间施工质量检

3、外形检查：厚度、宽度、查、验收纵横坡度、路拱、平整度

4、抗滑表层检查

1、审查交工收资料是否齐备交工验收

2、组织交工验收。11

第二篇：隧道工程安全监理细则

××××监理第×驻地办

× 隧道工程安全监理细则

批准：

××工程监理有限公司

2008年10月1日

××隧道工程安全监理细则

一、洞口、开挖、凿孔及爆破施工中的安全监理要点 1.洞口段施工安全监理要点

1)在隧道洞口段施工前，监督施工单位根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等，预估可能发生的各种危险因素和隐患，以及对环境的影响等，制定保障洞口段施工安全的技术措施。

2)在平常的工作中，经常检查施工安全的技术措施的落实情况，检查施工单位安全三级交底落实情况等。

3)在××隧道出口的洞口段，出口狭窄，地形陡峭，在陡峭悬崖边缘，要求施工单位设置护栏和安全警示标志。 2.开挖及凿孔

要求施工单位制定班前检查制度，确保施工人员人身安全。

1) 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，定板和两帮是否稳定。

2) 机械凿岩，宜采用湿式凿岩机，可以降低粉尘对操作人员的危害，并按规定使用安全帽、口罩等安全防护用品。

3) 站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。

4) 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。

5) 为防止点击事故，开钻前必须详细检查各部位的绝缘装置，佩戴必须的绝缘防护用品。

2 6) 在工作面内不得拆卸，修理风、电钻。 7) 严禁在残眼中继续钻眼。

8) 钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。 3.爆破

1)装药与钻孔不宜平行作业。

2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。 3) 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

4)进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：独头巷不少于200m;相邻的上下坑道内不少于100m;相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m;全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m。

5)洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。

6)装药前检查爆破工作面附近是否牢固;炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如果遇有照明不足，发现流沙、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 7)洞内爆破不得使用黑色火药。

8)为防止点炮时照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。 9)采用电雷管爆破时，必须按照国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定进行，并应加强洞内电源管理;防止漏电引爆。

10)爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“哑炮”及可疑现象：有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

3 11)当发现哑炮时，必须由原爆破人员按规定处理。

12)装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机械等均应撤离至安全地点。

13)两个工作面接近贯通时，两端应该加强联系与统一指挥。一端装药放炮时，另一端人员应撤离至安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。

二、洞内运输作业时的安全要点

1.各类进洞车辆必须进行检查，并处于完好状态，其制动必须有效可靠，严禁人料混装。

2.进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。

3.所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输。

4.进出隧道的人员应配戴防护用品，走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。

5.装渣用小型装载机配合翻斗车装渣时，应有联络信号，翻斗车旋转半径内严禁站人。 6.洞内运输

1)洞内运输的车速应进行控制，不得超过：人力车5km/h;机动车在施工作业地段单车10 km/h，有牵引车及会车时5 km/h;机动车在非作业地段单车20 km/h，有牵引车时15 km/h;会车时15 km/h。 2)车辆行驶中，严禁超车。

3)在洞口、平交通口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交

4 通。

4)凡停放在接近车辆运行界限处的公司设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。

5)在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。

6)洞外卸渣场地段应保持一段的上坡段，并在堆渣边缘0.8m处设置挡板。 7)路面应有一定的平整度，并设专人养护。

8)洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯，改用近光或小灯光。 7.爆破器材运输

1)在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守国家规定。

2)在任何情况下，雷管和炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。人力运送时，雷管和炸药不得由一人同时运送。汽车运送时，雷管和炸药必须分别装在两辆车内运送，其间距相隔50m以上。有轨机动车运输时，雷管和炸药不宜在同一列车上运送，如果必须用同一列车运送时。装雷管与炸药的车辆必须用三个空车厢隔开。

3)人力运送爆破器材时，必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留，一人一次运送的炸药量不得超过20kg或原包装一箱。

4)汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过两层。

5)有轨机动车运送爆破器材时，其行驶速度不得超过2m/s，护送人员与装卸人员只准在尾车内乘坐，其他人员严禁乘车。硝化甘油类炸药或雷管必须放在专用带盖的木质车厢内，车内应铺有胶皮或麻袋并只准放一层。

5 6)在竖井内运送爆破器材时，应遵守下述规定要求： ①必须事先通知卷扬机司和井口上下联络人员。 ②除爆破工和护送人员外，其他人员不得同罐乘坐。

③运送硝化甘油类炸药或雷管时，只准堆放一层，且不得滑动。运送其他炸药时，装载高度不得超过罐笼高度的2/3，并不高于1.2米。

④用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，其升降速度不得超过2m/s，运送其他炸药不得超过4m/s。用吊桶运送爆破器材时，其速度不得超1m/s。

⑤司机在操纵卷扬机时，不得使罐笼或吊桶发生振运，必须按速匀稳操作。并对卷扬机等经常进行检查维修，确保使用安全可靠。

⑥运送电雷管时，应将其装入绝缘箱内，切断洞内所有电源，并检查钢丝绳是否带电。

⑦严禁爆破器材在井口旁、井底车场或巷道内停放。 ⑧在上下班或人员集中的时间内，严禁运输爆破器材。

7)严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带动输机运送爆破器材。

三、支护作业中的安全要点

1)隧道各部包括竖井、斜井、横洞及平行导洞开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。例如，采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、缝管式磨擦锚杆支护、楔缝式内锚头锚杆支护、脱壳式内错头预应力锚索支护、喷射混凝土支护等。不管采用哪种方法支护，都应：

①隧道工程坑道开挖后，应尽快安设锚杆，且一般宜先喷射混凝土、再钻孔安设

6 锚杆。

②锚杆的孔拉、孔径、孔深及布置形式符合设计要求。 ③锚杆杆体露出岩面长度，不应大于喷泉层的厚度。

④应确保隧道工程辅助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要求。这些措施主要有：

a.环形开挖留核心土挡护开挖面。 b.喷射混凝土封闭开挖工作面。 c.超前锚杆锚固前方围岩(超前支护)。

d.管棚超前支护前方围岩(包括短管棚、长管棚、插板)。 e.超前小导管注浆加固围岩和堵水。 f.超前深孔围幕预注浆加固围岩和堵水。 g.临时仰供封底。

h.隧道开挖工作面及围岩预注浆加固。

不管采用哪种方法，在施工中应经常观察地形、地貌的变化及地质和地下水的变民情况，预防突然事故的发生并应有应变的安全技术措施。必须坚持先支护(强支护)、后开挖(短进尺、弱爆破)、快封闭、勤量测的原则，以确保施工安全。 2)施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整和加固，当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。

3)洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑)的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5～8m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除，以确保施工安全。

7 4)洞内支护、宜随挖随支护，支护至开挖的距离一般不得超过4m。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

5)不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

6)漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板，供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。 7)采用木支撑时，应选用松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm，其他边接杆件梢径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撑宜采用简单、直立、易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。

8)钢支架安装宜先用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”的规定要求。 9)喷锚支护时，危石应清除，脚手架应搭设牢靠，并经常检查。喷射手应配戴防护用品，机械各部分应检查合格，完好正常，压力应保持在0.2MP左右。严禁将注浆管对人放置。

10)当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护，以确保安全。

11)当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后方可继续施工。为确保安全，观测人员必须尽职尽责，认真测量，注意各种情况的变化，并加强与施工班组的联系。

需强调的是：在锚杆作业中，发生的事故，多是因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌

8 所造成，而其产生则是由于清理浮石不彻底、凿岩机械的振运、喷混凝土与受喷面粘结不良所致。因此，为了锚杆施工的安全，应加强观察，及早发现危险征兆，并及时采取相应的安全技术措施。施工中，应指定专人，规定定期进行锚杆抗拔试验，防止因锚杆滑脱而造成不安全事故。这是因为锚杆种类和锚固方法多种多样，可能选择不当或因地下水的影响使锚固砂浆流失或达不到强度，致使锚固力不足，从而导致锚杆滑脱。另外，必须执行日常和定期安全技术检查制度，填写相关安全报表，分析安全动态，以便有效地进行安全管理。

在喷射混凝土作业中，在喷射开始前，应详细检查围岩受喷面的情况，应彻底清理危石、浮石，应根据喷射方式(干喷、湿喷或混合喷)、混凝土配合比等，采用合适的降尘措施，控制施工现场空气中粉尘含量，以保证施工人员的身体健康。对从事喷射的工作人员，应定期进行健康检查。进行喷射作业时，必须配戴防护用具(防尘口罩、防护面具、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等)。当拌和机设在洞内时，应对拌和机和皮带运输机的回转部分予以覆盖，防止产生卷夹人身事故的发生。必要时，应在拌和机所在位置附近设置集尘机，以净化空气。当采用人工喷射时，应配备牢靠的喷射支架，以防止在发生管路堵塞时由于喷嘴剧烈振动而引起危害。当转移喷射点时，必须先关闭喷射机，在喷嘴前方不得站人。在处理管路堵塞时，喷头应有专人看管，以防消除堵塞后因喷嘴剧烈振动而引起摆动喷射伤人事故发生。

在钢拱架施工中应制定有效的安全技术措施。例如：

①在钢拱架制作和搬运过程中，应将构件绑所牢靠，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件附落伤人事故。

②钢拱架的架设应由专人按规定信号进行指挥，并随时观察围岩动态或初喷混凝

9 土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。

③在架设钢架前，应采用垫板等将钢拱架的基础垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭转、变形而带来不安全事故。 ④对钢拱架应经常进行检查，如发现扭曲、压屈等现象和征兆时，必须采取加固措施。必要时，应使其他人员迅速撤离至安全地带，防止因坍塌造成伤亡事故。

2、衬砌作业中的安全要点

1)随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。因隧道的坍塌与落石最易引发事故。

2)衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子第应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。 3)脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。本板的端头，必须搭于支点上，不得悬空。高于2m的工作平台上应设置不低于1m的安全栏杆。跳板应设防滑条。 4)脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。在安全技术交底时，要特别强调，使操作人员心中十分清楚有数。

5)由于洞内场地狭窄，故在洞内作业地段倾卸衬卸材料时，人员和车辆不得穿行，以免出现事故。

6)机械转动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。

7)安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上，应堆放砌实在规划地点。

8)拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。当岩层破碎、压力过大地段的支

10 撑不能拆除时，拱圈部分应用预制混凝土柱代替木杆予以拆换。这样，既可保证拱圈部分浇筑质量，又可防止坍塌事故的发生，确保施工安全。

9)衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运送，装卸车或安装块时宜使用小型机械提升。当砌筑高度在1.5m以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道平行的位置。所用跳板、抬杆、绳具等必须检查，达到使用可靠，才可使用。

10)用石料砌筑边墙时，应间隙进行。当砌筑高度至2~3m时，应停止4h后方可继续砌筑，以确保安全。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干(浆)砌料填塞，以免坍塌而造成事故。

11)压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避;拔取必须在撤除压力后进行;检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后进行。

12)采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输的顺利通行，混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。 13)严禁在洞内熬制沥表。

对于二次衬砌施工，其安全技术措施要点主要有：

①应根据通过模板台车内部车辆的限界，加适当的安全富余量，以确定模板台车内部的净空寸。大型车辆应在调车人员指挥下通知模板台车。此时，在台车内部作业的人员应暂时离开，不得站在模板台车内部：避免不安全。

②模板台车应有足够的照明设施;新式模板台车为全液压及具有纵向移支的功能。

11 ③灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的脚手架上，并应配戴安全带。 ④应重视防止异物混入混凝土料斗中，当有异物进行料斗时，首先应使拌和机停止运转，然后取出异物，以免损坏机械设备等。

⑤当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先应消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方(依照混凝土压送方向确定)不得站有其他作业人员，以免发生压送混凝土伤人事故。

四、特殊地质条件安全要点

1、熔岩地质条件安全监理

1)当熔岩地段出现涌水时，处理的原则是：宜疏不宜堵。具体方法要根据水源情况，采取一般排水、钻孔排水和泄水洞排水。

2)溶洞处理原则与要点是：“避、引、堵、越、绕”。避是在勘察设计阶段的原则; 引是处理溶洞水的基本方法，具体施工方法有：排水沟、涵洞、泄水洞等：堵就是封闭已经停止发育、无水的溶洞;越就是跨越规模较大的有水溶洞;绕就是在施工中，一时处理有难度，为了不影响施工进度，采用迂回导坑的办法先绕过溶洞，然后进行处理的施工方法。

3)当遇见熔岩地质带时，采取超前地质预报，弄清前方地质情况，采取相应的施工方法。隧道中如预计要穿过涌水地段，宜采取超前钻孔探水，弄清含水层长度、岩性、水量、水压等，为防止涌水提供依据。

4)如果发现工作面有大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点。

2、断裂带地质条件安全监理

1)当遇见断裂带地质时，采取超前地质预报，弄清前方地质情况，为采取相应的施工方法提供依据

12 2)遇见断裂带地质时，要加强初期围岩支护，加大监控量测的频率，尽快施工钢筋砼二衬，是通过断裂带的隧道尽早形成封闭环。

3根据××××隧道地质条件和施工方法，督促施工单位建立健全质量保证体系，有针对性的制定××××隧道施工专项安全方案。

4××××隧道是全线的控制性工程，也是我驻地办监理控制的重点，安全、环保，高质量建好××××隧道，对全线早日建成通车具有重要意义。所以，××××隧道施工是我驻地办今后监理的重点，做到现场旁站，专业监理工程师定期巡视，专业安全监理工程师和驻地经常不定期地巡视。做到发现问题，及时通知施工单位整改，把不安全隐患消除在萌芽状态，确保××××隧道安全、高质量地建设。

××××公路第×驻地办

2008年10月1日

第三篇：砼烟囱工程安全监理细则

安全监理实施细则

版号

受控状态

修改状态

发放编号

持有者

江苏某某发电厂二期工程项目监理部

1 批准人：

审核人：编写人：2

目

录

1、工程项目概况

2、安全监理监控目标

3、安全监理范围

4、安全监理工作的控制要点

5、安全监理的工作方法及预控措施

6、对施工现场的控制要点

一、工程项目概况

3 江苏某某发电二期工程建设规模为2×600米W发电机组，占地面积22公顷，厂址位于某某市某某镇，北靠长江，南临某某公路，距某某市中心约18公里，水陆交通十分便利。

江苏某某发电有限公司二期工程由某某电力设计院设计，主体工程总承包单位是江苏某某烟塔公司，其承建的主厂房采用现浇钢筋混凝土结构，屋架采用28米跨度单坡钢桁架，主厂房长度164米，屋顶标高36米。煤仓间跨度14米，总长度164米，屋顶标高为49米。锅炉炉架为钢结构，顶部标高为66米。烟囱采用钢筋混凝土单筒结构，滑模施工，高度为215米，出口直径7.5米。灰库采用现浇钢筋混凝土筒仓结构，高度为24.0米，内径为15.5米。雨水泵房深度为-11.0米。盐城某某工程总公司承建的循环水泵房及引水系统工程，其沉井为现浇钢筋混凝土结构，高度为22米，分三次浇筑完毕，然后一次性下沉;取水顶管穿越长江大堤，顶管共二条，单条长度约275米左右。

二、安全监理监控目标

认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行国家现行的安全生产和环境管理工作规定，强化安全监理工作，通过严格监督执行现场各项安全管理制度及开展反违章活动，控制人、物、环境等不安全因素，达到杜绝人身死亡、重伤事故、重大机械设备事故、重大火灾事故的目标。营造安全文明的施工环境，创建安全文明的施工作业氛围。

三、安全监理的工作范围

3.1 在业主委托范围内行使安全监理的职责

3.1.1 审查承建单位的施工组织设计、重大吊装方案、主要施工技术措施及现场涉及的安全文明施工和环境保护措施。

3.1.2 监督检查承建单位现场安全文明施工状况，发现问题及时督促整改。

3.1.3 审查承建单位编制的安全和环保工作程序。

3.1.4 监督检查并协调解决现场日常的安全文明施工、防火、交通、机械安全管理以及环境、生活卫生、环保等方面所存在的问题。 3.1.5 审查承建单位大、中型起重机械安全准用证、安装(拆除)资质证、操作许可证，监督检查施工机械安装、拆除、使用维修过程中的安全技术状况，发现问题及时督促整改。

3.1.6 审查重大项目、重要工序、危险性作业和特殊作业的安全施工措施，并监督实施。

3.17 严格控制土建交付安装、安装交付调试以及整套启动、移交生产而具备的安全文明施工条件。上述移交工作必须有安全监理参加并签署书面意见。

3.18 主持或协助项目法人组织的安全工作例会及安全大检查，及时研究解决安全生产中存在的重大问题，并监督落实整改措施。 3.19 参加安全环保工作会议，参加安全事故调查处理工作。

四、安全监理工作的控制要点

4.1 控制人的不安全行为

4.1.1 作业人员安全培训教育合格及特种作业人员的操作证。 4.1.2 人的安全意识及思想状况。 4.1.3 人的文化素质及技术水平。

4.1.4 习惯性违章(违章作业、违章指挥、违反劳动纪律)。 4.1.5 人的身体状况。 4.2 控制物的不安全状态

4.2.1 机械设备的完好程度，安全状况及安全保护装置情况是否定期检查。

4.2.2 安全设施的配备，完好情况及使用情况。 4.2.3 工器具是否符合安全要求。

4.2.4 工程部件、材料、设备安置和堆放是否稳妥，有无隐患。 4.2.5 危险品的采购、保管、发放及使用状况。 4.3 控制环境的不安全因素

4.3.1 施工现场的自然环境(基础和地下工程施工时土方的边坡系数是否符合规定)。

4.3.2 施工现场的电源情况，防触电、防伤害设施。 4.3.3 施工现场的防火、防爆、防毒设施情况。

4.3.4 施工现场的高空作业区，孔洞盖板，安全网和安全围栏的安全防护设置情况。

4.3.5 施工现场的厂内交通状况。 4.4 文明施工的实施 4.4.1 安全文明教育情况。

4.4.2 安全文明施工规章制度及实施情况。

4.4.3 现场文明施工设施(安全围栏、宣传栏、警示牌、停车棚、休息棚)。

4.4.4 施工现场的面貌(整洁、工完料尽场地清及责任制度的贯彻执行情况)。

4.4.5 现场、材料仓库的设备材料及机具管理(堆放整齐、管理有序、标识明显、防潮防腐措施等)。

4.4.6 现场环保设施(生活垃圾、建筑垃圾、废物、废水、粉尘等污染物的处理措施)。

五、安全监理的工作方法及预防措施

5.1 安全、文明施工是安全监理现场管理的主要内容，督促各参建单位加强施工现场管理，经常巡查现场的安全生产、文明施工状况，整治现场的脏、乱、差现象，及对发现和消除事故隐患，使工程安全、文明施工处于受控状态。

5.2 协调解决各施工单位交叉作业和工序交接中存在的影响安全文明施工的问题，对重大问题跟踪控制。

5.3 检查各施工单位的安全生产、文明施工，建立和健全安全管理制度的落实情况，督促完善安监网络和安全保证措施，提出监理意见。 5.4 审查施工单位的安全资质及督促施工单位对施工人员进行岗位安全教育培训和建立、健全安全生产教育培训制度。

5.5 督促各施工单位制订对防火、防坍塌、防高空坠落、防触电、防起重运输和交通事故的安全施工技术措施及安全防护措施。

5.6 组织对施工现场的安全生产、文明施工大检查。 5.7对施工现场日常跟踪监督检查

5.7.1现场日常监督、检查《安全规程》和文明施工措施落实、执行情况，并督促整改。

5.7.2 查安全培训教育制度落实情况，防无证上岗。 5.7.3 关键部位实行现场监控。

5.7.4 查施工机具、工具的安全性能和安全措施的落实情况。 5.7.5 督促施工单位安全管理人员到位，安全管理体系良好运转。 5.7.6 对“三违现象”及时制止，做好记录，并督促整改。 5.7.7 在施工现场发现重大安全隐患时及时责令暂停施工并报告总监，整改后方可复工。

5.8 对特殊施工方案严格审查，并现场监督实施，检查和消除实施过程中的安全隐患。

5.9 一旦发生事故，按“四不放过”的原则及时处理 5.9.1 参加事故调查分析。

5.9.2 提出事故处理意见和整改要求。 5.9.3 检查事故处理和整改结果。

5.9.4 向监理部和业主安监部汇报事故情况和处理结果。 5.10 文明施工、环境保护的监控

5.10.1 督促施工单位对施工任务进行交底，使每个施工人员都能了解施工项目的细节，避免盲目施工。

5.10.2 督促施工单位对现场存放的材料要按规定堆放整齐，并有标

牌。

5.10.3 督促施工单位对使用的机械设备、工具及保护设施保持良好状态和技术性能。

5.10.4 监督特种作业人员持证上岗。 5.10.5 督促施工现场设立文明施工标示牌。

5.10.6 督促施工单位在现场施工完毕后，做到“工完、料尽、场地清”，指派专人负责清理。

5.10.7 监督施工单位在施工方案制定审批后的实施情况，是否严格执行施工纪律与技术纪律。

六、对施工现场的控制要点

6.1 是否按规定正确使用“三宝”(安全帽、安全绳、安全网)和对“四口”(楼梯口、电梯井口、预留洞口、楼道口)是否按规定设置了规范的安全防护设施。

6.2 机械设备防护装置是否齐全、有效，安全工况是否符合铭牌要求。 6.3 起重机械设备有无限位保险装置，有无“带病”运转，超负荷作业，运转中维修保养现象及作业时是否专人负责指挥及大型设备吊装必须要有安全施工措施。

6.4 电动机械和手持电动工具是否设置漏电保护装置。

6.5 施工电源设施布置是否规范及特殊作业必须严格执行“二票三制”(工作票、操作票、交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制)和设有监护人。

6.6 脚手架搭设是否符合要求，特殊形式脚手架搭设是否制订了安全

技术措施及三交(交任务、交安全、交技术)落实情况。

6.7 电焊和气割作业的设备是否有良好的接地保护和安全防护装置。督促加强现场清理，确认无火种隐患。

6.8 高空和交叉作业人员是否进行了体检和持证上岗，危险区域是否设围栏挂安全网及搭设严密、牢固的防护隔离设施。

6.9 现场禁止流动吸烟。在防火、防爆的危险区域，动用明火时，必须办理动火工作票和采取可靠的防火防爆安全措施。对有特殊技术要求的设备必须对整个系统进行详细检查，确保系统隔离不泄漏。 6.10 对现场运输车辆限速行驶，对超载、超高、超长物件和重大设备的装卸运输，必须填写安全施工作业票，以确保交通安全。

第四篇：**路桥工程安全监理实施细则

一、安全监理的依据：

1. 《建筑工程安全生产管理条例》; 2. 已批准的《监理规划》; 3. 施工组织设计。

二、安全监理组织机构：

项目总监理工程师：付万德;负责本工程项目的安全监理管理工作。项目安全监理管理员：张铭;协助总监组织本项目的安全监理工作。标段监理工程师：强昌德;负责现场安全监理工作。

三、安全监理的具体工作：

1. 严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;

2. 督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制; 3. 督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底; 4. 审核施工方案及安全技术措施;

5. 检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施;

6. 监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作;

7. 进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位;

8. 施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。

四、施工阶段安全监理的程序

1.审查施工单位的有关安全生产的文件：         《营业执照》; 《施工许可证》; 《安全资质证书》;

《建筑施工安全监督书》;

安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等;

安全生产责任制及管理体系;

安全生产规章制度;

特种作业人员的上岗证及管理情况; 

各工种的安全生产操作规程;



主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。 2.审核施工单位的安全资质和证明文件;

3.审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案：

⑴ 审核施工组织设计中安全技术措施的编写、审批：

 安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写;



安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审;



安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准; 

安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可;



安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。

⑵ 审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：

① 土方工程：        地上障碍物的防护措施是否齐全完整; 地下隐蔽物的保护措施是否齐全完整; 相临建筑物的保护措施是否齐全完整; 场区的排水防洪措施是否齐全完整;

土方开挖时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全完整; 基坑的边坡的稳定支护措施和计算书是否齐全完整; 基坑四周的安全防护措施是否齐全完整。

② 脚手架：      脚手架设计方案(图)是否齐全完整可行; 脚手架设计验算书是否正确齐全完整; 脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整; 脚手架使用安全措施是否齐全完整; 脚手架拆除方案是否齐全完整。

③ 模板施工;

 模板结构设计计算书的荷载取值是否符合工程实际，计算方法是否正确;  模板设计应包过支撑系统自身及支撑模板的楼、地面承受能力的强度等;  模板设计图包过结构构件大样及支撑系统体系，连接件等的设计是否安全合理，图纸是否齐全;

 模板设计中安全措施是否周全。 ④高处作业：  临边作业的防护措施是否齐全完整;  洞口作业的防护措施是否齐全完整;  悬空作业的安全防护措施是否齐全完整。 ⑤ 交叉作业：

 交叉作业时的安全防护措施是否齐全完整;  安全防护棚的设置是否满足安全要求;  安全防护棚的搭设方案是否完整齐全。

⑥ 塔式(行车式)起重机：使用前有行业安全部门验收合格证      地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要; 起重机拆装的安全措施是否齐全完整;

起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全完整;

起重机驾驶员的安全教育计划和班前检查制度是否齐全; 起重机的安全使用制度是否健全。

⑦ 临时用电：        电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理; 负荷计算是否正确完整;

选择的导线截面和电气设备的类型规格是否正确; 电气平面图、接线系统图是否正确完整; 施工用电是否采用TN-S接零保护系统;

是否实行“一机一闸”制，是否满足分级分段漏电保护; 照明用电措施是否满足安全要求。

⑧ 安全文明管理：

检查现场挂牌制度、封闭管理制度、现场围挡措施、总平面布置、现场宿舍、生活设施、保健急救、垃圾污水、放火、宣传等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4.审核安全管理体系和安全专业管理人员资格;

5.审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施; 6.审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施;

施工单位应提供安全设施的产地、厂址以及出厂合格证书 7.严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理;

8.现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工：  日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工企业整改;  对主要结构、关键部位的安全状况，除日常跟踪检查外，视施工情况，必要时可做抽检和检测工作;

 将安全检查情况记录在《监理日记》;

 及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。 9.施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。

五、如遇到下列情况，监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向项目总监和建设单位汇报：

1. 施工中出现安全异常，经提出后，施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时;

2. 对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时; 3. 安全措施未经自检而擅自使用时; 4. 擅自变更设计图纸进行施工时;

5. 使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时;

6. 未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时; 7. 出现安全事故时。

六、本项目现场安全监理工作重点控制部位(作业)

 人工挖孔桩成孔作业  桩钢筋骨架吊装  支架、脚手架  张拉作业  架梁作业  桥上作业围护

 焊接、施工安全用电

第五篇：土方开挖工程安全监理细则（精选）

大众工程管理

土方开挖安全监理细则

沙头角中学总体改造工程

土方开挖工程

安全监理实施细则

编写人：审核人：编制时间：

深圳市大众工程管理有限公司

沙头角中学总体改造工程项目监理部

二○一六年三月

大众工程管理

土方开挖安全监理细则

第一章、专业工程特点............................................................................................................... 1 第二章、安全监理工作的依据................................................................................................... 1 第三章、安全监理工作特点....................................................................................................... 2 第四章、安全监理工作方法....................................................................................................... 2 第五章、安全监理工作措施....................................................................................................... 3 第六章、安全监理控制要点....................................................................................................... 4 第七章、安全监理工作目标....................................................................................................... 6 第八章、对施工单位安全技术措施的检查方案....................................................................... 6 第九章、安全监理资料............................................................................................................... 7

大众工程管理

基坑支护监理细则

大众工程管理

土方开挖安全监理细则

第一章、专业工程特点

1.1、本工程设地下室一层,地下室底板面绝对标高为+0.50米。基坑坑底标高为-0.10米及-0.60，基坑挖深5～6.8米，基坑周长约370米，开挖面积约5344.8平方米。基坑南侧及北侧存在现有建筑物，其中基坑北侧距离现有建筑10～15米，现有建筑物为6层混凝土楼房。推测基础类型为管桩基础，属于基坑影响范围内;基坑南侧距离东和路约10m，属于基坑影响范围内;距离南侧建筑约30m，可忽略基坑开挖对其的影响。

第二章、安全监理工作的依据

法>的通知》;

2.1、建质[2009]87号《关于印发<危险性较大的分部分项工程安全管理办《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);

《盐田区沙头角中学总体改造工程岩土工程详细勘察报告书》; 《锚杆喷射砼支护技术规范》(GB50086-2001); 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99);

《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009); 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); 《建筑地基基础技术规范》(DBJ13-2006);

《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》(DBJ13-91-2007); 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);

1 大众工程管理

基坑支护监理细则

2.2、深圳市勘察研究院有限公司提供的《沙头角中学部体改造工程基坑支护设计图纸》;

2.3、其它相关建筑、结构图纸;监理规划

2.4、基坑周边建筑物，公用设施分布，地下管网、交通、水域、道路、地面临时荷载的堆放情况等相关资料。

第三章、安全监理工作特点

3.1、土方开挖工程已经成为比较复杂和风险比较大的分项工程。为此，监理对安全生产监管工作重在预控，施工实施过程坚持先落实安全技术措施后施工的原则，加强巡查、观测，依靠信息化管理，并定期组织安全生产专项检查，对发现的问题督促整改，消除安全隐患，防止安全事故的发生。

第四章、安全监理工作方法

坚持“预防为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制管理，发现问题及时处理，消除安全隐患，把安全事故苗头消灭在萌芽状态。

4.1、监理准备工作

(1)审查设计图纸，熟悉工程地质、水文地质勘察资料，对其中的安全方面的问题通过建设单位向设计单位提出。

(2)审查核验承包单位提交的安全施工保证体系，土方开挖专项施工方案，以及其他有关的技术文件及材料，并由项目总监在技术文件上签署意见;审查未通过的，返回整改，否则不得实施。

(3)核查承包单位提交的有关土方施工机械、安全设施等验收记录。并由项目总监在验收记录上签署意见。

4.2、现场检查

(1)认真监督承包单位按专项施工方案实施，发现偏离，应及时纠正。

(2)先落实安全技术措施，后进行施工

严格按“落实安全技术措施”为上道工序，“进行施工”为后道工序办。

(3)加强巡视，尤其是重要部位，对土方开挖的顺序、方法必须与设计工

2 大众工程管理

基坑支护监理细则

况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。发现偏离，立即制止。

(4)加强观测，对地下降水情况、地面沉降和位移，地面裂缝，基坑底有无隆起等，每天定时及不定时观测。发现异常，应及时分析原因，采取必要的措施，消除隐患，情况紧急时，可下达工程暂停令。

(5)依靠信息化施工进行管理，认真核查基坑检测单位定期报送的现场监测资料，发现数据已达设计警戒值，应停止施工并请设计人员到现场召开“四方”

现场会，查找原因，采取措施，恢复正常后方可继续施工。

(6)下达《监理工程师通知单》，除口头督促整改外，还须签发《监理工程师通知》明令整改，承包单位应按规定以《监理工程师回复单》的形式回复，监理复查通过后，方可进行下道工序施工。

(7)开好工地例会，把安全文明施工列入例会议题，对存在的问题责成整改，并在下次例会上反馈整改结果。

(8)定期与不定期进行安全文明检查，每月不少于二次，对检查出的问题限期整改，监理跟综结果。

第五章、监理工作措施

5.1、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;

5.2、督促施工单位落实安全生产的保证体系，建立健全安全生产责任制，做到奖罚分明;

5.3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及安全技术交底，并核查交底记录

5.4、审核施工方案及安全技术措施，并监督安全文明技术措施费用的使用情况;

5.5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施;

3 大众工程管理

基坑支护监理细则

5.6、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑防台、文明施工、卫生防疫等各项工作;

5.7、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位;

5.8、施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。并建议建设单位采取合同措施。

第六章、安全监理工作控制要点

6.1、准备工作阶段

(1)审查承包单位的土方开挖工程专项施工方案、基坑监测方案、排水和降水方案、应急救援预案，经审批后方可施工。

(2)审查承包单位的安全生产管理体系、三类人员的安全生产上岗证、特种作业人员上岗证以及督促承包单位建立健全安全生产责任制。

(3)审核土方工程施工机械报审表，并签署意见。

(4)对降水排水系统进行检查和试运转，一切正常时方可开始施工。

(5)对周围建筑物、市政公用设施、文物等采取的保护措施已经实施。

(6)监督承包单位对工人进行技术交底，并检查交底记录，协助承包单位实行对工人先教育、培训、交底后上岗的制度。 6.2、土方开挖阶段

(1)土方开挖的原则

①土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

②先降水后挖土的原则。

③在软土层及变形要求较严格时，注意开挖方式，应按“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖，留土护壁，快挖快撑，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端头支撑，减少无支撑暴露时间”等方式进行控制。

(2)基坑开挖时，先降水，一般地下水位挖制在坑底面以下50cm，并加强对降水效果的监测以及地面、坑底排水畅通，以免基坑积水，使土质软化，产生安全隐患。

4 大众工程管理

基坑支护监理细则

(3)严格按“挖土原则”施工。当一旦发现偏离，应及时纠偏，直致恢复正常状态时方可继续施工。

(4)进行信息化施工管理。依靠基坑监测资料，对数据认真审核，结合现场观测进行分析，当发现地面沉降、位移，产生裂缝等，应及时磋商，分析研究，采取措施，消除安全隐患;当监测数据接近或达到警戒值时，应下发工程暂停令，监理召集现场有关单位与设计人员共同研究处理后，方可恢复挖土，以免造成基坑坍塌、人员伤亡事故。

(5)开挖出的土方，若暂时堆放在地面，应保持与坑边的距离及堆土高度均需符合设计要求，不得违反。施工机械及材料堆放要求亦同。

(6)对安全技术措施实施的检查

①基坑挖深2m时，坑边四周应设不低于1.2m高的防护栏及安全网，防护栏底部15cm高设挡板，防止重物坠落坑内伤人，并在坑内设置一定数量的临时上下施工专用扶梯，工人上下应走扶梯，禁止爬坡攀登。

②坑内支撑主要通道应设防护栏杆，支撑上不得堆积物体。

③场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥行守。

④车辆进出门口的人行道下，如有地下管线，必须铺设厚钢板或浇注砼加固;车辆过内支撑，应铺厚钢板，下面垫土不小于500mm。

⑤挖土工人必须佩戴安全帽，操作人员前后间距不应小于2-3m。

⑥每日尤其是大雨过后，必须检查坑壁及支撑稳定情况，无异常情况时可继续工作。

(7)土方机械安全监管工作

①严格监管承包单位执行《建筑机械使用安全技术规程》中有关土石方机械强制性条文。

②防止机械故障翻车，物体、人员高空坠落、机械作业面伤人等事故的措施落实到位。

(8)基坑回填